Complimenti per il video, chiaro e ben fatto come sempre.
@francescoiadaresta8 ай бұрын
Bravissimo Song... sei molto preparato in statistica degli autoveicoli... Bravo
@francogallo11839 ай бұрын
Ottimo lavoro oggi abbiamo almeno capiti la situazione. Complimenti.
@DavideDIsidoroValueInvesting9 ай бұрын
Video molto interessante Song 👍 BYD sta spaccando
@SongYang9 ай бұрын
di meno le sue azioni 😅
@JarnoZamprollo9 ай бұрын
Spero arrivi il prima possibile in Italia!
@giuliopedrali47949 ай бұрын
Giusto il discorso sulle gerarchie, cioè in Cina, e quindi anche le cinesi che saranno esportare qua, non hanno una categoria di mercato troppo diversa tra di loro, cioè da noi non c'è nulla in comune tra Dacia e Ferrari ad esempio, mentre coi loro marchi ti possono vendere auto da 20.000 Euro come da 100.000, mentre quante auto possono vendere da 100.000 euro marchi come Fiat, Opel, Peugeot o Seat da noi...
@francogallo11839 ай бұрын
Ciao Song , potresti inserire questi video di analisi mercato della Cina (prodotti e tecnologie) che hai fatto fino ad oggi anche su Linkedin ? ci sono imprenditori amici che desiderano vederli , non hanno molto tempo nel cercare su questo canale. grazie
@dandad50569 ай бұрын
Una curiosità :Verrà usato il grafene per aumentare la durata e autonomia delle batterie sia sulle automobili che sugli smartphone già nei prossimi anni? Ti ringrazio molto per i tuoi video 💝❤️👍👍
@ludwigpoison83229 ай бұрын
Ottima analisi Song. Il valore azionario dei brand auto cinesi, segue l'andamento delle performance di vendita che hai illustrato?
@SongYang9 ай бұрын
per ora non vedo correlazione 😅
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
Non c'è nessuna correlazione di nessun genere. In Cina stanno facendo le cose in grande con il partito che finanzia a dx e manca sperando di sovvertire il mercato europeo delle auto ma é evidente a tutti che il mercato stesso é "drogato" e le auto prodotte sono scadenti in termini di sw, dinamica di guida (pessima per la maggior parte dei bidoni con le batterie) e con enormi problemi in fase di reperibilità dei pezzi di ricambio. Chi ha provato le build your nightmare ha detto chiaramente che non sono auto di livello e che in Europa vengono vendute a prezzi troppo alti per il poco anzi pochissimo che offrono. In sostanza il mercato cinese è in enorme difficoltà in tutti i settori. Forse stanno tentando di salvarsi con le mazzette distribuite a Bruxelles che ci sta imponendo il green deal. Vedremo come finirà
@lucignolois88219 ай бұрын
Vorrei chiederti ,ma la byd ,vende di più perché ?si conosce il costo della manutenzione e costi dei ricambi?e più affidabile?ho altro?😊
@SongYang9 ай бұрын
don't be the best, be the first :)
@paolocaiola41109 ай бұрын
sarebbe interessante avere una classifica di vendite in base a prezzo di vendita e il segmento..
@gianvitorossi25969 ай бұрын
Perché non creare un collaborazione tra multi marche cinesi? Tipo Stellantis? Così facendo si possono abbattere costi di produzione e ridurre la frammentazione e competizione spietata. In più la condivisione di progetti potrà migliorare lo sviluppo tecnologico. Per il posizionamento dei segmenti si possono assegnare a seconda della partecipazione.
@SongYang9 ай бұрын
tante aziende di auto cinesi collaborano gia tra di loro: marchi come AITO, IM Motors, Luxeed, Rising, Voyah etc..sono tutte marchi nati da collaborazioni tra aziende cinesi del settore :)
@andreamagistrali45149 ай бұрын
Ciao Song! Video interessante come al solito, per quanto riguarda la sfida tra TESLA e BYD, sicuramente il prossimo anno BYD supererà TESLA, perché ha una gamma di veicoli più vasta e che parte dal segmento B; ma quando TESLA presenterà sul mercato la Model 2 a 23000 €, credo che riprenderà il primato. Per quanto riguarda il mercato cinese, entro il 2030, i marchi storici occidentali presenti in Cina, sono destinati a sparire, perché travolti dalla superiorità tecnologica delle case automobilistiche cinesi. Un caro saluto.
