Saya sangat bangga dengan hadirnya Lokomotif uap yg bngkit lagi dan bisa beroperasi.. Semoga menambah kejayaan masa sekarang Perkeretaapian d Indonesia tercinta.. Bravo PT KAI Jaya selalu.💪
@rafa63323 жыл бұрын
Keren banget video nya kereta uap d 1410 bergerak lagi semangat bikin video nya ya
@rubenromang69964 жыл бұрын
Hadirnya lagi lokomotif2 uap lama membuat semarak perkeretaapian Indonesia PT KAI. Belum lagi tumbuhnya pariwisata kita dengan para pecinta lokomotif2 uap dengan fotografi dan video shootingnya
@RarasTheExplorer3 жыл бұрын
7:35 pengendara motor di perlintasan semula tidak tertarik dengan kereta yang lewat. Tapi saat S35 bersiul langsung excited. Bukti masyarakat Indonesia suka dan rindu loko uap.
@privatepakjoko98424 жыл бұрын
Tks tuk rekan2 yg andil dlm perawatan loko uap sampe bisa operasi lagi.. Juga mas mas yg andil dlm pembuatan video.. Sekali lagi saya bangga.. 🙏👌💪
@prayogapribadi27274 жыл бұрын
Sangat indah dan kembali kenangan masa lalu Terima kasih para ahli mesin KAI sampeyan emang oye. Jika masih ada yang bisa diaktifasi lagi Sangat bagus tuk wisata misal Jember - Banyuwangi atau Semarang - Solo - Jogya bisa juga bawa keluar pulau Sumatera atau Kalimantan untuk wisata Syukur 2 Sulawesi juga
@yadihayadi70854 жыл бұрын
Melihat kereta api uap sungguh " bahagia karena bangga kepada PT KAI benar " dapat memelihara aset Bangsa yang tiada tara nilainya sebagai benda cagar budaya dan memang harus dijaga dan dipelihara. Waktu jaman SMA dulu dari Bandung naik kereta sampai Banjar diteruskan naik lagi ke pangandaran. Betapa bahagianya naik kereta dengan gerbong kayu
@mbuhraweruh6144 жыл бұрын
Nyang videoin mantap....bersih dan jelas bgt.
@sukisnonotosudarmo45104 жыл бұрын
Ingat waktu di kota Prabumulih Palembang waktu SD, si hitam memang kuat dan jagoan. Bagus lah pjka tetap ingat perjuangan si Black Sweet ini.mudah mudahan lestari untuk selamanya.
@arkadia6404 жыл бұрын
Luar biasa design engineer jerman membuat lokomotif uap dulu.... mampu bertahan lebih 50 dekade.... dan mampu direstorasi ulang kembali setelah dari museum.....
@rahmatkusuma764 жыл бұрын
Keren bgt. Padahal udah masuk museum tapi masih bisa dioperasikan lagi
@muhammadhanifkurnaen66894 жыл бұрын
Rahmat Kusuma selama analisa strukturnya tepat, bisa jalan lagi. Katanya, kebanyakan lok uap bermasalah di struktur boiler atau pemanas air karena tekanan uap dan pengaruh kadar kandungan air yang di pakai. Kalo di paksakan jebol. Dulu pernah kasus kereta uap jebol pas era mendekati lok diesel.
@styabudi59314 жыл бұрын
Semoga buat kereta wisata ...mantap👍🏻👍🏻
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
rencana memang untuk kereta wisata
@gatotkurniawan49314 жыл бұрын
Kereta api lokomotif D1410 ini apakah sudah diberi nama agar para wisata nantinya bisa lebih mudah mengingatnya ?
@wisnu771024 жыл бұрын
@@gatotkurniawan4931 sudah joko kendil kalau ga salah namanya
@zulaikayurike17324 жыл бұрын
Aq jd pingin naik nih
@sucijaya31749 ай бұрын
❤❤❤JAYALAH NKRI❤❤❤❤❤REGULASI HARUS MEMBELA KERETA API LANGKA KUNO UNTUK JADI KOLEKSI MUSIUM DI INDONESIA....TRIM KAI PEMERINTAH CERDAS WARAS BERMANFAAT MENGERTI KEBUTUHAN PECINTA KERETA API LANGKA KUNO..TRIMS
@miftakhulhudha14194 жыл бұрын
Is the best,Kereta Bersejarah
@endangdeni32944 жыл бұрын
Ni warraas ....emut jaman ju alit ....ri ju ameng d pengker bumi ....ngalangkung tah c emong teh ....ni sok muleuk haseup n .....👍👍
@arifsukirno36874 жыл бұрын
Mantap👍👍👍 Video bening lancar jaya....
