Brio Satya vs Ayla vs Agya | Komparasi | GridOto | Part 2

[@days9866]

Brio sih kece & anak muda banget designnya

[@whateverlah5957]

Video komparasi part 1 part 2 zonk semua, cmn full komentar ngoceh

[@dedykmiran3523]

Kami tdk beli fitur mbil 3 Celinder. Kami butuh mesin kwalitas 4 celinder

[@moza260]

konsumsi BBM brio di toll ampir sama seperti zx25r dalam kota ya..

[@karinaoktora9236]

Jujur,saya sudah pake R deluxe selama hampir 1 thn,jujur saya puas sekali dengan mobil tipe ini.Dari segi kenyamanan,dari segi entertain port usb, Bluetooth,bsa dvd,mp3,bahkan menerima telponpun bsa dr mobil.Dan sound system yg buat saya sangat tdk mengecewakan. Dari segi kenyamanan, jok sangat empuk gak bikin sakit badan.Seat penumpang terbilang luas dan sangat nyaman karna empuk. Trus saya prnh lewat tol dan rasanya msh nyaman engga goyang dan engga kerasa getarannya dibanding yg lain. Intinya saya mensyukuri apa yg sudah saya miliki,karna semua kebutuhan saya terpenuhi di sini.Rekomen buat saya R deluxe. Oh iya satu lagi karna saya cewek,saya suka sekali lampu yg bak diamond kalo mobil dinyalakan.Apalagi kalo malem duhh,,,variasi lampu R deluxe bikin baper.Belum lagi ada lampu segaris itu yg entahlah apa namaya.Udahlah pokoknya R deluxe itu GW bangeetttt,,,,

[@Jonalirock]

Kalo ditanjakan curam lemot gak maticnya ?

[@andrianisti]

Pilih mana aja boleh Bagus semua yang penting sesuai isi dompet...

[@ahmadmuhajir2093]

Gue mahasiswa pake brio..fun to drive..enak dipake.

[@miftakhulrahman8046]

Sy sebelumnya pengguna Agya TRD dan Brio Satya E 2014 (skrg udh djual semua)...agya body roll parah, tarikan lemot parah..kalo yg mesin 1200 cc blm prnh coba sih..tp akomodasi=JUARA... Kalo Brio tarikan mantappp..body roll minim banget, sangat fun to drive..sy bahkan bbrapa kali bolak balik magelang-lampung dan jakarta-lampung enak sekali di tol, irit luar biasa, bahkan lbh irit dr agya yg cuma 1000 cc..tp akomodasi parah... Kesimpulan sy, kalo cuma mau make mobil nyantai, yg pnting pny mobil dan sering jalan sama kelrg kecil ya pilih agya.. tp kalo mentingin performa, fun to drive dan gak mntingin kapabilitas akomodadi penumpang dan barang, ya pilihan jatuh ke Brio..

[@Jonathan-fj8xs]

miftakhul rahman coba dulu lah agya yg 1.2 klau ngebandingin sama yg 1.0 jelas jauh lah savage

[@rizalrahman9292]

Sy punya ayla 1.0 tarikan mesinnya gak selemot yg anda bilang.

[@verserancelightjihad6885]

Cobain dah agya yg 1200cc matic tarikannya parah ganas cepet bgt bikin ban slip, sama ngehentak

[@dikyirawan7529]

@@verserancelightjihad6885 parah banget nya giman nih, bagus.. ditanjakan gimana

[@kavidyuma2151]

@@verserancelightjihad6885 ah opo iyo..ojo ngapusi to..

[@iwanonee]

Bagus banget pembawaanne komplit....

[@sasongkofamily4442]

Ya intinya keringat lu bisa beli ayla ya bersukur, agya ya alhamduliah, brio wasyukurilah, Tp kalau lu pake mobil hasil jual warisan bapa lu. Atau bukan keringat lu, Sama aja ngapain lu gembar gembor gaya gaya an. Enak mobil ini enak mobil itu. Ujung2 nya lu nya tdk berguna hidupnya. Bersyukur apa yg kita punya. Jangan saling menghina. Yg pnting beli hasil keringat sendiri dan ujan ga keujanan.