@mbus25069 ай бұрын
È buona e giusta una “sana competizione ma se l’auto elettrica davvero inquinerà di più allora fare a gara per creare ulteriori problemi sarà inutile
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
Superiorità? Ma dove. Le byd sono piene di bug con sw scadente nemmeno tradotto correttamente in inglese. Sono accrocchi. Più che build your dream é un build your nightmare. Di automotive le case cinesi non capiscono nulla. Figuriamoci arrivare ad avvicinarsi a marchi storici che ci sono in Europa. Fanno prodotti scadenti come i primi smartphone che volevano scimmiottare l iphone di un tempo... La verità è che c'è solo un grande produttore che é tesla e tutti gli altri a seguire. Speriamo solo che l Europa si svegli e con le elezioni chi andrà a definire il futuro del continente faccia la cosa giusta e cioè cancelli il green deal che sta drenando l economia con licenziamenti di massa senza precedenti
@SongYang9 ай бұрын
ti direi di andare a provare tutte le cose (auto elettriche e smartphone) in Cina e poi ne riparliamo
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
@@mbus2506 l inquinamento é superiore ed è tutto fatto con obsolescenza programmata. La batteria vale tutta la macchina e sarà fatta come già accade per decadere in circa 7/8 portando il valore dell' auto a 0 annullando di fatto qualsiasi mercato dell' usato. Sarà un dramma ambientale ma ancor più una tragedia economica i cui primi dati escono già adesso. Germania e Italia le più colpite con migliaia di posti di lavoro persi per sempre
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
@@SongYang anche le build your nightmare che dopo aver surriscaldato le batterie ti costringono a chiamare il carro attrezzi?
@Vegar179 ай бұрын
Ciao volevo sapere se segui Ehang la prima società al mondo a produrre droni a guida autonoma ( UAV ). Nel caso ci faresti un video? Dovrebbe essere un orgoglio visto che è un traguardo raggiunto per la prima volta da una società cinese.
@SongYang9 ай бұрын
Non lo seguo tanto ma cerchero di appronfondirlo! Grazie!
@giuliopedrali47949 ай бұрын
Le elettriche di cui oggi ancora non mi fiderei del tutto per la praticità, hanno una progressione impressionante, e le cinesi in Europa hanno ancora caratteristiche troppo cinesi, aspettate 2 minuti che questi prendano le misure...
@SongYang9 ай бұрын
ma soprattutto aspettiamo che i prezzini si abbassino ancora :)
@vic22309 ай бұрын
Grazie Jong
@lucignolois88219 ай бұрын
Comunque come hai detto in altri video in Cina le vendite sono viziati/imposti ,le auto elettriche sono molto più agevolate per i compratori hanno meno vincoli da rispettare
@fabiofeltrini74939 ай бұрын
Mi ha incuriosito un dato, %5,2 mln di veicoli esportati di cui 1.7 EV. Rapporto sarebbe 2/3 di endotermiche, corretto ? Se possibile quali sarebbero le vetture endotermiche esportate? Grazie
@ipnovitochannel84279 ай бұрын
Non conosco le auto ma conosco i camion e Shacman sta strapazzando tutti. Scania compresi.
@SongYang9 ай бұрын
per esempio le auto DR e EVO che vedi qui sono tutte auto endotermiche prodotti in Cina da Chery e rivenduti in Italia sotto il marchio di un azienda italiana. Poi le tesla prodotti in cina vengono anche esportate..mi pare anche marchi tedeschi
@liviopenta67399 ай бұрын
@@SongYang ma almeno racconta la verità sulle vendite!! se acquisti un auto elettrica il governo ti da la targa altrimenti devi fare una lotteria e forse riesci a prenderla. Senza questo ricatto anche in cina le elettriche venderebbero molto meno!
