De E-BIKE VAN HET JAAR is een Sparta

De Sparta d-RULE ENERGY werd dit jaar verkozen tot urban e-bike van het jaar door de RAI Vereniging. Maar valt hij ook bij onze David in de prijzen?
Abonneer en zet de BEL aan
VOLG ons ook op:
bit.ly/luister...
/ bright_nl
/ brightnl
/ bright
bit.ly/tiktokb...

[@martbrandehof6775]

Als fietsenmaker zijnde wil ik even melden dat bij de keuze van een design fiets ook veel kosten komt kijken bij mankementen. Vanwege de afwerking moet er soms een complete motor onder de fiets vandaan geschroefd worden om een simpel kabeltje te vervangen. Dit kan aardig in de kosten lopen aangezien je er gemiddeld al 3-4 uur mee bezig bent. Verder top dat jullie dit soort dingen ook meenemen tegenwoordig in de review van jullie fietsen!

[@peterv6036]

Kijk, dat is nog eens een nuttige bijdrage. Deze inzichten zijn voor mij ook een reden waarom ik liever af ga op technici dan verkopers. (Ben zelf espressomachinetechnicus en wat er aan verkooppraat zonder technisch inzicht op internet/KZbin staat is soms ronduit lachwekkend) Zelf denk ik zo trouwens ook over geïntegreerde verlichting. Als je dat moet vervangen door origineel in plaats van een 'universele' lamp ben je ook vele malen duurder uit. En op termijn tevens niet meer verkrijgbaar.

[@gipsplaatfanaat]

Onderdelen zijn nu al niet meer leverbaar, onderanderen spatborden, bagagedrager en voorvork.

[@unclepete100]

@@peterv6036 ..wat raad je aan qua espresso machine voor huishoudelijk gebruik?

[@guidofliek5278]

@@unclepete100 Rocket R58. Prima machientje.

[@diego81990]

@@gipsplaatfanaatvan wat?

[@ToinJansen]

Die prijzen. Niet normaal meer. E-bikes zijn de rolexen onder de fietsen aan het worden. Alleen voor gefortuneerden.

[@gd4465]

Zeg dat wel , is toch niet meer normaal dat je milionair moet zijn om een E-bike te kopen, Ik heb deze van Decatlon de Elops 920 E connected, en dit is een heel goede fiets, heb nu 3000 km zonder enig probleem, nu voor 1700€, dat is een redelijke prijs en is voor iedereen betaalbaar.

[@SDeww]

@ToinJansen worden ook gejat bij het leven, is echt niet normaal meer

[@gd4465]

Wat is mooi??? Ik wind hen heel lelijk !!!! En die prijs... niet normaal !

[@S6R15]

Helaas kan je kwaliteit en degelijkheid over langere termijn niet testen in een snelle review, mijn Ma heeft al 10 jaar een gewone Sparta fiets en die is nog steeds in nieuwstaat terwijl mijn 3 jaar oude Van Moof al roest op de velgen had, ik heb in elk geval meer vertrouwen dat die Sparta op lange termijn goed blijft.

[@JohnJB-et1cw]

Klopt, ik heb ook een Sparta, 8 jaar oud. Geen spatje roest.

[@b.b1455]

Mijn batavus ook 6 jaar ,prima fiets met voorwiel aandrijving.

[@YeetHutsDab]

Ik begrijp echt niet waarom we ineens allemaal elektrisch moeten fietsen. Als je elke dag 15 km of meer enkele reis moet, of dat een medische oorzaak dan wel ouderdom de doorslag is begrijp ik het best. Dan is zo’n fiets een mooie vervanger van de auto. Maar ik zie ook heel veel mensen van rond de 30/35 al op elektrische fietsen rondkachelen voor de boodschappen oid. Is het ineens zo vervelend geworden om gewoon met je eigen benen vooruit te komen? We hebben al zo veel accu’s en andere elektronica…

[@ferrysonder7051]

Iemand met n elektrische fiets pakt deze ook veel vaker en maakt langere tochten. Ikzelf zal nooit voor m'n lol op n gewone fiets stappen, maar doe dit absoluut wel op een elektrische! Overigens ben ik alleen geïnteresseerd in 35+ km pu fietsen!

