Bremsbelagwechsel M-Sport 4-Kolben Bremse BMW M140i M240i M340i usw.

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Күн бұрын

Пікірлер: 23

@RuCaGu 2 ай бұрын

Falls sich jemand über den erneuten Upload wundert. Ich hatte gestern eine falsche Version hochgeladen, bei der ein Teil fehlte. Ich werde mein Mediateam (also mich) entlassen... 😊

@friday3660 Ай бұрын

Bestens Dank ! Das Video hat mit sehr geholfen, beim Wechseln von Scheibe und Belägen am M235i nach 89000km.

@normanjoh2527 Ай бұрын

Gerne ein Video zu vanos aktuatoren und ventildeckelmembran für kurbelgehäuseentlüftung tauschen

@RuCaGu Ай бұрын

Wird gemacht sobald sich die Chance ergibt 👌

@eftz20 Ай бұрын

Wie ist eure Erfahrung mit dem Verschleiß der Bremsscheibe? Hält diese bei der 140i Standradbremse in der Regel zwei Beläge aus?

@RuCaGu Ай бұрын

@@eftz20 Ja, man kann die Dicke der Scheibe zur Vorsicht messen, aber in der Regel halten die 2 Beläge durch.

@666Supraman666 2 ай бұрын

ggf. falls die Frage aufkommen sollte: wieso Bremsbeläge "Einbremsen" bzw. das Prozedere befolgen. Es könnte sonst sein, dass man mit neuen Belägen eine Vollbremsung hinlegt, und dadurch die Beläge verglasen...diese sind dann nahezu unbrauchbar, und müssten erneut getauscht werden. Bei Hawk Belägen ist das Prozedere noch viel derber...da stinkt es hinterher derbe im Auto :-D

@Phil-fly-369 2 ай бұрын

Danke für das Video! Man sieht vorne wie hinten habt Ihr noch einen Unterstellbock hingestellt. Wo würde man den denn anlegen? Könnte man so das Auto auch aufbocken an jeder Seite? Also an jeder Seite mit dem Wagenheber hoch, unterstellen und wieder ablassen.

@RuCaGu 2 ай бұрын

Guter Punkt! Sicherheit geht vor. Beim Bremsbelagwechsel nicht so kritisch, weil man sich nicht unters Auto legt, aber schaden kann es nicht. Hinten nehme ich als Notfallplan die Achsaufnahme und vorne den Querlenker am "Auge". Komplett auf Unterstellböcke habe ich das Auto noch nicht geparkt. Für solche arbeiten miete ich lieber eine Hebebühne. Ist auch bequemer in meinem Alter. :-D

@Phil-fly-369 2 ай бұрын

@@RuCaGu Habe mal blind vertraut es gestern mal auf einer Seite probiert 😁. Auto fährt noch gerade, danke :D

@RomanDillmann 2 ай бұрын

Würdet ihr immer originale Scheiben und Beläge empfehlen? Oder kann man da auch TRW oder andere nehmen?

@RuCaGu 2 ай бұрын

Scheiben würde ich immer originale kaufen. Beläge Pagid Street+ wenn es legal sein soll, ansonsten Ferrodo Racing oder Endless.

@asdxct-__-8904 2 ай бұрын

kann man die presskolben auch einzeln mit einer rohrzange wieder reindrücken?

@RuCaGu 2 ай бұрын

Bei Schwimmsätteln kann man das machen, aber bei Festsattel würde ich davon abraten. Selbst wenn man die Aktion nur einmal macht und sich nur dafür einen Rücksteller kauft, spart man ggü. BMW einige hundert Euro. Alternative wäre die alten Beläge benutzen, um die Kolben komplett zurückzudrücken.

@lars67071 2 ай бұрын

Freu mich schon auf das weitere Video, in welchem gezeigt wird wie der Sattel abgenommen wird.

@RuCaGu 2 ай бұрын

@@lars67071 Der muss nur für Bremsscheibenwechsel ab. Sind einfach zwei 18er Schrauben, die man übrigens zwingend ersetzen muss.

@f4hnenscwenker803 2 ай бұрын

@@RuCaGu Weist du zufällig ob ich dafür ne Spezialnuss brauche? Und die Artikelnummer der Schraube? VG

@RuCaGu 2 ай бұрын

@@f4hnenscwenker803 Artikelnummer blende ich bei 1:07 ein. Wenn es noch die ersten Scheiben sind, dann ist es normale Sechskant. Der Ersatz ist Außentorx.

@edc15de 2 ай бұрын

Vielen Dank für's Video. Zurücksetzen der Bremsbeläge hab ich bei meinem mal komplett gefilmt als ich vor einigen Monaten die Beläge rundherum getauscht habe: kzbin.info/www/bejne/qHyne3WHhdeJpas