@muhammaderpriatama91684 жыл бұрын
13:27 petani pada bingung..."kok ini yg lewat lokomotif uap?" 🤣🤣🤣
@damarsp.51614 жыл бұрын
Dan berpikir "apa ini pake mesin waktu? balik ke jaman dulu"
@arissetiyono99814 жыл бұрын
@@damarsp.5161 betul....dikira ke jaman penjajahan lagi..wkwkwkwwk
@dokidor10573 жыл бұрын
Dengan hidupnya lokomotif uap ini bisa menambah ilmu kejaya'an di negeri ini...HEBAT INDONESIAKU
@rindudamai76884 жыл бұрын
Mr. Black sendiri aja ne mana gerbongnya, aduh kereta api uap aku jadi teringat masa lalu waktu aku umur belasan tahun kalau kami bepergian keluar kota selalu naik kereta api uap.
@wisnu771024 жыл бұрын
Ada di solo, kalau mau naik.
@trisudaryanto22574 жыл бұрын
Teringat kakekku beliau masinis jurusan jogja - secang saat itu jembatan krasak blm terputus oleh bnjir lahar dingin
@jogjaaviation25114 жыл бұрын
masih bisa jalan aja nih meskipun sudah tua hehe.. bagus bang
mantab ayo bangkitkan lagi kereta uap biar anak jaman now tau sejarah
@ibnuabdulghofar45974 жыл бұрын
Mantabbb tinggal D52 nih yg belum di hidupin lagi😁👍🏻
@samueltaufikandriyanto15964 жыл бұрын
Ragadte akeh mas,
@antonpsawil4 жыл бұрын
Matur nuwun mas Bowo atas informasinya pokoknya sukses sehat dan semangat terus dalam berkarya 💪💪💪
@nongkogede10044 жыл бұрын
Buat pariwisata cakep tuh, bekas pabrik gula ceper klaten kereta uap pd kmna ya
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
Sekarang jadk kereta wisata di Solo. Jadi Solo punya 2 lokomotif uap wisata
@adisasongko96813 жыл бұрын
Kereta api kuno perlu diaktifkan buat destinasi wisata darat.
@musop1659 Жыл бұрын
Belanda Jepang Sultan Iskandar Muda Undang 1620 _ 1943 1943 _ 1945
@andikismono25554 жыл бұрын
Si hitam yang bangun dari kubur..mantapp KAI.
@jokoherysupriyanto61854 жыл бұрын
Kereta masa kecilku. Jadi ingat asap yg masuk gerbong dan sesekali percikan abu api yg singgah di tangan
@hakimoconor55424 жыл бұрын
Berarti lu udah tua dong
@denpraze884 жыл бұрын
@@hakimoconor5542 shin chan memang jahil...walao benar adanya
@sukisnonotosudarmo45104 жыл бұрын
Selanat buat ahli ahli KAI,perjuangan anda perlu dapet apresiasi dan Bonus dari pimpinan KAI,contoh buat perusahaan BUMN yg lain, jangan korupsi meluluh yg di pikirkan, inilah karyawan KAI yg perlu pimpinan beri apresiasi penghargaan, bukan pejabat yg korupsi di tarik di hotel RODEO cipinang.selamat buat bapakbapak yg terlibat perbaihan kereta Blaek Sweet ini.
@r.r-vr46844 жыл бұрын
Ni mgkn train yg diincar para kolektor dr luar negeri...jd kl kita punya. ..kita hrs jaga baik2..kr ini barang langka.Didunia tdk banyaknnegara yg msh menyimpan kereta macam ini yg msh berfungsi secara normal dan utuh bentuknya.
@dwiabadichannel29884 жыл бұрын
Lokomotif uap dg perjalanan paling panjang
@rakhasatriodarmawan76654 жыл бұрын
D1410: halo cucu cucu ku cc206: halo ke
@gerrard11444 жыл бұрын
cc206: wah bangkit lagi si kakek. kirain salah liat
@mangbento74883 жыл бұрын
@@gerrard1144 D 1410 " dasar cucu kualat nyumpahin kake modar terus mana jalur kake sudah kau rebut" CV206 " ampun ke ampun jangan kau kutuk cucumu itu kutuk aja yang baca ini biar cepat kaya ke" D1410 "Yo wis tak kutuk semua masyarakat Indonesia semuanya jadi kaya biar naik mobil agar kake nggak di naikin capek kake narik gerbong tua terus,,,,
@gieksoekarno72484 жыл бұрын
Kelingan jaman sih cilik, gerbonge sih ana ora ya?, muga2 wae ono wisata numpak sepur "Kluthuk"........
