Бормашина Профиль. Метаморфозы.

[@Krevedko007]

Спасибо за ролик, но у меня есть несколько ИМХОв по его поводу. 1. 8:25 "Покупатели хорошо разбираются, что они выбирают и покупают?" - Плохо, зачастую на своём горьком опыте познают! И в первую очередь из-за крайне скудной информации со стороны поставщика и производителя! Зашёл только что на сайт бормаша, посмотрел на шпиндели и двигатели - НИКАКОЙ информации не увидел. Ни оборотов, ни массы, ни материалов, ни крутящего момента, ни графиков зависимости оборотов и того же момента. Т.е. как раз вы и ваши партнёры вынуждают людей покупать и лишь потом познавать что же они такое хорошее купили. Или приставать к продавцу, которому наверное тоже надоело каждый раз отвечать на одни и те же вопросы. Извините, если прозвучало грубо, но наболело. Куда ни зайди - одна-две строчки информации. И чем же, например, одно пильное полотно отличается от другого за ту же цену неизвестно. Особенно если нет отзывов. Судя по 15:55 вам эта проблема так же известна... 2. 9:00 - Вся эта ситуация ИМХО, немного надуманная. Да, с уникальным разъёмом от Тигиря согласен, но любой другой разъём свободно продающийся можно было бы использовать. Если надо разные системы использовать - просто берётся провод на одном конце которого XLR, а на другом - тот самый разъём. И никаких проблем нет! Но это имеет смысл делать только если пытаться полностью перейти на новый разъём. Для лимитов идишнов не имеет смысла.

[@ЁжикпоимениКсю]

у меня Б06. бывает работаю минут по 40 без перерыва. греется до неприятных ощущений. но это меня не особо напрягает. я уверен что она защищена и это для меня важнее перегрева. подождал минут 10, чаю попил и дальше в бой) если бы это был чаще, то я бы купил в резиновом корпусе второй привод. но мне бы хотелось с таким же разъёмом, чтобы не городить переходников.

[@9137576538]

XLR ставлю даже на инструмент 220в до киловатта. Единственный косяк - вибрация. Иногда выпадают на перфораторе и лобзике. Однажды перегрелся из-за плохого контакта на фрезере, опять же из за вибрации. Решил проблему разгибание усиков и замены "папы" на более дорогие, литые, с уплотнительным резиновым кольцом. Зато есть огромные плюсы: универсальность кабеля, не путаются шнурки при использовании нескольких инструментов в цеху (дрель, лобзик, фрезер и т.д.), а один удлинитель 5 метров папа-мама позволяет отказаться от сетевого удлинителя на 3+ розеток. К тому же есть возможность подключить дополнительно 2 жилы на обратную связь тахометра через педаль, для константной электроники. Думаю дремель оборудовать такой педалькой. Или швейную машину)

[@olexyvelychko7527]

На счет XLR. Голландцы и немцы на большинство електроскутеров для инвалидов ставят именно его, в качестве разъема для зарядки. В процессе заряда он часами держит токи 5-7 А и даже летом у меня они нагреваются до слегка теплого состояния. Но там XLR из качественных материалов, а не того пластилина. который, в основном, продают китайцы.

[@Zhook108]

Работаю инженером на телке, у нас весь звук балансный на XLR, и работают на износ. Используем исключительно Neutrik? им принадлежит патент на XLR, все, то есть абсолютно все другие(даже очень дорогие, аудиофильские) бренды производят их по "кастрированному" патенту. Любой другой XLR кроме Neutrik-а на телевидении тебе в ж.....у засунут. И да сами Neutrik не позиционируют их как чисто звуковой. Ставят их на портативные осветительные приборы 12v 150-200вт то есть 10-15А для них не проблема, единственно надо брать в чёрном корпусе они как раз для света, серебро для звука. И, да немцы шарят, и хрен они что поставят без сертификации. Полностью с Вами согласен XLR рулит. Neutrik целое конструкторское бюро, держит коммутация их специализация, они только ей и занимаются, а тут какой то кхм-кхм жопочёс решил что он умнее целого КБ.

[@wtschannel7]

пересмотрел видос несколько раз, но так и не нашел место, где "жопочес думает, что умнее целого КБ" (((

[@RussianTigerMan]

Я работаю бормашиной профиль не часто, но работа доставляет удовольствие и прям критичных проблем, которые маст хэв исправить, лично у меня нет. Но. Как я понял этот силиконовый кожух устанавливается на мотор, из за этого увеличивается габарит. Не совсем понятно кроме эстетики какой смысл в этом изделии? Если бы сам шпиндель был обрезинен, то еще ладно, но без сильного увеличения хвата машинки, так как она и так не маленькая. Если за что и переплачивать, так за полностью герметичный двигатель с хорошим теплоотводом, именно теплоотводом а не продувкой. Сложно, но теоретически возможно осуществить. По поводу разъемов, опять же, лично у меня вопросов не возникает. Да, они слегка болтаются, да очень легко выдергиваются, но при этом держат нагрузку. А доступность и легкозаменяемость кабеля огромный плюс. Если бы изначально использовались свои и только свои уникальные разъемы, то это можно было оправдать и класть в комплект запасные. Но уже поезд ушел и менять систему вообще не стоит. В видео было упомянуто про бормашины с проф. разхемами, можно подробнее про них? Самый большой недостаток всего предложенного - один единственный поставщик уникальных запчастей. Каким бы честным, надежным и хорошим не был бы поставщик, форс мажеры (по себе знаю, обжигался сотню раз) случаются постоянно, не иметь запасного варианта подобно смерти. А как только мы пытаемся найти другого изготовителя тех же изделий, выходит что итоговая стоимость еще выше. (Как вариант Игорь может делать дополнения к вашим машинкам, как доп опции, которые можно установить отдельно.) И если можно тут же задам вопрос не по теме. Я сам занимаюсь очень маленьким но все же производством, и хотелось бы больше у знать о вашем производстве, кто такие бормаш, сколько человек трудятся над сборкой машинок, и т.д. И вообще об истории компании. Очень приятно, что в России существует производитель с таким продуктом в такой нише. (и прекрасно понимаю, что пришлось столкнутся с разными не очевидными проблемами, интересно с какими и как их решили)

