Itulah yang selama ini banyak digaungkan bahwa KAI masih melakukan praktek KKN! Karena penerimaan pegawai tidak sesuai kemampuan, mentang-mentang keluarga bisa dimasukkan dan ketika sudah jadi pegawai menjadi sombong bahkan kinerjanya dibawah rata-rata 😂 gak jarang penumpang berdebat dengan karyawan KAI sebab merasa tidak sesuai SOP 😅 Pak Ignasius Jonan, DPR, dan dewan transformasi kereta api sangat-sangat kecewa dengan kualitas KAI saat ini!
@MuhamadArifin-pv2py10 ай бұрын
"2 bulan "2x kecelakaan,, Luar biasa PT KAI,ini akan jadi kosumsi media internasional
@apacher194610 ай бұрын
Innalillahi wa Inna Ilaihi Roji'uun... semoga penumpang selamat semua... Aamiin.
@afifwiranata897110 ай бұрын
Jelas ini kelalaian PPKA, jangan ada yang nyalahin masinis ya, karena masinis akan menjalankan kereta apabila ada izin dari PPKA
@indonesiaraya913210 ай бұрын
Hari gini masih aja gagal jlnkan blox sistem !?
@malendramalendra214810 ай бұрын
Seperti mengingat kejadian bintaro
@PP_ramadhan-x5t10 ай бұрын
Iya itu salah ppka
@shintakesuma489410 ай бұрын
Hok oh betul itu
@hardend387210 ай бұрын
kejadian begini istilahnya sesuai reglement adalah PLH,peristiwa luarbiasa hebat
@Rahmatseeker10 ай бұрын
Kalau muncul kejadian kek gini muncullah ahli -ahli transportasi , ahli - ahli kereta api yang langsung tahu penyebab kecelakaan. Bahkan sebelum KNKT turun ke TKP.😌
@Setan_Kredit10 ай бұрын
Biasanya para railfans"
@NanangW-yi6ep10 ай бұрын
Bisa jadi santapan politik inimah untuk menyerang salah satu paslon capres..
@sutrisnoartgalery10 ай бұрын
Semoga menjadi pelajaran dan hikmah terbaik untuk kita semua, semoga korban luka di sembuhkan dengan cepat dan proses evakuasi berjalan lancar
@supriatitadjik389510 ай бұрын
2:52 😂😂😂 .., ,,
@gunarasobandisachri413010 ай бұрын
Koordinasi tidak jalan, komunikasi dijaga, ngurus petugas lebih sulit daripada penumpang.
@oliveselow-bw3py10 ай бұрын
Innalilahi wa innailaihi rojiun.. semoga Allah SWT memberikan surga di akhirat nanti nya...!!
@torolabas852010 ай бұрын
masinis cuma menjalankan perintah dari PPKA. harus diusut tuntas...
@afifshahdianto805710 ай бұрын
Betul harus di tindak tegas ppka Solany Cicalengka blm doble trac
@NengbaeNengbae10 ай бұрын
Innalillahi wainnailahi rojiun.semoga cepat di atasi.
@pakngatijan195010 ай бұрын
Semoga keluarga tabah menghadapi ujian Allah
@EdiGunawan-ke9tw10 ай бұрын
Ini jelas ada unsur kesengajaan. dari pihak pihak yg sengaja kereta dibuat bertabrakan. Sistem perkeretapian Indonesia sdh Canggih,hal yg sangat mustahil diluar nalar.
@malendramalendra214810 ай бұрын
Jadi mengingat kejadian bintaro, alfatihah untuk para korban bintaro & cicalengka kab.bandung
@malendramalendra214810 ай бұрын
Padahal double track lagi tahap pengerjaan belum rampung,pt.KAI sudah memaksimalkan kenyamanan Dan keamanan, tepat waktu, tapi musibah tidak ada yang Tau.
