【bond cars Tokyo】PORSCHE 993 Turbo GT2ルック【車両紹介】

[@ようつべ万歳]

993Sに乗っていたことあるよ。３年で手放した。オイルリークとリアタイヤの消耗の速さに耐え切れず手放した。いい車だったなぁ。。

[@doctorsangyoi1792]

993最後の97年カレラSに乗ってるけど、993がやっぱり最高ですね。

[@苅部明雄]

タミヤから出ていた９９３ＧＴ２の模型作ったことを思い出しました。自分の中では近年空冷ポルシェの理想形のルックスだと思っています。ポルシェを羽織るですね。

[@arkk1231]

やっぱ空冷！音も匂いもドアもクラクションも。豊かな老後のために完全ドライで所蔵している92年RS（ルビー、ミツワ、フルオリジナル、実走5000キロ）。値段よどんどん上がれー上がれー。天まで届けーーーー。

[@77aa55]

もう立ち姿からたまりませんね。 走行シーンを車内の状況だけみても手の内に入る感を感じます。 昔、日産車で強化燃ポンを入れてた身としては、車内に響く音は懐かしくあります。 正直、周囲のウケはエリーゼ/エキシージより良いかもしれない。

[@bondChannel]

いつもコメントありがとう御座います。車内に聞こえた音ですが撮影後に詳しい方から教えてもらったところ、クラッチのアキュームの作動音との事です（汗） 現代の車と勝手が違うので誤った紹介になった事をお詫びします。

[@中原裕章]

993までの911はサイズ的に良い感じですよね。 自分はナロー、930、964、993と空冷の911を運転した事があり、930は所有してました。 （964と993はティプトロを試乗） 964からはパワステやABS、クーラーがエアコンになって「めっちゃ豪華になったな」と思ったし、足回りも全部変わって乗りやすくなったと思ったんですが、993に試乗した時には「静かになったし内装も豪華！」と言うイメージでした。 水冷になってからの911には全く乗った事が無いのですが、巨大化してく姿が残念に思ってしまう。

[@ykatsuuun1251]

乗っちゃうんだぁ、これ欲しいなぁ、、、少し前なら買ってた

[@AkiNakata]

TurboベースのGT2ルックってのが両方のいいとこどりな感じですね。 それと右後ろの964のナロースタイル車がとっても気になります。

[@1亀甲マン]

ちらっと、見えてるナローは、何ですか？気になる！

[@landforest3058]

これなんかに似てると思ったらジムニーね。ズズキの。エンジンの音といい揺れ方といい。ジムニーを真似て作ったんだって。。