@matteotardivo70109 ай бұрын
A me non pare che il settore EV cinese sia andato bene. Le azioni delle varie EV cinesi nell'ultimo mese sono tra i -30% e -45%. In un MESE. Mah sono molto scettico su questi dati. Ma credo che incida molto anche il sentiment di mercato sul mercato cinese.
@SongYang9 ай бұрын
Come dici tu c'e un sentiment negativo sul mercato cinese. Gli investitori sono pessimisti per ora. Inoltre, un conto e' che hanno performato dal lato vendite auto ma bisogno tenere conto che e' un settore ultra competitivo dove i margini sono bassi! Quindi si, le vendite sono aumentate ma nello stesso tempo il margine e' cresciuto di meno
@liviopenta67399 ай бұрын
ricorda che non è solo il sentiment, ma anche il ricatto del governo cinese che i permette d'immatricolare l'auto ( ti da la targa ) subito se acquisti un elettrica, se vuoi comprare una termica devi fare una lotteria per averla e forse riesci ad averla
@Tora5689 ай бұрын
Praticamente le case automobilistiche europee stanno prendendo mazzate da tutte le parti, a destra dai cinesi e a sinistra dagli americani 🤣 Ormai sono alla frutta, e pensa che se fosse stato per loro avrebbero iniziato a sviluppare seriamente veicoli elettrici dal 2030! Per fortuna si sono svegliati ed hanno iniziato, anche se troppo lentamente, a sviluppare veicoli elettrici, forse così avranno qualche possibilità di successo (cosa che a mio avviso è impossibile, ma loro ci credono fortemente!). Le case automobilistiche europee hanno voluto ignorare per 20 anni questa tecnologia? Ora ne pagano le conseguenze!
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
Tanto la gente le lavatrici con le ruote non le compra e non le vuole e quindi no in Europa l unica cosa che spinge questi obbrobri sono le leggi miopi dei burocrati mazzettati. Vedremo cosa accadrà con le nuove elezioni europee. Speriamo Il risultato porti alla cancellazione del green deal che sta già distruggendo l economia europea
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Tora 568 concordo al 100%.... Marchionne all'idea delle auto elettriche si metteva a ridere. Come fece nella famosa intervista parlando di Tesla....ora ridono i Cinesi &Tesla
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
@@paoloemtbbyker vero ma solo perché Marchionne capiva e molto di auto, poco e niente di lavatrici. Dal tronde portò fiat fuori dai guai e acquisì Chrysler. Poi va be' sappiamo come sono andate le cose. Le mazzette in Europa hanno fatto il resto e ora ci ritroviamo un imposizione di tecnologia dall' alto, dimenticando che di green sulle lavatrici con le ruote non vi é nulla
@rustanovici9 ай бұрын
ciao sai perché le azioni xiaomi stanno crollando?
@SongYang9 ай бұрын
E' tutto il mercato azionario cinese che e' in bearish market :)
@liviopenta67399 ай бұрын
Fino a quando Xiuaomi vendeva il suo top di gamma che non aveva niente da invidiare ai più blasonato ad in prezzo che era due terzi andava bene, visto che gli ultimi li vende alla stessa cifra le vendite dei top di gamma che sono quelli con maggior utile calano, di conseguenza anche le azioni, hanno diminuito i margini
@Bactrim739 ай бұрын
La più venduta in Cina è l'auto con il tuo nome...simpatica coincidenza.😅
@SongYang9 ай бұрын
Stessa pronuncia ma ideogramma e significato diverso 😅
@the_mountain_in_the_heart9 ай бұрын
Grazie Song
@fabriziooldrini68889 ай бұрын
Bravo, video molto interessante. Comunque la versione giusta del detto italiano è: non è tutt'oro quel che luccica
@carloarcari3099 ай бұрын
Ciao Song , Ultra Like complimenti , veramente interessante , unico Nei secondo me e la sproporzione di prezzo tra Cina ed Italia possibile che il prezzo Raddoppia , capisco che ci siano tasse importazione , il trasporto, la rete vendita ecc.ecc.ma sembra che sia un cartello imposto ...
