Абалдеть я в этот же день поехал на велосипеде из Екатеринбурга в Челябинск !
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Вот это поворот! Как съездили?
@olegsei963 жыл бұрын
@@bike4seasons532 отлично, кайфанул, 235 км вышло )
@sports-lm9hw2 жыл бұрын
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 kzbin.info/www/bejne/lYaZiJ13bZabg5o И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
@sudo-I-rm-rf4 жыл бұрын
Ну не расстраивайся, свою первую шестисотку тоже сошел на 400ом км, у нас был маршрут восьмеркой и как раз 400км было возле дома, ночевка в своей кровати, типа. В конце дня начало болеть колено, доехал до дома, завалился спать, проснулся в 6 утра, чтобы дальше ехать, но открыл глаза, пощупал ногу, чуть полежал, вырубил будильник и дальше завалился спать) Удачи на следующих бреветах!
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Приветствую! В этом году ставка на бреветы была - это сбор данных, анализ, ошибки. На следующий год хочу выходить на улучшение времени.
@ЛизаГиносян-й4з2 жыл бұрын
Да Пермский край жемчужина России! Я сам рожден в Перми и детство прожил в Пермской области в Ныробе. Потом судьба закинула в Краснодарский край, но Урал для меня любовь всей жизни!
@bike4seasons5322 жыл бұрын
Здравствуйте. А как Вам Краснодарский край в сравнении с Пермским? Очень интересно мнение земляка. Спасибо!
@ЛизаГиносян-й4з2 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Пермский край остается в душе, как любимая и не повторимая Родина! Необыкновенная природа, родные сердцу люди. Я до сих пор пермяков узнаю безошибочно при случайной встречи. Краснодарский край- красивый край, в нем чудесным образом переплетаются сразу несколько климатических зон. От степей до субтропиков. Каждый региональный субьект по своему хорош. Уникальные реликтовые леса. Изумительные горные реки и водопады! А горы!!!! А Адыгея- брилиант природы. Море- обожаю его. Я вообче, как прирожденный уралец очень люблю природу и уединение с ней. Велопрогулки в этом очень помогают. Порой умчишь подальше от цивилизации и слушаешь тишину, так это необыкновенно. Я иногда задумываюсь, а почему ты при своей отменной физподготовке, стараешься участвовать в бреветах, а не просто предаваться размеренным велопутешествиям и наслаждаться красотам края? В Краснодарском крае есть минусы в плане климата. Летом нещадная жара, зимой ветра и дожди, грязь и слякоть.
@ЛизаГиносян-й4з2 жыл бұрын
Может БОГ даст свидимся, у меня много близких родственников в Перми. Собираюсь их навестить. Может ты будешь в нашем крае, пиши.
@sports-lm9hw2 жыл бұрын
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 kzbin.info/www/bejne/lYaZiJ13bZabg5o И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
@ВладимирКузнецов-з3ф3 жыл бұрын
Блин даже представить не могу как это тяжело но смотрится очень эффектно спасибо
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Всегда, пожалуйста!
@sports-lm9hw2 жыл бұрын
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 kzbin.info/www/bejne/lYaZiJ13bZabg5o И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
@ДмитрийБезкровный-б4и4 жыл бұрын
приятно смотреть и слушать! хотелось бы видео про подготовку к бревету!!
@ИванЯловец4 жыл бұрын
Зачем к нему готовиться ? Взял вел и поехал, все равно проедешь , главное не гнать
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Обязательно подниму эту тему.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Не согласен. Перед первым выездом желательна раскатка и хотя бы не менее 500 км общих выездов с разной интенсивностью.
@DE251004 жыл бұрын
Алекс, ну ты прям ростешь!Хорошо снял ,так держать!
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Спасибо!
@egoistipsc4 жыл бұрын
Красава,прям мотивируешь!
@denispolosenko4 жыл бұрын
600 км,это очень круто! Молодец!
@СергейБородаев-к5в4 жыл бұрын
Очень красивые места. Алексей, отлично снято. Очень много подьемов затяжных. Прежде чем писать комментарии о своих чудо результатах в бреветах со средней около 30 влегкую, сравнивая с результатами Алексея, нужно приехать в Пермский край. И тут проехать.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Полностью согласен. Очень часто бывают вопросы о якобы низкой средней скорости для шоссейника в 20-22 кмч. Но когда речь идет о заездах свыше 200 км и холмистому рельефу, я считаю такую скорость нормальной. Для меня по крайней мере.
@Denis_Korchagin2 жыл бұрын
Можно и на Северном Кавказе от Анапы до Сочи почувствовать, что такое настоящие горы.
@romacycling4 жыл бұрын
Виды и правда супер! Жаль камера всего не передает. За смелость и решительность - лайк!
