Está sendo uma escola seu projeto. Essa questão dos bicos que Vc citou faz total sentido, a diferença do leque concerteza vai fazer diferença! Legal demais esses detalhes parabéns pelo projeto!
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Valeu 👍
@FireKnight0994 ай бұрын
bernado da uma olhada no coletor quando der.. tem uma valvula pcv bem no nesse labirinto do respiro do bloco... o ideal é voce desativar ela removendo e colocando o nipple no lugar e isolar o coletor... por que como ela funciona por vacuo voce vai conseguir avaliar isso. no meu carro ela é assim , pega do alto da tampa de valvulas o respiro tambem e do bloco e vai para um reservatorio para jogar fora os gases nao queimados.
@wellingtonbaldutti94095 ай бұрын
Boa tarde Bernardo! Parabéns pelo trabalho, acompanho seus projetos e sou fã do seu trabalho. Inspirador!
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Valeuuuu 👍
@adailtondasilvanascimento59555 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo, gostaria que comentasse mais sobre o knockmeter, sei que cada motor é um motor e tem regulagem de sensibilidade, e na leitura e volts, o que poderia considerar como um valor alto?
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Legal, vou fazer, mas aqui agente não lê volts, agente lê percentual de ruído do motor. Vou explicar e mostrar os dados.
@1.0Turbo4 ай бұрын
Vai ser um bom vídeo. @@bernardob.b.toledo7164
@michelgracioli67715 ай бұрын
Bernardo faz um vídeo explicando como funciona odômetro da ft por favor, não encontrei essa informação. Zerar odômetro… medidor de consumo…
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Boa! Vou fazer sim 👍
@carloswerle5 ай бұрын
Tendo uma sonda por cilindro, é feito o ajuste individual dos injetores? Existe uma diferença considerável entre cilindros?
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Sim, você pode fazer na injeção uma compensação individual de combustível por cilindro, desde que esteja usando injeção em modo sequencial. A diferença existe devido a diferença de fluxo do coletor ou do cabeçote, mas se tiver tudo bem feito as diferenças são razoavelmente pequenas.. vou mostrar
@diego.d5 ай бұрын
Mais uma desse projeto top! E o turboflix??
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Valeu. O TurboFlix está andando normal, mas já estamos preparando um comparativo com um comando de válvulas especial. Em breve.
@Luana011005 ай бұрын
Fala bernado blz tenta montar o regulador de pressão no retorno da bomba tenho um palio fire com kit parati para usar a linha de combustível original tive q montar o dosador hpi 5.1 no porta mala pois o regulador original fica no tanque com isso coloquei direto no retorno
@Luana011005 ай бұрын
Pegando a saída de retorno do alsapao e ligando no dosador e depois retornam pro tanque no retorno do alçapão original
@raviamaral70895 ай бұрын
podia testar o coletor replica cosworth.
@bernardob.b.toledo71645 ай бұрын
Com certeza. Está na lista… só tem de achar um dele…
@raviamaral70895 ай бұрын
@@bernardob.b.toledo7164 tem q importar da china... no aliexpress tem é só procurar por 'Mazda 3 MZR
@jeffersoncosta53714 ай бұрын
Tenho coletor de admissão do fusion 2.5 se interessar.
@BrutusMotorsports4 ай бұрын
Valeu, mas para mim é mais facil do fusion 2.3, pois o cabeçote é o mesmo.... o 2.5 tem cabeçote diferente... mas valeu