Бортовой: МАЗ-5335 || Наш автопром || Масштабные модели автомобилей СССР коллекция

[@carmix5751]

Мне всегда нравился Маз-5335, какой Советский фильм не посмотришь он всегда был в кадре!!!:-):-):-)

[@userzubrtrokrop]

Классный грузовик, классный цвет.Хочуууу...Спасибо за Вашу роботу.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@ДмитрийДорошенко-к5м]

Спасибо Вам большое за такие обзоры! Всегда с удовольствием смотрю и жду новых.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста. Будут и новые наверное.

[@АккордеонЛюбительский]

В принципе портретная схожесть с оригиналом у него на много лучше чем у ССМ.

[@ОлегПетров-п5б]

Здраствуйте модель просто супер шикарный красивый лайк

[@DIECAST43video]

Лайк действительно неплохо получился.

[@igorgullievich4193]

В пору своей пылкой комсомольской юности работал на таком в системе мелиорации ,, Водстройкомплект ,, в 1986-88 г.г. , получал почти новый , но цвет был яркосиним , сочным , платформа сероголубого цвета , покраска была тогда отличная , это потом в 90 e минчане совсем скатились ниже плинтуса . А модель вполне сойдёт , но с обводами кабины все не угадывают производители .

[@DIECAST43video]

Значит не так уж плох китайский цвет кабины?

[@igorgullievich4193]

@@DIECAST43video ....китайские товарищи никогда в цвет не угадают , т.к. во времена СССР на автозаводах красили кабины эмалью типа МЛ пр.ва Ярославль .

[@IgorGulalievich]

​@@igorgullievich4193😊🚩👍🏭

[@sherxan1164]

Здравствуйте. Я уже писал что работал на МАЗ 5335 только самосвал. Считаю эта модификация самая удачная от НАП. Наиболее точно передаёт облик да и по сравнению с ранее выпущенным это хорошо заметно наверное возьму таки модель самосвала. Благо это не проблема. Спасибо за обзор лайк само собой.

[@DIECAST43video]

Исправленные самосвалы у них неплохие, да. И не дефицит совсем, что тоже хорошо.

[@КравцовСергей-ф2ж]

Дааа вот такой я и возьму если надумаю. Работтал когда то в одном месте,где с такой кабиной Маз,был с крановой установкой и поднимал вибратор на жд вагоны с углем и гравием,работа только в этом восновном заключалась и он думаю и ныне там работает.

[@DIECAST43video]

Да, так они и выживают: пробега почти нет, двигатель чинится, так что если не сгниёт - может очень долго продержаться.

[@igorspevak647]

Спасибо за очередной интересный обзор. А МАЗы эти стоят у меня на полочках, образ передают отменно и вообще радуют глаз. Ждал я МАЗ от Костромы, но чуда не произошло. Поэтому Ваш обзор их изделия будет весьма интересен.

[@DIECAST43video]

И вам спасибо за интерес и поддержку. А ново-костромской МАЗ пока точно брать не буду, кабину конечно поразглядывать любопытно, но нужен какой-то более привлекательный вариант исполнения.

[@igorspevak647]

@@DIECAST43video Думаю подъёмный кран сподвигнет на покупку Костромы, а пока останусь с НАПом.

[@DIECAST43video]

С подъёмными кранами у костромских тоже не всё ладно, сделали ЛАЗ например и у него неправильный угол изгиба стрелы. Причём настолько, что это заметно невооружённым глазом. Плюс околхоженная будка. С них станется и МАЗ также сделать.

[@igorspevak647]

@@DIECAST43video трудно с Вами не согласится... но надежда пока ещё есть ))

[@DIECAST43video]

Бизнес. Ничего личного. План по валу и вал по плану, сделают как выйдет.

[@user-PIC27studio]

брал их с разными надстройками и кузовами. Бортовой базовый у меня - красный 500-й. В общем нравятся. Масштаб кабины заметил, только сопоставив с АНСовским. Если их рядом не держать, ни кто и не заметит. Есть и Советский 503-й.

[@DIECAST43video]

У МАЗа, который "Автомобиль на службе" своих проблем полно. И да, если рядом впритык не ставить, то особых проблем и нету.

[@dmytro-petin]

Спасибо Вам за обзор, уважаемый DIECAST43!

