Brembo Rätsel gelöst - Cupra Formentor 2023

Cupra hat nach 1,5 Jahren Kampf endlich gehandelt und aufgrund unseres Wiederstandes eine neue Bremse auf Garantie verbaut. Ist das neu verbaute Element an der Bremsscheibe wirklich die Lösung? Wir schauen es uns in diesem Video einmal genau an.
#cupra #cupraformentor #cupraleon #brembobrake #brembo

[@MegaSerdi]

Herzlichen Glückwunsch, dein Ehrgeiz hat sich gelohnt. Wünsche dir alles gute!

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 Ja, ich bin sehr hartnäckig 😜

[@MegaSerdi]

@@autotalktv wird wahrscheinlich bald jeder ein Video über die ganzen Probleme machen, hat sich ja bei dir gelohnt...😉👍🏻

[@autotalktv]

@@MegaSerdi ich kann gerne als nächstes ein Video darüber machen, worauf man achten muss, um dem Algorithmus zu gefallen 😜🙏🏼🚀

[@MegaSerdi]

@@autotalktv das wäre super....😄👍🏻

[@autotalktv]

@@MegaSerdi da denke ich mal drauf herum und überlege mir was 😜👍🏼

[@manuelwagner2163]

Top Content! Hut ab! Und vor allem super gesprochen, knackig moderiert, klare Worte ohne viel Schnörkel und blabla, ohne „Füllmaterial“ für’s Video… top! An dir ist ein Moderator verloren gegangen… :-) Den Kauf unseres neuen Cupras haben wir erst mal auf Eis gelegt, VIELEN Dank für deinen Kanal und das du deine Geschichte teilst! Deine Story ist der Hammer, haben alle Videos geschaut und wir warten gespannt, wie es weiter geht! Im Übrigen bin ich sehr traurig und enttäuscht, wie es generell in Sachen Reklamationen und Problemen bei uns in DE zugeht… gerade im KFZ Bereich. Wehe in der IT-Branche würde man sich sowas erlauben! Als Dienstleister bist du dann nämlich ruck-zuck am Ar**** !! Daumen hoch, Like und Abo natürlich dagelassen… mach weiter so! Ganz liebe Grüße aus Baden ✌️

[@autotalktv]

Danke Manuel für das positive Feedback 🙏🏼 Vielleicht zahlt sich hier meine Jahre lange Erfahrung als Keynote Speaker und Trainer aus😜 Bin auch im Dienstleistungsgewerbe tätig und habe selbst eine Top Kundenzufriedenheit. Daher achte ich da auch besonders drauf. Und in meinem Fall wäre es überhaupt nicht schwer gewesen, mich zufrieden zu stellen. Leider hat man da seitens Cupra auf ganzer Linie versagt. Es musste schon viel passieren, bis ich ein Video wie dieses hier mache. Aber es hat sich bereits gelohnt. Nach 1 Jahr u d 8 Monaten bekam ich dann endlich Ersatz. Jetzt steht noch die Verhandlung zur Entschädigung an. Mal sehen was daraus wird. Ich halte eich auf dem Laufenden 👍🏼🙏🏼

[@FRijkaardson]

Ich bin dir so dankbar für deine Videos. Ich habe sehr ähnlich gelagerte Probleme mit meinem Cupra Leon (Neuwagen!). Ich habe ihn so ziemlich genau vor einem Jahr neu aus Wolfsburg (VW-Werk) abgeholt. Super Erlebnis. Ich habe ihn dann nachhause gefahren und noch am gleichen Abend (also direkt am Abend der Neuwagenabholung) ist das gesamte elektronische System abgestürzt und hat schlichtweg nicht mehr funktioniert. Der Wagen lief nur noch im Notlauf. Anschließend stand der Leon über zwei Monate in der Werkstatt. Die Hauptleiterplatine war durchgebrannt - so sagte man es mir. Seit dem Tausch habe ich nur noch Probleme. Mein Leon steht ca. alle 2-3 Monate in der Werkstatt. Meine Probleme sind jedoch hauptsächlich elektronischer / Softwarenatur. Ich stelle meinen Wagen ab und am nächsten Morgen, wenn ich den Motor starte, hat er sich komplett zurückgesetzt, auf Werkeinstellung. Oder das System startet sich ständig neu. In so einer Schleife die man nicht unterbrechen kann. Während der Fahrt fällt die komplette Bordelektronik aus... etc. Ich könnte das hier noch ewig weiterspinnen. Du sprichst mir mit deinem Video auf jeden Fall echt aus der Seele. Ich würde auch keinen Cupra mehr kaufen. Der Service von Cupra ist echt mangelhaft. Im Winter fallen die Assistenzsysteme aus (Einparkhilfe, Abstandsregeler, etc.). Ich zur Werkstatt und die sagen mir, dass Cupra angibt, dass es völlig normal sei, dass bei Temperaturen um den Gefrierpunkt die Assistenzsysteme ausfallen würden - der Kunde habe das zu erdulden. Ich werde meinen Cupra abgeben. Ich möchte den VW Konzern verlassen. So viel Stress hatte ich noch nie mit einem Auto. Danke dir für deine Videos! :)

[@autotalktv]

Hi Fabian, Danke Dir für Dein Feedback und das tut mir echt leid zu hören. Wenn Du kannst wandle das Auto, das hätten wir auch schon eher tun sollen. Wenn Du Videos davon hast, kannst Du mir das schicken und ich poste das dann für Dich oder verlinke Deinen Kanal. Sowas muss öffentlich gemacht werden, anders reagieren die nicht. Liebe Grüße 🙏🏼

[@FRijkaardson]

@@autotalktv ich habe viele Fotos und Videos davon. Die musste ich auch immer zu Cupra schicken. Aber wie gesagt, ich werde das Auto definitv abgeben.

[@ferrariwicks]

Good guy! And great videos! Fortunately I got Formentor (VZ hybrid) last year (NO brembo, just stock brakes) and I had no problem at all: infotainment is ok, breaks are ok. It is really a great car, i am really satisfied about it. But I know many people had lot of problems with brembo breakes so u are doing a great job with your videos. Well done!

[@autotalktv]

Thank you for your Feedback 🙏🏼 And yes, the Brembo is a mess on this car.

[@apicsmart]

Na endlich gibt es eine Lösung. Gut das du Hartnäckig geblieben bist. Und an SEAT/CUPRA nun die Frage, warum das jetzt so lange gedauert hat? Die Bremsen hätte man auch direkt austauschen können mit dem Ergebnis das der Kunde zufrieden gewesen wäre und man sich diese Videos erspart hättet. Kleiner Lehrspruch aus dem Bereich Kundenservice: Einen Kunden zufrieden zu machen ist unter dem Strich weniger Arbeit und Preiswerter als einen neuen Kunden zu gewinnen. Das galt nie mehr als heute wo Kunden sich über Foren oder andere soziale Medien auch öffentlich bemerkbar machen können.

[@autotalktv]

Danke Dir und Du hast vollkommen recht. So etwas muss wirklich nicht sein, wenn man sich eher kümmert. Ich bin beruflich genau in diesem Bereich tätig und zeige meinen Kunden, wie man mit Kunden kommuniziert. Da kann man so einfach ganz viel bewirken. Cupra äußert sich nicht dazu, hat sich nur mehrfach entschuldigt. Aktuell verhandeln wir über eine vorzeitige Rückgabe und einen Schadensersatz. Ich werde berichten;-)

[@Jonesman55]

Schöne Geschichte mit guten Ende für dich! allerdings glaube ich das ist ein generelles Problem und bei allen Händlern vorhanden. Umso besser das du gekämpft hast!✌🏻

[@teamstingergt9519]

Wie immer tolle Videos 😊

[@autotalktv]

Danke Dir 🙂

[@hansrichter5607]

Vielleicht solltest du noch andere "Cupra-Kunden" bei dir zu Wort kommen lassen ... Wäre sicher ne interessante Serie auf deinem Kanal! - ich würde mir die Zeit nehmen... denk ich ...! ;)

[@autotalktv]

Das ist eine sehr gute Idee 👍🏼 da mache ich mir mal Gedanke zu 👍🏼🙏🏼

[@frruit8661]

Finde die Idee Klasse! Ggf. kann man dir ja einfach sein Video zuschicken

[@autotalktv]

@@frruit8661 yep, das können wir gerne so machen 👍🏼 ich mache ein Video dazu und richte eine E-Mail Adresse ein ;-)

[@eliasharnisch7328]

Würde ich auch nutzen die Gelegenheit , also nicht nur als Meckerecke sondern auch für die Pros des Autos. Formentor ist schon ne geile Karre! Bis auf das Infotainment, das erinnert mich an mein altes Windows Phone, ließ sich genauso bedienen, eingaben wurden so 3-12 Sekunden später umgesetzt 🤣

[@autotalktv]

@@eliasharnisch7328 🤣 Ja, dachte auch schon an recycelte Nokia Chips 😜 Ja, wenn dann pro und contra, soll ja nicht einseitig sein. Wenn der Service besser wäre, dann könnte man über alles reden. Ich mochte den Wagen sehr.

[@patricka89]

Interessante Geschichte, viel Glück bei eurem neuen Fahrzeug. Quietschende Bremsen gab es schon beim Seat Ibiza, unser FR von 2018 macht das besonders bei kälteren Temperaturen gerne. Als Familienauto besitzen wir noch einen Tarraco FR, dort gibt es nur die bekannten Probleme mit dem Infotaiment, die du auch schon beschrieben hast. Grüße

[@autotalktv]

Danke für Dein Feedback 🙏🏼 Ist mir schleierhaft, dass die solche Teile noch verbauen 🤔

[@uwekicinski5632]

Danke für Dein aufklärendes Video👍👍👍 Ich stehe vor dem selben Problem laut TÜV noch max 5000 km aber auch erst nicht mal 30000km gefahren.

[@autotalktv]

Wehr Dich, bei mir haben sie es jetzt endlich ersetzt. Und schau Dir gerne mein anderes Video dazu an. Da erkläre ich, was das Problem ist und was jetzt nachgebessert wurde. Das kannst Du nehmen und Deinem Händler zeigen. Cupra kennt das Problem. Ich wünsche Dir viel Erfolg und vor allem Ausdauer 🙏🏼

[@tomson129]

War gestern erst bei meinem Cupra/Seat Händler für einen neuen Cupra Leon (steige von meinem Ford Focus um) und bei der Konfiguration hatte er mir gleich gesagt, nimm ja nicht die Brembo Bremsen, da gibts viele Probleme mit den den Brembomodellen die Cupra/Seat verbaut. Seine Worte waren "Hol dir lieber nach Auslieferung Aftermarket-Brakes von Killerbrakes oder RacingLine, oder anderen Herstellern, dann hast kein quietschen oder vibrieren." Ob er jetzt dein Video gesehen hat oder ne Info von Seat/Cupra kam deswegen, weiß ich nicht aber immerhin wurde ich und hoffentlich auch andere darauf hingewießen.

[@autotalktv]

So gehört sich das auch. Wenn ich darauf hingewiesen worden wäre, hätte ich mich auch anders entschieden. Das Einzige was man mir bei der Fahrzeugübergabe gesagt hat, war, das die automatische Kofferraumöffnung so gut wie nie funktioniert. Soll lieber mit dem Schlüssel aufmachen. Da hast Du also schon mal einen guten Händler ;-)

[@autotalktv]

@KTM Treiber VAG ändert doch... Nur zu deren Gunsten 😂😂😂

[@bluepanda3020]

nim doch neuen focus st. Willst dir das echt antun dieses Getouche

[@uwebothe-verkaufstrainer]

@@bluepanda3020 ne das tu ich mir nicht mehr an. Echte Knöpfe vermisse ich jetzt schon 😜👍🏼

[@tomson129]

@@bluepanda3020 beim neuen Focus ist doch auch alles Touch außer der Lautstärkeregler.

