دمت گرم پسر چ خوبه ک این موتورارو پیدا میکنی با زحمت برنامه میسازی ، هر کلیپم تغییرات خوبی داره ک 😉 حواسمون هست ب تلاشاو ابتکارات
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داش بهروز مرسی که انرژی میدی و حواست هست 😍🤟
@alirezza986910 ай бұрын
یه ویژگی خیلی مهم و جالبی که داری اینکه رو تمومه موضوعات مربوط به بررسی ریز میشی و دقیق موتورو بررسی میکنی و بدون تعارف موتورو نقد میکنی ❤
@alidijma3668 Жыл бұрын
مثل بنز میمونه حتی ضعیفترین مدلشم بهترین تو رده خودش کاشکی جای بنلی KTM از پشتیبانی قوی برخوردار میشد چون واقعا حرف نداره سواری و شتاب عالی و یه برند اورجینال با اصالت سوار میشی
@Fakhreddinnet2 жыл бұрын
ممنون که کامنت ها رو میخونی و کی تی ام رو هم تست کردی. منم باهات موافقم انگار این موتوری که برای تست گرفتی یه مشکلی داشت هم واسه تاپ اسپید که نفس نداشت هم واسه لگ اول شروع به حرکت. بازم ممنون که به نظرات بیننده هات احترام میذاری.
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داداش 😍🤟 البته تو ویدیو هم گفتم که مدل های قدیمش یه باگی تو ای سی یو داشتن و سرعت و شتاب رو تحت تاثیر قرار میداد که با کیت پاور حل میشه ❤️
@MehdiMehdi-il4kh Жыл бұрын
درود خدایی جا داره تشکر ویژه ای ازتون بکنم که تمام سعی و تلاشتون رو میکنین تا مخاطبتون رو راضی نگه دارید...دمتون گرم🌹❤️👍🙏
@aminrazazan26192 жыл бұрын
آقا من دوک ۲۰۰ مدل ۹۴ دارم همون باگ رو داره ولی نه به لشی این و اینکه صفر تاصد خودم حدودی گرفتم ۹ ثانیه بود که قطعا کمتره با خطا گرفتم و اینکه تاپ اسپید ۲۰۰ این موتور ۱۴۰ تاست و تاپ اسپید ۲۵۰ این موتور حدود ۱۶۰ تا هست
@Giripazh2 жыл бұрын
اره داش امین سری اول هاش به سری باگ ها داره !! و قشنگ تو ویدیو هم مشخصه که موقع گاز دادن تا شروع بشه به گاز خوردن زیاد طول میکشه ❤️🌹
@Giripazh2 жыл бұрын
و داداش چرخ دوک ۲۰۰ هم برات بچرخع ❤️❤️
@aminrazazan26192 жыл бұрын
@@Giripazh مرسی امید خان فداتشم بخدا که رودست نداری♥️☘️
@Amir-ck8wg Жыл бұрын
بهترین تک سیلندر بازار😍
@RONIN_19822 жыл бұрын
مثل همیشه عالی و بینظیر ، بنظرم بهترین کانال موتورباز فارسی هستش گیریپاژ و تک تک ویدیوهاش مفید و کامل ، دم شما گرم 👍👍👍
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داداش شما 😍❤️🔥
@تاجورنورزهی Жыл бұрын
سلام بنلی ۱۵۰ دارم فیس قدیم به نظرتون چجوریه
@RONIN_1982 Жыл бұрын
@@تاجورنورزهی عالیه نسبت به قیمتش ، سواری نرم و راحتی داره دیگه
@tahanm16832 жыл бұрын
عالی بود امید جان ممنون❤️❤️
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی طاها جون 😍🔥
@mohammadsangsaz133611 ай бұрын
دست شما درد نکنه که انقدر بی منت کار میکنی خدا خیرت بده خیلی ها رو تو انتخاب موتور کمک میکنی دمت گرم
@bdhhshsisijehehehshsj Жыл бұрын
KTM is my favorite brand 🧡
@mahdi.g36952 жыл бұрын
عالییی🔥🔥🔥
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی مهدی جان ❤️🔥
@alirh_2 жыл бұрын
ممنون از پیج درجه یک گیرپاژکه بالخره بررسی کی تی ام ۲۵۰ هم گذاشت به جرات کامل ترین تحلیل های موتورسیلکت های ایران رو میتونید تو این پیج بصورت حرفه ایی ببینید. الان که توی شهریور هستیم یه دوک 250 نیوفیس 5000 تا کارکرد مدل سال نود و هشت ۲۰۰ تومن حدودا پولشه که خیلی هزینه گزافیه. که مثلا با همین پول میشه مثلا حتا دو تا موتور داشت یه اسکوتر و یه استریت چینی سبک تر. شاید اگر قیمتش اینقدر زیاد نبود ارزش خرید داشت. ممنون بازم ازت بابت بررسی
