뭔가 전문적이지 않은 것 같은 바이크 채널인데 국내 어느 유튜브 채널보다 더 전문적인 곳이라고 오늘도 또 한번 느끼게 되네요. ㅎㅎ 잘 봤습니다!
@dustino_dstn17 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 그냥 오래오래 바이크를 좋아 했다보니 하고 싶은 이야기가 많네요~ 좋게 봐주셔서 감사합니다
@RED-fd8dl16 күн бұрын
간만의 영상 좋습니다 자주올려주세요... 늘 기다리고 있어요
@dustino_dstn16 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 더욱 더 분발하겠습니다~
@raykim422816 күн бұрын
늘 잘보고 있습니다. 해박한 지식 적절한 비유 👍🏻👍🏻👍🏻 힘드시겠지만 계속 얘기를 풀어주세요
@dustino_dstn16 күн бұрын
감사합니다! 덕분에 힘이 납니다~ ㅎㅎㅎ
@플랜모토17 күн бұрын
"나만의 행복과 우리의 행복" 그 선택지에서 후자에 임하신 박쌤!! 탱큐베리감쏴~~^^
@dustino_dstn17 күн бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다~ 새해 복 많이 받으세요
@김순남-q5d16 күн бұрын
오랫만이라 영상이더반갑네요 항상 응원합니다
@dustino_dstn16 күн бұрын
감사합니다! 앞으로는 더욱 자주 찾아뵙겠습니다~
@Love_sick051314 күн бұрын
박쌤 오랜만에 영상올라와서 반갑네요^^ 24년도 더스티노와 함께하는 바이크생활이 즐거웠습니다 25년에도 더 재미나고 슬기로운 바이크생활을 함께 누렸으면 좋겠습니다 항상 건강이 우선이니 잘 챙기시고 오래오래 안전한 바이크라이프를 선도하는 채널이 되길 올해도 기원해봅니다^^
@dustino_dstn10 күн бұрын
와 감사합니다! 2025년에도 안전하고 즐거운 바이크 라이프 함께 만들어가시쥬~
@또달리기16 күн бұрын
항상 응원합니다~
@dustino_dstn16 күн бұрын
감사합니닷!!!
@dinguldangury16 күн бұрын
늘 퀄리티 좋은 영상 감사합니다! 박쌤 새해 복 많이 받으셔요!
@dustino_dstn16 күн бұрын
감사합니다! 새해 복 많이 받으세요!
@super-dance893217 күн бұрын
돌아온 더스티노!!
@dustino_dstn17 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 부릉 부릉
@seonguklee432017 күн бұрын
오랜만의 영상이네요. 기다렸습니다^^
@dustino_dstn17 күн бұрын
앞으론 좀 더 자주 올릴수 있도록 노력하겠습니다~ 기다려주셔서 감사합니다!
@shamal911616 күн бұрын
한시간이 너무 짧네요! ㅎㅎ 시간 가는 줄 모르고 재밌게 잘 봤습니다.
@dustino_dstn16 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 좋은 말씀 감사합니다~
@woohyunlim969617 күн бұрын
긴 영상 시간 가는 줄 모르고 다 봤습니다 ㅎ 새해 복 많이받으시고. 올 해에도 다같이 안라무복입니다!
@dustino_dstn17 күн бұрын
새해 복 많이 받으세요! 올해도 안라무복 입니다!
@roadup_14 күн бұрын
1시간짜리라니🤭 감사합니다 ㅎㅎ 시장 분석을 기반으로한 깊이 있는 분석 내용 너무 재밌었습니다 2025년에 본격적으로 경량 듀얼의 전쟁이 시작될텐데 경량 듀얼 장르를 애정하는 저로서는 한국 시장에서는 어떤 변화가 생길지 너무나 궁금하고 기대됩니다
@dustino_dstn10 күн бұрын
올해 신환이의 선택도 기대가 되는구멍~~
@campingcafe_barista13 күн бұрын
바린이에게 너무나 재밌는 내용이에요😊😊
@dustino_dstn10 күн бұрын
아따 이제 바린이는 아닌듯~
@yodapapa16 күн бұрын
오랜만에 더스티노님의 재미난 이바구 잘 들었습니다. 다음 편은 올 해 출시되고 기대가 되는 모델들 한 번 설명해주시면 좋을 것 같아요.
