Führerschein zu schwer? So hart sind Theorie und Praxis wirklich | Die Story | Kontrovers | BR24

[@Ahris_aus_der_8._Dimension]

Ich mach grad den C/CE Schein und finde weder die Theorie noch die Praxis "zu schwer". Man muss eben auch mal bedenken was man da steuert und dass man damit auch potentiell Menschen damit umbringen kann wenn man musst baut!

[@tangomike4865]

selbst die IHK Prüfung ist einfach

[@Ahris_aus_der_8._Dimension]

@@tangomike4865 Die IHK Prüfung ist (finde ich) sogar noch ein gutes Stück einfacher. Es sind zwar im Schnitt ein paar mehr Fragen, aber zum einen ist der Fragenpool ein paar hundert Fragen kleiner und zum andern ist macht es das Antworten/Punkte System einfacher, weil man im Gegensatz zur TÜV Prüfung immer weiß wie viele Antworten richtig sind.

[@landwirtschtsxxsimulator8834]

​@@Ahris_aus_der_8._Dimension Die IHK Prüfung finde ich schwerer als die Theorieprüfung.

[@Ahris_aus_der_8._Dimension]

@@landwirtschtsxxsimulator8834 Dann haste nich genug gelernt ^^

[@Blaub_eere]

​@@Ahris_aus_der_8._Dimension IHK braucht man lediglich 50%. Denke bei deiner Prüfung immer daran den Sicherungsposten zu nennen, auch wenn du ihn bereits schonmal benennt hast. Der Prüfer achtet da penibel drauf.

[@hoenesjuh2144]

Völlig egal wie schwer es ist! Der Preis ist das Problem!!!

[@distrologic2925]

Man wird ja gezielt abgezockt weil die Fahrschulen überhaupt nicht selber geprüft werden und jeden Fahrschüler aus Prinzip und nach Plan durchfallen lassen.

[@dennisschroder938]

Ja wenn man vergisst das der führerschein 20 Jahre lang durch dumping Löhne zu günstig war und heute die kinder von Fahrlehrern am sonntag ihre mutter nicht mehr fragen wer der müde Onkel am frühstückstisch ist , heute können Fahrlehrer von ihrem Gehalt leben und leben nicht mehr um zu arbeiten sonder arbeiten um zu leben und ganz ehrlich es gibt immer noch konzentrierte Fahrschüler die wenig stunden brauchen und trotzdem beim ersten mal bestehen ist aber die Ausnahme und jedes jahr 2-3 mal urlaub für tausende euro oder alle zwei jahre ein neues handy geht doch auch und wenn es klappt auch wenn es wiederholt wird Führerschein 1 Mal und wenn man anständig fährt ein leben lang soviel dazu

[@Dosenwerfer]

Dann werd doch Fahrlehrer und verdien dir ne goldene Nase, wenn du so denkst.

[@hoenesjuh2144]

@Dosenwerfer Ne, danke. War zwar immer ein Traumjob von mir, mag es aber nicht Leute auszubeuten. Zudem verdiene ich ungefähr das gleiche ;)

[@buttergolem8584]

@@hoenesjuh2144 Rechne mal die Steuern auf das verdiente Geld druch die Fahrstunden, dann was man einem angestellten Fahrlehrer zahlt, Stellplatz, Versicherung & Steuern für die Autos, laufende Kosten wie Sprit, Bremsen und andere Verschleißteile welche extrem schnell verschleißen da Fahranfänger mit den Fahrzeugen fahren. Dann kannst du dir ja selber kalkulieren wie teuer eine Stunde sein muss damit man das alles bezahlen kann und als Inhaber der Fahrschule sich selber noch ein Gehalt zahlen kann.

[@wenzoff8452]

Man muss sich schon fragen, warum in Deutschland der Führerschein ohne Probleme zwischen 3 und 4.000 Euro kostet, in Frankreich und Belgien aber nur ca. 1.800 Euro. Meiner Ansicht nach (mit 2 Kindern, die in den Genuß der teuren Prüfungen kamen), läuft es tatsächlich auf Abzocke hinaus. Nirgendwo in Europa ist der Führerschein auch nur annähernd so teuer wie bei uns.

[@aspirion9957]

Kann auch eventuell daran liegen, dass viele Jugendliche den IQ eines Brotes haben. Ich habe meinen Führerschein 2018/2019 gemacht, in der Theorie haben manche Games gezockt, Instagram oder Snapchat bedient. Fragen wieso z.B bei Flüssen oder Gewässern mehr mit Nebeln zu rechnen ist konnte nicht beantwortet werden. Und fragen bzgl. der Schaltung oder auch Kraftumsetzung wurden nur von 2-3 beantwortet. Wenn man halt kein Interesse zeigt dann sorry dann hast du halt Pech gehabt und gambelst bei der Theorie. Theorie habe ich meine Stunden gehabt und hab 2 Wochen gelernt mit einer App, war nach 5min fertig mit der Prüfung ohne einen Fehlerpunkt. Viele Fragen sind auch einfach - meistens mit ich warte ab und sondiere die Situation reicht als gute Ausgangspunkt um zu bestehen. Aber evtl. mag die Generation Ich Ich Ich nicht zu warten… Das einzige wo ich zustimme ist das die Praktischen Prüfer tw. unfair sind, versuchen dich extra falsch fahren zu lassen - natürlich widersprichst du da nicht. Aber Theorie ist einfach nur Faulheit.

[@dmitryz7305]

Jap. Die 18j in Frankreich sind jetzt auch nicht dümmer/intelligenter als deutsche Kinder.

[@Benten555]

@@aspirion9957 Wenn du das Belegen kannst, dann bitte poste es hier, dann glaube ich dir auch. :D

[@paulbollinger5079]

@@Benten555 war bei mir eig genauso wie bei aspirion hab meinen 2020 gemacht

[@Benten555]

@@paulbollinger5079 Es geht nicht darum ob du es gemacht hast, sondern, ob das auch für die Mehrheit gilt ;) Ausgenommen das ihr zwei mich jetzt überstimmen würdet. :D :D ^^

[@dmk_weaver]

Durch die praktische Prüfung zu rasseln ist ja kein Ding, das passiert. Wer allerdings in der Theorieprüfung durchfällt, hat einfach nicht gelernt. Da sind alle Fragen vorher bekannt!

[@ChuckyDieMörderpuppe]

Ich finde durch die Praxis zu fallen ist viel dümmer

[@El-Gato-42]

@@ChuckyDieMörderpuppe kann ich leider nicht zustimmen. Jeder Prüfer ist anders, praktische Prüfung in einer Großstadt ist deutlich schwerer und unberechenbarer als im Dorf, der Druck ist durch Kosten und Zeit viel großer, usw. Die Theorieprüfung ist dagegen deutlich berechenbar: alle Fragen sind bekannt und gleich überall in Deutschland, Wiederholung kostet deutlich weniger, und mit den Apps kannst du für die Prüfung beliebig mal üben.

[@ChuckyDieMörderpuppe]

@@El-Gato-42 praxis ist aber extrem einfach.

[@vivian5041]

@@ChuckyDieMörderpuppe Ergibt keinen Sinn!

[@ChuckyDieMörderpuppe]

@@vivian5041 achso.

[@derstuttgarter84]

Also ich habe meinen Führerschein auch erst nach 2 × durchfallen bestanden. Was natürlich schon ziemlich teuer war weil jedes Mal locker 500 € geflossen sind für die Wiederholung. Besonders genervt hat mich das die Theorieprüfung nur ein Jahr gilt, es in meinem Fall und vieler anderer Berliner beim TÜV einen Rückstau von 3 bis 4 Monaten an fertigen Prüflingen gab. Ich wurde im Oktober 2022 angemeldet zur praktischen Prüfung und im Januar 2023 kam die Mitteilung:"Termin für die praktische hätte ich, aber die Theorie ist inzwischen abgelaufen". Es war nicht meine Schuld, dennoch durfte der TÜV für sein eigenes Versagen nochmals fett abkassieren für die zweite Theorieprüfung. Nochmal alles lernen worauf ich keine Lust hatte

[@JW.7]

Alter, wie kann sowas rechtens sein? Ich wäre richtig auf die Barrikaden gegangen

[@derstuttgarter84]

@@JW.7 Glaub mir ich war es auch. Das Problem ist das die das Monopol haben und ich daher nicht komplett eskalieren konnte.

[@nessieraven9617]

Ich hab dieses Jahr meinen Führerschein fertig gemacht und musste auch 8 Monate(!) warten, bis ich meinen ersten Termin für die praktische Prüfung hatte. Zu dem Zeitpunkt ist dann natürlich auch die ganze Fahrpraxis weg.. bin dann durchgefallen, musste nochmal fast 4 Monate auf meinen 2. Prüfungstermin warten. Wenn ich es da nicht geschafft hätte, hätte ich die Theorie auch wiederholen müssen. Ich finde die Zustände in Berlin da auch echt schlimm und unter den Bedingungen ist die Regel mit dem einen Jahr irgendwo echt unfair

[@partybeu]

Fett abkassieren? Die Theorieprüfung hat in Berlin 2023 28€ gekostet^^

[@alexunderwhite7169]

Habe vor Paar Monaten meine Prüfung in München abgelegt. Ich kann nur sagen, wenn man mit Motivation da ran geht, ist es einfach!

[@nodirbekkholmirzaev6296]

Das Bestehen hängt vom Prüfer ab und nicht von Schüler. Ich bin Ausländer und habe 10 Jahre Erfahrung. Mein Fahrlehrer hatte immer gesagt, dass ist sehr gut fahre. Aber in der Prüfung hat der Prüfung mich wegen Geschwindigkeitsunterschreitung (4 x Mal) durchfallen lassen und noch paar nicht gemachte Fehler hinzugefügt. (Falsches Fahrverhalten in der Kurve 4x Mal). Einfach hatte Prüfer bisschen Nazismus gegen Ausländer, da mein Fahrlehrer sogar gesagt, andere Prüfer mich bestehen lassen.

[@NoctLightCloud]

​@@nodirbekkholmirzaev6296immer das Opfer, was? 4x und 4x Fehler = 8 Fehler...!

[@sylviakeller9117]

@@nodirbekkholmirzaev6296 Das war bei mir auch so. Keinem Fußgänger oder Radfahrer darf man zu nahe kommen. Der vor mir flog deswegen durch, obwohl mehr als genug Abstand. Ich hatte Glück, es war Februar und es lag viel Schnee. Allerdings musste ich fast 1 Monat warten bis zum nächsten freien Termin, und bin kaum gefahren.

[@bloos4156]

​@@NoctLightCloud wenn man Aussagen wie seine so liest könnte man denken es gäbe Prüfer, die jeden durchfallen lassen. Die Prüfer haben auch Chefs denen gegenüber sie sich rechtfertigen müssen, wenn ihre Bestehensquoten oder Durchfallquoten zu weit von der Norm der anderen Prüfer abweicht

[@NoctLightCloud]

@@bloos4156 so, wie einige Leute auf den Straßen fahren, solltens ruhig noch mehe durchfallen lassen. Viele passen leider nicht auf.

[@hardcase776]

Ich habe seit August den Führerschein. Alles im ersten Versuch gepackt. Durch die Theorieprüfung kann man eigentlich nicht fallen, wenn man die Fragen lernt. Ich habe das während der Arbeit in den Pausen und zu Hause gemacht. Am Ende gut 60 Prüfungssimulationen durchgespielt, man kann dann faktisch nicht mehr durchfallen. Die Praxisprüfung ist Glückssache, das kann man nicht planen und der Druck ist sehr hoch, da habe ich viel Verständnis, wenn man das nicht sofort schafft. Aber die Theorieprüfung ist mehr als machbar.

