INFO PROMO & PEMESANAN TOYOTA WA / Call ☎️ 0877 7803 2531 ( ANAS ) Atau Wa 👉 wa.me/6287778032531
@henibeautyconsultan139011 ай бұрын
Udah ambil di tempat lain pas ada yg nawarin ..
@dodon61224 ай бұрын
Discount akhir tahun berapa bisa sampai 30 JT ga
@mrfy250411 ай бұрын
mobil pertama dan pernah rencana ambil brio ,,,,, akhirnya plih agya G , pengalaman menggunakan sendiri, yaitu : 1. ruang interior sedikit lebih besar dari Gen 1 2. bagasi lebih besar 3. tarikan kuat 4. ada Fitur Power yang membuat tarikan makin kuat dan kencang ( ini penting banget kalau mw kebut2 sama mbil lain,,,hehe) 5. kalau ada tanjakan , tidak perlu takut mundur ke belakang karena ada fitur HSA 6. Audio bawaan , Bass nya uda sangat bagus (perlu di setting bagian dalam audio menu HU) 7. tidak pake kursi pocong sehingga terasa mobil 300jtan 8. ukuran kursi lebih besar dari gen 1 dan lebih empuk 9. suspensi sangat empuk 10. ada fitur manual (padle shift) kalau tidak mau otomatis 11. wiper blade belakang bisa semprot air (kebanyakan orang tdk sadar ada fitur ini ) 12. Irit BBm rata2 dalam kota minimal 14-16ltr/km 13. Kekurangan memang 3cylinder agak sedikit ribut tetapi msh batas toleransi dalam cabin semoga ini bisa membantu inspirasi tambahan buat bagi yg galau meminang agya G atau brio ...CMIW
@suriptoripto393111 ай бұрын
terima kasih infonya begitu lengkap, apalagi mengenai mesin 3 cylinder. bener banget nih yang bikin galau antara agya atau brio yang 4 cylinder
@aldirakhmandani211111 ай бұрын
Ralat tuh 14-16km perliter
@andregunawan91211 ай бұрын
Keren om
@udinbasuni684611 ай бұрын
Padle shif gunanys apa sih ,, penggunaannya gimana ya
@mrfy250411 ай бұрын
@@udinbasuni6846 jadi seperti manual bro oper gigi nya
@mrfy250411 ай бұрын
gk salah mas,,, justru suspensinya agya G ini lbh empuk dari agya GR,,,,, karena saya sendiri menggunakan agya G,,,,
@andreesuryana27211 ай бұрын
Betul.. mas Andi salah tuh. Justru yg GR itu suspensinya lebih keras dibanding yg tipe G.
@MErikWahyudi11 ай бұрын
Nah iya..justru kena jalan kriting ban kaya mau lepas...😂😂😂
@zakirrrrrrrr11 ай бұрын
Mungkin maksud mas andi, kalo mau kaki kaki yg enak untuk akselerasi dan menikung nikung itu yg tipe GR
@mrifqiiqso10 ай бұрын
Ya lbh keras lg brio
@FarazMaestro9 ай бұрын
Betul.. mas Andi salah tuh. Justru yg GR itu suspensinya lebih keras dibanding yg tipe G.
@yogahandara56752 ай бұрын
Mobil kecil tp utk 5 org dewasa terasa msh sgt legah.. irit dan tarikannya satset2 (sy pake yg G manual).. bagasi lumayan luas.. minus cuma 1 sih bagi sy, karakter suara mesin 3 silindernya yg mmg terasa lumayan keras.. klo mslh getaran yg katanya kencang, sy malah tdk merasa terganggu sm sekali..nyaris gk terasa.. overall ini mobil mantap bgt.. saking enaknya dipake, biar ke indomaret dkt rmh bela2in bawa agya ini 😂
@miminpujiati7734Ай бұрын
Bismillahirrahmanirrahim jadi yakin beli Agya
@yws111910 ай бұрын
Berharap Calya generasi kedua yang rumornya makai mesin dan transmisi yang sama dengan Agya ini segera keluar.
@haryani7168 Жыл бұрын
Alhamdulillah..Aku dh beli Om warna merah juga.. hematt..nyaman😊
@arteguhsetiawan_000011 ай бұрын
saya masih nunggu 15 hari lagi di kirim warna merah dari auto 2000
@bonyhardian710 ай бұрын
mantap ommm@@arteguhsetiawan_0000
@FarazMaestro9 ай бұрын
saya masih nunggu 15 hari lagi di kirim warna merah dari auto 2000.
