Br111 Fan [Doku]: RB75 Rhein-Main Bahn Teil 2 Darmstadt - Aschaffenburg (2016)

[@Zug2013]

Schöne Dokumentation über den 2. Teil der RB75! Es hat mir Spaß gemacht diese Doku anzuschauen, auch wegen der Doppelstockwagen. Finde ich toll, dass es auch noch Lok-Wagen Züge gibt, die "nur" 3 Wagen haben. Bei uns in Bayern hat man z.T. auch 5-Dosto-Wagen Züge durch Talent2-Triebwagen ersetzt, weil man anscheinend Geld spart damit. . Besonders gut hat mir die Karte vom Darmstädter Knoten gefallen und die dazugehörige Erklärung. Auch der Infogehalt und die ganze Bearbeitung war wieder gut. Die Beschleunigungen der Zugmitfahrt fand ich sehr gut, z.B. bei 17:27. Amüsant fand ich auch deine Formulierung bei 21:27 "Nein der Zug hat den Bahnsteig nicht verpasst". Sowas lockert die ganze Sache auf und fand ich cool! . Nur eine kleine Verbesserungsmöglichkeit hab ich gefunden. Z.B. finde ich 12:34-12:44, hätte man rausschneiden können, da sich hier im Bild nichts tut. Auch von der Straßenbahnhaltestelle hätte man ein Bild zeigen können, wenn man sie erwähnt. Aber wie gesagt, sind nur Kleinigkeiten. . Es hat mir insgesamt sehr gut gefallen. Abschließend noch eine Frage: Wenn es auf der Strecke Aschaffenburg-Frankfurt eine Streckensperrung gibt, werden dann die ICEs über Darmstadt nach Wiesbaden umgeleitet um dort weiter Richtung Ruhrgebiet zu fahren? . Daumen hoch und viele Grüße Tobi :)

[@Br111Fan]

Vielen Dank. Das Ersetzten von Doppelstockwagen durch einstöckige Triebwagen gibt es mittlerweile leider öfter, und da kann ich dir sagen: Auf der RB75 fahren ab 2018 Triebwagen der Br1440. Aber bei 3 Doppelstockwagen geht das schon noch. Die Karte vom Knoten ist dieselbe wie in allen anderen Filmen ;-) Trotzdem danke. Das beschleunigen habe ich in diesem Teil tatsächlich öfter benutzt. In Kranichstein Hätte man am Schnitt tatsächlich etwas verbessern können. Aber wenn das der einzige Kritikpunkt bin ich sehr zufrieden und motiviert für die nächsten Filme.

[@Br111Fan]

Und noch zu deiner ICE-Frage: Ich habe noch nie von so einer Umleitung gehört. Wenn, dann fahren sie aber bestimmt von Aschaffenburg über Darmstadt nach Frankfurt und nicht nach Mainz, da Frankfurt ja ein wichtiger Knotenbahnhof ist und die Züge ja auf die NBS nach Köln müssen

[@br614fan3]

+Zug2013 Hallo Tobi, Erstmal schließe ich mich Deinem Komi an. Zu Deiner Frage nach den FV Umleitungen im Bereich Aschaffenburg Frankfurt ist es so das der Fernverkehr immer über die NBS Würzburg Mottgers Umgeleitet wird. Bei Burgsinn wird auf die Altstrecke nach Elm Übergeleitet um danach über die Verbindungskurfe "Elmer Distelrasen" auf die Kinzingtalbahn Schlüchtern nach Hanau weiterzufahren. Sollte wiedererwartend auch Hanau Frankfurt über Offenbach am Main gesperrt sein, kann immernoch über die Mainkur umgeleitet werden. So wurde es auch gehandhabt, als wegen dem Bau der Schwarzkopftunnelumfahrung (Spessartrampe) die Strecke wegen eines Stellwerkumbaus gesperrt werden musste.