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@lekskad923]

Маз в этой кабине узнается, а это главное)) А вообще семейство 5335 мне как-то больше нравится по исполнению у НАПа, нежели 500-я серия, особенно в раскраске СовТрансАвто, но в коллекции пока ни одного не стоит, т.к. все время как про них вспоминаю выходит что-то более желаемое... Но в магазинах они навалом еще лежат, особо нет страха не успеть купить. Кстати, груз в кузове отлично смотрится, а вот такой синий цвет показалось, что скрадывает чуть грани на кабине. Спасибо за обзор))

[@DIECAST43video]

Это вечная проблема: пойдёшь за одним, принесёшь совсем другое. Но 5335 неплохо вышел.

[@НиколайНикитин-ж5е]

Огромная благодарность за очередной обзор! Уже давно сначала ставлю лайк, а только потом смотрю обзор. Иногда даже бывает, что лайк ставлю утром, а обзор могу посмотреть только вечером. :) Мне кажется, понял, почему МАЗы от НАП нравятся, несмотря на искажения кабины. Это взгляд маленького мальчика. Смотрит такой мальчик снизу вверх на кабину. И кажется она ему большая как башня, стекла высокими, сиденья в кабине широкими. В общем, мы помним реальные прототипы в то время, "когда МАЗы были большими". :) И НАП сделал МАЗы нам именно такими "детскобольшими"! А SSM - точно по размерам. Поэтому у SSM "что-то не так с геометрией".

[@DIECAST43video]

И вам спасибо за поддержку и внимание. А МАЗы неплохие в целом - простояли в дальнем углу больше пяти лет, достал, посмотрел - не так уж и страшно всё, особенно в случае этой "новой" облицовки и бортовых кузовов. Про SSM не могу пока ничего сказать, может вы и правы - дело в восприятии, но по фотографиям эта кабина не очень похожа на МАЗ, что-то где-то пошло не так к сожалению.

[@НиколайНикитин-ж5е]

@@DIECAST43video Про МАЗ SSM - это пока гипотеза. :) И помню про искаженные передние фары на SSM. Бортовой не купил и не собираюсь. Возможно прильстит какой-нибудь кран или самосвал... Если деньги будут. А пока, как не странно, с большим любопытством смотрю на самосвал из журналки. Интересно, это НАП с элементами SSM, или специальная форма для журналки? Не то, чтобы хотел купить, но любопытно. :)

[@DIECAST43video]

Про "будут ли деньги" - это важное замечание. А журнальный МАЗ загадочный. Думаю, что просто форма пошла по рукам, как в случае с автобусами раньше. Но рассказать как оно на самом деле только костромские могут.

[@dmx-terminator9614]

Вроде моделька не плохая думаю стоит приобрести

[@МишганНаумов]

Добрейшего утра, Маэстро! Считаю,что 500 МАЗы от "Нашего автопрома" вполне приличные,а учитывая небольшую цену и широкую линейку моделей,они вообще не имеют конкурентов . Единственное, что надо было ещё автокран выпустить

[@DIECAST43video]

Автокран слишком сложное изделие, видимо трезво оценили свои силы. Хотя жаль конечно, что не случилось. А теперь костромские видимо эту поляну затопчут.

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video Да, Кострома в этом плане не из робкого десятка.Молодцы.Скоро всех выживут из этого сегмента

[@DIECAST43video]

Да они уже всех затоптали в общем-то, даже ДеАгостини кинули и свою журналку с блэкджеком организовали. Но монополия в любой сфере плохо, при отсутствии конкуренции потребителю будет только хуже.

[@МишганНаумов]

@@DIECAST43video Это да!Сейчас если Кострома запустит и серию легковых автомобилей, то другим производителям вообще ловить ничего не останется.В принципе ,насколько я понимаю, Modimio, тоже с Костромой завязана и уже прошло повышение цены на 200р,на журнальные серии грузовиков и автобусов

[@DIECAST43video]

В смысле - завязана? Это они и есть. А с легковыми у них не получается, пробовали уже. Легковушки более чувствительны к искажениям и кривизне, а надстроек на них много не сделаешь, не так выгодно в форму вкладываться. Для них же это просто бизнес.