[@gamebuster800]

Je moet het niet zien als vervanger voor een fiets maar voor een auto. Je bent gewoon een stuk sneller zo, tenzij je op eigen beenkracht al snel gaat: In dat geval kom je vaak bezweet op je bestemming, ook onaangenaam.

[@Vdmv5757]

Ik rij al jaren 10000km per jaar woon werk verkeer met de e-bike ipv met de auto. Geen 400€ kosten voor jaarlijks onderhoud, niet maandelijks voor 80€ of meer tanken, geen wegenbelasting, geen files, batterij opladen op het werk, gezond in de buitenlucht, beweging en... maandelijks 140€ op mijn rekening bij aan fietsvergoeding. Ik begrijp heel goed waarom hoor ..💰

[@Sleventv]

Waarom douche je met warm water. Kan ook met koud water, tis maar water. Je bent toch gezond?

[@gerardswiers3373]

Ik ben weer gaan fietsen met medische klachten dankzij de e-bike. Fantastisch gewoon al is het inderdaad minder sportief.

[@hermanstokbrood]

Mijn huidige Gazelle Orange E-bike kost ook al €3k en dan biedt deze Sparta best wel een mooie, innovatieve en functionele E-bike ervaring voor €800 meer. Maar eerlijk is eerlijk, tis een boel geld voor een fiets. Want dat blijft het.

[@WabbitCrouton]

3799 euro? Denken ze bij de traditionele fietsmerken dat we allemaal vermogende boomers zijn?

[@LynnX-el7xk]

Voor dat geld heb je al een scooter plus rijbewijs😂😂

[@rienl.2373]

@@LynnX-el7xk en een leuk 2ehands autootje

[@b.b1455]

Ja mensen laten zich van alles aansmeren ,en dan vooral de gepensioneerden .

[@Bohemian_lost]

Aĺs het een speedpedelec was geweest, dan had ik het er wel voor over gehad. Vorige week bij mijn fietsenmaker een sparta d burst metb smart speed gekocht. 45km/u geel kenteken. Rijdt fantastisch. High end onderdelen zoals bij Riese &muller. . Voor 3500 euro omdat sparta stopt met speed pedelecs. Was eerst 5600 €. Dat is nog wel leuk.

[@Bohemian_lost]

@@Joostje sorry mijn fout. Ik bedoelde dat de speedpedelecs uit de collectie gaan. Voor wat betreft de ebike markt daar richt sparta zich helemaal op nu.

[@Nick-ry5mf]

RAI mag zich diep schamen met dit soort verkiezingen. "Prijs- en kwaliteitsverhouding" voor een fiets van 3800,-. Zijn ze wel goed? Prima review weer van Bright 👍🏻

[@MachielGroeneveld]

Zouden dit soort fietsen allemaal zakelijk aangeschaft worden? Als het niet aftrekbaar is, vind ik 4k echt heel duur.

[@evert4254]

Zeker, geen probleem. Kijk wel even naar de regels. Helemaal in combinatie met het nieuwe fietsplan maakt het voor werkgevers en werknemers erg interessant om een fiets aan te schaffen.

[@DJMarsB]

€3799,- is de adviesprijs van Sparta, bij de grote online fietshandelaren betaal je rond de 3200 euro voor deze fiets. Vergelijkbaar of goedkoper dan een vergelijkbare Gazelle Grenoble of Batavus Finez met een riem. En ja, dat is heel veel geld, maar ook weer niet uitzonderlijk. Voor het geld had er alleen wel een afneembaar Intuvia of Kiox display op mogen zitten, ipv de vaste Purion..