[@YakEsuark]

Das Ankerblech ist das vom Audi RS3 meiner Meinung nach, und ggf. wurden auch zusätzliche Luftschaufeln angebracht, sehen aus wie Kunststoff "Windschieber" schau mal drunter, vllt sind die mit gemacht worden, wenn dann sitzen die aufm bzw am Querlenker. Aber ein Ankerblech hattest du auch vorher, die sieht man auch auf deinem Video. Auto der Autobahn wird sicher viel mit ACC und Tempomat gefahren dadurch sind die Bremsen auf "Vorspannung" und kontaktieren leicht hat man mir mal erklärt, das beißt sich halt mit dm gedanken der "Sportlichen" Bremse, die will hart und und pregnannt genutzt werden nicht das gewohnte Fahrgastfreundliche runterschleifen. Wenn man dann auch noch Felgenreiniger zb. benutzt der auf den Belag gelangt soll das wohl die Metal anteile hervortreiben, welche zu dem quitchen führt. Aber das ist auch nur eine Erzählung die ich aufgeschnapp habe. Alles in allem fahre ich die Bremsanlage seit etwa 2016 in 5F und kenne einige Probleme, weißt aber das die Bremse schnell "falsch" benutzt wird. Es ist halt keine Scheibe für die Eisdiele sondern zum drauf tretten und anhalten. Zum Schluss zählt; man betätigt die Bremse und das Fahrzeug verzögert bzw bleibt stehen, Bremse funkoniert also. Berichte von keiner ausreichenden Bremsleistung die zu unfällen bei exakt dieser Anlage führt gibt es ja offensichtleich keine. Ich bin überzeug davon das die Bremse falsch "interpretiert wird für deren Einsatzgebiet" sie sollte anderes kommuniziert werden, aber generell finde ich hat Cupra die gesamte Botschaft in den Sand gesetzt schade... allgemein nicht so geile Kommunikation :(

[@user-is1vl1nh2c]

Klasse Video! Ich fahre selber den VZ als Hybrid, zum Glück ohne Brembo und hatte auch noch keine Probleme, außer natürlich das Infotainment System, aber mit ein bis zwei Abstürzen alle paar Wochen kann ich leben. Bin gespannt wie es jetzt bei dir weiter geht. Liebe Grüße aus Niedersachen :)

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼 Ja, ohne Brembo ist in jedem Fall eine bessere Wahl. Ich werde berichten, wie es weitergeht. Immerhin habe ich ja jetzt zumindest schon mal Ersatz der Scheiben und Beläge 🙏🏼 Hat ja nur 1 Jahr und 8 Monate gedauert… Liebe Grüße 🖖

[@dustinhofmann7307]

Damit kann man NICHT leben das ist eine FRECHHEIT

[@x0Cube0x]

Wollte mir auch für ein Cupra Formentor entscheiden aber dan haben so viele negative Faktoren dagegen gestimmt. Wie z.B. das touch Display, Rückfahrkamera, Ladevolumen etc.

[@autotalktv]

Und bei mir stehen jetzt nach dem es mal stark geregnet hat die Rücklichter unter Wasser 🤮 Also ich wiederhole mich: nie wieder Cupra

[@christianvandewetering9373]

Vielen Dank für deine Video's! Ich überdenke mir eine Formentor, bei uns in die Niederlände nur als e-hybrid zu bekommen. Nächste Sammstag habe ich ein Probefahrt, aber ich wurde mir dieses doch auf sicher mitnehmen in meine entscheidung!

[@autotalktv]

Viel Erfolg!🍀

[@Makuzi1509]

Wieder ein sehr gutes Video von Dir TOP

[@autotalktv]

Danke Dir 😜👍🏼🙏🏼

[@20djphil]

Danke für das gute Video

[@autotalktv]

Sehr gerne 👍🏼🙏🏼 Danke Dir für Deine positive Rückmeldung 🙏🏼

[@flof4574]

Als Mechaniker in einer Seat Werkstatt muss ich die Werkstätten bisschen in Schutz nehmen wenn es um bremsen und Garantie geht. Die Hersteller zahlen das nur in den ersten ca. 5k km. Danach lassen sie den Kunden selbst blechen

[@autotalktv]

Danke Dir für Dein Feedback 🙏🏼 So ähnlich haben wir uns das auch gedacht. Alle Werkstätten sagten ihnen seien die Hände gebunden. Wir sollen uns direkt an den Hersteller wenden, da hätte man mehr Möglichkeiten. Für uns ist die Schuldfrage auch geklärt. Die liegt aus unserer Sicht klar bei Cupra.

[@AndreasRunge999]

Ich wünsche Dir viel Spaß mit der restlichen Zeit und in der Zukunft dann hoffentlich mit nur noch positiven Videos.

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼 Bin gespannt, was noch kommt. Bin aber um ehrlich zu sein froh, wenn der Wagen weg ist 🙏🏼

[@AndreasRunge999]

@@autotalktv Nein ehrlich, genieße die Zeit. Bei allem Quatsch den du durch hast, wirst du all die positiven Aspekte vermutlich erst bemerken, wenn er weg ist. Ich müsste meinen eigentlich im Juli abgeben, werde ihn aber außerplanmäßig übernehmen und behalten. Habe noch nie so sehr an einem Kfz emotional gehangen.

[@exeninja7416]

Danke für dein Update 🙏🏼 mein Leon VZ (ohne Brembo Bremse) trifft wohl bald bei meinem Händler ein Ich hoffe das ich keine Probleme mit dem Wagen haben werde (Ist mein erster Neuwagen)

[@autotalktv]

Gerne und ich drücke Dir die Daumen. Gute Wahl, ohne Brembo zu nehmen;-)

[@Sicknature91]

Hatte Audi 2013 mit dem Audi RS3 / TTRS nicht die GENAU gleichen Probleme mit ihren Brembos? Wurden danach ja auch zurückgerufen..

[@autotalktv]

Anscheinend ja, deswegen ist es für mich unverständlich, das sowas nach wie vor verbaut wird 🤔

[@xThetomhawk]

@@autotalktv Naja die alten Audi Sachen werden halt bei Seat/Cupra verwendet. Man hofft das es durchgeht und spart dadurch

[@autotalktv]

@@xThetomhawk ja, das haben wir auch schon gesagt. Restbestand aus dem VAG Regal aufbrauchen 🤮 Eigenartige Politik bei ner „neuen“ Marke.

[@geronimo6323]

@@autotalktv Cupra-Modelle gab es von Seat auch schon Jahre zuvor, bevor Cupra zu einer eigenständigen Automarke wurde.

[@discocyclinapath]

Great videos! Thanks but I did not get the point, how come the brake pad stuck on the disks due to caliper mulfunction is solved by this “element” which is basically a heat shield, no?

[@autotalktv]

Thats a good question and because of no Trust in this Solution we have the car back now and returned some of the Money 😜🙏🏼

[@fredvanduijvenbode3559]

Good morning! great video! i was just curious to know if you know the part number for that heat shield because i have the original one and i keep needing to replace discs and it seems those heatshields are a upgrade to the old ones. many thanks!

[@autotalktv]

Hi, sorry for the Late Replikation, to many Comments;-) i dont know the Part number, as i could give back the car a few months ago. Better dont buy Original Parts. The newer models dont have brembo anymore.

[@Raktaarion]

Es lohnt sich also den Aufstand zu wagen 😷💪

[@autotalktv]

Unbedingt 👍🏼😜 Ich lasse nicht locker🙏🏼

[@marvin4292]

Puh. Gut dass ich mich im letzten Moment für den Cupra ateca entschieden habe. Ohne die brembo bremsanlage

[@autotalktv]

Bessere Wahl ;-)

[@N0Game]

Gibt es nicht den formentor auch ohne brembo?

[@marvin4292]

@@N0Game das weiß ich nicht, ich würde aber sagen: ja gibt es

[@autotalktv]

@@N0Game Ja gibt es. Damals, als ich ihn geleast habe, nicht, aber mittlerweile gibt es den Wagen auch ohne.

[@monsieurlaverite1412]

Habe mich bei meinem Leon Cupra vorher informiert und dabei die Infos erhalten das diese Bremse absoluter Müll ist. Sie verschleißen sehr schnell, Kosten weit über 1000€ die Wechseln zu lassen, Schleifgeräusche und kein Vorteil im Bremsweg im normalen Straßenverkehr. Auf der Rundstrecke macht Sie sich bemerkbar aber das macht ja nur 0,5 Prozent der Cupra Fahrer.

[@electriclightorchestraelo7195]

Und ich dachte das Cupra was besonderes ist, bevor auch mir 2 Kumpels berichteten, das Sie Probleme mit der Elektronik hatten. Das Du den Streit gewonnen hast, finde ich super. Was wäre aber ohne Video passiert? Ich habe mich gegen den Cupra entschieden obwohl er mir designtechnisch zusagte und wir einen 2 Wagen suchten. Haben uns für den Kia Xceed Gt entschieden und sind sehr zufrieden. Gutes Video und deine Moderation passt auch. Grüße von Rügen...gute Fahrt mit deinem Formentor

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼👍🏼 Ja, ohne Video wäre vermutlich nichts passiert. Schon traurig, dass man erst soweit gehen muss und für den Konzern ja auch keine gute Werbung 🤔

[@electriclightorchestraelo7195]

@@autotalktv Richtig.

[@1968Lima]

Top Video! Spiegelt genau meine Probleme wider! Allerdings bin ich neugierig, wie sich nun die "neue" Bremse in Zukunft verhalten wird. Das Luftleitblech ist nämlich keine Weiterentwicklung aufgrund der thermischen Probleme der Bremse, sondern einfach eine Leihgabe aus dem Teilekatalog der Akebono-Bremsanlage des VZ5....da kann man nur hoffen, dass das Teil aufgrund vermehrter Lüftungslöcher auch der Brembo-Bremse gut tut, entwickelt wurde sie für diese jedenfalls nicht.

[@autotalktv]

Danke für die Rückmeldung 🙏🏼 Ich werde das Teil in 14 Tagen auf der Rücktour über 3000 km testen und Feedback geben 👍🏼🙏🏼

[@ThePaulus1000]

Super Video an der Stelle! Ich bekomme meinen Cupra Formentor mit Brembo im Oktober diesen Jahres und hoffe, dass diese Fahrzeuge eine überarbeitete Version der Bremse von Werk aus bekommen. Sollte das nicht so sein, werde ich meinen Händler direkt auf das Problem hinweisen. Eine Aufpreisbremse welche nicht richtig funktioniert, ist eine absolute Frechheit.

[@autotalktv]

Ich gehe davon aus, dass hier nachgebessert wurde und die neuen Fahrzeuge besser sind. Aber jetzt weißt Du worauf Du achten solltest 👍🏼

[@joaconta]

Hallo, wie sind Ihre Bremsen? Funktionieren sie gut?

[@ThePaulus1000]

@@joacontaHallo! Nach 7800KM habe ich bislang keine Probleme. LG

[@jorgmoser6016]

IMO meine ich, dass der VAG-Konzern generell diese Probleme kleinredet und den Kunden bei Problemen schon weit in der Vergangenheit suggeriert hat, dass es ein Einzelfall ist. Im Zeitalter des SocialMedia ist das nicht mehr so einfach möglich.