[@delianatanjungputri7929]

The bestttt komentarrrr

[@mobilmotornet1756]

Ayla...the best overall. Agya mirip sih, tapi aksen bumper depan kayak mulut Joker, jadi risih ngeliatnya, Brio mungkin lbh sporty, tapi tampangya kurang agresif.. Ayla is my favourite this time.

[@novrialdinovri4333]

.

[@arifudinarif5102]

smga cepat beli mobil Aamiin

[@rahmanaku1898]

gue pake ayla 12 r deluxe .. nyaman alhamdulillah

[@dikyirawan7529]

ditanjakan puncak gimana.. manual apa matic

[@trinysm5593]

bener banget bang, gue punya brio memang bantingannya keras, berisik, tapi keunggulannya gue angkat jempol emang fun to drive, bertenaga, sama irit seirit iritnya 100rb bisa seminggu pulang pergi kerja yg jaraknya 11km dari rumah sama weekend jalan ke mall 😂😂 mantap dah

[@sunraizes]

Tri nysm pertalite?

[@handrisundrawan2517]

Tri nysm

[@handrisundrawan2517]

Ya

[@handrisundrawan2517]

Gyla

[@tomydarnoto8135]

Ya iyalah cuma 11 km,pakai premium bisa 2 minggu,sy pakai wagon r,jarak rmh temp.kerja 20 km,pertalite 100 rb bisa 6 hari pp

[@rizkyprayoga_]

Well, my positive personal opinion buat ke-3 mobil ini yaitu... Agya: 1. Toyota 2. Kenyamanan 3. Safety Ayla: 1. Design 2. Entertainment system 3. Harga paling terjangkau 4. Better build quality 5. Practicality Brio Satya: 1. Fun to drive 2. Tenaga mesin 3. Prestige value a.k.a gengsinya Ada yg berpikiran lain atau sama? 😂

[@ochat31]

gengsinya sih yang lebih kalo brio ,haha brand value nya

[@adampribadi7453]

Rizky Prayoga ane pengguna brio cvt, betul setuju bgt. brio kalah dikenyaman sama keluasan kabin, tp soal teknologi menang brio. lampu dpn lupa matiin aja ada alarm nya, di agya alya blm ada. abs ebd jg remnya, double fan radiator. tapi soal aksesoris satya kalaaahhh... blm pake lampu ldr blm ada head unit touchscreen, blm isofik.

[@yogiafrid]

adam pribadi klo acc bisa d tambahin pelan2, dan sukany brio itu klo di dandanin ala2 jdm street racing masi masuk, pasang coil over, kasi rollcage keren ahaha

[@adampribadi7453]

Yogi Afri iya sedap ya hahaha.. soalnya agak sporty modelnya setelah ganti grill,. over all ane sih puas bgt sama brio cvt, pelayanan bengkel resmi nya jg memuaskan

[@yogiafrid]

adam pribadi iya mmng, honda itu dri dlu emg DNAny lebih ke sporty dan fun to drive, ga heran semua mobil honda pasti ad d ajang2 balap internasional dan nasional, smpe brio pun d ajang kerjurnas banyak yg make.

[@galihsoeroso8030]

Paling irit bbm sapa

[@gabrielperrychanel444]

yess.. artinya aku gk salah pilih Agya mmg mantap.

[@RekiReky62]

Aku udah coba semua itu cuma agya yang tiyada tanding nya ini bukan hoak guwa punya agya trd 2015 gk ada keluhan sama sekali sampay sekarang

[@pakharto4770]

Kelemahan brio yg sy punya thn 2016 adalah bagasinya kurang lega dibanding agya dan ayla lama. Kedua suara ban masuk. Kl bbm sangat uiritt.. pengalaman pakai selama 1 tahun dengan km 8000an.

[@dikiseptian2792]

Ayla 1.2 tanjakan ok,,ditol gak limbung

[@mohammadirvanhasyim]

salut ama brio.. bobot sangat jauh lbh berat dr kompetitor, tapi terkencang di kelasnya namun teririt dikelasnya.. udah 50rb km pake brio dan puas banget si..

