Бортжурнал МАЗ. Замена масла в двигле ЯМЗ с промывкой.

Ваша Скромная спонсорская помощь на карту Тинькофф 5536 9141 8735 8704 Иван.

[@user-td4kz9lj4k]

Спасибо за видео!Лично для меня было очень полезным.

[@Svoi59]

Для того и снимаю эти ролики, чтобы они были полезными людям! Рад за вас!

[@user-ql4mu1ii2r]

Хорошее обучающее видео 👍

[@user-fc5kd1mt1y]

Д цу да цу УВж

[@breakdance3588]

познавательно

[@jackn374]

Из личного опыта если ЯМЗ турбо только бумажный, с трямичным турбина умрёт раньше. Перед установкой нужно просушить бумажный фильтр,при хранении они набирают влагу с воздуха - первый пуск после установки может сжать фильтр

[@user-xv3ru4um9s]

Ну, и где звук останавливающейся центрифуги? Самого главного в конце видео по какой причине не снял? А?

[@user-sk4wz8pk1j]

Чтобы узнать, есть ли в масле антифриз, двигатель будет сапунеть и масло будет сладким на вкус (много не пить)))😁

[@Svoi59]

Спасибо, я не пьющий 🤣🤣🤣

[@user-zo2qs3jk5f]

предпочитаю между сроками замены масла менять фильтр

[@Svoi59]

Бумажный да! А тканевые нет смысла. Ну разве что только когда обкатка, треба фильтр заглядывать.

[@user-ke8eb4yi4c]

Скажите а че вы вымыть хотите промывкой

[@user-bx3hv4op1q]

Я делал 50 на 50 салярка,масло ,два раза по 10 мин и норма,третий раз промыл тем маслом какое заливаю,четвертый раз залил и все,накладно но наверняка,часто нельзя делать

[@TEHNOOPEN]

какой интервал замены масла?

[@breakdance3588]

Скажите, вы можете сделать обзор по смазке автомобиля. какие узлы смазывать и в каких местах соответствующие отверстия под рычажный шприц. какие нынче смазки используют (для разных узлов как я понимаю разные типы). Приобрел МАЗ 5337а2 2008 г.в., якобы сказали что ТО проведено, но мне не верится. Хочу сам все провести и быть уверенным. Не нашел в интернете карту смазки автомобиля. Даже не знаю с чего начинать и где все расположено. Так же интересует какую марку масла оптимально лить в двигатель и КПП.

[@Svoi59]

Это конечно можно, но не скоро. У меня сейчас очень загруженный график работы, времени не хватает. Но на будущее идея хорошая.

[@victoryamal2344]

Я тоже маз 2008 г. Взял,теперь балуюсь...

[@despitefaith1]

Привет,ты гофру переходную ,которая с турбины идёт на глушитель какого диаметра ставил ? Я менял купил на базаре,но на пару мм диаметр меньше кое как поставил,но очень быстро прогорела

[@Svoi59]

110 мм. Брал из оцинковки, отходила 1 год. Щас поставил из нержи, не магнитится.

[@user-cp5qo6gy6e]

Поменяй на генераторе зелёное сопротивление и будет зарядка с самой заводки

[@Svoi59]

С новья гену брал, и сновья кажет после перегазовки.

[@Svoi59]

Спасибо, учту!

[@Sakmara_Orenburg]

Коллеги, приветствую! А за каким мохером там вообще это сопротивление? Без него можно обойтись? Дело в чём: в моём МАЗе стоит генератор Г-273, что ли (маленький)... Без света при примерно 1100 об/мин по тахометру напряжение на аккумуляторах - 32-33 В, со светом и на больших оборотах печки - 27-28 В. Хотелось бы более стабильного напряжения и возможности подключения доп. света.

[@user-ed2qm9nf9q]

Мужики привет из Киргизии, переоборудовали т150 на ямз нужна подсказка, можно ли поставить 2ной фильтр с трактора, на ямз236 без турбо евро 0 , тоесть заменить штатный фильтр на тракторовский 2ной , будет ли какой небудь нидагон или перегон на тнвд. Спасибо большое

[@Svoi59]

Фильтр куда? На масло или на топлив???

[@despitefaith1]

Допуск на масле староват,лучше ci 4 ,с нашей голимой соляркой,масло с этим допуском лучше противостоит износу

[@Svoi59]

Спс за совет!