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داش علی و خیلی خیلی بهم لطف داری شما !! خوب آقا اگه بخوای اینجوری مقایسه کنی مثلا با دو تا موتور داشته باشی به خاطر استفاده های خاص باز قبول !! ولی خدایی نمیشه قدرت انجینش رو با تک سیلندر ها حتی با خیلی از دوسیلندر های چینی بازار مقایسه کرد و متریالش هم که خیلی بهتره 😍 و داداش تا پستش نشینی واقعا ارزش خریدش رو حس نمیکنی !! خودت میدونی من کلا بحثم تبلیغ نیست و هر چی باشه راستشو میگم 🔥 و آقا به غیر از انجین خفنش سیستم تعلیقش خداست 😍🤟
@alirh_2 жыл бұрын
@@Giripazh حتما تجربه نشستن پشتش یه چیز دیگه است که شما درست میگی من حقیقتا خودم طرفدار برند کی تی ام هستم ولی اگر بخام اونقدر هزینه کنم قطعا انتخاب اولم خواهد بود.بازم مرسی از وقتی که میذاری. همیشه ویدیوهات برام کلی نکات آموزشی داره.
@mohamadkhoshsorat7 күн бұрын
اقا امید ایا راهی هست که بتونیم عمر سنسور اکسیژن رو زیاد کنیم ؟و اینکه میگن سنسور اکسیژن بنلی زود خراب میشه درسته ؟؟@@Giripazh
@alirezaroshandel3212 жыл бұрын
به به 😍😍😍
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی علی جان 🔥
@NiMA-u5e2 жыл бұрын
ایول دسخوش❤️🔥
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی نیما جان ❤️🌹
@مسلمصمدپور2 жыл бұрын
بازم مثله همیشه قوی و پر محتوا...دمتگرم امید جان عشق کردم
@Giripazh2 жыл бұрын
نوکرتم داش مسلم و لطف داری بهم 🌹🤟😍
@mobaimmmm26232 жыл бұрын
دمت گرم داداش خیلی عشقی♥️🙏 خیلی حال کردم با این ویدیو روز به روز عالی تر یک جدول خودتی با اقتدار پرچم بالاست✌️
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داداش و مرسی از این همه انرژی خوبت ❤️❤️😍🤟
@javad.hajianthanks98342 жыл бұрын
عالی منتظر همین بودم مرسی امید
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داش جواد 🔥😍🤟
@javad.hajianthanks98342 жыл бұрын
@@Giripazh تشکر ای کاش دویست سی سی اش هم بررسی می کردی که کارت تکمیل بشه
@behnamgilani7015 Жыл бұрын
عالی بودی مثل همیشه
@SX.Hel1Spawn2 жыл бұрын
8:55 دقییییییییییییییییییییییقا منم این مواقع یاد مقصد نهایی میفتم 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Giripazh2 жыл бұрын
خیلی بده 😂😂😂 حاجی از ذهنمون پاک نمیشه 😁
@yoones63442 жыл бұрын
خسته نباشی اقا امید❤️❤️
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی داش یونس 😍❤️
@hamid-dv1do2 жыл бұрын
فوق العاده بود بلاخره یه نفر پیدا شد به صورت تخصصی بررسی موتور سیکلت بزاره کلی لذت بردم از تماشا ویدئو فقط اگه چند تا نکته در نظر بگیرید دیگه حرف نداره ۱.اگه بشه مثل خارجی ها طوری فیلمبرداری بشه که کل موتور سیکلت داخل فیلم باشه موقع تست خیلی خوبه (فکر کنم از منوپد چیزی استفاده می کنند که چسپیده به موتور از فاصله طوری فیلم میگیره کل موتور هست ۲.خواهشا موتور سیکلت برقی مادو ۲۳۰ و توسان sr7 بررسی کنید همچنین در مورد کیت تولید صدای مصنوعی در موتور سیکلت برقی صحبت کنید این همه موتور سیکلت بنزینی تست گرفتید لطفاً این ۲ تا برقی هم تست بشه ۳.اگه قیمت حدود موتور به همراه تاریخ هم بگید خیلی عالی میشه مثلاً ۲۱ شهریور قیمت موتور ...