@ranya32199 ай бұрын
Kak pajak agya G cvt 2023 brp ? Trs lokasi mana ? Terima kasih
@haryani71689 ай бұрын
@@ranya3219 Klu gk slh sekitar 2jt an lbh dikit Kak...Sy Tangerang Kota
@ahmadsopiyan14325 ай бұрын
Tadinya komper brio dan agya bingung mau yg mana, setelah lihat2 fitur kayanya lebih baik agya, udah ngikutin zaman. Jujur brio masih ketinggalan meskipun yg skrg head unit brio udah touchscreen tapi gak support kalau mau pasang kamera mundur, dan jelas agya banyak lebihnya, keyles, powermode, HSA, jok udah sporty, head unit support Tlink jadi tampilan HP mirroring ke head unit. Bbm jg jauh lebih irit. Masalah mesin 3 silinder sejauh ini sering pakai mobil adik ayla 2023 xads nyaman2 aja enggak mengganggu
@mohsodikin671626 күн бұрын
Mas saya mau tanya waktu di tanyakan puncrut pakai di D atau S/m
@fandyigir8 ай бұрын
kata org mslah eksterior agya kalah sama brio, mslah interior brio yg kalah,, tapi menurut gua pribadi preferensi beli mobil lebih bagus interior sih karna dirasakan dibanding eksterior cma penilaian dari luar aja.. sama menurut saya eksterior agya skrg ganteng jg 👍🏻
@RizkyPratama-ue2um11 ай бұрын
Om itu holder HP di kaca beli dmn ya? Kayanya kokoh bagus
@andiindiraanugrahperdana7455 Жыл бұрын
Suka bgt om andi ada vlog kaya gini.ga ngebosenin❤
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Terimakasih omku, sukses sll
@joemannarvas387211 ай бұрын
How about Philippine variant wigo G we have only 1.0 engine?
@Sister_Brother251 Жыл бұрын
Bismillah
@thirdrahman Жыл бұрын
nah ini yang kita butuhinnn, mantap om. makasih banget, membantu saya yang rencana mau ambil mobil ini
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Semoga dimudahkan ya om
@thirdrahman Жыл бұрын
om serius mau nannya please jawab untuk toyota agya g cvt 2023 ini, memang jos dari sgi feature dll tapi untuk honda brio e cvt 2023, less feature tapi gratis jasa service + oli + sparepart selama 4 tahun apakah, kalau ambil toyota agya, tetap worth it bang? dengan biaya spare part + oli nya atau gratis jasa, spare part + oli untuk mobil brio kategori nya terjangkau?@@KacamataAndiPras
@mrfy250411 ай бұрын
@@thirdrahman seandainya tdk gratis jasa service dan oli (ini berapa la biaya nya gan),,, gk sebanding sama agya 2023 jauh lbh worth it la gan,,,,
@leewalker233 ай бұрын
Udah pake setahun lah, 5200 km (maklum dipake seminggu sekali sehabis istri resign & ikutan wfh). Keluhan paling yah dcvtnya aja yg mmg bawaannya oper gigi kasar ke gigi halus masih blm begitu rapi sehingga bisa hentak kalo kurang digas sblm lewat 20 kpj & klo ngerem di atas 20 kpj jg perlu agk extra biar ga hentak pas oper ke gigi kasar. Itu ajs sih, selebihnya ini mobil mmg cocok diblg utk mobil tempur, dibawa ke gunung jg main
@mandowpamungkaz13213 сағат бұрын
Agya 2024 manual, Minusnya d gigi transmisi klw udah panas kopling terasa slip, itu knpa ya bang
@fahriyasa1753 Жыл бұрын
nice jadi tau konsumsi BBMnya
@Makeacontentwithtom Жыл бұрын
coba yang ayla type x kuat nanjak ngga?😅
@agusraharjo57437 ай бұрын
Asik mobilnya, compact dan irit
@prawidiono411811 ай бұрын
mantappp... terima kasih reviewnya om
@muhammadrevan5545 Жыл бұрын
Bang mantap bang😊
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Terimakasih omku
@riskypaputungan624010 ай бұрын
Rencana prtma ambil brio E tapi lihat yg perubahan type E nya udah jelek fog lamp udah hilang langsung saya beralih ke Agya G M/T warna gray metalic Nyaman kok kalau udah jalan nggk trllu kerasah kok getran 3cylindernya , Trus interiornya keren sama exteriornya lebih sporti dan kece pkknya nyaman lah
@rohkrisssk4860Ай бұрын
Izin test drive Ayla cvt 1000cc ke puncak
@hafifpriyanto542311 ай бұрын
Saya make ni mobil dri. Jakarta- bandung- lembang kmren dapet 23.1km/liter.