[@cahyanatresnam]

aku juga udh 30k pke brio satya manual,..puaaasss bgt gg ada keluhan

[@sofindonesia5745]

Mau nanya nih, mendingan beli brio yg manual apa matic sih ? Di pertimbangkan dari harga nya juga

[@cahyanatresnam]

Sofindonesia klo krn harga.pilih manual lbhurah sktr 20jtan. Matik enak dipke dlm kota/macet

[@sofindonesia5745]

Tapi kalau pake matic kan selisih 20an jt worth it enggak sih ? Atau mending mana

[@felixnando8292]

peredaman kabin kaya apa mas wkwkwk,

[@amtricangga6382]

Semua sesuai pilihan dan selera masing2,, sblm beli mobil sy mencoba berbeda2 brand dari rental mobil,, yg ternyaman stlh sy mencoba dari berbagai brand itu ada pd honda,, di kecepatan tinggi 150 km brio ataupun mobilio ttp stabil dan di tambah dg performa yg baik konsumsi bbm pun yg paling irit di kelas nya masing2.. satu lgi tampilan brio dg pantat blakang tepoz itu akan mnjdi legend mengingatkan honda civic dg pantat tepoz nya. soo,, honda akan ttp menjadi legend kendaraan ternyaman dan teririt baik motor ataupun mobil dan satu lgi,, harga jual bekasnya pun ttp yg paling terbaik 🤗👌👍 #HondaBrioIsTheBest

[@pejuangrupiah5059]

Secara exterior 1.AGYA 2.AYLA 3.BRIO....brio jlek bnget exterior nya,,muka nya besar ga jlas.... secara interior brio sdikit lebih unggul dari agya,,wajar krna brio lebih mahal dari agya dan ayla..tapih brio ga ada lampu sensor sdangkan ayga ada,,agya bakasi nya lebih luas dari brio,,di lampu pun agya menang dari brio..... Ini pendapat saya

[@malvinwsetiawan]

Buat juga all new rush vs brv vs terios juga😂😂...sukses selalu gridoto 👍👍👍

[@rezarachmad7646]

Karin Novilda nunggu brv facelift donkk

[@kerehore432]

Brio saya jual ganti ayla 1.2 alasannya pernah mau anter keluarga ke bandara kopernya gak masuk bagasi :D jadi malah nyusahin. Kebutuhan masing masing orang memang berbeda

[@elza693]

ane bawa stroler bayi.. dipangku di bangku belakang, hahaha untuk kebutuhan bawah barang brio gak akan pernah akur...

[@yuliantoeko3051]

Itu kelemahan Brio Begasi nya kecil. Dan kaca belakang tanpa rangka. Untuk kenyamanan berkendara Brio menang

[@rizalrahman9292]

Brio model belakangnya ibarat kue di potong miring klu di lht samping trus bumper belakangnya terkesan pesok sprti hbs ketabrak mobil.

[@lordsadness2729]

Facelift 2019 udah guede mas bagasinya

[@kswdvl9049]

Orang lain pada bingung mau beli mobil apa, la gue, cuma bisa nonton yg beli mobil atau review mobil

[@ridwanfirmansyah1834]

Hagagahaha sama bang gue juga

[@rahmanhidayatulloh2065]

Gpp Bro.. berilmu dulu baru beramal.. Informasi dulu.. baru beli.. ya itu jg klo uangnya dah terkumpul.. hehe...

[@busrijaya8645]

Kalau aku sih rencana mau ambil agya.. cuma setelah ku perhatikan ayla baru ne kaya nya bagus simpel dan elegan.. tapi ada ngak ya alya kuning..

[@LUGNUTZAutoJunkie]

Brio sbenernya dr awal udh agak gak fair sih, secara doi CityCar yg di downgrade wkwk... Mau gmn pun ya ttp kerasa satu kelas diatas LCGC. 😁😁😁

[@ontowiryo4952]

LUGNUTZ 👍 stujzu, tngl gnti lmpu rs jdi gnteng mximl

[@Jaka_Yudistira]

LUGNUTZ Auto Junkie setuju

[@trybowolaksono]

Tapi di situ cerdasnya Honda. Menggunakan basis mobil yang sudah ada, dan platformnya pas dengan format LCGC, maka rasa berkendaranya mirip2 dengan kelas origin yang kebetulan berada di atasnya (Small Hatchback). Biaya riset pun -mestinya- ga terlalu besar karena ga perlu mulai dari nol. Tinggal menuhin persyaratan kebijakan LCGC macam nama, emblem, dll.

