Zuerst denkt man vielleicht: Orange, echt jetzt?! Aber der Farbton ist tatsächlich sehr ansprechend. Auch sonst natürlich ein Traumboot.
@brigittewieberneit60978 ай бұрын
Es ist einfach ein "Riesenträumchen", egal welche Farbe auf dem Rumpf ist. Ich hatte vor 50 Jahren sogar alles in 'Lila' lackiert, jeder wie er's mag😅
@wolfgangkranek3768 ай бұрын
@@brigittewieberneit6097 Naja, bei der Schokolade funktioniert es ja auch. 😉
@retomani23688 ай бұрын
Die Yacht ist aussen wie innen einfach eine wunderschöne Lady. Glückwunsch und Kompliment an den Eigner 😊👌
@Taugtaug8 ай бұрын
Ihr geht etwas zu wenig darauf ein, dass bei modernen Boote die komplizierten elektrischen und hydraulischen Anlagen die Wartung für den handwerklich normal begabten Segler zu einem echten Problem werden können Ist doch in der Praxis das, woran die meisten scheitern auf Langfahrt: Die Reparaturen werden zu aufwändig und irgendwo in der Südsee finde ich auch niemanden, der die Systeme warten kann. Ist doch eigentlich viel wichtiger als Rumpfform etc.: Kann ich das Boot bei Langfahrt selber in Stand/reparieren halten? Außerdem möchte ich nicht ständig etwas reparieren müssen Ist ja keine Superyacht, wo ich meinen Mechaniker an Bord habe. Und da ist dann ein 80er Jahre Serienboot plötzlich Langfahrttauglicher und komfortabler (!) als so ein (wirklich schöner) Oberklassencruiser von heute.
@larsscreenpicture20168 ай бұрын
05:22 Sag ich auch immer. Tri-Radial-Segel sind super aufgrund der besseren Festigket, da die Fasern entlang der Belastungen orientiert sind. Profiltreue mit guter Performance und gleichzeitig weniger Krängung. Einfach nur Top! ❤😊
@GermanGreetings8 ай бұрын
Ich sehe zum ersten mal eine Doppelsteueranlage, die NICHT protzig wirkt... was nur eines dieser schönen Details dieses Schiffes ist. Bezeichnend übrigens, dass der Sirius-Vergleich aufkommt - was ein Kompliment an beide Schiffe ist. Zur Sirius jedoch ein starkes zusätzliches Argument: Ein Ehepaar Anfang 60 wird sich auf der Sirius sicherer fühlen - allein weil alles etwas kleiner und kompakter ist... von Segelfläche bis Deckshaus. Die Argumente für eine 5köpfige Familie auf Langfahrt überzeugen natürlich ebenso, sich was größeres zuzulegen. Toll an diesem Video ist, dass Ihr diese Aspekte so plastisch macht. Denn hier schauen gewiss nicht wenige Interessenten zu, die sich solch ein Schiff leisten können und wollen... Sie werden froh sein, sich abseits irgendwelcher Verkaufstechniken objektive Grundlagen für eine Erörterung bzw. Kaufentscheidung einholen zu können... auch der Kaiser möchte wissen, was ihn zu Fuß erwartet - a propos WC: Das beste Pump-WC wird auf der Malizia eingesetzt. Global :) Herzlichen Dank, mal wieder Klasse gemacht ! P.S. Stefan ist ein cooler Typ. Liebe Grüße an ihn aus Westfalen ! ...und ich wette, er hat alles gesehen und erlebt, was im Chartergeschäft an 'fail-compilations' so vorkommt :)
@tomman99668 ай бұрын
Tolles Boot, durchdacht, da stecken viel Erfahrung drin, dennoch gut der Hinweis mit den E- Toiletten, was beinhaltet, bei Stromausfall gehen natürlich keine der gesamten anderen Erleichterungen ( Winden, usw.)mehr! Sehr, sehr schönes Flexiteakdeck, da ich selbst wohl mit als einer der zahlreichen Ersten 2006 Flexiteak auf meinen Böööötchen installiert habe, wie sieht es heute nach geraumer Zeit in der Sonne mit Verfärbung aus, meins von damals hat stark nachgedunkelt und Farbe in Richtung braun angenommen , wird daher ein bis zweimal mit Schleifpad im Jahr gereinigt. Danke für Eure Videos und schöne Feiertage !
