Briefing #48 - Pagani Huayra R, motor V12!!! Mas não mais AMG?

Versão de pista do Pagani Huayra, ainda com motor V12 6.0L aspirado.
EnB Cast #141 - Pagani Zonda
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[@hms2920]

O próximo Pagani chamado de C10 dizem que vai ser V12 com motor elétrico, o Zonda F azul que passou pelo Brasil que pertencia ao Gomez foi vendido para esse colecionador do Zonda R no E.U.A (Mike). Algumas pessoas perguntaram o Gomez o porque vendeu seu amado Zonda, ele disse que está na lista do C10 o próximo Pagani de rua.

[@TiagoPereira2501]

Will, o objetivo do vídeo em Imola não foi "fazer de conta que o carro ta pronto", é uma campanha de divulgação da Unreal Engine da Epic Games, e várias outras marcas estão fazendo projeções assim, inclusive BMW....

[@inacioadriano]

O Zonda R é as trombetas do apocalipse. 🔥😂😂😂😂

[@davidsouza5499]

Legal seria se pudéssemos ver esses hiper carros GTR correndo em Lemans por exemplo, seria interessante.

[@willsantos1268]

Estava esperando justamente esse briffing.

[@JonasGamer123]

3:13 foi One:1 no circuito de Spa-Francorchamps e mesmo na volta de teste, sem acelerar tudo, ele bateu o recorde lá na época

[@osmariobrito7776]

Quem viu o vídeo de mercedes clk gtr azul metálico acelerando em londres, sabe a intensidade do motor de um pagani zonda r.

[@he.lena21]

Porra Will, não teria mesmo todo dinheiro?? Eu teria fácil, isso é um espetáculo, V12 aspirado, track only e deve ter um ronco absolutamente maravilhoso

[@mesterorange8181]

Vi um vídeo longo (pelo título), fiquei meio pah, mas papo muito bom, ótimo vídeo 🙏

[@igor0078]

Vou baixar o som do zonda e colocar no máximo aqui no som 🤣🤣🤣🤣

[@ayrtonsennadobrasil5226]

Os vizinhos nem vão te matar, pois vão ficar surdos antes kkkkkk

[@igor0078]

@@ayrtonsennadobrasil5226 pra descontar umas raivas que tive uns dias ae 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gustavonunes3180]

Zonda R e Mazda 787b devem ser os carros com o som mais alto da terra.

[@mickk6086]

SCV12 é muito alta também

[@osmariobrito7776]

Mercedes clk gtr dos anos 90.

[@descontocampina5694]

muito foda o conteúdo

[@jrapj75]

Caramba fiquei surpreso com esse papo de restrição. Negócio mais absurdo

[@164Gems]

nossa eu achei bonito muito mais bonito que o huayra já q não tem aquela boca de bagre horrível, ficou mais parecido com o zonda, muito massa e o som tbm ns é lindo

[@pos1571]

gosto tanto do pagani zonda cinque ainda mais no nfs Hp aquele barulho de motor maravilhoso mds

[@edsoncesar7634]

Eu já vi o f1 John Player Special do Senna em goodwood na marcha lenta e muito alto e surreal

[@emanuelandrade4265]

Pelo menos (agora com vídeos reais) o ronco do motor é bem nostálgico.

[@weslley91000]

Estava esperando vc se pronunciar sobre esse carro kkkk.

[@danilobarbosa9561]

👏🏼👏🏼👏🏼

[@mesterorange8181]

A hwa é da Mercedes basicamente, a Mercedes atingiu o limite de emissão de carbono, tanto que reduziu o motor da classe c pra um 2.0 (as empresas de carro estão sendo limitadas e tendo de escolher onde alocar potência...) Por isso moveram pra a HWA racing Labs

[@arielfernando8459]

13:30 Eu diria q vão usar uma variação do 5.2 V12 Biturbo que a Aston Martin usa no DB11

[@mesterorange8181]

??? Já tá confirmada a motorização

[@joaoalegrio6433]

Se mesmo um huayra de rua deita fumo da transmissão, então um huayra R é para pegar fogo 😂

[@warleigomes286]

O zonda r não ronca mais alto que uma Ferrari fxxx nunca.

[@TheMickcarvalho]

Aqui no Brasil pega nada...ele tá liberado...🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@RhullyoCristyanno]

Eu concordo com o Gordon. Mas os carros tem que ser bonitos e esse dele n é. Quem já amadureceu a ideia sabe que potência e velocidade não é tudo, experiência vale mais para mim. Se eu fosse projetista eu iria pro lado da Lotus, carros mais leves, com motor legal e uma boa experiência sem ter um presso exagerado. Claro que hoje em dia com testes de segurança os carros acabam ficando maior e mais pesados.

[@RhullyoCristyanno]

Eu sou muito fã da Pagani, tem gente que acha um cocô, mas aquele V12 da clk gtr me encanta. Na realidade eu sou mais fã ainda dá clk gtr. Lembro do zonda amarelo anunciado no WebMotors, 4 milhões naquela época. Pena que aqui no Brasil os endinheirados ainda não tinham noção do valor que esses carros pegariam. Até o próprio clk gtr tinha aqui. Triste demais saber que foi vendido

[@osmariobrito7776]

PREÇO.

[@murillomoura3033]

comentário muito triste no final do vídeo

Carro de pista que não se enquadra em categoria nenhuma... deveriam eh fazer um gt2 ou gt3...

[@misere.]

Why? Pagani SpA isn't going take part in any FIA championships. Huayra R is toy for businessmen.