[@despitefaith1]

@@Svoi59 ,я лил ravenol expert shpd,но очень дорогое стало,буду переходить на масло neste turbo lax,очень хорошие отзывы,на наши не смотрю,ну не то качество,что тут говорить,Европа есть европа,лукойл проседает по вязкости,15000 и замена,дальше на свой страх и риск...

[@Svoi59]

@@despitefaith1 знаю товарища который юзает масло "Кикс". Перепробовал всякие, но остановился на этом. Пока доволен.

[@user-ip9jt4jx8t]

@@despitefaith1 Ну, ну. Заливаю в Ниссан Роснефть Магнум. 15000 км замена-оно еще не черное даже. А Несте-это финский Лукойл, так к сведению))) Да и резина у нас гавно)))))))))) Все фуры на Каме ездят, то то дело импорт. Купил Нокиан, через 2 месяца на одном колесе проволока вылезла, колесо на выброс-Европейское качество!!!

[@ivanbilonozhko3628]

Уважаю за розказ, но за масло ... ???

[@user-uu3cv1rb1n]

Сколка лэтир масло берут 35

[@user-xu7di1gr5c]

У меня есть вопросы, по поводу подключения на кпп реле блокировки демультипликатора. Как вы это делали?

[@Svoi59]

Щас не помню, делал 11 лет назад... Там ставится на кпп возле флянца свой датчик. Тянул кабелёк через реле защиты в кабинете и заводил "+". А на делителе стоит ещё электромагнитный клапан. На нем два контакта. + подводится от реле защиты, - берётся от массы, лучше от болта крышки кпп.

[@Svoi59]

Надо смотреть электро схему в мануале.

[@user-xu7di1gr5c]

@@Svoi59 А не подскажите где взять мануал ? И какой свой датчик нужно ставить?

[@Svoi59]

@@user-xu7di1gr5c наличие каталога сборочных деталей под рукой заметно облегчит вам многие задачи по ремонту.

[@user-re4qp6km3z]

Когда я залил соляру , чтобы промыть двигатель, еле заглушил движок, чуть ли на разнос не ушел ....

[@Svoi59]

Хорошая байка... 👍🏿👍🏿👍🏿 )))

[@despitefaith1]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,какие лучше взять рулевые пальцы и рулевой кардан,есть люфт,на дороге стали ловить( мб хорошего производителя,их куча наименований,у меня маз,точная модель маз 543240-2120

[@Svoi59]

Кардан рулевой не ремонтируемый, только замена и улицы мазать почаще графиткой. Рулевые пальцы ставь "КСМ" (Завод Спецмаш), они в зелёной коробке идут. На них есть проточки под смазку, они закалены и отполированы. Вот такие вот: yandex.ru/images/touch/search?img_url=https%3A%2F%2Fimages.satom.ru%2Fi3%2Ffirms%2F28%2F263%2F263918%2Fpalec-maz-rulevoy-tyagi-sb-s-vkladyshami-sm-5336-3003065-66-67_2bb4b4ad643224a_800x600_1.jpg&text=%D1%80%D1%83%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5%20%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%86%D1%8B%20%D0%BC%D0%B0%D0%B7%20%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%BC%D0%B0%D1%88%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%BB&rpt=simage

[@despitefaith1]

@@Svoi59 ,спасибо огромное за помощь и быстрый ответ)

[@despitefaith1]

@@Svoi59 ,а рулевой кардан этой фирмы можно ставить ? Или другого производителя ?

[@user-tl8pn1lg8j]

Покажите как клапана регулировать

[@Svoi59]

Привет тёзка! Вот тут я рассказывал про клапана kzbin.info/www/bejne/l4axl5-lhLSDb6s

[@user-zo2qr5uk2w]

Под масляный фильтр когда откручиваю , подставляю целлофановый пакет и все стекает в него

[@Svoi59]

Интересно каким образом его туда можно подставить? Хотелось бы воспользоваться вашим советом, но не представляю как...

[@user-xm2fn8lc4z]

Лучше подмкратить одну сторону

[@user-bx3hv4op1q]

Берешь фэри 3 литра,заливаешь вместе с водой 20 литров,затем добавляешь бензина и три грамма хлорки ,заводишь ездишь только сразу,он сам остановится-значит надо сливать!!!!

[@Svoi59]

Куда заливать?

[@user-bx3hv4op1q]

@@Svoi59 куда куда ,ты что тупой что ли в двигатель )))))

[@Svoi59]

@@user-bx3hv4op1q вообще-то в двигателе есть две заправки. 1) В масляный поддон. 2) В систему охлаждения. Так куда по-твоему надо заливать эту твою бодягу? И ещё вопрос. Сколько воды надо заливать в рессирверы пневмосистемы?

