Die ERSTEN Segel-Erfahrungen auf einer 14 Meter Bavaria ⛵️🌎 | BootsProfis #22

[@dirkramin851]

....wieder Mal ein tolles Video von Euch, Info zum Segeln lernen , und es zeigt sich immer wieder "learning by doing"! Hatte Sehr viel Spaß beim anschauen !!

[@safranpollen]

Ich hab Segeln 50 Jahren am Cap Brégancon in Südfrankreich erst Jollen segeln gelernt und danach auf nem tollen Ponant Kielboot Dabei habe ich eines doll in Einnerung, Marc, unser Segellehrer, war auch ein super symphatischer Typ, ohne Stress alles rübergebracht .wie die 2 Jungs der Bootsprofis. Ich kann mir das leider nicht leisten aber, hier passt einfach die Chemie mit dem netten Öschdareicha Paar. Ich denk, eine bessere Startbasis kann man sich ned wünschen :-) Und man sieht sich ja immer mal wieder für Weiteres, zwinka.

[@m.2085]

Super!!!! Euch beide " anzuheuern" spart viel Zeit, Ärger und Geld!!

[@gismorex81]

Ein weiterer schöner Film, sehr informativ und unterhaltsam. Mich würde mal interessieren was Eure Dienste kosten. Mögt Ihr Euch dazu mal auslassen? VG!

[@karstendahl4131]

Schönes Video. Es erinnert mich an vergangene Zeiten in Griechenland. Danke für das Video.

[@eddymarak8827]

Hallo an Euch alle, vielen Dank für das Video. Ich hoffe es ist alles gut gegangen. Einen schönen Gruß nach Österreich und natürlich auch an die Bootsprofis. P.s. Bitte die negativen Kommentare nicht beachten... Man fragt sich manchmal wirklich, ob diese Kommentar-Helden genau so mutig wären, wenn das Internet diese Sicherheit der Anonymität nicht zur Verfügung stellen würde. 😉

[@hansjoachimeilers3822]

phänomenal !!!

[@aidaempiezatucompraventa2640]

Ganz Toll Julia👏👏👏👏

[@rh684]

Ich bin sehr begeistert von Eurem Film👍👍👍

[@herbertheger9467]

Also , erst mal möchte ich Euch vielen Dank für die vielen Videos und Berichte vor und während Eurer Fahrt sagen . Sehr informativ für mich als noch Landratte der sehr gerne auch auf große Fahrt gehen möchte . Bin dabei einiges vorzubereiten, auf der Suche nach einem geeigneten Boot das ich auch bezahlen kann . Wird noch etwas Zeit brauchen , aber ich bin da recht zuversichtlich. Gruß und alles Gute für Euch - Herbert

[@BootsProfis]

Viel Erfolg ☺️

[@herbertheger9467]

Eine Frage hätte ich doch noch ; wenn ich mich recht erinnere habt Ihr in einem Eurer Videos gesagt das außer einem Sportbootführerschein kein weiterer Schein zB. für eine Langfahrt notwendig ist ( entsprechende Erfahrungen natürlich muss schon vorhanden sein ) . Ist das korrekt ? Gruß Herbert

[@soixantecinq6594]

@@herbertheger9467 ein Sportbootführerschein ist nur notwendig wenn dein Boot über 15 PS hat und oder ne länge von meist 15 meter überschreitet, in manchen kanälen oder Flüssen ist es aber widerrum so das du ab 5 PS schon einen Führerschein brauchst, wie zb im Rhein. Ansonsten kannst du hin und her segeln wie du willst und es besteht keine Führerscheinpflicht

[@ralfzaeper2035]

Mag die Oesterreicher... Coole Einstellung, klasse Paerchen.

[@hansguenter6263]

Wat, da kaufen sich Leute eine 14m-Yacht (mit Wasser-macher und Waschmaschine....) und haben Null Ahnung vom Segeln und von Booten??? Die könnt ihr -BootsProfis, doch nicht nach 14 Tagen "Skipper-Training" auf Weltreise entlassen....?!?! Anmerkg.: Für das Sport-Hochsee-Patent z.B an der ehemalige Hamburger Seefahrts-Schule, brauchte man den Nachweis über 1000 gesegelte Meilen mit dem Sport-Küsten-Patent, bevor man überhaupt zum Sport-Hochseepatent-Kurs zugelassen wurde;!