[@ivanpopov8107]

Как по мне, поздние самосвалы (503А и 5549) с поздними горизонтальными бортами, у НАПа вышли вполне неплохо. У меня стоит 503А поздний, зелёного цвета и я рад что приобрёл его во время) а зеркала да, у раннего НАПа они крайне хрупкие

[@АккордеонЛюбительский]

Я взял себе маза 5334 с тентом от НАПа, попозже доработаю, в целом устраивает. Потом возьму ещё несколько вариантов от НАПа.

[@mihailgromov9312]

Хоть я и не собираю грузовики но обзоры слушать всегда интересно модели на реальные прототипы похожи

[@DIECAST43video]

Некоторые похожи, случается и такое.

[@ОлегОрехов-я6п]

Отличный маз р меня лайк р праздником 1 мая

[@DIECAST43video]

МАЗ неплохой, а до первого мая ещё дожить надо.

[@model-sanya_77]

Шикарный МАЗ

[@DIECAST43video]

Этот неплох, да.

[@A_Bauer]

Привет. Спасибо за обзор.

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@0strelok0]

С учетом цены на них даже с текущим на 2022 год курсом. Недостатки не такие уж и критичные. Сам буду 500 серию из напа собирать.

[@idmv899]

5335 конечно ближе, лупатые 500ые не помню. Модель с грузом в кузове отвлекает от недостатков. Спасибо за обзор!

[@DIECAST43video]

Груз плюс обгадинг вообще способны чудеса творить, чем Сарлаб например и пользуется.

[@fillgoodson2382]

Класс, спасибо за обзор МАЗа! Теперь осталось сделать обзор на SSMовсий МАЗ.

[@DIECAST43video]

Спасибо за поддержку. Но SSM не брал и пока не собираюсь.

[@fillgoodson2382]

@@DIECAST43video Я тоже не взял, НАП МАЗами хорошо за кормил нас :)) Жду вдруг SSM выпустит кран "Ивановиц" на базе МАЗа. Тогда возьму

[@DIECAST43video]

Все ждут кран. Но некоторые - со страхом: видели их ЛАЗ-690? Сделали неправильный изгиб стрелы и воспроизвели околхоженную будку. И продолжают их тиражировать в таком виде.

[@fillgoodson2382]

@@DIECAST43video По этой причине не купил от SSM. Но от Авто истории думаю взять. Как будет возможность сходить в магазин масштабных моделей думаю взять в темном цвете. Несмотря ни на что, я хочу его купит. А если честно, на SSMовсий не хватило. А вот от Авто Истории возьму :)) Но "скворечник" действительно режит глаза.

[@DIECAST43video]

У зелёного ЗиС-150 ещё и облицовка радиатора неправильная. А у ЗиЛ-164 цвета попугайские. Такой вот выбор. Сам хотел взять, но передумал.

[@Don_Lobson]

Я бы взял тогда. И потом, тоже. Но денег не было. Что, как время показало, не так уж и плохо. От чего мне, почему-то хорошо! )

[@DIECAST43video]

А нынче вообще не до них. Понимаю.

[@Don_Lobson]

@@DIECAST43video Воистину!

[@sergiogeras2438]

О, очередной головастик! Трудно сказать, какой дизайн передка кабины "роднее", более узнаваем, как по мне, так именно ранний. Впрочем, неплох и этот. Ярковат как-то, игрушечно из-за этого смотрится. Выставочно.

[@DIECAST43video]

Ранний и мне ближе кажется, но поздних наверное и чаще, и дольше видел на дорогах. А цвет слишком яркий, это так.

[@karaya1260]

Вот из чистых бортовиков 500-го семейства есть только сам 500-й - и тот от Ad Modum. Кабина у них, конечно, сделана замечательно, да и все остальное.. Но вот цена на текущий момент вообще непотребная((( А с такой кабиной есть трехосник 516Б нормального темно-зеленого цвета (полностью синий МАЗ - это что-то.... "хуже обмана"(с))))))))) И седельник двухосный. Но белый)

[@idmv899]

Посмотрел в магазине ассортимент Мазов от НАПа, каких только нет, но попугаев они продавать долго будут. Уж очень яркие цвета. Не зря продавали их в детских магазинах

[@DIECAST43video]

Они их целили в детские магазины, но промахнулись - детям нынче это всё не интересно. Поэтому распродавать долго будут, это факт. Я например с 2014 года ни одной модели не покупал.

