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Пікірлер
@DohyeunS Сағат бұрын
언젠가 타보고싶은 장르에요 역시 리뷰 좋아요
@user-sn5ug7ei3c 2 сағат бұрын
더스티노 = 감성
@bbeatta 14 сағат бұрын
하나 더 사려고 했더니 벌써 다 품절이네요😢
@user-dw1qm9fj7v 18 сағат бұрын
이제 50Cc로 모토캠핑 해주세요
@dustino_dstn 17 сағат бұрын
이미 했는데요? ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-jq5ft6vh4i 18 сағат бұрын
전체적인 디자인이 전모델보다 확실히 고급스러 보입니다…전 모델은 촌티가 철철 넘쳐서 쪽 팔려요…ㅋㅋㅋ~
@show_me_the_bike__ 18 сағат бұрын
레플리카로 모토캠핑.. 생각도 못해봤는데ㅎㅎ해내셨네요..! 텐덤시트쪽에 고리를 만들어 짐 묶는 방법 정말 효과적입니다~
@user-xq4re8xp4p Күн бұрын
바이크도 면세 바이크가 있습니까
@88kuffy Күн бұрын
베트남은 국제면허가 통용 안되는 것으로 알고 있는데, 임시면허 받고 타는 건가요?
@dustino_dstn Күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 다시 검색해보세요~
@user-zu4js6to3d Күн бұрын
하 근데 디자인이 좀...
@uncle30boy Күн бұрын
편하고 안복잡하고 가격방어잘되고 딱 아쉬운게 출력이지만 그래도 매력적임. 긴혹 트라이엄프 부심있는놈들한테 까임당하는게 좀 불쌍한 바이크
@user-yn7ki4ci4j Күн бұрын
가격방어는 안 될듯 싶은데요? ㅎ
@uncle30boy Күн бұрын
@@user-yn7ki4ci4j 근데 의외로 잘되더라구요 ㅋㅋ 사람들이 출력보다는 cc대비 금액을 감안하다보니 그런듯요
@luregrace Күн бұрын
출시하면 로얄의 상당 부분을 가지고 올거라는건 충분히 예상되는거라 만약 국내에 출시하면 로얄은 프로모션을 적극적으로 할 수 밖에 없을겁나다. A.S정책도 바뀔거고....
@Jay-le5oz Күн бұрын
투어 같이가고 싶음 어떻게하나요?🎉
@user-eo7up4zd4w 2 күн бұрын
1년넘게 기다리고있는데.. 혹시 레블 500,cl500 으로 가는게 더 나을까요 기다리다 지치네요.. 기다린만큼 별로일거같은 느낌도 들어서..
@user-gt2vd9gl7v 2 күн бұрын
로얄앤필드는 트라이엄프의 그 한참 아래 어딘가의 바이크로 알고 있었는더 이제는 많이 올라오고 있다는 느낌 강하게 받습니다.영상 잘봤습니다.
@user-fv1vw2iw7o Күн бұрын
트라이엄프는 명품프리미엄이 껴서 너무 비싸죠... 물론 v2엔진은 배기음까지 명품다운 ㅎㅎ 엔필드가 2기통 좀더 발전하고 마감도 조금만 더 좋아진다면 단숨에 트엄 추격할거같아요 솔직히 클래식이 가격들 말도 안되는데 엔필드는 매우 합리적
@xpshtm 2 күн бұрын
언제 한 번은 카레맛 보고 싶은데 인천에 대리점이 없는게 아쉽
@dustino_dstn 2 күн бұрын
인천도 얼마전에 생긴걸로 알아요~
@xpshtm 2 күн бұрын
@@dustino_dstn 저번달에 생겼군요 ㅋㅋ 드디어
@haa6369 2 күн бұрын
메테오, 뷸렛 , 클래식... 커브에서 기변 무엇이 좋을지 3개월째 고민중이네요 ㅎㅎ...
@dustino_dstn 2 күн бұрын
이번에 메테오 350 새로운 컬러 나왔는데 진짜 이쁘던데요~ 오로라 그린???
@skhu21c 2 күн бұрын
고맙습니다!
@dustino_dstn 2 күн бұрын
저도요~ ㅎㅎㅎㅎ
@skhu21c 2 күн бұрын
올해 스쿠터로 바이크 입문하고 주말마다 즐겁게 타고 있습니다. 여름에 뭘 입어야 하는 고민했는데… 덕분에 호랑이티 구매합니다!
