E63 W213. Седан для отморозков

Краткий обзор Mercedes E63 W213. Машину в России обсуждают мало. Обычно обзорщики концентрируются на минусах, хотя перед нами всемогущая инженерная пушка, которая выглядит как произведение искусства.
1. К вопросу летней резины на E63 W213 drive2.ru/experience/mercedes/g5325/?t=20
2. Сравнение сток на сток по прямой с некомпетишн • BMW M5 f90 vs AMG E63s...
3. Сравнение с M5 на треке • New BMW M5 vs Mercedes...
3.1 Время разных машин на одинаковых треках fastestlaps.com/tracks
4. SAFETY CAR F1 2020 ОТ AMG • Drifting F1 Safety Car...
5. Обзор E63 vs M5 от TOP GEAR • BMW M5 vs Mercedes AMG...

[@user-oq9xw6cf8l]

Человек объективно смотрит на вещи, респект 👏🏼

[@truemomentsl]

с концовки нереально проорал а так видео максимально информативное, видно, что человек знает, о чем говорит, знает толк в тачках. К слову, приятно было видеть, как Михаил бодро хасанит по городу, при этом ни одного лишнего телодвижение, все четко и аккуратно. Вряд ли об этих машинах может рассуждать хоть кто-то, кто не соответствует такому уровню, который мы увидели. Жду новых видео!

[@pavelbarc9475]

Самый правдивый тест драйв на е63, все чётко и пополочкам 👍. Продолжайте дальше, очень интересно смотреть и слушать адекватную информацию

[@braketest]

Спасибо за коммент. Подписывайся - видео редко выходят, но по делу

[@baroncho]

Божечки! Разом обнулил всех обзорщиков! #ВедущегоВпрезиденты

[@user-uy9gk1gi3u]

Полностью солидарен, у меня e63s 213, на м5 comp ездил пару раз, и были все те-же мысли. Езжу тоже на pilot sport 4s. А касаемо Европы было заметно сразу по зарубежным видео, что многие отдают предпочтение e63, но в России же, все цепляются за пару десятых, абсолютно не оценивая общее впечатление от авто. И да, эмка в своём роде тоже хороша. Просто, как говорится, на вкус и цвет)

[@braketest]

согласен. машина не требует сравнения, вполне самодостаточная

[@VVS_Trader]

А не подскажите места больше в м5 или е63, именно в салоне какие ощущения и на заднем ряду

[@nikita7272]

​@@braketestда, было бы интересно узнать по поводу места в салоне и в целом про задний ряд у м5 и ешки

[@vadimpavlik2755]

Лайки почти не ставлю под видео, но тут просто вышка. хороший гайд , по полочкам ... Делайте дальше.. Хорошего всем времени суток)

[@kk.ph26]

Однозначно подписка, лайк. Без всяких понтов, спецэфектов, музыки перебивающей голос, по факту все объяснил

[@user-qc2sz1dn1s]

Просто в России все привыкли гонять по прямой и гнаться за сотыми долями секунд...и если твоя бмв едет быстрее на корпус-два, то Мерс «говно»... и пусть у твоей бмв нет звука, салона, современного мотора, жестко настроеной подвески, зато она быстрее на две десятых секунды...логика малолеток, толстяков, и людей которые не умеют по-настоящему управлять автомобилем П.с. Обзор 👍🏻

[@braketest]

на корпус-два - это ты преувеличиваешь

[@user-kl9du8qy7j]

современный мотор который едет хуже это как

[@greenline01]

современный мотор в плане технологий и учета старых ошибок🙌@@user-kl9du8qy7j

[@Susanin30]

Бро, спасибо тебе. Коротко, четко и грамотно по делу. Буду с нетерпением ждать новых видосов Е-шкой.

[@user-it9vy4mh5j]

Гораздо выше, чем просто четко..... успехов в подобном творчестве.....