@НиколайГощук4 жыл бұрын
Давно хотел увидеть бревет на север, просто класс
@ЮрийЮрий-ю7э3 жыл бұрын
Очень хорошо снято ! Спасибо -- порадовал ! ...Как будто сам эти три сотни проехал (правда, ноги не болят...))
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Это того стоит! Рекомендую также катнуть.
@ЮрийЮрий-ю7э3 жыл бұрын
Катаю, но не столько ! :--)
@КотМатроскин-р6л4 жыл бұрын
Круто! Ябнесмог :) Виды - классные. Некоторые участки напомнили объездную моего родного Харькова. Сплошные затяжные подъёмы и спуски :) У меня знакомый рассказывал, что при ещё СССР, на Туристе гонял в Крым за 1.5 суток. 10 дней там и снова полтора суток дорога. Теперь, глядя на Вас, я ему поверил :)
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Набор высот конечно дикий. Я за это лето уже столько навидался, что в принципе сейчас к подъемам спокойно отношусь. Виды потрясающие у нас в Пермском Крае!
@torin1986ify4 жыл бұрын
Браво 👏. Так держать !
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Благодарю!
@qwerty98814 жыл бұрын
ох в прошлом году тоже 600 ехал, это было нечто 30% времени дожди ну и всё что нужно для комфортной езды
@Абдувафо-ф2ю Жыл бұрын
Удачи и береги себе друг
@vandysh Жыл бұрын
Восхищаюсь и мотивируюсь
@zodiac71694 жыл бұрын
Молодец! Так держать!
@rozard53424 жыл бұрын
Уважуха! Ещё недавно 400м км радовался, а тут уже 600! Круто!
@ИРЭК-ю4э4 жыл бұрын
Здорово! Завидую по белому )
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Гоу воплощать в реальность!
@ИРЭК-ю4э4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 дом, семья, работа- протертая формула, а если работа еще и свой бизнес время сильней сужается
@РусланХудожник4 жыл бұрын
Класс я так уже не потяну, моя мечта Онежское и Карелия - юности. Ну а у вас места просто живопись да и климат, а у нас опять жара и суш.
@Denis_Korchagin2 жыл бұрын
Очень важно наличие датчика каденса, нужно не проваливать педаляж ниже 80 об/мин, поддерживая нормальные обороты от 90 до 100. Если приходится ломить на более низких оборотах - это крайне плохо. Для бреветов по сильно пересечённой местности надо иметь систему компакт 50/34 и кассету хотя бы 11-28. Или новомодную 11-скоростную коробку передач с 1 звездой на 42 спереди и кассетой 11-42 сзади.
@bike4seasons5322 жыл бұрын
Да, хорошие рекомендации.
@sports-lm9hw2 жыл бұрын
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 kzbin.info/www/bejne/lYaZiJ13bZabg5o И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
@Denis_Korchagin2 жыл бұрын
@@sports-lm9hw это ниочём, я на МТБ проезжал 300 км за 19.5 ч :-).
@sports-lm9hw2 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin ну они за 7 часов 110
@slavasss21894 жыл бұрын
14:27 березняки это ж место про которое в реальных пацанах было много раз))
@smkkms59874 жыл бұрын
Крутяк-так посмотришь и сам заряжается!
@KVAJROCK4 жыл бұрын
Абзац, 600км.. это мощно👍
@MrPeacefull334 жыл бұрын
Заинтриговал, жду 2 часть! Не думал, что ты решишься на 600тку в этом сезоне. Это серьезная нагрузка. Надеюсь проехал?) В любом случае, респект за вызов себе!
@irinaklim-20104 жыл бұрын
Кизел... Шахтерский городок... Я там родилась💔
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Провинция... Тихо... Нет суеты... Когда буду дряхлым стариком, хочу жить в похожем месте.
@rjabinoff4 жыл бұрын
В выходные был в этих местах на машине,вспоминал как ездил в Чус на велике.и когда ехал на машине по горному серпантину,с ужасом думал как там ехать на велике,встретил по пути 2х велосипедистов,прям уважуха.конечно маршрут выдался суперсложным и 600км это реально тяжело.я не знаю,когда я созрею на такой подвиг..
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Хорошо, что большая часть подъемов была в первой половине бревета. Тогда сил было достаточно. Бревет по сожности оцениваю как 4/5.