@Giripazh2 жыл бұрын
خیلی مخلصیم داش حمید 😍❤️ خوشحالم خوشت اومده و مرسی از نقدهای خوبت حتما همشو اکی میکنم و ایشالله تا موتور های برقی هم جور بشه تست رایدشونو میرم !!! و در مورد اون تصویر هم یه تجهیزات میخواد که به زودی میگیرم ❤️🌹
@HOSEIN-72202 жыл бұрын
عالی❤️💪🏽
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی حسین جان ❤️❤️
@Nightrider_rr2 жыл бұрын
عالی🔥
@Giripazh2 жыл бұрын
😍😍❤️🤟
@mohamadkhoshsorat7 күн бұрын
16:28 ایا این مصرف سوخت که تو کیلومتر نشون میده دقیق هست یا خطا داره؟؟
@mahdi.g36952 жыл бұрын
بلاخره کی تی ام 😍😍😍😍
@Giripazh2 жыл бұрын
بالاخره اومد 😍🤟
@MohammadJavid2 жыл бұрын
دمت گرم داداش. خسته نباشی. منتظر ولف ۲۵۰ t3 و سی اف ۲۵۰ rc هستیم
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی محمد جان ایشالله به زودی 😍🤟
@amiralibilaki78472 жыл бұрын
داش امید عشقیییی مفید مث همیشههه
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی امیر علی جون شما 😍😍🤟
@عرفانکاظمی-ف8ذ Жыл бұрын
سلام خدا قوت پهلوان خدایی کارت درسته
@مجیدملانوروزی-ذ1ص Жыл бұрын
من خیلی موتور KTM DUKE 200cc رو دوست دارم عاشقشم آرزومه که موتور کی تی ام دوک ۲۰۰ سی سی بخرم و ۱۵ سالمه خیلی کی تی ام دوک دوست دارم خیلی دوسش دارم عاشقشم خیلی خیلی
@shahin211102 жыл бұрын
فدای سرت که صدا خراب شد، ما که از همینشم خیلی لذت بردیم💐💐💐💐
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی شما داش شاهین 😍🤟
@mahyarrahnama3 ай бұрын
داداش لطفاً هیوسانگ GT250R رو هم تست کن!