@SongYang9 ай бұрын
tassazione, traporto, margini, adattamento al regolamento EU (infatti componenti delle auto vanno modificati e adattati al regolamento EU) etc..
@Fumale9 ай бұрын
Mi sembra che le vere sconfitte sono le marche europee, che una volta dominavano il mercato. La qualità cinese oramai è prossima a quella occidentale e viene da sé che il consumatore preferisce un prodotto nazionale. Per ultimo fa bene la Cina puntare sull'elettrico visto che le materie prime ne è vantaggiata e dipendere sempre meno dal petrolio estero!
@SongYang9 ай бұрын
Ne ha ancora di strada da fare la Cina affinche le auto elettriche raggiungano un livello di maturita' come le auto endotermiche qui in Europa/Italia :). Inoltre i marchi cinesi sono molto competitivi dal punto di vista dei prezzi ed hanno un buon rapporto qualita/prezzo..per questo tanti cinesi comprano marchi nazionali
@liviopenta67399 ай бұрын
per arrivare alla qualità di tesla ci vuole ben poco, ottima come software e gestione ma molto pessima in rapporto al prezzo per materiali e assemblaggi
@francescoambrosino18419 ай бұрын
Devi ancora parlare dei supermercati Amazon Go
@stefanodesantis74459 ай бұрын
Perché in Italia BYD non è presente. I modelli sono molto interessanti
@SongYang9 ай бұрын
sono gia presenti. Pochi modelli ma ci sono: HAN, SEAL, Atto 3!
@maxi03959 ай бұрын
UN ALTRO MONDO
@TheVitaaa9 ай бұрын
Byd ha bilanci di vendita gonfiati… Infatti comprende toot-took, tricicli, macchine cinquantini) ecc. elettrici (e principalmente quelli che si utilizzano per consegnare il cibo). Zeekr 001, macchina stra venduta In Russia, comincia già arrugginirsi sotto dopo 60 mila km
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Cosa c'entra zeeker con BYD?
@SongYang9 ай бұрын
dovresti andare a vedere le strade cinesi e le marche di auto che ci sono!
@TheVitaaa9 ай бұрын
@@SongYang questo hanno già fatto vedere gli altri blogger, principalmente marchi europei…
@TheVitaaa9 ай бұрын
@@SongYang non ho niente contro i marchi cinesi, anzi non vedo l’ora che arrivano in europa (si fanno concorrenza fra di loro e noi consumatori guadagnamo)
@TheVitaaa9 ай бұрын
@@paoloemtbbyker non è tutto oro quel che luccica
@Lucas-ml1ep9 ай бұрын
È anche vero che la patente la puoi prendere solo se prendi l'auto elettrica, altrimenti paghi di più e devi essere sorteggiato.
@liviopenta67399 ай бұрын
Infatti se i cinesi non avvessero questo ricatto da parte del governo le care auto a batterie resterebbero tutte nei piazzali
@SongYang9 ай бұрын
la patente lo puoi prendere a prescindere se acquisterai un auto elettrica o endotermica! Il sorteggio delle targhe e' solo presente nelle grandi citta'! In quelle medie/piccole, decidi tu quello che vuoi prendere senza nessuna restrizione
@liviopenta67399 ай бұрын
@@SongYang se sei capace a fare le somme il totale delle grandi città ( tier 1 + new tier 1 ) fa circa 190 milioni di persone che in pratica per avere un'auto sono costrette ad acquistare solo elettriche, per forza poi le elettriche vendono così tanto, solo perchè è un mercato drogato dalle restrizioni
@xanScale9 ай бұрын
come mai esiste questa enorme differenza tra BYD e tutti gli altri marchi cinesi ? cosa ha BYD in piu? personalmente reputo molto piu interessante MG rispetto a BYD
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
Le mg basta aggiornare il firmware per fermarle per sempre visto che il sw é così scadente che persino le concessionarie si rifiutano di aggiornarlo. Le build your nightmare meglio conosciute come byd surriscaldano al punto da farti fermare sul ciglio della strada chiamando il carro attrezzi
@xanScale9 ай бұрын
@@vale461mitoMedia e quindi?
