Brasil vai lançar plano de integração com a América do Sul; Tebet fala em 5 rotas | BASTIDORES CNN

O governo brasileiro está prestes a lançar um plano de integração física do país com a América do Sul, com obras de infraestrutura ligando o Brasil a países vizinhos. À CNN, a ministra do Planejamento, Simone Tebet, disse que serão criadas cinco grandes rotas de integração. As informações são do diretor de Jornalismo da CNN em Brasília, Daniel Rittner. #CNNBrasil
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[@natanaelvieira1035]

Na verdade já passou da hora do Brasil assumir sua posição de protagonista na América do Sul. Quanto mais integrada a América do sul estiver, melhor será para o Crescimento da nossa economia

[@genialWeb2023]

Verdade👏👏👏 até que enfim o Brasil esta se encontrando no caminho do desenvolvimento nos ultimos anos com Bolsonaro e Lula!

[@Goncajr]

Na real o Brasil já é o líder e o protagonista da América do Sul, só falta planos como esse da integração. Mas veio aí né, antes tarde do que nunca

[@jonaw2008]

Duvido muito, Bostil só é protagonista na América do Sul por causa da sua enorme vantagem de território, recursos e população, vai continuar sendo um país estagnado, eterno pais do futuro

[@pizzanoforno530]

@@jonaw2008tá e cade o mundial?

[@wenlz3751]

Sabia que é você quem vai bancar essas obras?

[@emanuelsouza5751]

Nosso país passou muitos anos de costas para os países da América do Sul. Passou da hora de rever isso.

[@rafaelhelfenstellersivinsk3551]

E o que esses países tem a oferecer ?

[@emanuelsouza5751]

@@rafaelhelfenstellersivinsk3551 se tivesse visto a reportagem não perguntaria besteira. A ministra acabou de afirmar que em Rondônia se compra azeitonas oriundas do Peru. Esclareceu que a distância entre os produtores até Rondônia é de 2.000 km. E que essa azeitona para chegar aos consumidores é embarcada no Pacífico, cruza o canal do Panamá, até o desembarque em Santos. Do porto de Santos percorre mais 3.000 km para chegar ao destino.

[@wandersonsilva1489]

​@@emanuelsouza5751Primeiro deveria garantir a qualidade de vida do povo amazonense, que não conseguem nem se deslocar sem dor de cabeça.

[@user-rv9um5xc3r]

​@@wandersonsilva1489É exatamente para isso que serve o investimento em logística. Mais acesso, produtos mais baratos, mais oportunidades... Você é burro?

[@regisdematos888]

Que continue de costas e cuide do Brasil dane-se os vizinhos essas obras são só pra desviar dinheiro como de costume no bananil.

[@yuberferrao1225]

sou uruguaio e ontem 11/12/2023 foi inaugurado o aeroporto binacional, na fronteira como o Brasil cidade de rivera e santa ana do livramento riogrande do sul. A obra tevé aportes dos dosis países con Custo de 13 milhoes de dólares, conectará como aeroporto de porto alegre e Montevideo, seguramente algum aeroporto a mais no Brasil . Abraço ..

[@jaguarnordestino]

Ótima iniciativa. Sonho com a integração ferroviária (em bases modernas) entre o Brasil e o Uruguai (Uruguay).

[@no_more_spamplease5121]

Por que só rodovias (meio de transporte mais ineficiente)? Ao invés disso, não deveria ser direcionado o investimento a ferrovias e hidrovias? 🤔

[@skymebr]

​@@brunogoncalves821rodovias em pleno 2023? Brasil não pode se dar o privilégio de aumentar rodovias! Ferrovias deveriam ser prioridades inevitavelmente

[@alexandrealencarm8772]

​​@@skymebrcalma cara kkk, ferrovias demoram muito para serem construídas, são eficientes mas leva tempo, principalmente no Brasil, e já tem um projeto integrando o Peru ao Brasil por ferrovias, para chegar a China.

[@edmojaesse4113]

Ferrovia tem que ter volume de carga!!

[@no_more_spamplease5121]

@@edmojaesse4113 O objetivo do projeto é a logística de exportação no atacado mesmo, bocó. Não é para entregar seu pacotinho avulso de varejo.