@BootsProfis8 ай бұрын
Es gibt mittlerweile bessere Materialien als Flexiteek. In den letzten Jahren hat sich Flexiteek aber wohl auch verbessert. Die ersten Jahre haben ziemlich Probleme mit Wärmeausdehnung und UV-Belastung.
@Markus-Ertel8 ай бұрын
Danke für das Video. Man merkt euch richtig die Begeisterung für diese Yacht an. Aus meiner Sicht ist sie eine wunderschöne Yacht fürs Relaxen am Mittelmeer. Und wenns mal stürmischer wird, ab in den Hafen. Eine Blauwasseryacht sollte aus meiner Sicht einen Comfort-Ratio von mindestens 30, besser über 35, haben. Die Pegasus 50 kommt aber nur auf ein Comfort-Ratio von etwas über 22. Nach Ted Brewer's Richtwerte und Einschätzung also eine "Küstentaugliche Yacht". Vielleicht mal ein interessanter Anlass europäische Yachtdesigns (alte und neue) nach dem Comfort-Ratio zu beurteilen. Herzliche Grüße aus Österreich.
@BootsProfis8 ай бұрын
Das stimmt, ist eine gute Idee 👍🏻
@easyman8609Ай бұрын
Das Teil wurde vor ca. 3 Jahren bereits von der YACHT getestet. Dieser elektrisch verstellbare Tisch wurde da schon als völlig überflüssig erkannt. Wird das auf der Shipman Werft gebaut? Wie ist die Ausbauqualität, Holzarbeiten etc, Knarzgeräusche oder ähnlich? Der Kiel ist nix, hat der Dampfer auch Heckstrahlruder? Bei Stromausfall an Bord gibt's andere Probleme als die Toilette, Winschen, Furler, Wasserpumpen, Bugstrahl, Navi, Funk wenn nicht über separaten Akku abgesichert, dann auch AIS, Autopilot Ankerwinsch und, und, und.
@user-qm9hr3sn7w8 ай бұрын
Ich finde diese Yacht super und selbst habe ich eine Beneteau Sense 50, die ebenfalls einen großen Zugang zum Salon hat mit nur 3 Stufen. Toll, daß dieses Konzept von Pegasus weiter geführt wird. Beneteau hat die Sense vor einigen Jahren eingestellt.
@thearchibaldtuttle8 ай бұрын
Sehr schön! Die Decksalon Boote gefallen mir immer besonders gut.
@Lebedeinpotenzial5 ай бұрын
Ihr beide habt euch doch schon in das Boot verliebt ;) -Geniale Doku!
@peterpioch36518 ай бұрын
Das wäre eine nette Aufgabe für einen Masterstudenten im Bereich Maschinenbau: Entwicklung einer geräuscharmen Toilettenspülung.
@wernerlindtner27428 ай бұрын
Für mich ist die Topinnovation die seitlich angeordneten Steuermannsitze. Ein ergonomisches Highlight!
@TimoIsensee8 ай бұрын
Genau mein Boot! 😍 Wenn es in 5-6 Jahren wieder zum Verkauf stehen sollte... ich bin interessiert! 😎
@sylvestertomcat89888 ай бұрын
#me too 😂
@michaelschupp8778 ай бұрын
I would like you to discuss the new "Insieme 40" - I just received and read the Yacht article about this new boat - you would have an advantage since both of you know Julia and Markus.
@Robert.Allgaeu8 ай бұрын
Sehr sehr schöne Videos und geniest die Zeit kein Stress dann bis bald in 2024🙏👍
@frauenpower-augsburg8 ай бұрын
Wir sind total begeistert von diesem Boot, danke!🎉
@BootsProfis8 ай бұрын
Gerne 😁
@GermanGreetingsАй бұрын
Alleine Eure Antwort hat echt schon Power. Liebe Grüße nach Augsburg ! ❣
@DaddyChronic8 ай бұрын
Die Farbe des Schiffs gefällt mir sehr gut. Es muss nicht immer Weiss sein.
@thomasschmitzer_at2 ай бұрын
Eines der Segelboote wo ich sofort Lust auf Segeln und Langfahrt bekomme ....