[@Cuprum_Man]

1. Тигирь красавчик! 2. Денис тоже! 3. У меня Б-04 работа с деревом на уровне хобби. Лично для меня проблем с перегревом нет. Для моих задач- меня все устраивает, даже если движок сильно горячий, пока он остывает, я пользуюсь другой машинкой или делаю другую операцию. 3. ХLR разъём тоже для меня оптимален. Переключаюсь часто с Бшки на марафон с перепаянным разъёмом от одного блока профиль, перед подключением дунул, пыль слетела и норм. А пыли иной раз коллапс просто. За год ни одного случая подгорания или залипания не было. 4. Корпус- огонь! В серию обязательно! Разъём- сомнительно. Корпус сделать хотя бы с забором воздуха или в двух форм-факторах, с вентиляцией и без. И обязательно в разных цветах! Можно даже с разницей в цене! Мне ближе синий или зелёный. Я даже свою Бшку в синего цвета термоусадку переодел, поверх чёрной. Мелочь, а глазу приятно! 5. Спасибо Вам господа за то, что есть желание создавать мерседес! Хорошее- враг великого!😊

[@viktorpikazzo7754]

а в чём плюсы этого чехла? (дополнительный объём корпуса, вес, "ремонтопригодность" , нестандартный разъём, удорожание продукции - это чем компенсируется?)

[@memorizer]

Разъем кустарного производства - знатная подстава. Ну а сделать неиспытанный толком потенциально проблемный разъём частью корпуса, как на видео, вообще запредельно, такого себе даже китайцы не позволяют. Так что по-хорошему надо как минимум предусмотреть крепёжное место под XLR, а в инструкции написать - если захотите заменить, тут отрежьте, тут проковыряйте и прикрутите XLR. К слову, не некоторые разъемы XLR производители заявляют номинальный ток 16 A. На счёт обрезинки - не могу говорить за всех, но лично я из двух вариантов купил бы голый металл. Предпочитаю покупать инструмент надолго, а эти мягкие пластики часто лет через пять-семь превращаются в непойми чего, и заранее не угадаешь, сохранится он, будет сочится липкой дрянью или разлезется. Да и пачкаются они со страшной силой. Это если даже забыть про нагрев.

[@audioblow3454]

При работе все равно держитесь за шпиндель, а не за корпус мотора в большей степени. Смысл антискольжений и антивибраций там, где это ничего не решит. Когда прогреется моторный отсек без продува в резиновом кожухе остывать будет дольше ведь теплоотдача хуже. Т.е. простои между подходами увеличатся, повлечет за собой нервозность пользователя. Поползет глупость через сарафанное радио по дуракам что мол греются они страшно. Если обрезинивать шпиндель то резину надо дополнительно фиксировать от прокрутки на корпусе во время работы. При работе с деревом пыль быстро вотрется в резину и в итоге будет у вас "Профиль" обернутый в грязную жвачку. Для работы по камню с водой подходит сильно больше, т.к. помогает удерживать. Выпустить огранниченную серию для работы с водой разве что.

[@doomer_86]

ИМХО, разъём и корпус не нужны - текущая конструкция и так хороша, новый разъем неудобен, как по мне. Можно сделать вентиляцинные пропилы в корпусе и в комплект давать насадку-заглушку из той же резины, если нужен закрытый корпус. Из новых продуктов, хотелось бы видеть гибкий вал с минимальным биением и обслуживаемым/сменным подшипником для точных работ: при работе со стеклом и керамикой от этой пыли гибкие валы быстро выходят из строя, а сама машинка слишком громоздкая для точной мелкой работы.

[@НиколайБордунов-п3х]

С разъемом будут проблемы. Никто не будет его вытягивать как вы в видео. Человек, 100% начнет его раскачивать и почти всегда вытягивать под углом, держась уже за провод. В варианте для стационарного применения нормально. С резиновой оболочкой не понятно, как бысто будет остывать инструмент, меняет ли форму при нагреве, масло как воздействует.

[@ИгорьЕвграфов-э8ж]

Денис! Давно смотрю ваш канал, очень импонирует ваш подход к своему делу. Сам использую дремель 300 и по разным причинам хочу, но пока не могу приобрести Профиль. Но все же обещаю, что когда-нибудь я стану вашим клиентом :) По созданию лимиттед едишн скажу, что есть категория людей (назовем их инструментальные фетишисты) которые готовы купить инструмент для того чтобы был. И когда инструмент будет нужен... Обладатель достанет его и сделает все красиво, с песней в душе и с взором горящим. Он будет рад и счастлив! Возможно и я такой. У меня много разного, толкового инструмента и и бестолкового. Но когда мне что-то нужно, я делаю то, что задумал и каждая работа превращается в маленький праздник, в маленькую победу. Лимитед эдишн нужно сделать, только все-же нужно подумать о вентиляции и о возможности установить стандартный разъем. Возможно понадобится привлечь сторонних специалистов или потратить свое время, но оно того стоит. Стоит не из-за денег, а ради имени, ради преданных клиентов, для которых данный экземпляр, будет стоять на полке, но все же рабочий. Как для охотников - уникальный охотничий трофей. Да, покупателей будет не много и продажа через стандартную сеть распространения возможно не самый лучший вариант, скорее всего потребуется ozon.ru или даже Amazon.

