Как не купить хлам | Фронтальный погрузчик SEM

Фронтальный погрузчик SEM провели диагностику перед покупкой.
Расскажу о том на что обратить внимание при покупке фронтального погрузчика.

[@user-wn6en8ed1m]

Для 3 тысяч м/ч слишком ушатан. Но я тебе один вещь скажу,только ты не обижайся). На многих предприятиях машинисту поссать выти из кабины не дают,только остановился ,уже шум подымают,и пересменка с колес. Я вот работал и старался обслужить в обед(так как время на обслуживание не выделяли),но потом обед сократили до полу часа,а потом до двадцати минут. И такую ситуацию,я будучи механиком,видел везде где работал. Так что ушатаная техника это на 90% вина руководства/владельца. И я думаю со мной многие согласятся.

[@Lem--tj3ps]

С таким отношением к технике в таких преприятих люди долго не задерживаются. Механик это нисшее звено ИТР его мнение руководству компании не интересно.

[@abaev125]

Давай Боря жги. Развивай рынок.

[@user-gm6fj7uv8s]

По больше бы таких обзоров, ждем на Хитачи🙏🙏🙏

[@boris_srs]

Будет. Сделаем

[@pavelrepetilo2596]

Борис, солидарен с тобой в вопросе подхода к подготовке и содержинии техники в тех.исправном состоянии.

[@user-bn9mr4gy5w]

Удачи! Побольше таких обзоров!👍

[@user-wl1qd3bz5u]

🔥🔥🔥Удачи вам ребята!!

[@user-fr2ql7lg3p]

На ковше на втулках стоят сальники они так непропускают смазку как на цилиндрах поворота умник увидел чисто и раз пять это повторил

[@boris_srs]

Есть. Только он служит как пыльник. Матчасть подучи умник

[@user-nu4kv7ji4h]

Я соглашусь что за техникой надо следить, но следить за ней должны механики, если их нет, должна быть выездная служба, которая приезжает и обслуживает, механизатор должен работать на технике ,а не чинить её, а то привыкли частники, хуярь с переработками дикими, ещё и чини и обслуживай, а зп только как механизатору за норму часов, не дохуя ли всего, обслуживать я буду своё авто, а рабочую технику пусть владелец обслуживает, а если владелец не обслуживает, я у такого даже работать не буду.

[@boris_srs]

Ну за ТО я соглашусь. Но вот за смазывание сочленений на мой взгляд должен делать оператор техники.

[@ert631]

3000 моточасов вырабатывают за полгода. Этот погрузчик засох и сгнил стоя. Тросы не мажьте!!! Смазка собирает пыль и приближает кончину троса. Черный потек с коллектора не приговор турбине.

[@gunoplume7573]

Как раз приговор, с отсрочкой. Мы не придали значения, угробили турбину. На Paus SL755.

[@user-tk6ix9jf9p]

Там движок вичай не убиваемый стоит ,у нас на погрузчике на 35 тыс моточасов двигатель первый раз делали ,даже форсунки и тнвд родные были.На стрелу на гидроцилиндрами привариваются уголки с обоих сторон и прикручивается траспортерная лента чтобы на шток не что не попало.И так же на стреловой гидроцилиндр.Поавдо не очень красиво все это зато штока при работы не повредятся

[@boris_srs]

По поводу уголка хорошая идея. В мск не встречал. Но возьмём на заметку

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Замок зажигания это пофигу. Завел и поехал. Заглушил пошол домой

[@farshml]

У нашего 655D 2020 года, почти 4000 часов, у него нету ржи, на зиму консервируется, все карданы смазываются, балка смазывается. Сочленения каждый день смазываются так как в воду заходит, ковш два раза за день. А у вас почему то на сухо всё ржавое

[@user-qo1ry2qx5c]

Если в салоне всё чисто то сразу ясно что за техникой не следили и снаружи она не видела смазки так как ни кому не охота собирать грязь с наружной стороны и тащить в кабину где всё стерильно чисто

[@boris_srs]

Не факт. Есть операторы которые переодеваются. Мажут шприцуют. Потом работать чистыми.