[@kevinautomotives]

Setuju banget!! Kita beli mobil ga cuma berdasar nilai/poin macam desain, fitur, kepraktisan dll. Smua kembali ke selera/feel. Saya tetap pilih Brio jauh ketimbang duo Astra.

[@muhrusdysyam1977]

Merah itu racing...

[@ridzalahmad1928]

Review paling netral tanpa dipengaruhi fansboy

[@fakultashukum192]

Gw tetap milih brio om, 😅. Tergantung selerah sih tp,

[@arulsugianto4939]

ini yg gua tunggu bro

[@aan2448]

Pingin beli buat jarak pendek

[@Prash27_]

Gw pake agya trds 2014 sampe skrg masih nyaman. Km nya masih 77rb 🤣

[@yuliantoeko3051]

Itu kelemahan Brio Begasi nya kecil. Dan kaca belakang tanpa rangka. Untuk kenyamanan berkendara Brio menang. Untuk segi design Agya/ Ayla menang

[@gerardtimothy6250]

tetep lebih prefer ke brio. tinggal ganti headlamp projector, pakein velg OEM Jazz RS R16, pasang side skirt sama pasang logo RS udah naik kelas jadi Brio RS. brio lebih fun to drive dibanding agya ayla. brio yg paling enak buat dimodifikasi

[@faizrozak5779]

Klu Ayla tinggal kasih stiker merah di Lis krom depan , terus krom gede nya di blackout...jadi deh vw golf lebih berkelas:v

[@saybok2326]

+Ganti HU sama spion di retract. Idaman 😍😍😍

[@miftahisman]

Faiz Rozak ada fotonya gan

[@gdin9272]

Faiz Rozak mimpi ketinggian malah bikin malu

[@agungsetiawan586]

Gerard Timothy Kurang Bervariasi sih brio terlalu culun mobilnya...Sangat Jelek...

[@vincentlgunawan]

Kenyamanan berkendara sangat penting 😎

[@alfansaazizaryato]

buat versi komparasi jazz vs yaris vs mazda 2 dong

[@AGYAAYLACLUBAAC]

Mantap

[@amarar4153]

Video ini sdh 3 tahun yg lalu psti sudah prn rasakan tarikan agya brio ayla.. Dan trbukti yah ayla 1.2 tarikan mantap, pake jarak jau kencang banget

[@rahmiridwan5045]

Om tentang mobil sedan

[@alfurqon2790]

Yg jiwa muda dan atau yg kemana-mana sendirian mungkin lebih suka brio. Agya lebih cocok utk keluarga baru yg mengutamakan safety, kelegaan kabin, maupun kelegaan kargo 😅

[@kevinautomotives]

Buat saya pilih mobil bukan pake data poin seperti desain, kenyamanan dll. Harus test drive, rasakan, mana yg paling cocok sama selera:)

[@rizkyprayoga_]

Kevin Kalis tapi sebagian orang cari mobil berdasarkan design, kenyamanan dll bukan cuma driving impresion nya aja 😂

[@kevinautomotives]

Rizky Prayoga bener gan, tapi balik lagi. Desain itu masalah selera, kenyamanan juga bisa jadi preferensi sendiri lho, karena kenyamanan ga cuma masalah suspensi empuk/keras. Tapi misalnya kekedapan kabin, posisi duduk, bantalan jok dll

[@yogiafrid]

Nah masalah design emg selera, klo saya lebih suka design yg simple, clean, tanpa bodykit ala2, apalagi krom yg memanjang, maka dri itu saya suka design brio, krna lebih simple, dan bokongny itu iconic mnurut saya, kaya di potong haha

[@rizkyprayoga_]

Kevin Kalis Yap betul sekali soal desain itu emang tergantung selera ya dan kalo soalnya kenyamanan emang mungkin tiap orang punya preferensi tersendiri tapi setidaknya ada suatu "standarisasi" buat kenyamanan misalnya soal mobil bisa diliat Lux MPV yg orientasi nya kenyamanan itu semua rata2 nawarin hal yg sama dari mulai design yg boxy, kabin yg lega, suspensi empuk dll nah dari sini pasti pihak orang pabrikan berpikir kalo kenyamanan setiap orang tuh ya begini kaya apa yg mereka tawarkan via produk nya ga beda jauh 😂

[@kevinautomotives]

Yogi Afri nah sama dengan selera saya. Justru karna polos dan simple bisa dimodif lebih baik lagi kan...