[@autotalktv]

Sehe ich genauso. Und ohne dieses Video hätte Cupra auch nicht eingelenkt. 1,5 Jahre haben wir alles Mögliche versucht und es hat keinen interessiert. Never ever VAG

[@chriscross8031]

Vielen Dank für deine sehr sachlichen Videos. Das zeigt neben der reinen Info auch einen alternativen Weg auf, um zu seinem Recht zu kommen. Die fehlende Kulanz des VAG Konzerns habe ich persönlich auch schon bei einem Passat mit Motordefekt erfahren. Das unfassbare für mich war, dass der versteckte Defekt bekannt war aber den Kunden nicht mitgeteilt wurde, um gemeinsam das Problem lösen zu können. Stattdessen wurde der eine oder andere Motorschaden in Kauf genommen. Für den es dann nach 150 TKMm Laufleistung null Kulanz gab. Danach bin ich bei einem Toyota Avensis gelandet und war sehr zufrieden. Wieso schreibe ich das hier? Weil ich den Formentor nach ausgiebiger Probefahrt als ein sehr chickes und schön zu fahrendes Cross SUV sehe. Und wenn die Infotainment SW endlich stabil ist, könnte man sich bei einem ordentlichen Rabatt den Kauf schon überlegen. Persönlich würde ich das Auto wegen des zunehmenden Risikos in die Kulanzfalle zu tappen, aber spätestens nach 3 Jahren wieder abstoßen.

[@autotalktv]

Danke Dir für Dein Feedback 🙏🏼 und ja, ich würde es auch so machen. Entweder ein altes Modell kaufen das ausgereift ist oder wenn neu, dann nur Leasing und alles innerhalb der Garantie. Wobei die ja auch nicht immer automatisch hilft. Aber ich habe jetzt eine Einigung und gebe den Wagen ende Juni vorzeitig ab 👍🏼🙏🏼

[@chriscross8031]

Sehr gut, das freut mich für dich. Beste Lösung nach dieser Story!

[@autotalktv]

@@chriscross8031 absolut 🙏🏼 Freue mich wirklich auf den Tag, wenn das Teil weg ist 🥰

[@user-uk8pn4ko1l]

Toller Bericht! Eine Frage...ich fahre den Cupra Ateca mit der Brembo und habe das Luftleitblech verbaut. Aber...das quietschen ist vorhanden. Ist dann also so, dass das quietschen von irgendwo anders zu kommen scheint! Hat es denn bei Dir dazu geführt, dass die Bremse nicht mehr gequietscht hat?

[@autotalktv]

Hi, ob es das Blech war kann ich nicht sagen, denke aber nicht. Wir haben eine komplett neue Bremse bekommen dann war das Quietschen weg. War auch nur, wenn man lange gefahren ist. Dann wurde es immer schlimmer.

[@NickRivers-TopSecret]

Bin entsetzt über deine Brembo's! Aber wie du es im Video sagst, normalerweise ne sehr gute Bremse. Im Mustang hab ich damit keine Probleme... Dann viel Glück, mit den neuen Bremsen und dem hitzeabführenden Luftleitblech!

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼 Brembo liefert ja „nur“ nach Herstelleranforderung. Und da liegt der Ball für mich klar bei Cupra. Bin gespannt, ob das jetzt besser ist. Konnte noch nicht wirklich testen.

[@robzen4732]

Hab die gleichen Bremsen auf nem Cupra R ST und hab gewechselt auf Zimmermann Scheiben und ATE Ceramic. Das passt ruckelt nicht bremst gut und kaum Dreck.

[@AK-kq2sv]

Entsetzt über brembo? Schau mal bei Opel in das OPC Forum da wirst erstaunt sein was brembo für dieses Geld an Müll liefert

[@estanislaomontesinos5512]

Zimmermann verwendet bekanntlich GG25 und SHW GG35 welches deutlich hochwertiger ist. Ein wenig ins Gutachten bei Zimmermann schauen und Werkstoffkunde reichen da. Eher auch nix was irgendwo im High-end Bereich liegt. Am Ring fährt sowas auch eher nur einmal und fliegt dann raus.

[@robzen4732]

@@estanislaomontesinos5512 die SHW haben geruckelt und gequietscht und waren nach 50000km bei ganz normalem Alltagsgebrauch völlig runter gerockt. Am schlimmsten finde ich aber den Materialmix den Seat bei den Cupras mit Bremboanlage veranstaltet. Ich bin auch erst durch ausprobieren dort hingekommen wo ich jetzt bin und fahr sehr gut damit. Materialzusammensetzung hin oder her.

[@lazarossas4852]

Dear, the problem was clearly with the brake lot and not the car you drove. There were too many recalls at all dealerships. And of course the issue was resolved because Brembo is a serious company as is of course Cupra, and they wouldn't leave it like that.

[@Yggdrasil92]

Also hier mal für die, die es interessiert. (Die Technisch nicht so bewandert sind). Wenn eure Bremse schleift erzeugt das wie ihr wisst Hitze, das sorgt dafür das sich das Material noch weiter ausdehnt und nur noch mehr schleift. Das heißt noch mehr Hitze. Serienbremsanlagen geben in der Regel bei bestimmten Temperaturen den Geist auf um die 650 Grad Celsius verkraften die Bremsscheiben schon mal über kürzere Zeit, wenn das aber über einen längeren Zeitraum passiert verziehen sich die Bremsscheiben. Beispiel von mir ATE Bremsscheibe 3 Runden Nordschleife ohne Belüftung. Bremsscheibe 0,2 mm krumm auf eine Umdrehung, das kann man wunderbar mit einer Drehmaschine den entsprechenden Adapter den man sich selber fräsen kann und einer Messuhr messen. Normalerweise sollte eine Brembo Bremsscheibe noch ein bisschen mehr als die oben genannten Temperaturen vertragen, da diese meist speziell im Herstellungsprozess Wärmbehandelt werden. Wenn aber wie hier Grundlegend ein Problem an der Belüftung vorliegt ist das eindeutig ein Konstruktionsfehler seitens Brembo und die Fehlerhaften Fahrzeuge nicht umgehend zurück zu rufen ist nicht nur Fahrlässig das ist hochgradig Kriminell. Versetzt euch mal in folgende Lage eure Tochter euer Sohn gehen zur Schule müssen eine Fahrbahn überqueren dann kommt so ein Auto und kann in einer Notbremsmanöver nicht mehr die volle Bremsleistung abrufen. Euer Kind ist nun entweder schwer verletzt oder tot? Es kann doch nicht sein das wir alles und jede Schraube beim TÜV vorführen müssen, (was auch richtig ist). Dann aber große Hersteller einfach so was wissentlich ungestraft machen können.

[@autotalktv]

Danke Dir für Dein Feedback. Und genau das, war der Grund, warum wir das öffentlich gemacht und dem KBA angezeigt haben. Das Problem ist bekannt, wird aus unserer Sicht (ohne es beweisen zu können) unter den Teppich gekehrt.

[@Yggdrasil92]

@@autotalktv Wie war da denn eure Vorgehensweise generell? Habt ihr ein Gutachten von einer Prüfstelle anfertigen lassen. Privat können die das schon unter den Tisch kehren sollte das aber über anerkannte Prüforganisationen hier in Deutschland kommen wird das schwieriger zu verschweigen. Im Endeffekt macht sich die Behörde die von den Vorfällen weiß und nicht handelt selbst Strafbar aber nach den Abgas Skandalen sollte jedem Fahrer bewusst sein das genau das hier in unserem Land passiert. Nur da ging es um Geld hier geht es im Ernstfall um Menschenleben.

[@geronimo6323]

Bei der Zulassung eines neuen Fahrzeugs arbeiten Hersteller und Kraftfahrtbundesamt Hand in Hand zusammen. Wobei das KBA eh näher beim Hersteller, als am Verbraucher ist.

[@ichbin603]

Was hier aber nie erwähnt wird, dass die Bremsscheiben nicht von Brembo sind. Diese sind von SHW, nur der Festsattel ist von Brembo.

[@autotalktv]

@@ichbin603 Danke für den Hinweis 👍🏼

[@alex-joel2794]

Ich bin morgen in der Werkstatt wegen Brembo Probleme: quietschen und beim stärkeren bremsen so ein komisches Schleifen und kratzen hörbar wird was definitiv nicht normal ist , nach 2 Jahren und 15 tausend Kilometer. Infotaiment ist …. nah fangen wir nicht an. Dann hatte ich täglich Fehlermeldungen, Emergency Assistent funktioniert nicht, da hatte ich dann ein neues Lenkrad bekommen und seit dem keine Fehlermeldung mehr. Bin gespannt wie der Händler morgen reagiert Liebe Grüße ✌🏻

[@autotalktv]

Genau die selben Themen hatten wir auch 🤮 Hört sich an wie Metall auf Metall. Good luck 🙏🏼

[@fanta019]

Toll das Du da nicht locker gelassen hast. Frage zur Positionierung der Brembo Bremssättel..neben dem "Kranz" ist sie nun vorne montiert oder irre ich mich? In dem Vergleich bevor es getauscht wurde,

[@autotalktv]

Nope, da ist alles an gleicher Stelle, nur der „Kranz“ kam hinzu. Zumindest was ich beobachten konnte. Wir sind den Wagen glücklicherweise los 🙏🏼

[@welli1997]

ich arbeite bei seat/cupra.. und wir haben auch viele kunden mit so brembo-bremse probleme... wir wurden noch nicht mal über die neue bremse informiert. Muss morgen wohl im system schauen ob die ein rundschreiben rausgebracht haben

[@autotalktv]

Das wäre mal interessant zu erfahren. Mir hat man bei meinem Händler keine Auskunft gegeben. Betriebsgeheimniss hieß es da nur 🤔

[@etnatseni4411]

Jedes mal wenn jmd mit einer Cupra Felge zu mir kommt zum lackieren, würde ich am liebsten wegrennen xD

[@autotalktv]

😂 👍🏼

[@749355521]

Mich würde auch mal interessieren, ob die Scheinwerfer in dem Zustand bleiben wie sie sind. Bei Seat hat man das weit verbreitete Problem, dass die von innen Risse bekommen. Da fühlt sich Seat auch nicht zuständig für. Würde es den Leon nicht geben, hätte ich auch keinen Wagen aus dem VW Konzern gekauft.

[@autotalktv]

Kann jetzt schon beantworten, das z.B. die Rückleuchte Risse über dem Kofferraum Risse bekommen und Wasser reinläuft. Gerade festgestellt 🤮

[@749355521]

@@autotalktv Ohweia.. ich wollte dir nicht den Tag versauen 😅 ich finde das echt eine Frechheit, wie sich VWAG im Kundenservice verhält. Seat sagte bei mir, dass das normal sei und entweder durch zu starke Sonneneinstrahlung, falsche Produkte in der Wischwasseranlage oder Sandsturm geschieht. Na schönen tach noch!.. Dann darf ich meinen Leon wohl nicht in die Sonne stellen. Mega 🙃

[@vrsvenom8905]

What about the vz5 brakes, are they any good?

[@autotalktv]

The newer Models Are better and i think they dont have Brembo installed. Cupra changed the brakes

[@turk5237]

Super

[@xnickx24]

Habe meinen Seat Leon Cupra R ST mit der Brembo Bremsanlage jetzt seit Dezember 2023, und jetzt gut über 7000km gefahren, und jetzt muss ich mir die Komplette Bremsanlage vorne wechseln lassen, halten die nicht länger durch oder ist das wirklich so ein Problem bei Brembo.?