@ayuherdiny771010 ай бұрын
Innalilahi wa innailaihi rojiun, semoga semua sehat selalu
@senjapagi123510 ай бұрын
semuga pelajaran kedepan lbh ber hati hati para penguna / sopir semuga korban di beri kesabaran yg terluka di beri cepat sembuh AMIIN
@gaminggoi915510 ай бұрын
Jadi barusan ada KA Lodaya Tambahan berangkat dari Jogja ke Bandung nah itu harus ngelewatin jalur lain krn ada kecelakaan ini
@MYWRoso10 ай бұрын
Kok akhir2 ini jadi banyak laka yg melibatkan Kereta2 PT.KAI ya??? Patut diwaspadai!!
@bambanguripno10 ай бұрын
Kelihatan sistim persignalan mungkin masih manual atau analog,...jika sudah digital tidak mungkin satu jalur dilewati kereta bersamaan dari arah yang berlawanan. Atau signal terganggu karena dilokasi tersebut sedang gencar pembangunan double track.
@indonesiaraya913210 ай бұрын
Satu jslur msh signal manual...
@pecinta_kubis_goreng10 ай бұрын
Di hari yg sama, kereta subway Amerika juga mengalami adu banteng, perkeretaapian di sana lebih canggih dari Indonesia
@Bianconeri-tu8rm10 ай бұрын
Petugas stasiun yg mengatur lalu lintas kereta harus dimintai keterangan..itu rel masih single track soalnya..
@gunarasobandisachri413010 ай бұрын
Lalu lintas kereta api sangat padat sehingga waktu tunggu sangat lama, membuat penumpang yg pengen cepat pengen turun ganti transportasi.
@feriyansah_tv10 ай бұрын
PPKA nya gimana ituuuu
@satriomudoutomo693310 ай бұрын
petugas KAI harus diselidiki, bagaimana bisa adu banteng?, jangan hanya dapat enakknya lalai menjalankan tugas dan justru membawa bencana bagi penumpang
@ajiciptagumelar10 ай бұрын
Astaghfirullah Bintaro terjadi lg semogga korban selamat semua walaupun luka luka😢 tapi selamat aminn
@rahmatnurihsan799110 ай бұрын
Itu lokomotif vs lokomotif ( adu banteng ) . Gerbong yg keluar ,itu adalah kereta pembangkit .
@hendrawan-u2k10 ай бұрын
Semoga keluarga di tabahkan
@enykaryati44810 ай бұрын
Alangkah baikkya d buatkn 2 jlur semua , tdk hny d deket" stasiun sj Tp hrs d buatkn 2 jalut biar tdk adu banteng terus .....klo pinggin selamat dan tdk adu banteng terus ...
@IqisBila10 ай бұрын
Allahumma iniii auudzubika min judul balaai wadarkisy syaqaai wassuuil qadhaai,sll berdoa ya dlm bepergian
@lonewolfatta378910 ай бұрын
KAI sarang KKN min😊
@sukantatea587910 ай бұрын
Mohon setelah kejadian ini jika di di stasiun kecil / lintas belum terpasang cctv agar segera dipasang demi keselamatan kereta dan penumpangnya terutama bisa memonitor para petugas disekitar lokasi. Terima kasih.
@ocshaljufrian610910 ай бұрын
harus di bikin jalur 2 klo jalur 1 ini sangat bahaya ke depan nya juga ,soal nya orang pada mudik" ke Surabaya lewat jalan real itu juga ,harus secepatnya bangun rel 2 biyar aman penumpang nya
@hakarukino699910 ай бұрын
@@ocshaljufrian6109 di wilayah DAOP 9 masih 1 jalur loh, jarang ada kecelakaan. palingan kecelakaan karena pengendara menerobos perlintasan
@bangipulgaming738410 ай бұрын
@@hakarukino6999 ya jangan disamakan. Daop 9 jember lintasnya masih rendah.. beda dengan daop2 yg udh sibuk, jalur masih single
@kak_pand9110 ай бұрын
@@hakarukino6999😢daop 9 jember jadwal tidak sepadat daop2 yg lain .. .