[@MR-th1nf]

Dann schau doch mal wie die Geschichte ausgegangen ist. Facepalm

[@maas2198]

@@hansguenter6263 Wirklich erstaunlich, dass die beiden es bis in die Karibik geschafft haben. Also nach den "deutschen Schifffahrtsregeln" wäre das ja nicht nur illegal (nicht wirklich), sondern sogar unmöglich. Wie ist das nur möglich? Ein Wunder ist geschehen. Das ist kaum zu fassen. Und wer hierbei nicht beten möchte, der möge doch bitte einen kritischen Kommentar verfassen, welcher den beiden quasi den praktischen Untergang prophezeit. p.s.: die Geschichte ist schon vorbei und ja, es ist möglich quasi ohne Erfahrung im Mittelmeer zu starten und dann loszusegeln

[@hansguenter6263]

@@maas2198 ...ja und dann kläglich das Boot von einer Profi-Mannschaft nach Hause bringen zu lassen.....!! Mahlzeit;!

[@hansguenter6263]

@@maas2198 Jo, und schön großspurig (Im Internet weit verbreitet) verkünden:" Wir zeigen euch die schönsten Plätze der Welt...." und dann ziemlich kleinlaut das Boot von einer Profi-Mannschaft nach Hause bringen lassen;! Da haben es die Leutchen von" Girasole Sailing Weltumsegelung" schlauer gemacht, die haben ihr Boot unterwegs gleich wegen Krankheit verkauft;! Mahlzeit;!

[@BootsProfis]

Das waren noch Zeiten... die Anfänge der Insieme 😁

[@j.d.3875]

viele Komplimente für die Powerfrau mit dem Händchen;)

[@hansguenter6263]

...die Selbst-Darstellerin;!

[@steffenjaekelable]

Hallo, Julia! wir kennen uns ja schon von der Karibikfahrt her Eure Videos haben mir sehr gut gefallen! Neue Langzeitpläne? Frohe Weihnacht wünscht Steffen Jäkel Leipzig Deutschland

[@nickeling2776]

Die Kaffeekrümel bleiben recht stur am Tassenboden wenn der Kaffee fertig ist, also eigentlich kann man den auch prima in der Tasse aufgießen und braucht nicht mit einem Eierbecher abschöpfen. :D

[@BootsProfis]

Jaaa, muss man mögen 😆

[@gunnar8716]

@Hendrik Habt ihr mitbekommen dass die Insieme einen Leckstrom am Träger der Solarplatten hatte der das Boot sehr stark korrodieren ließ. Was glaubst du war die Ursache die die Kabel durchscheuern ließ?

[@erikzonenrocker7437]

Eigentlich ganz cool… aber die Kaffeenummer wahr schon lustig… trink ihn nächstes Mahl Türkisch… Schmeckt besser als sich da mit einen Eierbecher abzuquälen 😀

[@BootsProfis]

Türkisch ist nix für mich 🤣

[@erikzonenrocker7437]

Man gewöhnt sich an alles…. Beim Camping mit dem Motorrad ist man Minimalismus gewöhnt. Davon aber ab… Ich schau euern Kanal gern… Mal eine ganz andere Welt für mich. Mega interessant

[@Spiderman.61]

Teil 3 wo?

[@JS-ru6vo]

Top

[@harryecke5399]

Wow, ohne jegliche Erfahrung gleich mal mit so coolem Boot einzusteigen, ist schon sehr gewagt. Muss man/frau sich leisten können.. (ich wär‘ ja auch gerne wagemutig. Kann man irgendwo ohne Erfahrung als Schiffsjunge anheuern? Mit 56? Nutzt das was, wenn ich gestehe, auch ein Öhi zu sein?). -Freue mich über eure allfälligen Einladungen …-an Board gehen kann ich auch nur an Küsten in Deutschland oder Adria. Das liebe Geld, leider.

