BR 89 Fleischmann digitalisieren ESU Decoder Lopi V5 LEDs einbauen

Heute habe ich in eine Fleischmann FMZ BR 89 einen ESU Lokpilot V 5 und LEDs eingebaut. Da ich den Decoder ohne Schnittstelle verbaut habe ging alles recht schnell und einfach. Die Lok läuft prima.

Danke für das Video. Jetzt kann ich nun auf die Suche nach einer DRG 89 gehen. VG, André

[@hdspringer2561]

Hallo Andre, gern geschehen, freut mich, dass Du mit Hilfe des Videos jetzt auch eine 89 umbauen kannst. Viel Erfolg, Gruß Dirk

[@wolfgangpfeilergartenbahnd6530]

Niedliche kleine Lokomotive. Schön gemacht und wieder ein Schätzchen mehr im Lokomotiven bestand. Grüße Wolfgang

[@hdspringer2561]

Hallo Wolfgang, danke Dir, die ist süß kommt sehr wahrscheinlich auf die Pendelstrecke. Gruß Dirk

[@manfreddanek4280]

Manfred Aus Wien Super Kratzbaum für Katze ist Gut sehr schönes Weihnachtsgeschenk

[@hdspringer2561]

Hallo Manfred, jo, auf jeden Fall, die beiden Miezen 🐱 sind jeden Tag ausgiebig mit ihm beschäftigt. Das hat sich richtig gelohnt. Bleib gesund, Gruß Dirk

[@manfreddanek4280]

Danke für deine Antwort Hatte auch eine Glückskatze

[@stefanvane.5052]

Moinsen, also wieder sehr informativ, meine 2 89 sind aber auch locker 30-40 Jahre alt. Nach überholung habe ich eine mit LED und Dampfgenerator für meinen Enkel umgerüstet (analog). Da hab ich schon eine Nervenkrise bekommen * lach * .... aber wenn ich das mit dem SMD LED´s sehe? Eieieieiei ....

[@hdspringer2561]

Hallo Stefan, besten Dank 👏🙏🏻👍. Jo, diese kleine Lok ist schon eine Aufgabe, wo man gute Nerven braucht 😉. Aber mit etwas Ruhe und Geduld, die ich auch nicht immer habe 🤣, klappt es doch ganz gut 👍. Das Ergebnis ist auf jeden Fall die Mühe wert. Viele Grüße 🖖 Dirk

[@romavami]

Hallo Dirk. Danke für das schöne video. Ich habe ein Fleischmann 89-005 und wollte diese auch digitalisieren. Leider ist es bei dieses alteren Modell nicht so einfach. Der 89-005 bietet überhaupt kein Platz für den Decoder. Leider musste ich den Decoder in einen Wagon einbauen. Der Lok läuft prima hatt aber ab jetzt einen festen Wagon dran. Viele Grüsse aus Holland. Robert.

[@hdspringer2561]

Hallo Robert, gern geschehen. Freut mich, wenn Dir das Video gefallen hat 🤩. Auch wenn das mit dem Anhänger an der Lok nicht so schön ist, kannst Du sie zumindest digital fahren lassen. Eventuell wär noch der Einbau eines ESU Lokpilot 5 Micro eine Alternative, der passt sicherlich in die Lok. Viele Grüße und schöne Weihnachten 🎅🏻🎄🎁, Dirk

[@waltereinsiedler8019]

Hallo Dirk, wieder fein gemacht, wie nach Lehrbuch (mit Schrumpfschlauch)! Mir persönlich hilft es insofern weiter, daß ich jetzt weiß, wie ich das Licht hinten realisieren kann, bei meiner Lok fehlt das nämlich. Auf die Idee wäre ich jetzt nicht gekommen😢. Noch ein Tipp zur hinteren Kupplung: Da fehlt die Rückstellfeder, die hat der Kollege beim Kupplungsumbau verloren. Aber ich denke Du machst sowieso Profi Kupplungen dran, da ist das schnell miterledigt. Danke für den Denkanstoß 👍. LG Walter.