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
@@xanScale non sono buoni. Se fanno le auto lo devono al fatto di aver comprato interi reparti ingegneristici europei e dalle università europee, Torino in primis... Comunque non sono in grado e i prodotti sono scadenti
@SongYang9 ай бұрын
BYD e' uno dei primi se non il primo ad essere entrato nel mercato dell'elettrico in Cina. E poi le sue auto costano poco in Cina
@xanScale9 ай бұрын
@@SongYang costano meno rispetto ad altri marchi cinesi? Potresti fare un approfondimento, il quasi monopolio in Cina di byd sembra una cosa molto particolare
@giuliopedrali47949 ай бұрын
Pensare che io già 7 - 8 anni fa avevo previsto che il futuro dell'auto sarebbe stato cinese, e non c'erano neppure le elettriche, e in Cina dominavano abbondantemente le europee, semplicemente disegnando auto da sempre, notavo quanto era ultra veloce il progresso del design cinese, quindi si capiva che prima o poi non ci saremo stati dietro, ed è già accaduto.
@giuliopedrali47949 ай бұрын
Le auto elettriche sono cinesi e fine, cioè le europee sono le Audi, le Fiat, le VW, le Peugeot o le BMW elettrificate in un certo senso, non sono percepite immediatamente come "le elettriche"
@mbus25069 ай бұрын
Speriamo si possano riciclare le batterie…altrimenti diciamo che il problema ambientale passa dai gas di scarico alle montagne elettriche :)
@meteogeek9 ай бұрын
Si possono sia riutilizzare per altri scopi, sia riciclare per oltre il 90% dei materiali in esse contenuti. Esistono parecchie aziende che già hanno avviato questo business con eccellenti risultati.
@diegokatsan65809 ай бұрын
@@meteogeek In Italia esistono solo due società per riciclare le batterie ma non bastano contro una mole da riciclare. Le batterie si possono reciclare (diciamo circa 80% di recupero) ma per altri scopi e non certo per le auto nuove (quindi altre tonnellate materie prime, in particolare Nickel, da miniere estrattive. Quindi maggior danno ambientale ed emissione CO2 nei paesi di miniere e 90% di Nickel va alla Cina primo produttore di batterie al mondo. Ci sono anche le batterie di LFP (esempio della CATL) ma non sono performanti e copre, per ora, solo la piccola quota di mercato ma crescente.
@diegokatsan65809 ай бұрын
La BYD Company Limited è una società manifatturiera cinese con sede a Shenzhen, Guangdong, Cina. Fondata da Wang Chuanfu nel febbraio 1995 e quotata alla Borsa di Hong Kong dal luglio 2002, ha due importanti filiali, BYD Auto e BYD Electronic. È il secondo più grande produttore di batterie ricaricabili per cellulari e il più grande produttore di batterie al nickel-cadmio.
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
Non si può riciclare nulla. Non credere alle cavolate degli EVasati. Quello che si può fare é togliere le batterie dalle auto che non hanno alcun valore di mercato perché l obsolescenza programmata insita nelle EV le ha sostanzialmente ridotte a un ammasso di metallo e metterle nelle batterie domestiche dopo un apposito controllo e adattamento. Ma scordati il mercato dell' usato così come lo abbiamo vissuto per anni con le termiche. Le bev sono fatte per essere buttate. L ecologia é solo un esca usata dai marketer per vendere questi bidoni
@mbus25069 ай бұрын
@@vale461mitoMedia strano come abbattere la propria casa per i soldi. Interessante. Distruggere il pianeta per cosa, milioni di euro che mai verranno spesi? Gran bel ragionamento. Ma l’essere umano è così. Tutte le nazioni si comportano così
@williamsbedin25599 ай бұрын
Ma in Cina , le auto elettriche non scoppiano mai?
