【bond cars Urawa】フェラーリのセダン?!その異名は本当か?アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ【車両紹介】

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Күн бұрын

Пікірлер: 48
@いろはす-m7i
@いろはす-m7i 3 жыл бұрын
ジュリア好きすぎる クアドリフォリオは高望みすぎるから低グレードでいいから欲しい😍セダンで1番好きだわ
@イタリア-d1x
@イタリア-d1x Жыл бұрын
アルファロはめちゃくちゃカッコいいですね。ツッチーさんのコメントは本当にわかりやすいです。変なモータージャーナリストよりユーザー目線なのでとても為になります。
@マヌカハニー-k3s
@マヌカハニー-k3s 3 жыл бұрын
イタリア人の遊び心が堪らないですね‼️👍
@ykatsuuun1251
@ykatsuuun1251 3 жыл бұрын
ステルヴィオ峠とあるように、オーバーステア含むハンドルの反応やブレーキのタッチは、峠道の多いイタリア車ならではなんですよね。アウトバーンがあるドイツ車とは違う。そこをどう理解してるかできるかですね。
@lees4020
@lees4020 Жыл бұрын
ナンバープレートボンドチャンネルだと違和感ない👍
@teruo955
@teruo955 2 жыл бұрын
絶賛の嵐なのに、90年代のアルファロメオより全然売れてないのは何でだろう。信頼性は昔から悪いのに当時は売れてたな。
@キョロちゃん-p2z
@キョロちゃん-p2z 3 жыл бұрын
これ4Cの延長線上にある 6Cセダンってなるから 実用性とスポーツ性の両立したアルファロメオやね
@ポルポル-q7y
@ポルポル-q7y 3 жыл бұрын
6アンダーグラウンドで出てた緑のジュリアのクアドリフォリオがかっこよすぎていつか乗りたい車の1つです!
@bondChannel
@bondChannel 3 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。恥ずかしながら6アンダーグラウンド知りませんでした(汗)観てみようと思います!
@ミカハラアレックス
@ミカハラアレックス 3 жыл бұрын
クアドリフォリオお父さんが赤色乗ってます笑 まじで早いです笑
@あ-りあジャパン
@あ-りあジャパン 3 жыл бұрын
>オートマしかないのね いえいえ、MTも並行で選べて、10数台入ったようで知人が乗ってました。本国仕様の左ハンドルMT
@nk932go
@nk932go 2 жыл бұрын
松任谷さん「クワドリフォリオ正直余りピンと来ない(笑) 」って、言ってましたね…GTA、GTAmは大絶賛でしたけど。クワドリフォリオは最上級グレードでQ4(4駆)は関係ない!
@RSquattroN
@RSquattroN 2 жыл бұрын
サイドのシルエットが凄くセクシー
@AM-kf7rz
@AM-kf7rz 3 жыл бұрын
C63とこれと迷ったが、絶滅危惧のV8エンジンの方をとりあえず・・・でも、乗ってみたい車です。
@珠玉猪井
@珠玉猪井 Жыл бұрын
クアドリいいよねー😊
@mcanthe
@mcanthe 3 жыл бұрын
中古車でチリが合っていないと、何かあったのかと疑ってしまいます。
@alchemistwest3877
@alchemistwest3877 3 жыл бұрын
確かブレンボでしたね。 オプションでカーボンにもできましたっけ?
@bondChannel
@bondChannel 3 жыл бұрын
コメントありがとう御座います。公式HPにもブレンボの表記がありました。失礼いたしました。 オプションでカーボンセラミックもある様です。 www.brembo.com/jp/company/news/alfa-romeo-giulia-brembo-brakes
@masatyan401
@masatyan401 2 жыл бұрын
フロントリップスポイラーやっちゃった 100㎞以上で下にシフトするだけど交換。カーボンだけあって部品代だけでが60万円!!交換修理代めちゃ高かったわ
@1970choco
@1970choco 3 жыл бұрын
フェラーリのセダンと言うのはアルファに失礼
@いいい-c4k
@いいい-c4k 2 жыл бұрын
v 6なだけでフェラーリとエンジン同じやからな
@シーシック
@シーシック 3 жыл бұрын
知り合いのアルジェント!本気で踏めないらしいけど!
@yoshiterao6067
@yoshiterao6067 3 жыл бұрын
レポーターがシートに座って、頭上、足下のスペースをレポートする時、「その人の身長」を知りたいです。
@bondChannel
@bondChannel 3 жыл бұрын
ご意見ありがとう御座います。今後の参考にさせて頂きます。
@dio8206
@dio8206 3 жыл бұрын
2017年式でも値段全然落ちてなくて泣いた
@haido6874
@haido6874 3 жыл бұрын
走行距離5000キロだからね…
@theLEGOguy22
@theLEGOguy22 2 жыл бұрын
2017 model is the original and best version
@ovidionavarrodelgado4743
@ovidionavarrodelgado4743 2 жыл бұрын
❤❤
@谷崎-i9u
@谷崎-i9u 7 ай бұрын
イタ車のブレーキぐバイワイヤって大丈夫そ??ちょっと恐ろしいって思っちゃうけど😅
@cozyroom77
@cozyroom77 3 жыл бұрын
東京店のBMW X5Mのインプレッションが見たいです。
@bondChannel
@bondChannel 3 жыл бұрын
リクエストありがとう御座います!検討させて頂きます!
@俺のおかげで売れ行き好調な生
@俺のおかげで売れ行き好調な生 2 жыл бұрын
V6GTAのF1マフラーのほうが音良いし楽しそうだけどな
@面迫良二
@面迫良二 2 жыл бұрын
ブレンボです。
@bondChannel
@bondChannel 2 жыл бұрын
ご教授いただきありがとうございます
@fire4752
@fire4752 3 жыл бұрын
この値段なら買っちゃいたい気持ちにもなるが…。
@hagichang2
@hagichang2 10 ай бұрын
ナンセンス!! ドイッツェン や 日本車と比べるんじゃなく 個体自体の評価 ほしいね ドイツ トヨタ 本邦主義 そこが 幼稚・・・・ 残念 痛いね。。
@サンパチ-o4o
@サンパチ-o4o 3 жыл бұрын
フロントグリルの形状が…… エロい💋💖😍😫🤔 さすがはイタリアン
@sn5251
@sn5251 8 ай бұрын
ひたすらドイツ車と比較されていますが、そもそもドイツ車と比較する車ではない。
@bondChannel
@bondChannel 8 ай бұрын
ご意見ありがとうございます。当社は主に輸入車を取り扱っている会社です。その中でも圧倒的にドイツ車の取り扱いが多い為、あえてドイツ車と比較しています。
@颯爽-r8h
@颯爽-r8h 3 жыл бұрын
でも流石イタリア車。信頼性は皆無。ー
@exestyle8939
@exestyle8939 3 жыл бұрын
フロントのナンバーの位置がダサすぎる
@horonam
@horonam 2 жыл бұрын
貴方の思うダサくない位置を教えて下さい。
@exestyle8939
@exestyle8939 2 жыл бұрын
仮免許練習中みたいな位置なので 個人的には真ん中が好みです。
@かんまっつ
@かんまっつ Жыл бұрын
@@exestyle8939 いちばんダサくて草
@horonam
@horonam Жыл бұрын
@@exestyle8939 回答ありがとう。日本のナンバープレートの形状も問題ですね。
@exestyle8939
@exestyle8939 Жыл бұрын
@@horonam ほんとそれです! 海外のような薄いデザインだとスタイリッシュで良いかもしれませんね
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