[@RockysArchiv-il7gw]

Hab auch den Führerschein seit August. Die Praxis ist aber definitiv einfacher, weil man schließlich seine 25-45 Fahrstunden bereits hat und dementsprechend weiß, was auf einen zukommt. Man verlernt nicht von der einen Fahrstunde auf die andere das Fahren, einzelne, teils obskure Fragen hingegen schon. Der Fahrlehrer sollte einen natürlich aber auch nicht zur praktischen Prüfung anmelden, wenn man komplett unsicher fährt. Die Theorie ist auf jeden Fall mehr als machbar, aber man muss schon wirklich ordentlich Zeit in das Ganze stecken. Hab dafür deutlich mehr gelernt als für Prüfungen an der Universität. 2x durchgefallen mit 11 und 12 Fehlerpunkten (einerseits hatte ich schlecht geschlafen, andererseits kamen Fragen dran, die ich nur sehr selten hatte (vielleicht 5x)). Dritte Prüfung hab ich dann gar nichts anbrennen lassen und die Uni 1,5-2 Wochen aufs Eis gelegt und nur noch durchgelernt für die Prüfung. Dann liefs auch mit 0 Fehlerpunkten. Aber was ich damit sagen will: Die Theorie ist unfassbar zeitintensiv und selbst wenn man Fragen oft gelernt hat, braucht es nur ca. 2-4 Fragen von 30, die man einfach nicht mehr ganz genau weiß. Die Praxis hingegen ist definitiv nicht schwer.

[@kafalesh62]

Erstmal Herzlichen Glückwünsch euch beiden. Darf ich fragen was ihr insgesamt für den Führerschein gezahlt habt? Ist ja noch ziemlich aktuell. Habe mich NOCH nicht angemeldet, lerne aber trotzdem schon 2-3 mal täglich prüfungsfragen per app. Kann wohl nicht schaden

[@RockysArchiv-il7gw]

@@kafalesh62 ca. 2800€. Hab 30 Fahrstunden a 45min gehabt. 18 normale Fahrstunden für 59€ pro Stück, 12 Sonderfahrstunden für 69€ pro Stück, sprich 18*59 + 12*69 = 1890€ für Fahrstunden. Die restlichen 900€ sind durch Anmeldegebühren bei der Fahrschule (ca. 250€), Anmeldegebühren beim Straßenverkehrsamt (ca. 50€), Lernmaterialien/Lernapp (ca. 60€), für den Erste-Hilfe-Kurs (ca. 50€) sowie durch die Gebühren für die praktische Prüfung (ca. 300€) entstanden. Außerdem habe ich die Theorie 3x geschrieben, wodurch ich für die beiden verhauenen Versuche am Ende 100€ jeweils extra zahlen musste. Ohne das wäre es 2600€ gewesen. Viel günstiger geht es kaum, laut meinem Fahrlehrer sind die 30 Fahrstunden eher wenig. Bitte sei dir aber bewusst, dass die Preise stark ortsabhängig sind!

[@hardcase776]

@@kafalesh62 3600€, ist einfach krank geworden in den letzten Jahren. Hab btw in Hannover gemacht. Das Wichtigste ist, dass man sich nicht total ausbeuten lässt. Die Fahrstunden ziehen den extrem Betrag hoch. Also die Stunden immer so kalkulieren, dass man nicht zu viel auf einmal macht, wenn noch kein Praxisprüfungstermin in Aussicht ist. Sonst schmeißt man Geld weg. Ich würde den Fokus so legen, dass die Pflichtstunden schnell durchgeballert werden und dann die Stundenzahl zurückschrauben, damit man Geld spart.

[@_jibj_]

Ich hab alle Fragen auswendig gelernt 😂 hat irgendwie funktioniert

[@kit3cut]

Ich werde nie meine erste Fahrt zum MCs mit den Kumpels vergessen als ich vor 20 Jahren meinen Lappen endlich in der Hand hatte. So frei hab ich mich danach nie wieder gefühlt 😘

[@ardwetha]

Theorie durchfallen -> Skill Issue, Praxis -> Shit happens, dass eine kann man zu 100% lernen, bei dem anderen kann einem immer was dazwischen kommen, oder etwas unerwartetes passieren.

[@cc_supersose4731]

Facts

[@vivian5041]

Richtig

[@adreaklarner9790]

Genau

[@ryanayr743]

aber die fragen komplett auswendig lernen ist total unnötig. die theorieprüfung kostet nicht viel und geht schnell, also einfach nochmal, irgendwann klappts.

[@mintkasa]

oder man hat nen scheißgelaunten prüfer

[@frieda3346]

Es kommt echt mit auf den Prüfer an. Hatte 3 versuche und der letzte hat geklappt da der Prüfer, eine entspannte Haltung hat.

[@Koorroo]

Es kommt auf dich an.

[@technics1000]

Das Prüfungs Niveau an Tiktok anpassen? Niemals!

[@sehrfraglich4778]

Um Gottes Willen. Von dem Niveau haben wir mehr als genug auf der Straße. Aber an den Kosten sollte sich durchaus etwas ändern.

[@monkey.dluffy4063]

Viele der achso guten Fahrer würden die heutige Prüfung auch nicht mehr bestehen.

[@fuhrerscheinjunkies]

DANKE... Das musste echt mal gesagt werden

[@Slenderschnizel]

Die Theorieprüfung ist meiner Meinung nach nicht zu schwer. Man kann sich 97% eigentlich logisch herleiten, wenn man versteht, wie die Fragen funktionieren. Ich habe auch nach meinem Führerschein mehrfach mal Just-For-Fun die Prüfungen probiert und jedes mal bestanden, obwohl ich zuletzt vor 3 Jahren die Fragen gelernt habe.

[@FLoyD1990]

Alles auswendig lernen Klar die Antworten werden rotiert Trotzem wenn man die Sätze auswendig lernt ist das einfach

[@anonymousv4889]

@@FLoyD1990 jo, zwar möglich aber eigentlihc ein Problem, weil viele das tatsächlich machen. Aber dann verstehen sie die Verkehrsregeln immer noch nicht und wenn sie nur durch Glück bei der praktischen Prüfung nichts falshc machen bekommen sie nen Lappen... Die Fragen sollten so geändert werden dass sich solche Sachen nciht auswendig lernen lassen. dass man wirklich die jeweiligen Situationen VERSTEHEN muss und wissen muss, WARUM man da jetzt XY macht oder eben nicht macht oder so. Aber davon abgesehen... Theorie ist definitiv nicht zu schwer. Entweder man hat nicht gelernt oder eben einfach nciht verstanden. Hab den Lappen dieses Jahr gemacht mit meinen 30 Jahren und fands absolut nicht schwer. Zumindest nicht die Theorie weil alles logisch ist.

[@burndasbr]

@@FLoyD1990 Nicht jeder ist gut im Auswendig lernen. Und manche der Fragen sind halt nicht logisch herleitbar oder haben irgendeine absichtlich irreführende Antwortmöglichkeit.

[@fietae]

Habe insgesamt 3,5 stunden 3 tage vor der prüfung gelernt. Insgesamt nur 110 der üner 1000 fragen musste ich überhaupt wiederholen. ​Der rest ließ sich beim ersten versuch herleiten. Theorie ist wirklich nichts bei dem man nicht sich selbst die schuld geben kann wenn man versagt. Außer natürlich mit Lernschwächen @@burndasbr

[@FrankeNamensKarim]

Soso, wie funktionieren die denn?

[@RoxxasRockSTAR]

Ich wurde vor 10 Jahren ausgelacht, als ich meinte, ich hätte für meinen Führerschein 1700 Euro bezahlt,... Schnapper heutzutage.

[@FLoyD1990]

Krass 2015 habe ich 950 bezahlt

[@Einfach_Ghetto_TV]

2023 1800€ bezahlt

[@peterpaulus3053]

1999 1000 Euro (umgerechnet) für PKW UND Motorrad

[@Spartan1353]

Mein Nachtberin 600 Mark mein Mutter 1500 Mark ich 1500€ 🤡3000 Mark

[@Spartan1353]

@@FLoyD1990 950 😑 wo soll das gewesen sein?

[@silentsnake820]

Das Hauptproblem ist der Druck, der auch mit dem Preis einher geht. 2,3,4 Tausend Euro, da will man nicht wiederholen müssen, sonst wird es noch teurer. Der Preis ist das Problem und setzt so extrem unter Druck

[@finn7750]

Das ist das Ding. Ich habe für den Führerschein jeden Monat mehr ausgegeben als ich mit meinem Minijob verdient hab

[@silentsnake820]

@@finn7750 ja, und das ist eben ein enormer druck. denn fällt man durch steigen die kosten und man hat geld für "nichts" ausgegeben

[@FLoyD1990]

Übertreib Habe 2015 950 bezahlt Direkt bestanden

[@Ausgewingelt]

@@FLoyD1990mei Opa hat noch den noch für 200 Mark gemacht, übertreib

[@Blubbpaule]

@@FLoyD1990 Hab den in Amerika für 25 Dollar gemacht. Übertreib halt. Die dinger sind super günstig.

[@AL573]

Wenn ich mir die unzähligen Dashcam-Aufnahmen und Unfallberichte anschaue habe ich das Gefühl, dass es vielen eher zu leicht gemacht wird. Rücksichtsloses Rasen und Drängeln, fehlender Sicherheitsabstand etc. Viele blinken auch nicht. Lernt man das alles in der Fahrschule? Für meinen Geschmack wird der Führerschein leichtfertig vergeben, ohne dass eine Eignung zum Autofahren kritisch geprüft wird.

[@chrisd3632]

Häufig liegt es an den Fahrern, gerade ab dem Moment wenn sich Fehler einschleichen und bleiben. Aber BMW hat z.B. den Blinker hinter einer Paywall, erst ab 15€ im Monat funktioniert dieser. Bei Audi ist der Abstandssensor vorne eine Sonderausstattung.

[@never_back93]

Das sind oft Fahrer, welche die Prüfung vor einigen Jahrzehnten gemacht haben oder schon lange abgeben sollten.

[@matthiaspfahl3746]

Meine Meinung nach sind das Menschen, die nur zur Fahrschule waren um sich das Kärtchen abzuholen aber nicht um fahren zu lernen.

[@4F6D]

Die Leute die sich meistens so im Straßenverkehr benehmen wie du es gerade beschrieben hast, haben ihren Führerschein zu einer Zeit gemacht wo ihn noch jeder Trottel bekommen hat.

[@lame7560]

@@matthiaspfahl3746 Ja, und dann schon jahrelang "unsicher" gefahren sind. Da ja nie was passiert ist (eben auch keine Kontrollen / Strafen) leitet das einige dazu dann noch mal 5 km/h mehr und noch mal mehr und mal bei Rot rüber, kommt ha nichts. Interessant auch schon in dem Clip. Ja ich weiß, machen wir ja alle mal. Aber für mich schaut das mit dem Rad 15:12 dort auch schon ziemlich "sus". Glaube kaum, dass Sie dort fahren darf.

[@SGDKategorieC]

Das Problem an dem ganzen Thema Führerschein sind oftmals nicht die Prüflinge, sondern vielmehr die sogenannten Fahrlehrer und Prüfer. Nüchtern betrachtet sind die Prüflinge deren Daseinsberechtigung - soll heißen wer kontrolliert denn bitte die Fahrlehrer? Die dürfen nämlich nach Lust und Laune über die Anzahl der Fahrstunden entscheiden, dürfen entscheiden wann sie die Prüflinge zur Prüfung anmelden und haben Codes mit den Prüfern der Dekra des TÜV oder sonst wem! Selbst die Prüfer leben von jedem der die Fahrprüfung ablegen muss, das ist natürlich die Anzahl der zu absolvierenden Prüfungen ein entscheidender Faktor. Die Empathie(losigkeit), Sexismus, Arroganz, Überheblichkeit und Macht der Verantwortlichen, entscheidet hier immer ein großes Stück mit. Eine Doku zu diesem Thema wäre wichtig und richtig. Undercover zum Führerschein.

