БУРАН - ЗВЕРЬ с ценробежным сцеплением! Такого вы еще не видели!

[@ДавидЛодочник]

Молодцы ребята, вы ушли не от пробуксовки а от дорогостоящих бракованных запчастей рмз

[@ЕвгенийВокуев-к6п]

kzbin.info/www/bejne/o3K6ZK2fipl7fqs

[@ЮрийБыстров-м2л]

И они этого не переживут! ☝️😃😉👍

[@АрсенийКокин-и1ф]

Как минимум бурановские движки и запчасти стоят не меньше 30-40 тыс. Км не то что эти

[@РоманМарков-о3о]

Надо двигатель отодвинуть к сидухе и тогда ремень будет зажимать на правильных оборотах.У вас провис ремня очень большой,такого не должно быть.Выход поставить короткий ремень или поменять станину со сдвигом крепления двигателя.Так же отрегулировать вариаторы под определенную ширину ремня.Можно сделать даже пазы со сдвигом крепления двигателя в станине,для регулировки между вариаторного расстояния(тогда можно даже отрегулировать на тягу пододвигая двигатель к редуктора или на скорость, отодвинув двигатель от редуктора и переточив ведомый вариатор так,чтобы ремень глубже опускался внутрь.Настраивая так,надо отрегулировать,чтобы ремень на ведомом вариаторе,был утоплен вглубь на сантиметр при полном натяжение ремня.Лучше с ведущим вариатором Альпина,так как у него на оси находится подшипник,что не даёт преждевременно срабатывать вариатору при сильном натяжение ремня.Примечание:если не сделать проточку для углубления ремня на ведомом вариаторе больше,чем предусмотрено заводом,то ремень при максимальных оборотах не выйдет наружу на ведущем вариаторе,на свой максимум.Это для энтузиастов!На гоночных буранах,так делают,но со стандартным двигателем,максималка возрастает на 10-20км/ч,от стандартных 80,и разгон лучше.Если не веришь в такие сказки,можешь посмотреть гонки на буранах.Буран-дэй в гор.Нарьян-Маре,есть в ютубе)

[@leha10111]

Я тоже вижу что межосевое настроено не верно, в чем собственно и проблема, у меня такой же двигатель вариатор сафари ремень рубена 1200х33,5 работает очень долго за сезон износ 1 мм всего езжу уже 4 года проблем нету.

[@Дима1791]

@@leha10111 разница 2000 оборотов поэтому не зажимает ремень как надо.

[@leha10111]

@@Дима1791 на этот мотор идет свой вариатор, там вес грузов другой тоесть другими словами он настроен под обороты этого двигателя.

[@Дима1791]

@@leha10111 может быть я просто не видел.

[@mr__pro4095]

То чувство что ты живёшь в Нарьян Маре

[@АлександрКотюшев]

Супер, решение просто класс!!! Ждем еще видео про дороботки и переделки и конечно живучесть этой переделки. Молодцы!!

[@BratyKLAS]

Сейчас испытываем!

[@ОлегЗ-й2г]

Люди с руками и светлой головой-молодцы.

[@фариталтынбаев-ь8ю]

Кто бы что не писал,что правильно,что нет,одно скажу.МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!Всегда уважал творческих людей!Механиков Механизаторов слесарных умельцев!!!Респект!!!648 ой лайк мой)))и подписка естественно!

[@BratyKLAS]

Спасибо за добрые слова!

[@АлександрАрлюков-е4в]

Хорошая конструкция,но,вал с коробки торчит сильно,когда-нибудь загнется,нужна опора и будет вобще огонь.

[@АлександрЛучшев-ф9щ]

Светлая голова, и руки откуда нужно!!! Спасибо за видео.

[@ИльЯАртеев-н7щ]

Мысля действительно хорошая! Мужики спасибо и ещё видюхи ждём)

[@ЭмильГалимуллин-ф8о]

Молодцы парни, мозги у вас на месте, всего вам доброго. Спасибо ✌️😁

[@BratyKLAS]

Спасибо.

[@VongyDa]

мужики молодцы водитель здоровый снегоход тянет.