[@autotalktv]

Das Problem ist bei einigen Modellen, dass die Stifte aus dem Belag schauen und auf der Scheibe schleifen BEVOR der Sensor anzeigt, dass die Beläge runter sind. Damit sich die Scheiben auch im Einer und je nach Modell, wurden aus Kostengründen zwei linke Scheiben montiert. Damit ist die Belüftung nicht optimal. In jedem Fall würde ich jetzt keine Beläge und Scheiben mehr von Brembo einbauen sondern auf Zubehör wechseln.

[@Happy-wh4qp]

Hallo ,ich wollte dieses Auto kaufen aber sei dem ich gehört habe dass so viel schwirigkeiten gibts habe meine Meinung geändert und kaufe doch nicht!Danke!

[@AndreasRunge999]

Wenn Du nicht die Brembo Bremse nimmst, kannst du kaufen. Ist ein schöner Wagen und lohnt sich.

[@Happy-wh4qp]

@@AndreasRunge999 Danke

[@autotalktv]

Jetzt weißt Du zumindest worauf Du achten musst. Bremsen, Elektronik und auch Wasser in den Rücklichtern. Das ist jetzt das Neueste bei unserem. Video folgt.

[@geronimo6323]

@@autotalktv Das Wasser in den Rücklichtern ist kein Mangel, sondern ein Feature und dient zur Innenreinigung der Lampenverglasung.

[@dustinhofmann7307]

​@@geronimo6323 ist klar

[@Andy-qi7qr]

Was mich interessiert, das Geänderte Blech ( was die Bremsscheibe kühlen soll beim Betrieb ) soll den Fehler beheben. ? So wie es aus sah ist Sattel bzw die Führung schuld die verklemmt oder ähnliches . Sonst würde die Bremse ja nicht schleifen. Alles sehr fraglich. Wurde der Bremssattel auch getauscht oder nur das Blech? Und haben beide Bremsscheiben den Hohen Verschleiß oder ist das nur an einer Seite. Der Kunde kann mit dem neuen Blech also testen gehen ,Mal schauen wie die Bremse in 5 000 km ausschaut. Meiner Meinung liegt es an Brembo , hat die Firma sich mal geäußert über den Fehler?

[@autotalktv]

Also ich glaube nicht, das dieses Blech es besser macht. Es kühlt vielleicht ein wenig besser aber das Schleifen werde ich die Tage mal testen, wenn ich eine längere Strecke fahre. Da ich mich mit Cupra geeinigt habe und den Wagen ende Juni abgebe, ist es mir jetzt auch schon so gut wie egal ob es diesmal hält oder nicht 😜🙏🏼 Ich werde berichten 👍🏼

[@herrw.7203]

Moin, ist es denn jetzt besser geworden ? Hab ein Cupra bestellt. Für 3 Jahre als Geschäftsleasing. Bisher mit dem Golf 8 viele Probleme gehabt. Hoffe das die im cupra endlich behoben sind. Der Preis für den cupra war in der Kategorie einfach unschlagbar....

[@autotalktv]

Also auf der Fahrt nach Deutschland 2500 Kilometer, war nichts zu hören. Keine Probleme mehr. Laut Cupra wurde die Bremse überarbeitet und es steht jetzt auch nicht mehr Brembo sondern Cupra auf den Satteln 😜 Also ich gehe davon aus, das es jetzt gefixt ist 👍🏼🙏🏼

[@lukaspalz9647]

Die andere müssen leider selber zahlen

[@autotalktv]

Vielleicht sollte ich ein Video machen indem ich erkläre, wie das funktioniert 🤔

[@juridurban2344]

Die VAG hat mir damals auch nach dem Software Update die "Kulanzreparatur" auf das Agr-Ventil verweigert bei meinem TDI als ich um 2 Wochen die Garantifrist auf das Update verpasst habe..

[@autotalktv]

Das klingt nach genau der Sprache, die wir auch wahrgenommen haben. Kulanz Fehlanzeige, Garantie Verantwortung ebenfalls.

[@oxababyful]

Den Ateca kann man ja ajch mit Brembo bestellen, gibts da auch die selben Problemen? Oder betrifft dass nur den Formentor

[@ichbin603]

Selbe Performance Bremse verbaut: Sattel Brembo und Scheibe von SHW, die auf einer Seite verkehrt dreht, was die Belüftung angeht. Man kann aber von Audi andere Ankerbleche mit Luftschlitze und Luftzuführung verbauen oder Ankerbleche ganz weglassen…

[@cw_zl1]

oder besser, die Originalen Ankerbleche etwas weg biegen und schlitzen. Ohne Ankerblech gibts massiv Korrosion auf der Innenseite der Scheibe + Riefen auf Dauer durch kleine Steine. Allerdings bezweifle ich, dass das Ankerblech hier den entscheidenen Unterschied macht, wenn die Bremse schleift.

[@Bertolare]

Frage: Wurden die Bremsen gemäss Anleitung von Brembo eingefahren? Mein EHybrid kommt in 2 Wochen mit Brembo. Bin gespannt, wie er sich verhält. Auf jeden Fall herzlichen Dank für die wertvollen Infos.

[@uwebothe-verkaufstrainer]

Sehr gerne und ja, ich habe die Bremsen gut eingefahren. Waren auch nicht meine ersten Brembos. Hatte noch nie Probleme damit, bis auf die beim Cupra. Fahre gerade den zweiten Satz ein und werde die Tage eine Langstrecke von 2500 KM fahren. Dann sehen wir, ob das Thema mit den anliegenden Belägen weg ist. Ich werde Rückmeldung geben :-) Drücke Dir die Daumen für Deinen, denke aber das dort nachgebessert wurde und Du nicht das Theater haben wirst, das ich hier hatte.

[@Bertolare]

@@uwebothe-verkaufstrainer Super. Ich werde es auch machen. Interessiert es Dich und Deinen Kanal, welche Erfahrungen ich mache?

[@ThePaulus1000]

⁠​Hallo Uwe, Würde mich auch sehr stark interessieren ob das Problem nun behoben ist. Du hast ja jetzt die „überarbeitete“ Version. Danke für dein Feedback

[@uwebothe-verkaufstrainer]

@@ThePaulus1000 Ich werde berichten :-) Fahre demnächst eine Strecke über 2k Kilometer und kann dann genau sagen, ob es besser ist.

[@_Alfa.Bravo_]

Genau deshalb kauft man ja auch nicht in den ersten 1-2 Jahren ein neues Modell .....

[@TheMilliond]

Super, dass du dich nicht unterkriegen lassen hast und dieses Video gemacht hast. So geht man einfach nicht mit seinen Kunden um. Das schlechte Image gönne ich Cupra und hauptsächlich dem VW Konzern!! (nur noch Gewinne, Gewinne, Gewinne, weniger Qualität für höhere Preise, fallende Mitarbeiterzahlen bei steigenden Rekordgewinne und Rekordausschüttungen für Aktionäre und Vorstände)

[@autotalktv]

Yep, genau so sieht es aus. Von Qualität möchte man da gar nicht mehr sprechen. Wir sind definitiv bei allem raus, was von VAG kommt 🙏🏼

[@bodobeutel8643]

Der Preis für die 4 Radwechsel mit auswuchten ist aber ganz schön stattlich. Haben die vielleicht Gewichte aus 18 Karat Gold verwendet oder warum war das so teuer ?

[@autotalktv]

Tja das ist eine sehr gute Frage 😜

[@thelastgamer1269]

Was ist mit dem cupra Leon vz sportsturer Kombi 310ps sind das die gleichen Probleme mit der Software und bremsen ?

[@autotalktv]

Kommt darauf an, wann er gebaut wurde. Wenn Brembo dann oftmals ja und Elektronik ist ja die selbe Kiste verbaut. Soll nach vielen Updates jetzt besser sein.

[@matthiastreiber4627]

Ich bin seit 20 Jahren Leon Fahrer und hatte nie Probleme. So unterschiedlich kann es aussehen!

[@autotalktv]

Glückwunsch und wir hatten mal nen älteren Seat Ibiza. Der war top. Aber anscheinend ist bei neueren Modellen drastisch der Rotstift angesetzt worden 🙈

[@mackau73]

Zum Glück ist euch nichts passiert mit den Murks-Bremsen! Ist schon heftig, was man alles unternehmen muss, bis die Hersteller das Problem wahrnehmen. Was ist eigentlich mit dem Display (Farbwechsel, reagiert nicht auf Eingaben) passiert? Wurde das gefixt ?

[@autotalktv]

Danke Dir für Dein Feedback 🙏🏼 Es ist eine Menge passiert. Schau mal das neue Video an. Bisher hatten wir nach einem neuen Update weniger Probleme aber auch ein paar Neue. Die Rücklichter sind nach einem Regen mit Wasser vollgelaufen. Die Bremsen wurden nach 20 Monaten endlich getauscht und die Elektronik ist zumindest auf Kurzstrecken jetzt deutlich besser. Einzig die Assistenzsysteme machen manchmal eigenständige Dinge. Neulich beim Rückwärtsfahren Vollbremsung ob gar nichts im Weg war. Wir stehen jetzt in Verhandlungen mit Cupra bezüglich Rückgabe. Ich werde berichten 🙏🏼

[@recaiunal134]

Hallo, danke für das Video. Habe auch das gleiche Problem gehabt es wurden nach 16000 KM auf Kulanz die gesamte Bremsanlage ausgetauscht aber die Ankerblech/Luftleitblech wurden nicht ausgetauscht. Könnten Sie mir die Teile Nummer der Ankerbleche Zukommen lassen.

[@autotalktv]

Hi, sorry für die späte Rückmeldung. Sind einfach zu viele Kommentare 🙈 Ist es denn jetzt besser? Bei uns war es danach nicht mehr da.

[@marcokramer4515]

Hallo hatte einen VW Arteon 2018 als Neuwagen geleast.der hatte auch Probleme mit den Bremsen,allerdings hinterachse.wurde auf kulanz gewechselt und das nach ca 22000km.war damals auch eine krankheit bei denen.waren mehere fahrzeuge betroffen vom tiguan bis arteon........

[@autotalktv]

Hallo Marco, bei uns hat es nur 18 Monate gedauert bis getauscht wurde 😅

[@isw70]

Śledzę Pana historię i Pana problemy. Szkoda, że człowiek musi nagłośnić problem, aby traktowano go poważnie. Najbardziej denerwuje mnie to jak w serwisie mówią mi, że jestem przewrażliwiony i wydaje mi się, że coś np. piszczy. W Polsce mamy takie powiedzenie "Klient płaci i wymaga".

[@autotalktv]

Hey my polish is not that good, but i answee in english 😜 Yes, you are right. Normaly you pay and get something for it. We will never buy a. Cupra or Seat. Because there you only pay 😅

[@enipeti2598]

Hast du eine Artikelnummer für ankerblech?? Dankeschön

[@autotalktv]

Leider nein, sorry. Aber Dein Händler sollte die ja haben.

[@Manuelk1982]

Was musstest du genau machen? Bei meinem Cupra ateca bleiben die brembo immer nach zügiger Fahrweise hängen. Habe nach 15000km neue Beläge machen müssen.