@dustino_dstn 2 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 이쁘게 입으셔요~
@skhu21c 12 сағат бұрын
@@dustino_dstn 잘 받았습니다! 이번에도 포장센스에 감탄을!!!
@Dean_Gu 2 күн бұрын
혹시 트라이엄프 로켓3 타보셨을까요? 느낌이 어떠셨을까요
@dustino_dstn 2 күн бұрын
아쉽지만 경험이 없습니다~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-lg4ql9ce2c 2 күн бұрын
저는 개인적으로 입문한지이제 일년조금넘었는데 기변을다섯번했는데 제가원하는포지션이 쿠루저타입이라 헌터커브가 저는125쪽애선 이쁘다고보는데 ㅎㅎ
@user-lg4ql9ce2c 2 күн бұрын
저도 아퀼라23년식을타봤는데 솔직히 성능이 그리좋다고할순없어요 멈췄다가 출발할때 그시점스피드가 다른바이크랑비교하면 많이느린편른맞고 무게도 많이무거워서 입문자나여성분이 입문하기엔 많이불편함 솔직히 하체힘없으면 오토바이는보통잘못타는데 크루저타입이라그런지 무게중심도밑에있고 뭔가두꺼워보여서 125치고는 많이무거운편이에요 제가입문은 나비110으로했는데 그거 공차무게가65키로밖에안나갔는데 첨입문할땐 그거도 상당히무거운편이었어요 거기다 출력이낮아지면 시동ㅇ간혹꺼지거든요 속도를 급줄이는경우 갑자기꺼지더군요
@IRONBATT 2 күн бұрын
컨티넨탈gt 나왔을때 디자인 보고 어 로얄엔필드가 되게 여러가지 시도를 하는구나 싶었다가 샷건은 뭔가 다시 초심으로 돌아간 느낌인데 아주 예쁘군요
@dustino_dstn 2 күн бұрын
지금 스페인 왔는데 더 여러가지 시도 함. 이번건 진짜 전혀 엔필드 스럽지 않음
@MrPar9 2 күн бұрын
믿고보는 더스티노 영상 ^^
@dustino_dstn 2 күн бұрын
흐흣 감사합니다!
@ifyouknowbd 2 күн бұрын
배기음 좋네요~
@dustino_dstn 2 күн бұрын
상당해요~
@RoyLee-pc1op 2 күн бұрын
얼마전에 잠깐 타 봤지만 말씀하신 상당 부분 공감되는 내용이어서 반갑네요. 로얄엔필드의 바이크중 달리기와 외형이 딱!!! 개인 취향이어서 만족스러웠습니다. 그리고 말미에 언급하신 로얄엔필드의 행사는 주로 솔투가 대부분이었던 바이크라이프가 엄청 버라이어티 해지는 긍정적인 변화여서 새로 바이크를 타시는 분이나 이제 약간 바태기?가 오신 많은 분들에게 추천하고 싶습니다. ^^
@dustino_dstn 2 күн бұрын
진짜 행사에 진심인 브랜드~
@cet109 2 күн бұрын
꼭 사고 말겠어.. 2열 시트는 없는게 이쁘던데..
@dustino_dstn 2 күн бұрын
그것도 가능해요~
@coco-fm7iy 3 күн бұрын
로얄엔필드가 정말 의외로 행사라든지 할때에 금방금방 행사가 다 차고 참가자가 가득한거 보면 참 신기해요. 로얄엔필드가 그런 경험을 제공하는것도 신기하지만 그 경험을 기꺼이 경험하려는 신청자가, 한국에서 서비스한지 몇년안된 브랜드에 이렇게 많다는게 참 신기하다고 느껴지더라구요.
@dustino_dstn 2 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 뭔가 그런 기질의 사람들이 좋아할만한 요소가 로얄엔필드에 있는거 같아요~
@user-ko7re2cd2w 3 күн бұрын
디자인 이쁘고 가격 착하고 간만에 좋은 바이크 나왔네요
@dustino_dstn 2 күн бұрын
취향을 꽤 타는 브랜드라 이게 맞는 분들껜 이만한게 또 없기도 하죠~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-yn7ki4ci4j Күн бұрын
구입 하신다는 말씀은 없으시네 ㅎ
@dustino_dstn Күн бұрын
@user-yn7ki4ci4j 논리가 이상하시네요. 좋다고 생각하는 물건은 다 구입해야하나요?
@coco-fm7iy 3 күн бұрын
샷건 직접보니 생각보다 도색이나 마감수준이 상당히 좋더라구요. 클래식500 나오던 시절때만 해도 참 허접했는데... 매해마다 중국제든 인도제든 수준이 쭉쭉 올라가는것 같습니다. 우리 국산 오토바이들도 이렇게 발전해주면 좋겠네요..