[@Siberian-Wanderer]

молодцы

[@BratyKLAS]

Это брат!

[@juravoronov5092]

@@BratyKLAS Это вы вместе братья 👍🏻

[@viktor.savchenko]

Мужики, молодцы! Теперь к вашему сцеплению еще и вариатор добавить не буксующий. Это не абсурд, поинтересуйтесь и посмотрите как на скутерах этот узел работает. Там вариатор не буксует, буксует и трогается центробежное сцепление, ремнем автоматом выбирается передаточное отношение. Получается чтоб ваш старый вариатор в то превратить надо вместо звезды шкив на сцепление и короче ремень чтоб был всегда натянут.

[@BratyKLAS]

Виктор, вы все верно говорите, и мы уже придумали как еще поставить вариаторы! Это будет уже осенью!

[@viktor.savchenko]

@@BratyKLAS, я имел ввиду не совсем вариатор. С ним очень долго возиться настраивать, пружину на ведомом грузы, а ведь он изначально не придуман для четыретактника, гемору много. Есть путь проще. ведомый без изменений. Ведущий сводить шкивы рычагом или ручкой на руле или ручку с авторучника поставить. На щеку шкива выжимной подшипник с авто и через вилку тросом или рычагом давить. Менять предаточное прийдется в ручную это минус. Из плюсов это можно делать на ходу, допустим средние обороты и максимально сведенный шкив на двигателе при движении по насту допустим. А это уже ресурс и главное расход топлива. Он с такой ерундой по насту 60 наверное ехать будет. Сам еще не делал, ищу убитый безмоторный буран за почти бесплатно. (У вас случаем нет?) Но у нас это тяжело, Курская область.

[@BratyKLAS]

@@viktor.savchenko вы все верно говорите, приятно общаться с человеком который понимает в технике! Как вы написали, если сделать буран это будет зачетный опарат! Бурок не дорогих пока нет на продажу!

[@Black.russia86]

Интересно конечно, Ребята молодцы, и все рассудительно)))

[@АлексейЗахаров-ч7ш]

Молодцы, ура! Дай бог Вам здоровья, брату спасибо, патентуйте изобретение!! Дай бог здоровья и китайцам, что бы мы делали без их мотора!

[@BratyKLAS]

Спасибо большое!

[@денисшакиров-к8п]

сезон отьездил на таком же 15 сил лифан, купил уже готовым , полет нормальный ремни не горят ехал и по пухляку и гружонный

[@СергейКорчуганов-о9т]

Каждый выходит из подобных ситуаций по-своему исходя из своих возможностей,но доп. опору на вал редуктора с большой "звездой"ИЖа-поставьте,слишком большой выход вала -при нагрузке деформирующее усилие и излом очень вероятны.

[@KTOTAMHAX]

классная идея! тронулся, разогнался до 20 км/ч, быстро на ходу поменял звездочки и разгоняйся дальше))) убрав вариатор - убрали и максималку... спокойно трогается и едет, а максималка в 20 км ч ну это ничего страшного)))) главное, что камыши не страшны

[@BratyKLAS]

У вас видимо их нет!

[@V.Shavin]

Вариатор не отрегулирован просто напросто. Межцентровое не соответствует размеру ремня. На ведомых шкивах ремень лежит не на внешнем диаметре. Ну и грузы можно тяжелее поставить.

[@BratyKLAS]

Мужики, что вы как дети! Мы уже это показывали и рассказывали про натяжку ремней в предыдущих роликах! В этом ролике, он уже сгорел на 2 мм вот и провис! К этому сцеплению пришли спустя много проб и ошибок!

[@КостинАлександр-я8у]

Отличный проект. Ждём видео про сцепление.

[@baibalbootur5807]

Идея очень хорошая мудрая, видно люди не мало сил вложили👍атак мое мнение вал этот от редуктора слишком длинный подшипник сломается думаю 🤔посередине надо подшипник подставить чтоли ну типа для опоры . Ну это мое мнение атак все очень даже хорошо сделано ✊

[@Сельскийжитель-у3м]

Все это туфта, сделали тоже на свой с большой звездой на 19 зубов ставишь максимум 20 км в час едит ,а если как они говорят хотите тягу , ставели звезду меньше скорость вообще 10 км в час и в пухляке не хватает скорости вращения гусли , короче у братьев контент, а делать мужики так не надо ИСПЫтАНО . Такой системе с центробежным сцеплением нужна кпп вот тогда будет тема.