[@autotalktv]

Ich musste ein KZbin Video machen und den Druck erhöhen. Dieses habe ich dann an Cupra geschickt und daraufhin haben die sich endlich gezückt. Falls Du noch Garantie haben solltest, lass es maximal eskalieren. Und wende Dich direkt an Cupra. Lass Dir von Deinem Händler die Adresse geben. Falls Du keine Garantie mehr hast, steig um auf andere Beläge und Scheiben. Zimmermann soll gut sein 🙏🏼

[@Manuelk1982]

@@autotalktv ja danke für die Antwort. Ich hab jetzt Cupra direkt angeschrieben. Mein Anliegen wird bearbeitet. Garantie hab ich noch aber nicht auf die Bremsen. Mal schauen was raus kommt. Bin guter Hoffnung

[@autotalktv]

@@Manuelk1982 ich drücke Dir die Daumen das alles klappt. Wechsel beim nächsten mal lieber auf Drittanbieter wie Zimmermann o.ä. 👍🏼🙏🏼

[@jonaskrigau5601]

Absoluter king

[@Waechter_im_All]

Noch ne Frage: Hast Du eigentlich mal direkt Kontakt zu Brembo aufgenommen? Und wenn ja: Was sagen *die* denn dazu?

[@autotalktv]

Nein, habe ich noch nicht gemacht. Aber das ist eine gute Idee 👍🏼

[@yannipazaras9334]

Thanks for the great video! Unfortunately I have the same issue with my Formentor which I bought last week with 30.500 kilometers😢 I don’t speak German, so could someone please share what the solution is for this issue? Thanks in advance! Keep up the good work!

[@autotalktv]

Hi there, did you buy it from private or from a dealer? If dealer you might have a guarantee. If not, what kind of problems you have? Brakes or electronic?

[@yannipazaras9334]

@@autotalktv thank you for your answer! I bought it from a dealer but it is out of guarantee. I have brake issue, when I break there is rattling on the steering wheel. I pressed the brakes hard several times and now it is better. I took a look on the disk brakes which are Brembo and saw that the holes on the disks are filled with brake dust.

[@andreasxfjd4141]

Ich habe zwar nicht den Cupra, aber einen Audi A4 (B9). Und den Service erkenne ich-gleiche Handschrift. Hab auch zu mir gesagt: letzter Wagen von dem VW-Konzern

[@autotalktv]

Bei uns genau gleich. Schnauze voll 🤮

[@estanislaomontesinos5512]

Da haben aber die Vertragspartner absoluten Mist gebaut. Jeder gute Werkstatt oder Serviceleiter kann bei Cupra entsprechende Anträge die einfach abgelehnt werden eskalieren. Das die ausliefernde Werkstatt/ der Händler den Kunden so im Stich lässt ist am Ende auch zu erwähnen.

[@autotalktv]

Sollte so sein. Wir waren allerdings in 4 Werkstätten und keine kam da durch. Im Gegenteil. Man hat uns in zwei Werkstätten sogar gesagt, wir sollen uns direkt an Cupra wenden. Man käme als Kunde weiter als die Werkstätten. Anyway, wir haben jetzt gewandelt und sind HAPPY :-)

[@iPlayzz]

Eigentlich richtig mies von Cupra, dass sie dir da nur entgegen kommen wollten, aufgrund eines Reviews. Da merkt man halt wieder der Normalkunde ist denen egal, erst wenn jemand Reichweite hat dann wird man denen wichtig. Zum Kotzen ist das Vehalten von denen

[@autotalktv]

Ja, das ist ein echtes Thema und ich hab ja nur Gehör bekommen, weil ich mich mit KZbin etwas auskenne und weiß wie der Algorithmus tickt. Du hast damit echt recht 🙏🏼👍🏼

[@carstenhain7628]

Wie bist Du denn genau vorgegangen? Die Probleme, die Du beschreibst, habe ich auch. Klingt nach ca. 100 - 200 km als ob man in eine Cola Glasfasche pusten würde. Rattern und wackeln beim Bremsen. Gestern trat das ganze bereits nach 40 km auf. Vielen Dank!

[@autotalktv]

Hallo Carsten, genau so ist das bei uns auch gewesen. Das Rütteln kann durch den Tausch irgendwelcher Bolzen behoben werden. Ist wohl bekannt bei Cupra. Und das Pfeifen (Cola Flasche trifft es ziemlich gut) ging erst weg, nachdem jetzt neue Scheiben und Beläge montiert wurden. Setz Dich mit Cupra Deutschland in Verbindung [e-mail] und schildere Dein Anliegen dort. Wenn Du noch Garantie hast, besteh auf Wechsel. Wenn das nicht hilft, melde Dich gerne 👍🏼 Wir geben unseren jetzt kommende Woche zurück und bekommen Geld zurück 🙏🏼

[@carstenhain7628]

Dann werde ich das versuchen. In der Werkstatt liegt leider nichts zu einem vergleichbaren Problem vor (ist eine Seat / Cupra / VW Werkstatt), die haben erst mal nach einem Video gefragt, um es weiterleiten zu können.

[@autotalktv]

@@carstenhain7628 zeig ihnen doch meinen Kanal, dann wissen die Bescheid 😜

[@carstenhain7628]

@@autotalktv Das hatte ich versucht. Aber nur wegen einem Video bei KZbin, das ein anderes Fahrzeug wie das meine betrifft, auch wenn die Konfiguration gleich ist, kann man das nicht melden. Ist irgendwo verständlich. Aber ganz verstehe ich es nicht. Vor allem verstehe ich nicht, warum Cupra das nicht an die Händler weiter gibt, das es da Probleme geben kann und dann Handlungsbedarf besteht

[@autotalktv]

@@carstenhain7628 Ich glaube um ehrlich zu sein nicht, dass es einem Cupra Händler nicht bekannt ist. Die Foren, KZbin etc. sind voll davon. Da würden die tatsächlich hinter dem Mond leben. Bin am überlegen, ich Interviews mache. Falls ich mich dazu entscheide, können wir das gerne mit Deinem Fall machen 🙏🏼

[@cristianreichert551]

würde einfach nur die Beläge von Anfang an wechseln is ja bekannt die die Metall Bolzen in den Belägen vor dem Verschleißwarner die Scheibe kaputt machen .

[@autotalktv]

Yep, zum Glück geben wir den ab, bevor es wieder soweit kommt. Haben jetzt endlich Ersatz bekommen.🙏🏼

[@Er32k]

Dass problem mit diesen bremsen ist die kühlung..die gibt es gar nicht.Ein kleines loch am forderrad und 2 bremsscheiben die gleich sind in fahrrichtung..die abdeckbleche hinten den scheiben sind von eienem formentor VZ5(cilinder).Das ist auch eine gute lösung..hast du vielleicht einen teilnummer davon?

[@autotalktv]

Danke für Dein Feedback. Leider habe ich keine Teilenummer. Du kannst das aber bestimmt bei Deinem Händler erfragen 🙏🏼

[@mr.x6253]

gibt es den Formentor auch ohne Brembo-Bremsanlage?

[@TheTylos]

Ja klar, Serie ist ohne. Muss man nicht mitbestellen (2.560€).

[@autotalktv]

Genau 👍🏼🙏🏼

[@mr.x6253]

@@TheTylos dann geht man so diesen Problem von Beginn an aus dem Weg 😉

[@peterl4922]

Wenn ich das richtig sehe sind die neuen Scheiben andere, die äußeren und inneren Bohrungen sind nicht durchgebohrt, somit ist auch die Steifigkeit wie auch die Hitzeabführung eine andere, abgesehen von den erwähnten Hitzeblechen. Halte es für nicht abwägig das die Beläge hier auch eine andere Mischung erhalten haben um der ganzen Problematik herr zu werden. Viel Erfolg bei der Rückabwicklung.

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼 Bin gespannt, ob das alles klappt. Ich wollte die Unterlagen vorab einsehen, damit ich beim Autohaus bei der Rückgabe keine Überraschungen erlebe. Diese schickt man mir aber seit 14 Tagen nicht zu 🤮 Ich bleibe in jedem Fall dabei: nie wieder Cupra

[@gLOWbalx]

Die rühren sich nicht, solange man damit nicht öffentlich geht. 😂 Hab in meinem Seat Leon Cupra ST Probleme mit der Beifahrertür. Bei etwas basslastiger Musik fängt die Tür an zu vibrieren und der Center Lautsprecher kratzt bei Telefonaten und bei höheren Tönen. Genau so kommt aus der Beifahrertür eine unerklärliche Vibration, wenn man bei 3,5k Umdrehungen vom Gas geht. Vier mal in der Werkstatt gewesen, haben nichts gefunden, aber die Tür "gedämmt". Hat keinen hörbaren Unterschied gemacht. Der Center Lautsprecher wurde angeblich auch getauscht, aber das einzige was ich sehe ist, dass das Gitter nicht richtig befestigt wurde. Dies habe ich auch bemängelt und mein Auto in der Werkstatt für einen Tag stehen gelassen. Beim abholen hat sich nichts verändert und das Gitter biegt sich bis heute noch nach oben und die Beifahrertür rattert ohne Ende. Der Cupra Support ist alles andere, nur kein Support. 🙂

[@autotalktv]

Oha, na das klingt auch super nervig. Das dürfte mir als Musikliebhaber nicht passieren 😅

[@gLOWbalx]

@@autotalktv Ist super nervig, aber ich werde das selber beheben. Scheiß auf die Garantie, die sowieso nichts bringt und nur Nerven raubt.

[@uwebothe-verkaufstrainer]

@@gLOWbalx würde ich bei dem Fall auch tun. Bei den Bremsen war es eher nicht machbar 🥲 Aber schlimm, das sowas überhaupt ein Thema ist 🤮

[@gLOWbalx]

@@uwebothe-verkaufstrainer War es bereits zuvor gewohnt alles selbst am Auto zu machen, durch so viel Elektronik wird das heutzutage nur noch schwerer. 😅

[@uwebothe-verkaufstrainer]

@@gLOWbalx das ist wohl war. Es geht doch nichts über ein paar echte Knöpfe und Schalter 😜

[@MrFlo1008]

Dann haste wohl nen Montagsauto erwischt ich hab den selben Formentor mit Brembo Bremsanlage und keone probleme nach bereits 40000 gefahrenen Km👍🏼👍🏼👍🏼

[@autotalktv]

Kann sein, das an dem Montag an dem unserer gebaut wurde nur die Lehrlinge geschraubt haben 😜 Sind ihn jetzt zum Glück los 🙏🏼😎

[@John-Tonic]

Für den Algo

[@michaelhergett4054]

Danke für diesen Beitrag! Ich fahre in 20 Minuten zur Werkstatt, und hole meinen mit ca. 32t Km und neuen Scheiben und Belägen gegen eine 'Gebühr' von 1800,-€ wieder ab. Ich lasse mir bewusst die Austauschteile in den Kofferraum legen, um beim Kulanzantrag zumindest noch die Beweise in der Hand zu haben. Große Hoffnungen mache ich mir nicht. Definitiv ein tolles Auto, aber beim Multimedia-/Infotainmentsystem und den Bremsen ist dann mehr als Schluss. Eine Rückabwicklung wäre auch mir am liebsten. Auf jeden Fall kommt uns kein Cupra mehr ins Haus.

[@autotalktv]

Unfassbar, weil bekannt ist, dass die Teile mangelhaft sind. Hattest Du direkt Kontakt mit Cupra? Sonst kann ich Dir gerne mal die E-Mail Adresse geben.