@KacamataAndiPras11 ай бұрын
Ini perhitungan full to full atau spedo om.. ?
@SFLMI4 ай бұрын
Kalau stop n go di tanjakan gitu persneling cukup di D atau 1 manual?
@hangoutblits274911 ай бұрын
Justru yg type GR sport suspensiny dibikin keras krna unt handling kebut kebutan di tol lebih stabil😅😅 Klo yg type G malah lebih stiff alias lebih empuk dibanding GR sport
@EkoYuwono-qo1gp9 ай бұрын
Stiff itu kaku/keras, kalo soft baru empuk/lembut 😅
@hangoutblits2749Ай бұрын
@@EkoYuwono-qo1gp Yaaa itu mksudnya 😅
@irsyadsaifulm.47695 ай бұрын
Untuk owner all new agya, unit saya type G cvt, untuk perpindahan dari N ke D kok agak jedug ya, untuk perpindahan yg lain smooth2 aja. Ada yg punya case yg sama gak ya?
@jeffblack32583 ай бұрын
Punya saya juga sama😂😂😂
@olivianuraini955 Жыл бұрын
mantap om prass
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Makasih kakak
@channelathaya46677 ай бұрын
Sholawatin dulu, Bismillah Bisa beli dgn cash, Aamiin
@ardineo18110 ай бұрын
tanya donk om pras...klo misalnya test drive (mobil apapun) ke rumah, tetapi setelah test drive tidak jadi beli boleh ga ya ?
@KacamataAndiPras5 ай бұрын
Boleh… haha
@ferdinsetiawan59129 ай бұрын
Bismillahirrahmanirrahim
@rivansyaah Жыл бұрын
Wah padahal udah nunggu scene setelah tanjakan punclut yg ada tanjakan lebih panjang dan curam lg
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Tanjakan spongbob ya om.. kemarin aman juga, tapi buat menghemat durasi saya gak tampilkan... Keren sih
@adesistiawanto14012 күн бұрын
@@KacamataAndiPraspas tanjakan pake mode manual gigi 1 atau tetep D dan pencet power om?
@martinusafriano Жыл бұрын
Kerennn
@djuangrachman9997 Жыл бұрын
assalamualikum, bang mau tanya kalo pemesanan TCO nya bisa juga kah,
@malikanas-xu1sr Жыл бұрын
Bisa om Lgs WA ya perihal TCO
@andreesuryana27211 ай бұрын
Setelah isi bensin kenapa gak diriset Trip A nya ke 0 mas pras. Biar bisa lihat langsung hasil akhir perjalannnya.
@ellasuhadi344911 ай бұрын
Apakah tco untuk grey, ada tambahan harga apabila dealer cuma ada warna merah, hitam dan putih?? Padahal sudah inden..
@merahpanas11 ай бұрын
TCO grey memang agak langka. Sy dapatnya juga setelah nunggu beberapa waktu.
@mohroqib4 ай бұрын
Emg TCO itu ada tambahan biaya apa gmana bang, kebetulan rencana sya mau beli yg wrna grey..??
@lindahwatiprajugo875211 ай бұрын
3 silinder yg di pandang sebelah mata sama fans merk sebelah 😅
@dputra864811 ай бұрын
kmrin saya liburan ke dago highland mau ke lembang lwt punclut nanjak parah pake agya 2015 manual yg 1000cc, full muatan lancar tp matiin ac.. sempet ada kemacetan juga ditanjakan karena mobil depan gagal nanjak dan ternyata saya melewati tanjakan spongebob baru nyadar sumpah.. torsi mesin 3 cilinder enak sih cm suara dan getarannya krg sip tapi lebih parah diesel getarnya.