[@pepobikest]

Já existe ferrovia entre o Brasil e a Bolivia. Se construir mais um trecho de poucas centenas de km na Bolívia você tem uma ferrovia ligando Santos ao Pacífico no norte do Chile, todo na mesma bitola. Basta modernizar essa linha e por em operação. Não precisa gastar bilhões para construir rodovias atravessando o Chaco paraguaio....Alías, os projetos são lindos... mas quem vai bancar??? Cada país vai mesmo por alguns bilhõezinhos nesses projetos???

[@DarlyaFaroeste]

Era isso que estavamos precisando no Norte há muito tempo, moro em Roraima e estamos desconetactos do resto da america do sul em relação aos portos marítimos, agora com esse projeto podemos ter acesso a dois portos uma na Venezuela e outra na Guiana Francesa ou Suriname😊

[@victorbarros7294]

Verdade amigo poderia ter uma rodovia ligando boa vista a belém

[@gliviwchoacarneiro7438]

Opa... Passando aqui perto de casa muda tudo

[@Namm3]

e no Brasil?

[@genialWeb2023]

Maravilha agora é por em prática que isto vai ajudar demais na economia do nosso país👏👏👏👏

[@edsonribeiro4800]

Kkkkkkkkkkkkkkk iludido

[@genialWeb2023]

@@edsonribeiro4800 temos q acreditar ne e rezar para nosso Brasil avançar! Reze pelo nosso Brasil! Independente de quem esteja governando!

[@edsonribeiro4800]

@@genialWeb2023 Me desculpe mas a imprensa comprada pelo PT e o PT não me engana mais .... Essa obra aí nunca vai sair do papel e se sair 100 anos pra ficar pronta e muito dinheiro roubado Só otários que caem na conversa deles ainda

[@maxjim1565]

Se vc vende drogas, então sim!

[@J.A.F.J]

​@@maxjim1565O que? precisamos de infraestrutura! esses problemas com as drogas nas fronteiras podem ser resolvidos se os paises da região agirem em conjunto pra acabar com isso.

[@sidnewsound]

É bom ver que o Brasil tem direção e segue em frente.

[@jonaw2008]

Bostil pra frente kkk duvido muito, merdil sempre fez cagada quando o assunto é economia

[@ROJEL7gamer]

São ideias mentirosa esse governo de esquerda é pura ilusão kkkkkkkk

[@brvnvm]

@@jonaw2008 lançou a vermelhinha no anon kkkkkkkk ai papai

[@victormorais1625]

@@jonaw2008vai embora então

[@Theus_10]

​@@jonaw2008mas com essa atitude de agora tá pensando no futuro, estamos começando a ter uma mentalidade de um país desenvolvido

[@dossantos3800]

Faz o L, nunca que o ineficiente e inelegível seria capaz disso.

[@Ronaldo-xm6dx]

Com certeza nao pq o lule alem de tomar calote vai passar a mao no din din do contribuinte como ja fez😅

[@regisdematos888]

Vão roubar e desviar pra kct como de costume o bolsonaro nunca pensou nisso porque ele sabia do resultado final.

[@joeniltonsantana]

Sim, sempre faremos o "L" ... O Brasil voltou a crescer e ser respeitado no muno... aquele outro, o coisa ruim , melhor não invocar !!!kkkk

[@kialove6360]

Verdade! O BRASIL voltou a crescer.

[@regisdematos888]

@@kialove6360 crescer para os lados um estado gordo inchado que não sai do lugar que só sabe sugar dinheiro do povo.

[@sandro21bbb]

Falta uma ligação com a Colombia e um absurdo não ter ligação com um país tão importante

[@WojaktheRIPtrader]

A Colômbia vai estar ligada pelo Equador

[@LeAndrade]

Como você quer ligar com a Colômbia? Não sabe geografia? Tá 97% ligada com a Amazônia, isolada na floresta!

[@maxjim1565]

O q vamos comprar da Colômbia? Cocaína?? 😂😂

[@alexandreribeiro4697]

1,5 mil km de floresta amazônica impede

[@aokjao831]

@@maxjim1565parece engraçado, mas imagina um gringo falando “o que vamos importar do Brasil, putas?”