@dustino_dstn16 күн бұрын
어드벤처 편은 한번 다뤘는데요 전체적으론 어떨지 모르겠어요 ㅠ.ㅜ
@88talisman8816 күн бұрын
오늘도 재밌게 잘 봤습니다😃👍
@dustino_dstn16 күн бұрын
흐흐~ 👍👍👍👍👍
@배승열-w8n16 күн бұрын
딱정리 되는데요 굿굿 잘봣습니다~~~
@dustino_dstn16 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@user-qt7kg1fn5n3 күн бұрын
할리 외 여타 브랜드, 코로나때 가격 미친듯이 올려놓고 이제와 할인판매. 가성비 뛰어난 일제가 가격이 상대적으로 더 착해보이는 착시효과로 앞으론 더 잘나갈것 같습니다. 소비자들은 다 지켜보고 있습니다..누가 눈탱이 치려고 하는지, 누가 진짜 고객감동으로 다가오는지.. 할리도 솝테일 스탠다드 초창기 나름 나쁘지 않은 가격에 국내시장에 비어있던 자리를 잘 차고 들어왔었는데..아쉽네요.
@dustino_dstn3 күн бұрын
지금 할리는 공식가격 기준 엔트리가 근 3,000만원이니 이미 넘사로 가버린거 같아요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@금부령17 күн бұрын
으음청 기다렸어요!
@dustino_dstn16 күн бұрын
아이구 기다려주셔서 감사합니닷!!!
@uikhuya-x3y17 күн бұрын
목빠지게 기다렸음ㅋㅋ새해 복 많이 받으세요🎉
@dustino_dstn17 күн бұрын
기다려주셔서 감사합니다! 새해 복 많이 받으세요
@qufkr516 күн бұрын
더스티노 너무 좋아
@dustino_dstn16 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 감사합니다유~~
@food_marketer717 күн бұрын
최고입니다.
@dustino_dstn17 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니닷!
@jds009913 күн бұрын
안녕하세요 구독중이라.가끔보는데 구독자가 3만대 라는사실에. 많이. 놀랐네요 영상 퀠리티가 놀랍고 내용도 너무 훌륭한데... 힐링도 되고 공부도되는 영상. 감사히 시청하겠습니다
@dustino_dstn10 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 영상도 자주 못올리는데 그래도 서서히 늘고 있음에 감사하고 있습니다~
@jds009910 күн бұрын
@@dustino_dstn 구독자3만대. 라는 이야기. 오해. 없으시죠? 제이야기는. 10만 이상. 인줄알았다는. 뜻 이었거든요 ^------^
R12 나인티 좋은거 알고 이쁜거는 모르겠고 헤리티지도 어느정도 계승한다고는 싶은데… 그럴거면 알나인티사지란 마음이 크네요 😂 팬아메리카랑 r18 급 느낌이 되어버린듯한 …
@dustino_dstn8 күн бұрын
전 이번에 출시 대기중인 R12 GS 는 좀 기대가 되요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@ggime957815 күн бұрын
W800도 경쟁자들 대비 가격이 좋거나,성능이 좋은것도 아니지만 수요가 있듯이, W230도 비슷할 거 같긴 해요.. 근데 메구로가 일본에서도 이 배기량에 70만엔 넘는 게 맞냐는 말 나오는거 보면 수입사 이전에 본사 개발방향이 고급스러운 클래식으로 가는 거 같아요. 다 제쳐두고 800과 230을 메인,세컨으로 두고 있으면 다른 의미로 가와사키 매니아라 봐도 될까요?
@dustino_dstn10 күн бұрын
그정도면 강성 매니아죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 저는 만약 우리나라에서 W230 이 한 1-2년 팔리다 끊기면 나중엔 가격이 신차값을 웃도는 상황이 생길수도 있는 바이크라고 생각합니다. 그리고 클바는 너무 눈에 자주 띄는게 매력을 감소시키는 요인이기도 해서 메구로든 W 든 충분히 메니아들의 수요는 있을거 같아요~
@negroni298717 күн бұрын
25년은 제국의 역습이 될것 같습니다 다른 브랜드들도 좋은모습을 보여주면 좋겠어요...
@dustino_dstn17 күн бұрын
올해 기대되는 바이크들이 많아요~~
@미도-z2g17 күн бұрын
와~ 오랜만입니다ㅋ 새해 복 많이 받으세요~
@dustino_dstn17 күн бұрын
에구궁 넘 오랜만이라 죄송합니다유
@torokun3 күн бұрын
이렇게 많이 팔린 바이크글이 왜 도로에선 안보일까요? 겨울이라서 그런가?
@dustino_dstn3 күн бұрын
겨울인것도 맞지만 우리나라가 바이크 판매량이 그렇게 많은편은 아니에요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@xd170017 күн бұрын
노트북 무슨 제품인지요?