[@Olimpeace]

Помню, состояние "что-то не то" я испытал лет 13 назад, когда к красному светофору подлетел Маз, Федот-да не тот. Позже выяснил, что это был Saurer, причем с российскими номерами, жутко на Маз похож,

[@Moto_USSR]

Спасибо за обзор)! 👍. За 1000р годный!

[@DIECAST43video]

Их ещё дешевле продавали, а может и сейчас продают.

[@Moto_USSR]

@@DIECAST43video да пока в районе 900-1500 найти можно) кто насколько накрутит) уаз почта буханку от ist models ищу) вообще наверное нереальная задача)

[@nikola-sp7nm]

Есть, но самосвалы с такой облицовкой круче даже со статичным кузовом.

[@DIECAST43video]

Самосвал привычнее

[@АлексейЯковлев-з1л]

Я именно из тех собирателей, которые ограничиваются одной моделью из серии и чаще всего именно бортовым вариантом, так как место на полках не резиновое.

[@DIECAST43video]

Сам так же старался делать поначалу. А потом понеслось.

[@КостяЯкимов-ю2д]

Однозначный лайк)

[@DIECAST43video]

Однозначное спасибо.

[@aur1ga]

Срочно нужен сравнительный обзор с ссм.Пора-пора!

[@ПлешивыйСказочник-п7в]

Симпатичная модель. Для меня минус что она слишком синяя, как просто в краску опустили. 320тыс пробег как знак качества -забавно звучит для грузового автотранспорта.

[@DIECAST43video]

Есть такое дело. Было бы неплохо перекрасить тонким слоем в "советский" блёклый полуматовый.

[@Mihalych1010]

Согласен с Вами. С синим перебор. Именно поэтому взял себе такого с красной кабиной и черной облицовкой. Тем более, что с синей кабиной уже был ТЗ от АНС.

[@DIECAST43video]

Красный в своё время слишком ярко-резким показался, на дорогах таких не помню. Но оттенок там ближе к реальности, да.

[@ВладШалаев-в7б]

Еще , если мне не изменяет память детства , то эмблема МАЗ на передке белого цвета

[@DIECAST43video]

Если пластиковая, то чёрная. В каком году сменились - не знаю.

[@2user-Anders]

Это мы все тут так вот плавно подбираемся к обзору Костромы?))

[@Perov_Vitaly]

Модель не плоха я лично больше фанат КамАЗов, Мазы попали только из-за полуприцепов. Мало прицепной техники выпускается... Жду посылку МАЗ 6422 и контейнеровоз 938920 автоистоический.

[@DIECAST43video]

Ну, сейчас-то уж грех жаловаться на недостаток прицепов, худо-бедно понаделали разных за прошедшие годы. Раньше вообще тоскливо было.

[@Perov_Vitaly]

DIECAST43 нет шаланды нормальной камазовской одаз 9370и нет одаз 9772 холодильника знаменитая тирасполька. А так спасибо и на этом жаль нет 5410 от Костромы.

[@DIECAST43video]

Костромские в стремлении затоптать поляну как можно больше не спешат копать вглубь. Тема советских КамАЗов огромная, и хотелось бы продолжения, а его нет.

[@АлександрАрефьев-е2п]

Когда встал выбор, какой МАЗ из семества "Пятисотых" - 5335-х, решил ограничиться тягачом МАЗ-5429 в зеленом цвете. Руководствовался, во-первых, нормальной светотехникой в бампере (на 5429 хотя бы фары прозрачные, в отличие от 500-х с желтыми нарисованными огоньками), во-вторых вполне удачный цвет, скрывающий ко всему прочему недостатки модели, ну и в-третьих - это же тягач! Можно подцепить какой нибудь прицеп, и вуаля - модель уже заиграет совсем по другому. В дальнейшем может быть возьму ещё самосвал на базе этого же семейства. Если, конечно, у них кузов откидывается.

[@DIECAST43video]

Вот с тягачами у "Нашего автопрома" долго был затык и цеплять нечего было. Но в принципе они хороши по своему.

