بررسی کامل جک J4 + مقایسه با دنا پلاس | Jac j4

  Рет қаралды 4,103

mehrdad faster

mehrdad faster

Күн бұрын

Пікірлер: 39
@BehZadMotivationX
@BehZadMotivationX 2 ай бұрын
کلیپ خوب بود تست درایو هم بزارید
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
ممنون از نظرت ، رو چشم حتما❤❤
@nasimsahari3830
@nasimsahari3830 2 ай бұрын
درود رغیب درست نیست درستش رقیب بررسی خوبی بود. اگر ممکنه بررسی s3. را هم بگذارید ،سپاس
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
ممنون از توجهت😉❤ چشم حتما
@aliahmadi2200
@aliahmadi2200 Ай бұрын
واقعا از رقباش با کیفت تره و بی حاشیه
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster Ай бұрын
موافقم باهات ممنوت از نظرت❤🌹
@alirezanamjoo592
@alirezanamjoo592 2 ай бұрын
🌷
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
ممنون علی رضا جان❤
@mohsenzahedi7173
@mohsenzahedi7173 2 ай бұрын
ماشین اصلا شبیه اکسنت نیست بیشترجلوی ماشین شبیه هیوندای‌آزرا 2013 هستش.اگر هم دنبال ویدیو تست تصادف این ماشین هستین باید توی گوگل دنبال jac A30 بگردین چون توی چین به این مدل میشناسن
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
حتی سایت های خاجی هم میگن که المان های طراحی ماشین مشابه اکسنت هست ، درمورد تست تصادف هم من ویدئویی پیدا نکردم حتی با سرچ a30 ، و فقط عکس موجوده که توی ویدئو از عکس ها استفاده کردم ، محسن جان ممنون از نظرت❤❤❤🌹
@shayankhamissi
@shayankhamissi 2 ай бұрын
بزرگترین مشکل چینی های اقتصادی نفوذ صدای موتور به کابینه
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
تو ماشینای ایرانی شدید تره این موضوع❤
@shayankhamissi
@shayankhamissi 2 ай бұрын
@@mehrdad.faster ایرانی که اصلا حساب نمیشه😂😂😂😂
@RezaMohammadi-lp3je
@RezaMohammadi-lp3je Ай бұрын
صندوقش 550 لیتره
@aminhamidi3465
@aminhamidi3465 Ай бұрын
دمت گرم داداش،خیلی مردی،واسه ماشینی که هیچ آپشن ویا ظاهر خاصی نداره،۸ دقیقه در مورد جلو و عقب ماشین حرف زدی. واقعا غافل گیر شدم از این همه خلوص جنس😂
@afshinta
@afshinta 2 ай бұрын
۲۴ دقیقه ویدیوی بی نتیجه.
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
اخر ویدئو در مورد خریدنش یا نخریدنش یه سری نکته گفتم ، ممنون از نظرتون❤
@TheErtedf
@TheErtedf 2 ай бұрын
وقتی حتی نمیدونید کلمه رقیب چطور نوشته میشه چطور تولید محتوا می کنید؟
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
شاید دنبال ادمای باسوادی مثل شما میگردیم 😉 ممنون از نظرت❤
@TheErtedf
@TheErtedf 2 ай бұрын
@@mehrdad.faster البته بعضی ها هم عامدانه غلط املایی می نویسند تا تعداد کامنت ها و تذکرات زیاد بشه
@مهدیعلیقارداشی
@مهدیعلیقارداشی 2 ай бұрын
برادرعزیزم کسی که تولیدمحتوامیگیره کامل انجامش میده اینایی که جناب عالی توضیح دادین محتواحساب نمیشه برادرعزیز...مهمترازاینارانندگی که نکردین پس یجورانگاردارین دروغ میگین بازم ممنون ازشما
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
نکات کیفی و نگهداری و علت کم استهلاک بودن موتورش رو تو این ویدئو گفتم ، چون با تست رانندگی خیلی طولانی می شد اون رو توی ویدئو جداگونه اپلود میکنم ، ممنون از دقت و نظرت🌹🌹❤