[@larsguerl5378]

ich persönlich hatte einen Vorteil durch das elektronische Protokoll, mein Prüfer hat gesagt das er mir den Führerschein nicht gegeben hätte aber ich hatte keinen groben Fehler gemacht und so konnte er mich wegen dem Protokoll nicht durchfallen lassen. Der letzte Spruch den er mir gedrückt hat war: der wird einer mit Führerschein aber kein Autofahrer

[@K.Gottlos]

Ich habe meine Fahrprüfung vor ca. 3 Wochen bestanden und ich finde die ist genau richtig, der Preis ist das kranke.. Ich war mit meinen Stunden etwas unter dem Durchschnitt und habe 4.3k gezahlt mit allem drum und dran. Prüfung auch beim ersten Anlauf bestanden. Und was ich noch schrecklich fand, sind die ein oder andere Theorie frage und deren Formulierungen, sowas kannst du dir nicht ausdenken... Als ob man in einer Deutschklausur sitzt.

[@y.p.735]

Die Prüfungen sind nicht zu schwer, aber die Preise sind eine Frechheit!!!

[@stefanfrenzel9678]

Die Preise ist wahrhaftig eine Frechheit. Was heute in Euro bezahlt wird, habe ich 2001 in D-Mark bezahlt. Was die theoretische Prüfung angeht, kann es doch nicht sein, das der Fragenkatalog fast 1700 Fragen nur für den PKW-Führerschein beinhaltet. Selbst Fragen, die heute nicht mehr aktuell sind, da sich die StVO geändert hat, sind noch vorhanden. Das gleiche gilt auch für die praktische Prüfung. Warum muss es vor der Fahrt noch technische Fragen geben? Die Prüflinge sind eh schon nervös. Damit bekommt man die Nervosität nicht in den Griff. Das Gegenteil ist leider der Fall.

[@junikiller9827]

​@@stefanfrenzel9678 gut dann kannst du mir ja auch gerne beantworten Du fährst auf einer abknickenden vorfahrt Straße dieser folgst du nach links an der Straßen Seite stehen Menschen wie verhälst du dich A Ich fahre ungebremst weiter B ich halte an und ermögliche den Personen den Übergang Bin gespannt ob du es weißt

[@stefanfrenzel9678]

@@junikiller9827 Das ist Antwort B denn bei einer abknickenden Vorfahrtstraße ist es so, als ob an abbiegt. Da müssen auch die Fußgänger, die längs kommen, das überqueren ermöglicht werden

[@frisban]

@@stefanfrenzel9678 Richtig. Die Fußgänger müssen nichts über die Verkehrsführung wissen, für die biegst du sichtbar ab. Als Fahrzeugführer ist das Folgen einer abknickenden Vorfahrt kein Abbiegen im rechtlichen Sinne, sondern nur ein Richtungswechsel (Blinker nutzen), aber man muss trotzdem immer auf Fußgänger achten, um gegebenfalls anzuhalten.

[@junikiller9827]

Richtig ​@@stefanfrenzel9678

[@Simon-hy2fh]

Bei diesen Beiträgen zweifle ich immer an den kognitiven Fähigkeiten meiner Mitmenschen. Ich habe selbst die App verwendet und mit 0 Fehlern bestanden. Ein bisschen Denken neben dem Auswendig lernen muss man auch.

[@alexunderwhite7169]

💪💪

[@Whippedsoul]

Was für ein arroganter Kommentar.. komm runter .

[@skitt155]

Ist halt wirklich so. Hab nach zwei Wochen alles auf 100% gehabt. Und könnte die theoretische jetzt nach 3 Wochen schon locker bestehen. Und das sage ich als jemand der im lernen immer richtig schlecht war.

[@frisban]

@@Whippedsoul Die Fragen sind wirklich sehr einfach gestaltet, mit sehr wenigen Ausnahmen. Man lernt nicht alles auswendig sondern nur ca. 100 Fragen, wenn überhaupt. Mit den Apps geht es sogar noch viel einfacher als früher mit den Papierbögen.

[@herrhornbuckele5227]

@@Whippedsoul es geht darum, ein Auto zu fahren. Und wenn man sich so anschaut, was so an tödlichen Unfällen passiert, darf man durchaus hinterfragen, ob jeder einen Führerschein haben sollte. Es sollte eigentlich nicht so sein, dass man das schafft, wenn man oft genug gegen die Wand rennt. Schließlich geht es darum, zu prüfen, ob ein Mensch geeignet ist, nicht ob ein Mensch genug Geld ausgegeben hat und Glück hatte.

[@PiçHasso66]

Ich habe letzten Monat meinen Führerschein bestanden. Das schlimmste war der Druck bei der praktischen wegen den KOSTEN! Doppelstunde 150€. Prüfungsgebühr 515€. Insgesamt hat mich der Lappen 5500€ gekostet. Auch weil ich zwei mal die Praxis machen musste…

[@kingbobgenau853]

Oh Gott, das is mehr als meine Bachlor-Studiengebühren.

[@Zwiebäl]

2016 2 mal durchgefallen durch die praktische. Musste am Ende 1800 zahlen, das fand ich schon viel. Krass

[@melyxusfaulus]

ich habe auch 5500€ bezahlt (2023) allerdings für die Klassen C, CE und A zusammen 😂

[@FLoyD1990]

Übertreib alter Habe 2015 950 bezahlt im Internat wo ich die Ausbildung gemacht habe Direkt bestanden sogar das fand ich viel

[@AbdiAr-em6yt]

Ich habe am 13.11 mein Prüfung bestanden und insgesamt 2995€ bezahlt ( alles beim ersten Mal bestanden)

[@buecherfee6285]

Hab meine Fahrprüfung vor 2 Tagen bestanden und hatte so angst, da ich von Freunden und Bekannten gehört habe wie schnell man durchfallen kann, wenn der Prüfer schlechte Laune hat... Bei der Theorie Prüfung war es aber auch interessant zu sehen, wie viele die schon den Führerschein haben so wenig von der Theorie noch wussten Hab alles selber bezahlt und bin auch sehr stolz drauf, aber die Preise sind echt einfach zu hoch!

[@Freeman8268]

Die Preise sind einfach unverschämt

[@Andre240580]

Bildung kostet Geld! Vielleicht sollten wir Schulgeld für alle einführen. Dann meckern nicht mehr so viele wenn eine Ausbildung etwas kostet.

[@derkojote2185]

@@Andre240580es geht nicht darum sonder das Deutschland das teuerste Land der Erde ist was den Führerschein angeht

[@livianx6375]

@@derkojote2185 Dafür, dass die entsprechenden Umkosten gestiegen sind, können die Fahrschulen auch nix

[@derkojote2185]

@@livianx6375 überall anders auf der Welt ist es auch teurer geworden.

[@obi-wankenobi7736]

Das man in der Praxis mal durchfällt wegen einer doofen Situation kann passieren. Aber in der Theorie durchfallen ist einfach nur peinlich. Man kennt alle Fragen und dann meldet man sich halt erst zur Theorie an, wenn man alles perfekt kann…

[@MiMü2000]

Mein Fahrlehrer hat 1999 zu mir gesagt: "Du bist Gymnasiast, da muss ich wegen der Theorie nix sagen. Wenn du da durchfällst, wärs peinlich. Einmal durchfallen in der Praxis kann passieren." War damals eine härtere Gangart durch unseren Fahrlehrer, aber nach 14 Fahrstunden und 1400 DM wars geschafft.

[@burgnbg]

14 Fahrstunden 1999, sicher, dass das die Mindestanzahl der erforderlichen Fahrstunden war?

[@MiMü2000]

@@burgnbg Pflichtfahrstunden waren damals nicht so viele wie heute. Auf dem Land hatte man seine eigenen Fahrstunden auf Privatgrund ;-)

[@chemieingenieur6536]

Klasse B, 18 Fahrstunden, davon 12 Pflichtfahrten. Und wer durchfiel war dem Spot der anderen ausgesetzt. Das war einfach nur Dummheit. Ich hab nur die Fahrprüfung für CE einmal wiederholen müssen. Und selbst da hat mein Fahrlehrer gesagt, dass das Pech war und ich dafür eigentlich nichts konnte.

[@FLoyD1990]

Ich habe 950 bezahlt im Jahr 2015

[@Petter_Swansson]

Hej MiMü2000! Ist zwar schon ein Vierteljahrhundert her, aber überlege noch mal! Nach meinem Kenntnisstand ist die Anzahl der praktischen Pflichtstunden seit deren Einführung 1976 gleich geblieben. 5 Fahrstunden auf Bundes- oder Landstraße, 4 Fahrstunden auf der Autobahn, 3 Fahrstunden bei Dämmerung oder Dunkelheit. Gruß Petter .

[@sumlkar-v2j]

Die Fragen der Theorieprüfung sind dermaßen einfach, für mich ist es vollkommen unvorstellbar, dass man die nicht schafft. Man muss dafür nicht mal lernen, sondern einfach nur logisch nachdenken. Die Fragen sind auf dem Niveau: "Wie verhalten Sie sich, wenn ein Kind auf dem Gehweg spielt?" (A) Verzögern (B) Bremsbereit sein (C) Vollgas geben, um möglichst schnell an dem Kind vorbeizukommen.

[@david-om7ko]

Genauso sieht es aus! 80% der Fragen sind wirklich Idiotenfragen, der Rest ist mit logischem Menschenverstand leicht zu beantworten. Notfalls eine Woche vorher eine Fragebogen App runterladen und die Fragen auswendig lernen. Unbegreiflich wie man durchfallen kann. Das sollte selbst für tiktok zersetzte und aufmerksamkeitsschwache teenagerhirne locker machbar sein

[@Stip-rs6gk]

Das trifft sicherlich auf einige Fragen zu - aber nicht auf alle. Ist bei mir nun ein paar Jahre her - aber für die eher technischem Fragen musste ich auch lernen. Außerdem muss ich im täglichen Leben feststellen, dass einige Leute auch mit dem einfachsten Sachen überfordert sind. Wie oft ich schon am Stopschild oder dem grünen Blechpfeil angehupt würde, weil ich tatsächlich stehen geblieben bin...

[@junikiller9827]

Dan lad dir doch die app mal runter Die Fragen sind alles andere als leicht Selsbt meine Eltern und der Fahrlehrer hätten die Theorie nicht beim 1 bestanden

[@junikiller9827]

Ok und dann gibt es die richtig scheiß Fragen

[@frisban]

@@junikiller9827 Natürlich gibt es schwerere Fragen, aber die muss man halt lernen. Die Apps lassen dich problematische Fragen wiederholen.

[@Delarak]

Der Preis ist das verdammte Problem. Teilweise 4000 Euro für einen Führerschein?! Cmon ... in einigen US Staaten zahlste dafür 30 Dollar . ja richtig DREISSIG!

[@frankweiser3895]

Die haben aber dann keinen Führerschein, sondern nur eine Lizenz zum Fahren. Im deutschen täglichen Straßenverkehr sind die völlig hilflos.

[@Koorroo]

​@@frankweiser3895 Total Falsch. Mit einem US Führerschein kann man prima in Deutschland fahren. Der deutsche Führerschein ist ein rip off.

[@vuhdoo7486]

@@Koorroo Du kannst mit em nur als Tourist hier fahren. dh. nach spätestens 6 Moanten, oder bei gewerblicher Nutzung brauchst du einen deutschen. Den Amerikanischen kannst du dir abhängig vom amerikanischen Äquivalent des Landkreises des Bundesstaates vollständig bis gar nicht anerkennen lassen. Es werden nur die akzeptiert, bei denen mehr als die 30 $ notwendig sind!

[@Koorroo]

@vuhdoo7486 Herzlichen Glückwunsch, du kannst ein Suchergebnis kopieren. Das ändert nichts an der Tatsache, das der Inhaber eines amerikanischen Führerscheins, die Fähigkeit hat in DEU zu fahren .

