Boost de puissance pour la BMW 330d : Installation de la pompe R90 et mise en place de la boîte 6!💥

INSTA : Toto_Bikelife01
Snap : Totofifou11
Merci à vous la team, hésiter pas à lâcher un p’tit like si vous avez kiffer 🔥
Snapchat de Lolo Peps : / elsnw6hr
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Hésitez pas la team si vous avez pas vue ou eu la notifs de l’ancienne vidéo elle est là :
Je vous présente un très bon carrossier sur Lyon ! - Il s’occupe de ma M3 E46
• Présentation d’un très...
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[@Crusoe772]

Hâte de voir la suite du projet, avec le montage du turbo Hybride et surtout la carto

[@totobikelife]

💪🏼💪🏼

[@Greg-er2be]

Un petit turbo système et un échangeur et zou hâte de voir le résultat de la carto et suuurtou de voir à combien de pression ça vas tourner.... Ta vidéo vas faire des heureux moi le premier....

[@shaushau14]

Sacré vidéo Fréro je suis sur ce projet pour une 530d e 39 et ta répondu à quasi toute mes questions 👍👍👍👏👏

[@twixti8000]

Énorme la vidéo met toi en relation avec babass sa peut être cool une vidéo ensemble

[@totobikelife]

Après je le connais pas mdr

[@Useryouttuube]

Ptdr. Sava tes pas trop suceur toi. Ta cru Babass c'était le roi de la BM oukoi

[@bigbazardco5201]

Mdrrr pourquoi aller ce faire chier a allez faire une vidéo avec un K-sos comme Babass, c'est un pouilleux qui a tous vu tous fait , née avant sont grand père 🤣🤣

[@johnj2022]

Nous sommes avec ti toto.force à toi pour tes projets plus où moins œufs mon pote.Continue comme ça l'ami

[@totobikelife]

Merci pour la force

[@oldrider51]

Un vrai savant fou le Toto🔥🦾

[@ktrmotor734]

toto toujours au top force !!

[@thomasdarne2803]

Toto le monstre comme dab moi perso toute t vidéo je chab normal tout le temps un bon moment💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼 et surtout j’attends dimanche pour la vidéo avec mx test de son proto bécane

[@jbaisecommeunlapin8947]

je me régal avec mes madelaines et avec ta pompeR90 miam

[@stevetorace1484]

Turie frero force à toi 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

[@totobikelife]

💪🏼💪🏼

[@Chris-ff7yx]

Nikel la vidéo grande force à toi et bon courage pour les prochain projets

[@Mede21]

Sympa la vidéo sur un m57 toto, perso je suis entrain de passer ma berline en phase 2 pack m, et niveau moteur j ai pour projet de mettre un intercooler admission turbo hybride nez d injo ligne complète decata, et par la suite r90 capteur m50d. Et surtout faire une distri en préventif avec tout ce qui suit bien sur ✌🏻👍🏻

[@totobikelife]

Bon courage💪🏼💪🏼🔥

[@Mede21]

@@totobikelife toi aussi continue les vidéos tu régale ✌🏻

[@25000keke]

Merci pour ta video j ai une 530 en 193ch tout ce qui et bmw ça m interesse donc continue

[@totobikelife]

Merci à toi 👍

[@skanmax9237]

Royal superbe vidéo continue tu régal

[@enzoellena369]

Incroyable la vidéo

[@christopherlaunay659]

Top continu comme ça

[@totobikelife]

Merci 💪🏼

[@seb170485]

très bonne vidéo toto

[@totobikelife]

Merci 💪🏼

[@sebastienpuzzangara6905]

Super sympa ta vidéo cordialement Sébastien puzzangara 😊😊😊

[@totobikelife]

Merci bien 😁

[@berche.1492]

Wo toto ! Belle videos ! Dit poto j’ai une question hors du sujet , deja pour commencer rachètes une bécane ! 😂💪🏼 ducou ma question c’est est ce qu’il y’a une vrai différences entre les nouveaux 125 yz style 2022 ext ou autant prendre une ancienne version genre 2018 tu captes ? Les " phase 1 " pcq 6000 balles un 2022 alors qu’un 2018 4500 t’en a un 💪🏼 force , la depuis le débuts