[@tatianepereiralima4664]

Ótima estratégia vai ser muito para o Brasil 🇧🇷 ❤

Queria que fizesse a integração do Amapá com o restante do Brasil por entrada

[@JohnFawkesOfBtc]

A lição de casa mais básica eles não fazem!

[@moviecongelado7833]

​@@JohnFawkesOfBtc Sempre o lado negativo né 😒

[@cadoganfor6808]

@@moviecongelado7833 que nada pow, o mais importante é trazer os filhos do Pablo, filhos do Peronismo, filhos de Fidel, filhos do Bolivarianismo pra cá.

[@didysocker2590]

​@@cadoganfor6808isso não faz o menor sentido já passou da hora do Brasil explorar a parte costeira do pacífico sul-americano e nada mais justo que eles fomentem também os portos do Atlântico brasileiro.

[@cadoganfor6808]

@@didysocker2590 concordo!

[@tatianelemos9784]

Faz o T de Tebet ! Hahaha. Essa mulher é de outro planeta, como trabalha.

[@CanalEliQuim]

Além de estradas, é fundamental a expansão das linhas férreas!

[@armandocayulandrade1863]

Eso ya vendrá, es solo cuestión de tiempo, este Corredor es solo e primero, y se optó por él dado que el 80% de la ruta era existente, una vía férrea son palabras mayores, se requiere varios miles de millones de dólares y entre 10 y 15 años para su ejecución.

[@hax6651]

Essas rotas se concretizadas e em pleno funcionamento vão fazer do Brasil ser respeitado em todo o mundo daqui 10, 20 anos, imagina tá em SP e ir pra Buenos Aires de trem em umas 2 3 horas seria demais

[@Terraqueodoatlantico]

Manaus e o Amapá ainda não estão conectados a malha rodoviária federal isso é que deveria ser prioridade.

[@jqueiroz60]

Verdade, tem muito lugar no Brasil que as rodovias é chão de terra, e o governo preocupado em trazer azeitona do Peru😂😂😂

[@NiccoMoreira]

Ferrovias e hidrovias devem estar no foco dessa integração. Precisamos diversificar as formas de transporte. Mas as rodovias já são um ótimo começo! 🎉

[@retsmon3440]

Parabéns Ministra Simone Tebet! Você está fazendo um trabalho incrível para o Brasil, torço de coração que você continue trilhando nessa direção. Muito obrigado Simone!

[@MVL_COMPANY]

Kkkkk

[@levigomesmlc3693]

Balela

[@jqueiroz60]

Simoni Stebi

[@brunoalencar7600]

não seria momento de pautar a construção de mais ferrovias inclusive?

[@maalb]

Eu acho bem triste terem dxado a estrada de ferro sorocabana ficar desativada estragando com o tempo...

[@rodolphomartins8294]

O projeto é muito interessante e necessário. A questão é como aliar isso dentro do orçamento, não usando de obras superfaturadas e desvios, e com o mínimo de dano ao meio ambiente.

[@verdadeemfoco]

Com o PT? Esquece

[@alefhenrique8838]

ainda estou impressionado que em 2023 isso ainda não exista, era um projeto que deveria estar pronto há pelo menos 20 anos

[@marcosjuris2524]

Enquanto isso continuamos sem conexão com o Amapá e com a BR 319 que nos leva ao Amazonas tomadas pela lama e intrafegavel, mas claro a prioridade é construir estradas e pontes em outros países onde a fiscalização é mais frágil ...

[@gilbertonascimento2900]

Exato esse pessoal não recupera oque esta ruim nem termina as obras que eles iniciaram, aí vem com essa história de começar novas obras, isso é o início de.novos desvios mais roubalheira, como o PT gosta.

[@observador5690]

É preciso primeiro investir no que é rentável, só assim podemos investir na necessidade do povo sem colapsar a economia. Veja o exemplo da Argentina

[@cadoganfor6808]

@@observador5690 3 Trilhões não é suficiente não? Ah sim, é melhor não mexer com os altos salários do funcionalismo público não e sim aumentar a renda para aumentar ainda mais o salário do funcionamento público. Tu tirou essa daí de onde? foi do se kool? Economia básica, primeiro se corta custos para depois aumentar a renda.

