Mas njalok sarane, karisma ben penak nggo angkat beban berat. Bagian mesin kudu di gae pie. Misal nokene opo gur perlu piston gede tok.
@fikkawekaweka88795 ай бұрын
Seker mawon. Noken std gpp
@Lotus_775 ай бұрын
@@fikkawekaweka8879 oke mas, maturnuwun
@uwaisalqarni18444 ай бұрын
Mas boleh minta sarannya Saat ini kph saya pake paket bore up punya brt, piston 55,25, klep std porting, perklep brt, noken brt type R, per klos brt, langkah std, karbu pe28 sisanya isian mesin seperti magnet, balancer,rasio std, knalpot FU CKD bobok, leheran custom sesuai spek mesin, gear set 13,36 Untuk harian sih sudah OK di stelan karbu basah ( karena kalau buat kering atasannya ngok 😂) Rencana mau ganti klep besar ke 28/24 dengan piston 55,25 itu sudah bisa maksimal kah tenaga motor? Karena pake piston 58 saya agak sayang bubut crank casenya 😂 Mohon pencerahannya mas 🙏🏻🙏🏻
@@omanofficial7 Barusan beres, ini pekerjaannya, karisma os50 ke kaze os std, dengan catatan sparepart lainnya masih standar; 1. Linear nya di honing, krn piston kaze std masih sangat seret/tdk bisa masuk (52,9 mm ke 53 mm) 2. Bikin coakan di piston kaze utk klep (posisi klep karisma tdk vertikal), utk coakan busi tidak perlu, coakan lebih disarankan daripada pakai double pack atau pack yg tebal. 3. Bikin jalur olie di piston kaze (seperti piston karisma/supra x125), fungsi mengurangi panas saat gesekan dengan linear 4. Potong piston bagian belakang, agar tidak membentur stang piston. Proses pekerjaan tidak sampai 1 jam, hasilnya sangat rapi, piston span. Yang perlu diperhatikan gap ring (test masukan ring ke dlm linear) Paling ideal saat ditempatkan di lubang linear gap nya sekitar 0,20 mm ~ 0,32 mm (dari google) Sementara itu dulu, semoga membantu bagi yg mau ganti piston, nanti setelah inreyen 1-2 minggu saya report lagi.
@stinger99_idАй бұрын
Ini review setelah 3 minggu : 1. Kompresi agak sedikit padat, terasa ada perbedaan dari sebelumnya, utk tanjakan dan goncengan. 2.Saya tambahkan sedikit coakan utk busi < 1 mm (krn saya ukur terlalu mepet, lbh baik cari amannya), lbh baik daripada nambah ring. 2. Panas mesin tetap ga ada perubahan. 3. Tidak terjadi knocking, jadi pakai pertalite juga nyaman. 4. Perbedaan tdk terlalu signifikan,mngkin krn diameter piston kurang lebih sama. Kesimpulannya, piston kaze bisa dipakai utk rian dgn baik dan utk mengurangi os naik nya terlalu tinggi, Semoga bermanfaat bagiy g ingin bongkar sendiri.
@omanofficial7Ай бұрын
@@stinger99_id betul, piston lebih jenong enak untuk akselerasi, meskipun top speed masih sama. dan juga walaupun pakai piston 58 sekalipun, kalo cuma piston yang diubah juga tetap sama lari nya, cuma motor jadi enak dibawa karna lebih bertenaga
@PujiantoPepet-oo6hf3 ай бұрын
Kampas ganda dilepas tapi magnet standart tanpa bubut aman berarti mas?
@fikkawekaweka88793 ай бұрын
Aman
@DeniDewi-p4m2 ай бұрын
Mas mau tanya ya maaf masih awam, kalo up smpe 150cc itu msih bisa pake knalpot standar/harus brong?
@fikkawekaweka88792 ай бұрын
Minimal std bobok
@karnopratama87154 ай бұрын
Assalamualaikum gan...
@fikkawekaweka88794 ай бұрын
Waalaikumussalam
@naufalhanifr6 ай бұрын
harga porting brp mas
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
Porting saja 250 mas.
@RikqiRama6 ай бұрын
Berat magnet berapa
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
Setandar
@AbidAla-ge7ww4 ай бұрын
Mas kalo piston 57mm pakai head setandar bisa ga mas
@fikkawekaweka88794 ай бұрын
Bisa
@muhamadagilhasani68133 ай бұрын
Mas kalo piston 57 mm klep standar perlu head squish
@WahyuMochil5 ай бұрын
Maa creangkes kph mentok brp
@pppggjh6 ай бұрын
Kenapa ngga sekalian klep sogun yang 25 22 mas?
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
Kenapa ya😁
@rofiatulbadriyah09613 ай бұрын
Kalo pesen head klep 28-24 squis 58 brapa mas? Head isi klep saja tanpa di porting
@fikkawekaweka88793 ай бұрын
Bisa . instagram.com/wekawekatech.smg?igsh=MXRnZGdsN3p2eDNmMw==
@AA__-mk1us5 ай бұрын
Berarti nek krengkes nya di besarin harus turun mesin dulu ya mas?