@ИгорьСмольников-в2у4 жыл бұрын
Да, вчера на автомобиле между чусовым и кизелом 5 велосипедистов проехал, до этого за 1000км ни одного не попалось (правда там и магистралок много было)
@antonchechubalin49674 жыл бұрын
Круто! Родной край. Много тут откатал
@MrYurii77774 жыл бұрын
К сожалению дистанцию прошли только трое, из семи участников. Могу лишь отметить одного участника, который по моему мнению прошел бревет ровно, без рывков, равномерно распределиа свои силы на всем пути. И это не лидер по времени. Но он сделал все грамотно. Зовут его Устинов Вадим. Впрочем все достойны уважения. Это испытание для сильных, которое не всегда удается с первого раза. Слишком много нюансов. И не все зависит от физической подготовки. Хотя это и главный фактор. Питание, отдых, погода, психологический настрой, техническое состояние велосипеда. Для таких холмистых участков нужно иметь понижающие передачи, ниже 1. У Алексея такого нет. Поэтому одна из причин по моему нению была и эта. Очень выматывали подъемы. Но скоро он все сам объяснит во второй части своего ролика, возможно что то ещё добавит, чтобы мы учились на чужих ошибках
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Приветствую! Самое интересное, что с Вадимом мы где - то на 450 км встретились. Он меня нагнал. Я тогда был даже удивлен. А потом силы у меня начали резко сдавать. По каким причинам? 1. Боль в ноге, а точнее в области бедра. 2. Думаю, что питание свграло не последнюю роль. Не голодал, но ехать восновном на шоколодках и конфетах, воде - сомнительно очень. Полноценное питание было только в Соликамске. 3. Да, моя сисиема ни как не приспособлена к продолжительным холмистым участкам. 4. Надо очень серъезно работать над общей средней скоростью на продолжительных участках и поднять ее хотя бы до 23-25 кмч.
@Denis_Korchagin2 жыл бұрын
На обычных шоссерах не бывает понижающих передач ниже 1:1. Такая коробка бывает на "горных" шоссерах-эндурансах, и её вполне достаточно. Я могу это сказать как опытный (31 бревет, 2 титула SR) горный ездок из Новороссийска.
@2_Chempiona3 жыл бұрын
Поеду в этом сезоне в сторону Перми 👍
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Если нужна будет какая-то помощь, обращайся.
@АртемПешин4 жыл бұрын
В Чусовой три раза ездил. На ХВЗ Турист первый раз еще. Потом уже на шоссерах. Там горки нормуль. Перед Чусовым есть два одинаковых подъема. Проезжая первый ожидаешь увидеть город, а там еще горка. И почему Чайковский?)
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Ошибся... После Чусового понравилась очень дорога и пейзажи. Завораживают.
@MrYurii77774 жыл бұрын
Ерунду пишут, что 20км/час. средняя с остановками, перекусом, отдыхом, обедом - это плохо. Да вы в курсе что бревет 200 км. при такой скорости ты проезжаешь за 10 часов. А лимит 13 часов. Чего вам ещё надо, быстрее, чтоб запас времени был? У вас он и так есть. Тоже самое касается и бреветов на 400 и 600 км. Повторяю, 20 км/час это средняя на дистанции, а в движении у тебя может быть 30 км/час средняя. Но и это лишко, лично для меня. Бревет, это езда на выживание. И гонки тут не нужны.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Вот и я ни как не могу донести до диванных аналитиков, что 20 это средняя на протяжении ВСЕГО маршрута - с остановками, ковыряниями в носу, пописить/какать и т.п. и т.д. А насамом деле средняя может достигать и 25 и 30.
@gabrielmake88044 жыл бұрын
Я насамом деле понимаю что средняя 15кмч это жесть. Я замерю на своих выезда, на 2-3 часа, и у меня средняя 10-11 и что бы поднять до 15 да же в 3х часовом выезде это для меня что то нереальное пока... А 40 часов со средней 15 эт космос
@Arturich7774 жыл бұрын
жесть, представляю насколько это тяжело, не сторонник такого насилия над собой)) вот этот 2:40 участок особенно не люблю дорога разбитая, сколько там езжу ни разу не ремонтировали
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Бреветы сами по себе, своего рода испытание. И да, порой на износ и насилие над собой.
@paskrip4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 бреветы надо катать в удовольствие
@AlexNguyen-j6g4 жыл бұрын
Мощь!
@master_hapkido_kthf_khf4 жыл бұрын
Все прекрасно, поездка прекрасна, места роскошные, но очки надо одевать поверх лямок шлема, точнее - дужки очков одевают поверх лямок шлема. И на бревете я думаю надо весь путь проезжать, а не проходить часть, темболее горки в Перми так себе ни о чём. Спасибо за видео. С Уважением! Николай Тенерифе, Канарские острова, Испания
@slavasss21894 жыл бұрын
Обоснуй про дужки? Я как раз читал про то как у автора...хотя имхо вообще пофих, ни на что не влияет
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Приветствую. А в чем разница, как именно они надеты? Я очки ношу восновном по причине плохого зрения. Плюс эти еще и на резинке. И мне их одевать по верх шлема не совсем удобно. Чтобы снять например шлем, надо перед этим снять и очки. Ну мне комфортней так, как я их ношу.