[@rogeriocn9977]

nao falaram q todas estas "novas" rotas ja estao construidas? oq falta é finalizar algumas partes q estavam paradas por falta de licença ambiental.

[@deniseseguin8562]

Qual a possibilidade de fazer as rotas com ferrovias? Essas rotas ajudariam os micro empresários?

[@KRYPTOS_K5]

O loko! Ferrovia na selva!

[@mateusgranada1103]

Com certeza porque diminuiria os custos dos produtos, iria incentivar o comércio no continente, diminuiria o valor agregado de transporte de mercadorias e iria incentivar as transações entre os países não só dentro da América do Sul mas com outros países da Ásia e África por facilitar o transporte de mercadorias entre regiões

[@no_more_spamplease5121]

​@@KRYPTOS_K5Já houve. Na época do Império (século 19), por exemplo, era ativa a Ferrovia Madeira-Mamoré.

[@skymebr]

​​@@KRYPTOS_K5sim cara, e tem um menor impacto do que as estradas. Estradas na Amazônia? Ver a transamazônica e as estradas atuais de lá... só lamaçal kkkk. A ferrovia é a melhor opção para esse tipo de solo! Isso é só mais um projeto pra desviar dinheiro, tá meio que na cara. Para os ignorantes que não sabem nada de Logística Internacional esse projeto parece super incrível 😂

[@Pedro-ky3ib]

@@skymebrse vc soubesse mesmo de logística internacional saberia que ferrovias só são viáveis economicamente em grandes quantidades. Como vc quer que se invista nesse nível em ferrovias se muitos desses trajetos propostos ainda nem existem? Sendo assim, não temos dados exatos do potencial transacional dessas rotas. Esse é um projeto inicial pra começar uma integração que hoje é muito precária. As ferrovias que devem ser investidas são em rotas domésticas que já muito se sabe e tem informações sobre. É incrível como vcs ficam cegos ideologicamente, e ficam passando vergonha em assuntos que dizem dominar.

[@vicentecalandrini6173]

A gente que è do norte se sente abandonado e com isso espero q melhore um pouco

[@eufaco9407]

Essas obras vão facilitar muito minha provável viagem daqui da Bahia para desbravar os países da América do Sul futuramente 🎉🎉🎉

[@danilocandido6022]

Obras e obras, o importante é terminar, senao já vimos o que aconteceu... Odebrecht que o diga

[@10910Luis]

Não temos mais um Sergio Moro , para lesar a pátria

[@pamicortez]

Essas rotas são ferrovias e hidrovias né? Não irão cometer o crime ambiental de construir rodovias no meio da Amazônia, facilitando o escoamento de madeira de desmatamento, correto?

[@jaguarnordestino]

Mas se for uma ferrovia, ou mesmo rodovia, espelhada no modelo da Rodovia dos Imigrantes (construída sobre elevados), contribuiria p/a preservação.

[@jolenares8525]

Deveriam investir em ferrovias, povo atrasado.

[@aokjao831]

É um projeto ambicioso, nível 50 anos em 5. Parabéns a Ministra Simone Tebet e sua equipe

[@viniciussilvacordeiro3109]

A ideia de integrar o Brasil com outros países é muito boa, contudo o projeto claramente leva em consideração desejos políticos e não consideram plena viabilidade, um exemplo é a estrada da Guiana, que curiosamente passa por Essequibo.

[@davigabry]

Não e boa não. Temos a malha férrea mais atrasada do mundo, num país continental. E pasme ainda desfizemos as que tinham os. E das estradas nem se fala. Como vc sabe. Infraestrutura em geral no Brasil e zero. Sem falas nas imensas quantidades de gás, que não temos como nem tirar. Sem estrutura tbm.

[@lucasm9581]

@@davigabry Zero? kkkk E como vc tá usando internet?

[@davigabry]

@@lucasm9581 estou usando de uma formar q coloque dinheiro no meu bolso. E vc?

[@davigabry]

@@lucasm9581 vc e jovem. Já olhou pro seu futuro se ficar no Brasil? Lamento por vcs.