[@islachip]

Все очень качественно 💪🏻

[@lyazzat1436]

Красавчик прям от души рассказал всё как есть, респект и лайк , единственный кто правильно и со смыслом понимает философию Амг

[@user-oq9xw6cf8l]

Бля, самый ахуенный Чудак, которого я видел. Настолько всё понятно, по пацанячему, как я люблю, без понтов всяких. И по делу! В конце было смешно😸вся суть авто-блогеров😂🤝

[@labrador8544]

Спасибо за видео! От души

[@user-tx3de8rk4z]

Самый правильный обзор , но конец офигеный 😂😂😂👍🏽

[@NAGUZE]

Наконец-то объективный обзор, спасибо 🙏

[@VadT-yj2yf]

Самое полезное видео для владельцев этих машин👌

[@tka495]

Самый топовый обзор. Все по фактам и без пристрастий! Красавчик!

[@user-bm3rq3du5c]

Объективный обзор 👍👍🔥🔥

[@user-mg5wq3mv4e]

Исключительно по факту. Красава! Делай дальше!

[@user-bv5qw4on4x]

Спасибо 🤝Респект 👍

[@user-un3jx8by7h]

Нормально пояснил👌🏼 Красава🔥

[@DJ-io2hn]

Я из Латвии ,в нашей стране БМВ это как культ,все на них дрочат и хотят уже с рождения! Ваше честное видео помогло с выбором, да и на "ДРАЙВ2" читал много отзывов про М5 и Е63 ,поэтому прежде чем купить авто и определится с выбором Я покатался и на М5 и на Е63s и для себя выбрал Е63s так он дарит больше кайфа/эмоций, + меняется клиренс,+ богаче салон! Хотя изначально я склонялся к покупке М5,потому что все её боготоворят и говорят только про неё! Главное чему Я поражаюсь, основная масса кто советуют БМВ М5 на них даже не ездила, а если кто и ездил,то не катался на е63 🤷‍♂️ и только говорят: "AMG это не то, М-ка лучше", блин откуда такие выводы/познания 🤷‍♂️

[@braketest]

У нас тоже культ, спорить бесполезно. Нужно самому культивировать amg. Но и сама компания должна уделять этому время, а они боятся руки заморать работая с блоггерами и PR. Стратегия PR из 2000-х: Реклама на телеке, звезда в тачке... Сейчас по-другому все работает, надо поддерживать улицу, стиль, блоггеров, ютюб, черный пиар, обслуживание на дилере и прочее. Поэтому к самому мерседесу можно задать вопросы. может до них дойдет, что надо на braketest подписаться

[@DJ-io2hn]

@@braketest Согласен с тобой на все 100%

[@user-ze1lz1nr9c]

Просто красава. Видео зашло

[@hediedl1112]

Внешнка,звук просто мечта!

[@carleonefamq]

Чёткий обзор, оформляю подписку, пуляй дальше

[@jrmenibra1169]

Обзор на уровне

[@vadimvozniarskiy7777]

Орнул с концовки😂 обзор топ

[@RadugaTV12]

Обычно не пишу комментарии, но тут хочется сказать Все четко, правильно и по делу Конец видео порадовал)

[@braketest]

Спасибо бро

[@user-tx3de8rk4z]

Честный обзор 👍🏽😂

[@aaii8646]

Четкий обзор получился.

[@evgeniy1864]

четко и конкретно. красава

[@user-iq8tu5er7y]

лучший обзор

[@user-zs9bq5rg7m]

Топ

[@plugthug1644]

Дружище, буду тебя и дальше смотреть. Давай побольше контента с ешкой. Я такого же мнения ))

[@gennadyv8poio191]

Накипело у парня!

[@user-yb4xj2ie5v]

😂😂😂😂

[@-stalonashe]

Ну ждём следующую м5 на тест не компитешен 😁

[@systema2983]

Это просто гуд👍. Затести плиз рест Ешки, говорят вроде она мягче стала. Интересно твоё мнение, а не балоболов.

[@as-siddiq...]