[@hdspringer2561]

Hallo Walter, vielen Dank 👍👏🙏. Gut, dass wieder etwas für Dich dabei ist., denn mit der hinteren Beleuchtung macht die Kleine viel mehr her. Danke auch für den Kupplungstipp 👍🙏. Bleib gesund, Gruß Dirk

[@danielmodellbau]

Gute lok sehr gut erklärt Ich weiß nicht mehr was ich in die Kommentare schreiben soll und wiederholen möchte ich mich nicht GrußDaniel

[@hdspringer2561]

Hi Daniel, danke Dir, alles gut. 😁. Schau Dir dir Videos an und gut, soll ja etwas Unterhaltung sein und nicht auch noch stressen beim Kommentieren. Freut mich, wenn es Dir gefallen hat. Eine 89 hatte ich auch schon länger im Focus und bei dem Preis musste gekauft werden, zumal der Zustand neuwertig ist. Zusätzlich wollte ich auch einmal sehen wie eine FMZ Lok verkabelt ist. Vorteil bei FMZ ist, dass sie definitiv einen isolierten Motorschild haben, was den DCC Umbau etwas vereinfacht. Gruß Dirk

[@ericblondeel4078]

Tolle video's Ich folge , und Gruss aus Belgiën

[@hdspringer2561]

Danke, freut mich wenn Dir die Videos gefallen. Gruß Dirk

[@Nico.18.201]

Habe mir das Modell neulich selbst gekauft und bereits auf AC umgebaut und Sound und ein SB Antrieb (damit da zumindest ein bisschen Platz für den Sound ist) sollen noch rein

[@hdspringer2561]

Gratuliere Dir zur schönen 89 👏. Da hast Du ja mich einiges vor, ich drück Dir die Daumen, dass alles reinpasst 😉👍, viele Grüße 🖖 Dirk

[@ronnykretzschmar809]

Das ist auch ein Schmuckstück. Ich erinnere mich das die der Elriwa damals Digital für 49€ angeboten hatte! Allerdings in der Einfachausführung!

[@hdspringer2561]

49€ ist natürlich ein Schnäppchen, allerdings bevorzuge ich da schon eher diese besser detaillierte Version. Wie Du schon sagst ein Schmuckstück 🤩. Gruß Dirk

[@lungocicorneliu1119]

Super...!

[@hdspringer2561]

Thanks 🙏

[@Itsjustme-Justme]

Die 89 hab ich auch noch auf der Einkaufsliste. Aber heute ist erstmal was ganz teuresan gekommen, die Elna 6 a.k.a. Baureihe 92 der DR Epoche III von Tillig.

[@hdspringer2561]

Jo, die kleine 89 ist ein feines Modell 👍, lohnt sich auf jeden Fall und ist schon um die 50€ zu bekommen. Die 92 ist da natürlich eine ganz andere Hausnummer, klasse Lok, gratuliere Dir zum Erwerb. Viel Spaß mit ihr. Gruß und schönes Wochenende, Dirk

[@Itsjustme-Justme]

@@hdspringer2561 Ich hab jetzt zu einem kaum noch schlagbarem Preis auch eine 89 bekommen. Analogversion, 4020, 89 005. Ich kann nur allen die digitalisieren wollen raten, sich das FMZ Modell zu kaufen. Die Analogversion ist ein fast völlig massives Kunstwert aus Zinkdruckguss. Der Kessel ist massiv bis auf das vordere Glühbirnenabteil, der Wasserkasten unterm Kessel ist komplett massiv. Der Vorteil davon ist ein vorbildgetreuer Durchblick unterm Kessel, vor und hinter dem Wasserkasten und das kleine Lokchen wiegt satte 300g. Die einzige Möglichkeit einen Micro-Decoder unterzubringen ist im hinteren Glühbirnenabteil, hinterm Motor. Dafür muss man aber das hintere Licht entweder sehr platzsparend umbauen, oder darauf verzichten.

[@ralphschupp3469]

Ach du Schande, die bekam ich 1968 geschenkt. Etwa 30DM damals. 😂😂😂

[@hdspringer2561]

Hallo Ralph, das ist ja klasse. Wusste gar nicht, dass die 89 schon so lange von Fleischmann erhältlich ist 😉. Da hat Du also ein ganz altes Schätzchen in der Sammlung. Beste Grüße 🖖 Dirk

[@Rarawer]

Ich mag die kleinen 80er Baureihen. Besonders die BR 80 Muss noch her Gibbet von Roco, leider ohne Licht

[@hdspringer2561]

Jo, ich mag die auch. Sind niedlich die Kleinen. Gibt es die 80 nicht auch von Fleischmann mit Licht?