[@СергейПоваренкин-м7и]

Алексей Гречихин правильно сказал про вариатор.Подобрать ремень по размеру.Например1098 Рысевский .Уменя Лифан 24 ремень 1098 скорость пустой 50 с грузом 35 хватает.Ремень смещается на оборотах к корпусу редуктора и нагрузка на вал передний меньше

[@nikolass7608]

Идея хорошая , но мы лифан через вариатор ставим , соблюдая центровку и натяжения нет проблем с мощностью.

[@НиколайКуценко-р7ш]

Блин мужики красавцы, настоящие самородки!

[@juravoronov5092]

👍🏻👍🏻👍🏻 Самое лучшее решение. Спасибо парни ! 🤠👏🏻👍🏻

[@dmitryvorozheikin1917]

Затея хорошая и рабочая, но до поры до времени, потому что скорее всего будет радиальный дисбаланс и на оборотах будет вибрация на коленвал идти и разбивать подшипник коленвала, но какое то время конечно поездит. А вариатор можно было перенастроить - поставить побольше грузы на ведущий вариатор и по надобности сильнее пружину на ведомый.

[@BratyKLAS]

Мы это делали, но под нагрузкой ремень все равно не выходил на верх!

[@rinveasdeme213]

С дешёвыми ремнями была такая проблема, поставил нормальный ремень и все ок

[@master2015]

Супер!!! Вот это эконом. Большой ЛАЙК.

[@ДенисБелозеров-ч1щ]

Молодцы 👍все гениальное просто а у вас ещё и дёшево поставить ещё каробку от Днепра как у Дмитрия Бахметьева и ваще огонь будет

[@paveltka6221]

Есть предложение, что начнут выходить из строя подшипники двигателя раньше срока из за того, что нарушена балансировка

[@ЕвгенийПищулин-е6р]

Здорова Мужики! Красавцы👍👍👍

[@KLOTIK52]

И не ревёт как бешеный. Экономично. Ехать можно на малом газе. А вариатору нужны обороты. И потери на ремне огромные.

[@BratyKLAS]

Все верно сказано!

[@ЖизньСибиряка]

Респект парни. Ждем подробный обзор про сцепление

[@BratyKLAS]

Сделаем!

[@МаксимРадионов-э6б]

Братья!!!Вы просто красавцы,респект вам и уважуха,не зря подписался на ваш канал!!!

[@BratyKLAS]

Спасибо Максим!

[@ВладимирФомичёв-ь2и]

Минус этого сцепления в том,что скорость зависит от оборотов двигателя. Лучше вариатор починить-настроить

[@евгенийкурильский-е1ю]

На вариаторе аналогично скорость будет зависить от оборотов че больше обороты тем больше выход ремня на радиус в следствии выше скорость.

[@АлексейГричихин-с9т]

У меня 15 лифан 5 лет катаюсь. Вариатор правильно настроить и нахер эту цепь

[@BratyKLAS]

Если вас снего по калено.

[@АлексейГричихин-с9т]

@@BratyKLAS бывает по всякому снега.я про цепь для нее это бешеные обороты без масла. Я делал самоделку вариатор плюс цепь и без вариатора двс муравей все это херня. Вариатор надо синий сафари и ремень 34.5 мм. Ремень два года ходит. И груза вожу по 500 кг. У вас задумка не плохая но по накатке вспоминаешь про вариатор.

[@ИванИванов-л8о8у]

@@АлексейГричихин-с9т Чем синий вариатор лучше? Вроде это кооперативного какого-то производства. Не оригинал. У меня на старом буране синего цвета Сафари стоит, думаю красный оригинальный заказать и поставить.

[@АлексейГричихин-с9т]

@@ИванИванов-л8о8уда сейчас делают хрен знает что. надо чтобы грузики были самые большие и пружину на ведомом вариаторе подтянуть на 10- 15 градусов чтобы с низов тянул хорошо.