[@thijs.k932]

Eindelijk een echt goeie fiets die je makkelijk 20000 km weg brengt door de jaren heen. In plaats van een vanmoof of een cowboy

[@rienl.2373]

Dat zit nog…

[@ronaldluyten7914]

👍👍

[@yoking4925]

Weer een mooeie fiets met inderdaad mooie verlichting. Ik hoop dat de mensen deze ook ALTIJD aanzetten. Je hebt het altijd over het stuur maar ik zie nooit geen fiets met verstelbaar stuur Ik doel bv op de Flyer deze kun je elke stand zetten zonder gereedschap.

[@JohnJB-et1cw]

Ik heb een 8 jaar oude Sparta E-motion en daarmee kun je ook het stuur in alle standen zetten zonder gereedschap.

[@ronhoek69]

Die onderbuis en rare bochten in de bovenbuis kan ik onmogelijk een fraai design vinden.

[@ferrysonder7051]

Goede video weer David! Graag meer van dit soort reviews van normale merken, vooral ook speed pedelecs! Die moof cowboys is misschien leuk, maar je hebt er niks aan als je fietsenmaker er niets mee kan. Ikzelf vind fatbikes t mooiste zoals de himiway zebra met 20 ah accu en 750 watt motor, maar koop deze toch niet. De fietsenmaker weet niet wat hij er mee moet! Graag reviews van sparta gazelle batavus etcetera! Groetjes

[@terra_incognita683]

Precies. Daarom had ik eerder een Gazelle (die helaas gestolen werd) en heb ik nu ook een Sparta. Gewoon gekocht bij de fietsenwinkel tegenover de supermarkt, die me hielp toen mijn Gazelle gejat was en me een leenfiets meegaf aangezien ik geen auto heb. Als ik een Van Moof had gehad had ik het zelf kunnen oplossen.

[@mzeven77]

Veel te dure fiets voor oude technologie. Batterij en motor ontwikkeling staan in de kinderschoenen. Gewicht speelt ook een belangrijke rol. Allemaal zaken waar Sparta en veel Nederlandse merken geen kaas van hebben gegeten. De ontwikkeling staat al decennia lang stil. Het enige wat ze in de Nederland doen is assemblage tegen toptarief.

[@crossinghorizons]

form follows function, prima gedaan idd

[@b.b1455]

Ik zweer bij een voorwiel aangedreven fiets,veel goedkoper en eenvoudiger en fietsen zonder aandrijving kan ook. Worden staads minder verkocht zeggen ze maar de mensen laten zich van alles aansmeren omdat er meer op vediend word en dat je later meer onkosten krijgt. 6 jaar is mijn Batavus en wil beslist weer een voorwiel aangedreven.

[@vpnconsult]

Vakjury? Ik wacht het oordeel van David van Bright wel af, want dat is het enige oordeel dat telt.

[@drewbase]

Holy crap wat een kleffe reactie

[@janpavlovska1057]

@@drewbase Je krijgt er een gratis teiltje bij.

[@hermanstokbrood]

Je weet dat Bright hier geld voor krijgt of niet?

[@drewbase]

@@hermanstokbrood waar voor het kritisch beoordelen van een merk?

[@hermanstokbrood]

@@drewbase Ja het merk betaalt Bright om flink afgebrand te worden....ja echt 😁

[@pcraenme]

Belachelijke prijzen die ze vragen voor deze e-bikes. Verder zie ik tegenwoordig ook heel veel jongeren (zelfs schoolgaande jeugd onder de 18) op e-bikes fietsen. Als je gewoon een fit persoon bent, dan is zo’n e-bike toch helemaal niet nodig? Onnodig duur en ook nog eens ongezond (overgewicht bij jonge mensen).

[@user-ml3kl3it2x]

Voor mij geldt maar 1 Bike en dat is: De Cowboy 4 ST. Is en blijft mijn Number 1

[@malloot9224]

@bright zit er nou een discord pingeltje in de opname of wordt ik gek? 7:37 bijvoorbeeld, maar ook eerder al. Zit het in het muziekje?

[@standiallo]

Krijg je met een elektrisch fiets met zware regenval geen kortsluiting ?

[@konradzagorski4989]

LOL. Do you get one when travelling in a tram in the rain?