[@wtschannel7]

тож давно думал, почему же Profil не продает через ebay и amazon...

[@wtschannel7]

Огонь! Жаль, не для Б-03... 1) По логике - при падении должно демпфировать часть ударной нагрузки, что тоже хорошо. 2) Есть идея, что на корпусе можно сделать пыпырки (1-2-3шт) или лепесток/ушко маленькое, чтоб дальше этого лепестка машина не укатилась, если попытается сбежать) Такой "язычек" реализован у ножей Olfa на конце рукоятки ( модели AK-3 и AK-4). 3) Выделение рельефом мест под вырез продува - интересная мысль. 4) Про поломки и совместимость разъемов - переходник Тигирь-xlr как доп.опция в каталогах и класть сразу в комплекте с машиной/движком, оснащенным "тигироджеком" 5) Наличие дыхалец у фланца, продув и возможность "герметизации" кольцом - кажется наиболее выиграшным вариантом, против "продув есть, но проковыряйте сами". К слову герметизирующее колечко можно попросить отлить Игоря из подходящего полимера. 6) Если сделать разъем на корпусе более утопленным внутрь или "заподлицо" - вид станет более эстетичным. И вообще идея использования разъемов собственного производства импонирует больше, чем закупка оных за рубежом.

[@alexeyhohlov3069]

Разъём на видео в чистом виде с трудов вставляется и вынимается, а что будет в реальных условиях при наличии пыли? И речь даже не о бросании в кучу пыли или большом её слое, а о попадании небольшого числа частиц на трущиеся части разъёма, если при вставлении ещё можно разъём протирать (но каждый ли это будет делать? и насколько это реально при работе в пыли?), то при извлечении - только приложение нешуточных усилий, что ведёт к риску повреждений провода, инструмента, пользователя. Ну, а со временем трение сделает свою работу и разъём будет ходить полегче (если только его не заклинит в какой-то момент), но будет ли хорошо от более свободного хода - тоже вопрос, может начать искрить и выпадать при работе.

[@savabogatyr]

Я бы попросил сделать еще различные варианты корпуса, чтобы, возможно, найти какое-то особенно удачное решение (может, тогда и серия не получится ограниченной). Не уверен, что там действительно нужно резиновое покрытие - обычно его под пальцы делают, где чаще щупают, а для корпуса используют какой-нибудь приятный пластик. Может, попробовать сделать обрезиненный шпиндель? Или просто колечки в бороздки надеть? =) Надписи ИМХО лучше сделать светло-серыми, в тон алюминия. "Никаких прибамбасов"))) Мне кажется, с такой подставки бормашинку легко смахнуть. А вот крепление на стену (типа как для лейки душевой), возможно, было бы очень полезно. Особенно если оно будет позволять не выдергивать провод. Для стенда можно изготовить красивый щит с такими креплениями (а на них и лого нанести, как вариант), расположенными рядком, и представить, скажем, всю линейку сразу. В целом в плане дизайна хочется сказать, что на мой взгляд лучший для Профиля вариант - это аккуратная лазерная гравировка по алюминию. Предполагаю, что это подчеркнет качество материалов...) Но я не представляю, насколько это сложно и денежно, конечно. P.S. спасибо за возможность высказаться =)))

[@yourizimin3509]

В руке прорезиновый корпус приятнее, нежели крашеный металлический. Разъем предлагаемый не понравился. Лейбу лучше делать рельефную, краска на плоскости сотрется в процессе работы.

[@Hedgehog_in_the_Fog]

Вот только если работать не с деревом, а какими-нибудь шелезяками или просто с "маслом", то "резина" становится ещё хуже.

[@wtschannel7]

а вот тут встает вопрос. Резина ли используется или какой-то другой полимер...

[@Hedgehog_in_the_Fog]

Wash The Stampede почти без разницы, почти все полимеры станут скользкими.

[@johnybaskin]

Мешает метал купи силиконовую ленту и будет тебе счастье, цельнометаллический меньше повреждается

[@wotreplaysonline]

нужен недорогой переходник с xlr на новый разъём и обратно, тот кто купит новую машинку докупит и переходник. А чтоб пыль не попадала, может какой-нибудь со шторками разъём существует.

[@dimazzio]

Вот корпус ничего, симпатичный. Хотя зеленые буквы кричат, либо позиционировать иначе, либо менять цвет на серый к примеру. А по разьему сомнения, так-как имею три на стандартных и четвертую с таким не взял бы. Может чехлы такие делать на стандартные?

