⚠️🔥BREAKING NEWS: La CFMoto 675 SR-R à 8000€ EN FRANCE ??!!

[@Jimmyromeo1399]

Cette marque va devenir dans les années a venir un leader du marché!!! Top video ✌️

[@rafaelcaneschi7512]

Légendaire, en continuant de se démarquer et en augmentant leur notoriété, ils risquent de faire mal dans les années à venir, vivement le 1000cc ! 🔥

[@bananou9745]

Sympa les news ça fait plaisir ❤

[@Ju_kaizen]

Perso j’ai la Nk800 de CF c’est juste une petite pépite je l’attend avec impatience en France de pouvoir la tester la 675SRr, et je suis tout à fait d’accord avec toi je pense que CF moto risque de bien faire mal dans les années a venir quand tu en parles avec des employés de kawa par exemple qui sont inquiets pour kawa et se font démarché en boucle par CF pour qu’ils craquent haha😂

[@klydaix]

J'ai la hype pour la 675 sr. Je l'ai encore plus pour la Zontes 703 RR. 102 ch plus de couple et je suis certain que le prix sera compétitif. A tester! Les gens oublient que Triumph est fait en Thaïlande. On peut avoir de la belle qualité hors Europe.

[@lorenzobennardo5703]

Triumph ont quand même de loin des meilleurs finitions malgré celles fabriqués en Thaïlande

[@Ju_kaizen]

Oui perso j’ai la Nk800 elle est juste top les gens jugent sans savoir au final les années à venir ils vont faire très mal dans le commerce des motos

[@alexandrepinto456]

La zontes en vrai a l'eicma elle fait vraiment de la peine 🤣 on dirait un jouet bas de gamme en plastique pour enfant

[@philippe2465]

@@Ju_kaizen Dans le chomage en europe aussi ils vont faire très fort

[@Lauvergnat63]

Tout à fait d’accord la 703r va faire très mal je pense ! On devrait être dans les mêmes prix en plus 👍

[@kippiksan4447]

Faut comprendre les constructeurs il y a une grosse part de marché pour les permis A2 donc forcément ils table la dessus mais dans l'avenir cf moto annonce des grosses cylindrés.pis 90/95 CV pour les routes en France c'est largement suffisant.

[@jroums]

Après la hornet 1000, la z900 maintenant celle ci. Que de chocs sur la rodsters tv...

[@DropKill63]

Ça fera une bonne moto A2 pour les nouveaux mais après si ils sortent pas plus de 90cv c'est pas ouf , je l'attendais tellement cette moto et finalement.....

[@1HeartBreakKid1]

Pareil, tellement déçu.. 😢

[@mattbullforce5]

C'est vrai qu'elle ferait 90 ch ? Dans ce cas là on est très loin des performances d'une Daytona ...

[@ericx9168]

Daytona 660

[@loulouloulouis1724]

C'est pour laisser le marché au 750sr à plus de 110-115ch

[@DondiegoDelahavana]

Alert rageux anti chinois

[@seb77-v5p]

Mais aussi très loin du prix

[@valentinbouvy7613]

Ba non… pas les nouvelles..

[@Max-0000]

Merci 😉

[@briceherold9757]

Hate d'aller au salon du 2roues j'espere que cfmoto seron present cette annee et proposeron des offre de vente❤❤❤

[@Guillaume_MyLife]

Je suis plus d'accord en général mais la... Tu dis qu'elle semble incroyable à côté de la daytona 660....la triumph est sensé faire 95ch pour un prix de 9 700e...tu as des concession...un sav plutôt facile à avoir. Donc oui c'est normal qu'elle est un prix plus intéressant, ils sont obligé d'attirer les gens avec un prix attractif mais triumph sur sa daytona ne fait un prix qui est si élevé.

