Заглянем внутрь квадроцкила, посмотрим детали и качество сборки. Очень подробный обзор технической части квадроцикла AODES Pathcross
Пікірлер: 15
@Reiden-legends Жыл бұрын
Вауууу планирую купить
@user-yb3td4xx7y Жыл бұрын
Сделайте обзор ремня
@joricpistonchik1554 Жыл бұрын
Задний кардан на крестовинах?
@vladimirkorhagin3249 Жыл бұрын
Ранее считал, что алюминий это металл, вероятно ошибался. "Гризли". "БРП", "Раптор" - то, к чему следует стремиться всем остальным строителям квадротехники. Толькко стремиться и неумело копировать.
@user-yb3td4xx7y Жыл бұрын
И какой ремень моркоровка
@user-qv2vk2by7q Жыл бұрын
Для народа? Где ты у нас простого работягу милионера видел?
@user-dg2th1ky7m Жыл бұрын
Обзоров куча ,что он хорош сам смотрю в эту сторону но после ролика на ютубе у нортвэй как у них джижок отрыгнул и это не еденичный случай , как то сомнительно стало !!!
@ShatunovEK Жыл бұрын
а у кого еще на Одес отрыгнул мотор? Ну чтобы прям факты были))
@NorthWayATVclub Жыл бұрын
Это не у нас отрыгнул , а у знакомого , который обещал нам тест драйв
@NorthWayATVclub Жыл бұрын
@@ShatunovEK а кто правду скажет , кроме нас ? Ну если по фактам , то есть ещё один мотор , несколько реакторов , амортизаторы и по электрике вопросы . А в целом , мы за Одесом больше не следим . Ну обычный китайский квадрик , со всеми своими минусами и наверное плюсами
@user-cj9xy5vh4y4 ай бұрын
Не вводи в заблуждение народ , нету не какого торсиона в задней подвеске .торсион у брп есть.
@user-rj3om4ms8q Жыл бұрын
Для народа? За лимон?)))))
@user-pl1vz2qu7y Жыл бұрын
Что он лучше ямаха грызли?
@user-ob2ub9mv9v5 ай бұрын
Зачем вообще упоминать BRP при обзоре китайщины, оно никогда им не станет…