Борьба с двигателем м20 BMW е34 , неровная работа , тресёт мотор м20б25 дмрв .

[@ЮсупКаркаев-с8ь]

Мотор м 20 б 25 . Не держит холостые, очень плохая заводка и пропала тяга. Произошло после того как поменял клапан и рокер. Вернее поменяли. Стоит газ 4поколения , на газ переключаю ,глохнет сразу. Говорят что зажигание поставили правельно

[@РоманЮрьевич-ь8е]

Клапана у вас зажаты были ,я думаю потому что . Сухарики не в те пазы вставили.

[@eurovitaliktruck4784]

Привет. ДМРВ не причём головку нужно делать! Распредвал смотреть и клапана. Мотор сильно гремит, а уж потом смотреть ДМРВ.Ну решил проблему?

[@Timon-driver]

Здравствуйте, двигатель полностью перебран, компрессия была 11кг на горячую. 11 - 11.3 скорее. затем двигатель переставляли в другой АМ и меняли грм, накосячили - сломало рокер.. отдали головку в ремонт, новые клапана, втулки, колпачки, всё развёрнуто, врезеровано, прокладка ГБЦ толстая соответственно. расход у автомобиля 18 литров в спокойном режиме. по диагностике время впрыска 5.62 мс... Норма для м20 4.5 - 4.7 как я помню... НО, меряли компрессию - 9.4 - 9.6 зазоры ставили 0.25 в круг, может попробовать 0.30 ?? мне кажется, Чуть подзажало, так же машина дымит серым - перелив.. Подсосов воздуха не нашёл, правда, не проверял клапан обсорбера.. может он "мутит воду"... В ДМРВ пока лезть не хочу... но с клапанами Ваша идея подходит. т.к. мотор нестабилен на ХХ, расход большой, а навеска вся та же... Форсунки проливали на стенде, свечи новые, ГРМ перепроверяли несколько раз.

[@RedAlerrt]

на старте 0,24 должно быть. Уменьшить время впрыска сразу не получится. Нужно было сбрасывать адаптацию

[@СтасСтупчук]

Подскажите двигатель м20б25 заменил помпу двигатель перестал заводиться а когда гватает троит

[@ГаспарянШаген]

Здраствуйте у меня бмв е34 двигатель м 20б25 , проблема на холодную с пол оборота заводится а на горячую иногда кабуто переливает , потом кое как заважу начинает её калбасить минуты де по колбасит начинает потом нормально работать как часы , стоит её заглушить , и опять не заведёш если не завелась с первого раза ,что может быть ? Не подскажеш , а летом всё было хорошо , осенью так стала как по сырасти

[@sergeigetmonov491]

Хороший ролик , без выпендрежа. Может быть кто подскажет почему не набирает обороты м20б20 .заводится отлично , но отсутствует вообще набор оборотов. В трёх сто был ничего не смогли делать , может кто сталкивался с такой проблемой.

[@СашаРадченко]

причин наверно много может быть . на ум пришло следующее : метки на ГРМ сбиты на 1 зуб , датчик положения дрос. заслонки должен правильно работать, компрессия в цилиндрах какая ? убедись, что когда ставишь шкив коленвала по метке, то это и есть ВМТ . У меня была как-то одна BMW , так у нее шкив на коленвалу прокрутился оборвав шпонку примерно на 13 градусов.

[@azizirismetov9043]

Саша Радченко у моего м 20б20 давления 6, это критично??

[@СашаРадченко]

компрессия 6 атм. ? - если так - то да, это очень критично, у меня был один клиент, у него во всех цилиндрах была компрессия 6 - была смещена шестерня коленвала, короче метки не совпадали.

[@azizirismetov9043]

Саша Радченко и еще после того как разогреется движок он не может тянуть себя. Вот что я делал; поменял датчик холостого хода, свечи и свечной провод, давления топлива 3-3,5, и еще в форсунки исправил дозировку. Масло в движке было многовато и пахло бензином, ч его заменил подскажите что сделать пожайлуста

[@СашаРадченко]

Проверьте зазоры в клапанах ! проверьте не льют ли форсунки в закрытом положении, проверьте в ВМТ совпадает ли метка на распредвале

[@mikhailveremeyenko8944]

кто куда пропадает?? это предел кОм заканчивается! мерять вольты нужно

[@shabofshabof5059]

Нормальное давление МАП 0.3, У меня тоже 0,49 ищу причину.

[@ОлегНайдюк]

А бегунок как настраивал? Обещал рассказать. Вопрос. А таблица напряжения в которой - 1000 - 1.04 в; 2000-1,38 в3000-1,78в и 4000-2,18 она рабочая или высосана.