[@user-bx3hv4op1q]

@@Svoi59 ахах,в ресиверы надо лить дистиллированную ,чистую воду,можно колодизную,обязательно перед морозами,литра два минимум или пока из заливного болта не пойдет,увидишь там))))а ту бодягу мою надо лить в двигатель крышка справа на клапаной крышке,

[@user-bx3hv4op1q]

@@Svoi59 в масляный поддон,в масляный в масляный и ездить сразу без прогрева ,двигатель поймет когда хватит и остановится сам,на стуки и иное не обращайте внимание это он так промывается ,значит скоро ему хорошо станет

[@evewar630]

Привет, а маленкого кольца внутри этого фильтра нету? 19:25 вот вокруг резьбы не должно быть кольца маленького?

[@Svoi59]

Привет, не понимаю про какое кольцо говориш?

[@evewar630]

@@Svoi59 тот фильтр в котором меняется элемент фильтрующий, там 1 уплотнительное кольцо или 2? Я у себя снял у меня вокруг резьбы куда фильтр вкручивается намотало куски силикона какбудто там ещё кольцо должно быть, вот на времени 19:25 на эту резьбу

[@user-qv7sc4lv7p]

Сколько заливается литров масло в двигатель ЮМЗ 238

[@KONST-PRON]

30-32 литра

[@user-kj2ok3yo7h]

Привет, ты говориш ненадо газовать после запуска двигателя,а как же моторы которые с электронной педалью, которые сами поднимают обороты, а зимой до 1000-1200, сразу после запуска???

[@Svoi59]

Это не есть хорошо!!!

[@user-bx3hv4op1q]

Да чё вы блин ,главное не наваливать заведи его пусть он поработает прогреется немного,дай ему обороты немного,чё вы как дети то

[@Svoi59]

Я работал на Е-3. Там после запуска обороты были 600-700, потом где-то в течении минуты поднимались до 1000. Не помню чтобы сразу на 1000 оборотов.

[@user-ip9jt4jx8t]

@@Svoi59 Все правильно!!! С заводки пока не будет давления он не поднимает обороты, только потом. Умный ДВС, зимой в мороз пока не прогреется хрен поедешь, но зато ресурс выше и расход топлива меньше.

[@user-xv3ru4um9s]

А не проще ли было слить всё масло из поддона картера движка и залить чистое дизельное топливо через маслозаливную горловину или через ванну (отводящий рукав) центрифуги, а затем слить его? Заодно и маслоприемник промоешь.

[@Svoi59]

Нет не проще!!!

[@user-xv3ru4um9s]

@@Svoi59 у меня отец так делал. Движок ЯМЗ-236 отходил 7 лет с 1988 по 1995 годы без серьёзных поломок.

[@AmericanKraz]

@@user-xv3ru4um9s за семь лет можно 10 тыс км проехать, годы не показатель. У меня 950 тыс прошёл мазай без ремонта двс. Ни когда не промывал двигатель. Примерно до 500 тыс ездил на авангарде 15 40, замена 10тыс км. Потом на тотал перешёл. В 950 менял фильтр заметил мелкую стружечку на фильтре. Вовремя. Снял поддон первый шатун вкладыш провернуло только только. Мазов 5 шт своих ни когда ни на одном не помывал. Вся эта шняга промывочная остаётся в моторе. Сейчас нормальные масла все с моющими присадками, смысла мыть его нету. Лейте масло нормальное и меняйте как положено и будет вам счасьтье.

[@user-bx3hv4op1q]

Какое сверление ,вкладыши !!!!стружка!!!

[@Svoi59]

Резьбу на коромыслах клапанов перерезал на шпильки следующего размера . Не много всё таки попало. Ещё привода вентилятора разваливались, тоже стружка.

[@user-tl8pn1lg8j]

Сколько литров масло лить в двигатель

[@Svoi59]

Метки на щупе должны находиться в районе верхней шестерёнки масляного насоса. А литраж ваш это на двигателях может быть разный. Я лью в свой 28-30, мотор без тепообменника.

[@Svoi59]

Чем меньше объем масла в двс тем оно раньше "стареет". Есть модели ЯМЗ с объёмом 40 литров масла. Это только вам знать сколько у вас масла.

[@yutub-sem]

Если масло на щупе уровень, сколько солярки лить ?

[@Svoi59]

10-15%

[@yutub-sem]

Здравствуйте можно ли заливать тепловозное масло в двс?

[@Svoi59]

Привет! Не курсе...