@dustino_dstn 2 күн бұрын
진짜 신모델 나올때마다 발전되는게 느껴져요~
@user-pv7kv2vl2v 3 күн бұрын
부풀어 있는 몸이라서 일단 2xl로 하나 주문했습니다. 잘 입을께요. 장갑은 벌써 품절이군요. ㅠㅠ 작은것만 남아있네요.
@dustino_dstn 2 күн бұрын
오옷 이쁘게 입으세요~!!!
@user-pv7kv2vl2v 19 сағат бұрын
@@dustino_dstn 받아봤더니 품질이 예사롭지 않군요. 다른것도 사러 들어갔더니 이미 품절. 다음에도 좋은 제품 소개 부탁드려요.
@user-ui4vw9iq4b 3 күн бұрын
저 구닥다리 공랭650cc 엔진은 언제까지 우려먹으려고..
@dustino_dstn 2 күн бұрын
엥...??? 헷갈리신거 아닌가요? 이 엔진 개발된지 그다지 오래 안됐는데요???
@RiderKStory 3 күн бұрын
더위에 잘 지내시고 계셔서 좋네요 😊😊 초보자를 막 지난? ^^; 저도 같이 달려보고 싶어지네요 ㅎㅎ 시승은 왜그리 짧게 밖에 기회를 안주는지 ㅠ 1박 2일은 타봐야 알 수 있지 않겠슘꽈?? ㅋㅋㅋ 더스티노 화이팅!!!
@dustino_dstn 2 күн бұрын
징허게 덥네요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 극한직업 바이크 유튜버
@RiderKStory 2 күн бұрын
@@dustino_dstn ㅋㅋ 극한직업 맞네요 그래도 홧팅입니다!!
@junyongpark-vu1nv 3 күн бұрын
항상 좋은 영상 감사합니다
@dustino_dstn 2 күн бұрын
저도 감사합니다~~
@yodapapa 3 күн бұрын
따블엑스 라지는 없겠죠? ㅎㅎ
@dustino_dstn 2 күн бұрын
모토져지는 2XL 까지 있던데요??
@grandbleu2760 3 күн бұрын
배기음만 좋았어도 질르는데..디자인은 훌륭한데
@dustino_dstn 2 күн бұрын
순정 배기음은 병렬트윈 엔진중 상당히 괜찮다고 느꼈어요~
@yodapapa 3 күн бұрын
오늘도 멋진 사승기 잘 봤습니다. 이제 5년정도 히말라얀만 타본 바린이에겐 어려운 바이크일 것 같네요. 혹시나 옵션에 사이드백도 있을까요? 제가 이것저것 가지고 다니는 걸 좋아하는 짐성애자라 궁금하네요 ㅎㅎ
@dustino_dstn 2 күн бұрын
옵션이 꽤나 잘나오는 브랜드기에 아마 있지 싶은데요?
@user-wp6yl7xj7l 3 күн бұрын
박쌤의 고뇌가 느껴지네요 ㅋㅋ 슈퍼메테오라면 그래도 수긍할 지점이 꽤 있었는데 샷건이란 이름에서 느끼듯 스포츠성을 가미한 로드스터인데 출력은 낮고 겁나 무거우면 어쩌란건지 ㅋㅋ 샷건을보니 SV650이 얼마나 명차인지 새삼 느끼게 되네요 암튼 재미있게 잘 봤습니다 고생하셨어요 😂
@dustino_dstn 2 күн бұрын
SV650 이 명차인건 맞죠~ ㅎㅎㅎㅎ 샷건은 오히려 타보기전엔 모호한 느낌이 없지않아 있었는데 타보고 나니 훨씬 더 명쾌해지더라구요. 스포츠성은 확실히 있어요. 다만 그게 일제 스포츠와는 문법이 많이 다릅니다. 그래서 바이크란게 참 재밌는거 같아요~
@ghist_k 3 күн бұрын
라이딩 챕터에서 달리신 도로는 어디일까요? 좌표 한번 찍어주시면 달려보고 싶을 정도로 좋으네요~ 👍
@dustino_dstn 2 күн бұрын
남양주 조안면쪽이랑 해비치CC 쪽에서 주로 촬영했어요~
@Jobhongsani 3 күн бұрын
박쌤님 혹시 담배태우시나요?? ㅋ 우연히 지나가다가 뵌거같은데 긴가민가해서요 ㅋㅋㅋㅋ 항상 잘보고있숩니다!