[@АлександрАрефьев-е2п]

DIECAST43 ну у меня на данный момент этот МАЗ стоит без прицепа, и в принципе, пить-есть не просит. Салон доработан. Повешу травление. Сменю резину на харьковскую и, думаю, это его приукрасит.

[@DIECAST43video]

У меня они тоже без прицепов остались, но вообще седельный тягач без полуприцепа выглядит очень сиротливо.

[@superbird6.998]

А я только сейчас заметил, что НАП заморочился с крышами: на ранней кабине есть люки, на поздней нет. Видимо в то время еще не так борзели с унификацией...

[@DIECAST43video]

Слишком заметное отличие, забить на люки и их соответствие годам могут себе костромские позволить на ЗиЛах.

[@superbird6.998]

Вот тоже про ЗиЛ-130 от SSM сразу вспомнил! Тем не менее там модели в 3 раза дороже - и забили, а тут все же заморочились. Не то чтобы подвиг, но все же...

[@DIECAST43video]

Да, надо отдать им должное.

[@northerndiablo5134]

Ну почему НАПы не делают подъемные кабины на этих МАЗах?! Я бы с удовольствием купил несколько моделей этой линейки, но увы. Почему-то этот вопрос для меня принципиален.

[@DIECAST43video]

Ну таки если Элекон в 1970-х на КамАЗах сделал откидывающиеся кабины, то резонно ждать в XXI веке аналогичный функционал.

[@northerndiablo5134]

@@DIECAST43video Согласен с вами. Вообще не пойму, что сейчас мешает делать такие кабины? Мне кажется, как только у этих мазов будет подниматься кабина и более - менее проработан двигатель, их сметут с витрин за 6 секунд. По крайней мере я точно прикуплю штук 5 разных.

[@DIECAST43video]

Сделали же костромские, пока только SSM, но за ними не заржавеет и остальное запилить. Правда кабина так себе, но это мало кого остановит.

[@northerndiablo5134]

@@DIECAST43video Сделали. И красные диски... Чуть кровь из глаз не пошла. НАПовские кабинеты вроде как тоже не тру))) Но главное ведь атмосфера и посыл такскать))

[@valentinne1994]

Интересно - автотаймовский МАЗ - тоже на этой форме сделан?

[@Igor_Deringer]

Однозначно ответить трудно, т.к. автотаймовских у меня нет (я и НАП-то очень выборочно брал). Можно было бы сравнить кабины НАП и АТайм, например, и посмотреть на сами формы кабин изнутри (знаки, номера и прочие признаки и конструктивы). По виду и размерам - один в один, вплоть до мельчайших подробностей и недостатков геометрии. Так что, подозрения на те же формы определенно есть.

[@DIECAST43video]

Очень похоже, что формы пошли по рукам. Тем более, что представители НАПа очень агрессивно открещивались от Автотайма одно время.

[@muromec47rus]

@@Igor_Deringer Автотайм это копия нап, но упрощенная, размеры кабин и тд у них 1 в 1 с нап, но на автотайме дворники отлиты вместе со стеклом и не входят в оконные проемы, а сзади просто подставлены и шасси более упрощенное чем на нап, ну и сомнительные окраски) автотайм и краз подделывал наповский, но там они упростили стойку лобового на 256 и 255 ужасно выглядит

[@Igor_Deringer]

Зная китайских мастеров, определенно можно ожидать просто полного копирования. Но, если взять аналогию ССМ-АИСТ-НГ, то форма предположительно одна, но на журналке ввели упрощения. Изготавливать новые пресс-формы специально для журналки очень дорого. Упрощения вполне возможно сделать, заменив на форме знаки (сменные части), или доработать пресс-форму, если она не была закалена (после доработки будет уже практически безвозвратно). В случае с НАП и АТайм, скорее всего просто скопировали, да, ведь у НАП выходили МАЗы и после выхода АТайм, насколько я припоминаю. Но НАП вполне могли наштамповать кабин для последующих тиражей и продать формы, после чего АТайм их упростил. Вариантов много, остается только гадать. :)

[@muromec47rus]