[@agustustianto1039]

q punya brio sama ayla.dua2nya enak ajah...bbm irit

[@dededarman1293]

Semoga generasi brio selanjut nya seperti honda small concep yg di iims .

[@b.a.f.m407]

Mending agya lebih nyaman, irit, posisi jok rasa mpv kalo brio rasa fun to drive

[@iqronaldo]

Ga semua orang suka posisi duduk rendah di jok driver

[@daniex801]

Brio serasa mobil balap,

[@yogiafrid]

ex artis ex artis emg fakta ehehe, d ajang balap2 nasional kan bnyakan pke brio, jazz, orng pake agya ayla mana ad

[@indraprasetyo5644]

Tapi agya ayla lebih cocok untuk keluarga kecil pak... dilihat dari luasan kabin, ground clearance dan luasan bagasi... memang faktanya agya ayla memang bukan buat gaya2an atau kenceng2an tuh.

[@gdin9272]

Indra Prasetyo lah dia bahas balap lu bahas akomodasi. Jaka sembung

[@agungsetiawan586]

Emang beli mobil buat balapan ya? Itu Tujuan lu beli mobil? Mending lu lamborghini veneno noh biar puas lu balapan

[@verserancelightjihad6885]

ex artis ex artis pengen mobil balap beli gtr, jgn ngatain mobil laen tong

[@putramahkota8980]

Komparasi untuk improvisasi

[@sigitpribadiendartopribadi1530]

Ok makasih atas inponya om. Setelah saya bandingkan ke tiga mobil ini . Pada akhirnya saya putuskan untuk beli honda vario

[@hasbiasyiddiki5538]

Sebenarnya gridoto ini lengkap, sering adu komparasi mobil. Tp kok msi dikit penontonnya. Klo di liat dr motomobi ato automagznet n otodrive kok bsa smpe ratusan rbu ya penontonnya. Hrs nya bnyk grid penontonnya

[@NoName-stp]

hasbi asyiddiki saya jga berfikir seperti itu....padahal ini lebih bermanfaar di banding motomobi

[@yogiafrid]

Se 7

[@rizkyprayoga_]

hasbi asyiddiki mungkin karena Stigma pas AutoBild dulu banyak yg kurang sreg sama gaya pembawaannya 😂

[@hasbiasyiddiki5538]

Iya tuh. Kurang cara pembawaan nya mgkn. Bsa tuh di tiru cara ridwan hanif, om mobi dan firta eri mas cara ny syuting.

[@edysuwignyo3560]

Memang benar sekali mas,autonetmagzkan banyak video videonya,sampai ratusan video

[@patriotnusa8063]

Harusnya di komparasi jg yg transmisi manualnya. Krn banyak pembeli ayla agya yg menghidupkan kembali manual krn fun to drive

[@dy8993]

Nyetir Agya ga ada fun fun to drive nya sama sekali. Hambar banget. Sedangkan mobil kaya gini biasanya kita yang nyetir. Gw juga sebel banget ama dashboardnya. Sama kaya gw sebel banget ama dashboard brio gen 1.

[@iqbalkurniawan1487]

Denny Yuwono 90

[@khaidiralatas1432]

Utk bbm harus tanda bintang tuh *) tergantuk kaki wkwkwk Saya pake ayka. Test jakarta jawa tengah (tegal/pemalang) pulang pergi berikut muter muter di sana lewat cipali dpt 1:20 an juga :) 300 rb pertamax 1liter 8400:)

[@yogiafrid]

khaidir alatas yaudah kan pas 1:20, sedangkan Brio bisa 1:22

[@khaidiralatas1432]

Yogi Afri betul tapi kelapangan kabin brio parah jok juga lebih nyaman ayla tp. Ya namanya kendaraan ada plus minus. Saya pernah bawa kedua nya bawa punya kk dan saya sendiri :) (ayla)

[@wintaraparman7806]

yg penting beli gak ngutang 😛

[@Expressionchannel02]

yg jelas laris di indonesia toyota sama daihatsu berarti it lah yg co2k sama org indonesia dan bagus mnurut mreka. baru bekas harga ok dan ad 3 hal sparepart after sales / sales dan service.