@subagyospd765410 ай бұрын
Kasihan sekali masinis yang hanya menjalankan perintah, kalau terjadi kecelakaan berada di posisi paling depan, paling beresiko. Kecuali kalau masinis lalai atau ngantuk. Demikian juga petugas pemberi perintah juga manusia bisa lalai, capek atau ngantuk. Double track merupakan cara terbaik untuk meminimalkan kecelakaan. Bahkan sudah double track saja masih bisa terjadi kecelakaan seperti di Sentolo beberapa bulan, juga nyaris tabrakan karena gerbong yang anjlok mengalangi jalur kereta arah berlawanan.
@iwanhs215310 ай бұрын
Dugaan sich PPK Pengatur perjalanan kereta api atau masinis yg salah membaca sinyal atau salah mendengar instruksi PPK yg melalui radio/alat komunikasi.
@indonesiaraya913210 ай бұрын
....atau sinyal tdk bekerja semestinya(rusak)
@YusupWahyudin-f6o10 ай бұрын
Perlu dipertanyakan komunikasi diantara kepala stasiun
@sihabudin137410 ай бұрын
efek rekrutmen yang masih kurang transparan........... dan pengawasan yg kurang ketat... ini harus banyak yg dipecat....
@mercyme340010 ай бұрын
Tidak hanya dipecat melainkan menjalani proses hukum
@saFx18210 ай бұрын
Ngeri dulu ada member ISIS di KAI
@mloebab10 ай бұрын
@@saFx182 buktikan dan laporkan, jangan hanya nyeblak saja cocotmu
@purwanialif554710 ай бұрын
Innalillahi wainnalillahi Roji'un semoga tdk ada korban jiwa Aamiin
@emilyemily494610 ай бұрын
Apa yang sedang Anda pikirkan?
@emilyemily494610 ай бұрын
@eemily792_v ✌️✌️👏👏 🤜❤️🤛 💪💪💥💥 yang p...
@bernattv143210 ай бұрын
The real human error sejarah adu banteng di ciptakan 😢
@sjgtv0610 ай бұрын
Usut tuntas
@RAIHANAHSHORT10 ай бұрын
KOK BISA😮? Bukany pegawai kereta api itu di tes semua,BUKAN PAKAI ORANG DALAM?sama seperti PERTAMINA YANG MELEDAK PEGAWEINYA KAN DI TES SEMUA SEBELUM MASUK..
@heryrahmadi666910 ай бұрын
Laka Kereta Api BINTARO - RANGKAS BITUNG Ke 2
@deliTambohCiek10 ай бұрын
Andai pak Ignatius Jonan masih bekerja, sistem operasional,management KAI pasti jauh lebih baik, bukan cuma KAI tapi alat transportasi publik lain juga akan lebih baik. Tp malah dpecat sama sijoko,gantine si budkar yg isone manut2 ae Semoga korban segera bisa diselamatkan,dan korban Jiwa seminimal mungkin 😢 Semua slalu saja rakyat kecil yg jadi korban, bukan dpr apalg kuarga presiden
@harimito915210 ай бұрын
Ppka seharysnya bertanggung jawab... Ya allah
@genssindrayana185210 ай бұрын
sepanjang beroperasinya kereta api du indonesia sudah berkali kali terjadi tabrakan antara kereta VS kereta, (((( kok masih terjadi lagi)))) ---- apa tidak melakukan perbaikan tentang sistim keselamatan????? + seharusnya sistim keselamatan harus berlapis,, tidak hanya dari satu operator,,, klo perlu avionik antar kereta juga di sematkan,, jadi masinis bisa mengetahui jika ada kereta lain dlm satu rel dlm jarak tertentu,,
@indonesiaraya913210 ай бұрын
..setubuh ! Bro Jaman jangih masih ngandalkan kabel signal manual
@arvinfaizsinaga555210 ай бұрын
Mahal buang2 duit 😂
@imanuelheri521610 ай бұрын
Ini yg salah keknya dari K.A lokal ini krn harusnya K.A lokal berhenti mengalah utk tunggu silang dg K.A turangga yg kelasnya lebih tinggi
@alfianputra618910 ай бұрын
3:10 masinisnya😢
@PP_ramadhan-x5t10 ай бұрын
Itu yang salah penjaga stasiun jadi knp kereta api bandung raya diberangkatkan kereta api Turangga dulu yang berangkat
@juniap232410 ай бұрын
Innallillahi wainnailaihi rojiun
@milzyofficial10 ай бұрын
PPKA HARUS DI USUT !