[@joaosilva-mg7gq]

Boa análise a sua. Sem fanatismo ou paixão. Tbm concordo em partes com sua análise!

[@ericoagdr]

Lembrando que a abertura de estradas leva à expansão do desmatamento. O projeto tem que vir aliado à fiscalização

[@bernnardo9713]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@Polo-sd2kg]

Levar água e energia limpa pra sua casa também desmata, nem por isso você vai abrir mão de ter esse luxo necessário, mas as pessoas do interior do país em áreas remotas podem né?

[@Polo-sd2kg]

bom você tocar nesse assunto até pq meio ambiente foi pauta de campanha desse desgoverno, e pouco foi feito, aliás, muito foi desfeito, As queimadas e desmatamento pioraram, querem falar de transição energética, mas querem taxar as pessoas em compras de placas solares e eólicas.

[@cadoganfor6808]

parece que temos um Índio aqui, vive junto com a natureza, utiliza-se de galhos para se locomover, come frutas direto do pé e limpa a bunda com folhas naturais de bananeira.

[@juniorandrade-in3ic]

Por que não integrar eficazmente os interiores do Brasil? Por que nao diversificar os modais de transporte e abrir portas para o mercado interno? Por que o interesse sempre é com o externo?

[@SanttosIIgor]

Pq nao dá dinheiro. Para o externo o Brasil consegue escoar seus produtos e de outros países tbm. No fim todo mundo sai ganhando

[@lucasbaker2012]

vai no site do PAC e vc vai ver todos os investimentos em transportes.

[@dudeyouresick4281]

@@SanttosIIgor Como não dá dinheiro? A gente vive uma intensa instabilidade inflacionaria pelo fato de toda a nossa malha de transporte ser rodoviaria. Se o aumento do preço do petroleo aumenta no mundo, aqui a inflação aumenta o triplo do que seria. Fora a questão de que a classe de caminhoneiros basicamente tem o Brasil na mão. Algumas dessas rotas de fato podem ajudar muito, mas não essas que são pra paises que tão quebrados, po. Se fizesse a rota do Chile e o resto das outras no Brasil seria muito melhor

[@CarlosBarbosa765]

Isso indiretamente acontecerá. Quanto mais fluxo mais investimento.

[@juniorandrade-in3ic]

@@CarlosBarbosa765 Pense comigo, nao é melhor viabilizar o transporte interno, visando a integraçao nacional com maior plenitude? Eu entendo a importancia da expansao para os paises vizinhos. Porem vamos trazer pra nossa vida real e mais proxima da gente. Voce nao compra um saco de cimento pra fazer a calcada do seu vizinho sem ter feito a sua propria calçada. Ou voce faz isso?

[@denilsomclaudio8749]

Os trens de carga de container e o mais viável com vários portos seco pra caminhão entregar os contêiner com viagens mais perto ...

[@ricardolopes286]

União! Integração! Cooperação! Assim queremos essa Grande América do Sul.

[@audinsonroberto9729]

PARABÉNS AOS POUCOS POLÍTICOS QUE TEM PROJETO DE DESENVOLVIMENTO PARA O NOSSO QUERIDO BRASIL É EXATAMENTE DISSO QUE O PAÍS PRECISA O BRASIL PRECISA ASSUMIR O SEU VERDADEIRO PAPEL COMO O GRANDE PROTAGONISTA E POR TER A MAIOR ECONOMIA DA AMÉRICA LATINA E UMA DAS MAIORES DO MUNDO O PROGRESSO DO PAÍS PRECISA SER UMA QUESTÃO DE ESTADO E NÃO MERAMENTE DOS POLITIQUEIROS E DOS SEUS PARTIDOS POLÍTICOS.

[@luizalouyoga]

Maravilhoso esse projeto! 👏🏼 Parabéns, ministra! Há que fiscalizar as questões ambientais e orçamentárias para que não haja desvios. Se for tudo feito nos conformes da lei será, realmente, um grande avanço em termos sociais e econômicos.

[@marceloribeiro7963]

Vamos em frente! O Brasil na mão de gente que dá orgulho!!!!!!!

