Bremstrommel bei einem VW UP wechseln. Change brake rear axle VW UP!. Seat Mii, Skoda Citigo

In diesem Video seht ihr wie man die Bremstrommel bei einem VW UP! wechselt.
Inkl. der Beläge und des Radbremszylinder.

[@tundetwasvordemk5345]

tolle Bildqualität, gute Beleuchtung, deutlich gesprochen - ach wenn den nur jedes tutorial so wäre. :-)

[@martinmaurer5060]

Danke für das hervorragende Video. Zu meiner Zeit hat man allerdings die Bremsbacken an den schmalen Seiten oben und unten mit einer Feile etwas angephast (kanten gebrochen) um mögliches Blockieren zu vermeiden.

[@andreasrautenberg1267]

Moin. Ich bin selber Kfz-Mechaniker. Das Video ist sehr gut erklärt, nur ein Tip für das Handbremsseil. Das Ende mit einer Wasserpumpenzange oder Grippzange festhalten und die Feder mit einer Spitzzange von oben zurück schieben und wenn der Spalt groß genug ist die Spitzzange fest zudrücken, damit die Ferder nicht zurück kommt. Dann die Wasserpumpenzange oder Grippzange lösen und das Seil einhängen. Wenn man die Ferder mit der Grippzange zu doll quetscht, kann es passieren, dass die Ferde nicht mehr zurück geht. Lg. Andreas

[@gecko3315]

Das erste Video wo ich mal echt sagen muss; super beschrieben.

[@HennersSchmiede]

Vielen Dank. Gruß

[@joergreiter7548]

Super Video, sehr gut gemacht und sehr brauchbar. Ich habe damit soeben die Bremse am Citigo erneuert und das ohne Prpbleme. Auch der Hinweis auf die 70Nm + 30 Grad ist sehr nützlich, denn wer hat schon eine Drehmomenttabelle fürs Auto.

[@HennersSchmiede]

Dankeschön.

[@timo_487]

Super beschrieben! 👍 Nun benötige ich eine Video um die Mittelkonsole auszubauen, ich möchte dort einen Flaschenhalter anschrauben... Denke das es keine gute Idee wäre einfach durchzuschrauben, daher von hinten mir Mutter und Unterlagscheibe.

[@coalachaos6486]

Schönes Ding! Eigentlich ist der UP, gerade die Modelle von 2012 ohne viel Schnickschnack ein echt dankbares und simples KFZ. Die süßen Bremstrommeln sind auch echt nichts wildes. Das Problem aber, hast du angedeutet - Man braucht das passende Werkzeug dafür. Ohne das, wird das ganze einfach nichts. Mein letzes KFZ war ein Pontiac, da haben die Trommelbremsen hinten 20$ gekostet und waren mit standard Werkzeug runter und rauf. Hier, leider nicht möglich. Aber, wie gesagt, schönes Video!

[@AhmadAhmad-px2km]

Wonderful very good teknik u open the breacs👍

[@thijskennis8757]

Sehr deutlich erklärt. Vielen dank!

[@HennersSchmiede]

Bitteschön. Gruß

[@norman3518]

super Anleitung 👍🏼

[@safranpollen]

souverän wie immer !

[@manuzone]

Die Bremsbacken bekommt man auch ohne das Radlager zu entfernen ab. Dafür nur die unteren Federn lösen.

[@NoOne-qx4xv]

und die zylinder erst entfernen

[@JensEskildsen]

Thanks man, great video

[@andrejohl6053]

Danke, für diese Videos, Super.

[@HennersSchmiede]

Dankeschön. Gruß

[@lawrenceplayfair5557]

Thanks even in different language to me very helpful

[@HennersSchmiede]

Thanks I appreciate that

[@chrissani1150]

sehr super

[@ulmanito5237]

Erster !!!! Sehr gute Aufnahmen!!!! Prima gezeigt!!!!(eine Sache ist etwas traurig ATE macht beschichtete Bremsscheiben, aber bei Trommeln können sie das nicht??? bei Zimmermann gibt es das, natürlich rosten auch beschichtete Bremsscheiben irgengwann, aber nicht gleich in de ersten Tagen , wenn sie nass werden.!!)