@indonesiaraya913210 ай бұрын
Semoga korban tdk parah ...
@unitedarmy339910 ай бұрын
Yg disalahkan pegawai stasiun harusnya
@adventures-series-official10 ай бұрын
Signal interlocknya bagaimana tolong jelaskan???? Ini sudah 2024 memalukan
@musthofaardy799310 ай бұрын
2024 masih bisa kereta adu banteng di jari sendiri..
@harywijanarko574010 ай бұрын
Pasti kesalahan pengaturan keberangkatan bisa jdi....
@gatutmahmudi184610 ай бұрын
Innalilahi wainnailaihi roji'un, semoga tidak terulang lagi pada waktu-waktu berikutnya
@nangka11610 ай бұрын
Ini sih yg ngasi rute jam, jalur cuma 2 jarak keberangkatan kereta twrlalu padat
@Relaxation-d3k10 ай бұрын
Semoga indonesia lebih baik lagi...pegawai pengawai nya harus direst ulang dan harus ada tanggu jawab dan wajib diproses hukum dan dipenjara hukumman selama 50 tahun ..ini menurut w
@AjatSudrajat-lm6bl10 ай бұрын
masa Alloh musibah terus menerus di negara ini korban rakyat terus menerus
@budibandung761910 ай бұрын
Innalilahi wa Inna illahi rojiun
@wonkndesochannel-SRH10 ай бұрын
Inalilahi wainailahi roji'un
@firdausrakbar10 ай бұрын
Waduh CC 201 tuh, PPKA nya gmn ini
@achsaifudin125410 ай бұрын
Astagfirullah hala'dziim....semoga tidak ada korban jiwa..
JAMAN CANGGIH GINI MASIH AJA LENGAH PARA PETUGAS KERETA YA......ADUHHHH
@gazoline621410 ай бұрын
NAH TUH DIE...!!! JAMAN TEHNOLOGI GINI MASIH ADA KEJADIAN SPT INI. KALAU KECELAKAN TUNGGAL MASIH BISA DIMAKLUMI HUMAN ERROR. INI TABRAKAN...!!! SETIAP WARGA SUDAH PUNYA WA, BISA KOMUNIKASI. MINIMAL KABEL SINYAL YANG ADA DI REL SUDAH TERPASANG (DILINDAS LANGSUNG BUNYI), SEPERTI ALARM PALANG PINTU KERETA. 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@pecinta_kubis_goreng10 ай бұрын
Di hari yg sama, kereta subway Amerika juga mengalami adu banteng, kurang canggih apalagi kalo Amerika
@delvisyamsuar520610 ай бұрын
Pengatur jalur kurang tidur kayak nya
@bustamanabdul758710 ай бұрын
Innalillahi wainna hirojuun
@arkhanalfatih963810 ай бұрын
Paling masinisnya yg jadi kambing hitam kaya tragedi bintaro dulu 😂
@zahrahameliapuspitasari20937 ай бұрын
😢😢😭😭😭😭 kasihan kecelakaan like dan komen ya
@choirulimam409710 ай бұрын
Saling cari kambing hitam ...pastinya PJKA Blm berubah dari dlu...kbnyakan penak duduk di kursi kantor yg empuk aja tapi gak bisa ngatur alias kerja....drngan gaji buta... Pajak2 yg besar...baik di jalur kereta dan kendaraan bermotor tdk ada manfaat nya Yg ada rakyat sllu jadi kelinci percobaan dengan berbagai kecelakaan2 baik di jalur kereta atau aspal Terlena dengan kenikmatan pajak2 semakin membuat lupa tanpa kinerja yg baik Dan akan selalau bgini slama mafia2...pajak bpm puas drngan hadil pajak...transport...gak peduli pengguna... Kereta kelas bgini aja sllu rakyat korban Entah nanti kereta cepat bgaimna jika aparatnya masih bgini Atau semua gak pusing krna lebih penting RUBICON ... drpd rakyat
@dickyhendro326410 ай бұрын
Ada apa dengan PT KAI?????