[@mesquitafilho6350]

Tomara que esse ambicioso plano de integração rodoviário tenha sido muito bem elaborado, particularmente no que se refere ao estudo de impacto ambiental, caso contrário, as rodovias que serão implantadas na região só irão contribuir ainda mais para o desmatamento da floresta amazônica. É bom ficar de olho!

[@luzinarsoares5324]

Igual a obra do Rio São Francisco no Nordeste né?

[@Siillvvaaa]

Que maravilha!

[@CannabinaTV]

Muito bom, espero que saia do papel e sejam entregue essas obras de integração, realmente vai impulsionar as exportações para os países ocidentais por meio do acesso ao oceano pacifico, vai melhorar muito a integração com nossos irmãos sul-americanos. Fico na torcida pra um dia pensarem em desenvolver a indústria ferroviária no continente sul-americano integrando todos os países como ocorre na União européia.

[@nezitube]

Ferrovia o rodovia?

[@jorgeluis8103]

Muito interessante. Tomara que dê certo.

[@joaov.m.oliveira9903]

4:40 Batatas de Roraima? 😂😂😂😂😂😂😂😂 Alguém precisa fazer um workshopzinho de botânica, hem? 😅😅😅😅😅😅😅 Batata só dá em zona temperada, tio. 🥔

[@Pedro-ky3ib]

Ué fala isso pros dados do ibge que mostram que roraima produziu mais de 5 toneladas de batata em 2022🤡

[@rodrigo26041995]

Parabéns ao governo Brasileiro 🎉

[@manoel6212]

Show! Viva o novo governo e aceita quem ainda não aceitou. Uhuuuuuuu

[@skymebr]

Deveria ter ferrovias, mudar a porcentagem do modal de transportes que é majoritariamente de rodovias ! Projeto parece caro e pouco viável, se o interesse é melhorar a economia e o modal de transportes esse projeto não faz o mínimo sentido. Qualquer pessoa que estuda sobre o assunto, ver a incoerência disso, parece mais um esquema pra gastar mais dinheiro público com uma transamazônica 2.0 😂

[@lynda6338]

Com certeza vc e toda sua equipe sabe muito mais sobre isso, q todo o ministério de integrações, onde o menos experiente la deve ter uns 20 anos de carreira.

[@luffyomnissj741]

Choraaaaaaaa mais petista safado kkkkk

[@Jerlaf]

Rodovia é um tiro no pé…

[@marcelolima1500]

Tiro no pé é o que vc deu quando fumou pedra

[@juniorcorrea7802]

Legal que eles começaram falando do relançamento do projeto, o projeto da rota bioceanica já é antigo, tudo que ela falou são projetos que já estão em andamento ou que já foram discutidos 🤡

[@rafaelhenriquK]

Muitíssimo bom ! Não votei nesse governo, mas no entanto é o meu governo nacional agora. Espero que dê tudo certo.

[@lucianoribeiro5905]

Isso mesmo, precisamos realizar a mesma lógica dos grandes paises! Deixar os paises dependentes do Brasil. Isso da uma grande vantagem em todos os pontos na geopolítica.

[@myiene577]

FAZ O L 🎉🎉

[@thayllormenezes8348]

Quase chorei vendo a reportagem. Que emocionante ver finalmente o Brasil tomando iniciativas de integração com os seus vizinhos sul americanos que são tão importantes tanto para eles tanto para nós brasileiros

[@marcelotancredi1180]

Pra fazer tudo isso, só confiscando a caixa forte do Tio Patinhas.

[@lulumariano6515]

Acho que deveria ser construída uma rodovia na margem norte do rio Amazonas, interligando trechos de rodovias que já existem para ligar Manaus à Macapá e outra estrada ligando ambas com Belém ou Santarém.

[@MatheusdaGracaGomes]

Projeto absurdamente maravilhoso!

[@antoniorodrigues1397]

Voaaa!

[@JosevaldoSilvaReis778]

Lembrando que também vai precisar mais investimentos em fiscalização, e vigilância das fronteiras.

[@matheusabreu180793]

Simone,como sempre, inteligentissíma!

[@jo55934]

Díficilmente essas RODOVIAS vão ser feitas por completo, pricipalmente as das região amazônica além do mais temos uma BR que conecta o estado do AMAZONAS a RODÔNIA ou MELHOR AO RESTO DO BRASIL, a qual nunca foi asfaltada por completo, tem partes que é intrafegáveis assim como dentre outras muitas rodovias pelo Brasil.