@fikkawekaweka88795 ай бұрын
Ya mas
@maulanaahmad45626 ай бұрын
bore up tanpa coak krenkes mentok berapa om?
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
56
@rayshakaalfakhri60573 ай бұрын
@fikawekweka8879.. Dapat CC berapa mas klo mentok segitu?🙏
@RENZ.OFICIAL1Ай бұрын
145 CC bg .@@rayshakaalfakhri6057
@kang_ngasruk5 ай бұрын
Mas mau tanya kalo kanvas kopling merk apa mas?
@fikkawekaweka88795 ай бұрын
Saya pakai original mas
@kang_ngasruk5 ай бұрын
@@fikkawekaweka8879 kalo per kopling nya pakai apa mas? Pengen enak
@fikkawekaweka88795 ай бұрын
@@kang_ngasruk smash.
@kang_ngasruk5 ай бұрын
@@fikkawekaweka8879 terimakasih mas🙏
@ranggaajipamungkas34304 ай бұрын
Laher kruk as orinya kuat ga mas buat harian dan spek up seperti itu..? Bukan apa2 soalnya ternyata laher kruk as ori ahm yg dijual buat kph sekarang clearencenya C4.. sedangkan rata2 buat harian bukannya C3 yah... mohon masukannya 🙏
@@dewandaaditiya9465 semarang mas. Langsung dm ig saja
@Karhienohk4 ай бұрын
Bg klo pke piston 57 hrs coak krenkes gk ?
@fikkawekaweka88794 ай бұрын
Ya
@ardhanakurniadi23 күн бұрын
mas nak bor up 57 Supra x 125 iku aman ora Yoo go harian
@fikkawekaweka887923 күн бұрын
@@ardhanakurniadi aman banget
@dimasbagusputra15266 ай бұрын
Mas minta sarannya Ini motor saya supra x 125 Masalah pada saat pengencangan baut setelan Tensioner itu mesin masih terdengar suara nglitrik padahal sudah sesuai prosedur dan komponen pelatuk sudah pas setelannya tapi masih nglitrik parah
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
Rantai ketengnya bisa jadi molor / tensionernya rusak mas.
@dimasbagusputra15266 ай бұрын
@@fikkawekaweka8879 tensioner baru rantai keteng juga masih baru piston juga baru
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
@@dimasbagusputra1526 coba cek ads e mas. Barangkali bermasalah
@gilangnf74016 ай бұрын
Noken nya mas
@LintangNoveliaKhazanah3 ай бұрын
Mas kl motor uda up harian banter kaya gitu recomended oli apa? 10w/40 atau 20w/40 bls cpt ya mas hehehee
@WawanWawan-nk9kq3 ай бұрын
Harga set blok piston coak 28 24 brpa mas untuk kph
@@fikkawekaweka8879permisi mas tanya. Habis segini sudah pnp kah.dan misal kirim2 keluar jawa.apa bisa pasang sendiri atau di pandu pasangnya.maklum di pedalaman ga ada bengkel.
@fikkawekaweka88795 ай бұрын
@@Joker_trebis bisa mas. Lebih lanjut dm ig saja instagram.com/wekawekatech.smg?igsh=MXRnZGdsN3p2eDNmMw==
@muhamadagilhasani68133 ай бұрын
Bang piston 57 mm klep standar apakah perlu squish
@fikkawekaweka88793 ай бұрын
Ya
@muhamadagilhasani68133 ай бұрын
@@fikkawekaweka8879 di squish segimana enaknya mas buat piston 57 mm buat harian?
@heruprastiyo98415 ай бұрын
Mas, gampang overheat egk ya?
@fikkawekaweka88795 ай бұрын
Nggak mas
@eustass15876 ай бұрын
balace ulang habis berapa mas dan dimana
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
Disini mas instagram.com/wekawekatech.smg?igsh=MXRnZGdsN3p2eDNmMw==
@rizalprakoso9905 ай бұрын
mas kalo mau ganti liner tu gimana pakai seher uk58
@sinhona70385 ай бұрын
Hasil jd tenaga'y seperti apa mas
@ritanurdiana-t3u6 ай бұрын
Npp emang awet mas
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
Menyesuaikan bajet saja mas . 😁
@DwiKurniawan-un6yj6 ай бұрын
punya motornya apa mas pistonya@@fikkawekaweka8879
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
@@DwiKurniawan-un6yj itu npp mentah mas
@ritanurdiana-t3u6 ай бұрын
@@fikkawekaweka8879 kata bengkel2 bagus quality japan bener ga mas...soalnya saya jg blm pernah make partnya😉
@fikkawekaweka88796 ай бұрын
@@ritanurdiana-t3u yg jelas ada harga ada kualitas mas. Menurut saya piston dg harga yg hampir sama kualitasnya juga gak beda jauh. Kalau masalah awet tidaknya tergantung racikan mekanik mas. Kalau untuk keperluan harian touring dg rasio kompresi kisaran angka 11 masih sangat aman.