[@vuhdoo7486]

@@Koorroo Vielen Dank für die nette Unterstellung, aber dies ist Grundwissen und erfordert keine Suche. Sry das ich deine Welt zerbreche. Es ändert es in dem Sinne, dass man nicht permanet damit hier fahren darf, und dies nur eine Ausnahme ist, damit man nicht für jedes Land das man besucht einen eigenen Führerschein machen muss. Um Permanet in Deutschland fahren zu dürfen, musst du einen Europäischen Führerschein haben, und dafür reicht der amerikanische einiger Bundesstaaten NIE aus. Ansonsten wie hoch ist dein Brutto Stundelohn, Sprittverbrauch/h, Wohnungskosten/m, und Anschaffungskosten fürs Auto über 5 Jahre? Verrechne einmal alles, und du merkst schnell, dass der Preis gerechtfertig ist. Für einen HAndwerker zahlt man mittlerweile auch über 100€/h Brutto!

[@distrologic2925]

Der ist nicht zu schwer, man wird einfach nur abgezockt, das ist was da los ist.

[@gabrielfan3163]

Hab heute meine Praxisprüfung gehabt und zum Glück einwandfrei bestanden 😅endlich!!

[@GoldPascha]

Herzlichen Glückwunsch!

[@gabrielfan3163]

@ Vielen Dank😊

[@sehrfraglich4778]

@@gabrielfan3163 Aber ordentlich fahren! Psychos auf der Straße gibt es genug. Vernünftig fahren!

[@mathis1799]

Ich bin „damals“ selber zu meiner Theorieprüfung gefahren (natürlich während einer Fahrstunde). Nachdem mich der TÜV Prüfer aufgrund von schlechter Laune angeschrien hat, bin ich mit 0 Fehlerpunkten raus gekommen, rückwärts am Berg auf dem Parkplatz angefahren und habe die Fahrstunde fortgesetzt. Das war auf jeden Fall gut gegen den Stress (die anderen Fahrschüler wurden alle von ihren Fahrschulen in einem Elektro ID3 chauffiert). Es hilft nur lernen & da keine allzu große Sache draus zu machen.

[@commander3719]

Also die Theorie ist einfach eine Sache des Auswendiglernens und der Vorbereitung. Wer da durchfällt, der hat halt einfach nicht genug gelernt. Das ist wie bei jeder Klassenarbeit in der Schule auch. Bei der Praxis sieht das anders aus. Ich habe meinen Führerschein seit über 20 Jahren. Ich fahre beruflich und privat insgesamt so um die 50.000 km/Jahr. Ich bin bisher komplett unfallfrei und würde mich generell als ziemlich guten Autofahrer bezeichnen. Auf einer Skala von 1-10 würde ich mir eine 8 geben. Trotzdem bin ich mir zu 100000000000% sicher, dass ich bei einer praktischen Prüfung mit Pauken und Trompeten durchfallen würde. Und zwar weil es bei diesen Prüfungen m.M.n. nicht darum geht zu prüfen ob jemand gut und sicher fahren kann sondern rein darum ob man blind die Regeln befolgt und eine gute Show hinlegt. Da sind dann so Sachen wie immer beide Hände 10 vor 2 am Lenkrad, immer 1,50 m Abstand beim Fahrradfahrerüberholen, Geschwindigkeitsbegrenzungen auf den Strich genau befolgen, und ja 3 Sekunden am Stop-Schild warten,etc. Das war zu meiner Zeit schon schlimm und ist mit Sicherheit nicht besser geworden. Ich bin echt froh, dass ich das hinter mir habe.

[@motchenco783]

Hab seit 4 Jahren den Führerschein. Ich erinnere mich, dass mir die Theorie leichtfiel, weil 1. ein grundlegendes Interesse vorhanden war und damit das Auswendiglernen vereinfacht wurde und 2. hatte ich als Kind schon spielerisch einige Regeln und Schilder gesehen und gekannt. Hatte letztlich 5 FP, es waren beides Anhänger-Fragen, da ich Klasse B und nicht BE gemacht habe, konnte ich damit gut leben. Was die Praxis angeht: Ich habe beim ersten Mal einen Fehler gemacht, den habe ich eingesehen und beim zweiten Mal hat es geklappt. Insg. muss ich sagen, dass die Theorie wirklich nur Fleißarbeit ist und nicht mit Intelligenz zu tun hat. Was die praktischen Fahrstunden angeht, warum viele Schüler länger brauchen, kann ich nur aus meiner Erfahrung berichten: Ich habe die Ausbildung in Hamburg gemacht und auf Schalter (heute ja meist nur noch Automatik), irgendwann ging es gut von der Hand, aber gerade zu Beginn war die Kombination aus Handling des Autos und dem oft stressigen und komplexen Stadtverkehr sehr schwer. Mittlerweile fahre ich sehr gerne und routiniert Auto, gerade was das Fahren in der Innenstadt angeht, ist es halt entscheidend, nicht nach der Prüfung zu denken, man könnte alles - sondern durch zunehmende Praxiserfahrung (alleine zu fahren) immer mehr Routinen und insb. Ruhe aufzubauen. Ich kann mir gut vorstellen, wie Leute aus kleineren Gegenden in HH überfordert wären, einfach weil es eine Sache der Gewöhnung ist. Man lernt es mit der Zeit. Alles gut machbar!

[@sansmoi4168]

Ich bin bei der ersten praktischen Fahrprüfung wegen einer "nicht ökologischen Fahrweise" durchgefallen. Stellt sich heraus, der Prüfer lässt jeden durchfallen, der die Drehzahl über 3000 steigen lässt. Sowas ist einfach nur Abzocke

[@leogruner3149]

Was ist das für n Quark? Wenn du auf der Autobahn beschleunigst biste schon über 3k

[@LineshChan]

​@@leogruner3149 😂 Was fährst du denn? Einen Panzer mit Nähmaschine?

[@larsbecker9961]

Dann hast du sicherlich falsch geschaltet oder die Drehzahl überschritten sowie auch unterschritten. Kann ich absolut nachvollziehen

[@larsbecker9961]

Es kommt darauf an wo du gerade bist, ob im unteren Bereich beschleunigen oder nicht

[@tety5775]

Leute über 3000 Umdrehungen ist nichts, insbesondere für einen Benziner. Wenn ihr ein Auto habt welches nur 80 PS hat dann müsst ihr auch höher drehen sonst kommt da nichts. Mein Fahrlehrer hat immer gesagt " auf dem Beschleunigungsstreifen muss man beschleunigen" und wenn das Auto dies nur macht mit hoher Drehzahl dann hat man sowieso keine Wahl. Er hat mich auch bis 5000 U/min fahren lassen damit ich verstehe dass ein Auto dafür gebaut ist und es auch manchmal notwendig sein kann. So wie man zum beschleunigen manchmal auch runter schalten muss weil man nicht ewig zum überholen oder beschleunigen warten kann. Natürlich geht es hier nur um Fälle wo es notwendig sein kann. Ganz rechts auf der Autobahn entlang zu fahren mit hoher Drehzahl ist nicht notwendig.

[@AndreasKistler-o9x]

Führerschein 1965: zwölf Fahrstunden a´ 10 DM, etwas Theorieunterricht - und der graue Lappen war für später hunderttausende Kilometer in der Tasche.

[@bastir.826]

1965 hatten wir 15.753 Verkehrstote im Jahr.

[@johannesb.911]

Und gleich bis 7,5 to oder dann beim Bund gleich alle Führerscheine

[@cd4786]

@@bastir.826Das lag vor allem an den unsicheren Autos damals.

[@Dosenwerfer]

@@cd4786 Auch das Sicherheitsbewusstsein der Fahrer ist seitdem viel besser geworden. Als damals der Gurt eingeführt wurde, haben den fast alle abgelehnt. Das bedeutet, obwohl es Sicherheit gab, hielt man die nicht für notwendig.

[@jorgjensen7227]

​@@DosenwerferSicherheitsbewusstsein? Das sieht man ja.🤣🤣🤣🤣🤣

[@LukasHauswald]

Mit 40 fahrstunden ist es heutzutage leider nicht mehr getan

[@dadirfarah5601]

Wir wünschen Elena, Fernando und uns allen eine gute und angenehme Fahrt

[@Joe-kd8qt]

Die Unfall Statistik ist in Schweden Dänemark und Niederlande sogar besser als in Deutschland trotzdem kostet der Führerschein nur halb so viel. Das ist ein wirtschaftliches Problem immer mehr Berufsanfänger haben keinen Führerschein. Gerade für Handwerks berufe mit Firmen auf de. LAND ein riesen Problem. Ggf komme ich mit dem Bus noch in die Stadt aber nicht in ein anderes Dorf . 5000 Euro Führerschein kosten sind halt für einen Lehrling zu viel

[@SaraQuallski]

Auch für normal Verdiener 😅 ich hab zwar ein Führerschein für Autos aber würde gerne auch Motorrad fahren. Allerdings ist es mir einfach zu teuer für ein „Spaß“ Führerschein

[@Makke78]

Wenn du nach den Verkehrstoten geht’s, kannst du schlecht ein durchgangsland wie Deutschland mit andren vergleichen.

[@scooterboybottrop07]

@@SaraQuallski Habe jetzt seit 2 Wochen Klasse A und insgesamt knapp 3000€ hingelegt. Geht also auch für normal Verdiener (je nachdem wie der Haushalt aussieht)

[@livianx6375]

Deutschland ist ein Transitland, durch das sämtlicher Verkehr von Nord nach Süd und von Ost nach West rollt. Umso höher das Verkehrsaufkommen, umso öfter knallt es dann halt auch mal.

[@pyro.inc-ihrunterstutzerbe4579]

@@scooterboybottrop07Wahrscheinlich habens die Eltern bezahlt wie?😂

[@partybeu]

Bei meiner Theorieprüfung in Berlin sind damals vor mir bestimmt 10 Leute durchgefallen mit teilweise 40+X Fehlerpunkten. Das Klientel würde ich als jung und migrantisch beschreiben. Da wundert es wenig, wenn diese sich bei solchen Tests so schwer tun. Viel Ruhe zum lernen hatten die Zuhause bestimmt nicht und dann noch die Sprachbarriere. Ein junger Mann ist mit 11 Fehlerpunkten durchgefallen, das ist natürlich mies:/

[@auditorre61]

4000€ das ist Wahnsinn. Ich habe meinen Führerschein 2014 für 1500€ gemacht

[@LandBahn]

Bei mir ist einfach der zu hohe Preis in Verbindung mit der Angst durchzufliegen und 3.000 € in den Sand zu setzen. Bei mir hat sich das Thema Führerschein wegen einer Augenerkrankung erstmal leider erledigt. Ich werde weiterhin Öffis fahren müssen und hoffe da auf Angebotsausbau.

[@Koorroo]

Die 3000 Eur sind nicht weg wenn du durch die Prüfung fällst. Du kannst die einfach nochmal machen und für deine Augen gibt es einen Trick, nennt sich Brille.

[@SH-lt3bt]

Ja, es muß auch ohne FS möglich sein, daß man vernünftig von A nach B kommt. Auch wenn man mobilitätseingeschränkt sein sollte wg Gepäck, Kinderwagen oder Gehilfen.

[@SH-lt3bt]

​@69blaehbauchBei dem einen sind die Augen nicht so gut, bei anderen ist es vllt der "Kopf", der es raten ließe, besser nie den FS zu haben. Augen werden geprüft, die psychische Eignung leider nicht.

[@Koorroo]

@SH-lt3bt nennt sich Fahrrad fahren

[@In_caelis]

Meine Fahrprüfung Auto ist 18 Jahre her, der Prüfer hatte mich verbal fertig gemacht. Ich wäre auf die Autobahn gefahren, als hätte ich 10 Jahre Erfahrung. Ich schalte zu ruppig, ich fahre zu dicht am Rand, es war aber nie ein horrender Fehler dabei. Hab bestanden, mich dennoch Mega schlecht gefühlt, weil es so klang, als hätte ich es nicht verdient. Bin bis 24 fast kein Auto gefahren, hatte auch keins. Hab nun viele Jahre später den Motorrad Führerschein gemacht. Theorie easy App so oft durchgespielt, bis nur noch 0 Fehler rausgekommen sind. Bestanden ohne Fehler. Fahrprüfung ist schon heftig, durch die Übungen, die man mit dem Motorrad machen muss. Aber bestanden. Ich denke da hat mir einfach die Erfahrung durch das jahrelange Autofahren geholfen. Vllt ist es aber auch die oft fehlende Selbstständigkeit der heutigen Generationen, die von den Eltern nur noch von A nach B gefahren werden, wie soll man den da Umgang mit Verkehr lernen. Sohn von einer Kollegin ist erst mal 2x durch die Prüfung gefallen um dann 1 Woche nach Erhalt in einem verkehrsberuhigten Bereich geblitzt zu werden und somit 2 Jahre Verlängerung der Probezeit und nachschulung zu bekommen. Ich finde es schon gut, das es schwierig ist. Das es so teuer ist, ist natürlich was anderes.