[@ingridfigueiredo469]

Sou fã da Ministra Tebet, e parabéns ao governo ,nosso Brasil é rico e tá na hora de ser protagonista, sucesso ,paz e saúde para todos os brasileiros.

[@sabracarioca]

Seria mais inteligente fazer isso mas com linha de trem e não estradas. Linha para trem de passageiro e cargas.

[@escorcio4089]

🎉Que bom parabens ao governo a América Sul unida sera amais forte

[@ceciliaieav]

Por que ninguém questiona que o porto do Peru é apenas mais perto de Pequin na China e não da Ásia como dizem? Malásia, Indonésia, Índia, Filipinas e a maioria dos demais continuam sendo mais perto de Santos e do Porto do Açu do que desse porto peruano... Isso sem contar com África Oriente Médio, Europa e EUA como todos já sabemos. Outra coisa, os 20 dias que a Ministra disse é uma mentira, o caminho até Pequim de fato é menor, são menos 10 dias de navegação, mas o caminho até o porto é maior e acaba reduzindo isso pra 8 dias, já pros demais lugares importantes essa integração não acrescenta nada.

[@danielfonseca1073]

Ao invés de invevestir em estradas, devia investir em ferrovias.. os preços dos fretes são absurdos! Quando o Brasil Vai aprender a gastar dinheiro direito?

[@pensoqueseipensar6663]

*_SE A IDÉIA DE FATO FOR ESSA VALE O INVESTIMENTO ._* *_A AMÉRICA DO SUL NÃO PODE VIVER NA ETERNA MISÉRIA ._*

[@Bruno-G]

Qual é a dificuldade de construir uma ferrovia? Pelo amor de Deus, 2024, FERROVIAS levam ao progresso, não rodovias

[@MarcosVinicius-st6wq]

Simone Tebet poderia ser a próxima presidente do Brasil

[@Leonardo-t3m]

Muito importantes as duas rotas do Sul, principalmente a de Capricórnio e Coquimbo

[@rubronegro_Medeiros.]

Brasil deveria pensar também na integração da nossa calha norte do Rio Amazonas.

[@claudi0Pin]

A gente não tem estradas de qualidade entre estados dentro do próprio Brasil vamos fazer estradas pra conectar a América do Sul? Ta sobrando dinheiro né

[@tomasoares]

Muito importante, Simone Tebet manda muito bem

[@nilbezerra1303]

Simone Tebet sendo fantástica.

[@abranco4523]

Marketing

[@DarkstoneX]

Rodovia que corta justamente o ESEQUIBO ?🤔 vai margear a raposa serra do Sol ali também. Sabem que eu acho engraçado, rota no dos outros é refresco. mas passar o linhão por cima de uma reserva não pode. A BR 319 ta lá largada. 50 anos e ainda promessas de ser concluída., rota de TREN também é uma dificuldade nesse país. Outra coisa, porque só na fronteira ? porque não aproveita essa manta-manaus já puxava uma rota cortando o PARÁ indo em direção ao MATOPIBA.

[@vitorfernandes3648]

O linha de Tucuruí já está em fase de construção se eu não me engano.

[@vitorfernandes3648]

Mas o de resto só nos sonhos.😁

[@One_video]

E a interação da região norte do país?

[@humbertobarahona9558]

ótimo

[@lafayettemoreira4423]

Estrada em floresta não vai dar, já basta a rota de onibus São Paulo/Lima. Usem os rios.

[@mergirlll]

Uma malha de linha férrea cortando o Brasil do Norte ao Sul é um sonho! Um sonho que aquecerá mais a economia, reduz o custo com acidentes em rodovias e aumenta o fluxo fortalecendo o turismo e nossa cultura

[@nemo-.-]

Isso ja existe

[@DrSUKUNA]

Ta dormindo filho ?! O bagulho já tá pronto agora tem uma de leste a oeste sendo feita. No Maranhão tem trens de passageiros já falta os demais estados brigarem por isso, cê faz uma viaja por 55 reais cortando o Maranhão todo. Saindo de Açailândia Maranhão a capital.