[@skipper-ralfdm2rh754]

Hallo Ihr beiden, ich finde es gut was Ihr zum MoB gesagt habt, auch das Ihr das trainiert aber: Das Standard Manöver mit 4 Mann bei guten Wetter sollten sie können, die haben ja vielleicht auch einen Schein. Aber ist das nicht unrealistisch? OK schweres Wetter kann man nicht bestellen, aber sie segeln zu zweit und wenn einer über Bord geht muss der andere alles machen! Sollte das mal nicht trainieren? Sollte das nicht jedes Pärchen trainieren? OK das habe ich auch noch nicht gemacht, aber den Überbordgefallen beobachten, Rettungsmittel werfen, MoB Taste drücken, Q wende fahren und den Partner an Bord holen. Bekommt man das alleine hin? Wenn nicht was muss man ändern das es geht! Die Mülltonnen in Minute 2:15 kenne ich! Ich habe den CAT, der vor Jahren auf euer Seite und 2021 auf der anderen Seite, des Steges lag, gefahren. Diese Jahr ist die stolze Dame erwachsen geworden und dafür in einen sehr guten Zustand. Ich hoffe das nicht der Verchartere, der an dem Steg liegt, für eure technischen Problemen verantwortlich ist, von dem habe ich eine sehr gute Meinung.

[@maas2198]

Im Idealfall sollte man vieles können. Im Nicht-Idealfall hat man eine Rettungsweste, Distress-Button, Notfunkbake, Rettungsinsel, Dieselmotor und den Willen den Partner zu retten.

[@skipper-ralfdm2rh754]

@@maas2198 Ja aber den Umgang damit sollten man üben, damit man nicht, wenn man plötzlich alleine an Bord ist, überfordert wird. Dabei ist der Einsatz der Maschine und ein Manöver welches zum Ziel führt, aber in keiner Prüfung bestand hätte, durchaus OK!

[@maas2198]

@@skipper-ralfdm2rh754 Das ist eine gute Antwort und Übung macht den Meister. Das Thema Überforderung in Stressituationen ist leider (nicht nur beim Segeln) "schwierig" und v.a. sehr individuell.

[@abuechl]

In welchem Video zeigt Ihr denn die Anlegemanöver @BootsProfis ? 😊

[@tomhayek929]

Ich mag den deutschen Gscheidwaschel! 😂

[@rene.lorenz]

Ihr habt ein Video zu den verschiedenen Manövern im Video erwähnt. Gibt es dieses schon?

[@FAMEforM]

Wie läuft das eigentlich, werden die BootsProfis für ihre Zeit auf dem Boot bezahlt? Kaufen die diese Geräte und am Ende wird abgerechnet? Schlafen sie auf dem Boot mit den anderen zusammen? Wie sind diese Dinge normalerweise?

[@felixr.4747]

Hey Bootsprofis, wie heißt die Sonnenbrille, die Hendrik in dem Video trägt?

[@hohoho712]

Macht ihr euch beim Ankern eigentlich Gedanken um die Unterwasserwelt? Weil Ankerplätze sind ja oftmals gute Riffe und ähnliches

[@BootsProfis]

Man ankert nicht auf Riffen, das sind auch keine guten Ankerplätze

[@ChristianGlaunert]

👍😀🌸

[@realulli]

17:20 Julia und Markus, lasst euch von ein paar Piefkes nicht ins Bockshorn jagen... ;-)

[@schwalllala8250]

Wie viel Euro sollte ich den einplanen für ein Solides Segelboot einplanen. Unterwegs werde ich im Mittelmeerraum sein. Gruß Jakob

[@BootsProfis]

So einfach ist das leider nicht zu beantworten. Von 30.000 bis 30 Mio ist alles möglich 😆

[@m.f.8255]

11:25 😂 raus aus dem Tiefschlaf ist wohl nicht jedermanns Sache 😂

[@klangfarbeblau9087]

Laienfrage: Wenn man in so eine Bucht reinfährt und dort anlegen will, muss man dafür nicht auch bezahlen?

[@volkerkonig9376]

Anlegen? Du meinst ankern, oder? Grundsätzlich kann man schon ohne Gebühr in einer Bucht ankern. Es sei denn aus irgendwelchen Gründen ist die Bucht gesperrt( Privatinsel, militärisches Sperrgebiet usw.) Aber nähere Informationen darüber entnimmt man dem Revierführer/ Hafenhandbuch. Ein Handbuch das auf keinem Törn fehlen darf. Für den Otto- Normalsegler empfiehlt es sich auch nur solche Buchten anzusteuern die mit allen Details im Handbuch beschrieben und getestet sind. Leider werden in den Buchten, va. in der Adria mehr und mehr kostenpflichtige Bojen ausgelegt, die die möglichen Ankergründe blockieren. Liebt zwar evtl. der Anfänger, macht die Segelei aber immer teurer.

