Sm ky mio sy ini,cm turun dr 54 ke 52,knp?krn butuh durabilitas tinggi,dn setelah sy main ke thailand bln oktober lalu,trnyata piston gede itu ga terlalu kuat buat durasi jangka panjang(tahunan),yg paling penting itu torsi dan peak power nya..maka mio sy turun ke 52,tp stroke naik ke 62 bandul full torsi,klep 26/23,squish ngikutin ukuran piston,dan kubah di bikin semi bath up,lift noken 7.6 pake templar rra pny blade, overlap in dan ex di bikin balance 265 biar atas bawah enak..kompresi dapet di 11,5 :1 msh aman pake pertamax,kirian sy setting fokus ke akselerasi krn buat turing jauh dan buat harian di perkotaan yg jlnannya macet..pas di bawa turing ke dieng dan ke desa sembungan buat tanjakan curam aman lancar jaya dan itu boncengan lho..
@garasi27_official4 ай бұрын
@@Zero2chip wahh lengkap banget mas penjelasan nya terima kasih masukan nya mas 🙏 bener banget mas kenapa saya pake piston kecil karna dari owner nya jga kepengen motor nya awet dak gak gampang panas
@Zero2chip4 ай бұрын
@@garasi27_official sengaja sy jelasin,kali" penasaran mau terapin juga..oia utk per klep sy ga pake per klep racing"an tp pake per klep shogun 125..dan utk liner sy pake liner bioli yg diemeter luarnya 62,jd lbh tebel dan ga gmpang panas..klo ada budget lebih blh coba pake liner semi carbon dr jp racing,jd klo suatu saat piston dh baret dan ring piston dh aus,tinggal ganti piston aja,ga perlu kolter ulang..
@garasi27_official4 ай бұрын
@@Zero2chip mantap bang info nya terima kasih
@TheYunan462 ай бұрын
Nah sm ini saya jg mw turun ke 52, dr sblmnya 59 stroke 64...boros parah n durability nya jg boros parah😅
@hendroone73815 ай бұрын
Kira² abgred mio sporty ke 130 atau 150cc pakai sparepart full npp recommended g mas bro ???
@garasi27_official5 ай бұрын
Mungkin kalo hitungan nya gak extreme bisa2 aja sih mas, misal kompresi gak terlalu besar, lift noken as gak terlalu tinggi, mungkin aman2 aja mas
@hendroone73815 ай бұрын
@@garasi27_official hy buat harian dan turing tipis² bkn buat balapan mgkin klo kompresi 10,5-11 sdh cukup,,ok ms bro trima kasih infonya
@lelekaja889317 күн бұрын
Bingung gw. Kaga ad .alat dial Misal kirim head biar kek di . video bisa?
@garasi27_official17 күн бұрын
@@lelekaja8893 bisa
@lelekaja889317 күн бұрын
@garasi27_official ada nomor wa mas . atau Ig yg bisa dihubungi
@lelekaja889317 күн бұрын
@garasi27_official ada Ig mas
@lelekaja889316 күн бұрын
@garasi27_official ada ig mas
@muchyarhamdi98325 ай бұрын
Info link piston fim diameter 52 pen 15 model kya xb om
@garasi27_official5 ай бұрын
Di shoppe banyak bang yg jual
@muchyarhamdi98325 ай бұрын
adanya 52 model xb cuma merk riko tp gada fim om
@irfanbone80744 ай бұрын
Pake piston cld racing aja bang ada yg oversize 200 cuma Dome
@muchyarhamdi98324 ай бұрын
@@irfanbone8074 nyari yg kaya di video bang.
@elmatadore-m5g18 күн бұрын
klo buat boring lebih enak di ganti ke yg tebel apa beli jadi blok seher atau kolter ke os 200 dan klo kolter ke os 200 apakah ga ke tipis mas?? semoga di bantu jawab😅
@garasi27_official17 күн бұрын
@@elmatadore-m5g mending beli blok jadi aja
@anggara93814 ай бұрын
Mau nya mas ..piston yg bagus untuk uk 52 merek apa Kalau pin 13 apakah harus ganti stang seher?
@garasi27_official4 ай бұрын
@@anggara9381 kalo yg bagus pake tipe forged mas, misal untuk harian pake merk fim juga udah oke, kalo mau pake pin 13 untuk di mio harus tambah bosh2 lgi mas
@suppperwinnn5 ай бұрын
Leheran ukuran berapa yang enak bang , buat 52
@garasi27_official5 ай бұрын
Kisaran 28-30 ukuran nya bang
@suppperwinnn5 ай бұрын
@@garasi27_official makasi bang
@Kepo6-_-95 ай бұрын
Berarti sama aja os 200 & cc jadi 122 dong? Btw kompresi jadi berapa om?
@garasi27_official5 ай бұрын
Iya mas, kompresi rendah mas kisaran di angka 10,5 sampe 11 an mas
@Rusman_HR5 ай бұрын
🥰🥰
@fahreza12395 ай бұрын
Inpo lokasi bengkel maseh
@garasi27_official5 ай бұрын
Sumatra selatan Lubuk linggau maseh
@Zero2chip4 ай бұрын
@@garasi27_officialwah kampung sy ini mah,cm dh lama ga plng,semenjak nenek dh meninggal
@garasi27_official4 ай бұрын
@@Zero2chip siap mas
@Danskyy.245 ай бұрын
up 52 butuh biaya brp om?
@garasi27_official5 ай бұрын
Kalo untuk motor yg di dalam video ini, kurang lebih habis 2jtan lebih om soalnya banyak jga spare part yg di upgrade
@RaulLemos-zv8dn5 ай бұрын
Tanggung amat bang g sekalian 54
@garasi27_official5 ай бұрын
Bener bang, cuma ownernya request minta spek piston 52 bang
@bahasceritatv38535 ай бұрын
Tu bukan bore up sama aja lemer itu mah krna oversin klo jadi 52 brrti ovesis 200 😂 krna ukuran standar ny 50 ke 52 😅
@garasi27_official5 ай бұрын
Iya bang
@reksimaulana67165 ай бұрын
Kalo bore up harian mending ke 5 berapa bang..
@bahasceritatv38535 ай бұрын
@@reksimaulana6716 58 dgn klep 28/24 tu lumayan stroke dan bore seimbang jadi tidak bgitu boros dan akselerasi enak topspeed juga enak. Harian juga enak krna gak bgitu boros lah. Stoke standar ny 57,9 dan dibore up piston jadi 58 jadi 150cc agar tenaga ny enak klep diperbesar jadi 28/24. Karbu bisa pake pe 28 aja tinggal pj mj ny aja yg disesuaikan. Papa noken atau pake noken kawahara k1 cukup buat harian. Tu racikan saya waktu bore up mio 200cc cuma beda ukuran piston ny saja
@reksimaulana67165 ай бұрын
@@bahasceritatv3853 1 liter nyampe berapa km bang
@bahasceritatv38535 ай бұрын
@@reksimaulana6716 wah gak ngukur saya 😅 krna 200cc aja lumayan irit saya pake. Kecuali mio 300cc yg bru saya bikin itu full tank cuma bisa dipake buat 6km aja udah habis