@Mohsen.yazdi19932 жыл бұрын
ایول داداش عالی بود مثل همیشه.👍🏻
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی محسن جان 😍❤️
@Mohsen.yazdi19932 жыл бұрын
@@Giripazh مخلصیم آقا امید❤
@ajajaji38672 жыл бұрын
باریکلا پسر🔥
@Giripazh2 жыл бұрын
😍❤️🤟
@hesamsabri54522 жыл бұрын
عالی مثل همیشه. Nice
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی حسام جان ❤️🔥
@adv.zeus632 жыл бұрын
بسیار عالی امید جان .خیلی ممنون از زحمات شما
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی از شما که وقت میزاری نگاه میکنی امین جان 🔥❤️
@keyhangholami43729 ай бұрын
عالی بود❤ی چیزی درمورد قطعات بگم ان اس ۲۰۰قطعاتش بهش میخوره مشگلی ندارها اصطلاکش میاد پایین ولی باید به موقع روغنش فیلترش عوض کرد❤❤
@Yo_70797 ай бұрын
سلام من کی تی ام دوک 250 نیو فیس دارم من خیلی خیلی راضیم من موتور های زیادی داشتم ان اس 200 کی تی ام 200 ار اس 200 بنلی 250 جفت بین این موتور ها من واقعاً ان اس و کی تی ام رو ترجیح میدم عاااااالی
دسخوش داداش تست موتور های دست دوم بازار هم بگیر خیلیا هستن که میخوان موتور کار کرده بخرن بنظرم مثل ان اس و بنلی های فیس قدیم آپاچی و ... دمت گرم خیلی زحمت میکشی واسه ویدئو ها 🔥❤️
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داش امیر حتما میرم اونارو هم ❤️🔥
@amirfarzin55422 жыл бұрын
@@Giripazh یدونه ای ❤️🔥
@JD-ip5qy Жыл бұрын
ممنون از شما. این موتور جدیداش وضعیت قطعاتش و لوازمش چطوریه توی بازار؟ لنگ نمیمونیم؟ من توی اینترنت جستجو میکردم دوک 200 لوازمش رو یسری سایتا داشتند ولی 250 رو پیدا نکردم. لطفا صاحبان این موتور راهنمایی کنید توی خرید موتور جدیدم و دردسر نکشم. (لطفا بدون تعصب) مرسی
@sh_yan7 ай бұрын
خسته نباشی داداشم فقط یه نکته دوک 250 فیس قدیم 27 اسب و جدیدش 29 و کی تی ام آر سی 250 31 اسب بخاره و 180 تارو پر میکنه🔥❤
@mohamaddehghani-tw9bg11 ай бұрын
سلام وقت بخیر ،یاماها mt25 هم تست کنید ،ممنون
@behnam1012 жыл бұрын
خیلی هم عالی👍👍
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی داداش ❤️🤟
@mahannazary80332 жыл бұрын
زونتس n2 230 رو لطفا برید
@amirrezaazad12 жыл бұрын
رفتن
@Giripazh2 жыл бұрын
چشم داداش به زودی میرم ❤️🔥
@dashheydar4513 ай бұрын
بین دوک 250 و دوک 200 و mt 15 کدوم رو پیشنهاد میدید ؟؟؟!
@amirjamschidi759910 ай бұрын
معلومات خیلی خوبی بود تشکر 😊من هم همین امروز یک کی تی ام ۷۹۰ دوک گرفتم میخوام فردا بندازم تو اتوبان سرعتشو امتحان کنم با آرزوی لحظات خوش برای همه😊
@merermer3 ай бұрын
مبارکت باشه خوشبحالت من تو اتوبان با ی دوک ۳۹۰ کورس گذاشتم البته باپژو۲۰۰۸ براحتی تا۱۸۰میومدتازه یکی پشتش نشسته بود ی لاستیک کلفت هم انداخته بود گردنش عجیب بود برام خیال کردم بالای هزار سی سی چون آشنایی زیادی باموتورنداشتم ولیمیرفت
@حسیناکبری-ح9و Жыл бұрын
گیر پاژ لطفا یک نقد بررسی برای kps250 lifan هم بزار بررسی جامعی تو سایتهای داخلی پیدا نکردیم
@Reza-g8s2 жыл бұрын
واقعا دمت گرم ، اگه بشه لطف کنی سوزوکی gsx250r رو در موردش اطلاعاتی بدی ، ممنون میشم 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🙏
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما داش رضا تا جور بشه رفتم داداش و مرسی از انرژیت ❤️🔥
@itz_cadman3 ай бұрын
دمتگرم❤
@ariobarzan20122 жыл бұрын
خسته نباشید بسیار عالی بود. موتور های سنگین ترم تست میکنید مثل سی بی 400 یا سوزوکی بندیت 400؟
@taha.m02 жыл бұрын
اره عالی میشه
@taha.m02 жыл бұрын
یا ۱۰۰۰ ۱۳۰۰
@حبیبهگردی2 жыл бұрын
نه فقط موتور های پلاک ملی
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی آریو جان آقا خیلی دلم میخواد ولی متاسفانه شهرم کوچیکه و دوست ندارم برای هیچ کدوم از بچه ها اتفاقی بیوفته و موتورشون رو به خاطر ویدیو من بگیرن ❤️🔥