[@pridonki]

Приветствую, Денис. Новые уникальный разъем это действительно подстава. Помимо всего прочего, придется еще ставить такой разъем на педаль и на блок питания, что бы провода были не направленного типа, а работали любой стороной. Про совместимость со старыми машинами можно забыть, тоже большой минус, так сказать - за что боролись, на то и напоролись... Наверняка продувку можно сделать любую, но это еще сильнее удорожит изделие, к тому же смотрел я смотрел и не понял, как это все собирать воедино сборщикам... Лично я предпочитаю старое доброе простое железо с XLR разъемами всюду. И еще, безусловно пластиковый корпус это очень круто, только алюминий и сталь всегда лучше)

[@diadiaVasia]

Думается: Минусы: 1) Низкая ремонтопригодность разъёма. Провод один куй переломится, доступ ограничен. 2) На разъёме со временем прослабнут контакты. Поджать заливку будет сложно. 3) Охлаждение затруднено. 4) Субчик в производстве тот ещё гемор. Сегодня да, завтра нет, послезавтра его трамвай переехал. Плюсы: 1) Удобный хват, намёк на ударостойкость. PS Мысль наверно не очень плохая. Наверно стоит задуматься о съёмной насадке (резиновой или силиконовой) на существующие модельки без переделки таковых. Надо одел, не надо снял. Совсем не зашла, выбросил. Главное чтоб было доп опцией по желанию и необходимости, и стоила не космических денег. Хорошая мысль о подставке. Только нужна не подставка а подвес (без отсоединения шнура), который можно пришурупить к мебели.

[@metromaxi1]

Денис, смотрю Диму Бербраера в обнимку с вашими бормашинами. Я наверное также поступил, молодчина вы конечно!

[@nehsaz2465]

Денис, по поводу открытых разъёмов - пара идей. 1 - крышка по типу розетки "пг" шнур вынул-крышка захлопнулась. 2 - крышка по типу "шторок" на розетке - но и изготовление и ремонт уже сложные. --------------------------- А за эту модель... Прикольно, но - как всегда всё упрётся в цену. Честно сказать - ваши машинки и так не из дешёвых(я не в укор), просто факт. И если машинка в старом корпусе будет стоить на пару тысяч дешевле чем в новом - вы догадываетесь что будут брать большинство. Возможно стоить сделать некую серию герметичных, например для более узкой специализации - тех же камнерезов или мастеров - резчиков с большими объёмами. А дальше люди выберут сами под себя... Для любителей попилить в выходной статуэтку - будет достаточно и старой модели, а для профи... Ну, тут старый вечный спор - о профессиональном и любительском инструменте. Вот такие мысли, возможно сумбурные, но уж как вышло.

[@RazorsharpSPB]

На мой взгляд, кому нужен прорезиненный корпус или шпиндель, может использовать термоусадку для силовых кабелей различной толщины и цветовой гаммы)

[@Hedgehog_in_the_Fog]

термоусадка это и моя фишка ;) или купить жидкую резину или обратиться в какой-либо автосервис, где смогут покрыть корпус полиуретаном...

[@electronics_geek]

не знаю как у других, но у меня первый вопрос который возник- это как поведет себя эта резинка при контакте с различными жижами такими как: масла, растворители и т д..... про разъемы этот разъем однозначно на пару порядков лучше XLR, но не купить нигде как по мне, то никакие дорогие разъемы не нужны, а вполне можно юзать powerkon или speakon купить можно без проблем, не расшатываются туда сюда как XLR, но выбирать надо нормальные ибо качество у разных производителей может отличаться в разы! Если этот корпус будет устойчив ко всяким гадостям типа масла или бензина, то вполне годная веСчь, но разъем яб все таки внедрил туда powerkon или speakon !!!! PS !!!! по поводу продувки и тяговитости.........как по мне, то пора бы сделать чтонить с BLDC мотором - у него и момент будет на мелких оборотах и скоростные режимы можно будет конкретно так расширить, тем более в наше время проблема управления bldc моторами полностью перестала быть проблемой.

[@бабайбабаевич-ы9ч]

Здравствуйте у меня простой вопрос что в этой машинке на 8000 с лишним рублей? По поводу резины и вашего вопроса вы оденьте и продайте а там узнаете гуд или нет.

[@wtschannel7]

Полкило палладия. Только ццц!

[@eushkhedgehog9827]

На мой взгляд эта машина должна существовать, как флагман. Но за 2-ям исключениями. 1:нужно оставлять прежний разъём, так как это уже символ профиля и менять его стандарт не стоит. 2: А охлаждение, должно быть реализовано, на двух поворотных кольцах, сзади пластиковое, спереди металическое. Да, получается довольно имиджевая машинка. Да, дорого. Но своего покупателя, может не столь массового, она точно найдёт

[@ВладРе-к6к]

Именной инструмент, подарочный вариант...

[@wtschannel7]

крутая идея с поворотными кольцами!

[@KorobochkaA]

Корпус хороший, с ним бормашина смотрится как завершонное изделие. 1. Корпуса должны быть и с обдувом и без. Каждый выберет что ему нужно. Здесь главное хорошее описание. 2. Для профессионалов оставить старые серии. Любители которые используют бормашину от случая к случаю, выберут с красивым корпусом. Потому, что как правило она одна и работает годами и разница в цене не так уж и важна. 3. Разъем для подключения однозначно оставлять старый. В случае выхода из строя разъема его легко поменять, а не ждать ремонта по гарантии или заказывать в одном месте ждать доставки и т.д.

[@landco11]

Кстати, о проводе. Зачем такое сечение для маломощных бормашин? 2х0.75 достаточно, даже 0.5 достаточно, если хорошего качества. Чем тоньше, тем удобнее

[@arzthofman8709]

А по поводу обдува, думаю можно реализовать кольцо - шторку, как на вейп баках обдув, повернул есть, необходимо выполнить операции при герметичности, закрыл.