@dustino_dstn17 күн бұрын
맥북 이에유~
@익절16 күн бұрын
판매량의 데이터만으로 리뷰하는게 가장 객관적이고 간편하다고 생각하지만 왜 그렇게 판매 됐는지도 말씀해주시면 더 좋을것같아요
@익절16 күн бұрын
예를 들어 할리는 2024년에 소모품까지를 포함한 평생 보증 및 할인을 포함한 무이자 를 걸었죠
@dustino_dstn16 күн бұрын
좋은 의견 감사합니다~ 내년 2025 바이크 판매량 이야기 할땐 그런 부분도 많이 담아봐야겠어요. 사실 이번 영상도 본 촬영은 2시간 훨씬 넘게 이야기했는데 너무 내용이 방대해서 많이 줄어들긴 했습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@익절16 күн бұрын
@@dustino_dstn 맞아요 자료가 너무 방대해서 자세히 들어가기 힘들지요😊 항상 잘 보고 있습니다!
@49doc6712 күн бұрын
야마하는 tenere 700 아닌가요?
@dustino_dstn10 күн бұрын
테네레를 도입한다면 브랜드 이미지에는 상당히 도움이 될거라고 생각합니다만 실제 브랜드 판매량을 견인하기엔 어드벤처 인구가 너무 일부라... 1년에 국내에 브랜드 통합 어드벤처 바이크 총 판매량이 약 1,000~1,500대 정도 인거 같아요. 근데 레블은 500 이랑 1100 만 합쳐도 2,000대가 넘으니 어드벤처가 상승세인건 맞으나 아쉽지만 아직도 그 총량은 상당히 협소하다고 생각합니다
@이태화-j7q14 күн бұрын
저도 공냉-클래식 바이크를 좋아하지만, 성능은 원동기 수준에서 크게 벗어나지 않으면서 가격은 수냉식 고성능 바이크와 크게 차이나지 않는걸 보니 좀 그렇긴해요. 환경규제 때문에 싼값에 생산을 할 수도 없으면서 성능은 더 떨어져만 가고.그래서 T120 같이 비록 수냉식이라도 토크 중심 셋팅과 클래식 모양새를 갖춘 바이크를 쿼터 ~ 미들 클래스에도 내주었으면 하는 바램이긴 해요.
@dustino_dstn10 күн бұрын
전적으로 공감합니다. 클래식 바이크는 감성에 대한 가치를 따지는 것이기에 성능보다 디자인과 컨셉에 집중되는 경향이 있죠~ 그래서 소비자들에게 성능에 대한 관대함(?)이 더 요구되는것 역시 사실인거 같아요~
@cb5117 күн бұрын
와마 드디어 영상 올려부렀소¡ 쌤 언능 볼께라¡
@dustino_dstn17 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 사투리가 많이 늘어부럿네유~
@cb5117 күн бұрын
@@dustino_dstn 본적이 무안 인께라 ^^ 쿼터급시장이 유의미하네요 참.. 아쉬운점은 그와 이어지는건 캠핑이라는 서브컬쳐인데, 반면에 그쪽은 큰 하향곡선.. 성숙기긴 히자만.. 그 성숙기에서 바이크씬은 입문자들이 쿼터 미들 그리고 특정 카테고리로 진입했는데, 캠핑은... 모호하네요. 모듈화 방향은 좋으나, 지나친 모듈화는 결국 ... 할리와 같아질텐데... 스노우피크 빠? ㅋ 이런저런 생각이 많아지는 밤이네요! 무튼!!!! 영상 더 부탁드리옵니다! 흐흐
@brandonroy864317 күн бұрын
로드글라이드 ㅋㅋㅋ기러기 아빠 ㅋㅋㅋ 비유가 미쳤습니다 ㅋㅋㅋㅋ😂
@dustino_dstn16 күн бұрын
웃픈 현실이에요 ㅠ.ㅜ
@칡즙엘리시윰16 күн бұрын
800mt 타고 있지만 너무 만족 중이라 내년에 출시하는 450mt도 출시하면 구매하려고 하고 있어요ㅋㅋㅋㅋ
@dustino_dstn16 күн бұрын
올해 출시 예정입니다~ 조만간 좋은 소식이???
@일단해보자-c2i17 күн бұрын
앜ㅋㅋ ktm 좀 약해보일필요있다고 말해주시는데 바로 윌리하면 지나가네요 ㅋㅋㅋ 역시 ktm이라는 ㅋㅋ
@dustino_dstn16 күн бұрын
그래서 팬은 확실히 많죠~ 전세계 판매량은 모토라드가 많지만 공식 채널 구독자는 KTM 훨씬 많다는
@megasun017 күн бұрын
R1300GS 어드방은 제 생각에는 안팔린게 아니라 팔 차가 없었습니다 24년 11월 중순부터 판매를 하기 시작했는데 시즌 오프에 출시해서 시기도 안좋았고 거기에 컬러별로 옵션을 차등을 두었으니 한국인들이 좋아하는 풀옵션은 몇대 들어오지도 않았습니다. 거기에 삼박스도 없었으니 당연히 판매량이 낮을수 밖에 없죠 올해에는 물량 풀리기 시작하고 삼박스까지 원활하게 공급된다면 훨씬 많이 팔릴거라고 생각합니다.