[@michaelhergett4054]

@@autotalktv Ich habe gestern Abend schon so ausgiebig geantwortet, aber das scheint alles nicht rausgegangen zu sein. :( Also nochmal. Ich habe bisher noch keinen Kontakt mit Cupra gehabt. Die Werkstatt sagte mir aber gestern auch, ich solle einen Kulanzantrag stellen. Sie selber sähen eh keine Chance, wenn sie das für mich machen würden. Vorsichtshalber habe ich mir die gebrauchten Teile in den Kofferraum legen lassen. Die Riefen auf den Scheiben sind jetzt noch deutlicher zu sehen. Ich gehe davon aus, dass der größte Schaden durch die Rückfahrt aus Kroatien Anfang Juni entstanden ist. Ein paar Bremsungen von 220 runter auf 150Km/h reichen ja scheinbar schon aus, dass die Bremse zu heiß und laut wird, und die Scheibe dann ganz schnell eine Unwucht bekommt. Diese Unwucht ist uns dann letzten Freitag auf der Fahrt von Köln nach Münster nach einer Bremsung und anschl. Langsamfahrt im Stau aufgefallen. Da war ein auf- und abnehmendes Schleifen zu hören. Also anliegende Bremse bei Unwucht der Scheibe. Übrigens ist dieses gefächerte Blech für zusätzliche Kühlung, welches du in deinem Beitrag hinter der Scheibe gezeigt hast, bei mir gestern nicht verbaut worden. Aber wie schon beim ersten Set ist auch hier wider zu sehen, dass die innere Kühlung der Scheibe nur auf einer Seite funktionieren kann, da die 'Schaufeln' bei beiden Scheiben identisch sind und somit auf einer Seite also Luftabgewandt laufen. Führt bei längeren Bremsvorgängen natürlich zu einer deutlich heißeren Scheibe als auf der anderen Seite. Wird hier sehr schön erklärt. > www.at-rs.de/beitrag/items/die-laufrichtungsbindung-von-bremsscheiben.html Ansonsten würde ich dein Angebot einer Cupra Anlaufstelle (Email Adresse) gerne annehmen. Der ganze Spaß gestern hat mich knapp 1800€ gekostet, von denen ich mir natürlich einiges von Cupra zurück holen möchte. Ich befürchte aber auch, dass du durch das Leasingfahrzeug einen kleinen Vorteil bei deiner Reklamation hattest. Ein paar einzelne Kunden zu vergrämen ist verschmerzbar. Aber Leasingpartner durch reklamierende Kunden zu verlieren, wird dann schon zu einer teureren Baustelle. Vielen Dank nochmal für deinen kurzen aber knackigen Beitrag. Das wird einigen Cupra Fahrern die Augen öffnen. Würde mich freuen, nochmal von dir zu hören. LG, Michael

[@autotalktv]

@@michaelhergett4054 Hi Michael, das Thema kenne ich exakt so, wie Du es beschreibst. Schauen bei den Belägen die Stifte schon raus? Falls ja, hast Du den gleichen Mist wie wir. Die Warnlampe der Kontakte gehen nämlich erst an, wenn die Stifte schon so weit draußen sind, dass sie auf der Scheibe schleifen. Man hört nur den Unterschied nicht gleich, weil die Bremse ja, wenn sie kalt ist auch schleift. Hast Du jetzt den Lüftungskranz montiert und was haben die bei Cupra gesagt? Sind es die gleichen Belöge und Scheiben wie davor? Ich hatte nämlich nach dem Wechsel eine linke und eine rechte Scheibe montiert. Wenn es Dein Fahrzeug ist, dann montier Dir beim nächsten Mal lieber Zimmermann Scheiben und Belöge. Damit bist Du besser bedient. An diese E-Mail Adresse kannst Du Deine BEschwerde richten. Mach Druck und droh mit Video, hat bei mir auch geklappt ;-) [e-mail] Echt Schrott, was da verbaut wurde/wird. Lass mich gerne wissen, wenn ich helfen kann, dann machen wir ein Interview dazu. Liebe Grüße Uwe

[@michaelhergett4054]

​​@@autotalktvHi Uwe! Über ein eigenes KZbin Video zu der Angelegenheit hatte ich auch schon nachgedacht, aber ein Interview nach deinem erfolgreichen Video wäre natürlich Klasse. Ich habe mir die alten Beläge noch gar nicht so genau angeschaut. Das hole ich spätestens Montag nach. Ich werde mal ein paar Fotos machen, die ich dir auch gerne schicken kann. Wenn du denn überhaupt noch interessiert bist?! Habe eben deinen Clip gesehen, dass die Wandlung mit Cupra abgesegnet ist. Herzlichen Glückwunsch! 🎉 Ich werde spätestens am Montag die Mail an Cupra vorbereiten inkl. einiger Links zu diversen Foren, den Fotos zu meinem abgefahrenen Satz, dem Hinweis mit falscher Laufrichtung und auch dem Link zu deinem KZbin Clip. Ich bin mal gespannt. Das spezielle Leitblech wurde bei mir übrigens nicht montiert. Scheint noch das alte zu sein. Wird aber im Vergleich zu deinem Video auch dokumentiert. Ich hätte dir aus auch gerne schon persönlich geantwortet (mittlerweile zu viele Einzelheiten in den Kommentaren), kann aber natürlich keine Email Adresse finden. Welches Auto wird es denn jetzt überhaupt bei dir?😄 Thema für dein nächstes Video. 😉 Bis hierhin schon mal Danke für deinen Support und feier deinen Sieg! Ich melde mich. LG, Michael

[@michaelhergett4054]

@@autotalktv Hallo Uwe! Kurzes Update, zumindest zum Zustand der Beläge und Scheiben. Genauso wie bei dir, sind meine Beläge (obwohl noch sehr dick) runter bis auf die Metallstifte, die dann quasi die Scheibe zerstören. Ergab die gleichen Kränze wie bei dir. Ich schreibe bewusst zerstören, denn die Scheibe wäre ohne die Furchen auf jeden Fall noch in Ordnung. Ein Tausch der Beläge hätte dann gereicht. Aber wenn die Kontakte nicht reagieren, fährt man sich so natürlich unbewusst auch die Scheiben kaputt. Nicht zu vergessen mein Termin in der Werkstatt, bei dem ich die Geräusche der Bremsen anspreche, und mir gesagt wird, das wäre Schmutz bzw. die wären für anspruchsvollere Fahrweise konzipiert. Deswegen mal auf entsprechender Strecke 'freibremsen.' Ich hatte vor deiner Info bereits über das Online-Kontaktformular eine Beschwerde an Cupra mit Kulanzantrag geschrieben. Zum wiederholten Male gab es auf so eine Anfrage (letztes Jahr wegen Cupra Connect) keine Reaktion. Ich werde es dann jetzt über die von dir genannte Adresse versuchen. Dann allerdings mit Anwalt in cc. Da ich selber beim TV arbeite, ergeben sich weitere interessante Druckmittel über unsere Automobilsendungen. Aber damit warte ich noch. Bei den vielen offensichtlichen Verfehlungen seitens Cupra, welche die vordere Bremsanlage mit der Aufschrift BREMBO offenbart, gehe ich von einer positiven Reaktion aus. Nicht zuletzt durch dein Video. :) Ich halte dich auf dem Laufenden. Viele Grüße! Michael

[@sebg43]

Hallo zusammen und danke für die Videos! Ich kann leider nicht sagen, ob die Hintergründe hier schon einmal beleuchtet wurden, aber ich hatte beruflich mal mit Seat/Cupra zu tun. Das bezieht sich jetzt allerdings komplett auf den deutschen Markt. Hier war/ist es so, dass die rasant steigenden Zulassungszahlen den Hersteller komplett überfordern. Für die Fahrzeuge, die ausgeliefert werden und die Probleme, die damit zusammen hängen, hat man weder die Infrastruktur noch das Personal. Sowohl im Vertrieb als auch im Service spürt man das seit 2019 total. Dort wurde zu spät und zu langsam bzw. gar nicht aufgestockt und noch heute bleiben etliche Fälle wie dieser liegen. Andere Hybrid Kunden von Seat und Cupra warten seit fast über 5 Monaten auf die Rückerstattung der Hybridprämie, da der Hersteller die zugesagten Lieferzeiten nicht einhalten konnte. Das sind Folgen von Sparmaßnahmen, die der Kunde leider 1:1 zu spüren bekommt. Da bei den Schwestermarken das Verhältnis bei den entsprechenden Abteilungen ein „gesünderes“ ist, kommen dort oft schnellere Ergebnisse zu Stande.

[@autotalktv]

Danke für Deine Rückmeldung 🙏🏼 Und das Thema wird nicht besser werden, nachdem VW neulich angekündigt hat, die Sparmaßnahmen noch weiter zu verstärken. In meinem Fall ist es nur so, das Cupra/Seat jetzt weit mehr zu tun hat als es nötig gewesen wäre, wenn mir einfach schon zu Beginn geholfen worden wäre. Die Bremse wurde ja zweimal ausgebaut (auf meine Kosten). Anyway, jetzt wurde sie endlich ersetzt und meine Videos zeigen Wirkung. Schade das es oft erst soweit kommen muss.:-(

[@maxfischer6798]

Ich habe leider das gleiche Problem mit meiner Brembo... Weis jemand eventuell die Teilenummer des neuen Abschirmbleches?

[@autotalktv]

Geh am besten mit dem Video zu Deinem Händler, zeig im das und bestehe auf einen Tausch. Jeder Händler sollte das mittlerweile kennen. Das ist keine Neuheit mehr. Schau Dir die Kommentare meines ersten Videos an. Da sind Dutzende, die genau das gleiche Thema haben. Die Konstruktion ist bei manchen Fahrzeugen einfach Müll.

[@MrEiswerk]

Ich fahre einen Leon ST 300 4Drive mit Performance-Paket, also mit der großen Bremsanlage. Meine Bremsen waren nach 20.000 km (innerhalb der Garantie!) fertig und ich war sprachlos... KEIN Entgegenkommen von Seat, es sind halt Sportbremsen, war der labidare Kommentar! Kurze Rede, langer Sinn: Bremsscheiben vorn (gelocht) und hinten durch Zimmermann-Scheiben ersetzt, Beläge vorn Zimmermann, hinten Ate... fertig ist die Laube! Lassen sich jetzt viel gefühlvoller bremsen und nach 10.000 km sind noch 70-80% der Beläge vorhanden! Kosten ungefähr ein VIERTEL der Bremboscheiben und Beläge! Kann ich also nur empfehlen! 👆

[@autotalktv]

Danke für den Tipp 👍🏼🙏🏼 Wenn es mein eigener wäre, hätte ich das gemacht. Lag aber nicht nur an den Scheiben und Belägen. War bei uns mehr. Hab jetzt gerade Ersatz bekommen. Nach 20 Monaten endlich. Nur aufgrund meines Videos hier, hat sich Cupra endlich gemeldet.

[@mfKr-cl4rl]

Randstory: die bremsen am golf 6 meiner frau habe ich nach 150000km runter geschmissen. 10 jahre haben die gehalten. Es geht auch anders!

[@autotalktv]

@@mfKr-cl4rl tja da hatte das. Och Qualität. Heute ist doch alles nur so ausgelegt, dass es maximal die Garantie übersteht. Und wenn doch mal was, hören und schauen viele Hersteller einfach weg.

[@mfKr-cl4rl]

@@autotalktv ganz ehrlich, bei dem Kaufpreis, an deiner Stelle würde ich noch 20 dieser videos machen. Wie heißt es so schön...was langr hält bringt kein grld!