@gerhardnentwig35988 ай бұрын
Herzlichen Dank für den , für mich virtuellen, Segelausflug. Ein schöner Sonntag vormittag. Die Geräuschkulisse beim Durchsetzen der Fallen, dieses für die Leinen so anstrengend wirkende nachrutschende tock tock knarren befremdet mich ein wenig. Kann man da was machen? Würd mich noch mehr stören als son E-WC. Der Kiel wäre mir auch etwas zu geheim. Aber ein tolles Boot und denke für um die 700000,-- Nuck Nucks schon ein gutes Ange"boot". Die Lackierung steht dem Boot ausgezeichnet. Schön außerhalb der Segelsaison so oft von Euch zu hören und zu sehen. Danke
@RubBucC2 ай бұрын
Man merkt, in Euch wächst schön langsam das Verlangen einer richtigen Langfahrt. Ich freu mich schon wenn ihr uns mitnehmt!
@BootsProfis2 ай бұрын
Schön, dass man das wirklich merkt 😆
@framefisher78678 ай бұрын
Roger. Mit dem Video versteh ich dann auch, warum ihr den Bock cool findet...auch wenn ich für 700K minus X ganz und sicher ein vollkommen anderes, perfekt für Langfahrt passendes Schiff kaufen würde. Und ihr habt n paar klitzekleine Schnoddrigkeiten mit drin..."Welches Fall? Na das schwarze!" Mit solchen kleinen Sekunden verzeih ich Euch den inflationären Gebrauch von "performance" und "langfahrttauglich" sofort. Gotta luv da boyz.
@sailingbalena6 ай бұрын
Elektrische Toiletten: Wenn Du keinen Strom mehr hast, hast Du definitiv andere Probleme als in einen Eimer für's Geschäft zu benutzen. Kannst nicht mehr kochen, nicht mehr winschen, nicht mehr navigieren .... also, entweder ein ganz einfaches altmodisches Boot ohne Technik, oder eben schauen, dass der Strom funktioniert ... :-)
@dandywoodssurvivalskillsin1758Ай бұрын
Oder eine Segelyacht selber bauen! Hat ein Bekannter von mir gemacht, den Rumpf hat er sich herstellen lassen und den Rest hat er dann selber gebaut/verbaut. 10 Jahre Bauzeit und 250.000,00 DM hat das ihn damals Mitte der 90er Jahre gekostet für eine 18 Meter Segelyacht. Noch ein Vorteil durch Marke Eigenbau, wenn man auf den Weltmeeren unterwegs ist und mal was kaputtgeht, dann weiß man wie man es wieder repariert!
@geraldhaller99068 ай бұрын
Als es mir gesundheitlich noch gut ging hatte ich auch ein Schlauchboot gehabt und muss sagen Spaß hat auch das gemacht ist halt einen anderer Spaß manchmal etwas zu kurzweilig zumindest in Gleitfahrt . Dafür war die Fluchtgeschwindigkeit bedeutend besser z.B. vor einer nahenden Bora zugegeben der Motor kann nervig sein und deshalb hatte ich zu der zeit schon anch einem Segler geschielt aber leider die böse gesundheit die nicht mit spielen wollte . Bin am ende froh das Schlauchboot noch eine Weile länger genutzt zu haben wäre aber zu gerne noch ein mal damit nach Kroatien gefahren, oder die Elbe komplett rauf und runter das hole ich im nächsten leben dann nach . Immerhin geht gelegentliches Kajak fahren noch egal womit Hauptsache auf dem Wasser sein .
@comoxfox19038 ай бұрын
geile Segelyacht!
@dnattov80928 ай бұрын
⭐⭐⭐⭐⭐ von mir für eure Arbeit voll Entspannt ! Für die Nuckelpinne ebenfalls ⭐⭐⭐⭐⭐ geniales Teil Preis Ist ok
@porkonfork20238 ай бұрын
Das ist doch mal ein schönes Teakdeck! Vielleicht sogar dicht? Hab zuerst 70.000 gelesen (noch nicht ganz wach) - dafür kann man's machen, dachte ich da...
@BootsProfis8 ай бұрын
Flexiteek 😁
@ingov.75638 ай бұрын
Ich stelle mal einen Äpfel/Birnen Vergleich an. Wenn ich mir den Markt für Expeditionsmobile, also LKWs ansehe, bekäme ich für 700.000€ nicht annähernd den gleichen Gegenwert wie diese Pegasus 50. Bei der Pegasus 50 stimmt sicher das Preis/Leistungsverhältnis, wenngleich der Preis weit jenseits meiner Möglichkeiten liegt. Mir wäre der Luxus und Komfort den die Pegasus 50 bietet nicht wichtig. Meine Prioritäten liegen eindeutig bei Haltbarkeit, Seetüchtigkeit und Wirtschaftlichkeit. Bei solchen Bootsvorstellungen wäre für mich immer auch der Betriebskostenpunkt von großem Interesse. Was würde mich der laufende Unterhalt kosten? Gerade bei Langfahrer*innen ist das doch sicher mit kaufentscheidend.