[@Lexegy]

жалко будет если логотип сотрется, а так смотрится хорошо(а если красный сделать) ), разъем неоднозначный, то что он не универсальный это засада 100% найдется человек который купит и у него не что то где то не подойдет, такие машины нужно комплектовать вторым проводом или переходником (колхоз), xlr то купить не проблема, а кастомный разъем если вдруг что и работать надо срочно достать-то негде... но однозначно своего покупателя машина найдет в любом случае

[@stopinternet666]

А в чем проблема вставить XLR разъем внутрь этого резинового чехла? При необходимости снял чехол подключил стандартный разъём.

[@generalmeks]

ну незнаю. могу попробовать подтолкнуть если выйдет. 1 в той резине что прислал ктото там не проблема сделать красивые вырезы. 2 мне непонятно почему идет забор воздоха почти из рабочей зоны там где рука. так это если рука перекроет заборник то откуда тогда воздух пойдет от штекера? ведь компенсировать разряженный воздух от вентилярота необходимо. 3 почему вообще провод должен быть легко сьемным? из за необходимости быстрой смены насадки правельно понимаю? так может эти перегорания нагары не из за штекера с которым вроде все нормально а из за того что нужно добавить быстросьемный патрон? ну или хотябы опцию такую добавить при заказе. 4 провода ломаються..я вот проксоном 240 рабораю уже черте какой год каждый день и быстро сьемный патрон позволяет сменить насадку за 5 сек если все под рукой и провод не ломаеться. единственно так это подшибник один единственный для само центрации и он слабоват. я бы ложил их как расходку сразу а по хорошему поставил бы более масивный раза в 2. 5 то что у вас на сайте поддержка Г так это уже слухи ходят сайтом нужно заниматься. я вот хочу профиль но он слишком дорог. тамже кроме него еще блок покупать педаль..поэтому я фанат проксона 50 евро не 300

[@arzthofman8709]

А если уже и переходить на новые разъемы, я считаю надо брать защищенные пыле/влаго + интересная идея перейти на круговой разъем, по типу чайника (абсолютно не надо метиться, как не воткни, всегда подходит)

[@МаксКотов-о3г]

Я думаю, что надо делать такой корпус, но только с XLR

[@Architectdom]

А что если выпускать съёмные комплекты резиновых манжет или рубашек которые применяются при надобности? Например рубашка, которая перекрывает окна, или для лучшего удержания.

[@michaeld.7753]

Однозначно не профессионал во "всей этой вашей электротехнике", но выглядит интересно. Предложенный разъем все же будет получше XLRа в плане пропускаемого тока и надежности. Другое дело, что с упомянутыми в комментариях токами в 5-7 А XLR спокойно справится и так (сужу по экспериментам с попытками спалить провода разного калибра разными токами), но вот периодическое воздействие 20 А в течении продолжительного времени, как упомянуто в видео, меня настораживает. Однако, если подойти с третьей стороны - настолько тугой разъем с штекером хороши по многим характеристикам, но со со временем могут "достать", и-за постоянной необходимости не самых малых усилий(вот на 13 минутах выглядит поинтереснее штекер с разъемом в плане удобства). А если же оно со временем разработается и станет посвободнее - тогда по сути и смысл такой тугой конструкции спадет весьма низко, хоть у нее и останется хорошая защищенность от всякой пылищи и прочего. Впрочем, она не сильна то и нужна, раз, как вы говорите, она чаще попадает когда машинка уже отсоединена. В общем, прикольно, однозначно практично, вопрос в том, на сколько только. На тему охлаждения и всего такого - а почему бы не сделать какую-то модель или даже ВИП- с охлаждением по типу Хильды 400ой? В плане, что бы выдувало со стороны патрона, а не засасывало. Это же практически ультимативная защита от пыли.

[@Gasiev_Valeri]

Я бы с удовольствием написал свое мнение но пока не приабрел но мечтаю о бор машине такой думаю что на рынке лучшей не найти

[@ZZToppb]

Честно скажу я не пользователь ваших бормашин, просто в моей мастерской нет работы для них. Но слежу давно. Мое скромное мнение разьем должен быть унифицированным. Модульность наше все. Это очень удобно в работе. Взять фестул - инструмент разный, а провод один. Корпус классный, но человек дейстыительно может купить такую машинку из любви к вашей продукции даже нн задумываясь о типе подключения. Вы правы это будет подстава. Здесь уже скорее имиджевые риски

[@ДмитрийСоломатин-и6м]

Корпус конечно красивый, вопросов нет. Но ваши аргументы тоже здравы. Думаю наверно есть смысл, выпустить VIP пробную серию. И ещё, а что мешает, на этот прорезиненный корпус, поставить ваш разъём? Или сделать корпус с отверстиями, а при необходимости их залерлять тем же молярным скотчем?

[@ВасилийСандалов-л6ж]

Корпус похоже из полиуретана отлит...самое ,технически правильное решение, из того что я пока видел,это алюминиевый корпус с перфорацией под воздух на выкиде мотора. Про разъёмы...ну кому не нравится сделает и на прямую, или как захочется. Собственно на видео живой пример.

[@orlov2711]

Техника от производителя устраивает полностью, корпуса и разъемы тоже. Отправьте посылку обратно, пусть разрабатывает и внедряет в свое производство. Эксклюзивный разъем - говно ИМХО.