[@nilsrichart9074]

Die praktische Prüfung ist nicht unfair. Aber zu wissen, dass das nächste noch mal mindestens 1000€ kostet macht doch jeden nervös. Als Azubi ist das fast dein Monatsgehalt.

[@frankweiser3895]

1000 € als Azubi ist die nächste Sache, die überhaupt nicht geht. Da sollte der Lappen schon 20 000 kosten.

[@thomasg.5990]

Bei mir ists 4 Jahre her. Es machtn Unterschied, ob man Fragen auswendig lernt oder die Regeln wirklich kapiert. Die Praktische war trotz Fürth am Einfachsten. Es ist Orginal nur Theorie anwenden und auf Schilder und Signale achten. So blöds klingt... . 2.3k hätte es vieleicht nicht zwingend kosten müssen, aber wie ich hier Lese ists anderswo in Deutschland deutlich teurer 😂

[@gegamed681]

Ich bin sicher dass die 2 Hauptprobleme bei der Prüfung darin liegt dass erstens die Schüler sich nicht genug vertrauen und denken dass sie nicht gut genug sind und 2tens dass sie sich die Prüfung viel schwerer als es ist vorstellen und sich so unbewusst druck aufbauen was sie nervös und nicht ganz bei der sache (unbewusst) machen lässt

[@nichts6076]

Handgeschriebener Brief!!! Und auch noch eine gut lesbare Schrift! Die Hoffnung stirbt zuletzt ;-)

[@kingbobgenau853]

Ja, die lacht da nur drüber , kassiert ihr Geld und macht anderen das Leben schwer, hoch produktiv, würd ich sagen, denn wer durchfällt zahlt nochmal!

[@amisam2215]

Ich habe meine Theorieprüfung mit 0 Fehlern bestanden und auch die praktische Prüfung direkt beim ersten Versuch bestanden. Allerdings fühlte ich mich von der Fahrschule verarscht, da sie von mir insgesamt 4000 Euro bekommen haben. Sie haben mich zu vielen zusätzlichen Fahrstunden gezwungen - angeblich, weil ich eine Frau und über 30 bin (wurde auch oft so in dem Unterricht kommuniziert). Es ist wirklich absurd, wie wenig Rechte Fahrschüler in solchen Fällen haben und wie sehr die Führerscheinstelle solche Ungerechtigkeiten durch Fahrschulen ignoriert.

[@martind.6208]

14:08 Da ham mer doch den Grund. Mein Prüfer war vor 25 Jahren noch mit Zettel unterwegs. Am Ende sagte er zu mir es wirkte doch etwas unsicher und ich solle vor allem am Anfang noch langsam machen.Das hab ich gemacht und bin jetzt mit 44 unfallfrei. Wette nach dem neuen Sytem wär ich auch durchgefallen. Irgendwie so typisch deutsch das Thema! 😅

[@BlankFX]

Ich gehe nun allmählich auf die 40 zu und habe es bisher noch nicht geschafft genug für die Fahrprüfung beiseite zu legen. Unwahrscheinlich, dass meine Lebenserwartung ausreicht um ihn noch zu machen.

[@vadim6290]

Jemand der 5,2 k geblecht hat der in einem sehr wohlhabenden Bezirk lebt in Bayern möchte ich hier auch meine Meinung loswerden: Von vorne rein, ich hab die praktische Prüfung beim dritten Mal bestanden und Theorie beim ersten. Mit Theorie komme ich auch im normalen Leben viel besser zurecht da ich einen sehr starken Druck verspüre wenn es bei jedem Fehler vorbei sein könnte. Eine „normale“ Stunde also 45 min hat glaub ich (bin mir nicht mehr sicher) 79€ gekostet. Sonderfahrten pro Stunde glaub 120 € Anmeldungsgebühren waren extrem hoch usw. Obwohl ich wie gesagt in einer reichen Gegend und Bezirk wohne, bin ich alles andere als reich. Hab mir alles selbst bezahlt. Gleichzeitig musste ich aber leben und mich versorgen. Außerdem der äußere unbewusste Druck dass es jeder geschafft hat bei beiden Sachen beim ersten Mal und Männer eh die besseren Autofahrer sind….. Am Ende als ich bestanden habe die Prüfung bin ich nach Hause gegangen (waren ca. 5 min zu Fuß entfernt) hab ich kurz was getrunken und bin ins Bett gefallen. Ich bin 6 Stunden am Stück nicht aufgestanden!! Ich konnte nämlich nicht. Im Nachhinein weiß ich, der Druck war unterbewusst so groß bei mir, dass als endlich alles vorbei war, ich nicht mal die Kraft hatte aufzustehen da alles rausgekommen ist. Selbst als ich stark auf die Toilette musste, konnte ich nicht aufstehen…. Ich möchte dieses Erlebnis nie wieder haben…. Hat für mein leben gereicht die Achterbahnfahrt.

[@applegone1823]

Danke für deinen Beitrag, den fühle ich so sehr. Ich bin sofort nach der letzten Theoriestunde in die Prüfung gegangen und habe tatsächlich mit 0 Fehlerpunkten bestanden, ab dann habe ich allerdings nur noch Panik vor der praktischen Prüfung geschoben. Objektiv gibt es eigentlich gar keinen Grund dafür, da ich grundsätzlich keinerlei Probleme beim Autofahren habe und es mir auch Spaß macht. Mein Fahrlehrer meint sogar, er freue sich jedes Mal über die Fahrstunden mit mir... da könne er immer etwas "abschalten", haha. Aber auch er hat natürlich gemerkt, dass ich einfach innerlich von Tag zu Tag unruhiger wurde wegen der immer näher rückenden Prüfung. Da konnte er auch noch so oft sagen, dass ich das definitiv packen werde und mich beruhigen soll... die Panik war einfach zu groß und natürlich bin ich beim ersten Versuch durchgefallen. (Klasse B, Schaltwagen) Im Nachinein betrachtet, denke ich doch ein wenig entspannter an die ganze Situation zurück, da ich dadurch nunmal auch eher ein Gefühl für die Prüfungssituation als solche bekommen konnte und hoffe das bleibt jetzt einfach so bis zu meinem zweiten Versuch am 06.12.2024. Ich bin einfach so unendlich froh, wenn ich dieses Kapitel auch endlich abschließen kann ohne mich tagtäglich unterbewusst unter Druck setzen zu müssen.

[@berndgolinski1121]

@@applegone1823 Drücke dir für den zweiten Versuch am Nikolaustag alle Daumen. Wird sicherlich gut gehen mit deinem Nikolausführerschein ;-) Wirklich Autofahren lernt man eh erst hinterher durch Praxis, Praxis und ggf Praxis!

[@vadim6290]

@@applegone1823 hey 👋 Sorry, dass ich mich so spät melde. Danke für deinen ausführliche Kommentar, macht auch nicht jeder :) Ich wünsche dir ganz viel Spaß und Erfolg bei den letzten Vorbereitungen und beim zweiten Mal bestehst du 💪 Würd mich freuen da ein Update zu bekommen am Freitag 😊 Ich kann dich aber in jeder Hinsicht verstehen. Man halt keine Angst, nicht die Prüfung zu bestehen sondern man hat einen Druck da jede einzelne Fahrstunde und Prüfungsteilnahme unverhältnismäßig teuer ist und man sehr lange dafür arbeitet um das reinzubringen oder vielleicht in deinem Fall den Druck vor den Eltern es endlich zu bestehen. Alles gute :)

[@vadim6290]

@@applegone1823 hast du jetzt bestanden beim zweiten Mal ? 🤗 Hab mich an dich erinnert über den Tag verteilt, dass heute deine Prüfung ist Wie sieht’s aus? 😃

[@applegone1823]

@@vadim6290 Hallo nochmal, ich habe gestern endlich bestanden! 🥳 Ich kann es noch gar nicht fassen, was für ein Druck von mir abgefallen ist... ich habe so sehr gezittert. Ich durfte mir diesen Spaß tatsächlich selbst finanzieren und ja, diese immensen Mehrkosten üben zusätzlich einfach extrem viel Druck aus. Der Knaller war im Übrigen noch, dass ich kurz vor der Prüfung auf Arbeit befördert wurde. Das Wetter gestern war zwar eine absolute Katastrophe aber der Tag ein voller Erfolg! 🤩🙌🏻

[@ThePadi94]

Der ist total einfach, wenn man mitdenkt!

[@zawadlttv]

Ich hatte zwei falsche Antworten in der Theorie. Die eine war unnötig, die andere war leichtsinnig, da ich ein Wort überlesen habe. Die Frage war, was an dem Schild für rechts vor links gilt. A: Nur auf den von rechts kommenden Verkehr achten B: Geschwindigkeit verringern C: Bremsbereit sein Ich freu mich schon auf alle, die das gleiche wie ich antworten würden, wenn sie die Frage nicht googeln

[@Wetsuitboy]

Bei mir ist zwar schon 20 Jahre her, aber ich weiß noch, wie ich damals Theorie 0 Fehler bestanden hatte, aber praktisch gings nicht vorwärts. Zum einen wahr der Fahrlehrer bei männlichen Fahrschülern ein Choleriker und man hatte 1 Fahrstunde pro Woche, oder keine. Da kann man auch nicht gut werden. Dann hat meine Mutter ihn auf den Pott gesetzt, und auf einmal gings. Ruckzuck wurde ich besser und hab die Praxis nahezu problemlos im ersten Durchgang geschafft. CEE ging danach recht gut. Einige Jahre später, der Motorradschein, da hat es sich nochmal wiederholt. Erst nach etwas Terror machen, hab ich ausreichend Fahrstunden bekommen, und war innerhalb einer Woche zur Prüfung. Hab dann 1 Tag vor der Prüfung zum ersten Mal intensiv Grundfahraufgaben geübt. Das hat dann in der Prüfung nicht geklappt, durfte aber trotzdem weiterfahren und hab trotzdem bestanden, da alles andere perfekt ging. Man darf nicht vergessen: Man ist zwar Schüler, aber auch KUNDE! Bei solchen Preisen hat man auch Rechte eingekauft und darf sich nicht wie ein Bettler behandeln und abspeisen lassen.

[@georg266]

Als Kind habe ich, wenn ich im Auto mitgenommen wurde, nach vorne raus geschaut, und meinen Vater alles gefragt und mir erklären lassen. Ich wusste auch immer wo wir im Moment waren. Heute gucken die jungen Leute aufs Handy sobald sie im Auto sitzen, bis sie wieder aussteigen. So haben sie keine Orientierung ohne Navi, und das Autofahren interessiert sie auch nicht. Bis sie dann selber fahren müssen, und das ist dann schwierig.

[@stefanbraun1951]

Ganz genau. So ist auch mein Eindruck! Ich habe 3 Theorieprüfungen sowie vier Praxisprüfungen jeweils auf Anhieb in München bestanden. Das Ganze in den Jahren 2018 bis 2023. Hat mich um die 7,5k gekostet.

[@aurelialindemeier1162]

Habe heute morgen bestanden und ich kann nur sagen es ist alles machbar, aber der preisliche Aspekt und die Nervosität sind ein Riesen Druck!

[@xxlkuschel]

Der führerschein war nie einfach. Heute liegt es meistens daran das es alles andere wichtig ist als Autofahren.