[@lord_naki]

Et Triumph c’est pas CF Moto, niveau finition, réseau et prestige de la marque. Lorsqu’on rentre dans une concession Triumph c’est un musée le truc tellement toutes les bécanes sont belles 🥰

[@sergiquintana7913]

Mouais par contre, l’écran de la Daytona c’est une blague. Là dessus, Triumph abuse clairement. Sur le reste, c’est vrai qu’elle est jolie, comme souvent chez Triumph.

[@reallife5199]

@@lord_naki mdr finition et Triumph dans la même phrase... Hey, je crois que tu n'as jamais vu de près ni essayer une CF MOTO je crois. Tu vas être choqué et tu vas vraiment comprendre pour de vrai la définition du terme "finition". Ca boxe pas dans la même catégorie. Réseau ? Triumph se fait juste nettoyer par CF MOTO, y a pas débat la dessus. Triumph faut vraiment galèrer pour trouver ça. Le prestige on s'en tamponne complet. On veut un excellent rapport qualité/fiabilité/prix, absolument RIEN d'autre. Et puis, payer pour avoir un logo sur la bécane qui ne va se servir QUE à faire de la pub gratos pour une marque qui nous fais payer déjà TROP cher pour ce que ça vaut, non merci. Dans un monde normal, il faut se faire payer pour faire de la pub pour une marque, pas l'inverse.

[@lord_naki]

@@reallife5199 Tu tombes mal, j’ai eu une dizaine de motos de 2017 à 2024, dont 2 Triumph et 1 CF Moto (CLX 700). J’ai même eu une autre chinoise, la Benelli Leoncino 500. La CF était la pire au niveau finition et qualité des matériaux : plastiques qui cassent au niveau des serrages, selle de mauvaise facture, rétroviseurs qui se rayent facilement, et j’en passe… Je le répète, le niveau de finition d’une Triumph est à des années-lumière de ce que vend CF Moto. À prendre en compte aussi que toute chinoise est une plaie à vendre ! J’ai dû littéralement brader les miennes, qui pourtant étaient dans un état exceptionnel. Je ne dis pas pour autant que ce sont de mauvaises machines, mais ce sont des éléments que je prendrais en compte avant tout achat d’une autre chinoise, et je privilégierais une occasion avec peu de bornes pour éviter de perdre trop d’argent.

[@baptbrgn4810]

Non mais qui achèterai chinois à prix équivalent en même temps, aucun intérêt

[@XSR-oe9sg]

Tous les constructeurs font fabriquer leurs motos en Chine ou Thailande ou Inde, aujourd'hui t'as pas une moto japonaise du Japon.

[@mickaelmazer3545]

Quand on voit que triumph fait fabriquer en Thaïlande... Et après ça parle des chinois lol

[@conanlebarban6138]

@@XSR-oe9sg Exact mon aprilia viens d'Inde

[@quentinmerat6011]

Une Daytona sans son moteur, sans son freinage, sans son châssis hautement affûté, sans noblesse, je ne vois pas trop où la comparaison peut se faire..

[@payetaurelien5548]

C’est assez simple, je vous invite à vous rendre chez le concessionnaire triumph le plus proche et à acheter une sportive équivalente ☺️.

[@worldestateconsulting4263]

CF moto CLX 700 14000KM Aucun souci....que du bonheur

[@athiannedesirejeanhugues2023]

Je viens tous juste de me reveiller. 😮😮😮😮😮

[@lidoud9679]

Disponible en précommande chez city bike 69 à 8000 €et livrer mars 2025 normalement il devrait y avoir deux versions la 675SR 90 ou 95 chevaux bridable A2 et la 675SR-R plus de 100 chevaux si j'ai bien compris

[@danielperrenoud4835]

en belgique généralement les prix sont légèrement plus élever quand france vu le taux de tva à 21%

[@mouadbelaid964]

A 8500€, elle est proche du prix des Triumph et des CBR 650, elle va faire un gros flop. A quand un châssis en alu pour être plus légère ? Car a 2kg/ch on est loin loin d'une sportive. Il aurait dû viser les 900cm3, peut être qu'elle aurait été intéressante? Si CF Moto veut faire le buzz, on attend une mille cm3 tout en alu.

