BREKR MODEL B - Week Test Review - Dutch | 2022

Na een week de Brekr Model B te hebben test gereden tijd voor een review.
Helaas was de vrije woensdag vol met regen, dus moest het van werk naar huis gepland worden.
Goed excuus om met een omweg naar huis de accu leeg te rijden ;)
De volledige geschreven review is hier te vinden:
www.meifesto.c...
SOCIAL:
Website : www.meifesto.com/
Instagram : / meifesto_twowheels
LinkedIn : / meifesto
Facebook : / meifesto
Testo Meifesto youtube : / @dashcamsandmotorcycles
Equipment:
Main camera:
GoPro Hero 9 : amzn.to/3Gm66EB
Media Mod : amzn.to/3t1qXYC
Samsung EVO Plus 256 GB : amzn.to/3MSQjj0
3.5mm Microphone :
Samsung EVO Plus 128 GB : amzn.to/3z1lftt
Audio:
Zoom H1n : amzn.to/3G1V33r
Deadcat Keepdrum : amzn.to/3MA7buW
Second camera:
FireFly S8 : amzn.to/3GkSdql
Bluetooth Intercom Headset : amzn.to/3LP2YlV
Software:
Davinci Resolve
Photoshop Elements 9
GEAR:
The helmet is the Nishua Enduro Carbon.
T-shirts / Merch : Meifesto.redbubble.com
Brekr model B - Week test Review - Dutch
My own motorcycle is a Yamaha XT660R, 2004.
Unless stated otherwise, that is the bike you see in the video.
Copyright Disclaimer under section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarships and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favour of fair use. NO COPYRIGHT INFRINGEMENT INTENDED. All rights belong to their respective owners

[@jandoe9942]

Bedankt voor alle video's. Ik heb ooit in het verleden mijn A1 motorrijbewijs gehaald maar nooit iets mee gedaan. Toen leerde ik mijn vrouw kennen en zij wilde haar man niet verliezen aan een motorongeluk dus ik heb na het behalen van mijn rijbewijs letterlijk nooit gereden. Ik kijk ook nooit tweewieler video's maar KZbin stelde jouw video's voor. Dus ik wil even zeggen, ik heb ervan genoten.

[@Meifesto]

Bedankt, dat wordt gewaardeerd. Begrijpelijk, zeker als je een tijdje niet gereden hebt. Gelukkig is het best veilig om motor te rijden, zolang je zelf maar wat zelf controle hebt. ;) De vrouw achterop, wie weet vindt ze het nog leuk ook. Uiteraard, als je zelf de drang ook niet meer hebt moet je het ook niet gaan forceren natuurlijk.

[@MitoQV]

Jouw nederland ziet er een stuk zonniger uit dan die van mij😂

[@Meifesto]

Ja, toen was het nog mooi buiten ;)

[@JustlifeTomSandraYordi]

Ziet er mooi uit duur 🫰. Helaas niet snel genoeg voor veel mensen met woon-werkverkeer. Helaas missen veel merken dus een 125cc versie . Maar dat is mijn gedachte een grote markt die vele dus missen

[@Meifesto]

Ja, en een 125cc versie kost gelijk een stuk duurder, kijkende naar Zero FX, of RGNT. Een ietwat goedkopere optie voor A1 zou een SuperSoco TC Max zijn, maar dan zit je met een topsnelheid van 90 km/h, dus geen snelweg. Cake Kalk is al weer wat duurder, en eigenlijk geen verbetering qua topsnelheid, maar iets grotere range. Horwin is interessant, vanwege de aantrekkelijke prijs, maar ook die hapert met hun topsnelheid. We zijn er nog net niet, maar ik verwacht in de komende paar jaren een marktgroei te zien van geschikte A1 e-scooters/motoren.

[@dennisbeverwijk5266]

Vindt je het zadel niet erg hard na een kilometer of 20?? Heb ik wel

[@Meifesto]

Ik moet zeggen, het is al weer even geleden. Maar Rotterdam - Dordrecht was voor het zadel geen probleem.

[@2nd3rd1st]

Lekker Brekr

[@Meifesto]

De laatste ;)

[@lilsmurfp.2046]

Gaat ie stock 53?

[@Meifesto]

Op de teller ja. Brekr was een demomodel, dus volledig standaard.

[@lilsmurfp.2046]

Maar als ik er een koop gaat ie dan ook 53? Bedankt voor je antwoord trouwens

[@Meifesto]

@@lilsmurfp.2046 Voor zo ver ik weet wel ja. Alle demo modellen (4 stuks) die ik heb gereden gingen 52-53 op de teller.

[@lilsmurfp.2046]

@@Meifesto oh nice, ziet er best gaaf en futuristisch uit

[@lilsmurfp.2046]

Welke banden zitten er op, die road of adventure banden? Denk je dat die adventure banden t waard zijn?

[@ootje7076]

Leuke review. Maar het is geen scooter maar een echte brommer. Een scooter is een andere vorm brommer met een kap en kleinere wielen 😆

[@Meifesto]

Ik snap wat je bedoelt. Online worden door winkels en dealers beide termen gebruikt. Klasse e-scooter, dus vandaar voornamelijk de term scooter gebruikt.

[@ootje7076]

@@Meifesto oké, is ook mierenneukerij van mij. De emoticon voor scooter 🛵 😆

[@Meifesto]

@@ootje7076 Ook nog wat verder gegoogled, uit nieuwsgierigheid. Zowel de snorfiets, de brommer als de motor vallen onder de parapluterm scooter. Zo leer je toch nog wat nieuws 😅

[@ootje7076]

@@Meifesto Zeker, weer wat geleerd.

[@Vinnie83]

Vet ding, maar te duur

[@Meifesto]

Heerlijk ding absoluut. Nadeel dat alle "grotere" elektrische scooters zou aan de prijs zijn. Hopen dat met meer concurrentie en goedkopere batterij de prijs de komende jaren nog wat gaat zakken.

[@LeMwh]

Je rijstijl is beneden alle peil, overal te hard, met 50 vlak langs voetgangers scheren in een woonwijk, keihard aan komen rijden op een kruispunt en vol remmen. Zo weten automobilisten niet wat jij van plan bent. Ja, je kunt continu 50 rijden. Maar dan rij je die brommer snel aan gort, of erger een voetganger of jezelf...

[@Meifesto]

Denk niet dat de brommer snel stuk gaat als je vaak 50 rijdt, sterker nog, de motor en besturingselement kunnen meer dan 50 dragen, alleen is die daarop gelimiteerd.