@ariobarzan20122 жыл бұрын
@@Giripazh بله میدونم متاسفانه این مشکل رو داریم و سوار شدن این موتور ها ریسک هست ولی در هر صرت کارتون عالیه و از بررسی هاتون بسیار لذت میبرم
@MohammadrezaSarafrazi6 ай бұрын
استاد سلام ایا کی تی ام و مخصوصا نیوفیس کیسه اچار داره ؟
@OmibJ Жыл бұрын
ببخشید میگم یه تست و برسی موتور ns رو میزاری
@aminrazazan26192 жыл бұрын
خسته نباشی امید جان عالی😍
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی داداش 😍❤️
@SHAHIN.954 ай бұрын
سلام موتور کارکرده این بهتره یا ns200
@beh518 Жыл бұрын
بعد بنلی میاد موتور میزنه وزنش از این بیشتره نصف تکنولوژی های اینم نداره و لشه و راه رفتنش کمتر از اینه و قیمتش زیاده فقط کیفیت مونتاژشم کمه
@matinmomenzadeh-hk7yd Жыл бұрын
از KTM RC250 هم تست راید بزارین دیگه منتظریم ببینیم موتور خوبی هست برا خرید یا نه
@MohammadrezaSarafrazi6 ай бұрын
استاد سلام ایا کی تی ام و مخصوصا نیوفیس کیسه اچار داره ؟ و زینش سوییچ خور هست یعنی با کلید باز میشه یا نه ؟
@kasrapiramoon49912 жыл бұрын
دمت گرم داداش کارت درسته 💜💛
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی کسری جان ❤️🔥
@DEMOOXER2 жыл бұрын
داداش خیلی ویدیوهات خوبه❤🙏
@Giripazh2 жыл бұрын
لطف داری داداش بهم ❤️🔥
@محمدجوادادهم2 жыл бұрын
آقا دمت گرم اگه ممکنه crf250L رو تست کن ممنون
@Giripazh2 жыл бұрын
چشم محمد جان تا جور بشه رفتم 🔥❤️
@mohammadsalimi40582 жыл бұрын
لطفا تست راید rs200 هم بزارید
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما محمد جان 😍❤️
@jjmehrdad38492 жыл бұрын
اقا امید دمت گرم خسته نباشی واقعا اگه لطف کنین نظرتونو درباره هیوسانگgtr250بگین یا لطفا تست رلیدشو بزارین
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما داداش تا موتور رو پیدا کنم تست رایدشو میرم و نظر دقیقمو میگم داداش ❤️❤️
@jjmehrdad38492 жыл бұрын
@@Giripazh عشقی
@diablo_gm98622 жыл бұрын
داداش مرسی از برسی کی تی ام ارسی 250 رو هم برسی کن واقعا کارت عالیه اگه برسی کنی اولین نفر تو ایران میشی که برسی این موتورارو گذاشته
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی داداش تا موتور جور شه رفتم تست رایدش رو ❤️❤️🔥
@Freedom-ip2rb2 жыл бұрын
واقعا بی نظیری امید جان امیدوارم روز به روز پیشرفت کنی و به خواسته هات برسی🌱✨💚
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی محمد جان از انرژی خوبت ❤️😍🌹
@meykiller89832 жыл бұрын
سلام تو بنلی ۲۵۰ دوسیلندر نیوفیس از بننزین سوپر استفاده کنیم بهتره یا ضرر داره بنزین سوپر
@Giripazh2 жыл бұрын
داداش بنزین سوپر باید بزنی حتما یا بنزین معمولی با اکتان !! این ویدیو اکتان من رو ببین کامل متوجه میشی kzbin.info/www/bejne/bmbIk3uXhd2ombM
@vahabninty152610 ай бұрын
داداش دمتگرم عااالی کارت اما یه زحمتی بکش یه نقد و بررسی نیوفیسش رو هم بزن
@samanasvadi84279 ай бұрын
سلام ویدئو عالی و بی نظیر بود فقط یه سوال داشتم کی تیام مدل ۹۶ یا ۹۷ به نظرتون اوکی تره یا زونتس r250 متین خودرو مدل بالا؟
@merermer3 ай бұрын
البته ی عزیز موتورفروش تو اربیل عراق وقتی ازش سوال شده بود ک کی تی ام بهتره یابنلی وان اس و اینچیزا نوشته بود تفاوت ی موتور اروپایی با چینی و هندی ها اشتباهه نمیدونم اسم هنداومد رواین موتور کلاسشومیاره پایین
@mehraad27992 жыл бұрын
ستون دمت گرم بالاخره به قولت عمل کردی❤
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی مهراد جان 😍🤟
@Nightrider_rr2 жыл бұрын
خسته نباشی آقا امید❤️
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی علیرضا جان ❤️🔥
@mehrdad26852 жыл бұрын
خیلی هم عالی اقا بین این مدل و xsr155 نظر شما چیه ؟ سواری, راحتی و ..