[@АлександрМосеев-щ4ф]

@@АлексейГричихин-с9т братишка, похер цепи обороты, вспомни спортбайки.

[@ВладимирКалинин-с1ф]

Молодцы братцы-акробатцы нашли выход, так держать!

[@BratyKLAS]

Благодарим!

[@КузяКузин-ч6ц]

Вот это тема! Молодцы.

[@ИгорьЧеглов-ш5т]

По ходу ребята что-то напортачили с "сафари"вариатор очень надёжный и тяговитый. Использую такие на всех своих самоделках. Смыслв место надёжного узла мастырить лютый колхоз? ижевские цепи и звёзды вещи в принципе тоже не слабые(проверено)но вот у вала редуктора большой вынос,а звёздочка на самом конце,надо бы доп.опору с подшипником ставить.

[@ВладиславТнечейвун-в1и]

Молодцы мужики все супер идея круто

[@zaynulserg]

Братец там так то тоже немаленькие, а сцепление везет. однозначно лайк.

[@СергейСятчихин-е5ф]

Молодцы ток на вал с коробки надо какой нибудь опорный подшипник а то загнуть может да и на подшипники в коробке большая нагрузка а так молодцы

[@shuxers1]

Очень доходчиво пояснил что аж ни чего не понятно... Как сделал то? Мысль то понятна, а как колодки прилипил... Кишки покажи!!!!

[@world-mg1ul]

мужики молодцы очень интерестно

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@oskarsche31]

Чтобы сцепление срабатывало чётко и не вело нужно найти правильные обороты подбором звёздочек. Поставить КПП от Днепр МТ вместо бурановской и будет идти как танк. Лучше механики не придумали ещё

[@Ksandrvs]

Молодцы. Пригодится для моих подделок )) где то я такое видал, но не на буране

[@ИгорьТретьяков-в9е]

Ребята молодцы. Облегчили перед бак -. Для крепости по две звёздочки и будет очень хорошо. На вал как пишут для крепости подпорку и все будет Гут. Как все будет готово ещё видео с санями в которых 500 кг.

[@ЕмельянЕмельянов-п3ю]

Андрей и Серёга. Ну вы молодцы. Удивили)))

[@BratyKLAS]

Спасибо, только брата у меня Антон звать!

[@AleksandrRidal]

вариатор зато работает как коробка передач ребят вам надо просто пружину другую поставить делов то и вариатор ходил и ходил))

[@панькоПасичник]

На малой мощности изменение передаточного отношения сильно не влияет тнм более отсутствует накат

[@UpS-d5x]

Не знаю на счёт вариатора но видел что грузчики на более тяжёлые меняешь и при уже небольших оборотах диски сжимаются😊

[@livevlog1672]

Как ведет себя в пухлый снег . Отлично получилось

[@BratyKLAS]

Едет, но все же духу меньше, чем с родным ДВС!

[@ОхотаинаРыбалку]

Молодцы руки есть!

[@allik0638]

молодцы, полезное видео

[@Valerian1984]

Молодцы👍

[@denismauss3804]

Хорошая идея, и денег не надо на ремень тратить

[@BratyKLAS]

Это да!

[@АндрейПугаев-в3д]

Хорошо придумали. поставить дополнительную опору на ведомую звезду чтоб вал не сломала редуктора а аппарат огонь . главное что отремонтировать можно в любом гараже удачи вам

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@АндрейКинз]

Молодцы парни задумка удачи

[@konstantinulrich422]

Молодцы здоровья вам

[@СельскиеХроники]

Оч умелые ручки. 😁 Всё от бедности нашей.

[@ubiyca-babo4ek]

Не хочу огорчать но это сцепление как и вариант всего привода давно бродит по просторам ютюба. Я 4 года назад такое на минитрактор делал,так- как ремни долго не служили. А так лайк за работу, потому- что это не так легко как на видео.

[@OLEG76123]

Парни ,молодцы.

[@рикрик-ц8о]

Класс! Но слабое звено - это тормозные колодки ,( проверено) ,и цепь надо смазывать перед каждой поездкой,удачи вам!