[@az-zaidachanel2594]

Coba review all new Brio yg baru donk....perbandingannya dg Agya / Ayla bagus yg mana?

[@triheru3997]

Sdh prnh coba dua2 nya dlm n luar kota, krn yg sy pk mbl orang lain (jd ga baper 😁) sy ngerasa cukup obyektif kok review nya..

[@JTSmini4wd]

Vtec just kicked in yooo...

[@yogiafrid]

Brio punya arah ac ke kaki, dan itu membantu bgt buat ngeringin kaos kaki dan sepatu yg basah wkwk dan buat dinginin kaki yg berkeringat, sedangkan agya ayla gapunya

[@khaidiralatas1432]

Yogi Afri dan wangi kabin pun semerbak bau kaki wkwkwkwk

[@yogiafrid]

khaidir alatas haha ya enggalah, kebetulan sepatu dan kaki ya ga busuk haha

[@m5a1stuart83]

khaidir alatas wkwkwk... Temennya sakaw bau kaki ampe OD...

[@verserancelightjihad6885]

Yogi Afridhitama agya ayla jg punya kalih tong

[@ridzalahmad1928]

Ini yg bikin mabuk kabin belakang.. Bau kaki semerbak

[@rezaseptianto2073]

Brio lah fun to drive

[@komenpengamatamatir]

8 LCGC yg ada di indonesia: satya, agya, ayla, wagon r, go, go+, calya, sigra. Selain itu BUKAN LCGC

[@selawpars6876]

sigit dwiyanto agak kesel ya kalo masih ada yg nannya ignis, datsun cross , brio rs lagi 😂

[@Andriasetiyawan]

Sekali kali bikin komparasi ya g manual dengan manual jangan matic terus. Coba all new brio E mt vs agya Mt vs ignis mt (mobil 1.200cc semua) atau bisa sama datsun

[@agussupriyanto5351]

New Agya dan New Alya kalau dibandingkan desain interior + exterior duo Agya/Alya tetap masih kalah dengan perodua Axia yg dijual di Malaysia, padahal mobil masih dalam 1 basis.

[@iswantiiswanti8074]

Bang bikin lagi donk vidio agya nya

[@ekkyfir]

Kenapa agya dan ayla di akselerasi, dan konsumsi bbm dalkot nya bisa berbeda ya? Settingan ecu kah atau apa? Mungkin mas bowo atau mas aries bisa menjelaskan Goodjob gridoto, di tunggu komparasi2 selanjut nya

[@trybowolaksono]

Halo mas Ekky, saya coba jawab ya. Kalo perbedaan set ecu kayanya engga sih ya. Karena akan ga efisien secara cost pro. Dugaan saya sih dari bobot yang berbeda. Agya dan Ayla, meski 1 basis, tapi fiturnya berbeda, maka bobotnya bisa berbeda meski mungkin sangat tipis. Atau bisa juga karena faktor eksternal. Meski kami sudah menerapkan prosedur yang sama dalam pengetesan (lokasi uji, cara uji, waktu uji, tim penguji), tapi tetap ada potensi perbedaan kondisi. Paling mudah soal cuaca, pengetesan yang dilakukan pada malam hari, dengan suhu udara lebih rendah cenderung berbeda dengan tes di siang hari. Di malam hari, performa cenderung lebih baik karena proses pembakaran mesin yang lebih optimal. Sebabnya, meski debit bensin dan pengapiannya sama, tapi kerapatan oksigen yang lebih baik di suhu lebih rendah membuat pembakaran berpotensi lebih baik.

[@ekkyfir]

trybowo laksono oohh iya tidak kepikiran sampe situ saya, bisa di terima jawaban nya Terima kasih mas bowo sudah di jawab

[@moch.anggasatria8084]

Gk adil ini masa Agya dan Ayla dengan kelas yang tertinggi, sedangkan Brio bukan kelas tinggi. Masih ada coy Brio RS cvt SE, exterior interior performa juara. kalah tuh Agya sama Ayla. mangkanya kalo komparasi LCGC itu sama² tipe tertinggi coyy

[@nurcahyaadiwibawash3621]

Brio RS bukan LCGC boss..