[@sergiquintana7913]

Elle serait meme au dessus d’une Kawa Ninja 650 qui commence à 8099€ frais de mise a la route inclus. Un peu moins de puissance, mais quand tu sais que la plupart de ces bécanes se destinent à du A2….

[@reallife5199]

1. 7999€, à un moment faut lire. Les Triumph c'est quasiment 10 000€, donc non, c'est 2 000 € moins cher. C'est l'inverse, c'est Triumph et Honda qui ont beaucoup de soucis à se faire. 2. Essaies avant de critiquer. Ca n'en reste pas moins une sportive. 3. CF MOTO procède (très très vite) par étape. Cette marque c'est faite un nom en 2 ans à peine. Elle a tapée un très grand coup en sortant l'hallucinante 450 SR qui a atomisée la concurrence. Une 750 est en prévision, et un V4 est sur une liste très prochainement :) 4. CF MOTO a déjà fais le buzz, et continue d'enfoncer les clous du cercueil de la concurrence. Tu continueras de faire comme tous les aigris, à savoir critiquer... Mais tu rêveras secrètement d'en possèder une, et à un moment après réflexion ton bon sens ne te donnera absolument aucune solution que de finalement en acheter une :).

[@sergiquintana7913]

@ : Triumph est un constructeur premium avec un prestige qui se paye, comme une Ferrari VS une Nissan GT-R en quelque sorte. Maintenant, je suis quand même un peu déçu de l’annonce. Je trouve sa petite soeur, la 450, plus interessante et mieux placée, surtout sachant la finalité, a savoir que ça va finir avec pas mal de machines A2 vendues. Et à ce jeu je prefere la petite, elle présente plus d’avantages, et la partie arrière est plus réussie aussi sur la 450, enfin je trouve. Sachant que la face avant, elle, est très proche.

[@XSR-oe9sg]

Ils vont aussi sortir une 750sr sportive apparemment.

[@lorenzobennardo5703]

Elle a l'air pas mal mais bon les 3 cylindres Triumph et Yam sont trop excellent pour ceder des parts de marché. A voir les essais de cette moto mais ca me parait un segment flopesque pour cette semi sportive

[@guillaumeroux2611]

La différence de prix entre la Belgique et la France est surement due à la différence de TVA qui est de 21% en Belgique contre 20% en France.

[@philippepicard1619]

Intéressant, oui. Les constructeurs européens et japonais vont certainement revoir leur tarification. Par contre, il faut rester objectif. Cette moto est construite avec des solutions techniques datées. Loin d' être une vraie sportive. De+ la version euro5+ va être "castrée" au niveau puissance. On risque de se retrouver à une puissance inférieure à la Daytona 660.L A suivre.

[@jeremym218]

Ça fait rêver qui de rouler en cf moto, intéressante pour le marché A2 point.

[@mickaelmazer3545]

Le problème c'est que rouler sur des fabricants conventionnels, a part faire rêver le banquier qui va te financer, ba ça fait plus vraiment rêver tellement les prix sont abusés.

[@reallife5199]

Tout le monde sauf toi (et les aigris). Ton chinese bashing s'arrête à ta personne

[@jeremym218]

@@mickaelmazer3545libre à chacun de faire ce qu’il veut, le problème aujourd’hui c’est que les gens veulent tout et tout de suite, ce qui est triste c’est les constructeurs motos poussent à la consommation, rien n’oblige à acheter une moto neuve, tu peux te faire plaisir en roulant avec une machine qui a 10-15 même 20 ans. Pour moins de 10k€ tu peux t’acheter des machines de rêves.