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Non solo in Cina ma in tutto il mondo la percentuale è bassissima😢 ...sono molto di piu le termiche che vanno a fuoco e scoppiano
@GigiBiusco9 ай бұрын
Certo e i video su KZbin lo confermano
@liviopenta67399 ай бұрын
@@paoloemtbbyker ma poi ti svegli tutto sudato? le auto di qualunque tipo scoppiano, con la differenza che le termiche non vanno in autocombustione, si incendiano se fai un incidente o no gli fai manutenzione, cosa che non è per un elettrica, che non si riesce a spegnere
@GeluksvogelBart9 ай бұрын
Perché chiami la valuta cinese yen? Yen è la valuta giapponese quella cinese è yuan o renminbi
@SongYang9 ай бұрын
detto velocemente sembra yen ma ti assicuro che ho detto yuan 🤣
@DaisakuIkeda-nd6en9 ай бұрын
Le auto elettriche di piccola capacita' sono una realta', contribuiscono a ridurre di un filo le richieste massicce di petrolio per carburante, colle e altri usi indispensabili.
@dinogiorgiodelbue58289 ай бұрын
E’ meglio che arrivino in Europa solo dopo qualche anno e che maturino…
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Cosa devono maturare?...sono GIÀ mature mica quei cessi elettrici poco performanti che ci propina Stellantis & Volkswagen
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
E perché mai?... Sono già mature mica quei catorci inefficienti delle Europee
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
E cosa devono maturare?....sono già più che mature
@SongYang9 ай бұрын
e' meglio aspettare che avanzino ancora tecnologicamente e che i prezzini si abbasino ulteriorimente :)
@francescodalpozzo92699 ай бұрын
Una riflessione. In Cina se vuoi un auto termica il governo impone grandi restrizioni e complicazioni. Come si fa a dire boom per le auto elettriche? I cinesi non hanno grande scelta.
@vale461mitoMedia9 ай бұрын
I cinesi fanno quello che dice il partito. Gli europei si adeguano ai burocrati mazzettati
@SongYang9 ай бұрын
restrizioni ce li hai solo se vuoi comprare autoendotermiche nelle grandi citta ma una volta comprati non ti vietano che auto comprato 5 o 10 anni non possono piu girare in Cina. E poi si, per auto elettriche ci sono incentivi. D'altronde vedo stessa cosa qui. Milano: auto comprato 7 anni fa Euro 5 gia non puoi manco entrare a Milano..stesso discorso Poi anche qui ci sono incentivi per auto elettriche
@liviopenta67399 ай бұрын
@@SongYang A milano con un euro 5 non entri solo in centro in area C, nel resto di milano puoi tranqullamente circolare!
@giuseppegramegna79189 ай бұрын
Purtroppo le auto Xiaomi in Italia non arrivano !!!
@vitomessina37849 ай бұрын
l italia e' una discarica pr la FINANZA sionista,qui rrivano solo fregature
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Mai dire mai
@giuseppegramegna79189 ай бұрын
@@paoloemtbbyker allora, speriamo che arrivino prima che finiscono gli incentivi !!!
@giuseppegramegna79189 ай бұрын
@@paoloemtbbyker allora, speriamo che arrivino prima che finiscono gli incentivi !!!
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
@@giuseppegramegna7918beh...se reputeranno il mercato italiano maturo entreranno ....ma non hanno fretta a loro non frega una cippa degli incentivi statali Italiani...infatti entreranno in Germania nonostante da quest' anno non ci sono più incentivi.....il mercato italiano è pidocchioso e povero però magari verranno lo stesso
@robertodellepiane90959 ай бұрын
Mi piace il tuo canale ma non è che il boom elettrico sia dettato dal governo?