@paskrip4 жыл бұрын
И еще чтобы носочки по длине были как надо.
@paskrip4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 дело совсем не в комфорте, а чтобы при падении очки легко отлетали в сторону, так меньше риск повредить глаза.
@paskrip4 жыл бұрын
@@slavasss2189 когда без глаза останешься, то потом будешь рассказывать, что это ни на что не влияет.
@АртемПешин4 жыл бұрын
Оо. На Север. Это я посмотрю.
@user-wy8nl9in9r4 жыл бұрын
Круто, удачи !
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Спасибо!
@sergeyglech4 жыл бұрын
Афигеть! 👏👏👏
@specmontagaladin25404 жыл бұрын
Спасибо за видео,отлично смотрится. Может сделаете обзор-сравнение велокомпьютеров? Интересно было бы узнать ваше мнение.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Здравствуйте! Обзор на свой велокомпьютер Meilan M1 обязательно сделаю. А вот сравнить мне его не с чем. С Ваху не имеет смысла, т.к. это совсем другой уровень.
@specmontagaladin25404 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Я думаю будет отличное сравнение с вашим компьютером xsoo. Они конечно разных денег стоят.Но на этом и сделайте обзор, стоит ли переплачивать, плюс есть xoss g+ с возможностью подключения датчиков,его тоже можно взять авансом в это обзор.т.к. отличие у них только одно по факту. Спасибо за ответ и удачи
@bike4seasons5324 жыл бұрын
C XOOS кстати да, сраанить имеет смысл.
@specmontagaladin25404 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Имеет-имеет.я вот сам перед выбором стою.. или самый простой купить,как одометр..или с датчиками как доп функции или может разориться и с навигацией купить.У вас все же больше опыт, будет что рассказать.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Ok.
@zevsdevil70894 жыл бұрын
Эх у нас нет бреветов тоже хочу бревет проехать начиная с малого и заканчивая большой дистанцией
@paskrip4 жыл бұрын
А у вас это где?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Да, тоже интересно, а где это У ВАС?
@zevsdevil70894 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Армавир краснодарский край ребята
@paskrip4 жыл бұрын
@@zevsdevil7089 так у вас там и Ставрополь бреветы катает и в Краснодаре есть Южный путь
@zevsdevil70894 жыл бұрын
@@paskrip Армавир Краснодар два разных города 🙄
@AsleepForever-e5e2 жыл бұрын
Какой у тебя велики ? Я вот думаю взять 1414 , но все обдумываю потянет ли он большие дистанции . А да крутое видео , продолжай в том же духе .
@sports-lm9hw2 жыл бұрын
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 kzbin.info/www/bejne/lYaZiJ13bZabg5o И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
@anton_mitrakov4 жыл бұрын
Молодчина!
@Murad-6114 жыл бұрын
интересно в Кизиле какой градус подъема был
@ИгорьСмольников-в2у4 жыл бұрын
Подъемчик тот градусов 25, и да, КизЕл)
@Grty334 жыл бұрын
Жёстко
@OlegUMASHEV4 жыл бұрын
пьёшь просто воду или изотоником заправляешь , я мешаю изотоник и добавляю протеин и попил и поел .
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Пью просто воду. А вот в этот раз попробовал протеиновые батончики. На вкус не очень конечно. Но энергию восполняют и утоляют чувство голода отлично.
@paskrip4 жыл бұрын
Смысла нет особого добавлять протеин "во время". Нужны углеводы.
@OlegUMASHEV4 жыл бұрын
@@paskrip у меня протеин с углеводами плюс цинк и магний
@VeloPolina4 жыл бұрын
Как задница после столь длительной поездки?
@makthaver6244 жыл бұрын
упругая и подтянутая
@my-names-maxim4 жыл бұрын
Надеюсь в этот раз брукс был под пятой точкой
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Да, сейчас на дистанции свыше 100 км всегда ставлю Брукс.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Ехал на седле Брукс. Конечно, пятая точка не сказать, что идеально и всё круто. Но не мучался. До 300 км вообще без проблем. Далее был не большой дискомфорт, но не критично.
@my-names-maxim4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 "закалка" так сказать)
@Vitaliy_Utkin5 ай бұрын
Мясоедение - бич современного общества. Правильное питание. Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда. Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше. Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах. О еде. Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки. Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов. Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых». Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы. … Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?! Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы. Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях. К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы. Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца. К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию. Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей. То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок. Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным. Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов. Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д. Микроэлементами очень богата морская капуста. Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви. Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками... Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками. Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет). Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует… Большинство людей, например, не готово представить своих любимых питомцев - вкусной едой.