[@klangfarbeblau9087]

@@volkerkonig9376 Danke für die Gedult mit eine blutigen Laien. Schön erklärt!!! Ich lebe hier seit kurzem auf Ibiza und höre immer nur, dass ein Liegeplatz hier sehr teuer ist.

[@volkerkonig9376]

@@klangfarbeblau9087 die Bojen , die ich meine, sind sog. Festmachertonnen, die solide am Meeresgrund verankert sind und Yachten bis zu 15- 18 m Länge sicher auch bei stärkerem Wind fixieren. Nicht zu verwechseln mit den kleineren Bojen, die zB.nur zur Abgrenzung von Badestränden dienen. Natürlich erfordern die Festmacherbojen schon einen gehörigen Aufwand zur Erstausbringung und laufenden Instandhaltung, damit man sicher und guten Gewissens daran festmachen und übernachten kann. Aber man hört schon von 60 € und mehr pro Nacht.

[@volkerkonig9376]

Dazu kommt ein Umweltschutzargument, das die Umwandlung von früher gebührenfreien Ankerbuchten in gebührenpflichtig Buchten mit Festmacherbojen befördert. Beim Ankern, bei dem oft auch noch der Anker ein paar Meter über den Grund gezogen wird ehe er sich eingräbt und hält wird der Meeresgrund regelrecht umgepflügt im Laufe der Zeit - der Tod jedes Ökosystem. Das soll durch die einmal verlegten Festmacherbojen verhindert werden.

[@paulfriedrichfischer7373]

Ein Träumchen. Denn man Mast und Schotbruch.

[@realulli]

Der Witz ist, das Ablegemaneuver, mit Vorspring und Kugelfender am Bug koennen scheinbar viele sehr erfahrene Skipper selbst nicht. (z.B. KZbinr mit 10-15 Jahren Erfahrung)

[@hansguenter6263]

... man kann auch einfach einen Bootshaken nehmen und das Boot (den Bug) abdrücken;!

[@realulli]

@@hansguenter6263 Kann man machen. Und dann hat man mal ein Boot mit 20t und ein bisschen auflandigen Wind unter den Fuessen - dann ist nix mehr mit druecken. Mein Ausbilder hat explizit darauf geachtet, dass wir auch noch klarkommen, wenn das Bugstrahlruder mal ausgefallen ist (oder wenn man ein Boot ohne hat).

[@hansguenter6263]

@@realulli Na ja,sone Bavaria wiegt 9 to, das schafft man leicht. Bei Windstärke 6+ schafft man Ablegen unter Motor/ Achterspring auch nur mit Mühe, falls überhaupt:

[@tobiaswolfelsperger]

tolles Tattoo

[@rainerunfug2497]

50 Quadrat bei 320 W ??? Kann ja wohl nicht wahr sein . wenn man das durch 12 v teilt kommt man au 25 A Dh 6 Quadrat reichen aus . Vollkommen überdimensioniert habt ihr denen sonst noch überflüssiges eingebaut

[@BootsProfis]

Was irgendwie ausreicht für Verbraucher spielt keine Rolle, denn es geht um Versorgungssicherheit, sodass es einen möglichst kleinen Spannungsabfall gibt. Ist ja eine Energiequelle und jedes bisschen Sonnenenergie soll auch in den Batterien ankommen. Die Kabel gehen zudem ein Mal durch das komplette Boot, also ist nicht gerade kurz. Der später eingebaute Windgenerator musste übrigens auch noch mit dran.. also alles gar nicht mal so unnötig 😉

[@skipper-ralfdm2rh754]

Hallo Rainer, ich habe mal nachgerech: R = 0,0171 * Länge in Meter/ Querschnitt in qmm R = 0,0285 Ohm bei 10 Meter und 6 mm2 R= U/I U= R * I = 0,0285 Ohm * 25 A = 0,7125 Volt P = U*I = 0,7125 *25 A = 17,8 Watt! Wenn der Windgenerator das gleiche Liefert haben wir schon die 4 Fache Verlustleistung! Das sind dann 71,25 Watt! Wenn wir jetzt den Querschnitt verdoppeln haben wir die halbe Verlustleistung! 12 qmm = 35,6 Watt 24 qmm = 17,8 Watt 48 qmm = 8,9 Watt 50 qmm = 8,55 Watt 35 qmm = 12,2 Watt OK über 50 oder 35 qmm kann man streiten, aber 6 qmm würde ich nur nehmen, wenn ich ein günstiges Angebot abgeben müsste und es nicht mein Boot ist. Aber wer keine ordentlich Arbeit will, soll jemanden anders Fragen. Wenn nur danach fragt, was ist erlaubt an Strom auf der Leitung hast Du vielleicht recht.