@rhspesngh3 жыл бұрын
Ke solo pak, selain kereta uap itu ada 1 lagi kereta uap, kalau kereta uap d1410 pas diresmikan itu narik nya gerbong wisata Djoko kendil, trus sebelum covid saya car free day di jalan Slamet Riyadi saya ketemu kereta uap d1410 berjalan di pinggir jalan Slamet Riyadi yang sedang menarik kereta wisata, yang biasanya ditarik sepur uap kluthuk Jaladara.
@oktopriyanto10384 жыл бұрын
kelingan jaman mbiyen, lanjut mbah
@FerryRian254 жыл бұрын
Di cepu lokomotif uap buat angkut kayu jati mas bro...dulu ada 2 yang jalan,gak tau kalo sekarang.
@oraykadut234 жыл бұрын
Ingat waktu kecil ....😍😍😍
@ujangprima37043 жыл бұрын
Jgn smp langka kereta api uap harus di oprasikan lgi👍
@idoyboxcustom78414 жыл бұрын
Wihh keren...
@gerrard11444 жыл бұрын
semoga lokomotif uap yang lain bisa bangkit lagiii...
@jenasjordan12373 жыл бұрын
amiin
@mangbento74883 жыл бұрын
KAI Balikin tuh D1410 ke jalur aslinya di tanah Parahiyangan rute Bandung Cianjur Bogor untuk pariwisata hehehe ngarep ,,!!
@muasirsiswantoro5174 жыл бұрын
Waktu saya sekolah di Sby,kendaraan kita ya loko uap dan trem listrik.
@pakedi19834 жыл бұрын
Kpd PT KAI mhn dihidupkan lagi kereta yg sdh dimusiumkan kasihkan ke kota" lain utk peningkatan Pariwisata Daerah...kereta yg dipajang di Lawang Sewu dihidupkan lagi...pasti Semarang tambah Juuooosss...
@iyonsaja61244 жыл бұрын
mungkin nggak sih KAI beli lokomotif uap baru dari luar negeri atau pengadaan loko uap baru? #tanya
@abadijayakampungmalang85794 жыл бұрын
Udah gak ada yg jual
@wisnu771024 жыл бұрын
Wis ra jaman
@alyasalsabila9194 жыл бұрын
Ingat 40 thn lalu tranfortasi handal jurusan madiun solo...tiket 15 rp...( sepur ngok...sesuai dng swra klakson / sepur kluthuk waktu itu )
@samueltaufikandriyanto15964 жыл бұрын
Nggo ngopo mas, nang Ambarawa sak dabrek😂
@iyonsaja61244 жыл бұрын
@@samueltaufikandriyanto1596 bukan buat ambarawa buat kereta keperesidenan atau charteran
@rhspesngh3 жыл бұрын
Dulu sebelum covid ketemu d1410 pas dinas di hari Minggu (pas saya car free day) menarik gerbong wisata Jaladara, dan disaat itu hp saya jadi penuh kereta uap d1410😅😂
@kasepusepsep46184 жыл бұрын
Mantan teringat masa lalu kereta uap
@tegarz4 жыл бұрын
menunggu performanya di jln.Slamet Riyadi
@muasirsiswantoro5174 жыл бұрын
Generasi muda harus lestarikan asset kuno.
@sigitdriver10344 жыл бұрын
Klaksone...... Jiaaaaan ngangeni....
@santososantoso51864 жыл бұрын
DiIndonesia lokomotif uap apa ada yg double torsi kelihatannya satu torsi.
