Briefing de Pilotos | ¿Hay una política integral hacia la Aviación Civil Argentina?

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[@rubenmiguelcafaroingaering2836]

MUY INTERESANTE LA CHARLA.- EL ESTADO "NO ES UNA ESCUELA PARA FUNCIONARIOS".- EN EL PAÍS HAY MUCHO PERSONAL IDÓNEO EN AVIACIÓN.- EL GOBIERNO DEBE CONVOCARLOS, PARA ASESORAMIENTO.- VIEJO ADAGIO POPULAR "ZAPATEROS A TU ZAPATOS"... LOS FUNCIONARIOS DEBEN SER IDÓNEOS.... BASTA DE AMIGOS MILITANTES... QUE SALEN CAROS PARA EL CIUDADANO QUE PAGA SUS IMPUESTOS....

[@monicabuergo8135]

Muy buena la charla. Pienso que un paso muy importante para la capacitación es que se pueda hacer experiencia con pasantias. En mi caso aún no la obtuve y sigo aguardando la oportunidad. Muchas gracias!

[@Hernan-yotococontodos]

Totalmente de acuerdo Luis.No hay ningún indicio de cambios para una política integral como la gente en la aviación civil.

[@rubenmiguelcafaroingaering2836]

LAS AUTORIDADES AERONÁUTICAS DEBERÍAN VER ESTOS VIDEOS.- ES NECESARIO INFORMARSE, PARA HABLAR Y ACTUAR CON EFICIENCIA.-

[@ignaciojc8219]

Está claro que las ideas están. No podemos esperar que burocralandia haga algo más que mirarse el ombligo. Debemos desde el sector usuario machacar sobre las propuestas que agilice la operación aérea.

[@Blesmauro]

Interesante Pero comparto lo que dijo Paco. Con el nivel de impuestos en general de la cual la aviación no es ajena con el agravante de ser tomada como una actividad de lujo, es imposible. Ya que no solo no tenemos industria además la grabamos con más impuestos extras. Cuando debería estar exenta como fue en la época que se desarrolló. Más aya de esto volviendo al inicio somos un país con muy baja industrialización por el elevadisimo nivel tributario que nos rinde nulos competitivamente. Y para nada de acuerdo con el copia y pega. Todo debe ser adecuado al contexto si o si...

[@rubenmiguelcafaroingaering2836]

LIBEREN LA ENTRADA DE REPUESTOS AERONÁUTICOS.- UN AVIÓN PARADO, ES UNA PÉRDIDA IRREPARABLE.- LA AVIACIÓN SIEMPRE FUE CARA, MÁS AÚN CUANDO NO SE VUELA...

[@santiagoklappenbach5427]

Si el valor del dólar se puede al menos prever en los próximos 10 años, o al menos su oscilación dentro de un margen, ya eso seria un muy bue factor. Para el sector mantenimiento seria un factor fundamental. Facilitar el abastecimiento de partes, equipamiento para mantenimiento, de carácter definitivo como transitorio, de manera de exportar servicios al menos, para mas luego exportar desarrollo tecnologico..