*#W213** **#E63s** красивое шикарное авто, произведене.* 💪🏻

[@user-we3oz1ef7z]

Контент просто пушка , очень зашел ;) продолжай в том же духе , наверное один из не многих непроплаченых обзорщиков, который привык ездить на подобных машинах и умеет раскрывать их потенциал. Не думал записать обучающие видео для ребят которые хотят хассанить по городу?

[@braketest]

проплаченных или не проплаченных?

[@user-we3oz1ef7z]

@@braketest прошу прощения 😅

[@braketest]

@@user-we3oz1ef7z ты угадал, для ребят, которые хотят хасанить по городу - это как раз тема следующего видео

[@user-we3oz1ef7z]

@@braketest а ты вообще сам как , с автоспорта пришёл или сам учился на "улицах"?

[@braketest]

@@user-we3oz1ef7z ты из мск?

[@kazbek32]

Лайк подписка 👍🏻просто спонтанно включил и залип на видео

[@user-bv5qw4on4x]

Топ ☝👍🤝

[@user-uq5hh7qs3f]

подписка! топ

[@raz0220]

11:26, 11:48 хороший мув, пропускает прямо едущих👏

[@mirlonio]

Все четко раскидал 👍🏽 AMG СИЛА 💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽

[@user-ut8tp9kg1j]

Крутой обзор, почему больше нет?(

[@braketest]

вроде на след неделе м5 рестайлинг обзор будет

[@bdodyboy]

респект, обзор охуительный

[@slmk_]

Интересно было услышать альтернативное мнение, а то все только про bmw, и ничего интересного про мерсы нет(

[@user-br1cj8gh5w]

Как боженька все раскидал...)

[@evgenyy2502]

Все четко и по делу. Жаль камера не передаёт реальный звук V8.. и не фиксирует мурашки по коже от звука зверюги.. Увы, М5 так не звучит.. и да, м177 получился офигенный мотор у МБ… бмв же действительно пытаются по максимуму проехать на старом 4,4л.. Мой выбор бмв-шника тоже пал бы на Е63s ..

[@yougoggles2613]

Объясните есть edition 1 есть e63amg W 213 2017 2018 2019 года ? Ну я имею в виду не новые с уродством сзади виде фар) что идёт на первом месте edition 1 ?

[@braketest]

edition 1 это не модель а комплектация. Это обычный е63s с желтой строчкой и примочками по салону

[@chechenec0633]

У моего дяди точно такой же был но только у него было 750 л.с.

[@mxm777]

Продал Осталось найти 6млн

[@user-bm3rq3du5c]

Мерс и бмв чёткие тачки !!!

[@rusrus-ql5xx]

У меня 5 немец, был 211, 213, и 2 205 правда не Амг), БМВ х5f15 но большинство говорит, что БМВ круче, ездил на M5 компетишн 19 года, мой вердикт мерс дал за щеку БМВ и продолжает совать глубже, посмотрите обзор 223 Давидыча, это кстати фанат БМВ и он переобулся) Представляю какие эмоции дает 63s мерс пушка!

[@extremeparkur527]

Ешка топ

[@roni608]

Неужели нормальный тест и обьясняет пацанам нормально.

[@user-hb4ig3bj2g]

мне люто нравица это мошына !

[@MrT5666]

Звук у бмв в попе всегда был. Даже ссаный акропопович не спасает 😊звук Амг всегда радует и мощно

[@numberseven352]

Но вы выбрали м5)) P.s ждём cs vs comp vs e63 (ощущения)

[@braketest]

Так есть же обзор на м5. Если говорить про ощущения, то ешка выигрывает. Сейчас уже м5cs готовится

[@numberseven352]

@@braketest у кс тоже выигрывает ?)

[@braketest]

@@numberseven352 кс получше, но кс сильно отличается от обычной мки и в полтора раза дороже. Кс надо сравнивать с амг гт

[@numberseven352]

@@braketest ладно, ждём обзор .

[@user-kl9du8qy7j]

@@braketest амг гт надо с м8 сравнивать...