@BayAkustik10 ай бұрын
Segers dibuatkan double track
@lajawa200010 ай бұрын
Mulut anda didekatkan ya roni 😊😊😊
@KianCandra-il2xd10 ай бұрын
Itu belakang rumah saya tdi
@NiaRahmat-zk1po10 ай бұрын
Evaluasi habis2an nih utk PT KAI
@torolabas852010 ай бұрын
baru awal tahun sudah banyak musibah
@brotherslaw57910 ай бұрын
DAN TERJADI LAGIHH
@ParsaRailfansKranjiD110 ай бұрын
Mirip di Pulau sebelah
@bekicottopspeed10 ай бұрын
Bukannya semua sdh ada jadwalnya ya.ko bisa tabrakan adu banteng gitu
@YulisarYulisar-s9s10 ай бұрын
Tabrakan kereta kemungkinan penyebabnya masinisnya waktu akan berangkat tdk berdoa dulu.
@indonesiaraya913210 ай бұрын
Lupa keramas...kerok jenbut
@NengbaeNengbae10 ай бұрын
@@indonesiaraya9132😂😂😂
@plutogo10 ай бұрын
antar manisis apa kagak pada pake WA Group biar pada bisa share Loc google maps apa ya.... jaman gps tracking udah canggih kaya gini masih gak bisa deteksi pergerakan arah masing masing ..🤔🤔🤔
@lanaadjie806310 ай бұрын
😂😂😂😂
@hakarukino699910 ай бұрын
masinis saat bertugas dilarang menggunakan HP, HP harus dalam keadaan mati. untuk komunikasi digunakan radio, tapi sepengetahuan saya, radio tersebut hanya bisa untuk komunikasi ke kantor dan stasiun, tidak bisa untuk antar kereta dan untuk tracking, kebanyakan melalui pengamatan dari petugas stasiun, PJL
@NengbaeNengbae10 ай бұрын
Ini kereta bukan kendaraan mobil atau motor 🙏
@aizetteru10 ай бұрын
Di setiap stasiun terutama diruang PPKA (Pengatur Perjalanan KA) terdapat meja dengan sisi berdiri yang berisi denah rel/jalur KA masuk maupun keluar antar stasiun. Jadi kereta yg masih berhenti di stasiun A akan terlihat sinyal lampu di meja Stasiun B. Dan ketika stasiun A akan memberangkatkan KA, maka informasi dulu ke stasiun B lewat line komunikasi, begitu ketika KA berjalan menuju stasiun B sinyal lampu akan bergerak mengikuti sesuai denah sampai tiba di stasiun B. Kalo pun di stasiun B masih terdapat KA yg mau masuk, maka di sinilah keputusan stasiun B untuk menahan KA tersebut di stasiunnya (istilahnya 'bersilang') Begitu juga proses sebaliknya dari stasiun B ke stasiun A. Modul meja itu versi jadul, sekarang kyaknya udah pake layar monitor. Nih contohnya: kzbin.infoeZVIa-X07zg?si=I3vWpcStD05oc0M9 Jadi semua itu yg mengatur adalah PPKA, kalo *masinis* hanya komunikasi terhadap PPKA stasiun yg akan dimasuki, lewat sinyal lampu (mirip traffic light jalan raya, cuman ada 2 warna lampu merah dan hijau di beberapa kilometer area stasiun). Jika di stasiun tersebut ada KA yg akan masuk, sementara dari arah berlawanan juga sama ada yg akan masuk maka PPKA memainkan lampu tadi, KA mana yg akan dikasi hijau atau merah. Itulah sebabnya klo kita pernah naik kereta tiba-tiba kereta kita berhenti di tengah jalan padahal stasiun masih jauh, ya karena di stasiun tersebut ada kereta yg mau masuk.