[@user-et5fu8di3p]

Могу сказать что эту модель вообще лучше обходить стороной

[@user-gh5he4uv8v]

Ну ты и фантазер, я на таком 8000моточасов накатал. Нигде небыло потеков, ни где ни один болт не заржавел, тем более тросик, а выпускной коллектор состоит из двух половинок и масло не кидает это конденсат в сырую погоду.

[@caterpillar9033]

Смотрю на коменты не отвечаешь, но я всё равно скажу, оператору должны были сказать где мазать? Ты серьёзно? Есть карта смазки, которую оператор обязан изучить ещё перед началом работ, на выхлопном коллекторе , которое ты назвал "кидает масло" это совсем не масло а сажа с конденсатом , плюёт пока коллектор не нагреется, там тепловой зазор, провод который ты назвал "гнилым" , перетерся от вибрации, и то только его изоляция, всё это лечится за полторы минуты синей изолентой, сначала мотаешь поврежденную изоляцию, потом прижимаешь изолентой к основному жгуту. Ну а в основном , согласен, машинист распиздяй, машину не мазал... остается под вопросом, обслуживали ли её вообще? Обслуга с усердием по не му прям плачет. Удачи 🤝

[@user-nu4kv7ji4h]

машину мазать должен не механизатор, а механик, каждый должен заниматься своим делом, механик обслуживает, механизатор работает.

[@caterpillar9033]

@@user-nu4kv7ji4h механик?! это что то новенькое 😄, вообще то обслуживанием техники, на хороших предприятиях занимаются автослесари, но если на предприятии их не предусмотрено, то обслуживанием техники занимается сам оператор, водитель, механизатор или как хочешь его назови. А механик, это должность повыше, он занимается организацией работ по обслуживанию техники, учет ГСМ, прочая бумажная волокита, запчасти и т.п. но ни как он не должен со шприцом вокруг погрузчиков бегать, вот умора. Это всё равно что начальник будет работяге ботинки чистить 🤣

[@user-dt4dm2rn2e]

Садись на него и поработай , посмотрим на тебя умник нашёлся

[@NevHas]

Как тяжело завести 😮

[@Hjhfddgjk]

Дельное видео лацк подписка ,видноткак парень от души говрит знает любит технику ,подписка дружище жду видео других

[@user-io3rl8tp3k]

Венчай качественный двгатель😂😂😂😂

[@user-ym2vs5yt7t]

Хозяева техники смазки желеют а потом чегото хотят

[@Aidarkik]

Я не соглашусь что вичай двигателя надёжные они однаразовые говно

[@boris_srs]

Первые вичаи были сделаны из говна а вместо поршней были деревянные. Полностью согласен. Сейчас уже гораздо лучше. Wp10 wp12 так вообще по 1 млн отхаживают

[@Aidarkik]

@@boris_srs как то было SDLG погрузчик фронтальный 2 кубовый там этот вичай стоял 2 2018года после 2-3года ему кранты пришел двигатель оператор смотрел хорошо работал он на шебеночном заводе мы выкинули этот Вичай установили туда Амерекаский каменььск

[@archerbalck3509]

Асата на минималках

[@user-tl3fq9dw9o]

Да сем говнище, а не погрузчик, и с каждым годом все хуже и хуже.

[@user-ew4gz6qf5i]

А какой не говнище из китайцев?

[@Youtube-Katj]

Просто перед продажей помыли мойкой высокого давления всё смыли видели такое уже

[@rodomirvasilevski4353]

Шариков и страна советов😂

[@Youtube-Katj]

Видео без опыта оператор но делает вид😅

[@user-gi5yh3kw4l]

У китайцев отсутствует шумка!!! в кабине гул, вой! Для какого не будь бетонного завода пойдёт, в карьере Умрёт. Вообще работа на погрузчике не благодарная, хер перекуришь, остановишься в туалет сбегать дэк истерика во всю...