[@Alien-lc6xk]

Natürlich muss der Hersteller für ein einwandfreies Auto sorgen. Wenn die Brembo-Bremsanlage Probleme bereitet, muss man die Probleme zeitnah lösen. Da gibt es keine Alternative. Und wenn eine bestimmte Brembo-Bremsanlage bei etlichen Autos für Probleme sorgt, muss man sie aus dem Programm nehmen. Leider trauen sich das manche Hersteller nicht. Auch weil etliche Kunden solche Anlagen möchten. Warum auch immer. Die normale Bremsanlage ist völlig ausreichend, wenn man nicht gerade auf die Rennstrecke möchte. Aber wer möchte das mit einem SUV? Die normale Bremsanlage hat auch den Vorteil, dass die Bremssättel farbig nicht hervorstechen. Da sieht das ganze Auto von der Seite gleich viel besser aus. Ich stelle mir gerade einen Cupra-Händler vor, der bei einer bestimmten Kombination von Automodell und Brembo-Bremsanlage Bedenken äußert. Ich würde mir das als Kunde wünschen. Aber käme diese Ehrlichkeit wirklich gut bei anderen Kunden an? Oder bei Brembo?

[@autotalktv]

Danke für Dein Feedback. Wir hatten unseren Händler sogar darauf angesprochen, ob die Bremse was taugt (war vorkonfiguriert) und da hieß es nur: Uns sind keine Probleme bekannt. Als ich dann Monate später die ersten Probleme bekam, war das Internet voll von Nutzern, die genau das gleiche Theater auch schon bei anderen Modellen der CAG Gruppe hatten. Die Story war also sehr wohl bekannt. Wir haben den Wagen mittlerweile gewandelt 🙏🏼 Hälfte vom Geld kam zurück 👍🏼

[@Andy-qi7qr]

Mich würde interessieren was ab der Brembo ( Sattel/ Führungen defekt war . Für die Leute die einen Gebrauchten Cupra besitzen

[@autotalktv]

Das kann ich leider nicht beantworten, da mir Cupra keine Auskunft geben wollte, was an der Bremse gemacht wurde. Betriebsgeheimniss hieß es da nur 🤔

[@estanislaomontesinos5512]

Die Anlage wird genauso in anderen Fahrzeugen verbaut! Wieso es da keine Probleme gibt ist schon komisch! Früher wurden ähnliche Symptome speziell beim RS3 und TTRS gemeldet. Aber da ist man eher an Temperaturprobleme gestoßen wegen mangelnder Belüftung. Das ist beim Formentor nicht der Fall!

[@autotalktv]

@@estanislaomontesinos5512 Was auch immer es war, ich werde es vermutlich nie erfahren. Wir haben den Wagen jetzt gewandelt und sind happy, dass es vorbei ist 🙂

[@renewatson-vc3hb]

Glückwunsch zur Wandlung (RKV) Das neue Label von Seat ist schon nach so kurzer Zeit restlos verglüht...

[@autotalktv]

Danke Dir 🙏🏼 Wandlung ist noch nicht durch, wir verhandeln gerade noch. Aber zumindest hab ich jetzt erst einmal eine funktionierende Bremse 👍🏼 Ja echt schade für die Marke, fand ich richtig gut zu Beginn. Aber unter dem Deckmantel ist es halt leider nur Seat.

[@estanislaomontesinos5512]

Dann wäre Audi genauso verglüht als RS3 und TTRS gnadenlos versagt haben. Beim TTRS sogar die Ceramic Anlage am Ring während des großen Sport Auto Tests

[@chillexxx7484]

Also ich kann dir sagen dass auch die Bremse vom 150PS Formentor beschissen ist und geräusche macht 🙈 das ist nicht nur alleine die Brembo 😁 ist ein Neuwagen mit aktuell 120km auf der Uhr aber da werd ich den Händler mal anfragen was damit ist.

[@autotalktv]

Wehr Dich in jedem Fall rechtzeitig und mit Nachdruck. Wir haben us viel zu lange hinhalten lassen 🤮

[@user-fp3lx9fd4g]

Super content! Und entspricht meinen Erfahrungen. Habe gerade einen ähnlich gelagerten Fall mit CUPRA. Interesse an einem Austausch? Würde mich freuen. Danke.

[@autotalktv]

Danke für Dein Feedback und ja, Austausch sehr gerne 👍🏼 ich richte ohnehin gerade eine E-Mail Adresse ein. Poste ich die Tage als Beitrag hier. Liebe Grüße

[@snkcorp.502]

nehmt ATE Scheiben, und (fast) staubfreie ATE Ceramic Beläge.

[@manuelmayr8831]

Bloß nicht... Damit macht ihr euch nur die Scheiben kaputt. Es bildet sich eine Schicht auf den Scheiben, mit der zwar der Staub zu 90% reduziert wird, aber man kann jeglichen Rost (Flugrost nach 3 Tage Regen reicht da schon aus) nicht mehr richtig abbremsen. Spätestens durch das Streusalz im Winter bilden sich dann immer mehr Riefen...

[@katjamunich1911]

Ich habe meinen Formentor nach 2 Jahren Leasing zurückgegeben, mit nur 17.000 km. Die hinteren Bremsscheiben haben Rillen (optisch vergleichbar mit einer Schallplatte). Nun soll ich den Austausch zahlen. Was ich verstehen würde, wenn ich das verursacht hätte, ich weiß aber nicht wie diese Rillen zu Stande gekommen sein sollen. Konnte/wollte man mir auch nicht erklären. Hat jemand von euch nähere Infos dazu?

[@autotalktv]

Exakt das Gleiche bei uns. Hast Du Brembo Bremsen? Falls ja, ist das kein Einzelfall. Soweit ich weiß, werden die bei den neueren Modellen mittlerweile nicht mehr verbaut. Zeig denen doch in der Werkstatt mal neu. Anderes Video. Hat fast ne Million Plays und Cupra hat mein Fahrzeug daraufhin gewandelt. Wir haben über 1,5 Jahre dafür gekämpft. Das Problem bei den Brembo Bremsen war bei uns ein Konstruktionsfehler.falls Dein Wagen Garantie hat, würde ich die in Anspruch nehmen.

[@katjamunich1911]

Vielen lieben Dank für deine Antwort. Dann ist es schon so wie ich dachte, dass ich nichts dafür kann. Kein Wunder warum mir beim Händler keine richtige Antwort gegeben wurde, wie so etwas passieren kann mit den Riefen. Garantie wird nichts nützen, ich habe den Formentor letzte Woche zu Leasingende zurückgegeben. Beim vorab-Gutachten hieß es vom Prüfer die Bremsscheiben haben bisschen Rost, das solle ich wegbremsen, dann sind die Scheiben in Ordnung. Bei der Abgabe und anderer Prüfer, im Gutachten heißt es plötzlich Riefenbildung, Bremsscheiben müssen ausgetauscht werden. Dieses Gutachten bekommt dann die Leasingfirma und stellt einem die Schäden in Rechnung. Ich habe der Leasingfirma VW Finanz geschrieben und gegen das Gutachten widersprochen, auch noch wegen einem anderen Schaden (die wollen 450 Euro für den Austausch des Lenkrades, weil am Lenkrad unten und noch nicht mal im Sichtbereich ein kleiner poröser Kratzer ist). Wenn ich Antwort von der Leasingfirma bekommen habe, gebe ich hier mal Bescheid. 👍

[@autotalktv]

@@katjamunich1911 das kenne ich alles. In jedem Fall dagegen vorgehen. Wenn Du so. Anderes Gutachten hast, dann hast Di gute Chancen 👍🏼 Ansonsten meld Dich nochmal.

[@katjamunich1911]

@@autotalktv so ich habe Antwort erhalten von der Leasing. Bei dem anderen Schaden, brauche ich "nur" die Hälfte zahlen. Aber bei dem Schaden mit den Rillen/Riefen soll ich mich mit "Ersatzansprüchen an den Hersteller wenden". Oh mein Gott was kommt denn da auf mich zu?! 😳 Ist das das von dem du gesprochen hattest? Wo du eineinhalb Jahre gekämpft hast? 😳😭

[@autotalktv]

@@katjamunich1911 hast Du ne Rechtsschutz? Falls ja, nimm Dir einen Anwalt und lass Dir nichts gefallen. Verweise gerne auf meine Videos, da wird hinlänglich bestätigt das die Brembo Anlage Fehler aufweist und mittlerweile bei neueren Modellen ausgetauscht wurde.

[@Micha_RS]

erstmal ein tolles Video und so geht man eigentlich nicht mit Kunden um! Cupra steht doch für sportlichkeit? Bremse!!!!.Ich fahre einen Focus MK3RS mit Brembo-bremsanlage. Überhaupt keine probleme.

[@autotalktv]

Ja, ich bin früher diverse Fahrzeuge mit Brembo gefahren und hatte auch nie Probleme. Das ist Premiere mit dem Cupra 🤮

[@Lukas_9307]

Ich sag nur Volkswagen Konzern 😵‍💫

[@autotalktv]

Yep, sieht ganz so aus 🥲

[@H.Do.]

Bei jeder Kleinigkeit bei einem Neuwagen musste ich zum Anwalt. Daher nie wieder!!! Bei Seat soll man zahlen und danach still sein und jeden Fehler hinnehmen. Zum teuren Service, den man zahlen muss, darf man gerne wieder kommen.

[@autotalktv]

Yep, diese Erfahrungen habe ich auch gemacht. Daher wehre ich mich dagegen 👍🏼🙏🏼

[@rafasmiech6691]

Good Job. 👍Gut, dass du nicht das Panoramadach genommen hast. Ein weiteres Problem würde Ihre Sorgen noch verstärken. In meinem Auto lebt es sein eigenes Leben. Es öffnet und schließt sich selbst oder das Deckenbedienfeld funktioniert überhaupt nicht mehr. VZ310PS 2022.

[@autotalktv]

Da kann ich ja froh sein, dass ich das Dach nicht auch noch genommen habe. Echt krass welche Bugs das Auto hat, obwohl die Teile ja aus dem VAG Regal sind :-(

[@rafasmiech6691]

@@autotalktv Das ist nicht nur das Scheitern von Cupra. Diese völlig neue Vag-Post-Covid-Plattform ist lahm. Dies gilt am stärksten für Seat und Skoda (fast die gleichen Probleme), dann für Volkswagen und am wenigsten für Audi. Aber auch bei Audi geschehen Wunder bei der Elektronik/Navigation.

[@autotalktv]

@@rafasmiech6691 ja, scheint echt so zu sein. Unfassbar was man sich da als Kunde antut🤮

[@snkcorp.502]

Im Winter besonders lustig - auf der Autobahn.

[@rafasmiech6691]

@@snkcorp.502 Ja, war es. Glücklicherweise lässt sich das Dach nur öffnen, kippen und nicht vollständig öffnen. Die Sicherheitsmaßnahmen der Ingenieure müssen in diesem Fall funktioniert haben. BRAVO VAG. :-)

[@freiherr4405]

Glückwunsch 👍 ...und wieder hat es sich gelohnt, nicht den Mund zu halten als Verbraucher und alles hinzunehmen. Gutes Parade Beispiel 😊

[@autotalktv]

Danke Dir und ja, es lohnt sich immer zu kämpfen. Nur weil das ein großer Konzern ist, halte ich nicht meinen Mund 🙏🏼

[@freiherr4405]

@@autotalktv ...und das ist richtig so 💪💪💪. LG und schöne Pfingsten Dir und deinen Lieben 🙏

[@autotalktv]

@@freiherr4405 Danke Dir 🙏🏼 Das wünsche ich euch auch 👍🏼 Liebe Grüße

[@hartmutthomas989]

Ich hab auch eine Brembo-Bremsanlage aber ein anderes Auto , die quietschte mal über ein paar tausend Kilometer wenn ein Bremsvorgang sich dem Ende neigte . Das hat aber aufgehört . Also ich bin total zufrieden mit Brembo . Soweit ich weiß ist SEAT auch VW . Scheinbar springt man da so mit Kunden um . Also ich tu mir Seat , oder die kl. Schwester VW nicht an .