[@karl-georgprusky843]

@@hdspringer2561 Hallo Dirk, bin mal wieder am forschen, was es neues gibt. Ich habe die Roco Lok mit Mini Led´s und Lampenkörper von Weinert ausgestattet(Spitzenlicht - A). War etwas fuselig, aber ESU Minidekoder plus 2 Weinert Platinen habe ich untergebracht. Grüße Karl-Georg

[@hdspringer2561]

@@karl-georgprusky843 Hallo Karl-Georg das hört sich interessant an mit den beiden Platinen von Weinert. Muss ich mir einmal ansehen. Wünsche Dir viel Freude mit dem Modell, bleib gesund, Gruß Dirk

[@ronnykretzschmar809]

@@hdspringer2561 die 80 von Fleischmann gab es zwar auch, doch war es ein 1:82 Modell.

[@hans-gunterbirlehm591]

Ich habe kürzlich eine BR89 FMZ erworben, wollte sie umbauen und mir Anregungen bei Dir holen. Überraschung, Deine sieht ganz anders aus als meine. Die erinnert mich an eine BR 80. Gruß Hans

[@hdspringer2561]

Hallo Hans, das überrascht mich allerdings auch, dass deine 89 anders aussieht 🤔. Hier habe ich zum Vergleich ein Video von einer Roco BR80 kzbin.info/www/bejne/rprElZtnZtONgLc da sieht man die Wasserkästen neben dem Kessel die die 89 nicht hat. Gruß Dirk. Der Umbau einer FMZ Lok sollte recht einfach zu machen sein, da eigentlich nur der FMZ Baustein gegen den Decoder getauscht werden muss. Viel Spaß beim Umbau, Gruß Dirk

[@hans-gunterbirlehm591]

@hd springer Hallo Dirk. Danke für die promte Antwort. Ja, diese kenne ich auch. Die Roco 80 (habe ich) und die Fleischmann 89-005 usw. sehen sich sehr ähnlich. Meine 89er hat die Nr. 89-7493 (FMZ 64010). Diese ist recht klein und bietet wenig Platz. Darum wollte ich mir zur Anregung eines deiner tollen Videos ansehen und war recht überrascht. Eine BR64 FMZ habe ich bereits umgebaut. Das ging recht gut. Nun werde ich mich an die "Kleine" heran wagen. Schöne Wochenende, Gruß Hans

[@Itsjustme-Justme]

@@hans-gunterbirlehm591 Die Lok von Dirk ist die Einheitslok der Baureihe 89.0 Im Prinzip ist das eine leichtere Version der Baureihe 80. Deine ist die ehemalige preußische T3, Baureihe 89.70-75 . In der T3 ist wirklich fast kein Platz. Die letzte Version, die ab Werk geliefert wurde, war dafür vorgesehen einen Decoder auf den Motor zu legen. Leider nicht unsichtbar. Übrigens ist in Fleischmanns T9.3 a.k.a. Baureihe 91.3-18 und 91.20 im inneren Aufbau fast identisch mit der T3. Da ist auch extrem wenig Platz drin.

[@hans-gunterbirlehm591]

@@Itsjustme-Justme Hallo mein Lieber. Ja, das ist die T3 mit der Nummer 89-7493. Der Umbau ist längst passiert und ging (dank FMZ) recht einfach. Ich konnte den Platz des FMZ-Bausteins nehmen. Im übrigen ist das Hobby für mich neu (Corona sei Dank) und mir macht die Bastelei mit dem Digitalisieren ne Menge Spaß. Ich wünsche euch auch viel Spaß beim Hobby, Gruß Hans-Günter

[@Itsjustme-Justme]

@@hans-gunterbirlehm591 Da haben wir was gemeinsam. Ich hatte mein Startset zwar mit 8 1/2 Jahren unterm Weihnachtsbaum (es existiert noch ohne wesentliche Verluste oder Schäden) und immer wieder aktive und passive Phasen. Vor Corona hatte ich für ein paar Jahre alles im Kisten verstaut, weil durch andere Aktivitäten keine Zeit war und auch nicht wirklich viel Geld übrig. Die FMZ Version kenne ich nicht aus eigener Anschauung, vermute aber, dass auch da der Decoder auf dem Motor liegt, weil es kaum andere Möglichkeiten gibt. Die FMZ Version macht es sicher einfacher, weil da ja alle Kabel schon vorhanden sind und nur ein neuer Decoder rein muss.