@sayedaliqadamgahi-px1go
@sayedaliqadamgahi-px1go 20 күн бұрын
عقبش خیلی زشته
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 19 күн бұрын
سلیقه ای هستش علی جان ممنون از نظرت❤🌹
@saeedrafiei172
@saeedrafiei172 22 күн бұрын
این ماشین جون می کنه تا را بره دنده عقب که بیخیال..
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 21 күн бұрын
شتابش اوکیه نسبت به ماشین های هم رده خودش
@hamedmodalalkar1527
@hamedmodalalkar1527 2 ай бұрын
ویدئو خیلی ضعیفه
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
ممنون از نظرت ، سعی میکنم کیفیت کار رو بالاتر ببرم❤🌹
@zamparsi4978
@zamparsi4978 2 ай бұрын
درود چرا رانندگی نداشتین؟ خیلی این کار جالب نبود دو قسمت کردی حس بدی داشت شبیه اینکه سر ادم کلاه بزارن :))
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
سلام ممنون از نظرت با تست رانندگیش حدود ۴۵ دقیقه میشد تقریبا ، واسه همین دو قسمتش کردم ، چون هم اپلودش سخته هم اینکه کسی نمیتونی ببینه
@masterrr7798
@masterrr7798 2 ай бұрын
چقدر ظاهرش زشته
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
دیگه سلیقست ممنون از نظرت❤❤🌹
@amirhossein594
@amirhossein594 Ай бұрын
استاد عزیز لطفا وقتی تولید محتوا میکنی اطلاعات درست به مردم بدین،هیچ سختی هم نداره توی سایت ها به راحتی میشه پیدا میشه،موتور این ماشین با jac s3 متفاوته یکی نیست،این 1.5 هستش ولی jac s3 حجمش 1.6 هستش که ساختارشون هم متفاوته....
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster Ай бұрын
این رو میگی چون تاحالا به مشکل قطعه نخوردی ، همه قطعات این سبک ماشین ها تو بازار و حتی خود کمپانی نیست ، تهش مجبوری ثبت سفارش کنی برا چند ماه بعد
@MojtabaJafari-di3bd
@MojtabaJafari-di3bd 2 ай бұрын
تجربه ۲ سال داشتن، همه چیز معقول و عادی فقط فنر بندی خششششک و افتضاح آنچنان که بعد از تیم ساعت رانندگی کمردرد میگیری همه چیز خوب تا سرعت ۳۰ کیلومتر، بعد از ۳۰ کیلومتر نابودت می‌کنه از خشکی و کمردرد، آخر سر هم سر همین خشک بودن بیش از حدش دادمش رفت...
@mehrdad.faster
@mehrdad.faster 2 ай бұрын
البته این بستگی داره قبل از این چه ماشینی سوار میشدید و اناتومی بدنتون به چه شکله ، من که مشکلی ندیدم توش
@saeedrafiei172
@saeedrafiei172 Ай бұрын
من این ماشین رو سال ۱۴۰۰ از نمایندگی کرمان موتور چهارصد و نه تومن گرفتم امسال با کلی بدبختی فروختم یه پارس سفارشی گرفتم سگش به این ماشین می ارزه جک جون می کنه تا راه بره همون دنا پلاس خیلی بهتر از این ماشین هست
@Sam-fakhrai
@Sam-fakhrai 8 күн бұрын
این ماشین پلتفرم جدید تری داره تا دنا که همون پارس که برای سی سال پیشه ، فضای بهتری داره نسبت به دنا ، از خودروهای ایرانی نرم تر ، جون کندن هم بخاطر گیربکس CVT هست
جک جی 4 جدید از بین بردن یک خودرو خوب!؟
32:37
بررسی خودمونی جک J4
31:37
With Ali
Рет қаралды 3 М.
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 35 МЛН
HELP!!!
00:46
Natan por Aí
Рет қаралды 47 МЛН
Human vs Jet Engine
00:19
MrBeast
Рет қаралды 189 МЛН
مقایسه جک J4 و دنا پلاس ؛ چینی یا ایرانی؟
11:22
Car Bubble vs Lamborghini
00:33
Stokes Twins
Рет қаралды 35 МЛН