@Expertcouch.4 жыл бұрын
Ждем продолжения..Ну и победы )))
@ПашаКруг-к7х4 жыл бұрын
Четко 👍
@СергейФокин-ч2ю4 жыл бұрын
Я уже переживать стал за тебя, может случилось что...
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Всё отлично!
@ПашаКруг-к7х4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 привет , у тебя компакт стоит спереди ?
@johntravelteam27174 жыл бұрын
Ну интриган, когда продолжекние будет?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Конечно будет. Просто не стал весь бревет закидывать в одно видео. И долго и тяжело монтировать. Ну и длинные ролики не всегда до конца смотрят.
@johntravelteam27174 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Интересные смотрят.Ну так когда окончание?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
7 августа постараюсь опубликовать.
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
интересно смотреть))
@СергейТаранов-и8ъ4 жыл бұрын
👍👍👍
@ziltoidtheomniscient13223 жыл бұрын
Алексей, привет. Ты же вряд ли ездишь бреветы с велозамком и чаще всего один. Как ты решаешь проблему оставления велосипеда без присмотра когда закупаешься в магазинах? Или ты заходишь в магазин прямо с ним?
@bike4seasons5323 жыл бұрын
В бревет, конечно, с велозамком не езжу. И да. Выбираю только те торговые точки, куда можно взять велосипед с собой или он у меня в поле зрения у входа.
@ziltoidtheomniscient13223 жыл бұрын
@@bike4seasons532 спасибо за ответ. Удачи )
@dmitry63074 жыл бұрын
Лайк !
@Шоссер4 жыл бұрын
А в кафе,столовые почему не заходишь?Первое,второе,компот придаст сил.
@Filipp_Akhmedov594 жыл бұрын
зачем закидывать в себя бесполезную еду?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Ну во первых, цены там не адекватно высокие. Во вторых, правильно, толку от тяжелой пищи мало. Один раз стараюсь, конечно, в течение бревета принять обычную пищу.
@Шоссер4 жыл бұрын
Bike4Seasons макароны(углеводы),яйца(белок)вареные наверное не так дороги и не бесполезны,попробуй.
@Filipp_Akhmedov594 жыл бұрын
@@Шоссер макароны и рис самый самолет, каши еще, но у меня как то каши не очень заходят на бреветах. Да и согласен, что такой рацион копеечный получается в любом кафе
@paskrip4 жыл бұрын
@@Filipp_Akhmedov59 без жидкого супа капец как тяжело ехать.
@NickMaovich4 жыл бұрын
мне нравится что ты держишь среднюю скорость 20кмч, но у меня вопрос - это разве не очень мало для шоссера? В плане, на МТБ 20кмч можно держать вообще не напрягаясь, а учитывая что шоссер катит лучше - ты скорее всего на ровняках очень мало педалируешь. Ну и, соответственно, сопутствующий вопрос - когда не педалируешь постоянно, разве мышци не включаются в режим "отдыхать"? не забиваются? 600км это очень много, молодец!
@sudo-I-rm-rf4 жыл бұрын
а кинь ссылку на страву свою, какие бреветы ты проезжал на мтб? Для начинающего у него нормальная скорость, тем более с таким набором высоты.
@yagoza824 жыл бұрын
когда едешь свои первые 200, 300, 400, 600, то лучше не гнать, потому как не знаешь как организм на это будет реагировать, а вот после того как все это проехал, можно начинать эксперименты.
@Filipp_Akhmedov594 жыл бұрын
@@sudo-I-rm-rf ну он не начинающий и средняя 20 это максимум туринг
@sudo-I-rm-rf4 жыл бұрын
@@Filipp_Akhmedov59 начинающий, первая попытка на 600 км
@edcher4 жыл бұрын
У меня есть горный хардтейл на ригидной вилке и шоссейник оба карбоновые Если горнику вдуть в покрыхи 3,5 атмосферы и проехать с шоссейником на все деньги по одному маршруту с одинаковым направлением и силой ветра то разница в средней с шоссейником будет не столь велика всего лишь на 2-3 км шоссер едет быстрее.Горник тоже довольно лёгкий и для аэродинамики можно прилечь он даже может быстрее проехать некоторые участки с плохим асфальтом коих на наших направлениях немало.
@МарияМаятникова-у2л4 жыл бұрын
а бы хотела поделится с вами табличкой что я делала когда занималась расчетами. Скажите подалуйста как я могу вам ее пределать?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Приветствую! Вот мой профиль в ВК. vk.com/id60062889
@МарияМаятникова-у2л4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 отпраила и написала что там и как удачи тебе.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Спасибо!
@vasiliya40404 жыл бұрын
в моменты когда накатывают сомнения ехать или не ехать - всегда еду. Пусть я лучше не проеду запланированный маршрут чем потом буду жалеть, что вообще не поехал.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Такого же мнения.