[@ufukaydin8921]

Geiles Video ich würde fast dir nach machen Wollen 😅

[@AF-sp3nt]

vielen Dank für den Beitrag!

[@mullerstefan1108]

Gute Beschreibung

[@user-zu8ho7zp9g]

Top👍

[@peker4040]

Danke

[@nazimelon6653]

Top Erklärung. Statt antiquietschpaste geht ja normalerweise auch normale keramikpaste oder?

[@michaelschafer2684]

Hallo. Danke für das hilfreiche Video! Frage: Muss das Lager zwingend ausgebaut werden? Oder kann man den alten, bzw. neuen Satz daran vorbei herausgeben, bzw. hereinheben? Besten Dank.

[@kndeep8952]

musst du nicht abbauen, geht ohne Probleme vorbei.

[@michaelschafer2684]

@@kndeep8952 Danke für die Antwort. Korrekt. Hab es damals so hinbekommen. Alles in allem hat alles funktioniert.

[@schrauberermel1758]

👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍

[@guynguyen7219]

OK OK👍👍

[@decrankecrank6565]

Vielen Dank für das gut gemachte Video. Was für eine Größe hat denn die Radmutter?

[@HennersSchmiede]

Radmutter? Radschraube oder Achsmutter?

[@decrankecrank6565]

@@HennersSchmiede Hallo! Ja, ich meinte die 12 Zahn Achsmutter. 😔

[@simonstart2325]

What size is the centre nut for the wheel bearing, is it 33mm?

[@timo_487]

Kann man die Trommel lackieren, damit sie nach vier Wochen nicht wieder verrostet?

[@receptayyip1410]

Was war das für eine Schraube, die du zu Beginn an der Trommel gelöst hast? Torx? Grösse?

[@HennersSchmiede]

Torx. War glaub ich T30. Gruß

[@receptayyip1410]

@@HennersSchmiede Hab gestern gewechselt, 30er Torx hat nicht gepasst, 25er hatte Spiel, ging aber trotzdem. Ich nehme an, es ist ein 27er.

[@garcia9352]

podrias traducir videona español , acabo de comprar skoda citigo y me gustaria aprender para hacer yo algunas reparaciones mas sencillas , frenos amortiguadores traseros etc...

[@HennersSchmiede]

Hola, no hablo español. Lo que le escribo ahora, el traductor de Google lo ha traducido. No veo cómo traducir mi idioma al español en el video. De hecho, activé la función de subtítulos. Quizás conoces a alguien que pueda proporcionar el video con un subtítulo en español. saludo

[@guerilliap]

Welchen Vorteil hat das entfernen von Radlager ? Könnte doch alles auch so tauschen oder ?

[@HennersSchmiede]

Hi, es ist leichter den vormontierten Bremsbackensatz dann einzusetzen. Wir haben es schon häufiger ohne Demontage versucht (bei verschiedenen Fahrzeugen) und jedesmal ist irgendwas weggeflogen oder man blutete. Gruß

[@JackSheppert]

Nach wieviel Kilometer schätzt du sollte man die Trommelbremsen tauschen ?

[@HennersSchmiede]

Da gibt es keine eigentlich keine ca. KM Angabe. Wie bei der Scheibenbremse sollte die Trommel gewechselt werden, wenn der Grad an der Außenseite zu stark zu spüren ist. Aber man könnte sagen, im Schnitt hinten etwa 100.000km. Ob Trommel oder Scheibe. Mfg

[@axmichi820]

Wie oft war die Bremstrommel für das Video schon runter? Ich frage weil erfahrungsgemäss gehen die nach 100.000 Km ziemlich schwer d.h. sind am Radlagerteller festgerostet.