[@BratyKLAS]

Спасибо! Колодки ходят по 3 года, а цепь если будет закрыта, то тоже потребуется смозывать 1 раз в год! На мотобуксировщиках ходит!

[@WS31983]

Молодцы братья! Отличная идея!

[@BratyKLAS]

Спасибо!

[@saqa-g8s]

Он будет на одной скорости без вариатора, у вариатора потенциал большой в плане выбора передаточных чисел на ведомый диск

[@Vvs79]

Цепи улетают быстро на сцеплении , делал также . Обороты большие с двигателя , цепь начинает греться , тепло от сцепления переходит на цепь , обдува не хватает и начинают сначала ролики на цепи вылетать и понеслось . Цепь короткая , не успевает остывать при больших нагрузках, а так ездить можно потихоньку 🤣

[@greenman2177]

Буран в 3 раза больше жрет так он и едет почти в 3 раза быстрее и тяга больше а так зачет молодцы

[@BratyKLAS]

Да откуда он в 3 раза быстрее бы ехал?

[@greenman2177]

@@BratyKLAS ну я перебрал буран полностью и по итогу 80 с копейками он выдавал

[@Игнат-э1е]

Ведуший вариатор под 35 ремень зделан, ремень стерся или 30 ремень был у вас

[@дималипатов-ф6р]

Идея имеет право жить, дёшево и сердито, только воот пару замечаний, ведомый вал со звёздочкой длинноват - просится вторая опора, между ведущей и ведомыми звёздами внизу необходим подпружиненый натяжитель и в путь

[@BratyKLAS]

Есть такое, что нибудь придумаем!

[@дималипатов-ф6р]

@@BratyKLAS понравилось потому, что всё просто и доступно, на буране с родным движком есть ряд проблем, да хотя бы свечку заменить целая проблема, да и вес у вашего поменьше будет, а это в лесу ой как значит, тот кто пишет, что мало мощности, думаю, ничего в этом не понимает, у моего товарища стоит вообще двс от мотоблока 9 лс и ничего, доволен, когда километров 20 находишся по лесу, так лучше потом ехать со скоростью 30 км/час, как говориться: лучше плохо ехать, чем хорошо идти

[@дмитрийБелошапкин-г4п]

здорово!!! Вы молодцы.

[@АлександрГолованов-к7о]

Круто однако..Лайк.

[@Майкл-я5з]

Класс,👍!

[@АлександрСанников-з8р]

Молодцы .

[@ivanagishev6928]

Молодцы

[@ИгорьТретьяков-в9е]

Для усиления вала одеть на него ещё трубы по диаметру и на шпонку. Обычно вал ломало по проточке где крепятся две полушайбы.

[@BratyKLAS]

Верно говорите!

[@vladimir.3855]

Парни добрый день! На вариаторах для 4 т двс грузики утяжеленные стоят.. они чильнее стягивают щеки

[@ИванЯскелявичус-ц3ь]

У другана лифан 3 года на вариаторе _ по тайге ходит отлично _ чот вы с регулировкой на вариаторе намудрили _ но идея не плохая хотя есть вопросы расстояние между звёздами не велико и перекос ДВ относительно редуктора обернётся гемороем с цепью как говорится жизнь покажет но в тайгу стрёмно так ехать

[@НиколайНиколаевич-е5г]

Круто 💪

[@АлександрБорисов-ш6г]

Где можно заказать это сцепления

[@user-cu9cf2id8f]

Молодцы! Уважуха!

[@22rusden80]

Кулибины нет слов💪👊✊💨

[@gehagen01]

Класс🔥🔥🔥

[@tuvinets007]

мужики все прекрасно ..но я бы поставил плавающий подшипник под вал который держит большую шестерню , по моему там рычаг большой ..

[@ВасилийВарёнов]

у вас проблема с натяжением ремня, это как на третей пытаться трогаться

[@АлександрПушкарёв]

Ты прав. Просто натяни ремень и всё!

[@BratyKLAS]

Мы пробовали разную натяжку ремня! А этот уже подгорел.