[@anggitarizkyp8904]

Hahaha googling dlu mas brio rs tuh bukan LCGC🙄

[@helmikusuma7397]

Wkakwa.. LCGC bos.. RS udh city car bos

[@bangyanto7620]

Bagaimana dgn onderdil mana yg murah

[@retnoendarwati4528]

Klo kaya gini. Duit mah ga pernah bo'ong.

[@aseven7777]

Secara design eksterior maupun interior, brio paling berkelas kalo mnurut gw. Paling proporsional body nya

[@arisyahrial9087]

maaf mas mas semua, makasih sdah mau Komparasinya ya.. kalau Bisa Agya kan pakai TRD S yaitu Varian tertinggi dari Toyota Agya, kalau Bisa BRIO jangan Type Satya E karena itu Varian Yang Sedang dari BRIOnya, sedangkan Harusnya kita memakai Komparasi Honda BRIO RS ya.. makasih..

[@anggitarizkyp8904]

Ini kan bahasnya LCGC,sedangkan brio RS bukan lcgc,googling dulu sebelum komen mas hehehe..

[@yogiafrid]

Klo lihat d ajang balap nasional brio lebih bnyak d pake ya, mungkin potensiny emg lebih besar. Dan brio klo d modif ala2 jdm street racing masi masuk, klo agya ayla kurang. Krna saya anak muda lebih suka ke looks dan peforma

[@bajiguranget5496]

Jelas brio, berkarakter..

[@evinganesh5760]

Waduh mas dri gaya duduk ny aja keliatan lebih lega mana Di agya dan ayla keliatan lbh sempit Di brio keliatan lbh lega Cth dari sisi bahu ke senderan blkg Tetap brio sih yg paling oke

[@nightvibes1727]

agya ayla desain teralu norak.. gagang pintu juga masih model lama n ga enak juga kalo mobil penuh berasa berat tarikan nya.. apalagi pas nanjak.. brio tenaga nya masih lebih besar di banding agya.. klo masalah bagasi ya itu relatif tergantung kebutuhan masing2.. tp saya tetep pilih brio e-cvt karena kenyamanan nya dan interior nya

[@verserancelightjihad6885]

Januari Ceppy desain belakang brio jijik ngeliatnya, suara ban berisik bgt gembelan

[@ahmrar9738]

Justru brio tarikanya dipendakian sangat lambat beda ayla 1.2 tarikannya kencang

[@henisuparyantispd6325]

#Kami SukaBrio

[@RahmatHidayat-io9ek]

Gua pake brio satya Cvt, di bawa ngebut di tol anteng cuy... apa karena cvt nya... bensin irit banget. Pokok nya sesuai kebutuhan...

[@pejuangrupiah5059]

Yg cvt itu RS buka satya.....

[@drg_Jongkong]

Saya sudah mencoba semua baik brio satya, ayla 1.2 r, dan agya memang lebih oke si ayla 1.2 r sih dari bantingan, akselerasi top deh

[@melatimeli7991]

Berarti kl masalahmya cm kabin. Maka sekarang menang jauh brio dong. Kan yg trbaru brio udah luas kabinnya.

[@JournalEkaIcha]

Brio mantap modelnya lebih sportif tapi harganya lebih mahal jauh 😆

[@Gob4nk]

Akhirnya sy beli brio e cvt. Rasa berkendara lebih mantab dripada agya dan ayla. Lebih berasa bw mobil aja. Kesannya terlalu ringkih utk agya dan ayla, dan design interior lebih keren brio. Utk perjalanan jauh sama keluarga sy lebih suka pakai avanza aja..