[@Johannes-j4b]

Das elektronische Protokoll ist deutlich zum Nachteil der Schülerinnen, da die Prüferin hier bloß mit einem Klick eine Notiz machen kann. Die "Bildschirmzeit" die man bräuchte, um händische Notizen zu machen, ist damals mutmaßlich fünfmal so hoch. Das hat zur Folge, dass deutlich weniger "Fehler" erfasst werden können, als wenn man nur per Touch einen Kreuz setzen muss. Lange Rede kurzer Sinn: Die Prüferin guckt jetzt viel mehr auf die Straße als in ihr Notizheft.

[@HamburgerRemiX]

hinzukommt, dass ebenfalls seit 2021 die praktische prüfung um 10 minuten auf insgesamt 55 minuten verlängert wurde.

[@rst5674]

Am besten macht man es wie in den Schulen: das Niveau solange senken bis es fast jeder schafft 😉

[@der_quacksalber9535]

Ich bin jetzt 40 und habe vor 17 Jahren Schonmal meinen Führerschein gemacht und bin nur bei der praktischen Prüfung durch einen Spurwechsel beim Abbiegen durchgefallen und aus Geldgründen und weil meine Theorieprüfung zu lange her war hab ich das ganze abgebrochen. Jetzt hab ich mich am 23.06.2024 wieder bei der Fahrschule angemeldet und konnte schnell alle 14 Tehmen Inerhalb von einem Monat Absollvieren da die Fahrschule an drei Locations Theorieunterricht anbietet die Theorieprüfung hab ich auch beim ersten Mal bestanden jetzt warte ich seit dem 23.10.2024 (da war ich bei ca. 3080 Euro von Klasse B auf B197 geändert)auf einen Prüfungstermin für die praktische Prüfung ich bin einem Monat nicht gefahren was sich bemerkbar macht jetzt nehme ich wieder Fahrstunden und mein Fahrlehrer fährt jetzt für 3 Wochen in den Urlaub und bin jetzt bei ca. 3680 Euro aber ich habe auch echt Probleme mit der Autobahn. 2007 eine Fahrstunde 25 Euro 2024 69 Euro

[@Dalmen]

ich fand damals autobahn am einfachsten....einach in der rechten spur bleiben bis er sagt "nächste abfahren" -.- Es gibt ja keine Ampeln, kein nichts....wenn du Glück hast ist noch Stau, Hat man weniger Zeit fehler zu machen.

[@Einauge1987]

In der Theorie hatte ich 0 Fehler, die Praxis mußte ich einmal wiederholen. Das war 1986.

[@sodastream4172]

Mein Führerschein hat 2011 „1.500€“ gekostet. Sowohl in der Theorie als auch in der Praktischen Prüfung bin ich beim 1 Versuch durchgekommen. Bis heute bin ich meinem 18 Jährigen Vergangenheits ich sehr dankbar, dass ich unbedingt einen Führerschein machen wollte, denn selbst entschieden ich möchte jetzt zu dem Ziel, das ist für mich „Freiheit“.

[@thespiral9181]

Der Führerschein kostet heute doppelt so viel in Euro wie früher in D-Mark.

[@marcelo6292k]

Welcher Schüler hat mal eben 2500 bis 3000€ auf der hohen Kante um sich den Lappen selbst zu finanzieren? Ich hatte damals auch das Glück, dass mir geholfen wurde. Frechheit dieser Preis, die Fahrschulen übertreiben maßlos mittlerweile.

[@fafioba660]

Bis jtz 4200€ bin aber einmal durchgefallen in der praktischen Prüfung, das heißt noch nicht fertig 🥲

[@marcelo6292k]

@@fafioba660 das macht nix, ich bin in der praktischen auch einmal durchgefallen 😀

[@s.mzukunft381]

Der Führerschein ist ziemlich teuer und die Prüfung sind übertrieben schwer Führerschein ist ein Luxus geworden.

[@TheAimlessWarrior]

Ist es nicht. Durch den hohen Mindestlohn ist der Führerschein heute günstiger als in den ganzen letzten Jahrzehnten

[@nqwqqzeeejhagn]

"Dieser Fall hat mich wirklich gepackt. Ich konnte nicht aufhören zu schauen. 🔥"

[@cc_supersose4731]

Wer bei der Theorie durchfällt hat’s eigentlich auch verdient

[@DarkDragon11LP]

Wer die Theorie nicht besteht, ist selber Schuld. Das ist pures Auswendiglernen und wirklich super einfach, wenn man das konsequent 1-2 Wochen durchzieht. Dann lieber weiter Bahn fahren

[@frankweiser3895]

Interessant wäre nun zu wissen, wie weit du in der Realität mit dem auswendig gelernten kommst. Ich halte es für falsch, komplett falsch.

[@sehrfraglich4778]

@@frankweiser3895 Naja... Die Theorie ist wahrlich keine Hürde. Wer nicht auf den Kopf gefallen ist und sich ernsthaft damit befasst, hat keine Probleme. Ich hatte 0 Fehlerpunkte. Nur eine Anhänger-Frage hätte mir die 0 nehmen können. 😂 Nie für Anhänger interessiert. Brauche ich nicht.

[@derbarone]

Mehr Kulanz in der praktischen Prüfung! Wer macht den vorallem den Führerschein, junge Leute die haben in der Regel sowieso viel weniger Geld zu Verfügung und trotzdem wird der Führerschein immer teurer und immer mehr fallen durch. Das ist einfach nicht fair.

[@nicostar6933]

Wo ist der Vergleich der allgemeinen Teuerungsrate mit dem Anstieg des durchschnittlichen Preises für den Führerschein? In wie weit tragen Fahrschulen selbst durch Marketing und teure Autos zur Preissteigerung bei? Früher hat ein Golf mit dem 1.9er TDI gereicht, heute muss es mindestens ein GTD sein, oder gleich Audi, BMW oder anderes. In wie weit muss die Fahrausbildung auch mit der gestiegenen Komplexität im Verkehr nachziehen und umfangreicher werden? Welche echte Experten wurde dazu befragt? Ein Fahrlehrer ist wohl kaum als unabhängiger Experte zu betrachten. Ebenso die Dame, die die Prüfungsfragen erstellt. Sie macht die Einzelschicksale zwar betroffen und darauf legt die Reportage großen Wert, das zu zeigen, aber welchen Mehrwert hat sie letztendlich geboten? In wie weit werden Fahrschüler auch schlechter? Theorie ist ein Klacks, wer die nicht auf Anhieb besteht hat einfach zu schlecht gelernt. Die Fragen sind absolut vorhersehbar und die ganzen Regeln sind logisch basiert und gut nachvollziehbar. Die Rechenaufgaben muss mal können, oder man lernt auf Lücke und gibt dann irgendwem anders die Schuld für sein persönliches Versagen. Auf unseren Straßen verhalten sich täglich unzählige Menschen falsch. Ob nun bewusst aus Rücksichtslosigkeit oder unbewusst, aus Unachtsamkeit oder Unwissenheit spielt am Ende eine untergeordnete Rolle. Das Fehlverhalten ist da und andere müssen damit umgehen. In wie weit müsste vor diesem Hintergrund die Fahrausbildung noch intensiver werden? Welche Alternativen gibt? Führerschein auf Probe und Nachprüfung? Welche alternativen Herangehensweisen gibt es allgemein, um die Kosten zu senken und die Bestehensquote zu steigern? Ich habe im Beitrag viel „mimimi“ wahrgenommen und wenig konstruktive Verbesserungsvorschläge. Das grenzt doch schon an Arbeitsverweigerung oder stecken hier andere Interessen dahinter?

[@Cid0484]

Ich habe 2019, nach meinem Autoführerschein 2002, noch den Motorradführerschein nachgemacht. Ich konnte dabei keinen Unterschied in der Schwierigkeit feststellen. Ich würde jetzt einfach mal bezweifeln, dass der Schwierigkeitsgrad in den letzten fünf Jahren massiv angezogen hat.

[@Johannes-Jie]

In unsere Stadt (36000 Einwohner),gibt es 14 Fahrschulen.Alle Fahrlehrer und auch der Tüf möchten gut von ihrer Arbeit leben.Da liegt das Problem.Alle sind sich einig,dass die Fahrschüler abgezockt werden müssen. Aber es gibt einen Lichtblick.Grenzen für die Führerscheinprüfung soll es bald nicht mehr geben.Dann kann man ohne Wohnsitz,im gesamtem EU-Gebiet,den Führerschein machen.

[@livianx6375]

Dann müssten Fahrlehrer ja in Reichtum schwimmen. Spoiler Alert: So gut bezahlt sind die auch wieder nicht

[@Johannes-Jie]

@@livianx6375 Wie gut die Angestellten bezahlt werden,weis ich nicht.Wie ich gehört habe,läuft es bei einigen sehr gut. Sicherlich sind die hohen Steuern,ein großes Problem.Dass ist auch ein Grund,für die hohen Kosten für den Führerschein.

[@livianx6375]

@@Johannes-Jie In unserer Region liegen die bei 3 - 3,5k brutto, also wahrlich kein Riesengehalt und dann kommt entsprechend ja noch der Arbeitgeberanteil dazu.

[@Babrossa]

Es ist teilweise frech was sich Prüfer einfallen lassen, um Fahranfänger durchfallen zu lassen.

[@sebastianteegen7904]

4:46 ist nicht ganz korrekt. Zwei falsche Fragen mit jeweils 5 fehlerpunkte fällt man auch durch 😊

[@darkforcekiller]

Ja aber die 5-Punkte-Fragen sind meistens die einfachsten. Das sind die Fragen, bei denen es besonders schwerwiegend ist, wenn man keine Ahnung hat (Vorfahrtsregeln, Schilder, "Kind überquert Zebrastreifen - was tun?" etc.)

[@SandroSchafer-co3wg]

Ich hab 1985 meinen 1b Führerschein gemacht, damit ich meine 50er Vespa fahren durfte. 1988 machte ich den Autoführerschein und den nicht zur Probe, da ich ja vorher schon den Mopedführerschein gemacht hatte. Und da waren die Fragen exakt dieselben. Ich musste also gar nicht viel lernen. Fahrpraxis hatte ich durch meine Vespa genug. Das kam mir dann in den Fahrstunden zugute. Ich hab gar nicht die volle Stundenanzahl gebraucht und wurde trotzdem zur Prüfung zugelassen. Das wäre heute ein Unding.

[@Joshua-qv8yq]

In Deutschland muss man alles so sehr wie möglich überkomplizieren, weil: Ich gönn dir nicht!

[@j.w.213]

Oder man will auf ein sicheres und achtsames Miteinander achten?! Ihr hirnverbranten Smartphone Kinder seid eine Schande für die Welt.

[@Dalmen]

Schulterblich vergessen ist kein "Flüchtigkeitsfehler".

[@TildaSophie]

Also ich hab den Führerschein seit zwei Wochen und hab alles beim 1. mal geschafft mit 0 Fehlerpunkten. Wenn man bereit ist sein Handy mal zur Seite zu legen und ordentlich zu lernen, dann schafft man das. Heutzutage lernt nur niemand mehr vernünftig. Führerschein ab 21 wäre meine Empfehlung.

[@Royal_Trainer02]

Auf Grundlage von? Gibt 21-jährige die fahren schlechter wie 18-jährige, bist wahrscheinlich schon über 21 oder? Kann von keiner 19 Jährigen kommen die dann selber nicht fahren dürfte

[@TildaSophie]

@@Royal_Trainer02 hallöchen, also um die Hauptfrage erstmal zu beantworten, ja ich bin etwas älter als 21 (24). Ich habe mein Führerschein, allerdings auch mit 18 schon mal angefangen, bin nur nicht zur Prüfung aufgrund von Umzug. Wenn ich mein Verantwortungsbewusstsein von heute und von damals betrachte merke ich erhebliche Unterschiede. Ebenfalls meine Risikobereitschaft hat sich in den drei Jahren von 18 bis 21 sehr verbessert. Heute bin ich dankbar mit 18 nicht meinen Lappen gemacht zu haben. Um dir meine ganze Sichtweise (Lappen ab 21) zu erklären, reicht hier die Möglichkeit leider nicht aus. Du bist unter 21 oder?