[@user-yb4xj2ie5v]

Дал дал ушёл 👊🏿👊🏿

[@jrmenibra1169]

😁

[@user-dh7cd4gg3r]

Тачка класс! Круче только универсал!!

[@user-mp9ro7fg7j]

Так как её 60 на 40 настроить?

[@braketest]

речь про режим esp sport handling

[@user-tx3ih9gx6d]

Братан видио понравилось подписался но S 63 она по звуки хорош по управлению не очень М5 ЛУЧШИЙ👍💯 согласись

[@braketest]

спасибо за подписку, бро. Обзор на М5 есть на канале - глянь. Дорест Е63 ближе сравнивать с М5CS по шасси и рулежке. На CS скоро будет обзор

[@MultiBrendov]

на ешке любую резину ставь, машина ноль шумки и мега жесткая. У меня была ешка 63с уже рест пересел с нее на х5м он был тоже жесткий потому ушел на м5 и как будто на роллс сел который лучше едет и лучше рулится чем все предыдущие авто. И сравнивать надо компетишн и 63с а не с амг гт, амг гт сравнивают с м8 гранд купе.

[@braketest]

сравнивают по отношению массы к мощности

[@alexandrilin979]

Хороший обзор, все по делу. Катаю на е21363 в Дубае чистый кайф от машины. Москва с ее еб....чими трамвайными путями и дорогами будет пожестче я полагаю

[@bmwquattroman1901]

Насколько ешке хватает тормозов ? Когда на М5 наваливали по Лиговскому , 4-5 торможений в пол со 150 и педаль задёргалась …

[@braketest]

на е63 такое же говно, масса не позволяет. Более того - керамика тоже не спасает, на 40% лучше, но смысл тоже. Я бы твой комментарий писал на всех буклетах к этим машинам, а то у людей они вызывают впечатление каких-то внеземных идеалов, а по факту до середины круга на треке доехать не могут

[@bmwquattroman1901]

@@braketest , ещё спецы из Winde и GoshaTurboTech говорят , что задний редуктор на 63 ешке может откинуть копыта даже на 50 тыс км и что это особенность конструкции . Я так понимаю постоянные лаунчи и дрифт по сухому ускоряют этот процесс …

[@braketest]

есть такое

[@user-gh5pd1ny5r]

Люблю ешку

[@vandutch9219]

За качество салона мерса, топят те, кто его ни разу в живую не видел. Они это вычитали у таких же лохов в коментах. Так же как и история с ненадежностью Ренжа, закончилась много лет назад, а они все судачат как сороки в коментах ))

[@user-rx8dr6ne9h]

Ты красавчик бро я за мерина куплю его нахер. Это тачака для меня

[@gadji_86]

БРО!!! Как же аУительно ты разложил. бмв России настолько заИпало своей: агрессивной, нечестной, продажной, и лживой политикой в отношении МЕРСЕДЕС. А насчёт известных блоХеров уже давно всё ясно.

[@user4517]

4:15 всегда m5 competition сравнивали с "s" версией

[@braketest]

да, но e63s маркетологи искусственно сделали медленнее AMG GT 4-door. А M5 едет как M8 и не ясно зачем брать M8

[@user-fs4hc7ud6o]

@@braketest где можно увидеть заезд где М5 едет с М8?)) думайте компания Бмв допустила бы что бы их флагманская М8 ехала хуже или на ровне с М5?)) в таком случая смысл в М8 пропадает и соответсвенно продаж не будет, а Бмв этого не допустит))

[@braketest]

Формально ты прав - м8 фактически едет чуть быстрее м5, но смысл моего ответа в другом: сравнивать компетишн и 63s некорректно со спортивной точки зрения - у них разная настройка мощности. Заезд м5vsm8vsAmggt у Енилеева есть, там на м5 быстрее, но выхлоп не сток. За amg там обидно - можно только на основную прокладку посетовать

[@user-fs4hc7ud6o]