@candrasusanto333 Жыл бұрын
Sesekali pakai honda WRV bang buat road trip..🙏🙏
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
InshaAllah ya om, channel kecil kl pinjem buat nginap masih susah kadang.. hehe
@bonyhardian710 ай бұрын
Dengan harga yang hampir sama dengan Brio E CVT, Agya G CVT punya beberapa kelebihan antara lain: Keyless, lebih irit BBM, lebih kedap, torsi lebih besar, HSA, VSC, paddle shift, head unit layar besar, bagasi lebih lega, sensor sentuh di kedua gagang pintu depan yang elegan, jok depan yang lebih bagus ada headrest terpisah. Kalau jendela mau bisa dibuka dari remot ala2 BMW, itu bisa ditambah modul dari Otoproject.
@ashfigansol600911 ай бұрын
Assalamualaikum om pras.anaknya siapa
@Ksatria_baju_hitam Жыл бұрын
Review Livina dong mas pras
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
InshaAllah ya om.. gak ada temen di nissan sialnya
@wahyuaul3132 Жыл бұрын
Hanya om pras yg enak pembawaanya.
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Terimakasih om @wahyuaul3132
@jcabunny8 ай бұрын
Izin bertanya. Lebih baik putih / hitam ya? 🙏🏻 mohon saran ny
@KacamataAndiPras8 ай бұрын
Putih
@latitudelongitude32867 ай бұрын
Putih. Katanya krna mobilnya kecil, lebih aman putih jd klo dibawa pas gelap/malam masih keliatan, ga nyaru sama kegelapan
@fandyigir8 ай бұрын
klo G M/T udah ada paddle shif gak bang?
@KacamataAndiPras8 ай бұрын
Udah om
@psofficial86889 ай бұрын
Mau,sholawatin aja dulu
@thegrimangel33068 ай бұрын
cara konekin T-Link nya gimana ya? kok saya ga pernah bisa sambungin T-Link nya, mohon bantuan nya 🙏
@KacamataAndiPras8 ай бұрын
Coba ini om 👇 kzbin.info/www/bejne/g2qph6h8mK6bo6csi=Xy5-bYbYrCuroUIa
@CantikaAfrianiАй бұрын
Status nya FTZ gak?
@mursyidahsida932110 ай бұрын
Kaya mobilq hadiah valentine dr suami
@KacamataAndiPras10 ай бұрын
Mantab
@millosukasusumilo69797 ай бұрын
Itu kira kira cvtnya awet ga ya kalo suka di bawa nanjak
@deinichandra88847 ай бұрын
Aman, daerah sy dikelilingi pegunungan dan sy jg pakai agya g cvt sdh 6 bulan dr desember tahun lalu
@adesistiawanto14012 күн бұрын
@@deinichandra8884klo nanjak pake agya apakah harus mode manual atau bisa tetep di D?
@Rachmawatisavitri11 ай бұрын
Kuat yah berarti di jalan menanjak. Tadinya mau ke puncak takut ga kuat, lihat video ini jd tenang. Btw ini pakai S/M atau pakai D aja om?
@bonyhardian710 ай бұрын
3 silinder justru lebih baik torsinya dari 4 silinder. mantap untuk tanjakan2.
@indofemaledriver3 ай бұрын
saya pake all new agya 1.2 G 2023 manual, kuat nanjak ditanjakan yang curamnya melebihi curamnya punclut kak, apalagi puncak ngga ada apa2xnya dibanding tanjakan yg saya pernah jajal yg curamnya melebihi punclut, jadi ga usah hawatir kak, kuat banget di kondisi jalan apapun
@rososuroso4353 Жыл бұрын
Ghu yang ww yang sama seperti di bawah ini dapat dilihat di bawah umur yang panjang
@YadolerRgm11 ай бұрын
Om padle shifting nya kpke ga
@bonyhardian710 ай бұрын
nah ini pertanyaan bagus.
@KacamataAndiPras5 ай бұрын
Kepakai om
@ahmadalifudinmubarok53969 ай бұрын
Andai Agya ini mesin 4 silinder saya ambil Agya,dan jadinya saya udah ambil brio
@adekapteen25615 ай бұрын
3 4 cilinder itu fungsinya ap y om
@armanhanyatakuttuhan25085 ай бұрын
Itu ada kamera depannya?
@KacamataAndiPras5 ай бұрын
Belum
@blazeidgaming7054Ай бұрын
0:20 muslim ktp kah bang
@hendrawinarto92288 ай бұрын
Harga mobil berapa Kak.. Untuk pajak pertahun nya brp Kak
@endaryuda-v7u5 ай бұрын
Kalo ada yg bilang bbm agya 16km boros dgn rute pengunungan.. wah ganti mobil listrik aja bro 1kwh 8-10km 1600rupiah ngecas dirumah Agya petalite 10ribu 16km Mobil listrik 2kwh 3200 16-20km Kurang irit lagi naik beat aja
@indofemaledriver3 ай бұрын
selama saya pake all new agya 1.2 G manual, saya ngga pernah hit di 16km, paling boros itu di 17km lebih
@mustryhitzz74198 ай бұрын
semua pembelian agya type G ini memang sudah free terpasang dash cam kah?