[@landco11]

Я так и не понял - это будет надеваться ПОВЕРХ существующего металлического корпуса, или вместо? Если вместо, как это возможно - на видео вы показываете мягкий материал, а корпусу жесткость некоторая нужна. Ну а так - правильное решение, корпус из металла лишь утяжеляет и комфорта меньше, чем от обрезиненного пластика

[@sergvs548]

Здрасвуите сугубо мое мнение и опыт работы с ручным эл. инструментом убедил что любая резина на ручках не оправдывается, ладонь потеет в сравнении даже с перфорированым пластиком, пластик намного лучше По поводу охлаждения почему не использовать опыт УШМ у них забор воздуха идет со стороны провода питания и выводится стороны диска, на большинство ручных фрезеров тоже система и дополнительная продувка с детали стружку . Давно мечтаю приобрести б-5 и м-3 но в Украине их не продают Подскажите пожалуйста може вы знаете где в Украине их можно приобрести Заранее блогодарен

[@nafigator3511]

stone-working.com/ru/grinder/

[@Hedgehog_in_the_Fog]

"Машина может быть любого цвета, если это чёрный" (ц) тот самый Форд

[@Олег58-о3ю]

по поводу разьема да он мне очень понравился красивый качественный но вот то что он эксклюзивный да ещё и с залитым проводом это большой минус, ибо у меня на работе используються машинки с разьемами фестул и они в своем первоначальном види работают не более полугода несмотря на самый качественный провод который я видил наверное даже в своей жизни но он ломаеться на конце пыльника разьем не разборный и все просто подключаем провод к кнопки и габарит машины становиться меньше это тоже плюс для шлифофщиц и провод стоит новый 1500 р и токо на заказ, как бы эти машины не постигла такая же судьба

[@e_b_z]

сделать самому резиновый корпус из термоусадки - впринципе несложно - но зачем если, уже продают как вариант выпускаемой машинки, с антивибро для рук - вполне годна резинка на пробную партию

[@ВасилийСандалов-л6ж]

Здравствуйте. С сегодняшнего дня я ваш подписчик :)) Я сразу узнал о ком вы говорите (про Игоря). Если не коммерческая тайна,то не подскажете какие двигателя используйте в ваших машинках? Хочу сам собрать машинку (не коммерция.чисто для себя любимого) , присматриваюсь к двигателю Tenshock 4 или Goolrc 3680-1500KV. Вы судя по всему уже в этом деле не одну "собаку" съели, вот хотелось бы услышать вообще ваше мнение в общем о двигателях для бормашинок каких характеристик стоит предерживаться? И вопрос номер 2 : что бы посоветовали из зажимных устройств ...таких чтоб сравнительно бюджетных и не совсем омно (патрон и цанга)? Заранее спасибо.

[@nafigator3511]

По поводу безколлекторных это Вам к моему тёзке: forum.guns.ru/forummessage/97/2004878.html

[@ВасилийСандалов-л6ж]

@@nafigator3511 , там я уже был :) меня всё интересует. Я ,если честно, сначала скептически отнёсся к вашим машинкам, типо "старьё какое-то впаривают", а канал посмотрел - прям респект и уважуха! Видно тема вами давным- давно обкатана, раз не эксперементируете с современными двигателями. Посмотрел немного сегодня ваш канал ,видео о военных двигателях просто поразило.сколько знаний и опыта там вложено...и память у вас ого-го, раз помните какая проводка в каком году была :) В общем поглащаю ваш контент в захлеб.

[@nafigator3511]

@@ВасилийСандалов-л6ж ;)

[@l1kantr0p8891]

на ощупь прорезиненный корпус конечно приятнее, но вот не покроется ли он грязным налётом?

[@АндрейК-ю4в]

Что там с корпусами? Собраны и в " музее" или в долгий ящик.

[@nafigator3511]

Видимо в очень долгий!

[@arteclo]

На мой взгляд разъем не распространенный будет минусом, и плюс я согласен не надо разрушать вашу экосистему с одним типом разъема вводя новый.

[@Yohan-xxl]

Или делать новый корпус со старым разьёмом или опционально переходник для XLR. Но я бы с переходником не купил. Колхоз на ровном месте.

[@mrHID1981]

Можно добавить в ассортимент продукции переходники с одного на другой разъемы - стоимость их будет небольшой, можно комплектовать ими сразу машинки в этой версии, либо продавать отдельно.

[@DrummerOfCobra]

А не пробовали powercon разъемы?

[@АрташКурдоглян]

Денис я здесь подумал как снизить перегрев в разъёмной части, есть вариант пустить плюс ещё и по третьему контакту разъёма, который сейчас не задействован, конечно было бы лучше иметь четыре контакта для двух плюсов и двух минусов.

[@nikadmin1244]

Решение перегрева. Установить здоровенный радиатор и элемент Пельтье. Ну это так, чисто поржать от души. Что вам мешает обрабатывать ваши бор машинки с продувом? Имею ввиду резину для напыления. Есть и для авто такая, и для множества вещей. То есть не нужно изготавливать корпус. Есть высокопрочное резиноподобное покрытие. Но в этом случае, что вам прислали, будет перегрев очень интенсивно происходить. Резина не отводит тепло.

[@ecoromka]

Если проблема у людей с запылением разъёмов, то стоит обращать их внимание на это. Как минимум, в инструкции. А лучше - прямо на корпусе писать что-то вроде: "Разъём продувать!" или "Периодически очищать от пыли!". В зависимости от формулировки это может быть как постоянная гравировка, так и наклейка-предупреждение, удаляемая при начале работы. Чтобы человек был в курсе, обращал внимание и не удивлялся, если прошляпил.