[@ronaldluyten7914]

Werk en een fietsenwinkel en voeren oa Sparta en idd, dit is een hele fijne fiets! Wat betreft design heeft ieder zijn voorkeur, Sparta heeft goed gekozen voor een mix, waarbij onderhoud ook meegenomen is en op de eerste plaats kwaliteit. Over de levensduur van een fiets bepaalt dit mede de kosten en dan zullen deze juist meevallen tov de design merken. Helaas kiezen mensen vaak met hun ogen ipv verstand..

[@joseestil6774]

De 5 versnellingsnaaf zou zo goed combineren met een ebike heb met deze fiets proef gefietst en ik vind het niks. Fietste prima in z'n 3 maar de 4 fietste gelijk veel te zwaar en de 2 veel te licht. Heb een Gazelle Grenoble met Enviolo gekocht.

[@rienl.2373]

Ideaal die enviolo!

[@johntervelde4249]

Die sparta is er ook met enviolo

[@aberg5308]

Veelte duur inderdaad....

[@janroos1968]

Waarom rijdt Oostenrijk vnl op e-bikes met derailleur?

[@guidofliek5278]

meer bergen?

[@gamebuster800]

wat een super coole handschoenen

[@mdavidlem]

Decathlon maar ze zijn minder handig dan het lijkt. Die rits krijg je niet dicht met de handschoenen aan

[@ferrarikingF50]

hard vanaf 2900 euro moeten zijn en dan tot 3300 (ligt er aan wat van accu)

[@VineV-Dutch]

4K? Daar heb ik tweedehands auto voor! Maak gewoon een fiets voor woon-werk verkeer. Geen kabels in het frame, maar kabels waar je snel bij kan zodat je niet op zo'n gammele leenfiets naar je werk hoeft omdat je halve fiets uit elkaar moet om bedrading door te meten of te vervangen van je voorlamp. Met een uitneembare accu zodat je die kan opladen in je kantoortje of kleedruimte op je werk. Met een rechtop houding zodat je met tegenwind ook kan leunen op je stuur ipv die "hippe" half sportieve zit. Met een ketting die gerecycled kan worden ipv zo'n plastic/rubberen riem die piept in de regen. Met een bagagedrager waar je gewoon je vriendin of vrouw op kan meenemen naar kennissen in het dorp. Met een stang zodat je niet zo'n zwabber frame hebt. Wat zijn we toch achteruit gegaan qua fietsen in dit landje. Al dat hippe gedoe met je fiets op slot zetten met je telefoon, of connecten... Lekker handig als je e elke 2 jaar van telefoon wisselt of je telefoon gejat wordt. Geef gewoon een sleutel.

[@guidofliek5278]

Bijna alle punten waar je aan gebrek aan over klaagt is juist op deze fiets wel aanwezig.

[@paulo3131313131]

Mooie fiets. Het kan volgens mij wel allemaal 10x goedkoper en dan nog krijg je er een accu met grotere capaciteit bij. (Dus ik bouw ze liever zelf)

[@Tuur75]

Ja is me echt te gek, dat kost mijn auto ook! 🤣

[@hermanstokbrood]

Die kost waarschijnlijk nieuw €20k+. Appels met peren en zo.

[@aberg5308]

@@hermanstokbrood Dat is zo maar 2e hands fietsen heb je nix aan, accu kapot, fiets weggooien...

[@hermanstokbrood]

@@aberg5308 wat een lul verhaal.

[@Mr.Riffian]

De fiets was ooit een goedkope vorm van transport. Dat goedkope is er niet meer.

[@jody024]

Hoeveel Lux is die koplamp dan?

[@Mcage2]

Dave, deze vs Tenways.. wat is je voorkeur?

[@mdavidlem]

Als geld geen rol speelt Sparta

[@klompjes002]

actieradius had je wel eens kunnen meten want ik rij met mijn trek net 50km.terwijl mijn vrouw met haar sparta dan 2 streepjes mist active motor van bosch.Dan en dit kan je nu ook doen en dat is een 400watt batterij kopen en zoals ik gedaan heb een 400 w 2de hands erbij gekocht.Ik verwissel steeds mijn accu door 4schoefjes los te draaien.Ik zie nu dat je bij die sparta de 648 accu al kunt plaatsen.