@dustino_dstn 3 күн бұрын
헛 전 안피우는데요~? 저와 닮은분이 있나본데요. ㅎㅎㅎㅎㅎ
@myruin4297 3 күн бұрын
일본에서는 없어서 못판다는. 350
@myruin4297 3 күн бұрын
알파31은 세나없는 모델은 판매를 아예 안하나요?
@user-dd3wi6hz6i 3 күн бұрын
안녕하세요 시계는 어떤거 차신거예요 ?ㅎ
@dustino_dstn 2 күн бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ 세이코 5 나토밴드 모델이애요~
@user-dd3wi6hz6i 2 күн бұрын
감사해요 ㅎ
@JH_GGUN 3 күн бұрын
쌍발....머플러....진짜 아쉬운 부분입니다.
@dustino_dstn 2 күн бұрын
확실히 머플러 디자인은 좀 아쉬워요~
@geovec79rq 3 күн бұрын
오늘 착용하신 신발 정보 알 수 있을까요?
@dustino_dstn 3 күн бұрын
모델명 까진 모르겠고 더클랙슨 이라는 부츠 브랜드고 대략 7-8년전에 구입한거같아요~
@jmk5739 3 күн бұрын
인셉650 타고있는데 샷건 시승해보고왔어요 땡기고싶은 바이크라는 말에 공감합니다 ㅎㅎ
@dustino_dstn 3 күн бұрын
글죠~ 확실히 뭔가 더 자극적인 요소가 있는거 같아요
@jmk5739 3 күн бұрын
@@dustino_dstn 추가로,, 샷건 시승차에 흙이 묻어있어서 의아했는데.. 박쌤 시승후였군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@dustino_dstn 3 күн бұрын
@jmk5739 더스티노엔 뭘 줘도 일단 한번 들어가 보고 옵니다요~ ㅋㅋㅋㅌㅌㅌ
@cdghhf7fzs6 3 күн бұрын
👍
@dustino_dstn 3 күн бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥
@allankwon 3 күн бұрын
2종 소형을 취득했으니 입문만이 남았는데...샷건650 너므 멋지네유 ❤ gb350은 안팔것같고 래블500 cl500은 안끌리고 ㅠ 이게 제일 나은것 같아요 디자인 멋지고 쌍발 머플러에 공랭엔진 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ;;; 근데 무게가 240키로 라니 ;;;;
@dustino_dstn 3 күн бұрын
흙길에 뒤가 약간 미끌어지면 기울어지는걸 오른쪽 발로 버틴 순간이 있었는데 보통에 성인남성이라면 크게 부담되는 정도는 아니었어요~
@user-yn7ki4ci4j Күн бұрын
Cb500x NX500도 괜찮아요 ㅎ
@heartentube 3 күн бұрын
컨셉때 부터 기대를 많이 했던 디자인인데, 시판 모델이 그대로 계승했다는게 인상적이었어요...! 머플러 부분만 어떻게 되면..ㅋㅋ 궁금한 점이 인터셉터650 이 무게중심이 좀 높달까? 였는데 같은 엔진의 샷건650은 무게 중심 변화가 좀 있을지요..?
@dustino_dstn 3 күн бұрын
저도 머플러가 가장 아쉽... 그라고 샷건 주행할때 중심은 확실히 아래에 있는 느낌입니다~
@heartentube 3 күн бұрын
@@dustino_dstn 아.. 그렇군요 요즘 엔필드 칼 갈은 느낌입니다 다양한 모델 시도하는 점두..^^ 소비자 입장에선 땡큐죠 ㅎㅎ 답변 감사합니다!!
@user-ls1po9kq6l 3 күн бұрын
더스티노 화이팅!!
@dustino_dstn 3 күн бұрын
화이팅~~~
@fincaseoul7494 3 күн бұрын
크루저가 아니라 그냥 본네빌 바버 따라 나온것 같네요.
@dustino_dstn 3 күн бұрын
아마 싱글 시트라인이나 휀더 디자인땜에 그러신거 같은데 사실 그 디자인도 트엄만의 디자인인건 아니라서~ ㅎㅎㅎㅎㅎ 1930년대 이전 바이크들은 브랜드를 불문하고 대부분 비슷한 디자인을 하고 있거든요. 1931년도 로얄엔필드 불릿 디자인 한번 봐보시면 굉장히 익숙할거에요~ 그리고 샷건을 바버로 마케팅을 하고 있지만 제가 보기에 샷건 실루엣은 확실히 로드스터쪽에 가깝습니다.