[@clementfamekamy9200]

Sur le site Belge justement c’est écrit 70kW donc 95ch… j’espérais tellement qu’elle soit non bridable A2 avec mini 110ch quoi, histoire de rappeler vraiment la Dayto un minimum 😢

[@bywooz7406]

Si c’est bridable A2, c’est qu’en full c’est 95ch max …. C’est le principe de la moto A2 enfaite

[@clementfamekamy9200]

@ je te prie de mieux relire mon message 😅

[@loulouloulouis1724]

Attend la 750 sr alors

[@clementfamekamy9200]

@@loulouloulouis1724 Mouais quasi 20Kg de plus et en 4 cyl quoi pour 110 ch, à voir

[@reallife5199]

Le but de CF MOTO c'est pas de rappeler une marque concurrente, mais sa propre marque en fait...

[@reds7063]

C'est une vidéo sponsorisée ?

[@johanbarrault6408]

S’il elle fait plus de 110 chevaux la machine devient intéressante mais à 90 ch non

[@LeScrambler]

100ch il etait marquer

[@johanbarrault6408]

@ pas pour la France

[@reallife5199]

110 ch c'est plus le même prix.

[@yuri3578]

Tu as l'incroyable CBR650R a moins de 10K voir 9K

[@reallife5199]

10 000€, ce qui est incroyable c'est que c'est 20% plus chèr que la 675 SR de CF MOTO, sans absolument apporter la moindre plus value. Donc Honda, non merci, terminé de se faire pigeonner !

[@klydaix]

@@yuri3578 pour Honda ils devront revoir tous leurs prix parce que au même prix tu as la 1000 hornet. C'est super qu'Honda réponde à CF MOTO avec un prix imbattable. Je pense juste à QJ MOTOR qui va sortir leur 921 à 14 000€

[@nicolasmounier711]

Et encore CF moto va annoncer une sportive 4 cylindres de 750 cm3 pour 111 cv. Je l'ai lu sur cardisiac.

[@baba3149]

Et aujourd'hui ils annoncent une sr 750 avec un 4 cylindres.... Mais quid du roadster 675nk

[@ptigoret]

Oui ce n’est pas chère …… mais tu ne peux pas comparer à une RS 660 enfin surtout pas avant de l’avoir essayée.

[@reallife5199]

RS 660 c'est 3600€ (30%) plus cher, sans que ça soit justifié pour autant. Aprilia sont encore dans leurs délires tarifaires... Il va leur arriver comme à KTM, s'ils ne rentrent pas immédiatement dans le rang avec des prix beaucoup beaucoup moins cher. Qui va accèpter de se faire pigeonner de 30% pour payer une bécane juste parceque c'est marqué dessus "Aprlia" alors qu'il existe mieux en nettement moins chèr chez les chinois ?

[@ptigoret]

@@reallife5199mieux ??????? Franchement, il faut essayer avant de dire quoi que ce soit.

[@jean-lucaoustin9220]

Les prix sont tout a fait normaux... Cest le regard inverse qu'il faut avoir, et bien se rendre compte que depuis 20 ans les prix ne font que de gonfler anormalement, entre ceux qui régnaient en maîtres sur le marché, europe et japon... Je ne parle même pas de Harley... Tout ce beau monde 'marge' a tour de bras, et encore une louche chaque année, avec toujours une bonne raison de bien justifier cela.... Mais n'oublions pas qu'à la base, une moto nest pas censé coûter le prix d'une voiture..., pas du tout... Une moto n'était pas chère, c'était un petit budget... Aujourd'hui tout est devenu n'importe quoi, et ils se sont habitués a la soupe bien grasse..., a tel point que s'il se font tailler des croupières par les chinois, toutes les marques vont pigner pour réclamer des aides des états ou autres restructurations style Ktoche.... Quand les chinois, à leur tour seront les majoritaires du deux roues, a avoir tout fracassé les autres avec ces tarifs...., bien-sûr que les prix augmenteront de la même façon que les majoritaire précédent, car il ny aura plus personne pour faire de l'ombre... C'est le même fonctionnement partout... C'est comme le CT, si en veux pas , cest boycott... Le Portugal a bien réussi a le faire sauter.... l'Europe savait faire des motos pas chères , et très bonnes, je pense qu'elle serait toujours capable de le faire, avec de bons dirigeants qui iraient sur cette volonté..., et sans faire construire en inde , forcément... 😉 (et après on nous parle d'environnement, de charge CO2 etc... , y'a de quoi se marrer...😅)