[@HennersSchmiede]

Hi, die alten waren nicht schon vorher demontiert worden. Es ging relativ leicht die Trommeln ab zu machen. Gruß

[@zbaidzbaid75]

Hallo . Ich hätte fragen ob mein vw up 2017 hat kraftstofffilter zeparat oder mit die pumpe zusammen . Können sie mir zeiger der modele

[@HennersSchmiede]

Hi, der Filter und die Pumpe ist eine Einheit. Welche Kraftstofffördereinheit du brauchst, ist abhängig von der eingetragenen PR-Nummer. Die Teilenummer lautet: 1S0 919 051 X Das X steht für folgende Endungen: G = PR-1A3 K = PR-1A5 L = PR-0F0 H = PR-1A7 Schau in dein Serviceheft oder auf dem Aufkleber im Kofferraum welche PR-Nummer eingetragen ist. Dann weißt du welche Endung deine Teilenummer hat. Viel Erfolg. Gruß

[@zbaidzbaid75]

@@HennersSchmiede danke . Alles klar

[@comedytv7644]

Hallo, Wenn ich nur die Trommel also das Gehäuse außen Lackieren will muss ich bei einbauen wieder nur die Schraube ranschrauben ? Muss ich bei dem reindrücken nix mehr machen ? Mfg

[@HennersSchmiede]

Wenn nicht alles schon neu ist, wird die Trommel nicht ohne weiteres runter gehen. Die Schraube raus drehen, eventuell die automatische Nachstellung hoch drücken, Trommel abnehmen, lackieren, draufstecken, Schraube rein und ein paar Mal auf die Bremse treten. Dann passt es wieder. Gruß

[@comedytv7644]

@@HennersSchmiede möchte es mur lackieren die bremsen innen lass ich wie die sind da die noch passen. Dankeschön🤝

[@kndeep8952]

Die Radnarbe braucht man nicht abbauen, man bekommt alles leicht an der Narbe vorbei.

[@vladhoro8794]

what size of torx is that ? 1:53

[@HennersSchmiede]

Puh, this is TX25 or TX30.

[@derjademann7212]

Meine Frage, warum den Radträger demontieren, wenn nur die Beläge und evtl. der Zylinder getauscht werden sollen?

[@HennersSchmiede]

Das Radlager wurde zur besseren De- und Montage abgeschraubt. Ich habe es früher einmal auch draufgelassen, eine Fummelarbeit sondergleichen. Für mich Arbeitserleichterung. Gruß

[@derjademann7212]

@@HennersSchmiede das habe ich verstanden, danke für das erstklassige Video. Toll und mit System erklärt.

[@11jupl14]

Nach wievielen Kilometern muss man ca. die Bremse wechseln?

[@HennersSchmiede]

Kommt auf die Fahrweise an. Ich habe die Hinteren bei ca. 100.000km gewechselt. Gruß

[@11jupl14]

@@HennersSchmiede Okey. Weil bei meinem citigo schleifen die hinteren bremsen beim bremsen und der Wagen hat erst 38.000 Kilometer runter. Was kann dieses schleifen sein beim bremsen?

[@pennylane8859]

@@11jupl14 Hi, da hast du sicher Dreck/ Staub in der Trommel. Ist es bei Feuchtigkeit schlimmer? War bei mir auch! Gruß

[@11jupl14]

@@pennylane8859 ja bei Feuchtigkeit ist es extrem. Die bremsen sind nur am schleifen. Wenn ich die Handbremse anziehe und dann nach 7 8 Stunden die wieder lösen will, kann ich garnicht rückwärts fahren, weil die bremsen blockieren

[@pennylane8859]

@@11jupl14Ja, so war es bei mir auch! Öffne mal die Bremse, wie hier beschrieben und reinige sie. Da die Beläge bei deinem KM-Stand noch i.O. sein sollten, schleife sie und die Trommel mal ab. Dann sollte es gut sein! Vorausgesetzt die Bremse ist augenscheinlich technisch ok. Wie sie aussehen sollte, siehst du ja hier in dem guten Video! Gruß

[@jausyful]

Jemand schon ein Video ? wie man das getriebe ausbaut? Gibt eins aber nur auf englisch

[@HennersSchmiede]

Dauert leider noch etwas. Bald muss die Kupplung neu. Stadtverkehr halt. Dann gibt es ein Video darüber.

[@pennylane8859]

Bitte dran denken vor der Montage der Trommel auch die Beläge u. Trommel anschleifen. Vor allem die Beläge, von der Montage voller Fett u. Dreck.

[@NoOne-qx4xv]

Lager braucht nict ab. Wenn erst zylinder weg geht alles wie von selbst.

[@NoOne-qx4xv]

Tuch nicht nötig fur abfangen flússigkeit. Alter entluftungsrubber ruber stoppt das bluten besser.