@Lilou346508 ай бұрын
@@ingov.7563🤦♂️
@helmutdiez43066 ай бұрын
Diese Yacht ist top. Hoffe auf ähnlich tolle Kaufangebote in 2024.
@AK-ContentCreatIon8 ай бұрын
Wahnsinns Boot! Das ist soooo schön! Bitte versucht auch einen Trip/Review mit der neuen Hallberg Rassy 69 zu organisieren, ich würde gerne Eure Eindrücke hören! Eventuell auch eine RM1180 oder RM1380 ! lg
@timschulz69222 ай бұрын
Wunderschönes Boot❣🤗👍
@emeticart8 ай бұрын
Ein sehr schönes Boot ... eigentlich. Wären da die freistehenden Ruderblätter und dieser Kiel nicht ... 😉
@BootsProfis8 ай бұрын
So ist es 😬
@KLEINMUSCHIPAUL8 ай бұрын
Seit dem ich euren Kanal schaue, bin ich irgendwie heiß auf Boote oder mehr auf Katamarane und würde mir vieleicht auch ein kaufen wollen, trots Thalassophobie :)
@BootsProfis8 ай бұрын
Melde dich gerne, wenn du soweit bist :)
@christiangehlsen1208 ай бұрын
Ein echtes Schnäppchen, im Vergleich zu der Moody 425 ! Wer sein Schiff so vernachlässigt, hat sicher überall mehr Mängel !!!
@sy.stenella28 ай бұрын
Jepp, schließe mich den Vorpostern an: optisch ein Hingucker, segelt auf glattem Wasser super, aaaaber … auf Langfahrt? Nicht ganz optimal. Viele Gimmicks bräuchte ich nicht. Und: Wären Eure „Negatives“ für Euch K.O.- Kriterien? … mal ehrlich! ;-) PS: Flotille in Marmaris? Das interessiert uns! Wir sind jetzt in Istanbul und wollen im Frühling in den Süden der Türkei. 👍
@harryecke5399Ай бұрын
Von wegen Elektro-Klo: Da gab's dann noch das Beispiel der Norwegian Breakaway, wo sie wegen Totalausfalls am Kreuzfahrtschiff Tüten zum Reinka***** ausgeteilt hatten; für's Kleine Geschäft sollte man die Duschen benutzen, die blöderweise auch bald übergelaufen sein sollen. -Sowas kommt also auch auf den größten Luxusschiffen vor!
@windsailor2698 ай бұрын
Zum Thema Sirius, wie wäre mal ein gemeinsamer Charter einer Sirius?
@robertskirobert53198 ай бұрын
.... schön wie Vater und Sohn sind die 'Bälle' zuwerfen, den Humor haben mein Sohn und ich auch, herrlich....von Boot mal abgesehen , ich stehe eher auf Kat's, in meinem Fall auf Strandkat's...mir reicht die Ostsee bei schönem Wetter völlig.
@kunoknollenbuddler21678 ай бұрын
Moin moin, also Eure Video Kadenz ist zur Zeit mal richtig nice. Wegen mir könnte das ruhig so weiter gehen. 😉 Die Pegasus, ich schrieb es bereits beim 1. Video zu diesem Boot, gefällt mir wirklich sehr sehr gut. Die Kombi von Decksalon + Dodger ist ein Traum. Auf einige Features würde ich zwar verzichten können, aber im Großen und Ganzen ist das Boot ein Traum. Bei so viel Lob gibt es dennoch Kritik - leider. Carbon geht für mich überhaupt nicht. Ich habe mit GFK schon so meine ökologischen Schwierigkeiten und bei Carbon (mal vom Preis völlig abgesehen) bin ich komplett raus. Ich wäre von Haus aus auch schon kein so großer Fan von Segelperformance. Es soll schon vorwärts gehen - ja aber für uns stünde Komfort ganz klar im Vordergrund. - Gerade auf Langfahrt. Da schlüge unser Herz eindeutig für die Moody 425 von neulich oder ähnliche Skandinavier aus den 90ern
@Lilou346508 ай бұрын
Ihr habt einen Job,... ist ja kaum auszuhalten. 😂 Btw. die Möglichkeit den Salontisch nebst Bänken der Krängung anzupassen ist schon geil, ich würde aber eine manuell kardanische Aufhängung favorisieren, gedämpft mit Öldruckdämpfern.