[@kreuzfahrtfan5426]

Zug2013 In Sachsen-Anhalt fahren auf vielen Strecken Lokbespannte 3-Wagenzüge. Die Wagen sind vierte Generation und besitzen sogar W-Lan. Könnte für deine Dosto Doku interessant sein. Wenn du möchtest könnte ich dir auch ein paar Aufnahmen via E-Mail senden. LG Kreuzfahrtfan 8833

[@---bp5of]

Sehr Gute Dokumentation! 😊 Die RB75 Dosto Wagen fahren jetzt auch oft auf der Main-Lahn-Bahn

[@Mister1985rene]

Schönes Video, aber ein Veto muss ich einlegen beim Kommentar bei 13:45. "Ein Großteil der der Züge gehören nicht dem Eisenbahn Museum sondern der Deutschen Bahn" das stimmt nicht denn von 40 Lokomotiven und 100 Wagen gehören 4 Loks und glaube ich 6 Wagen der DB, alles andere gehört dem Museum. zum Kommentar Zum Zeitpunkt 16:00 der Aufnahme gab es das Stellwerk Kf noch (Heute ist es auch Außer betrieb da Kranichstein am ESTW in Dieburg angeschlossen ist) Und das Stellwerk R1 das am Ablaufberg steht. Dieses war aber zu der Zeit schon nicht mehr im Betrieb und viele Weichen sind auf Handweichen umgebaut worden. Das Bild wird sich aber in der nächsten Zeit auch dort ändern da die DB anderweitig nutzen möchte.

[@br614fan3]

Super Doku eindutig für beide Teile einen Daumen nach oben. Warum sind denn am Schluss nur 2 Dostos von Aschaffenburg nach Wiesbaden unterwegs gewesen?

[@Br111Fan]

BR614 Fan Vielen Dank. Es gibt aus welchen Grund auch immer seit einiger Zeit einen Umlauf mit nur 2 Wagen, der dann immer sehr voll ist

[@kreuzfahrtfan5426]

War da bei 5:18 eine BR 420 abgestellt?

[@Arda-rg9ip]

Ja, glaub' schon.

[@Mister1985rene]

Ja ist ein 420 Plus der immer noch in Darmstadt steht.

[@fresh-environment]

Super Doku. Nur der Anfang (bis Min. 7) war langweilig, weil man so ziemlich alles schon in Teil1 gehört hat

[@Br111Fan]

Das freut mich, wenn es dir gefällt. Für regelmäßige Zuschauer ist diese Wiederholung natürlich schon ein bisschen langweilig, aber das ist dafür gedacht, dass man beide Teile unabhängig von einander schauen kann ;-)

[@fresh-environment]

+Br111 Fan Naja, aber das würde für die anderen Videos, deren Inhalt du wiederholt hast (in diesem Fall: RB75 Teil 1 und Darmstadt Hbf) vielleicht mehr Clicks bringen ;)

[@Br111Fan]

+traque1 Das ist Natürlich auch wieder war. Ich werde es mir mal überlegen

[@alexyoutubezugchannel1683]

ich komme aus Aschaffenburg machst du auch mal eine Doku über den Aschaffenburger Hauptbahnhof?

[@alexyoutubezugchannel1683]

es ist ja eine kleine mini Doku drin kommst du auch aus der Gegend?

[@Br111Fan]

Ich komme aus Darmstadt. Vielleicht werde ich auch etwas über Aschaffenburg machen ;-)

[@alexyoutubezugchannel1683]

wäre super, wenn es möglich wäre wann hast du die Filme gedreht, im Sommer 2016?

[@Br111Fan]

Ja, die RB75 habe ich fast alle im Juni und Juli 2016 gemacht.

[@alexyoutubezugchannel1683]

ich mag die Dieseltriebwagen Züge am meisten, auch die DOSTOS natürlich und finde den VT 612 Neigetechnick Dieslzug klasse, schade dass er in Frankfurt am Main als RE nach Saarbrücken von Flexx ersetzt wurde, einmal war ich in Saarbrücken mit dem BR 612

[@Draconia111]

Bin da schon öfter gefahren

[@jan5611]

erster