[@totobikelife]

Bah jtinvite a regarder les vidéo que j’ai fait avec la 125 j’en parle et explique 💪🏼

[@pierremarieguilcher7807]

tres bonne video et tres interessante

[@totobikelife]

Merci beaucoup 🙂

[@angevsdemon5707]

De la balle grave bien vu grand je fais la même avec mes 530d Hay Big UP du 44 peace 👍🏽✌🏽🏴‍☠️

[@angevsdemon5707]

Perso je kiff les 3l j'ai un 530d stage 2 et je compte bien faire la même sauf la boîte 😉 ça marche à tte patate Big UP du 44 bro Hay 👍🏽✌🏽🏴‍☠️

[@Greg-er2be]

O top merci pour ce partage

[@ga8hp70z]

330d😈

[@totobikelife]

💪🏼💪🏼

[@dylanlefarmer4746]

Salut à toi j’ai fait pareil que toi mais dès que je roule avec la voiture si je roule tranquille ça va mais si j’accélère elle se mets en sécurité avec voyant moteur mais aucun défaut à la valise une idée ?

[@SA-qg3gi]

salut franchement le tuto est clair j'ai une pompe R90 à mettre sur mon 184 ch phase 2 pourrais tu me renvoyé les infos pour faire le montage de la pompe svp. merci

[@marco0768]

Salut moi j’ai une 204cv en stage 1 mais je ne sais pas combien elle sort de chevaux, sûrement 230-250cv j’ai les clapets supprimé un filtre kn et une ligne derrière le silencieux Ça marche fort j’aimerai la passer en stage 2 vous pensez je met juste un filtre Kn et une ça carto stage 2 et ça le fais ou c’est limite ?

[@clementmotin9614]

bon marche 330d, ptn de boulot les amis

[@totobikelife]

Bon marche bon marche 😂

[@Disrupt_ID]

Salut , je vois pas mal de vidéos de certains qui montent les cp3 sur les M57 premières générations , perso j'ai deux pompes qui trainent qui proviennent de deux 525D E60 LCI , donc les vraies 2900cc M57D30Tu bloc alu mais avec des R70 ? En gros c'est une E39 525DA ou j'ai mis un vrai M57D30 193ch avec le calculateur/EWS ,son arbre de transmission et différentiel , sont pas pareilles , 3 injecteurs étaient hors tolerance et un qui restait ouvert , j'ai monter les injecteurs du E60 avec les nez de la E39 et adapter les cosses des injecteurs , pas besoin de coder les numéros , sur se DDE la impossible mais c'est nickel , j'ai donc deux rampes mais les trous de fixations ne correspondent pas ! Je cherche pas forcement qq chose de fou car limiter avec la boite auto , pourquoi pas y greffer une boite 6 , a voir plus tard , mais reste cette question sur R70/R90 et les trous de fixation de rampe , Si tu pourrait m'aider la dessus se serai top , merci !

[@Spoot26]

Ouaiii oauii la pomp r90 il connais sblaaaa sblaaaa sblaaaaa

[@totobikelife]

Mdrrr tueur

[@Spoot26]

C'est spoot mec aller go partagé

[@Greg-er2be]

Et quel est pour toi l avantage de la boîte 6 ? Avec autant de nm tu prévois quoi comme embrayage ?

[@Carvelli01]

Embrayage de 550i e60

[@lucasmaertens9138]

​@@Carvelli01 salut, j'ai une bmw e39 530d en 193cv même moteur que toi tu serais venir en pv j'ai besoin d'informations stp

[@user-eq1zc9ov4d]

J'ai fait la meme sur mon 184 avec pas mal de maudif en plus niveau moteur. On n'est un bon petit groupe chez ACS PERF (énormément d'entre aide c'est le kif) donc si tu as besoin de conseil n'hesite pas a m'envoyer un message

[@AXOUUSAN]

tu sors combien de ch et nm avec ta prepa ?