[@СашаРадченко]

бегунок на абум настраивал, но была у меня проблемма - все клапана были немного зажаты. как проверить дмрв - есть на ютубе куча видео...)

[@ИВАНМерч]

У тебя на плате дорожки стерты, сопротивление долно плавно рости. Открути плату и пропили дырки крепления что бы бегунок ездил по новому месту ближе к контактам.

[@СашаРадченко]

так и сделаю в следующий раз ))

[@ОлегНайдюк]

бегунок устанавливается по газоанализатору ,а у меня его нет. Думал ты что то придумал.

[@BoojinZero]

Здравствуйте! Большое спасибо за полезную информацию! Скажите, а какая версия у вас ЭБУ и как вы подключили ПК к мотору для снятия показаний?

[@СашаРадченко]

Версию мозгов сейчас не вспомню, вообще ставилось три вида эбу. Подключался через разьем диагностический использовал сканер АВТОКОМ. Некоторые параметры можно посмотреть через газовые мозги )

[@zochis]

у меня такая же фигня, и газ диджитроник 4 пок, мап 46 (что говорят много) двигатель м40 1.6, впрыск должен быть в районе 2 мс, а у меня 4.5 - 4.8мс и с пружиной эксперементировал и плату двигал... вольтаж тоже ровно идёт, а сопротивление не равномерное но у меня гидрокомпенсаторы зазор регулируют, хотя давно туда не лазил, работает то ровно!

[@СашаРадченко]

Возможно подсос воздуха есть ....)

[@Psihakcer]

🔴 Мотор м20б25. Полетел коленвал и шатун. Каким коленвалом можно заменить? М50 м52 или м20б20 от этих моторов подойдет? И шатун нужен

[@Psihakcer]

🔴Мотор м20б25.

[@СашаРадченко]

wikimotors.ru/m50b25 - здесь я черпаю информацию, нужно выбрать ход поршня такой же. Точно сказать не могу...)

[@Psihakcer]

@@СашаРадченко благодарю

[@ЧеловекЧеловекович-з9щ]

Каленвал можно поставить м52 только под сальник передний надо будет точить и поршни от 2 jz ge тойотовские. Получишь почти 3 литра и 200 коней.

[@ЭдвардБарейра]

Подскажи ,почему пятерит двигатель m20 Когда я отключаю провод зажыгания на третей свече норм работает А когда подключаю двигатель сходит с ума

[@СашаРадченко]

мотор не должен хорошо работать , когда не работает один цилиндр. Когда вы отключаете провод от третьей свечи - мотор правильно работать не может ! Могу предположить что по третьему проводу не вовремя проскакивает искра, т.е. он замкнут с другими проводами или замыкание происходит в крышке трамблера. Крышка должна быть исправна, провода должны быть исправны, метки ремня грм должны быть правильно выставлены, клапана должны быть отрегулированы , компрессия - ровная , свечи тоже нужно убедиться, что исправны, и форсунки все работают правильно, в этом случае все должно работать хорошо.

[@МуслимХалиев-к2в]

Скажите пожалуйста от чего может быть обороты не набирает и плохо заводиться

[@СашаРадченко]

Сразу посоветую обратиться к хорошему специалисту по данной машине )) от себя могу сказать, что причин масса , и чтоб их проверить нужно оборудование и опыт. какая компрессия ? возможно не совпадает положение колена и распредвала, правильная ли работа ДМРВ ? троит мотор или работает ровно ? какое давление топлива в топливной рампе ? видите какие сложные вопросы нужно будет диагностировать . и думаю на этом список возможных причин не заканчивается )

[@vovysinka]

Влияет ли на работу двигателя на гбо 4 поколения дмрв .двигатель бмв м 30б30

[@СашаРадченко]

самым непосредственным образом влияет, это самый важный датчик в двигателе...(газовые мозги копируют работу бензиновых форсунок)

[@vovysinka]

@@СашаРадченко Саша вы можете дать тлф я поясню в чем собственно проблема.может что посоветуете я с Украины Николаев

[@СашаРадченко]

@@vovysinka 0631159307

[@АлександрЛисичкин-т4ш]

не надо в него лесть вообще

[@СашаРадченко]

А если в него лазили до меня, и машина работает сейчас плохо ?

[@CHILE-j5v]

Смотрите фазы

[@АхмедНурбагандов-в4п]

Нельзя так делать его надо на оборот

[@ХанСултан-ю6с]

Скажите уминя матор м20б25 можно галопку 20б20паставит

[@СашаРадченко]

нельзя)

[@ОмаДжамакеев-ш8э]

Зря ты ваня! Купил бмв 😂

[@СашаРадченко]

а я люблю е34 ))

[@АндрейКазаков-л7ф8я]

Зря ваще женился. Можно жить с резиновой бабой. Меньше проблем. Главна не порвать.