@ammuammi49067 ай бұрын
Yg type TCO punya dashcame dan kamera mundur dan body kit
@endangrahmat12657 ай бұрын
Malah ini lebih empuk bang saya pemake AGYA TYPE G
@akhmadsatria198011 ай бұрын
Bang, head unit punya Daihatsu Ayla 2023 bisa ngga dipasang menjadi head unit Toyota Agya 2023 ? Sama persis ngga dudukan, frame, kabel, dan lain lain nya ? Biar Agya ada Android Auto dan Apple Car Play nya..
@bonyhardian710 ай бұрын
Ide bagus omm, tapi kalau menurut saya lebih baik langsung pakai HU Android saja, nanti untuk maps dan internet kan bisa pakai wifi.
@KacamataAndiPras5 ай бұрын
Harga murah agya om.. kenapa gak ambil agya aja.. hahaa
@FarazMaestro11 ай бұрын
gk salah mas,, justru suspensinya ayga G ini ibh empuk dari ayga GR,,,,,, karena saya sendiri menggunakan ayga G,,,,,,,
@KacamataAndiPras5 ай бұрын
Ok makasih tambahanya
@henibeautyconsultan139011 ай бұрын
Masih ada promo ya
@KacamataAndiPras11 ай бұрын
Masih kak.. bisa langsung japri salesnya ya.m
@jakaprana26388 ай бұрын
Ko Beda Ya Ama Agya G M/T Nga ada Tambahan Bodikitnya. ???
@KacamataAndiPras8 ай бұрын
Ini Agya G + ass TCO om.. bodtkitnya
@jasonwilly84096 ай бұрын
Bismillah buat belikan istri🙏
@andriesetiadi13 Жыл бұрын
Nanjak pakai Agya G CVT ini pakai D apa S om ?
@alfiankusuma2978 Жыл бұрын
Penasaran juga
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Kalau triptonik langsunf pakai S om
@amrinajaamrin7989 Жыл бұрын
Saya pakai D masih kuat nanjak
@endaryuda-v7u5 ай бұрын
Angka 16km/liter rutenya naik2 kepuncak gunung iritlah tenaganya jg utk mesin 1200cc kencang ni mobil brio aja kalah kencang kalah irit.. Bandingin mobil tu hrs dgn harga yg setara mesin yg setara Duit 200juta mesin 1200cc Nah bandingin tu sama mobil lain
@M_U_Y_A_D_I__ Жыл бұрын
Bang test Drive pake Fortuner 😁
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Hahaha.. kl ini sih gak usah di testdrive om.. pasti sat set les
@M_U_Y_A_D_I__ Жыл бұрын
@@KacamataAndiPras agak unik juga sih🤣🤣
@aldilukmangunadiganteng4449 Жыл бұрын
Om review alphard type x all new dong om
@KacamataAndiPras Жыл бұрын
Nah.. ini unitnya masih belum pernah ada di showroom om.. nanti kalau ada ya om
@reflisrey84432 ай бұрын
ATPM...nyepelekan costumer indo,,,,SIRION CBU,,hrg ga jauh tapi spek fitur2,safety lengkap,ga ada yg di dummi.
@aidilfatahillah68579 ай бұрын
CVT ntar juga pada bures klo bermasalah dibawa² ke Tanjakan ekstrim ,bawa nya asal bejek . CVT itu rawan
@gmjuniorhd33877 ай бұрын
Mksdnnya gmna ya om ak jadi galau nich
@aidilfatahillah68575 ай бұрын
@@gmjuniorhd3387 Saya pernah kena mas ngalami cvt kena di Nissan Grand livina ya itu sering bejek² kick down ,bawa ke kampung istri di tanjakan ekstrem muatan livina rasa carry akhir nya kena cvt nya.
@TitiMurni-n3u3 ай бұрын
@@aidilfatahillah6857 CVT nya Toyota jarang trouble, apalagi sekarang generasi terbaru menggunakan D-CVT, yg memadukan CVT & roda gigi