[@FrançoisMalafosse]

J'en peux plus de tous ces trucs chinois. Non pas que ça soit pas bien, mais ... comment dire. Tu vois c'est comme les spaghettis au pesto c'est super bon mais si t'en manges tous les jours, ben tu finis pas avoir la gerbe.

[@7GreenCrack7]

Il rajoute 30 ou 40 ch et bien équipé tout je suis pret a passé au chinois

[@reallife5199]

C'est suréquipé. Si tu veux beaucoup plus cher mais de moins bonne qualité, il y a les européennes pour ça.

[@lord_naki]

Elle fera 95ch pour qu’elle reste compatible A2 en cas de bridage

[@ThomasGreskof]

Tu crie Fréro 😂😂

[@mouadbelaid964]

Plutôt déçu de la news, il n'y a pas de quoi racoler.

[@gayouyouyouyou]

6799e pour la 675 nk

[@nordinemallem7995]

Ils ont tué le game !!😢

[@lukasmenard7525]

Là en 16s et hâte de voir la vidéo

[@sergiquintana7913]

Tu t’enflammes un peu là. Le prix n’est pas si fou que ça au final. Chez Kawa, avant de me decider pour la prochaine Z900, j’avais regardé vite fait pour la Ninja 650 (petite moto économique pour aller au taf, je pars donc sur un 4 cylindres, quel con), et au final, prix d’entrée à 8099€, soit 100€ de plus affichés que cette CF Moto, mais avec une difference notable : CF moto affiche des prix hors frais de mise à la route, Kawa les affiche avec. Donc si on compte en moyenne 200€ (je suis généreux, parce que certains m’ont annoncé des 500€ ou plus… bah tiens…), bah la CF Moto couterait 100€ de plus que la Kawa. Certes un peu plus de puissance, mais vu que la majorité de ces machines partent en A2, est ce que ça fait une si grande différence ? Pas certain. En plus, elle a un couple similaire, mais 2000 tours plus bas, ce n’est pas négligeable sur du A2… J’avoue ne pas avoir checker le marché sur cette gamme dans les autres marques, mais je pense pas que Kawa soit à ce point en dessous du marché. Donc j’imagine qu’il doit y avoir des concurrentes dans la même tranche tarifaire. Au final, un peu deçu, c’est loin d’être si fou que ça. Oui, c’est loin d’une RS 660 niveau tarifaire, mais cette dernière est finalement très au dessus de ces semblables également (elle l’est aussi sur pas mal d’autres aspects, c’est vrai). Donc rien de révolutionnaire.

[@anakinsky578]

Ce moteur c'est de la demer

[@Picsous.r]

😂😂😂 cest quoi cette mobylettes

[@Hugo-xy7vm]

8000€ j’en prends deux

[@leonardoatx3]

Super

[@Exoxaan]

la moto pour les gens qui mesure 1m60 normal quelle cout pas chère 😢

[@simoncharbonneau9864]

Au Canada(Québec) elle est plus que 3500 de moins que l'aprilia rs 660.

[@avantoicetesquoi6863]

Le péril jaune Annoncé il y a longtemps, quand la Chine se réveillera…

[@djegofast9642]

Tu l’a laisse une nuit sous la pluie, c’est un tas de rouille … chinoiserie 😂

[@reallife5199]

Faut être un sâcré demeuré pour laisser son bien qui coûte quand même un billet sous la flotte. Commentaire totalement inutile. Merci de cesser ce racisme décomplexé.