@BootsProfis8 ай бұрын
Finden wir auch 😆
@KLEINMUSCHIPAUL8 ай бұрын
Wäre das Boot nicht was für Euch? Da wäre ich gespoanntg was ihr noch an Veränderungen, Verbeserungen vornehmen würdet und welche Farbe ihr der Jolle sowie namen geben würdet???? Also ich sehe euch da drinn schon wieder umd ie Welt segeln. :)
@gernothildebrand17028 ай бұрын
Auch ich mag Eure Videos 😊. Ihr wolltet Kommentare, wie die Pegasus× 50 subjektiv gefällt? An sich mag ich eher die Klassiker, mit viel Holz und gemütlich-maritimer Atmosphäre, würde wohl weniger der Performance nachjagen. Aber das Konzept mit dem hellen, fast ebenen Deckssalon finde ich großartig und es überzeugt mich auch zu einem modernen Schiff. Und was mir persönlich ausgesprochen gut gefällt ist das Hardtop mit Targa-Dach und Kuchenbude. Das finde ich auch an der Moody DS41 absolut faszinierend. Irre praktisch und komfortabel. Das sagt Einer, der ne 50 Jahre alte Klepper FAM segelt und mit nem Bimini ausgestattet hat😅.... Für mehr reichts nicht - aber es ist segeln pur. Und funktioniert sogar auf der Ostsee... *Mehrzahl von Pegasus? Tatsächlich schwierig, ist ja ein Eigenname für EIN "Tier". Von den Fabelwesen selber gab es aber in der Mythologie eine ganze Herde, von der Herakles (Herkules) sich dann eines, eben den Pegasus, gefangen hat😅
@GermanGreetingsАй бұрын
Lieber Gernot - zeitversetzt vielleicht - aber ich möchte Dein Gesagtes unterschrieben wissen... und ergänzen: Kleppers sind coole Boote, und das Gefühl und die Leidenschaft für das Segeln wie auch das Leben... Ej ! Ich empfinde Dich im Nachgang hier als extremely vollständig 😉Feiner ehrlicher Kerl und so... Du bist auf Kurs ! Und es sind immer 100% ❤Danke für Deinen Kommentar.
@alexanderschreiber99118 ай бұрын
Echt hübsch im Vergleich zur moody
@BootsProfis8 ай бұрын
Auf alle Fälle 😆
@DreamFlyEcuador8 ай бұрын
Boot Profis? ha! Drohnen Profi!
@BootsProfis8 ай бұрын
😎😎😎
@eugenie248 ай бұрын
es wird eine Flotille geben? 😲😲😲😲😲 kann man als Nicht-Eigner auch irgendwie mit :D und wie bewirbt man sich? haha omg jetzt bin ich sehr hyped auf die nächste Saison
@BootsProfis8 ай бұрын
Wir veröffentlichen in Kürze die Buchungsseite. Gecharterte Boote :)
@berndvegel26888 ай бұрын
Moinsen! Was ist den Watt & Sea für eine Funktion? Übrigens ein schönes Boot.
@BootsProfis8 ай бұрын
Strom generieren. Ist ein Propeller im Wasser. Macht ordentlich Bums beim Segeln
@filmemacher98768 ай бұрын
Geiles Boot, hätte jetzt so gar kein Bock mehr auf mein eigenes, aber was nich is, is eben nich 🤷🏻♂️
@BootsProfis8 ай бұрын
Wir haben so unsere Schwierigkeiten nach solchen Aktionen 😂
@michaelmarmann73388 ай бұрын
3 Segelsaisons und schon 1750 Motorstunden. Ist da im Sommer kein Wind in der Türkei? Trotzdem, tolles Schiff, auch wenn es versteuert über 800k kostet.