[@1500chessie]

Wiedermal ein sehr schöner Umbau.Hier kann man sehen das sich ein Umbau älterer Loks lohnt.Hat dich die Umbauwut gepackt?Reine Serien Produktion bei dir.Macht richtig Laune auf alte Schätze.Versuche gerade ein Kato NW 2 an Land zu ziehen, natürlich ohne DSS mit Halbschalen Chassis.

[@hdspringer2561]

Hallo Carsten, danke Dir 🙏. Jo ältere Schätzchen wieder flott zu machen macht richtig Laune und wie man sieht lohnt sich das fast immer. So bekommt man für kleines Geld prima Loks für die Sammlung. Bedingt durch Corona habe ich diese Woche noch etwas mehr Zeit zur Verfügung, daher gibt es ein paar mehr Videos. Ab nächste Woche wird das wieder „normal“. 😜. Der NW2 Switcher von Kato ist auch ein feines Teil, das wird bestimmt einer von Chessie 🤔😀. Wünsch Dir schon mal viel Spaß damit. Gruß Dirk

[@Rarawer]

Vorallendingen laufen die alten Katos mega

[@hdspringer2561]

das stimmt 👍😀

[@marcelschwartz6198]

Bei MFZ betrieb wurde das AC Motor Schilde bei Fleischmann verbaut wie sie für AC Modelle Verwendung fanden. War es ein solches???

[@hdspringer2561]

Hallo Marcel, das kann ich Dir leider nicht sagen, da ich keine AC Modelle von Fleischmann besitze. Es war auf jeden Fall massefrei. Viele Grüße 🖖 Dirk

[@marcelschwartz6198]

@@hdspringer2561 Hallo Dirk, Immer Gene. Da ich auch etliche DC Modelle von Fleischmann besitze der Baujahre 1952/ 1957/1960/1970/1980/1985/1990/2000/2008/2014/H0.dei anlog bleiben müssen Magerls, massefreie AC Motor Schilde Fleischmann Von der FA. Roco- Fleischmann (A) für diese Baujahre1952-1985 (vor MFZ) Viele Grüße 🖖 Marcel

[@eduardedler549]

Hallo Servus, ich habe eine roco 80 028 digital. Möchte aber vorder und rücklichtlicht einbauen. Esu Lok dekoder v3.0 ist original eingebaut. Hast du so eine schon mal bearbeitet. LG Bobby

[@hdspringer2561]

Hallo Bobby, nein noch nicht. Die Roco BR80 hat ja leider vom Werk aus kein Licht. Da müsstest Du versuchen Löcher zu bohren und SMD LED 0402 einkleben. Alternative wären Tower LED falls genug Platz im Gehäuse ist. Gruß Dirk

[@Seppel-ze9ou]

Warum baut Ihr eigentlich immer diese riesigen Decoder ein? Es gibt mittlerweile kleinere Decoder, die auch für HO Modelle geeignet sind. Verstehe ich nicht.

[@hdspringer2561]

Hallo Sebastian, warum riesig? So groß ist der aktuelle Lopi 5 doch gar nicht. Im Gegensatz zum Micro hat der "normale" Lopi erheblich mehr Reserven beim Motorstrom. Da ich meistens ältere Los umbaue ist das ein enormer Vorteil. Weiterhin nehme ich ganz gerne die MTC21 Schnittstelle, da sie sich gut verkabeln lässt und der Decoder bei Bedarf schnell ausgetauscht ist. z.B Update Lopi auf Loksound. Welche Vorteile bietet ein kleinerer sprich Micro gegenüber dem Lopi 5? Viele Grüße Dirk

[@marcelschwartz6198]

Hallo Dirk, das ist der einzige weg AC Motor Schilde Fleischmann um den DC Motor Schilde Fleischmann in ein AC Motor Schilde Fleischmann umzubauen, wenn der DC Motor Schilde Fleischmann aus stall besteht, wenn E-Mali Adresse hast. Kann ich per E-Mali einige bieder schicken wich bei meinen DC Modelle von Fleischmann auch wenn sie nicht digital sind Modernisierungen vorgenommen habe ohne das viel von außen zu sehen ist, Gene dürfen diese Bilder für ein Video verwendet werden. Da ich selber kein Video herstelle KZbin Kanal bis jetzt! Da ich auch etliche DC Modelle von Fleischmann besitze der Baujahre 1952-1985 von Fleischmann/ Marlin (AC) umbau auf DC/ Marlin DC (Hamo) / Trix DC/ Trix- Marlin DC/ Hag AG DC/ Hag AG GmbH/ Roco DC/ Hamo DC/ Liliput DC/ Swisstoys DC/ Fulgurex DC. Viele Grüße 🖖 Marcel

[@hdspringer2561]

Danke für die Info

[@Leo-ip5og]

hallo, kann ich dir mal ne email schreinen bezüglich einer lok umbaut? bräuchte die email adresse. lg

[@hdspringer2561]

Leo hallo Leo, kannst gerne schreiben an [e-mail] Gruß Dirk

[@Leo-ip5og]

hd springer haben sie meine email erhalten?