@Giripazh2 жыл бұрын
از همه نظر دوک داداش ❤️
@m.n.a45332 жыл бұрын
سخته این موتورا را پیدا کردند و تست راید کردند اونا چون راضی کردن راکب خودش دردسر واقعا کارتون قابل تقدیر
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی داداش و خیلی لطف داری بهم ❤️❤️🌹
@محمدکاظمی-ز4ن2 жыл бұрын
میشه موتور z2 هم تست کنید ؟
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما محمد جان 😍🤟
@eshahgelahi35852 жыл бұрын
سلام امید خوبی پیشنهادیت توی رنج ۱۰۰تومن چه متوریه شکل متورخیلی واسم مهمه باکیفیت
@Giripazh2 жыл бұрын
سلام داداش ارادت تو چه سبکی میخوای باشه ؟؟
@mofo8453 Жыл бұрын
سلام،یه قسمت گفتید کیفیت قطعات بالاست، ولی اواخر ویدئو گفتید استهلاک بالایی داره، چطور هم کیفیت بالاست هم استهلاک؟
@m.kakadkhodaie1182 ай бұрын
درود یعنی قطعاتش دیر خراب میشه، ولی اگه خراب بشه اون قطعه برات گرون درمیاد نسبت به موتورای دیگه
@Mortez249S2 жыл бұрын
nice 🙌🏼👏
@Giripazh2 жыл бұрын
thanks bro 😍🙏
@iajaxq18452 жыл бұрын
درود خسته نباشی برای شتاب و سرعت بین بنلی جفت و دوک ۲۵۰ کدوم بهتره ممنون میشم راهنمایی کنید❤️
@Giripazh2 жыл бұрын
شتاب کی تی ام و سرعت بنلی البته به صورت فابریک و بدون ریمپ با ریمپ کی تی ام هر دوتاش ❤️🔥
@rohas49412 жыл бұрын
سلام بیزحمت rc250 و cf 250srهم بررسی کن بیزحمت
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما داداش تا جور شه رفتم 😍🤟
@Mahdi_VB2 жыл бұрын
بین mt25 و کی تی ام rc250 و دوک ۲۵۰ کدوم بهترع
@HosseinMI2 жыл бұрын
ارزش خرید MT25 خیلی بالاست
@Giripazh2 жыл бұрын
با اینکه این موتور ها خیلی خوبن و راندمان کاری بالایی دارن MT موتور فوق العاده خوبیه 🔥❤️
@rezamehrad1272 жыл бұрын
@@Giripazhموتور خوب ولی بدون abs که الان ۲۹۰ تومن پول صفرش هست … بنظر شما واقعا بین دوک نیو ۲۵۰ و mt25 کدوم ارزش خرید داره؟
@miladkashefi616 Жыл бұрын
اول از همه دمت گرم خسته نباشی ، من خودم duke 200 دارم واقعا سواری این موتور حرف نداره لذت میبری وقتی باهاش رانندگی میکنی من 140 باهاش رفتم، عجیب بود اینکه 250 چرا 130 تا بیشتر نرفت !
@Giripazh Жыл бұрын
عشقی میلاد جان و چرخش برات بچرخه داداش ❤️❤️
@hossein.z40172 жыл бұрын
دمتگرم..ممنون..نخسته..خداقوت.