[@SH-lt3bt]

​@@TildaSophieGuter Punkt mit der Risikobereitschaft 👍 Vllt könnte man pschologische Tests entwickeln um diese Eignung nachzuweisen. Im Alltag sieht man auf der Straße dort doch Defizite🥴

[@inro8369]

@@TildaSophie Von sich selbst auf andere verallgemeinern, funktioniert aber nun mal nicht. Meine Kinder haben beide mit 18 den Führerschein gemacht. Meine Tochter erst vor einem halben Jahr. Beide fahren mit mehr Voraussicht und Verantwortungsbewusstsein als viele langjährige Führerscheininhaber. Aber in der Schweiz funktioniert der Erwerb des Führerscheins auch anders. Einen Großteil der Fahrstunden haben meine Kinder mit ihrem Vater und mir gemacht und insgesamt kamen sie durch die Regelung hier auf deutlich mehr Übungsstunden unter Aufsicht als die meisten Fahrschüler in Deutschland.

[@TildaSophie]

@@inro8369 das Scheinen dann ja auch zwei verschiedene Systeme zu sein. Gut möglich, dass man in der Schweiz eine bessere Führerschein Ausbildung hat. Daher auch etwas schwer jetzt genau darauf zu antworten, kenne mich mit dem Schweizer Fahrschulsystem nicht aus.

[@Mars-1995]

Die Kinder müssen mal Spiele mit sensorischem Overload spielen. So etwas bereitet dich extrem gut für die praktische Prüfung vor, da du dich auf viele Dinge gleichzeitig konzentrieren lernst. Die trainieren das Gehirn ungemein, vor allem Spiele in denen man sich verändernde Umgebungen hat und sich orientieren muss führen zur größten Erhöhung der grauen Masse im Gehirn. Außerdem müssen Kinder wieder mehr draußen spielen oder einen Sport verfolgen und ihre motorischen Fähigkeiten ausbauen. Ich denke die Kinder hängen heutzutage zunehmend am Handy oder Tablet und verkümmern körperlich. Also für mich persönlich war die praktische Prüfung ein Kinderspiel und die Fahrstunden auch. Mein Fahrlehrer bekam in der ersten Fahrstunde in einer ruhigen 30er Zone erstmal einen Shock und riss an meinem Lenkrad. Als er mich fragte weshalb ich Schlangenlinien fahre sagte ich ihm, dass ich die Schlaglöcher umfahre weil das nicht gut für die Achsen ist und andere Teile des Fahrwerks. Der hat mich nur verblüfft angesehen und gesagt ich soll einfach drüber fahren das passt schon. Ab da hat er sich keine Sorgen mehr gemacht ob ich das wirklich hinbekomm.

[@DudelPaul]

Nein, die Leuts werden immer dümmer!

[@Pascal-rs6vt]

Solch ein Müll, den du behauptest.

[@DudelPaul]

@Pascal-rs6vt na wenn du das sagst

[@Hyouka-Hates-Handles]

du bist auf jeden fall einer dieser "Leuts"

[@finn7750]

So eine beschränkte und undifferenzierte Aussage

[@sehrfraglich4778]

@@Pascal-rs6vt Nö..... damit liegt er schon richtig. So ganz allgemein.

[@JPEndurance]

Wüsste gerne wo eine Fahrstunde nur 50 - 60 Euro kostet. Durch die Grundkosten ist es unter 4k nicht mal möglich

[@Einfach_Ghetto_TV]

Was laberst du? Ich habe letztes Jahr unter 2k gezahlt!

[@JPEndurance]

@Einfach_Ghetto_TV Aber wo?

[@alexkissing3274]

Die Prüfung ist nicht zu schwer geworden, die Fahrschüler haben immer weniger drauf. Das ist ja in den normalen Schulen auch so.

[@mr_alte_schule790]

Weil auch zu viel verlangt wird.

[@EAX-n5n]

Wenn man sich anschaut wer so im Straßenverkehr fährt, die Vorfahrten missachtet, Stopschilder ignoriert... dann sind die Prüfungen schlicht und ergreifend zu einfach. Ich musste damals auch ~1800 Fragen auswendig lernen und hab ca. 300 Stunden geknechtet, vor allem die Fahrassistenzsysteme, die Fragen bzgl. maximaler Traglast, Anhänger.. wie weit Ladung über die Rückstrahler hinausragen darf, dann gibt es Fallstricke die mit Wissen nichts zu tun haben sondern pures auswendiglernen erfordern, gerade 2 Bilder Innerorts bei Nacht gibt es in der Theorie, die sind stumpf auswendig zu lernen, da sie keinerlei Logik besitzen. Am Ende hab ich die Zahlenfragen bzgl. maximal zulässiger Anhängelast usw. richtig gehabt in der Prüfung, wo ich sogar markiert hatte, da ich mir absolut unsicher war und dann Leichtsinnsfehler beim fahren Außerorts in einer Allee gemacht, was mir dann 4 Fehlerpunkte gebracht hat, anstelle von 0, da ich nur vergessen habe, dass ich langsamer fahren sollte aufgrund der ständigen Licht und Schattenwechsel, anzukreuzen. Tatsächlich war ich der Einzige in der Fahrschule der den ganz normalen B Führerschein gemacht hat mit Schaltwagen, der Rest hat den Easymode B197 gewählt. Ich bin der festen Überzeugung dass wenn man in der Theorie sauber lernt, in der Praxis nicht durchfallen kann, denn die Theorie ist beim Autofahren dauerhaft präsent, wenn man Verkehrszeichen richtig erkennt, gibt es kein durchfallen. Die Ausnahme besteht lediglich an der veralteten, teils überflüssigen Definition der StVo bzgl. Vorrang von Fußgängern und Radfahrern, während Radfahrer ganz klar ist, wissen Fußgänger ohne Führerschein meistens nicht, dass sie Vorrang haben und einfach über die Straße queren dürfen, wenn ein Auto abbiegt und das sogar auf einer abknickenden Vorfahrtsstraße. Wenn man sowas in der Prüfung hat, was bei mir vorkam, dann kann man ganz schnell mal eine gelbe Markierung im Prüfungsbericht bekommen, denn das lernt man in der Theorie nicht, es gibt keine einzige Frage diesbezüglich die mir bekannt wäre. Denn erst wenn man den Führerschein gemacht hat, kennt man seine Rechte als Fußgänger, was dann in meinen Augen schon eine Diskrimierung ist, nach dem Motto, wer kein Auto hat, der hat dieses Recht nicht, da er es nicht kennt. Da gabs auch ganz viel Unverständnis im Theorie Unterricht in meiner Fahrschule, da wurde ziemlich zügig darauf hingewiesen, dass da vieles keinen Sinn mehr ergibt. Weil am Ende des Tages lernt man als Kind am Ende nämlich, dass man schaut bevor man über die Straße geht und ein Auto durchfahren lässt und nur wenn die Fußgängerampel grün wird, soll man über die Straße gehen. Das war auch schon alles, die restlichen Rechte gibt es erst gegen Bezahlung. Aber am Ende des Tages, wenn man sich strikt an die Verkehrsregeln hält, dann ist man in Deutschland ein Außenseiter. Es gehört hierzulande zum guten Ton, dass man die Hupe für alles mögliche nutzt, Innerorts 60-70 Km/H fährt, Stopschilder ohne anzuhalten überfährt, die Vorfahrten ignoriert etc.. ganz Normal, es prüft ja schließlich auch keiner irgendetwas, jeder mag nur sein Geld haben. Mich hat der Führerschein ca. 2870€ gekostet, mit Erste Hilfe Kurs, ca. 20 Stunden auf dem Verkehrsübungsplatz, ca. 8 Stunden Fahrpraxis und eben die Pflichtfahrstunden. Wer seinen Führerschein noch vor sich hat und angst hat; wartet erstmal bis ihr den Lappen habt und kein Lehrer im Fahrzeug sitzt, wenn ihr dann permanent mit missachteten Vorfahrten konfrontiert werdet, dagegen ist die praktische Prüfung ein Kinderspiel. Denn danach geht es darum, dass ihr Heil von A nach B kommt und kein Anderer euer Auto zu schrott fährt. Da ist man mehr damit beschäftigt auf andere Verkehrsteilnehmer und deren vergessene Verkehrsregeln zu achten, als auf die eigenen Fahrkünste. Mein Fahrlehrer meinte immer zu mir ich würde zuviel im Getriebe rühren und zuviel schalten, in der Prüfung dann Innerorts den dritten dauerhaft genutzt und zack, gelb angestrichen in der Prüfung. Führerschein machen ist ein Erlebnis für sich, die Angst sinnlos Geld in den Wind zu blasen ist größer, als die Schwierigkeit der Prüfungen. Auch Thema Ungerechtigkeiten beim Prüfprotokoll, jetzt wo ich gerade von B Führerschein rede, warum ist dieser überhaupt schwieriger als B197? Rein theoretisch geht es da um nichts als um die persönliche Herausforderung, es besser und unter beträchtlich schwierigeren Umständen zu meistern als Andere. Denn bei einem Automatikgetriebe kann nicht gejammert werden, dass man Kraftstoffsparend fahren sollte, beim Schaltwagen hingegen schon. Naja gibt so viele Dinge, die sind vollständig sinnbefreit. Das Beste ist am Ende dann, wenn man irrelevant ob Prüfung oder Fahrpraxis dann durch Baustellen fährt, wo die Verkehrszeichen so wild durcheinander gestellt sind, dass man da überhaupt nichts richtig machen kann und solche Leute haben dann Führerscheine und man selbst hat ihn nicht und weiß es besser, bekommt aber wegen sowas Probleme. Da kann man sich richtig aufregen bei sowas. Das üble am Führerschein ist einfach, wer keinen hat, der hat keine Freizeit mehr im Berufsleben. Wenn der Job nicht 10 Minuten mit dem Fahrrad erreichbar ist und man öffentliche Verkehrsmittel benötigt, dann gute Nacht. Es macht nämlich einen Unterschied ob man 3 Uhr morgens aufsteht, 4 Uhr in die Bahn steigt, 8 Uhr auf Arbeit ankommt und um 22 Uhr Nachts Zuhause ist oder ob man um 7 Uhr aufsteht, mit dem Auto um 8 Uhr ankommt und um 17 Uhr zuhause ist. Wegen sowas kann man Jobs und Ausbildungen einfach aufgeben.

[@maxderholzrusse]

Wieso sollte man sich es extra schwieriger machen und nicht B197 machen?

[@matthiasb.p.8834]

Das Problem ist nicht dass es prinzipiell zu schwer ist, das Problem ist dass der TÜV festgestellt hat das man richtig Kohle mit so ner Fahrprüfung machen kann und niemand wirklich beweisen kann, dass er ausreichend gut zum bestehen der Prüfung gefahren ist...

[@vuhdoo7486]

Ich habe letzten Monat erst die Theorieprüfung für den nächsten Führerschein machen dürfen. Und die App war ein Traum, keine Zettelwirtschaft mehr. Damals hatte ich nur 15 der 60 Fragebögen gemacht, da ich kein Bock mehr hatte. 95% der Fragen kann man mit Vernüpftigen Menschenverstand beantworten. z.B. Wo tritt gerne Aquaplanning auf? Na da wo es NASS ist, und oder sich Wasser sammelt. Dann gibt es ein paar Fragen die muss man einfach auswenig lernen, weil sie bescheuert sind. z.B. Wie lang ist ihr Überholweg auf der Landstraße mit einem LKW vor Ihnen? 200m, 400m, 800m? Lsg: 800m oO. z.B.auf welcher höhe darf Ladung nach vorne herraus ragen? 2m 2.5m 3m? dann gibt es noch ein Paar Mathe fragen, wie 1.: Welchen Abstand sollte man zum vorderman halten? lsg.: Halber Tacho. 2.: Wie groß ist der Bremsweg bei v=50? Lsg v²/100 = 25. 3.: Wie groß ist der Reaktionsweg bei v=50? Lsg runde( v/3) = 15. .: Wie groß ist der Anhalteweg bis zum vollständigen Stillstand bei v=50? Lsg: Lsg2 + Lsg3 = 40m.