[@hdspringer2561]

Hallo Leo, die Mail ist angekommen. Ich möchte mich für Dein Vertrauen in meine Bastelei bedanken. Ich mache das ja nur so nebenbei als Hobby und zur Entspannung. Hin und wieder bricht schon mal ein Teil bei einer Lok ab oder es geht anderweitig etwas kaputt. Das ist bei meinen eigenen Loks nicht so schlimm, wäre es aber ein fremdes Modell sehe die Sache schon ganz anders aus. Ich müsste mich sehr bei der Arbeit konzentrieren um alles richtig zu machen, was den Faktor der Entspannung zu nichte machen würde. Weiterhin möchte ich niemandem enttäuschen, wenn es mal nicht so wird wie gewünscht. Aus diesen Gründen, nehme ich vom Umbau „fremder“ Modelle Abstand. Meine Videos sollen als Hilfe und Anregung dienen selbst einen Umbau zu bewerkstelligen. Ich habe vor vielen Jahren mit meinen Gartenbahnloks auch so angefangen. Vom Löten hatte ich keinen Plan und höchsten Respekt davor, aber ich habe mir einen Ruck gegeben und einfach angefangen. Mit der Zeit wurde es immer einfacher und ich habe viel dazugelernt, ein sehr schönes Gefühl, das jeder selbst auch erfahren sollte. Es sieht alles kniffeliger aus als es in Wirklichkeit ist. Just do it. Ich hoffe Du bist nicht zu sehr enttäuscht und kannst meine Gründe verstehen. Ich stehe gerne für Rat und Tipps bereit und habe so dem ein oder anderen Kollegen, per Mail, schon helfen können. Trau Dich. Gruß Dirk

[@roststab]

AUX 3 und AUX 4 abzuklemmen war nicht sonderlich clever. Da hättest du noch eine rote LED für die entsprechende Rückleuchte anbringen können.

[@hdspringer2561]

Da hast Du natürlich Recht, aber dafür wäre ja such noch AUX 1 und AUX 2 vorhanden. Wenn nötig könnte ich auch AUX 3 und 4 wieder verlängern, kein Problem.

[@roststab]

Nur mit AUX 1 und Aux1 ist die falsche Einstellung,.Vorne weiß, hinten rot gilt nur für einzelnfahrende Lok auf der Strecke. Mit angehängtem Zug ist nur vorne weißes Licht. Was ist mit weiß auf beiden Seiten, wie es bei Rangierfahrten vorgeschrieben ist? Oder mit rot auf beiden seiten, wenn die Lok auf der Strecke liegengeblieben ist? Was ist mit nur rot hinten bei einer nachschiebenden Lok? Alles das kannst du nur mit unabhängigschaltbaren weiß und roten LEDs machen. Dafür brauchst du AUX 3 und AUX 4.

[@berndwasgehtsiedasan1718]

roststab Das ist nicht richtig auch mit Aux1/2 lässt sich das von ihnen Beschriebene machen der lokpilot 4 hatte die Ausgänge 3 und 4 nicht bei dem ging es auch

[@andreasbracke1997]

@@roststab Frage: würden Sie auf einer Modellbahn ernsthaft eine liegengebliebene Lok mit 2 roten Lichtern darstellen wollen? Und dann (Ich denke die BR89.0 ist die DRG Version), dann gilt ja noch bis zur Signalbuchänderung in den 30ern (oder nicht?): Sonderfahrt: 3. Spitzenlicht (wie auf den ganzen Fotos der Testfahrten aus den 30ern, zB zu den Kohlenstaub 58 und 56er) zu sehen. Das könnte man auch noch programmieren. Wird das nicht dann ein wenig viel Aufwand? Gruß, Andreas

[@roststab]

Da stellt sich die Frage, welcher Aufwand höher ist 20 Soundfunktionen oder 4 Lichtfunktionen?