@budisaa51584 жыл бұрын
bentar lagi ada yang pake buat shoting film kemerdekaan
@illiarailfans35434 жыл бұрын
Ijin subs mas Akhirnya indonesia ada tambahan loko uap lagi :D
@kulo.mercyboy4 жыл бұрын
Legend is comeback 😁 mantull lah
@wisnu771024 жыл бұрын
Itu sudah sejak jaman kolonial sudah ada di Indonesia. cuma sdh lama ga di pakai lagi
@erwinmiftaquls41534 жыл бұрын
Mantap buat crew BalaiYasa , di tunggu selanjutnya D52 aktif juga 👍
@waono67943 жыл бұрын
Si mbah sepuh ini pasti berhenti di setiap stasiun kecil utk kasih jalan ke para anak cucu yg mau lewat 😂😂😂😂
@dimasmantoro95974 жыл бұрын
Sering sering upload video kereta api ya mas bowo
@lakhsmihandayani37643 жыл бұрын
BANG DI AMBARAWA ADA LOKO UAP CC50 JADI CC 50 ADA 2 SATU KIRIM DI SOLO SAMA SATU NYA LAGI KIRIM KE CIBATU GARUT
@ragiladin59284 жыл бұрын
Loko ini pa sudah pake AC ya kaya di CC206
@kangmaruf56604 жыл бұрын
klaksonya merdu.....
@lotaugaseh79264 жыл бұрын
keren abiss... top speednya brp ya ?? klo kita memiliki loco seperti flying-scotsman nambah keren...hehehe
@samueltaufikandriyanto15964 жыл бұрын
50- 60 km / jam mas, segituan
@sitikiara47844 жыл бұрын
Setuju bos kerta kruup Jerman
@toniwidianto44034 жыл бұрын
Suara klakson nya ngangenin
@muasirsiswantoro5174 жыл бұрын
Di Babat dulu juga ada fasilitas pengisian air,mgkin msh bisa difungsikan lagi
@cicikkustifa92974 жыл бұрын
sekitar 4 bulan lalu wakatu ke solo lewat jalan slamet riyadi ada loko kayak gini tapi lebih kecil
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
Iyak..yang itu serinya C12. Sudah beberapa tahun ada di Solo. Setia mondar mandir Purwosari - Solo Kota setiap disewa.
@fiogantengdwi63254 жыл бұрын
Di satsiun mana itu?
@sunardisunardi504 жыл бұрын
Solo sudah punya lokomotof uap yang di opetasikan ,yogyakarta mending bikin jalur baru wisata ; Yogya -samas -baron - parangtritis kembali ke yogyakata ,gimana ide saya , apakah salah ?
@listioagustiadi95064 жыл бұрын
Jogja dibuat rel lagi dah buat wisata
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
semoga ada yang merealisasikan
@listioagustiadi95064 жыл бұрын
Y Sapto Prabowo - MasBowoJalanLagi amin mas
@wisnu771024 жыл бұрын
Yang bikin rel bukan pemda mas.
@anggungrinanti3734 жыл бұрын
Mirip lokomotif uap PG TasikMadu no 6
@agustoha23304 жыл бұрын
Onderdilnya ada gak ya
@kasepusepsep46184 жыл бұрын
Dulu ada kereta uap purwokerto ke wonosobo th 59
@iqbalmms45064 жыл бұрын
Mas mau nanya untuk masinisnya sendiri itu udh pensiunkah??
@ervansahjatmika89694 жыл бұрын
Ini lokomotif sekitaran tahun 1920 an
@kalaituketika4 жыл бұрын
Di menit ke 5:34 terlihat ada saya disana 😁😁
@mohamadfebriansyah68494 жыл бұрын
Lokomotif yang pernah dipke film kereta api terakhir
@rosdani4 жыл бұрын
Film KA Terakhir pakai lokomotif seri CC50 dan C28
@SlikoXD4 жыл бұрын
13:27 Petani pada bengong semua liatin kereta
@arkha44084 жыл бұрын
Maklum kereta uap langka lewat jadinya pada bengong hehe
@danangdanger60014 жыл бұрын
Nostalgia
@arkha44084 жыл бұрын
@@danangdanger6001 iya bang, petaninya hampir bosen liat kereta yang liat kereta diesel terus, pas kereta uap lewat jadi bisa nostalgia hehe😂
@alyasalsabila9194 жыл бұрын
Klakson kurang seru seperti klakson triem penarik lori tebu...harus HNGOKKK......!!!????? Ini nenek bilang sepur PELIT ...krn swaranya...JO JAJAN JO JAJAN....
@damadama32944 жыл бұрын
D 1410 menjadi pendamping Sepur Kluthuk Jaladara mas ?