[@user-cd3mm3pl2y]

У тебя с кулером входит 25 л масло?

[@Svoi59]

Наличие кулера никак не влияет на количество масла, влияет наличие теплообменника и размер потдона. А та машина, что в ролике без теплообменника и с маленьким потдоном.

[@user-cd3mm3pl2y]

@@Svoi59 так мне голову морочил чудак один сказал что с кулером больше масло я так и не понял почему

[@user-rr9fz2qq7q]

Добрый день, у меня шпильку оторвалась одна будет работать?? Заранее спасибо

[@Svoi59]

Добрый день! Какая шпилька?

[@user-rr9fz2qq7q]

Двигатель ямз236 турбо, 1 первый цилиндр первая шпилька прям снизу видно неоткрывя крышки

[@despitefaith1]

Дифа самый лучший,что топливо,что масло,Кострома полная туфта

[@Svoi59]

Да, но воздухан ставлю только Ливны!

[@despitefaith1]

И воздушный

[@Svoi59]

Что воздушный???

[@despitefaith1]

@@Svoi59 ,воздушный дифа тоже отличный

[@Svoi59]

@@despitefaith1 не. Воздухан только Ливны!

[@Svoi59]

@@despitefaith1 на воздухане должно быть 200 гармошек. Ивековский тоже хороший.

[@user-cu9hv8hb5y]

Вот когда уйдёшь от Лукойла,тогда центрифугу будишь чистить 1 раз за три замены масла.Всё это я уже проходил.Сейчас езжу (Манол,мотюль или петроканада)полусинтетика или синтетика.Это уже сам выбирай.Гуталину в фуре у меня где то 2-3 мм.наростает за 15000км.Руки трудяги. 👍

[@user-jo4fy9ve4r]

Для какой цели лить солярку? Всё масло не сольеш. А солярка жрёт вкладыши.

[@Svoi59]

Не лить, а добавить!!! - это большая разница!

[@user-sx2jq1ys2i]

Привет,уходи с лукойла не копти мотор....

[@despitefaith1]

Привет,а вы какое масло заливаете в ямз 238?

[@user-sx2jq1ys2i]

@@despitefaith1 привет лично я пользуюсь около 3 лет kixx 10w40

[@dimka00706]

чернота не от масла, а в основном копоть от топлива

[@user-sx2jq1ys2i]

@@dimka00706 да ,при не исправной топливной и нашим гсм ,масло в дизеле чернеет быстро А масло фирмы лукойл чернеет прямо в заливной горловине при заливании ...

[@user-sx2jq1ys2i]

@Бухарец много подделки ,лично я езжу на kixx 10w40 ,30 т.км расхода масла нету

[@user-yy1ne3mb7h]

Сколько вошло масла литров??? У меня с раздельными головками 7511 8 турбированая

[@Svoi59]

Зависит от того какой стоит потдон и есть ли теплообменник. У меня без теплообменника нет и потдон маленький, масло входит 28 литров.

[@user-yy1ne3mb7h]

@@Svoi59 у меня уже 35 влезло и масло на щупе миллиметра так 4 не хватает до мах

[@user-bx3hv4op1q]

Мужик пыльник правый поправь

[@Svoi59]

Какой пыльник?

[@user-bx3hv4op1q]

@@Svoi59 правый для колеса )))))

[@user-nw2dz6en8m]

Масло плохое,за год такой грязи не было

[@user-pw9kq8zw6j]

Дело то не в годах,а в пробегах

[@user-ip9jt4jx8t]

@@user-pw9kq8zw6j Нет, тут дело в комплексе. Раз в год вскрываю центрифугу, налета минимум. Можно сказать корочка. За год 60 тыс.км.

[@user-pw9kq8zw6j]

@@user-ip9jt4jx8t наверное вам попалась качественная поршневая и отличное масло)В целом ,двигатель в идеальном состоянии...

[@user-ip9jt4jx8t]

@@user-pw9kq8zw6j родная поршневая. Евро3.

[@user-bx3hv4op1q]

У меня шестерка ямз лью Зик 5000 полусинтетика,каждые 10 к.замена и никого на х...й не слушаю

[@user-rn1he6tr8q]

Нахуя через 10 тыщ меняеш ? Пиздиш ты наверно а не масло меняеш .

[@user-ux3rk7gb8o]

выскреб ножом и забыл

[@Vladimir-lz8fi]

Кошмарное давление)))

[@Svoi59]

Почему?

[@Vladimir-lz8fi]

@@Svoi59 ну, шутка такая)