بررسی بلند مدت نینجا ۲۵۰ بعد از ۸۰۰۰ کیلومتر

Рет қаралды 5,283

Күн бұрын

بعد از یک سال و ۶ ماه که از خرید نینجا ۲۵۰ میگذره تصمیم گرفتم یه ویدیوی خودمونی براتون ضبط کنم تا تجربه‌م رو در طول این مدت زمان و البته ۸۰۰۰ کیلومتری که با این موتور راه رفتم بهتون بگم.
قطعا صحبت هایی که تو این ویدیو میشنوید به دردتون میخوره چون افرادی که فروشنده هستن اگه این موتور رو نداشته باشن نمیتونن اطلاعات دقیق و صحیحی ازش بهتون بدن و صرفا شنیده ها رو منتقل میکنن.
پس اگه قصد خرید یه موتور ریس دو سیلندر دارید و نینجا ۲۵۰ جزو گزینه هاتون هست این ویدیو به دردتون میخوره.
تجهیزاتی هم که تو این ویدیو پوشیدم از استارسیکلت گرفتم و اگه خواستید بخرید حتما یه سر بهشون بزنید.
starcyclet.com/
برای حمایت از ما حتما ویدیو رو لایک کنید، کانال یوتیوبمون رو سابسکرایب کنید و زنگوله بغلشم بزنید. ❤
دم همتون گرم. 😍
راستی اگه پیج اینستاگرام زوموتور رو هم ندارید حتما توی اینستاگرام هم بهمون ملحق شید تا پست‌ها و استوری‌هامون رو از دست ندید. 😉
آدرس سایت و شبکه های اجتماعی ما
zoomotor.com/
/ zoomotor
telegram.me/zo...

Пікірлер: 58

@ArashParmoz 3 ай бұрын

داداش از سواریت لذت ببر زندگی کن خیلی بدم میاد از کارکرد موتور میترسن من 1402موتور خریدم الان 26هزارتا کار کرده خیلی ام دوسش دارم

@tkay-g6z 3 ай бұрын

نوش جونت لذتشو ببر کارکرد مهم نیست اخلاف قیمت شیش هزارتا با سی هزارتا یکیه

@tirex7370 3 ай бұрын

سلام وقت بخیر یه نکته در مورد موتور‌هایی که بررسی بلند مدت میکنید اینه که موتوری رو برسیش رو بزارید که عمومیت بیشتری نسبت به بقیه موتورها دارن . برسی ویسته خیلی خوب بود ولی نینجا ماشاالله واسه از ما بهترونه 😅😅😅😅

@nimasami-i2o Ай бұрын

واقعا خیلی سخته همچین موتورهای رو سوار شدن،ادم با هزار بدبختی و قرض و پس انداز و فروختن موتور زیر پاش میره یکی میخره، فک میکنه بعدش روغن و بنزین تمام فقط حالش رو میبره،نه اصلا اینجوری نیست بحث مصرفی هاش هست بحث قطعات ،هزینه تعمیر و نگهداری بحث زمین خوردنش ،بحث دزدیده شدنش و خیلی موارد استرس زا دیگه که واقعا اون حس حال خوبش رو زیر سوال میبره،من خودم با هزارتا بدبختی پول بلنتا جفت صفر کیلومتر رو جور کردم دیگه گفتم فقط میرونم و حال میکنم اونقدر بلا سرم اومد دیگه سر ۴ هزارتا تصمیم به فروختنش گرفتم که سر ۷ هزارتا مشتریش پیدا شد اونم به چک ۴ ماهه دادم فقط میخاستم از سر وا کنم نباید اینجوری باشه ولی .....

@Amirhyz 3 ай бұрын

لطفا بررسی sym galaxy adv 175 هم بزارید ممنون ❤️

@rahimyekta 3 ай бұрын

عشق و حال خرج داره❤ میگن موتور خطرناکه ولی چون با موتور مرگ رو میتونیم حس کنیم از اون طرف ارزش لحظه های زندگی رو بیشتر درک میکنیم .