@dustino_dstn17 күн бұрын
네 저도 1300 어드방은 올해가 진검승부일거 같긴한데 그렇다해도 제 전망은 예전처럼 어드방 혼자 400-500대씩 팔리긴 힘들지 않을까 한답니다.
@JaeMyung_THE_RIPPER16 күн бұрын
@@dustino_dstn21인치가 아닌 이유가 있을까요? Gs의 장점이 있겠지만 21인치가 3명이 도와주면 올라갈 업힐을 GS는 열명이 밧줄을 끌어야 올라가니,,
@dustino_dstn16 күн бұрын
1990년대 초기 GS 는 21인치였습니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 아마도 온로드 비중 때문이겠죠 사실 흙밟는 GS 는 상당히 귀하니깐요~
@익절16 күн бұрын
Zx4rr 400cc 1650 말 다 했죠 매니아들이 살 수 있는 바이크
@dustino_dstn16 күн бұрын
동감입니다 그리고 판매량을 보니 상당히 그 매니아층이 단단한것 같고요
@유자청-t5r17 күн бұрын
와우 1시간짜리다~~~
@dustino_dstn17 күн бұрын
덕분에 편집이 너무 오래 걸려버렸네유 ㅠ.ㅜ
@cdghhf7fzs617 күн бұрын
🌻🌻
@dustino_dstn17 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@DriedPotato121616 күн бұрын
50:15 데이토나660이 눈에 들어와서 알아보는데 국내 커뮤니티 보면 10대는 팔았나 싶을 정도로 무소식이고 그냥 해외리뷰 참고하고 있습니다. 25년식으로 들이고 싶은데 수입이나 해줄런지 ㅎㅎ
@dustino_dstn16 күн бұрын
네 유독 우리나라 트라이엄프에 헤리티지 외 다른 라인업 바이크들 판매량이 참 절망적입니다 아마도 계약 유지를 위해선 최소한이라도 수입을 해야할거에요
@captain_woozero15 күн бұрын
사투리 구수하네요~~😂
@dustino_dstn10 күн бұрын
집이 광주이니께유~
@빨간발-d9o17 күн бұрын
cfmoto 500sr voom 도 들어올 가능성이 있다 합니다~ㅋㅋ
@dustino_dstn17 күн бұрын
디자인이 상당하던데 출시되면 좋겠어요~
@Jujupapa-366615 күн бұрын
Drsm은 튜브리스였음ㅜ좋았을뻔했어요
@dustino_dstn10 күн бұрын
동감입니다유
@風林火山-f6q17 күн бұрын
바이크 노벨상감이시네요
@dustino_dstn17 күн бұрын
어이쿠 기분 좋은디유~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@jungshumor17 күн бұрын
한달만에 올린영상인가?
@dustino_dstn17 күн бұрын
한달 쪼까 넘었네유 ㅠ.ㅜ
@DC-BG10 күн бұрын
야마하의 한 방 XSR125 수입할때까지 숨 참는다 흡
@dustino_dstn10 күн бұрын
고것은 저도 기대가 좀 됩니다유~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@waynek138915 күн бұрын
KTM 390 어드벤쳐 신형 기대됩니다. 언제쯤 출시될까 궁금하네요.
@dustino_dstn10 күн бұрын
빠르면 올해 가을정도 예상됩니다~
@hoyangkim781617 күн бұрын
야마하가 사는 묘수는 fjr1300 수입하는것이다
@dustino_dstn17 күн бұрын
저도 참 좋아하는 바이크입니다~
@nationalgigugraphic17 күн бұрын
안 팔림.
@eslee637517 күн бұрын
그건 더 악수임 안팔림
@hoyangkim781616 күн бұрын
일단 내가 한대 신차로 구매해서 죽을때까지 가지고 있고싶어서 그럼
@김또띠11 күн бұрын
누가사야 팔리지.
@ricoricori16 күн бұрын
18:24 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dustino_dstn16 күн бұрын
웃픈 현실~
@jjubjjubDAEGUКүн бұрын
와....1시간 순삭이었습니다
@오감주바리11 күн бұрын
근데 제조사들이 보면 선생님 싫어 할 것 같은...
@dustino_dstn10 күн бұрын
좋게 이야기한 브랜드도 꽤 많다는...
@늠름한펭귄10 күн бұрын
맞음 할리는 아저씨 바이크임
@dustino_dstn10 күн бұрын
다른 브랜드도 아저씨 바이크들이긴 해요 우리나라 레져바이크 주요 소비 연령대가 40대 이상이거든요. 근데 할리는 중년이상 장년층 바이크로 가고 있어서...