[@KonstaSar]

Думаю, что если предлагать шнурки отдельно, это частично решит проблему. На всём своём инструменте с продувкой устанавливаю фильтры на всос. Элементарно, почти бесплатно, а эффект огромный...

[@margvelion]

а без проводная система питания ?

[@С.П-к9ь]

Здравствуйте на того г-на подписан давно но с некоторых пор не смотрю ,но не о нем .Красивый и только,у меня Б-06 хороший аппарат.

[@arzthofman8709]

Добрый вечер. Думаю просто можно сделать возможность сменить шнур на БП, а данную машину комплектовать двумя проводами, рабочим и прозапас!

[@johnybaskin]

Как вы и сказали, б-08 теперь у Бормаша

[@sattvkg960]

а что если не разъём менять и придумывать, а сделать универсальный кабель со своим блоком в конце, блок который будет подсоединяться с любой моделью ваших бормашин путем накручивания в пол оборота, на подобии смены стороны держателя на болгарке интерскол путем нажатия на кнопку, кстати это даст возможность в будущем выпускать в любом дизайне а основная часть с двигателем будет одна и та же, этим вы не потеряете старых клиентов и привлечете новых за счет того что они будут знать что их не кинут через год Бред написал, не обращайте внимания сегодня пятница

[@landco11]

На 6:42 Как двигатели летят и блоки питания снашиваются?! Получается, с проблемами Профиль-то ваш? ;)

[@SWS-LINK]

Ограниченный выпуск должен отличаться от серийного, ну как минимум, своими техническими данными или эксклюзивной комплектацией.... А это будет не дешёвый тюнинг -)

[@da-a]

Надо тестовую модель сделать и отдать на жесткие тесты. Потом собрать отзывы и довести. Соберите типичные поломки и найдите способ их устранить.

[@АлександрЧерноусов-д3з]

Разъем- прежний. Корпус..Корпус сочетанный(сказанул) Обрезиненные части, ну очень к месту бы были (пища для раздумий?) Логотип( как уже писали) рельефный. Перегрев- камень преткновения...Ну если сразу, навскидку..

[@моржтюлень-г4ф]

Зачем Профилю этот резиновый макинтош --он и так прекрасен ??? И разъёмы менять не надо -всё нормально. Все эти свистелки -перделки лишняя трата денег и ресурсов.

[@ЕРМАК-з8р]

А если переходник сделать , тогда можно подключать оба разъема .

[@metromaxi1]

у вас под рукой тисочки, скажите, насколько они хорошо сделаны, стоит ли такое качество покупать?

[@nafigator3511]

Качество нормальное , конструкция печальная!

[@ЙожефМлынарж]

Как по мне так слишком много рассуждений. Понятно, что модель будет дороже. И совершенно правильно Вы говорите - кто-то купит. Поэтому и надо выпустить какое-то ограниченное количество - кому понравится, тот и купит. Лично мне апгрейд от Игоря понравился. Достаточно вспомнить довольно длительную дискуссию на форуме, собственно после чего пошли появляться промразъемы и пр. У Игоря это получилось гораздо лучше. Жаль, что Вы не озвучили хотя примерную цену. Как резюме: выбор за покупателем. Создайте ему еще одну возможность выбрать.

[@OnStepXX]

В 90е годы понравился мне крем после бритья. Долго я им пользовался и радовался. В 00е поменяли упаковку и содержимое. Ну нафига мне это. Искал другой лет 5, да я его до сих пор ищу. К чему? Нельзя другой разъем. Размеры есть. Делайте новый, чтоб был совместим с xlr. Новый корпус красивее? Да, но в районе разъема мне он не нравится больше, чем не нравятся заклёпки на текущей версии. Сам новый разъем выглядит никак. Когда шнур подключен - красиво на 4балла. 1 балл украло бурт-кольцо перед разъемом из-за прямых углов.

[@FDog16]

До водяного охлаждения ещё не дошли? :) А чего, вот аргоно-сварочные рукоятки охлаждают :)

[@wtschannel7]

как не дошли? там раньще в видео было водяное охлаждение показано! И песочное охлаждение тоже было...

[@АнгелДемон-г2ю]

А какие вы в них модели двигателей используете?

[@nafigator3511]

Коллекторные постоянного тока.

[@romanfisherman1605]

не пойму... это полимерная оболочка корпуса? т.е. сам корпус то как и раньше в металле. Выходит эта оболочка ради другого разъема. Оно того не стоит. Лучше уж действительно шнур в машину интегрировать и менять машины со шнуром, отстегивая ее от педали.

[@АрташКурдоглян]

Не стоит, им и так охлаждения не хватает с метал корпусом, а с этим так и вообще надо будет каждые 2 минуты останавливаться, да и когда метал корпус ты точно горячую машину долго в руках не продержиш , а пластик доведёт до перегрева.

[@ArcheryHunt]

Спасибо ✈️

[@ПавелМ-ц8т]

Как по мне,то явные недоработки.Люди работают и довольны,зачем усложнять?

[@sergeikent]

Денис, надо названия уже какие то придумывать, в этих ваших 04,08 уже черт ногу сломит

[@margvelion]

нагрев самая большая проблема - держать больно и обмотки горят, с пылью беда - только отсос в мешок...

[@maksimkalashnyuk7857]

Гибкий вал ставить надо и все, никакая пыль не страшна будет.

[@lexb]

А что размышлять, ну купил кто-то старую машинку, купил к ней провод. Не вижу проблем.