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
No è dettato dallo smog mortale nelle città e dai cambiamenti climatici...ancora il mio quartiere porta i segni della devastante grandinata ( mai vista così da me e da mio padre che ha più di 70 anni!) del 25 Luglio scorso
@SongYang9 ай бұрын
la cina vuole andare nella direzione dell'elettrico. E' molto chiara nelle sue decisioni
@giannibonaiuti9 ай бұрын
Devono costare 7000 euro sennò nisba
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Amico a quel prezzo ti prendi solo una emtb.drcente ...mica un'auto (anche se termica)...dove vivi su marte che non vedi il costo delle odierne auto? E PARLO DI TUTTE
@giannibonaiuti9 ай бұрын
@@paoloemtbbyker le auto elettriche non costano una mazza le fanno pagare carissime adesso ma non c'è niente dentro quindi sono destinate a calare di prezzo in maniera enorme nei prossimi tempi chi le compra adesso è un co puntini gli puntini on... e
@Cris-jt8fw9 ай бұрын
Peccato per la dolphyn è inguardabile
@giacomo-h7j9 ай бұрын
le auto cinesi non hanno storia , dunque ci vorra tempo per definire i valori dei vari marchi , oppure copiare il marchio cove che si e buttato nelle competizioni con discreto successo
@paoloemtbbyker9 ай бұрын
Nei tempi odierni le "competizioni" per l'uomo della strada non valgono una cippa..vedi successo dei vari EVO ... DR....DACIA ..quello che vale è il costo e se i cinesi riescono a fare bev con rapporto qualità/ prezzo elevato la gente acquista senza vedere tanto la "storia motoristica " del brand!Tesla insegna
@giacomo-h7j9 ай бұрын
@@paoloemtbbyker marchi presenti sul mercato da 1o anni ,quello che serve ai marchi cinesi
@FabioContini-o7q9 ай бұрын
Boom, perché si incendiano ed esplodono...
@salnitro99649 ай бұрын
Lasciatelo li il boom noi non le vogliamo nemmeno regalate!!
@benniutube9 ай бұрын
Ma parla per te.....io le voglio eccome!
@salnitro99649 ай бұрын
@@benniutube .....a meno trenta sotto zero stavono morendo tutti , cin i bidoni elettrici scarichi |...auto abbandonate !!...si si tienitele tu non le vogliamo lo stesso sei rimasto solo tu a volerle...chi le ha comprate sono tutti ricoverati negli ospedali psichiatrici ...alcuni addirittura visto che il concessionario non se le riprendeva per permutarle con un'altra auto visto che il demolitore non le voleva poiche' non le puo' smaltire molti le hanno bruciate per disfarsene ana volta per tutte !!
@ipnovitochannel84279 ай бұрын
@@salnitro9964 a trenta gradi sotto zero la tua endotermico spacca il monoblocco . 😂
@salnitro99649 ай бұрын
@@ipnovitochannel8427 il monoblocco non si spacca semmai si ghiaccia l'olio o l'acqua basta tenere il motore acceso !...la tua invece anche se e' carica la corrente con il freddo non circola normalmente pertanto muori assiderato dopo 15 minuti..siete costretti a frequentare localita di mare non vi potete allontanare , e poi ancora il demolitore non se la prende neanche se fosse tuo fratelleo , pertanto l'unica possibilita' che avrai per disfartene e dargli fuoco e' lo stressdi avercela a portanrti piano piano a ocmprare un bidone di benzina e buttargli sopra un cerino acceso come nei film quando uno cammina e dietro di lui c'e' il fuoco da lui appiccati ..vedrai sara' cosi , intanto cercati un posto dove puoi bruciarla ...oppure con un escavatore la sotterri e basta con una croce sopra
@ipnovitochannel84279 ай бұрын
@@salnitro9964 e dimmi genio , l'acqua quando si ghiaccia che comportamento fisico ha ? 🤣🤣il gasolio nel serbatoio quando ghiaccia che comportamento fisico ha ? dubito fortemente che andrò mai in siberia , come dubito fortemente che ci vai anche tu e se mai dovessi andarci , ci andrò in aereo e userò i mezzi li a disposizione. ciao mezza pippa .