[@gabriel.costa.r]

O vídeo dele andando é descarado uma projeção. É muito visível isso. Mas o carro em si, me decepcionou um pouco em termo de designer. Além de que essas imagens que lançaram se você reparar algumas coisas estão tortas. Mas é opinião minha eu sou extremamente detalhista. Então tô esperando por ver o carro real para concluir minha opinião.

[@retroflash-fv1iu]

queria uma montara que fizesse um carro v12 mid engine cambio manual que fosse mais barato digo ums 600 mil dollares 700 mil dollares seria top demais. mais se eu tivesse grana concerteza eu teria um zonda normal igual tinha aqui no brasil aquele carro é 👌. um carro de emocao mesmo. passionale 🍕. eu vi esse video em imola ta cara que é cge. na gm vc tem que ver algums quadros especificos pra perceber no da pagani ta na cara.

[@TiagoPereira2501]

Esse vídeo de Imola o objetivo não é fingir que o carro é real, ele estão fazendo a divulgação da Unreal Engine da Epic Games. É só ir na descrição do vídeo que estão explicando certinho.

[@Brock1994_]

Ué tem Aston Martin vantage V12 com câmbio manual

[@osmariobrito7776]

Cutucar a porsche?! Por que?! Porsches têm se mostrado rápidos e imbatíveis NAS PISTAS, SOBRETUDO NAS PROVAS DE RESISTÊNCIA. Porém, PARA AS RUAS, os carros desta empresa são os mais lindos e normais possíveis, não lembrando em coisa alguma, a extravagância dos motores e desenhos de carros italianos, franceses e ingleses.

[@mesterorange8181]

A porsche é viciada em números sim, é tarada em nordschleif

[@RodrigoErdklee267]

Só sei que o zonda é mais bonito

[@mickk6086]

Um pouco mais. Não muda tanto o visual, são bem parecidos.

[@RodrigoErdklee267]

@@mickk6086 concordo, são bem parecidos

[@jacsoncastaman633]

Essa T50 é feio pra caramba

[@osmariobrito7776]

Quem diz que os pagani versão r são feios, são só uns invejosos depressivos que sabem nada de desenho. Ainda que voltado para pistas, estes carros foram criados para parecerem uma obra de arte, ao mesmo tempo em que impõem uma forte agressividade. O projetista cumpriu seu objetivo com maestria. Exatamente o contrário do que fez um idiot... que pôs uma porcaria de CIRCULADOR NA TRASEIRA DE UM CARRO QUE JÁ É BEM SEM GRAÇA. Só lembro de ter visto algo tão feio num f1 brabham bt 46.

[@TiagoPereira2501]

Não sei Will, opinião é opinião, sempre achei o Huayra mais bonito que o Zonda em suas configurações "normais". Mas comparando R com R, achei que ficou bem honesto. Não é um carro para ser racional, é pra ser idiota, fazer barulho e ser quase indirigível. Se eu tivesse dinheiro infinito com certeza comprava. Também comprava um autódromo no meio do nada e ficaria dando voltas, deve ser animal.

[@osmariobrito7776]

Racional?! Idiota?! Esse carro foi feito pra quem pode comprá-lo, não para fazer medição de q.i. E quem pode ter um desses, se diverte num nível inimaginável.

[@TiagoPereira2501]

Ué? Kkkkkkk

[@flaviocg8993]

Impossível os antigos analistas de supercarros gostarem dos desenhos atuais. Irão sempre dizer que os de sua geração são mais bonitos. É uma questão de sentimento, e não de beleza.

[@danilobarbosa9561]

Hoje o desenho desses carros são muito mais focado em funcionalidade. Não que antigamente não tinha esse pensamento, mas hoje eles fazem de tudo, até sacrifícios na estética para por “desempenho” no carro. Também tô com o Will e o Matheus... a sensação conta bemm mais do que números

[@flaviocg8993]

@@danilobarbosa9561 Entao colega, isso sempre me deixa confuso. O desempenho não gera sensação? Se for, hoje teríamos maior foco na sensaçao que antigamente devido ao foco no desempenho.

[@gabrielbarcellos1036]

@@flaviocg8993 antigamente a sensação era ser manual, aspirado e leve... Hoje é ser o mais rápido

[@marcoshedgehog8230]

O Gordon tá cobrando um valor insano pelo seus carros, ele deveria era estar sim em busca de números, mas ok quem compra carro dele são os fan. Pelo menos a Porsche cobra um valor mais honesto nos seus hypercar

[@ayrtonsennadobrasil5226]

Cara, pensa por esse lado: a Porsche está do lado das outras marcas que buscam mais potência, mais downforce, etc, o do Murray fez esse carro pra quebrar um pouco disso, quantos hipercarros hoje em dia tem câmbio manual e pesa menos q um kwid? Nenhum, essa é a questão da exclusividade, ninguém vai fazer um carro desse naipe.

[@rodrigolopes9485]

Quantas unidades do CGT e 918 foram fabricadas e quantas unidades da T.50 vão ser fabricadas? quanto maior o número produzido mais diluído o custo do projeto fica, obvio que entra nesse pacote muitas outras variáveis

[@douglas4742]

Por isso ninguém gosta de porscheiro.

[@marcoshedgehog8230]

@@douglas4742 o amigo do William é um porscheiro seu troxa

[@marcoshedgehog8230]

@@rodrigolopes9485 Gordon não vai fabricar mais carros porque não quer. Oque quer mesmo é manter a exclusividade

[@jacsoncastaman633]

Esquece essa Niki, pode ser tecnológico, mas é feio e brega D+

[@gabrielbarcellos1036]

Só sei de uma coisa, ooh carro feio pqp