[@AnePetrovv]

e nada de ferrovias ligando todas as capitais😍

[@user-hz1zd2xg4t]

Aí você já quer demais né, não dá para acabar com o conceito "Rodovias". Obviamente as rodovias serão priorizadas, as ferroviárias estão no projeto também!!! Aliás, as ferrovias já estão sendo criadas, a ferrovia que liga Brasil, Argentina, Paraguai e Chile já está quase pronta!! A ferrovia norte sul também está pronta, so falta alguns complementos, mas a base dela em ci tá pronta.

[@TrajanoGraciaNeto]

Brics pode financiar ramal Paranagua-Maracaju MS com estações multimodais em polos microrregonais.

[@joaozittoo]

VIVA A América do Sul!

[@Alejandrocasabranca]

A cara nem treme 😂

[@dayse2355]

Ferrovias também?

[@lucasmatosaraujo7772]

É assim q a economia cresce, n é do outro jeito, travando obras e investimentos/privatizando e espetando o setor privado investir.

[@gilvanmorais]

O Brasil / São Paulo, precisa fazer uma ligação com Embu Guaçu. lugar isolado pelo rodoanel, um absurdo!!!

[@henriquealexandre7369]

Se for verdade vai ser otimo

[@emanuelmessias4118]

Venezuela interligada com a Guiana Isequibo???Humm, que coincidência não?

[@DarlyaFaroeste]

A estrada ja comecou a ser feito na Essequibo em conjunto com uma empresa brasileira e o governo da guiana desde ano passado.

[@Dog_157]

​@@DarlyaFaroestenunca saiu do papel kkk

[@talitafernandes6355]

O pessoal quer construir estádios de futebol invés de estradas😅

[@erickluis2173]

50 anos para chegar na metade da obra superfaturada abandonada

[@elanlima611]

Tebet perfeita. Ta de parabéns

[@Araujo-xq7rr]

Essa rodovia no meio da Amazônia vai ser o fim total da Amazonia, mas como nao vai sair mesmo...m

[@sidcleypereiragomes7443]

Bem aqui na porta da minha casa há um esgoto a céu aberto. Pq será que o país não foca no que deve ser feito aqui dentro?

[@G_Koch]

o esgoto na porta da tua casa é responsabilidade da prefeitura da tua cidade minha querida. Já ouviu falar sobre "pacto federativo"? sabe o que é? sugiro dar uma pesquisada nisso.

[@thiagopereira2612]

Será que vai ser ferrovias ou mais rodovias? Ferrovias seriam bem mais interessantes.

[@vinicyuslima4607]

Muito bom!

[@matheusaragao895]

Bom ver um governo que trabalha no lugar de ficar causando todo dia nas redes sociais

[@brasildefesa9930]

Rotas do tráfego?

[@IngridPfaff]

Brasil pelo amor de Deus investe em ferrovia e hidrovias

[@SimoneAlves-nz6px]

Só o presidente Lula trás desenvolvido p o Brasil,outros só fazem barulho não tem um projetos,não tem uma obra p apresentar,enquanto isso Lula e sua equipe constrói o Brasil,se a Simone tinha alguma coisa contra o presidente Lula agora é apaixonada por ele pq vê o quanto o homem é inteligente,respeitado no mundo,se ela ja era boa na política vai se torna uma gigante trabalhando com o melhor professor que ela poderia ter,Lula 2026 no primeiro turno.

[@davigabry]

Q piada. Ou vc ganha com eles, ou e burro mesmo.

[@luzinarsoares5324]

Kkkkkkl igual o Rio São Francisco no Nordeste né?

[@petrusdalarosa6275]

Alguém aí acredita que o governo vai fazer isso tudo?

[@luzinarsoares5324]

Ele vai fazer igual fez a obra do Rio São Francisco no Nordeste!

[@yuberferrao1225]

Está obra que fala a Simone tebet do porto de santos aos portos do chile . E a rota argentina, Uruguay e entrando no rio grande do sul ..

[@willendesouzamarques1625]

Que bom, vai facilitar o tráfego rsrsr

[@user-xd1wg8ni8w]

E o tráfico 😂