[@familiedekuijper]

Belachelijke prijzen tegenwoordig. Dewinstmarges voor fabrieken gaan echt helemaal nergens meer over.

[@smarkasmc]

Thank you 🙂👍🌅🌻

[@TheCoen]

Ik zou de byAr Volta van byAr Bicycle Company weleens Willen zien vergeleken met deze fiets.

[@wernerjanssens3771]

Wat is dan de e-bike van het jaar 2022 volgens Bright ?

[@BrightNL]

Dat vertellen we in onze meest recente video: Bright Awards 2022🏆

[@roelwillems4066]

Waar blijf de test van de nieuwe rih ?????

[@jaimy0692]

Wat een fijne review weer. Geen fiets voor mij, want vanmoof adapt, maar ga hier voor altijd mee door!

[@rubikfan1]

Ik vind accu op de achterkant toch mooier dan in het frame.

[@wanneske1969]

Intussen is de prijs al 1000 € gedaald, want 4000 € is toch wel wat fors voor n 25 km/u ebike met n 400 wh batterij.

[@infrared25]

3800 ???😮 waanzin !!! Ik houd de gewone fiets en de benzineauto !!!

[@ludosys4903]

Beste Bright, denken jullie aan een update van de huidige e-step markt, dat is immers al even geleden?

[@zaida500]

Functions beautifully

[@RogierYou]

Veel top e-bikes zijn net zo duur als een luxe Vespa GTS 300 cc scooter.

[@diego81990]

En de e-bike muur?

[@Laripovic]

Is de Brinckers Bjorn een goede koop?

[@exbunny2]

Ik rij de vanmoof s3, zit nu op 700 km en enkel de cartridge moeten vervangen na error 44. Ik was de fiets 1 week kwijt ter reparatie (kosteloos onder garantie) en nee ik heb geen peace of mind. Tot nu toe erg te vreden, zeker met de boost knop en de us modes waarmee ik tot 32 km per uur kan. Een goede ebike hoeft dus niet duur te zijn.

[@rienl.2373]

Wat is nou helemaal 700km man …

[@exbunny2]

@@rienl.2373 genoeg om in een fatsoenlijke bevinding te kunnen geven over mijn ervaringen, naar ventje...

[@rienl.2373]

@@exbunny2 tuurlijk!☺️

[@VMaster1997]

Wacht maar tot je de 5000 haalt dan valt die van moof helemaal uit elkaar waardeloze troep ik weet er alles van dan gaat dit kapot dan dat dan dit l. dat is van moof ik was ook een van moof bezitter nou ik kan je een ding zeggen blijf uit de buurt

[@peterkawa]

En nu? Een berg onderdelen ingekocht van de quote 500 broertjes?

[@Lietepiet58]

Toelaatbaar gewicht wordt weer eens niet weer gegeven

[@KingOfRotterdam16]

Belachelijk veel geld voor een fiets. Mijn eerste motor was nog goedkoper 😂

[@henri2427]

Mooie fiets wel weet iemand misschien de maximale draagkracht?

[@basvanleeuwen4502]

25 kg op de drager en 120 kilo op het zadel meestal. Meer kan wel maar vaak gaan de spaken dan stuk.

[@mdavidlem]

@@basvanleeuwen4502 27 kg op de drager :-)

[@basvanleeuwen4502]

@@mdavidlem je hebt gelijk, en het is een mik hd dus er mogen ook kinderzitjes op

[@rienl.2373]

Zal toch wel 130 kg zijn

[@rienl.2373]

@@basvanleeuwen4502 klopt ja, maar iets zwaardere spaken laten monteren gaat ook

[@GerritKleynWinkel]

Sparta heeft een lange weg afgelegd, want de eerste Sparta iOn was een absoluut drama.

[@hermanstokbrood]

Alles uit die tijd wat elektrisch was, was een drama.