@arvinfaizsinaga555210 ай бұрын
😂😂😂 lu kira grup arisan
@banana125cc10 ай бұрын
1:10
@nelayanpejuang419410 ай бұрын
Membangun dengan hutang riba bahaya bro
@fazlulrahmanjamko911510 ай бұрын
Innalilahi wa Inna ilaihi Roji'un, kok bisa sampai head to head?
@redaksijabariber858710 ай бұрын
Kepala Daop 2 Bandung harus mundur.
@YudiYudi-po5kd10 ай бұрын
SOKORR MODYARRR😅🎉
@adua823410 ай бұрын
Akhir tahun - Tahun baru itu PASTI bencana dan kecelakaan banyak
@giomiamigurumi10 ай бұрын
Kok bisa gt ya
@bowosumono805110 ай бұрын
Bahan evaluasi departemen perhubungan kedepan untuk bisa memastikan kenyaman penumpang kereta api jalu jalur harusnya sudah dua arah agar bisa meminimalisir kejadian seperti ini
@Darsboo10 ай бұрын
Ko masih ada adu banteng si pada tidur kali ya
@afidtri194710 ай бұрын
Trek lurus itu
@ShintaNurbaya10 ай бұрын
Ada korban ngga...
@indahsuprapti-bv8cq10 ай бұрын
pramugara ada yg meninggal 1
@yosepNurihsan10 ай бұрын
Innalilahi ternyata kejadian atas izin alloh yang sudah di ramal oleh spiritual sakti
@sheklipit299510 ай бұрын
Terlihat sinyal tidak aman masih tertutup, diperkirakan kereta lokal berhenti dan ditabrak kereta Turangga.
@gemisintetamobilelegend953610 ай бұрын
Sidak habisssss.. proses habis .. Ini pasti kelalaian... Bahaya Indonesia kalo di kuasain.orang2 berhati iblis.. 2024 masih lost kontrol itu kecil kemungkinan.. Ini murni tabotase....
@Zorvv10 ай бұрын
Hati hati kalau bilang ini sabotase bro. Cukup bantu supaya proses evakuasi selesai aja Gak usah menggiring opini liar
@ocshaljufrian610910 ай бұрын
harus di bikin jalur 2 klo jalur 1 ini sangat bahaya ke depan nya juga ,soal nya orang pada mudik" ke Surabaya lewat jalan real itu juga ,harus secepatnya bangun rel 2 biyar aman penumpang nya
@bonita227510 ай бұрын
Penjaganya tidur kali klu mobil tdk bisa di salahkan petugas krn tergantung sopirnya
@hakarukino699910 ай бұрын
mohon jangan berkomentar tanpa ada data yang jelas, karena masih diusut sama pihak berwenang. jangan membuat sesuatu kegaduhan yang seharusnya tidak terjadi hati-hati jangan membuat statement yg tidak-tidak
@Zorvv10 ай бұрын
@@hakarukino6999 Betul. Apalagi pakai acara ngeluarin pernyataan ini sabotase. Bahaya bgt