[@autotalktv]

Deswegen hatte ich auch keine Bedenken. Hab früher oft Brembo gefahren. Quietschen bei Keramik ist ja auch nicht unüblich. Nur Schleifen und Rütteln kannte ich bis dato nicht 🤔

[@hartmutthomas989]

@@autotalktv Das darf gar nicht sein bei einem annähernd neuen Fahrzeug . Stellen sie sich mal vor ich leg das Bargeld für so einen Murks auf den Tisch . Unglaublich das Seat da nicht reagiert

[@autotalktv]

@@hartmutthomas989 die sitzen es buchstäblich aus. Wirklich schlechte Erfahrungen die wir mit der Marke machen :-(

[@marv773]

Cupra hat halt das Problem , das sie den Schrott aus dem VAG Konzern verbauen. Service ist natürlich ärgerlich, das man da so eine schlechte Erfahrung gemacht hat. Bin mal gespannt, habe einen neuen Cupra Ateca bestellt. Hätte auch gerne einen Formentor bestellt, aber die Probleme mit der Software usw. haben mich davon abgehalten. Egal ob Golf 8 oder Skoda , Cupra alle Probleme. Und Brembo fahre ich jetzt auch auf einen Leon ST R , für die Rennstecke vielleicht gut, aber sieht nur gut aus und ist verdammt Teuer.

[@autotalktv]

Ja, der Service war bei uns leider wirklich nicht gut. Und das ist ja auch das Ärgerliche an der ganzen Sache😞 Drücke Dir die Daumen, dass Du an Deinem Auto nichts hast und Freude damit haben wirst.

[@marv773]

@@autotalktv Danke, das werden wir sehen. Habe den Ateca ohne Brembo bestellt. Muss meine bald machen, kosten ca. 1700 Euro an der Vorderachse. Glaube der RS3 / TTRS fahren die gleiche Bremse.

[@autotalktv]

@@marv773 ja, hab viele Rückmeldungen dazu und beim Cupra sind es sogar knapp 2000€ die die von mir wollten 🤮

[@holgerschlipper8321]

Man sollte aber anmerken das nicht Brembo Schuld daran ist sondern SEAT, denn SEAT macht die Vorgabe für die Bremse und die Beläge und die Scheiben sind nicht von Brembo .

[@autotalktv]

Das mag sein, leider wird Brembo hier mit „reingezogen“ weil es als Brembo Bremse verkauft wird. Auf den neuen Fahrzeugen ist das wohl anders, da ist das Cupra Logo drauf soweit ich hörte.

[@Mike-sy8do]

Vieleicht sollte man erwöhnen dass die Bremse nicht komplett von Brembo ist nur der Sattel ist von Brembo, die Bremsscheibe ist kein Bremboteil sondern von Audi, welcher Hersteller es ist kann ich aber nicht sagen, die Probleme hatte auch mein Audi TT RS. Und ob der Kranz nun die Lösung ist... naja vielleicht wird die Bremsscheibe dadurch besser belueftet, es nennt sich uebrigens Ankerblech und war vorher auch vorhanden aber geschlossen! Ich pruefe bei Seat und mache 4 mal die Woche die HU kann nix gutes ueber Seat sagen, ja elektrische Probleme und Updates sind dort an der Tagesordnung sowie andere Probleme auch, aber andere machen es auch nicht besser!

[@autotalktv]

Danke Dir für Dein Feedback. Ein Ankerblech hatte meiner nicht montiert oder man hat es vorher nicht gesehen. Bin kein Fachmann. Ob das jedoch die Lösung ist, bezweifle ich. Fahre demnächst eine lange Strecke mit der neuen Bremse und schau mir das dann an. Bin froh, wenn die Karre weg ist 🙏🏼

[@Mike-sy8do]

@@autotalktv in deinem Video wo du die alten Scheiben sieht mit den kleinen Riefen sieht man die Ankerbleche, sie sind aber etwas kleiner vom Durchmesser wie die neuen mit den Schlitzen! Jedes Auto hat die Ankerbleche Ankerbleche, bzw. Spritzbleche sind hinter den Bremsscheiben montiert und schützen sie vor aufgewirbeltem Schmutz und Wasser von der Straße, schirmen Bauteile wie Federbeine und Kugelgelenke aber auch von der Hitze der Bremse und dem Bremsstaub ab. Bremsen sind serie oft nicht so gut, bis auf Porsche, vielleicht noch die AMGs, hatte nen Nissan GT R von 2016 auch da waren die Brembos eine Katastrophe und die kommen auch von Brembo. Man muss nicht immer glauben weil der Wagen sportlich beworben wird dass er auch fuer hohen Einsatz auf Rennstrecken oder Bergstrassen immer ausreichend ist, leider!

[@nomadh4tter]

Mir hat der durchaus auch mal gefallen, nach den Videos und meinen Erfahrungen mit VW ist das aber durch. Ich finde den Mut trotzdem respektabel. Nicht, weil du dich gegen den Hersteller stellst, sondern weil der Verkauf mit den bekannten Problemen wahrscheinlich nicht einfacher wird. Du machst zwar nicht den Content, der mir "hilft", ich abonier hier aber trotzdem mal. Geld in die Kasse kommt ja auch nur mit Abonnenten - und die Anzahl der Views zeigt ja deutlich, dass du unterbewertet und der Service des Gesamtkonzerns VW völlig überbewertet ist! Bleibt uns nur zu wünschen, dass wir mit dem nächsten Hersteller dann mehr Glück haben ;)

[@autotalktv]

Danke Dir für den Support und Dein Feedback 🙏🏼 zum Glück ist es ein Leasing Fahrzeug und Cupra ist aufgrund des Videos (hatten denen den Link geschickt) endlich auf mich zugekommen und hat mittlerweile für Ersatz gesorgt. Auch verhandeln wir gerade über einen Ausgleich. Und by the way, Geld bei KZbin kommt einzig und allein über die Views. Je mehr Views, umso mehr Werbeeinahmen. Einzige Voraussetzung sind 1000 Abonnenten und 4000 Stunden Playtime innerhalb eines Jahres. Dann kann kleiner Kanal wie dieser schon Einnahmen generieren. Aber darum ging es mir gar nicht. Ich kam einfach nicht weiter bei Cupra und das war dee letzte Weg 🙏🏼

[@nadimhalim]

Ich habe mir den als Firmenwagen bestellt und erst danach deine Videos gesehen. Jetzt habe ich ein wenig bedenken. Hast du da einen Rat?

[@autotalktv]

Also die neueren Fahrzeuge sind wohl nachgebessert und den besten Tipp, den ich Dir geben kann ist, wenn etwas nicht funktioniert, dann mahn das 3x an und wenn es dann nicht repariert ist, besteh sofort auf Wandlung. Aber ich würde jetzt erst mal nicht davon ausgehen. Freu Dich auf Dein Auto und ich drück Dir die Daumen, dass Du ein gutes Fahrzeug bekommst 👍🏼🙏🏼

[@nadimhalim]

@@autotalktv Danke dir. Der soll auch wohl erst Anfang 2024 kommen und auch als Hybrid. Mal schauen wie er wird.

[@autotalktv]

@@nadimhalim dann haben die ja noch etwas Zeit um besser zu werden 😜👍🏼 Ich drücke Dir die Daumen und wünsche Dir in jedem Fall viel Spaß. Wenn alles läuft ist es ein schöner Wagen 👍🏼🙏🏼

[@nadimhalim]

@@autotalktv ich hoffe, dass die das bis dahin in den Griff bekommen. Sollte genug Zeit sein 😂 Danke und dir alles gute noch bei deinem Fahrzeug, sodass du entschädigt wirst und möglichst zufrieden aus der Sache raus gehst :)

[@christianh.8670]

Was ich bei der ganzen Sache nicht verstehe. Die Bremse als Sicherheitsrelevantes Teil im Gegensatz zu Fahrten nach Österreich und sogar nach Spanien. Das sind ja nicht gerade Kurzstrecken. Wenn ich Bedenken hätte das meine Bremse nicht zu 100% funktionsfähig ist, würde ich keinen Meter damit fahren.

[@autotalktv]

Genau deswegen waren wir ja dauernd in der Werkstatt. Und wenn Dir jedes Mal gesagt wird, „ist normal“ was soll man da machen als Laie. Wir haben uns irgendwann sogar Mietwagen genommen, weil wir dem Auto nicht mehr vertraut haben. Als wir in Österreich waren, war ich in zwei unabhängigen Werkstätten und beide haben mir gesagt, das kann vorkommen, ich kann aber fahren damit. Wir kamen uns schon so vor, als würden wir uns das einbilden. Und erst als ich mich geweigert hatte den Wagen so zurückzuführen hat man ja jetzt nach 20 Monaten endlich getauscht.

[@christianh.8670]

@@autotalktv aber mit dem unguten Gefühl und das noch als Laie damit nach Spanien ist dennoch mutig. Oder nicht? Hätte ich mich nicht getraut, vor allem weil erwähnt wird regelmäßig der Bremsgeräusche wegen, die immer lauter wurden, zu pausieren. Gibt zwei Dinge am Auto die IMMER funktionieren MÜSSEN: Bremsen und Reifen. Und das ist hier nicht der Fall. Keinem Meter wäre ich gefahren. Aber gut das sich alles zum guten gewendet hat.

[@uwebothe-verkaufstrainer]

@@christianh.8670 Du hast vollkommen recht und glaub mir, wir waren hin und hergerissen was wir tun sollen. Jetzt bin ich einfach nur noch froh, wenn wir den Wagen abgeben. Haben das Vertrauen darin komplett verloren.

[@mikeb2182]

Ich hatte einen RS3. Die Bremsen waren auch sehr schlecht. Immer wieder Probleme mit denen.

[@autotalktv]

Ich verstehe nicht, warum die die Teile überhaupt noch verbauen:-(

[@hansrichter5607]

Leider eine Offenbarung über die Einstellung zum Kunden von Cupra! Ich dache ganz am Anfang Cupra ist Premium und alles sah danach aus, also habe ich micht für die Gurke entschieden weil ich mal was "richtiges" wollte .... Naja jetzt weiß ich das es nicht so ist!

[@autotalktv]

Wir haben genau so einen Gedanken gehabt. Aber eigentlich hätten wir auf unser Bauchgefühl hören sollen als wir das erste Mal in der Werkstatt waren. Kaum Beachtung, wenig Interesse am Kunden. Da hat sich also nichts geändert.nix Premium :-(

[@geronimo6323]

Beim VAG-Konzern ist nur eine Marke Premium: Porsche. Selbst Lamborghini ist kein Premium, auch da gibt es ähnliche Probleme mit Garantie und nicht vorhandener Kulanz.

[@menju32]

Kaum zu glauben, dass die alten Scheiben nicht vernünftig innenbelüftet waren. Das hatte schon mein Audi 80 aus 1993. und der hatte wohl nicht mal die Hälfte der Leistung deines Cupras.