@BootsProfis8 ай бұрын
Mittelmeer im Sommer ist eher mau, ja. War aber im ersten Leben Vorführschiff in Izola, viel unter Motor raus vermutlich
@peterningelgen2782 ай бұрын
Längerer Baum, etwas größeres Groß? Super wenn ein Boot auch Speed und Strecke macht.
@GermanGreetingsАй бұрын
Ich bin da ja Schooner-Fan :)
@simonajanssen94888 ай бұрын
Mit den Schuhen auf dem Polster 😮😮😮
@stardude1118 ай бұрын
Fantastisches Boot - wie steht ihr denn zu dem relativ exponierten Steuerstand auf Langfahrt? Ich stelle mir das gruselig vor bei ordentlich Wellengang mitten auf dem Atlantik...
@GermanGreetingsАй бұрын
' Singin in the rain...' quasi 😁kzbin.info/www/bejne/qajPoICMe6Z_jtk&pp=ygUfZnJlZCBhc3RhaXIgc2luZ2luZyBpbiB0aGUgcmFpbg%3D%3D 🎈
@Eddie_-_7 ай бұрын
We need some English subtitles to this.
@BootsProfis7 ай бұрын
Yes, we think so too. But it‘s a crazy amount of work to subtitle every video 😬
@gunnar87168 ай бұрын
28:28 Ein Boot schneller wie der Wind… 😂😉 Lucky Luke hat ja schneller gezogen als sein Schatten!
@olehinz8 ай бұрын
Was ist denn ungewöhnlich daran, dass ein Boot schneller als die Windgeschwindigkeit unterwegs ist? Also wenn man auf den Komfort verzichtet, ist es doch durchaus möglich.
@erwinol18 ай бұрын
Hallo BootsProfis, wann startet BootsProfi Papa und Sohnemann (mit eigenem Boot und Familie ) zur erneuten Weltumsegelung?
@BootsProfis8 ай бұрын
Wenn genügend Mittel vorhanden sind für eine Pegasus vielleicht 🤣 Derzeit steht Hausbau in Montenegro an. Die Langfahrt kommt aber noch ✌🏼
@erwinol18 ай бұрын
Na dann ran, freun´ mir uns schon drauf!@@BootsProfis Tipp: "Julia und Markus machen es doch ganz gut?! First look: Insieme 40, Gebaut für Ozeane. Designt für das Leben an Bord" Deine Sohnemann wird vermutlich sagen: "Papa, wenn wir weiter in den Backstagekisten rumkrabeln kann das noch Ewigkeiten dauern :-(. (-nicht ganz ernst nehmen!-) :-) Wünsch´ Euch viele gute Ideen, Glück und Erfolg
@user-ve9bk4dj3n7 ай бұрын
guys, hi. Where did the Shipman boats go? you can't see them on the Internet, что вы скажете о Moody 54, Is it possible to introduce the designers of this boat and Moody 54 so that they can create a twenty-meter masterpiece!!!
@chrisolberz33088 ай бұрын
Farbe...Geil, Flexiteak...Geil.....Rest nicht mein ding. Wenn ich nen Carbonrenschlitten will kauf ich ne VOR65 oder nen IMOCA. Bischen einrichten und dan loss. Die gehen dann richtig (soll heisen schneller als der wind). Sirius40/etc ist weit besser und fuer die Kohle gibts auch Garcia's, Boreals etc, waehr wohl auch besser auf langfahrt weil bei 3meter+ welle und 20kn+ wind ist das mit den Rennschlitten so ne sache. Wir hatten damals Helme auf als wir den Hahn aufgedreht haben auf dem VOR65 vor Schottland. (wahren dann aber auch weit ueber 15kn bootspeed)...und gemuetlich wahr das auf jedenfall nicht.
@MariaMaria-kz9ng8 ай бұрын
Очень классная яхта ⛵️👍👍👍
@BootsProfis8 ай бұрын
Spasibo! 😁
@toxunbox8 ай бұрын
Für 25000 Kronen würde ich es nehmen ;)
@BootsProfis8 ай бұрын
Wir auch 🤣
@remoanderegg43228 ай бұрын
500‘000,- Euro Abschreibung in drei Jahren!? Wow! 😳
@BootsProfis8 ай бұрын
Soll eben verkauft werden 🙃
@safranpollen8 ай бұрын
wieso habt ihr nicht auf nen Käffchen beim Abramovich backbord angelegt ?? schicker Kahn, da gibts nichts !