[@kevinaditya861]

good for grid oto coba juga komparasi lagi city car krena yg dlu ud lama tahun 2012 klo g salah cba komparasi ignis,Sirion,brio rs, mirage ditunggu ya grid oto semoga makib banyak subnya he he 😀

[@ekojatmiko7897]

Atas dasar apa Agya/Ayla dijadikan pemenang? Data statistik penjualan tahun 2017 dong ditunjukin... :D hehehe

[@ekojatmiko7897]

Penentuan juara secara sepihak... hahaha tanpa data independen dll... parah. pembodohan publik nih

[@egaaldofirmansyah7348]

Parameternya bukan dari penjualan 😂, itu kan tadi ada poin2nya yg dinilai apa aja

[@egaaldofirmansyah7348]

Penilaian nya juga hanya sebatas opini dari mereka, kalau mau lebih yakin jangan menilai berdasarkan satu sumber tapi dari berbagai sumber, dari autonetmagz atau oto driver jg sebagai perbandingannya agar bisa lebih meyakinkan dalam menentukan pilihan yg mana yg tepat.

[@ontar25]

Sy masih pilih brio satya. Mahal dikit, tp lebih sporty luar dalam, handling ok,design terutama interior lebih keren.

[@popo-is2mh]

Saya nggak bisa milih antara ketiganya, karena belum punya uang utk beli😎

[@rickychristine6241]

Brio keren,tapi bawa barang harap dipangku yaaa,bagasinya sempit banget..wakakakakaka

[@bocahgunungsyabil5048]

klo menurut q lebih nyaman Brio, terutama tuk melaju kencang, anteng ga melayang, dan suspensinya nyaman Brio, klo bilang cirikas suspensi Honda kas kaku, menurut q ga tepat coba bandingin di kelas'a empukan mna

[@dindie7]

Yang nge vlog pasti di sponsorin salah satu brand😁

[@henrynugrohoning1477]

buktinya Brio ttp paling laris dibanding agya alya,agya alya dashboardnya ga berubah,plastik klhtan kasar

[@ilhampajri5801]

entah kenapa gua sih lebih suka brio.. diabanding dua itu brio simple tapi keren.. secara desain kalo dua itu kebanyakan chrome”an jadi jelek

[@danykanadjara1087]

Kalau gue sebaliknya mending pilih Agya/Ayla dibandingin Brio, Brio kayak mobil anak2

[@bagusangga2018]

@@danykanadjara1087 Brio mobil idaman anak muda

[@viyoolitaa2955]

Lebih Bagus brio 2019 baik tampilan/interior lebih nyaman kabin lebih luas jok luas 👍 nyaman deh 😍

[@danykanadjara1087]

Agya menanglah dibandingin Ayla dan Brio 😁 Untung gue GK salah pilih 😁

[@afinimaulana421]

Gmna skrng msih nyaman om?

[@afinimaulana421]

Gmna skrng msih nyaman om?

[@rizalrahman9292]

Klu memang honda brio lbh baik di bandingkan dgn agya dan ayla pastinya lbh byk brio yg bertebaran. Faktanya lbh byk agya dan ayla.

[@jesicka27se80]

Mungkin krn ayla n agya jauh lbh murah.jd byk yg beli

[@nurhasanah267]

Cb skrg sama brio terbaru

[@perozulputra2729]

Aku suka agya karena afya mobil ku

[@kevinpratamaadhilistyo4278]

Tetep brio kalo gua.. akomodasi belakang gak penting penting amat, gua kalo beli lcgc juga buat nyetir sendiri bukan disupirin.. nyetir agya kayak duduk di bangku kawinan, tinggi banget.. jok brio tipisnya emang laknat, tapi dipakein sarung jok kulit ala ala jadi enak kok.. suspensinya yang kaku gak bikin lu muntah muntah kok.. masih empuk, bukan kayak mobil kayunya flinstone

[@solehhabibi4892]

Yg penting cicilannya masuk akal 😂

[@krisnawahyudi2698]

Agya dengan TRD, Ayla R Deluxe itu trim termahal, trim termahal Brio itu RS, tapi sayang Brio RS bukan LCGC... coba Brio RS masuk skema LCGC, ya tetap menang Brio RSnya menurut saya pribadi

[@gusfir5447]

Tetep pilih brio..agya yaaah gitu" aja...ayla wkwkwk limbung...kekurangan brio bagasi ja..klo enak dua kaleng gk bakal menang...

[@pak_bekti]

Bang Tri.. request comparasi macam2 lamborgini.. hehehe😅

[@mishelliaqirani345]

Brio mobil LCGC spare part mahal klow di pikir pikir mending pilih ayla lebih mengerti isi dompet saya 😁