BRIXTON I ungelernt Ventilspiel einstellen I Mit Erfolg?

Wenn du willst, kannst du das auch!
Servus Freunde, bei 6336 KM war jetzt das Einstellen der Ventile wieder notwendig. Dieses Video soll euch nicht als Lehrvideo dienen! Es soll euch lediglich unterhalten. Ich hoffe ihr habt Spass daran.
Falls ihr bock habt mich in meinem Tun etwas zu unterstützen schaut doch mal hier vorbei und lasst ein wenig Liebe da. Herzlichsten Dank: / speicherplatzy
Cheers and #rideon

[@AUTOKAPUTT]

Danke ❤❤❤

[@Jexjo]

Vielen Dank für die tolle Erklärung, konnte alles gut erkennen.

[@jensjurgens3799]

Läuft würde ich sagen. Jetzt bin ich auf das Ergebnis gespannt

[@Manu1981able]

Muss die auch noch bei mir einstellen. Konnt mir hier schon mal en Vorgeschmack holen. Gutes Video

[@brixtonridersgermanyodenwa236]

Cooles Video

[@antirb7397]

Ganz anschaulich gemacht, aber glaub wenn man die ganzen Schrauben wieder fest dreht, ist der Drehmoment nicht ganz unwichtig. Ansonsten schönes Video!

[@ft1977video]

Sind die einstellwerte / Ventilspiel auch bei der Euro 5 gleich ?

[@speicherplatzy]

Das kann ich dir nicht beantworten. Lass uns das mal die Gemeinde fragen

[@Italiano.3380]

Wann stellt man die ein???

[@antirb7397]

Eigentlich sagt man, dass man das Ventilspiel nach den ersten 1000km kontrollieren und einstellen sollte, danach hast glaub erstmal Ruhe, solange keine merkwürdigen Geräusche aus deinem Motorblock kommen 😅

[@helmutbest149]

Wat fürn Friemelskram. Das sind doch nur Schaulöcher aber keine Arbeitsfenster. Hier soll auf hundertstel Millimeter gearbeitet werden. Wenn das nur so geht, sollte der Konstrukteur die Venile einstellen. Dann wird es beim nächsten Mal besser konstruiert.

[@Tiff-Toff]

Hab's heute hinter mich gebracht. Ich denke das ich mich als ambitionierten Schrauber bezeichnen kann, aber es war die absolute Hölle. An das Einlassventil kommt man nur vernünftig von oben bei demontierten oder stark angehobenen Tank ran. Die obere Motorhalterung sollte man auch entfernen. Die Fenster sind viel zu klein um gescheid mit der Fühllehre rein zu kommen. Jetzt weiß ich warum eigentlich Zweitakter bevorzuge 😅...

[@helmutbest149]

@@Tiff-Toff Jau. Von zukucken allein kriege ich 200…..Puls. Den Bereich kann kein Fachmann konstruiert haben. Das war bestimmt der Pförtner von diese Fabrik. Oder „Nee“, der hätte vielleicht nachgedacht. Gute Fahrt 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Tiff-Toff]

@@helmutbest149 Jau danke dir. Ich habe hier noch ein Schmankerl für dich: Hatte heute früh nach dem Nachtdienst noch getankt und die Kiste draußen stehen lassen, da ich nach dem Aufstehen eh noch die Kette spannen wollte. Anscheinend war der Tank für die Temperaturen wohl zu voll getankt und den Sprit drückte es, nach meiner Bausession, aus dem Überlauf raus. Rate mal wo der Überlauf sitzt?! Direkt überm Katalysator 😂...und das alles kurz bevor ich Junior vom Kindergarten holen wollte. Das einzig positive an der Sache...wir sind nicht abgebrannt während der Fahrt 😁. P.S. so voll war der Tank eigentlich nicht ,war noch reichlich Luft nach oben aber wahrscheinlich ist die Entlüftung so unterdimensioniert konstruiert das man bei den Temperaturen nur halb voll tanken kann 😜.

[@helmutbest149]

@@Tiff-Toff Unglaublich! Der verantwortliche Denker für diesen Bereich, schaut auch nur bis zum Tellerrand. Weiterdenken ist nicht mehr angesagt. Zum heulen. Wenn Deinem Piefke und/ oder Dir die Hosenbeine angezündet werden……nicht auszudenken…. Je nachdem wo Ihr Euch gerade befindet…. Bis die Schreie des Nachwuchses zu Deinen Ohren kommen und der Grund dafür klar ist….Ich will nicht weiter denken. Es gibt doch für jedes Element einen nachlesbaren Ausdehnung- Koeffizienten eh und die Leitungsführung muß doch auch im Vorfeld überdacht werden. Traurig, traurig was so abläuft. Selbst das kleine 1X1 für Techniker wird nicht mehr bedacht. Gott sei dank ist nichts weiter geschehen. Trotzdem wünsche ich Dir/ Euch weiterhin gute Fahrt.