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی حسین جان 🌹🌹
@omidhosseinti2 жыл бұрын
سی اف 250 ریس رو لطفاً برسی کنید. تشکر
@Giripazh2 жыл бұрын
تا موتورش پیدا بشه تست رایدشو رفتم امید جان ❤️🌹
@hosseinsheikhi67092 жыл бұрын
tnx bro . i love duke . but too expansive
@Giripazh2 жыл бұрын
yeah bro & just in iran 😢
@user-zy8ew8yc5r2 жыл бұрын
یه سوال من اگه رو موتورم رینگ ۱۷ اینچی داشته باشم میتونم هر لاستیکی که به رینگ ۱۷ اینچی میخوره استفاده کنم؟؟
@Giripazh2 жыл бұрын
اره داداش ولی فاق لاستیک هم خیلی مهمه و اینکه جا بشه و گیر نکنه ❤️🔥
@rezadeldar1519 Жыл бұрын
mersi az zahmatet ❤
@Giripazh Жыл бұрын
قربونت داش رضا ❤️🔥
@hosseinamiri24392 жыл бұрын
خیلی عالی. اگه میشه یه بررسی از مگلی 250هم بذارید یا توضیح بدید دربارش❤
@Giripazh2 жыл бұрын
چشم حسین جان تا موتور پیدا بشه میرم تست رایدش رو ❤️🌹
@aliesfahan0327 Жыл бұрын
دمت گرم.
@علیرضابرزگری-ض2ق2 жыл бұрын
کاکو wr155 به نظرت تریل خوبیه؟
@Giripazh2 жыл бұрын
گزینه خوبیه و ترک خوبی هم داره علیرضا جان ❤️🔥 و همینجور متریال خوب
@ehsanvali66372 жыл бұрын
عالی بود
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی احسان جان❤️🔥
@fatemenematollahi2 жыл бұрын
هر روز بازم میام اما با زور بیشتر😍👏🌸🌼✨🧡
@Giripazh2 жыл бұрын
شعله های تو چشمام خاموش نمیشن 😍😍🌹❤️🔥🤟
@Lorenzo.low202 жыл бұрын
ستونم بی دی ۲۴۹ رو بررسی کن لطفا
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما محمد جان ❤️🌹
@mohammadamin85172 жыл бұрын
داداش خسته نباشید ویدئو هات عالین میشه اپاچی ۲۰۰ رو هم بررسی کنی
@Giripazh2 жыл бұрын
مرسی محمد جان و حتما داداش ❤️❤️
@rasoolzare61722 жыл бұрын
دم شما گرم....اگه مقدور بود موتورهای بیشتری تو سبک کروزر تست کنید...سپاس
@Giripazh2 жыл бұрын
حتما رسول جان ❤️🌹
@babaktayebi72082 жыл бұрын
دمت گرم مشتی ما همینجوری هم قبولت داریم 💪
@Giripazh2 жыл бұрын
شما عشقی بابک جان ❤️🔥
@fvgr942 жыл бұрын
امید جان خدا قوت بخاطر وقتی که میذاری و تولید محتوای عالی میکنی دمت گرم خدایی👍 در مورد این موتورم بگم که در کل خوب بود ولی تاپ اسپیدش واقعا ناامید کننده بود شاید بخاطر ساخت هند بودنش باشه یا شایدم خود مالک ecu رو محدود کرده...
@Giripazh2 жыл бұрын
عشقی فرشاد جان !! و صد در صد کی تی ام بیشتر از این راه میره که توی ویدیو هم گفتم !! البته من احتمال میدم به خاطر همون باگی که گفتم تو ای سی یو این موتور ها هست این اتفاق افتاده و با کیت پاور حل میشه ❤️🌹🔥
@نریمانتاجیک-ع5ح2 жыл бұрын
امیدجونم سلام داداشی تو ویدئوی قبلی یسوال ازت پرسیدم که فک کنم یادت رفت جوابمو بدی داداشی نسبت تراکم پالس ۱۸۰ uj5 چنده و از چه بنزینی براش استفاده کنم بهتره؟
@Giripazh2 жыл бұрын
سلام داش نریمان ببخشید ندیدمش متاسفانه !! تراکمش ۹.۵/۱ هست و بنزین معمولی براش مشکلی ایجاد نمیکنه ❤️🌹