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
Betul..dipakai ganti2an
@lailichandrashekar8894 жыл бұрын
mantap
@kamayelnareswara35484 жыл бұрын
bang daerah nya di mana
@RandomBlueC11Ай бұрын
lokuap pertama yang melajui jalur utama dari tahun-tahunan
@ojodumeh34834 жыл бұрын
Maaf pak, apakah di solo sekarang ada 2 kereta api uapnya ya. Kan sdh ada sepur jaladara C1218
@alexleopardi42354 жыл бұрын
ya ada 2,klo jaladara masuk bengkel yg ini sbg pnggantinya begitu sebaliknya
@Bori7403184 жыл бұрын
Berapa kecepatan maksimum yang bisa dicapai loko ini?.. Apakah pt. KAI masih memiliki mekanik/masinis yang paham lokomotif tua ini?..
@aufa44074 жыл бұрын
45 km/jam sepertinya..
@alyasalsabila9194 жыл бұрын
Kuat narik 30 tangki penuh minyak pertamina 40 th yll.
@Bori7403184 жыл бұрын
@@alyasalsabila919 wkwkwk..
@ZeberdVanBanyumas3 жыл бұрын
60km/jam maksimalny
@mubinjayadi59804 жыл бұрын
Ini loko..lama 1910..1920 an..apa loko kluaran baru..?
@bagoessuryor79984 жыл бұрын
1920-an
@paulussetiawan69964 жыл бұрын
8:34 agak penasaran knp suaranya ketika berakselerasi ini bukan jus jus jus spt lok uap biasanya tp malah ngik ngik ngik
@rosdani2 жыл бұрын
11:44 gujes gujes
@alakhyar95394 жыл бұрын
Minggir yg punya jalur mbah lok bangkit kmbali😁
@rizkypradana24654 жыл бұрын
18:23 hayo pak PKD ngapain 😅
@silvialestarisetiasa96454 жыл бұрын
Jadi RF dadakan
@hastinaproperty2 жыл бұрын
bang izin ambil vidio
@prasetyoutomo65574 жыл бұрын
tapi mulai dari bertolak sampe tujuan khan dibantu ama dorongan,b arti lokomotif nya belum sempurna jalan sendiri Om, kalo dikota saya (Sawahlunto) lokomotif uap nya lancar jaya, jalan sendiri ga pake dorong2, seri E1060 buatan Jerman juga
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
Ini dia narik. Dari Klaten baru didorong karena ada gangguan
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
Mulai berangkat dia yang narik..TMC dalam posisi idle
@prasetyoutomo65574 жыл бұрын
@@masbowojalanlagi oo.., yah...namanya aja barang udah tua..., syukur juga masih bisa beroperasi khan om...??, aq ikut bangga... di Indonesia barang2 sejarah masih dihargai.... keren....
@hakimoconor55424 жыл бұрын
Kalo loko D52 nya udah di perbaiki, pasti bakal heboh
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
pasti...semoga bisa segera
@permanakangdickykangdicky34804 жыл бұрын
Betul kereta uap D52099 mudah mudahan dalam memperbaikinya tidak ada kendala Bravo to PT KAI INDONESIA SEMOGA SEMUANYA di berikan kesehatan dan keselamatan kerja amiiin
@rajaampattravel4 жыл бұрын
Bertahan sampai stasiun klaten aja nih ngebulnya
@masbowojalanlagi4 жыл бұрын
betul
@adiriyanto37652 жыл бұрын
Kok gak wis di rombengno wae
@agustoha23304 жыл бұрын
Jadi brg aktif
@sidikpermana20944 жыл бұрын
Time traveler...dari masa lalu
@permanakangdickykangdicky34804 жыл бұрын
Kapan yaa kereta D52099 beraksi
@pikoanggarazor52924 жыл бұрын
Ini Nantinya Apakah Untuk KA wisata Yang Di Ambarawa apa hanya untuk di Solo Mas ?
@wisnu771024 жыл бұрын
Hanya untuk solo, Kalau ke ambarawa ada sendiri
@sribudi78463 жыл бұрын
Sepertinya simbah dan mamad kabur karena ada santososaurus peliharaan nitra @iman zto
@JOS4354 жыл бұрын
kok melulu solo ya,yg di perhatikan lebih.....,kenapa neh....?semarang ambarawa ke jogja itu jg butuh perharian.....ada kereta uap yg msh aktif....dan kurang perhatian jdnya ya begitu2 saja.....,
@andrisumaryono4079 Жыл бұрын
D1410 LOKOHMOTIF UAP CEPAT 380 PERJAM / PERKILOHMETERS