@@Igor_Deringer нет, там как то по другому было, почему я так думаю, на автотайм мазах нету отверстий под дворники под лобовым, у нап они есть, я думаю они делаются на этапе отливки уже, так что кто делал автотайм либо получил 3д заготовки и по ним сделали упрощенные формы либо не знаю) ну и на тех же кразах, у нап нормально лобовое сделано, 2 окошка а на автотайм центральной перемычки нет, также у нап на кразах кабина и морда с капотом и боковинами отдельными деталями и решетка спереди отдельно, а у автотайм это все отлито единой частью, если под конверсию и не парит, что лобовое хуже и шасси, то мазы ещё можно взять от автотайм, 255 и 256 кразы точно нет и за запоротого лобового, у автоатйм есть ещё 6510, там дела получше чем с 256, перемычка на лобовом есть, но дворники тоже отлиты со стеклом вместе.... Вообще не знаю, зачем автотайм брать, может у кого то по супер скидкам продают, но там где я видел, продавались в районе 700-1000 рублей, за эти деньги можно нормальный нап взять)

[@angelina5573]

Душевный обзорчик! Спасибо! Да уж - много понабрали люди этих гидроцефальных МАЗов! Симпатяги они, конечно, даром что с размерами наврали. 5335 у НАПа есть в более адекватном, не таком ядовитом окрасе - красная кабина и синий кузов. Действительно, сейчас при таком разнообразии настоящий квест выбрать модель. Сначала убедись в наличии реального прототипа, потом убедись, что размеры хоть как то попадают, а потом еще умудрись выбрать модель без критических дефектов... А многие так вообще кота в мешке вынуждены брать по почте.. такой ужас людям приходит - просто хлам.

[@DIECAST43video]

Наше дело вообще не очень простое, особенно когда есть выбор. А красная кабина с чёрной решёткой показалась слишком уж непривычной на вид в своё время, всё больше синие да зелёные кабины попадались в реальной жизни.

[@samantos]

Странно, что РСТ не использует свои наработки: у них же есть МАЗ-5335.

[@DIECAST43video]

Да, могли бы и сделать что-то на этой базе. Видимо проще запаковать в коробочки IXO бывшую журналку.

[@Zet987]

Жду от авд.. Честно говоря после сборки теряется интерес(

[@ЖелезныйПарк]

Вышел от модимио самосвал МАЗ с нормальной резиной и без колодцев крепежа на днище. Этот бортовой неплох, на любителя, у меня не прижились наповские модели...

[@moln8077]

Появляется желание собрать коллекцию грузовиков\автобусов только в меньшем масштабе.....жаль, что 1:72 не тема для гражданской техники. А НО вроде бы только Украина занимается ну и ТТ - там выбор минимален.🐕🏹

[@DIECAST43video]

1:72 - это чтобы уравновесить 1:24 и место сэкономить?

[@moln8077]

И сэкономить и привычка с пионерских времён: 1:120 для макета и 1:87 для игры...

[@russlb2217]

А мне что-то этот масштаб для авто не вкатил - слишком всё мелкое, да и 1/43 как и 1/18 классика. Остальное имхо от лукавого

[@moln8077]

@@russlb2217 первым модельным масштабом для авто был и долго оставался единственным 1:87! А все остальное пришло к нам гораздо позже. Так что большой вопрос насчет «классики»! 🚌👈🏻👀

[@kolyan22rus60]

Да у Напа хорошие мазики и недорогие, самое то! Но честно не разу в живую не видел именно такого бортового, видел только с неродными бортами))

[@DIECAST43video]

Вообще бортовые нечасто на дорогах попадались, сам чаще видел либо самосвалы, либо бензовозы, либо спецтехнику.

[@kolyan22rus60]

@@DIECAST43video да да я в основном цистерны и автокраны Ивановец))))

[@дмитрийлукьяненко-к5ж]

помню у нас на районе стоял такой , именно бортовой с усиленным бампером

[@anatoliulrich5832]

здраствуйте ну ВЫ коликционеры и предирчивый народ

[@shura5551]

Капец, ты безграмотный!

[@dennschtainer8403]

Вот из-за "глухой" с недостатками кабины у меня нет к этим МАЗам коллекционного интереса. Даже квирдеплюхаться с доработкой с таким не интересно. На первый взгляд неплохо, но есть всё-таки НО...

[@DIECAST43video]

Ну так пока и альтернативы нет, это тоже важный аргумент.