[@АндрейК-ю4в]

"Боевой " вариант-комплектация мне нравиться (www.livemaster.ru/item/17377793-materialy-dlya-tvorchestva-bormashina-b-05-m-03-komplekt-s-bp ) ничего лишнего . Но и "гражданский " тюнинг интересен. Может задумывалось для местного рынка? Как самостоятельный бренд.... Не судите строго,недавно приобрел и уже скрафтил аккумуляторное питание .Я типичный "гражданский" пользователь-табуреточник с синдромом reverse engineering.

[@MrSuperliver100]

Не,спасибо,ценю возможность выбора,но нет.Вообще,смотрится не очень,цвета в стиле Фестул,это такое себе.Профиль я думаю довольно самодостаточен,чтобы выслушивать потом претензии о подражании известному бренду. Да и практически всё очень спорно.

[@mshigaev1564]

Все это напоминает обсуждение преимуществ фазана тушеного перед фазаном запеченным с перьями...

[@landco11]

Что думать-то, надо корпус менять, работать над дизайном, и так далее. Ваш Профиль в существующем виде - енто чиста совеццкое изделие по внешнему виду - грубая картонная коробка без ничего, внутри железный цилиндр в промасленной бумаге. Не слишком привлекательно с точки зрения маркетинга. Нет дизайна, мало продаж

[@ПашаВасильченков]

Корпус - да, разъем - старый. Смотреться будет дороже

[@АлексейПопов-ф3ц4ч]

Чёрный будет постоянно весь в пыли, попробуй поработать с деревом и покажи что с ним станет минут через 20

[@alexanderdegtuarev4216]

корпус классный, но разъем нужен старый

[@landco11]

на 8:11 "это изделие будет безумно дорогое" - с какого перепугу? Или корпусный пластик стал дороже металла? Переведите все изделия на такой корпус и забудьте о металле вообще. Разъемы ваши любимые оставьте, в чем проблема-то

[@Nyarly_Relyeh]

Я бы взял нож и порезал бы этот кожух. И натянул на рукоятку - имеющейся машины "профиль" как чехол у мобильного. Толстая резина. Тяжело, солидно, как у Бориса Бритвы из одного фильма. Серьезно, для замены убитой резины на бормашине - почему бы и нет?. И еще рискнуть на шпиндельную часть намотать что-то подобное. Но без всех этих новых разъемов. Серьезно, а чем "айфоны" лучше профиля? Лучше пусть профиль будет тюнинговаться внешним видом. И для всяких меньшинств - розовенькая, с "hello kitty".

[@shamilkuanchileev6441]

НЕЕЕТ!!!Не ведитесь на это откровенное "Г..."!(сами просили,откровенно) МОЖНО.. как Вы и говорили...в пределах малой,"Юбилейной" партии... Но как по мне, " Лучше,проверенный друг, взамен двух!"

[@александршевнин]

По поводу инфы на Бормаше нет проблем. bormash.com/catalog/bormashiny/bormashiny-tornado/bormashina-b-08-5r-pro-tornado-profil-system-v-komplekte-graver/

[@barcooler]

Корпус хороший, а вот разъём никудышный. XLR куда лучше, доступнее и универсальнее.

[@barcooler]

Я думаю вполне легко провести эксперимент на эксплуатационные характеристики - просто поволяйте «по полу» в мастерской желательно грязному с пылью/песком/стружкой - в реальных условиях, один и другой разъём и потом не очищая (вполне реальный сценарий) попробуйте использовать. Думаю всё станет ясно. Мало того, если XLR даже прилично изношенный будет всё равно держаться, то этот подрезанный цилиндр по мере износа будет просто вываливаться. В общем не стоит его использовать.

[@АлександрЧупров-в1н]

Имхо я бы сделал несъёмный кабель и все вопросы закрыл этим решением

[@barcooler]

Александр Чупров в условиях мастерской не лучшее решение. т.к. во время работы легко повредить кабель. А чтобы такой кабель заменить придётся ковыряться прилично. В случае разъемного соединения кабель является просто расходником, не требующим особых усилий и навыков для замены.

[@ВладРе-к6к]

Лучше - враг хорошего.

[@albertrozenfild]

Ничего не понял, а зачем все это, стесняюсь спросить?

[@dybrava90]

Если была-бы дешевле,то не купил-бы однозначно.Красоты не вижу,а гимора хоть отбавляй.Я не понимаю о каких рассуждениях можно говорить когда это один сплошной и жирный минус.

[@ПчеловекПчеловек-ц9с]

Сколько ж можно защищать ХЛР то уже... Когда же поймете что это АУДИО разьем и не предназначен под большой ток. Потом удивляются, что обгорают, списывая на пыль и мусор. Разьемов силовых в мире достаточное количество, чтож вы держитесь за аудио. Особо умиляют 5 контактные совдеповские разьемы)

[@trustmeIamanengineer]

Потрогать, посмотреть приятно, а на деле резина мягкий материал и при роботе не исключены мелкие порезы, царапины и саржирование некто не отменял. Ка писали выше чехол с прорезями для вентиляции или лимедишн только с xlr.

[@Hedgehog_in_the_Fog]

Да ради "Вселенской Справедливости"! Кто такой этот "некто", про которого многие пишут и кто ему дал право что-то отменять или не отменять?!

[@e_b_z]

разъем перепаять дело 10 минут - ну пусть полчаса с чаями и перекурами, да час на радиомагазин предположить что чел знает что такое бормашина, но неумеет и незнает как паять - стремно ))

[@ВладимирИванович-с7л]

Теплоотвод...!!! Не сказанно ни слова! Тигирь голова! Думай голова шапку куплю!...