[@SapienzBuchse]

Kann man nicht einfach ein Fahrrad kaufen, um günstig für den Führerschein zu üben? Jahrelanges Radfahren in der Stadt hat es mir vor 15 Jahren zumindest deutlich einfacher gemacht. Es gibt genug große Straßen ohne Radweg(pflicht). Da kann man: 1. Spurwechsel üben, um über mehrere Spuren zur Linksabbiegerspur zu kommen. Wenn das im Berufsverkehr bei 20 km/h auf dem Rad klappt, ist's im Auto später einfach, weil man viel besser mitbeschleunigen kann😅. 2. Abbiegen üben mit Schulterblick und Gegenverkehr, Fußgänger und Radfahrer durchlassen. 3. Wohnt man nicht in einer ganz flachen Gegend, kann man auch schnelles Kurven fahren üben auf einer steil abfallenden Landstraße. 4. Fußgänger antizipieren lernt sich auch ganz schnell, so oft wie die vor einem Rad auf die Straße treten. 5. An Vorfahrtverletzungen/Abdrängen durch Autos mangelt's garantiert nicht, gerade, wenn man im Berufsverkehr fährt. So trainiert man automatisch das Gefahrenbewusstsein. Nur Schaltgetriebe mit Kupplung und Autobahn kann man erst in der Fahrstunde angehen. Kosten: 150€ für ein Fahrrad vom Flohmarkt, das man auch hinterher wieder verkaufen kann.

[@Andre240580]

Die meisten Fahrschüler fahren kein Fahrrad mehr.

[@RalfP-v3s]

Tochter ist vorher Motorroller gefahren. das hat auch reichlich was gebracht.

[@EchoAbenteuer]

@@RalfP-v3s Und ich Fahre E-Scooter mit Blinker und mache alle 3 sek Schuterblick haha

[@maikblock8963]

Theorie Wochen Kurs gehabt Samstag ging es los und Montag früh war ich in der App schon Prüfungsreif eine Woche später zur Theorieprüfung und mit 0 fehler raus. Habe ich aber auch nur geschafft weil ich schon 6 Monate vorher angefangen zu Lehrern😊. Wie die junge Dame sagt mit dem Aquaplaning sollte man auf jedenfall wissen und auch erkennen. Eins noch wie der junge Mann das Lenkradhält mein Fahrlehrer hätte mich sowas von an geschissen.

[@stfup240]

Das kommt davon wenn sich Jugendliche 24/7 mit Instagram und TikTok beschäftigen! Dieser Verblödung sollte man nicht mit einer Vereinfachung der Prüfungen entgegen wirken. Wer dafür lernt und sich vernünftig anstellt besteht das locker!

[@Niki_Schreiber]

Und was ist mit dem Preis? Bis zu 4000€ für den Führerschein. Dafür kann man sich einen Wagen kaufen

[@scooterboybottrop07]

@@Niki_Schreiber Pech. Es soll nicht jeder fahren, und das ist auch gut so. Die Prüfungen sollten erstmal wirklich schwer werden. Damit die ganzen begriffsstutzigen nicht mehr so einfach hinters Steuer kommen. Man spart eben vorher, haben wir früher auch gemacht.

[@Niki_Schreiber]

@@scooterboybottrop07 das argument ist quatsch ihr musstet viel weniger bezahlen also auch viel weniger sparen. Und jetzt fahren dann halt die mit der größten brieftasche da sie das weiterversuchen können wie sie wollen. Wenn stau ist kann man der beste fahrer sein und trotzdem durchfallen weil die fähigkeiten nicht ausreichend getestet wurden. Dann kann jemand der hart arbeitet das nicht einfach wieder versuchen aber jemand der reich ist kann es machen wie er lustig ist

[@The_Bricklayer]

​@@scooterboybottrop07Darling, der Geringverdiener fährt Auto. Wie widerlich! Hoffen wir mal, dass die Prüfungen noch komplizierter und teurer werden, damit das Gesindel von den Straßen fern bleibt. Die Leute können ja auch Bürgergeld beantragen, wenn sie von ihren Dörflein nicht mehr wegkommen und die Autoindustrie mitsamt der Zulieferer brauchen wir auch nicht. Ahhh 💅 Wir brauchen nur noch Porsche und Bentley. Alles andere sollte sofort verboten werden 🧐

[@asatrv]

@@Niki_Schreiber Der Mindestlohn lag 2013 bei EUR 6,XX, ein gut bezahlter Nebenjob in der Industrie bei EUR 10-11. Der Führerschein hat ca. EUR 2.500 gekostet. Merkst Du selbst, oder?

[@luctaff2114]

Herzlichen Glückwunsch 🙏🏾❤️

[@myGseven]

Eher gesagt zu Teuer !

[@furkank.5291]

Hab 2016 in Berlin für 1.400-1.500€ meinen Lappen erhalten. Und das, obwohl ich erst die Praxisprüfung beim dritten Anlauf bestanden habe. Es wäre also eigentlich günstiger gewesen. Das waren damals die Berliner Preise. Anderswo war es schon immer teurer als in Berlin aber hier ist es mittlerweile auch teurer geworden.

[@Stefan_963]

Ich durfte die ganze Geschichte mit meiner Tochter durchmachen, Auto und Moped(11kw) , nach 3x Theorieprüfung , Praxis hat zum Glück gleich gepasst und 7000€ ärmer ist das Thema abgehakt. Eine echte Investition in die Zukunft ist das heutzutage, kann sich eigentlich kein Schüler mehr leisten, da muss sich was ändern. Die Theorie finde ich völlig übertrieben. Sie ist 2x wegen sog. Technikfragen durchgefallen die auch im Unterricht nicht wirklich vermittelt werden, das muss echt nicht sein. Mann sollte sich auf ein Minimum an Verständnisfragen zurückbesinnen, die ganzen Details kann sich sowie keiner merken, geschweige den sich in der Sekunde dann daran erinnern oder auch noch ausrechnen ! Für mich alles Schikane.

[@frisban]

Dafür hat man die Apps, wo man ohne Probleme seine Schwachpunkte sehen kann. Aber wenn man sich nicht ordentlich hinsetzt, dann kommt halt sowas raus. Mit dem Handy ist es sogar viel einfacher geworden sich die Fragen/Antworten einzuverleiben und mehrfach zu wiederholen.

[@Stefan_963]

@@frisban glaub mir, meine Tochter hat sich exzessiv mit diesen Apps beschäftigt, soweit die Schule das nebenher zugelassen hat. Und sie ist gut in der Schule und sehr gewissenhaft. Aber anscheinend hat sie es unterschätzt. Ich meine man kann das natürlich noch weitertreiben und 3-4000 Fragen auswendig lernen. Aber das muss einfach nicht sein. Völlig übertrieben !

[@junikiller9827]

Theorie Prüfung sind 24 euro das ist völlig in Ordnung und 3 mal nicht bestehen naja 😅

[@frisban]

@@Stefan_963 Da gibt es nichts zu unterschätzen. Die Apps haben Prüfungssimulationen, und bei der Auswertung sieht man doch direkt, ob das Wissen hängengeblieben ist oder nicht. Eine Richtlinie wäre zB. dass man nacheinander 5 Prüfungssimulationen ohne Fehler bestehen kann. Man kann das persönlich auch noch höher setzen.

[@frisban]

@@Stefan_963 Mit den Prüfungssimulationen in den Apps sieht man doch, ob das Wissen hängengeblieben ist. Aktuell sind es nur 1600 Fragen, nur mal so erwähnt, und man muss nicht alle davon auswendig wissen, weil viele davon sehr leicht zu beantworten sind.

[@HustleL0ve]

Der Grund warum viele durchfallen ist die Fahrschulen sind überfüllt und man hat weniger Fahrstunden die man verteilen kann

[@Zippo33]

Zu schwer finde ich den Führerschein nicht. Meiner wiegt gerade mal 4 Gramm. 😁

[@leandroebner1405]

Lol😂😂

[@Danny_Martini]

Hab Anfang des Jahres mein Motorradführerschein gemacht... trotz das ich nur die Pflichtsunden gemacht hab, hab ich 3000€ gezahlt.... find die Preise sind mittlerweile viel zu hoch.

[@Ljhfrtbb]

Das größere problem sind die absurden preise der fahrschulen

[@semirag7208]

Ich fand meine Praxisprüfung vor 3 Jahren auch ziemlich lang und schwierig (fast 1 Stunde fehlerfrei fahren), aber für Theorie hat mich mein Fahrlehrer erst freigegeben als ich in dieser app die 100% hatte. Dann kann auch nichts schief gehen und du hast alle Fragen drauf! Den Leuten mangelt es eher an Motivation. (Habe beide Prüfungen beim ersten Mal geschafft)

[@DenizD-g4b]

Führerschein zu schwer? Ich sage, nicht schwer genug! Der Vertrauensgrundsatz hat heutzutage keinen Wert mehr.

[@hrizwaldieos8239]

Junge xD

[@michelborodkin]

Mit umschreiben alles drum und dran paar hundert euro in Osteuropa. Natürlich ohne Stunden zu machen, fahren sollte man können.

[@never_back93]

Deutsches Bildungssystem = Deutscher Führerschein....nur auswendig lernen...

[@christiankick3233]

Ich hole ein bisschen weiter aus. Meinen Führerschein Klasse B habe ich 2005 gemacht, habe sowohl die Theorie als auch die Praxis direkt im ersten Anlauf bravourös gemeistert. Bezahlt habe ich inklusive Ausstellung des Führerscheins 1400€, aus heutiger Sicht ein Schnäppchen! Dieses Jahr wurde ich durch meinen Stiefsohn wieder daran erinnert, dass ich dass ich eigentlich schon 2005 neben der Klasse B auch Klasse A mitmachen wollte. Aber da ich siebzehn und mein Vater strikt dagegen war funktionierte es nicht. Damals hätte ich vllt 600€ extra bezahlt. Wisst ihr wie viel Klasse A mittlerweile kostet? 2500€!!!!! Die haben doch echt den Schuss nicht gehört!!!! Es hat mich geärgert. Aber dann erfuhr ich dass man seit 2020 die Möglichkeit hat über einen Schulungskurs sich die Schlüsselzahl 196 eintragen lassen kann. Für 620€ habe ich das auch gemacht! Fahre ja nicht ins Ausland. Mit dieser Story möchte ich nur sagen, dass die Preise einfach das Problem sind. Kein Mensch kann es mehr bezahlen!!!!!

[@edhoc2]

9:52 Kein Wunder, dass die Leute durchfallen, wenn die Verantwortlichen solche Fragen stellen? Wozu muss man den THC Grenzwert genau kennen? Die meisten Fahrer haben kein THC Messgerät dabei - und falls doch, würde man sich spätestens dann informieren. Man muss wissen, dass man nicht bekifft ein Fahrzeug führen darf. Der genaue Grenzwert ist erst bei einer Messung relevant. Was ist, wenn jemand einen niedrigeren Grenzwert als der gesetzlich vorgegebene einträgt? Wird die Frage dann trotzdem als richtig gewertet, weil ein niedrigerer Grenzwert keine Gefahr darstellt, sondern auf der sicheren Seite ist? Das wäre zumindest fair.

[@tonidecker6030]

Die Frage war, wie hoch der Grenzwert für Fahrer in der Probezeit unter 21 Jahren ist. Unter 21 in der Probezeit, darfst du gar nicht gekifft haben, da brauchst du auch kein Messgerät und kannst auch keinen niedrigeren Wert angeben. Insofern ist die Frage, finde ich, fair und auch gut das zu wissen.

[@aroe1149]

@@tonidecker6030man muss die Frage nur verstehen und vorher zugehört und gelernt haben…