[@GerritKleynWinkel]

@@hermanstokbrood voor mij wel een reden om nooit meer een Sparta te kopen😉

[@hermanstokbrood]

@@GerritKleynWinkel Tja, dat kan.

[@panbrood]

Ehhh.. Cowboy gebruikt óók Tektro.

[@gabrield.h3785]

Ik wil een vanmoof s5 halen maar woon boven 😢…

[@rubbermoetroken]

Dit is bij far de aller aller aller maar dan ook echt de allerlelijkste ebike die er bestaat. Einde bericht :)

[@rubbermoetroken]

@@Joostje Hi, om het even bij ebikes te houden, deze bijvoorbeeld; Desiknio Pinion X35, dan hebben we de Schindelhauer Gustav nog (over smaak valt te twisten mbt de bochel), Geos heeft het ook wel begrepen met hun pinion model, en onze dochter rijdt op een Veloretti Ace, die er ook prima uitziet (wel met grote accu dat is ietsje minder). Dus ja er zijn zeker wel fraaie ebikes. Mbt "normale fietsen" echt veel te veel fraaie exemplaren om op te noemen om eerlijk te zijn.

[@therealrobbycrash]

Absurde prijs, fail....zou 2499,- moeten zijn....zwaar overpriced.

[@rvdb1981]

Goed verhaal David! Ik ben om die reden benieuwd naar je review van een fiets die minder dan de helft kost: de nieuwe Elops 500 long distance. Mooi uiterlijk, kracht sensor en 1659 euro. Ja weer van Decathlon idd. OK jammer dat er geen kettingkast op zit, maar die kan er altijd nog op worden gezet.

[@SwagMoneyIndustries]

Slechte fiets

[@ronaldluyten7914]

In één woord, slecht, elke euro weggegooid

[@rvdb1981]

@@ronaldluyten7914 waar baseer je dat op? Dat model is er pas net. Dus zo’n stelling zou handig zijn om te onderbouwen.

[@panbrood]

Inzetbaarheid afhankelijk van gebruikersprofiel. Kostenbewuste fiets voor licht tot middelzwaar gebruik. Houten reet. Maar er is nog een hele wereld tussen deze 1700 en de 3000+ van de Sparta...

[@hermanstokbrood]

@@rvdb1981 Onderbouwen doet Roland niet aan.....roeptoeteren wel. 😂

[@djyannick116]

Is van moof niet oer-Hollands ?

[@greenstig9889]

Van moofs worden gemaakt in het verre oosten, de fietsen van Accell (Sparta, Batavus, Koga, etc.) niet. Accell fietsen komen uit Heerenveen, budget modellen uit Hongarije. Dus ja van moof is een oer-hollandse marketing machine die fietsen van (soms) dubieuze kwaliteit uit Azië haalt

[@mdavidlem]

oerholland als in ze bestaan al heeeeel lang.

[@larsjuh1337]

@@greenstig9889 Frames van Batavus worden ook gemaakt in het verre oosten. Hier wordt het enkel geassembleerd.

[@c.p.9556]

pruts!

[@renzebruinsma8219]

Nederlanders hebben geen verstand meer van fietsen . De meeste landen in Europa hebben jullie compleet in gehaald kijk bijvoorbeeld naar Riese & Müller die bouwen veel betere fietsen . Fiets lekker verder op een stella van moof sparta of gazelle het is gewoon goedkope troep

[@komo1966]

Over smaak valt te twisten, blijkt maar weer eens. Wat n gedrocht. Absolute no-go: de Shimano 5 naaf. Aan 4 en 5 heb je pas wat als de ondersteuning er allang mee is gestopt en tussen 1 en 3 zijn de stappen zo groot dat je altijd zoekt naar de versnelling die er niet op zit. Om over het lompe klonk-klonk schakelen niet te spreken.