@علیحسینزاده-ك4ط 2 ай бұрын

سلام داداش خسته نباشید تست و بررسی cbr250rr sp هم بزار

@NiMA-u5e 3 ай бұрын

همچین ویدئوهای کاملی واقعا نیازه برا کامیونیتی فارسی دمت گرم ادامه بده داداش❤🔥 موتور های جدیدی هم ک اومده بررسی کنید لطفا❤

@aliesfahan0327 3 ай бұрын

ممنون برای بررسی خیلی خوبتون.لطفاً موتورهای باجاج دومینار ۲۵۰،دلتا sx2 ۲۵۰،اس وای ام bx ۱۸۵ و یاماها دی تی ۱۷۵ را نقد و بررسی کنین.💚💚💚💚

@Hossein1971 3 ай бұрын

سلام میخوام همین رنگ و همین مدل بخرم داداش الان تو رنج چند از خود نمایندگی و یک دستکش خفن و یک کلاه کاسکت گنگ هم معرفی کنید یا یک سایتی که خودتون اعتماد دارید معرفی کنید

@SajadAJ-xb2mr 3 ай бұрын

جون داداش بررسی CBR250RR هم بگیرین اگه شد هیچکی نذاشته اصلا 😢❤

@sajaddvr2191 3 ай бұрын

چون اصلا کسی اجازه نمیده با موتورش بررسی بزارن

@hassan0212 3 ай бұрын

بچها خیلی عالی...فقط اگر میشه درباره کدوم شرکت یا کارخانه تولید انجین موتور های هوا خونک می‌سازند..و این که رنگ انجین چه تاثیری داره در راندمان کار کرد موتور...و این که تو ایران کدوم شرکت از باجاج قطعات وارد میکنه

@Sina12345 3 ай бұрын

داداش ما که تو شهرستانیم واسه قطعاتش باید چکار کنیم؟

@علیمحمدی-ط8ب 2 ай бұрын

سلام خوبی خسته نباشی مطالب خوبی میدی خوبه تشکر بچه کجایی اگر ریمپ بشه بیشتر راه می‌ره

@Ali-xv3zn 3 ай бұрын

برسی Cbr 250rrهم بزار

@Arash00-wc4dv 3 ай бұрын

خیلی ممنون بابت ویدیو متاسفانه پول این موتور رو نداریم 😅 اون مدل های پایین ترش که اول های ویدیو بهش اشاره کردی چه جوری هستند میشه بررسي اونا رو هم بزارید

@aram909 3 ай бұрын

درود بر تو، داداش همونجور که خودت گفتی الان دیگه با توجه به قیمتای تخیلی کویر موتور خرید کاوازاکی دو سیلندرم دیگه برای خیلیا ارزو شده و با قیمت تا۴۰۰ تومن الان فقط میشه کیو جی ارار، سی اف ریس و ار ۱۵ یاماها خرید، اگه یه مقایسه و بررسی بین این موتورا بکنی خیلی خوب میشه، بخصوص کیو جی ریس که بین این موتورا بولد تره، ممنون❤

@Drlecter 3 ай бұрын

ویدیو خیلی پرکاربردی بود ❤ و اینکه تو رنج قیمتی ۳۰۰ تا ۳۵۰ تومن بهتر نیکد بگیریم یا ریس ؟ و فکرم نکنم با این رنج متوری به این خوبی متور شما خرید 😃

@mehrdadaghyani2591 3 ай бұрын

بخدا که لذت سواری و رانندگی نداره زین خشک کمک عقب خشک ولی کیفیت تولید کلیه قطعات و هماهنگی جزییات خیلی بالاست انجین نسل قبل( اتاق وسط) سگ جونتره ولی نیو فیس بروزتره رینگای اتاق وسط زیباتره نسبت به اتاق وسط تقریبا هیچ قطعه ای نداره اگرم باشه قیمتش افتضاح بالاست افت قیمت موتور هم بشدت زیاده ولی طراحیش خیلی دوست داشتنیه❤

@NiMa-biturbo 3 ай бұрын

ی سوال دارم عزیز برای تقویت نینجا ۴ سیلندر غیر هدرز و اگزوز و فیلتر اسپرت دیگه چطور میشه تقویتش کرد تا بلند مدت دچار استهلاک نشه و زیاد انگولک نشه

@Sahand-n8c 3 ай бұрын

محسن لرستانی بدون استهلاک و توانای گرفتن بالای ۸۰اسب😂

@majidonagh5703 2 ай бұрын

من خیلی دنباله اینم که یدونه بخرم ولی با این نظرات شما صفر بگیرم خیلی بهتره و خیلی هم آخه صفرش گرونه

@electrotesla1484 3 ай бұрын

ولی من R25بیشتر دوست دارم

@hawar3753 3 ай бұрын

بسیار عالی

@rahimyekta 3 ай бұрын

الان چند نفر با سرعت 2x ویدیو رو دیدن ؟ خودم تقریباً کل یوتیوب رو با 2x میبینم صحبت کردن مردم برام اذیت کننده شده😂

@mohammad_8877 3 ай бұрын

تنها نیستیم من اول بخاطر اینکه وای فای مون ضیف بود به خواهرم وصل می شدم بعد چون زود قطع می کرد تو مدت کم ویدیو بیشتری ببینم رو ۲ میزارم الان بعضی وقتا میگم چه کنده برم ۲ بیارم میبینم رو ۲ بدگام میریزه

@rezamaghsoudloo78 28 күн бұрын

مبارکت باشه دادا همینکه عشق میکنی خودش خداسس

@zoomotor_official 28 күн бұрын

نوکرم داداش انشالله بهترش بیاد زیر پای شما.