@BootsProfis8 ай бұрын
Die Pegasus würde nur als Beiboot gelten 🤣
@safranpollen8 ай бұрын
@@BootsProfis 👣👣👣👣👣👣🐰
@wolfgangmuksch5818 ай бұрын
Schönes Boot, aber der Rennbootstiel ist nicht was ich mir kaufen würde, auch nicht wenn ich´s mir leisten könnte - Kiel, Ruder, zu gefährlich, zu viele Systeme. Ich musste mir damals mit meiner 72ft 50to Stahlketch (die im Bau 300K gekostet hat) den Unterhalt verdienen ...10 Gäste 10K /Woche - nur 1K/Person Vollpension. Einige Jahrzehnte 5 - 15 Wochen pro Jahr Arbeit - jedes Jahr 1-2x Atlantik (oder Pazifik) und als die Kat´s gekommen sind, ist das Geschäft leider stark zurück gegangen - 1999 um guten Preis verkauft
@user-sy5wf9jp6t8 ай бұрын
Wow….echt klasse Schiff 😂…hmmm..😂👍😌
@Frank_Hirseler8 ай бұрын
Zu z.B. 15:30 Seitdem ich Open Water gesehen habe, habe ich ein Problem mit Booten die auch hinten so hohe "Wände" haben. Habt ihr da eigentlich nie solche Befürchtungen? Für mich ist das ein absolutes KO-Kriterium. Auch ein Grund warum ich persönlich Katamarane bevorzuge. *ich selber habe aber GAR KEIN Boot
@BootsProfis8 ай бұрын
Es gibt Not-Leitern aus Leinen, die man im Heck anbringen und aus dem Wasser erreichen kann. Dann ist das kein Ding mehr 😊
@Frank_Hirseler8 ай бұрын
@@BootsProfis Ich wiege über 120 kg und bin über 60 Jahre alt. Also ehrlich gesagt würde mir das wohl nicht viel helfen. ;-)
@mymixture9658 ай бұрын
Super geiles Boot, wem das nicht gefällt? Was will der dann?
@nannobohme13498 ай бұрын
gönnt euch doch die pegasus 50😊👌
@BootsProfis8 ай бұрын
Schön wär's 😄
@schwarzer5er8388 ай бұрын
was habt ihr bitte für 1 life ;) - geiles Boot
@BootsProfis8 ай бұрын
Zumindest einen sehr netten Job 🙃
@dinola32688 ай бұрын
Warum segelt das Teil unter US-Flagge? Welche Vorteile hat das? Welche Nachteile auf Langfahrt in islamischen Gewässern?
@gerhardnentwig35988 ай бұрын
Habe ich mich auch gefragt
@peterningelgen278Ай бұрын
Derzeit für 980.000 zu kaufen ...? Seh ich das richtig?
@BootsProfisАй бұрын
@@peterningelgen278 Ne, die da online ist, ist die rote, Rumpfnummer 7, wenn mich nicht alles täuscht. Die ist nichtmal ein Jahr alt.
Meine Malö ist 50 Jahre alt, aber bei mir platzt der Lack nicht ab😉
@clausmartinfuhrmann76577 ай бұрын
Ob sich der "Normalbürger" ein Schiff für 700.000,-€ leisten kann oder nicht, sollte ihm überlassen bleiben und gehört nicht zum Thema. Insgesamt kann man sagen , wenig bis nichts wissenswertes. Ganz klar Thema verfehlt...
@BootsProfis7 ай бұрын
Puuhh, was bin ich froh, dass tausende andere Zuschauer durchaus Wissenswertes mitnehmen konnten 😁
@michaelleibrock9678 ай бұрын
"Ein Traum" dem ist nichts hinzu zu fügen.
@ende4218 ай бұрын
E-WCs, Elektrotische und Schwenksalon braucht kein Mensch. T-Kiel nervt. Freistehende Ruder sind gefährlich. Sonst geil.
@hansdinger27528 ай бұрын
Der Kiel ist ja leider nicht zum Wechseln!
@hans-peterschmid77498 ай бұрын
Auf Seegrass ankern und das auch noch im Video zu zeigen ? Ihr seid ja die wahren Helden ...