@cosmocap3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Брукс помог? Он того стоит, или можно что по проще?
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Приветствую. Мне Брукс Камбиум очень хорошо зашел. Не жалею ни копейки потраченных на его покупку.
@ГрафВаакоДуко4 жыл бұрын
Не бьешься, не добьёшься.
@slavasss21894 жыл бұрын
А кто организатор? Участие сколько стоило? И про велик свой ничего не сказали- на шоссере ездили? Вроде не туринг...даже не показали толком
Тебе бы крепление удобное для камеры, а то в руке не всегда удобно, да и может быть опасно
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Да есть у меня и на шлем и нагрудное. Просто не нравится статичная фикированная съемка. С руки получается более живое. Да, очень порой не безопасно...
@2_Chempiona3 жыл бұрын
Расскажи,как подводишься к бреветам 200+
@bike4seasons5323 жыл бұрын
К 200ке особо не готовлюсь. 300-400 стараюсь составлять свой график движения по времени. 600ка... Вот это сложнее. В прошлом году сошел на 535 км. Надо будет продумать тактику.
@2_Chempiona3 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Я имел в виду план тренировок,количество км. в неделю и и.д.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Понял. К первой 200ке обязательная раскатка. Единовременные выезды с постепенным увеличением дистанции 50, 100 и при желании 200 проезжаю трек самого бревета. 300ка уже дается проще. Перед 400 и 600 стараюсь за пару дней до них вообще не катать. Перед бреветами обязательно хорошо высыпаюсь.
@BookofDays4 жыл бұрын
👍 что за сумка на руле? Хорошая ? Не болтается в местах крепления?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Вот ссылка на обзор. Крепится и держится надежно. kzbin.info/www/bejne/nWrQmJSorK15aKc
@BookofDays4 жыл бұрын
Bike4Seasons спасибо )
@Sakal_9114 жыл бұрын
Блин,я уже заабался,глядя на эти горки. Никогда далеко не ездил.Остаётся только догадываться,чего это стоит. Меня мотивирует только конечная цель.Просто,по направлению,на расстояние,я бы не нашёл в себе никаких моральных сил... Давай,давай ехай!
@bike4seasons5324 жыл бұрын
У меня основная мотивация - это тоже конечный результат. А ещё непередаваемые эмоции и адренолин, которые я точно знаю, что получу на таких дистанциях. Просто без цели катать стало уже не интересно.
@Sakal_9114 жыл бұрын
@@bike4seasons532 не,я бы поспорил с тобой.Я насчёт конечной цели.Всё же,у тебя цель это "время",в данном,конкретном случае.А я настаиваю именно на "точке".
@bike4seasons5324 жыл бұрын
А ну время да. Один из важных показателей для меня на бреветах. Понял.
@romacycling3 жыл бұрын
А на этих контрольных пунктах люди есть? Или просто приезжаешь и ставишь отметку сам? И если есть, то как в случае длительных бреветов - они там часами сидят? Кто-то ведь может ехать 20км/ч, а кто-то все 30
@xzakat3 жыл бұрын
вообще есть. просто в 2020 году бреветы были полуофициальные - запрет на массовые мероприятия. поэтому мы отмечались на пунктах сами по совести. а так в каких-то городах организуют так, что на КП тебя будет отмечать работник кафе или работник на заправке - в зависимости от того, с кем удалось договориться и какой бюджет взносов. в каких-то городах, где взносы побольше с человека - на КП сидит человек с перекусом и напитками. при этом у каждого КП есть промежуток по времени - если ты в этот интервал не успеваешь - то это уже дисквалификация и даже если ты доедешь до финиша, то уже вне протокола.
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Выше вобщем-то ответили. Я лишь дополню. Само участие в бреветах и отметки в КП расчитаны на добросовестность и честность участников. Смысла читерить там особого нет.
@Murad-6114 жыл бұрын
какое расположение шипа используешь на велотуфле? впереди, по середине или назад сдвигаешь?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Среднее положение выставлено.
@Polzovatellll134 жыл бұрын
Мог бы поехать до сочи 2 700 км? И за сколько бы добрался, по сколько км в день бы ехал? И делал бы выходные дни?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Если бы поехал, то не более 150 км за день. Соответсивенно, за пару недель бы доехал.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
А упираться по 300 - 400 км в день - это не реально.
@romankarpenko91364 жыл бұрын
С каким средним пульсом вы едите такие длинные бреветы?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
У меня 130
@Volodya_Volodin4 жыл бұрын
Такой деликатный вопрос: у тебя за весь период катания на веле какие-нибудь проблемы появились с носоглоткой? С суставами - колени, голень?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Хороший вопрос. Прблемы возникли только с правым бедром после 350 км. И остаток пути был очень не простым.