[@newaccount981]

С такой натяжкой ремня на любом движке ремень сгорит в пыхе.

[@АлександрДиряев]

Василий! Все правильно, но и на самом малом радиусе, исходя из мощности двигателя, крутящий момент в два раза меньше, чем на родном моторе. Следовательно: Нужно в два раза увеличивать передаточное число в главной передаче, что они и сделали. Правда: лишившись при этом вариатора, как устройства , позволяющего использовать мощность двигателя на различных скоростях.

[@OLEGIN]

@@BratyKLAS у всех с Китай ДВС работает вариатор на буране ,а у вас нет- причина в вас. А вариатор это самое лучшее , ЦС это шаг назад

[@bambey]

чего только не придумают))отличное видео

[@АлександрМосеев-щ4ф]

Охерел и подписался. Буду ваше всё просматривать.

[@fedorkrovyakov2574]

Молодцы, изобрели велосипед без педалей.По факту он не едет нихрена. Если я в таком снегу дам обороты на своем длинном буране он "улетает" моментом только за ручки держись.

[@fedorkrovyakov2574]

Не увидел 30-40 км\час на видео, если и разгонится расход будет не меньше чем на буране. Двигатели для мотособак не более.

[@fedorkrovyakov2574]

И еще в добавок, если бурану "стандартному" уделять 1 день летом на обслуживание зимой ни каких проблем не будет. Аж бесит люди говорящие "буран ломается, буран не надежен" руки из жопы вот вся проблема.

[@ИванМарин-ж9ш]

Ограничено одной скоростью( Вариаторы в комплексе работают как коробка передач.

[@KLOTIK52]

Для Бурана скорость не самый важный момент. Едет 30-40 и ладно

[@artyomych]

18-ти сильный мотор от Lifan или Erma и такое-же сцепление от техномастер. Вот и готовый комплект для переделки. А если еще убрать регулятор оборотов с мотора и поставить нормальный карбюратор (например Keihen PZ30 со 130-150 жиклером) то будет вообще бомба.)

[@BratyKLAS]

Все верно! Мы сделали все из хлама, как говорится бюджетный вариант!

[@СергейШамаров-ю4щ]

Про ремень вариатора и про обороты....... Я где то видел на ютубе как один паренёк ковырялся в китайском ДВС и выкинул из него шестерню привода регулятора оборотов. Я собираю тоже самодельный снегоход,и подумав над его девайсом решил что тоже надо выкинуть,и выкинул! Регулятор теперь не действует,правда пришлось немного переделать трос газа,ну вы парни шустрые - сообразите как....!!! Удачи вам!С меня лайк!

[@BratyKLAS]

Спасибо!!!

[@АндрейИващенко-р4н]

Эту страну не победить!

[@user-xm4xr7eu5v]

А че прикольно надо взять на заметку

[@ЮлдашНиязов-в7е]

Супер

[@Ягодка-76]

Супер!

[@disilberg9896]

Красота 👍👍👍

[@ИванМарин-ж9ш]

А как быть с балансировкой? Подшипники на коленвале не разлетятся? Мне кажется дисбаланс там огромный!!!

[@BratyKLAS]

Врятли, время покажет!

[@nester31]

Надо было межцентровое расстояние увеличить чтоб ремень на ведущим снизу работал и при страгивании будет редукция больше и проблем не будет

[@АндрейБучушкан-ъ5й]

Вот , то же самое увидел, ведущий вариатор на половину ремень поднялся а ведомый даже ремень не утоп.

[@Егерь89]

Добрый день, Можете подробнее показать как крепили звезду к редуктору?

[@ВарварКровожадный]

Интересно!

[@ЕвгенийСовков-р2р]

А двиготель на бурана встал на своё место или плошядку с ресорами периделывали. Центробежное сцепление это очень хорашо👍

[@BratyKLAS]

Переделывали, новую изготовили.

[@простоЛёха-н1б]

Выигрываешь в весе ещё! Огонь!!!

[@ПавелКононенко-й5щ]

Ништяк мужики👍 на одних ремнях раззоришься за сезон!

[@НиколайДегтев-о8с]

Надо ставить дополнительную опору на ведомый вал.