@BootsProfis8 ай бұрын
Was, wenn’s kaum Spots ohne Seegras zu finden gab, der Anker im Kies sonst nicht gehalten hat und der Pier kostenlos ist? 🙃 Edit: Dein Kommentar enthält nicht den Kontext, um welches Thema es dir eigentlich geht. Es ist gut und richtig, nicht den Meeresboden sinnlos umzupflügen beim Ankern. Natürlich sollte der Anker ja auch halten, hat er im Kies aber nicht an den Stellen, wo wir es versucht haben. Deshalb sind wir auch an den Steg gegangen
@hans-peterschmid77498 ай бұрын
@@BootsProfis Seegrasswiesen sind ein wichtiges Oekosystem im Mittelmeer, welches insbesondere für die Biodiversität und den Klimaschutz äusserst wichtig sind. Tatsache ist, dass Seegrasswiesen im Mittelmeer stark unter Druck geraten sind, nicht ausschliesslich, aber auch durch in Massen ankernde Boote. Ihr habt ja im Video eindrücklich aufgezeigt, wie viele Pflanzen durch den Ankerversuch ausgerissen wurden. Als Taucher weiss ich auch, wie stark besuchte Ankerbuchten im Mittelmeer aussehen. Dort ist alles von den Ankerketten zerstört und entstanden ist eine Mondlandschaft. Da mit dem Kostenargument zu kommen, greift zu kurz. Ihr seid doch auch sonst eher umweltschonend unterwegs und habt dafür ja auch Geld ausgegeben😃
@sailing-Mario8 ай бұрын
@@BootsProfis Oje…eine sehr flapsige Antwort zu einem gravierenden Thema. Umweltschutz ist doch auch euer Thema. E-Auto, E-Motor auf dem Schiff, Umweltstandards und Arbeitsschutz in Werften…zumindest erweckt Ihr diesen Eindruck…wäre schade, wenn dem nicht so wäre 😢
@BootsProfis8 ай бұрын
@@sailing-Mario das gravierende Thema kam durch den ersten Kommentar nicht durch. Verstanden habe ich es als Kritik am Ankermanöver, weil wir es offensichtlich nicht geschafft haben, erfolgreich zu Ankern. Dass das Kommentar Kritik am Ankern selbst sein könnte, soweit habe ich wirklich nicht gedacht.
@BootsProfis8 ай бұрын
@@hans-peterschmid7749 dass der Hintergrund Deines Kommentars der Umweltgedanke ist, das kam nicht an. Dafür hat der Kontext darin gefehlt. Ja, Anker müssen sich irgendwo eingraben, es ist natürlich nicht das Ziel, Seegras hoch zu holen. Niemand wirft seinen Anker gezielt auf Seegras, da hält ja nichts. Wir haben uns Spots ohne rausgesucht, aber in dem Kiesgrund hat sich der Anker ein paar Meter weiter in das Gras gezogen, sodass wir schließlich entschieden haben, an den Steg zu gehen.
@sailingbalena6 ай бұрын
Echt viel Boot für den Preis. Aber bei Eurem Vergleich mit Sirius komme ich nicht draus. Ihr sagt im Video "Ne ausgestattete Sirius40 kostet auch etwa 700'00" - also, da seid ihr aber trotz Eures Werbevideos für Sirius schlecht informiert. Unterdessen kosten alle Sirius 35er über 700, die 40er sind meist deutlich über einer Million. Aber ja, dafür sind sie dann auch deutlich schwerer :-)
@BootsProfis6 ай бұрын
Welches Werbevideo für Sirius? Wenn ich mich recht entsinne, sprechen wir nicht über 700.000€ sondern den Neupreis der Boote
@sailingleelawadee8 ай бұрын
Bin mit meinem Gross Serien Cat rund um die Welt unterwegs auf Langfahrt. Wo bitte ist das Problem ? Ein gut ausgestattetes Gross Serien Boat steht einem Performance Boat oder einem Build to order Boat in nichts nach ausser in Speed und Qualitaet. Dafuer bietet der Serien cat extrem Comfort und mit dem Speed bin ich allemal schneller als die Pegasus.
@retomani23688 ай бұрын
oha, schneller, was ist es den für ein Cat?
@markchris0078 ай бұрын
Es sei denn es steht Lagoon drauf😂
@app31278 ай бұрын
Weltweit unterwegs beim Catverkauf😂
@Die3MsDJ8 ай бұрын
Solange alles glatt geht...
@olafkorn35718 ай бұрын
Ein einziger Traum und ich habe nur 600 000 EUR auf meinem Spaßkonto!!