@Volodya_Volodin4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 не, я не про бревет имел ввиду, а вообще в целом, за всё время катаний, с первого дня как сел на вел и до сегодняшнего дня. Просто во время покатух, особенно по автомобильным дорогам, наши миндалины столько дорожной пыли всасывают, что даже не то чтобы неудивительно, а закономерно, что в итоге это приводит к необратимым последствиям, всяким хроническим формам. Ну и суставы тоже, даже несмотря на правильную посадку, на достаточное потребление жидкости, на суставы всё равно происходит повышенная нагрузка и рано или поздно это аукается преждевременным их износом с сопутствующими болевыми ощущениями - это неизбежность. То есть с одной стороны велосипед приносит здоровье и пользу организму, а с другой стороны наоборот угробляет его. Вот чем я всерьёз озабочен на данный момент. Бросать велоспорт не хочется, но и продолжать усугублять своё здоровье тоже не вариант. Сложный выбор.
@ЛаймондЛейман3 жыл бұрын
@@Volodya_Volodin все в меру хорошо !
@qwerty98814 жыл бұрын
значки с бреветов заказывал? Ср в этом году взял?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Значки в этом году не заказывал. Только на зачет ездил. Хочу уже в 2021 выходить на достойные результаты по времени, тогда и за медали.
@АртемПешин4 жыл бұрын
Кто поедет в Крым в сентябре? Компанию не составите?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
С удовольствием бы. Но думаю на следующий год уже только буду планировать.
@Уютнаясемья4 жыл бұрын
Классная поездка!!! Люблю покатушки!!! Лайк и подписка автору!) Заходите и Вы к нам, подписывайтесь на канал!) Будем дружить!) 👍📝🤝
@amindlog4 жыл бұрын
Изо тоники не какие не употребляешь?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Нет. Просто вода. Периодически беру КокаКолу для поднятия сахара.
@МихаилВасильев-о4щ4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 В чём причина не использования изотоников ? или мальтодекстрина (из которого собственно делают энергетические гели и который входит в состав и изотоников; и стоит 350р кг) ?? или гейнеры (углеводно-белковые смеси; которые можно найти по скидкам 330-350р за кг) ? Кола не особо выгодный продукт (цена) в сравнении со специально сделанными продуктами (спорт пит) для тренировок и соревнований. Ровно как и всякие батончики марс/сникерс и т д
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Нааерное мои ошибочные предубеждения, что спорт пит - это дорого. Надо разрывать шаблоны. Для меня ОСОБЕННО в этом году - питание на бреветах больной вопрос был.
@МихаилВасильев-о4щ4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 Про это и разговор (длинные дистанции) лично я не особо вижу смысл употребления (трат на спорт пит на дистанции до 100км) например май-июнь я катал сотку без отдыха на одной воде (на тот момент испытывал такую добавку как L-карнитин; сразу отвечу мне она ни дала ни какого преимущества; хотя отзывы о ней от фитнесс тренирующих очень хорошие) Плюс в велодвиже таков что не особо и надо постоянного употребления спорт пита как это делают бодибилдеры (например) Наверное есть какие либо добавки типа витамины, хондропротекторы, .... которые можно принимать на постоянной основе но таких добавок не так и много и подбираются под конкретные ваши задачи
@progame58574 жыл бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ какие 350 руб. за кг???Норм изотон стоит 1000 руб. за кг!А протеин вообще от 1500 руб. за кг!
Алексей у тебя очень приличная физуха, я же катал с тобой по весне, для тебя этот бревет да после серии 200,300 400 вообще должен был быть ерундой. Ну вот честно, ты можешь реально проехать 1000 спокойно...Но у тебя из раза в раз одни и те же ошибки. Дождемся конечно продолжения, но я уже догадываюсь в чем причина..,
@MrYurii77774 жыл бұрын
Хочешь сказать, что он не проехал бревет целиком, или не уложился во времени?
@otstoev4 жыл бұрын
@@MrYurii7777 он все покажет) чуток терпения
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Скажу только одно - на 600ке моя основная ошибка была это огромное количество времени потраченное на сон и отдых - более 3 часов. То, что рельеф был не самым простым также отняло достаточно сил в первой половине бревета.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Продолжение выйдет примерно 7 августа.
@otstoev4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 мне кажется 3 часа это мало, это не ошибка. Можно и больше отдыхать....Не в этом дело. Ждут продолжение видео чтоб уже по факту комментировать
@АртемПешин4 жыл бұрын
Но про «кладезь для туризма» могу поспорить: у нас нет особо ничего. Это понимаешь катаясь по другим областям.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Возможно. Я пока за пределами Пермского Края не туринговал именно на велосипеде.
@АртемПешин4 жыл бұрын
Bike4Seasons там специфика другая. Даже вкручивать не охото: едешь и любуешься видами.