@rezamaghsoudloo78 28 күн бұрын

@@zoomotor_official عشقییییی یعنی حال میکنیم اینطور ویدیو ها یا برسی و سفر میسازید دمتون گرممم

@ApexCloud75 3 ай бұрын

علی جان ی سوال خیلی سرنوشت ساز واسه خودم میخوام ازت بپرسم 😅 ، اول اینکه ی موتور معرفی کردی به اسم وینتو جی پی دو سیلندر که خیلی چشم منو گرفته، لطفا پیگیری کن ببین کی وارو بازار ما میشه، دو اینکه اگه شما بودی بین وینتو جی پی دویست و پنجاه دو سیلندر و کی وی دویست و پنجاه آر (ریس) و یاماها آر پانزده وی چهار نیو فیس کدومو میخریدی؟ یاماها با اینکه ۱۵۰ هستش ولی یوغور تره هیکلش ولی واقعا حس میکنم ۱۵۰ واسم کمه دیگه ، من نظرم روی وینتو هستش بیشتر ولی خب سالها سی اف داشتم و خب این مدل کی وی یا همون سی اف فرقی باهم ندارن به اون صورت و حس میکنم اونم موتور خوبیه فقط حیف که تک سیلندره ، شما نظرتو بگو دمت گرم ، وینتو رو هم پیگیری کن که کی میاد ❤

@alieftekhari6687 3 ай бұрын

کاش یه اگزوز و هدرز هم مینداختی ببینی چقدر افزایش توان و گشتاور داره.

@SajadAJ-xb2mr 3 ай бұрын

دقیقا واقعا نیازه

@hawar3753 3 ай бұрын

مفید

@Abolfazl-n9q 2 ай бұрын

اگه میشه بین این موتور و هندا cbr250rr حرف بزن

@alirezaalifar 3 ай бұрын

عالییییی بود داداش ❤

@M.s.v.v 2 ай бұрын

Cbr250 rr رو بخر وتستش کن

@محمدجوادخاوری-ذ4ك 3 ай бұрын

عالی بود❤

@amirk1257 3 ай бұрын

چرا فیلتر هوا k&n یا dna نمیگیرین واسش

@mohammadrezaari4448 2 ай бұрын

داداش من یه یاماها ۲۵ دارم مثل خودت وقتی ماشینا پشت چراغ قرمز هستن از لای ماشینا میریم. یبار داشتم با سرعت ۱۰ تا میرفتم مسافر درو باز کرد و.... الان نصف فلاپ موتور رفته ناخن دستم هم کلا رفته. از لای ماشین ها میری با سرعتی برو که اگر درب وا شد , بتونی همون لحظه ترمز کنی و وایسی

@SadeghMirpour 3 ай бұрын

‏‪7:03‬‏ چقدر اتوبوسش سبزه!😂

@alieftekhari6687 3 ай бұрын

اینجا که میگی فرمون هی اینور اونور میشد 1:00:08 بهش میگن death wobble فکر کنم از اسمش پیداست چیه دیگه😅

@mohammadjavad8746 3 ай бұрын

31:45 دوج چارجر رو داری که😍

@a.mehrabi 3 ай бұрын

نه هزارتا زیاده😂؟ من امسال مسافرت و دور دور تا الان که مجدد تو مسافرتم با موتور ده هزار تا رفتم😅

@farshidkarimi-r2v 3 ай бұрын

من کاوازاکی زد ۲۵۰ مدل ۱۴۰۱ دارم و واقعا ازش راضیم

@pouriahoseini7481 2 ай бұрын

هزینه هاش چجوریه

@farshidkarimi-r2v 2 ай бұрын

@@pouriahoseini7481 دقیقاً چه هزینه هایی؟

@pMAHDIg 3 ай бұрын

فقط دقیقه ای که فکر کرد خفت گیرن

@mahdializade6852 3 ай бұрын

❤❤

@17thHERO 3 ай бұрын

متاسفانه خیلی ها مثل خود من باید فقط حسرت بخورن

@mohammad_8877 3 ай бұрын

تو دقه ۱۱ ی ساختمان ابی نیمه سازس اون یکی از ساختمان های نیمه سازه عمه منه که برشکست شد نتونست بسازه😂😂 اینو هر بار از اونجا رد میشیم واس مسخره بازی به بابام میگم😂