[@Useryouttuube]

​@@AXOUUSANmdr il a parler chinois la

[@mfmotors]

❤

[@totobikelife]

💪🏼💪🏼

[@romualdmahier4318]

Je suis en manque de t vidéo mecanique 2 roue ou autre on vois plus vidéo cross etc stp revien comme avant

[@Bifton69200]

Salut frère c’est quand tu nous ressort la 190 16s frère

[@totobikelife]

🤷🏼‍♂️

[@totobikelife]

début octobre elle passe en peinture mais jvais pas trop en dire ahah

[@Bifton69200]

Ok parce que on a pas vue de vidéo encore

[@Carvelli01]

Salut les équipe 😂

[@totobikelife]

Les équipe 😂😭 seuls les vrai sauront mdrr

[@franckgey9002]

j ai 1 m3 e 30 a vendre si tu connais des fois

[@totobikelife]

Écrit moi snap

[@franckgey9002]

@@totobikelife j'ai pas Snap

[@totobikelife]

insta ou facebook peu être ?

[@Useryouttuube]

Pourquoi tu dis que ca marchera mieux quun 204?

[@totobikelife]

pas mieux mais sensiblement pareil frero

[@ODTarik]

Wesh Toto

[@totobikelife]

Weweeee

[@Bimmerstyle]

Je te le dis d avance ce n est pas du tt pour decourager car je l ai fais ce boulot , la r90 sur l ancetre m57 184/193 c est une grosse merde , ca merde tt le temps et bcp d argent depenser ... 400 ch a 450 tu les aura pas car tu n as pas les pieces necessaire , deja l admission de e60 avec son capteur obligé , normalemznt les injecteur 535d pr bien tenir la pression. Ton turbo il te faut un turbo de e90 hybride ou bien e60 hyride sinon e39 en hybride de 350 a 370ch .

[@totobikelife]

tu dit des betise frero la pompe r90 te permet de pouvoir mètre plus de pression en gardant une constance et sans prendre de sécu , les injo de e60 vont pas dutout avec le m57 tu fond l’es piston , et 400/450 beaucoup l’ont déjà fait et les sorte … suffit de changer les nez d’injo .. on en reparle une foi le projet fini avec un bon passage au banc 😉

[@Bimmerstyle]

@@totobikelife deja tu ferais mieux de te calmer et d etre plus respecteux , j ai 400 chevaux sur ma e39 , les injo de e60 tu dois les accoupler a des nez d injecteur dllla 145p1655 .et des ref ac le mm angle de pulverisation il y en n as a la pelle . Toute les info que tu commence a chercher sur les forums je l ai ai deja appliquer 4 ans avant . Et sois plus respecteux stp , personne ne dis que tu les aura pas , c est juste que tu n as les bonne pieces ...

[@totobikelife]

je voie pas où j’ai pas été respectueux relit comme y faut …. et relit aussi ton message je cite « 400 à 450 tu l’es aura pas » donc moi je te dit que si je l’es aurais car je sais ce que je fait et j’ai pas besoin de farfouiller les forum puisque dans mon entourage déjà l’ont fait … les injo de 184 retarer et avec des bon nez ça suffit largement pas besoin de mettre des injo de 535d , et pour le turbo un bon turbo hybride de 184 en lieux et place d’origine fait largement l’affaire aussi avec un bon échangeur … c’est pas un coup d’essai donc oui on véra sur le banc une foi le projet fini ….

[@Carvelli01]

Met des injecteur d’un autre moteur sur un 184 et dit aurevoir au moteur .. il ont un angle spécial ceux des 184 c’est pour sa que j’ai mit des nez +100%

[@Bimmerstyle]

@@Carvelli01 personne dit de mettre le mauvais angle de pulverisation ! jai dit de mettee ceux de la 535d av les nez dlla p145 1655 donc 145 le bon angle ! alors que toi tu as mis les +100 qui provienne d une audi tu asmisles dsla 142 donc tu est as 142 degres donc le mauvais angle mdr

[@co-york8680]

elle a cb de km ?

[@Carvelli01]

230000

[@quentinduvigneau3625]

Comment peut-on te joindre. Cordialement

[@totobikelife]

Pv

[@djidjis8012]

eh merce les vidéos

[@totobikelife]

Eh merceee