[@komo1966]

@@Joostje Het gros van de ebikes verliest het qua esthetiek van motorloze fietsen. Omdat de batterij ergens moet worden ondergebracht, ogen ze algauw wat ze zijn: lomp en zwaar. Bij rankere ontwerpen moet je veel compromissen sluiten: kleine batterij/actieradius, geen versnellingen en vaak een gedwongen sportieve houding zonder persoonlijke afstelmogelijkheden. In dat genre vind ik de Veloretti Ace trouwens een mooi exemplaar, al zal ik m nooit kopen. Bij de klassieke merken vind ik de Gazelle C8+ mooi en compleet, maar €3200 nog steeds een smak geld. Als de looks niet het belangrijkste zijn, koop dan de Pegasus Siena E7F plus belt voor €2400, evenveel fiets maar onopvallend. overigens vind ik de gele D-rule Energy in de doorstapversie al wat minder lomp dan de quasi retroversie waar David op rijdt. Maar die kerstboom voor en achter...

[@royrabel]

Hier een jaar of 3 terug een Sparta ebike gehad met ion systeem. Een van de laatsten... Wat een slechte kwaliteit fiets was dat zeg. En dan heb je nog garantie. Maar Sparta geeft niet thuis. Voor ons nooit meer een Sparta.

[@GerritKleynWinkel]

De ion was een absoluut drama, voor ons ook nooit weer een Sparta. 😀

[@royrabel]

@@GerritKleynWinkel Als sparta gewoon een betere after sales had gehad. Hadden we misshien wel weer een Sparta gekocht. Alleen als Sparta overal een excuus voor heeft in de garantie periode, om zo de fiets niet te hoeven maken. Was het voor ons klaar...

[@GerritKleynWinkel]

Tja, als er wat mis is met een product, dan kom je er pas achter wat een goede fabrikant is.

[@remcode8557]

Stommmmm

[@ivohinten3744]

Nee nu al een leuke video vindt je niet

[@drewbase]

Ik zeg “Van Moof” vele malen mooier en oer-Hollands.

[@drewbase]

@@Joostje Het is een bedrijf is in Nederland ontstaan en gevestigd. Dat elk bedrijf zijn productie outsourced naar het buitenland heeft daar toch weinig mee van doen? Das gewoon bedrijfskundige logica. En een boerenstrik of de Nederlandse vlag hoef ik niet Perse op mijn fiets. Het is toch gewoon een mooi design?

[@drewbase]

@@Joostje zeg dat dan, dat je er een hekel aan hebt. Dat maakt het niet minder Nederlands. En over smaak valt niet te twisten zoals je weet. Ik heb er net twee besteld 😂

[@SuperG4ndo]

Bijna het hele jaar maken jullie teveel reclame voor E Bikes.

[@GerritKleynWinkel]

@Kijker-013 in tegenstellng tot veel andere review kanalen, zijn ze bij Bright wél eens kritisch over een getest product.

[@alexderpyracc4053]

Deze video is wel erg ja de andere vind ik wel goed maar deze gaat te veel over de merken fiets waarvan de shareholders escooters probeert te vernaggelen en fatbikes probeerde illegaal te maken door te zeggen dat ze altijd opgevoerd zijn omdat ze niet kunnen verklaren waarom 3500 voor een ebike geoorloofd is

[@truusbuskruit]

Maar, er zit wel iets op die fiets waar veel mensen een hekel aan hebben, de ballenbuis.

[@hermanstokbrood]

uuuh.....heb jij daar last van dan Truus?

[@truusbuskruit]

@@hermanstokbrood ben geen vrouw, dit is een nickname. En ja, heb er last van, vooral als je wat ouder wordt. Heb nu ook een lage instapfiets. Hoorde van de fietsenwinkel, dat ook jongeren steeds vaker een lage instapfiets kopen. Vooral mensen met kinderen. Is ook erg lastig als een kind achter op zit en jij moet met je been over de ballenbuis en het kind heen, om op je fiets te kunnen zitten. Geloof me, dit werk niet.

[@hermanstokbrood]

@@truusbuskruit Handige naam truus

[@truusbuskruit]

@@hermanstokbrood dat vond ik ook en dat buskruit pas ook wel bij mij omdat ik het tegenovergestelde ben.