[@Concorde4Ever007]

Ganz meine Meinung Grüße

[@wernerlindtner2742]

Das Problem bei der Installation ist, dass das Solarladegerät achtern und die Batterie in der Bugkabine installiert ist. Wenn man das Solarladegerät in der Nähe der Batterie verbaut hätte, würden ein kurzes 6mm^2 reichen. Vom Panel zum Ladegerät kann man mit ~40V einen kleinen Querschnitt verlegen. Mit der langen Leitung ist tatsächlich ein großer Querschnitt erforderlich, auch wenn kaum jemand so etwas verlegen wird. Ist der Anschluss an Ladegerät für so ein dickes Kabel ausgelegt oder muss man das am Ende dünner machen?

[@donaldbroler5554]

Die reichen leider nicht aus, der Kabelweg ist entscheidend für den Querschnitt und hier sind es 12 Meter. Rechnen wir das mal fix durch kommen wir auf 47,63mm² das nächst größere sind also 50mm². Das was hier eingebaut wurde passt perfekt.

[@alantaylor3239]

ein 150.000€ Boot aber keine 15€ für eine Kaffee-Maschine ;-) aber sehr sympathische junge Leute 🙂

[@hansguenter6263]

Wat, da kaufen sich Leute eine 14m-Yacht (mit Wasser-macher und Waschmaschine....) und haben Null Ahnung vom Segeln und von Booten??? Die könnt ihr doch nicht nach 14 Tagen "Skipper-Training" auf Weltreise entlassen....?!?! Anmerkg.: Für das Sport-Hochsee-Patent z.B an der ehemalige Hamburger Seefahrts-Schule, brauchte man den Nachweis über 1000 gesegelte Meilen mit dem Sport-Küsten-Patent!

[@BootsProfis]

Jap, genau so war das. Und Julia und Markus haben es ganz entspannt in die Karibik geschafft 😊

[@hansguenter6263]

@@BootsProfis ...jo, und ganz "unentspannt" zurück.....!!

[@BootsProfis]

@@hansguenter6263 Das ist wohl eine Story für sich

[@hansguenter6263]

@@BootsProfis Jo, ne schöne "Story": Kommt selten vor, dass "Weltumsegler" ihre "High-Tech-Yacht" von einer Profi-Crew nach Hause segeln lassen....!! Wobei sich die Profi-Crew ausbedingt, dass das Eigner_Paar nicht mitsegeln darf......!

[@maas2198]

Ich glaube da gibt es auch eine eigene Folge zu "Welche Scheine braucht man?". Die beiden hier haben das wirklich gut gemacht, denn sie sind an die ganze Sache mit gesundem Menschenverstand rangegangen. Sie haben in sehr kurzer Zeit extrem viel gelernt und haben ihre begrenzten Fähigkeiten nicht überschätzt, wofür die Rückführung der Yacht durch "Profis" ja eben das beste Beispiel ist. Am Ende konnten sie segeln und hatten eine wundervolle Zeit. Kann man halt mal machen. ^^

[@user-gm8ll5hs4x]

"Instagram hat Priorität" 🤢🤢🤢🤮

[@BootsProfis]

Nicht alles 100% ernst nehmen, wenn dabei gelacht wird 😉

[@khun1pla]

Das war auch mein Eindruck. Segeln ist das neue Tennis spielen. Sprich angeben. Man ist ja soooo toll. Vom Segeln keine Ahnung aber dann sofort übern Atlantik segeln. Kann gut gehen, muß aber nicht. Wenn man einen Vorrat an Segelerfahrung hat kann man in kritischen Situationen darauf zurückgreifen. Wer nichts , segeltechnisch, kann, gerät automatisch in Panik. Meine Kritik an die Segelprofis wäre solchen Leutchen ersteinmal einen Kurs der Grundlagen zu empfehlen. Aber das bringt ja keinen Profit.

[@hansguenter6263]

@@khun1pla Ziemlich auch meine Meinung;! Hier habe ich zusätzch den Eindruck, die Skipper-Frau stellt sich gerne selber dar - der Skipper Mann darf manchmal auch was sagen ..;!