@ДенисФролов-т9ы4 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие у вас 1.покрышки?? размер? 2.система.? 3.касета.? Вам только крепкого здоровья!
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Приветствую! 1. Покрышки Витория Рубино Про 700*25С. 2. Система Провилл 50/34. 3. Кассета Шимано 105 11/25. Спасибо Вам за добрые слова!
@pasha_kryukov3 жыл бұрын
Да уж, не для горной местности система!
@иваныч1234 жыл бұрын
У нас дожди уже неделю
@bike4seasons5324 жыл бұрын
А в Пермском Крае лето 2020 выдалось очень сухим и жарким.
@evmuchomor4 жыл бұрын
Не расскажешь, что за велосипед у тебя? Или видео уже есть на канале?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Вот обзор на моем канале. kzbin.info/www/bejne/rHK1q2aKpciceq8
@evmuchomor4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 спасибо
@ДауренНурланов-ф1ь2 жыл бұрын
Сейчас у вас какой вел?
@МаксимМаксим-й6ю9е4 жыл бұрын
Как вам комп Mеilаn, советуете?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Приветствую. Точно НЕТ. Сожалею о его покупке. В ближайшее время сделаю ЧЕСТНЫЙ отзыв-обзор.
@МаксимМаксим-й6ю9е4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 у меня в заказах на али висит CYPLUS M1 GPS, пока не оплачивал, вот думаю может че другое взять.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Я буду брать сейчас только ГАРМИН. Китайские поделки в топку.
@МаксимМаксим-й6ю9е4 жыл бұрын
@@bike4seasons532 отличное решение! Я пока только начинаю...
@ТимурТургунбоев-л9к4 жыл бұрын
Продолжения следует?
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Конечно будет.
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
а как принимать участие в таких бреветах?)
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Привет. Вот инфа по нашему. velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=26208&st=0&#entry1301132
@VLADISLAV7954 жыл бұрын
@@bike4seasons532 cпасибо)
@ОлегДок-ъ3ч4 жыл бұрын
Зря пешком в гору, в ногах правды нет)
@StanislavVolobuev6 ай бұрын
говор то у вас совсем не пермский )
@mikkkolagold78133 жыл бұрын
как можно жрать кисломолочку во время бревета, LOL
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Мне норм.
@VANO2707834 жыл бұрын
600 км это как ваще?
@gliese57074 жыл бұрын
ну это 6 раз по 100 км
@VANO2707834 жыл бұрын
@@gliese5707 а ну тогда ладно, а то я думал что это 12 раз по 50
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Это дико много и долго.
@paskrip4 жыл бұрын
Это весело и активно проведённые выходные
@КатаемиГотовим3 жыл бұрын
Брет 200, оно откуда пришло это Брет? Пусть туда и идёт и правильно называть привет съездил передал привет вот это по спортивному
@bike4seasons5323 жыл бұрын
Бревет - это заезд на длинную дистанцию, где самое меньшее расстояние равняется 200 км. Сам термин - это французское слово brevet, означающее «диплом», «удостоверение», «квалификация в чём-либо». Например, во Франции экзамены в школах так и называются brevets. Но не всякие 200 км - это бревет. Бреветный старт есть в календаре Audax Club Parisien, для каждой дистанции определён лимит прохождения, результаты участников фиксируются в специальную карточку, которую местный клуб отправляет во Францию. Из Франции от головной организации участник может получить медаль, предварительно заказав её через организаторов старта. Велосипедистов, катающих бреветы, в народе называют «бреветчики», но правильно будет говорить «рандоннёр» (фр. randonneur от randonnée - «долгая прогулка»). Хотя время каждого участники фиксируется и заносится в протокол, бревет - это не велогонка. Победитель каждый, кто завершил столь длинное расстояние. Другими словами, философия бреветов в победе над собой.
@ВасилийПетрович-и8ъ4 жыл бұрын
З!
@sergejiwanow28184 жыл бұрын
Ехать по российским дорогам, это самоубийство ...
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Да, бывают очень не безопасные ситуации.
@ЛюбовГоловина4 жыл бұрын
Слобак если бревет то значит бревет если слез с вела это уже не бревет это раслабуха на бревети по этому не вот старина
@edcher4 жыл бұрын
Ну вам там с дивана конечно же виднее.
@bike4seasons5324 жыл бұрын
Вопрос к Вам. Вы сколько и на какие дистанции проехали бреветы?
@paskrip4 жыл бұрын
А на нормальном русском?
@ЛюбовГоловина4 жыл бұрын
Старина слабый дедушка ты так что ты такой дохлый хлебом булочной ряженый если ты устал то нет
@edcher4 жыл бұрын
Где же ему тягаться с вашим языком Язык как известно у глупой и неграмотной бабы очень сильная мышца .