@@braketest там М5 Тамерлана и да она на пайпах , я более чем уверен что E63s на выхлопе поедет лучше чем GT63s и тем более не "S" поэтому не удивительно что М5 компитишен на выхлопе поехала лучше чем М8 гран купе не компитишен)) а так же уверен что сток М5 компитишен не вывезет сток M8 компитишен, ровно так же и сток Е63s не вывезет сток GT63s, в ином случае какой смысл в флагманской М8 и GT63s)) ты не правильно высказался друг, маркетологи не сделали искуственно E63s медленее чем GT63s а наоборот GT63s сделали быстрее чем E63s ( Ешка вышла раньше) и ровно так же поступила и БМВ сначало выпустила М5 потом выпустила более быструю М8, тем самым Мерс и БМВ сменили свои флагманы))) конечно у них разные настройки ведь их сделали абсолютно разные компании которые имеют разные мысли и видение))) насколько мне известно БМВ и МЕРС всегда отличались разными настройками мощности)) как минимум было бы странно если бы они не отличались не согласен?))

[@braketest]

ты мысль мою не хочешь понять: м5 и м8 имеют 625 коней. А е63s меньше чем в amg gt. В этом отличие, что у мки топовый мотор от производителя, а на ешке нет поскольку его ставят на гт. Это маркетинговая фишка чтобы манагеры в салоне могли доступно объяснить, почему нужно 13млн платить. С последним согласен - разные машины, нет смысла их прям до крови сравнивать, че по кайфу - на том и гоняй

[@user-qi8im2ck3g]

У тебя шиномонтаж чтоли с прокаткой дисков?

[@NikolozPF]

Sami odekvatni obzor

[@user-fs4hc7ud6o]

покупайте Ешку а Мку на кукан))))))

[@user-ij4lc7en5x]

Скоро выйдет 214 кузов

[@braketest]

Ждём, но не скоро ещё

[@porschepanamera3629]

Вышел

[@user-qp9lc8sy8j]

Ездил на Е63 и М5 Мерседес нравится гораздо больше

[@user-zk3lc4nt5e]

М-ка тоже очень жесткая! Устанешь от нее

[@braketest]

Мка очень мягкая, примерно как семерка обычная

[@ataipacquiao5713]

Просто в России изначально предвзятое отношение к Мерсу, этого не изменить.

[@braketest]

движение можно навести, вопрос, что от них должно идти

[@mihailpopili8707]

так 20 к пробега и на ней есть грязь))))))))))))))))))))))))))))

[@alarm1302]

Всем любителям бмв посвящается

[@V0ID0713]

Можно его настоящий акк

[@braketest]

inst - misha.ru

[@user-yr6ze9lf9w]

Я не фанат но чисто по факту скажу у амг е63с звук и рулешка лучше чем у м5 ф90 но если сравнить м5 ф90 компетишон и е63с то рулёшка у компетишона лучше единственное чем ешка лучше это его звук а про дифференциал и настройки вобще молчу это скороее всего что больше кому нравыться но ешка мне бесит по одному пункту очень сильно с какого хуйа он включает полний привод без моего спроса и после этого я должен ещё раз останавиться включить дрифт мод так что понт про возрост тут субъективно тоже

[@braketest]

про спонтанное включение полного привода - не встречал такого, может особенность на конкретной машине, а может на высокой скорости выключается, проверю на днях. Для включения дрифт-мод останавливаться не нужно, он на ходу включается. компетишн тащит, базара нет

[@user-zw6cn7pg4f]

Ахаха, что за школьника посадили за руль?который ждёт слов от девушки , что она скажет «Ммм, какие у тебя ковши», смешно 😅 Видно что на блатыкался слов каких то в интернете , и пытается себя транслировать аудитории , что разбирается )) Ешка не плохая машина , кайфовая , но студента явно нужно убрать из за руля , словарный запас маловат

[@braketest]

Школьника не сажали за руль, это его личные тачки

[@greenline01]

а какого цвета твоя ешка?

[@user-bt2id8hl6i]

Всё круто, но заглушить машину сразу после остановки, а до этого наваливал….