VW Voyage LS 2.0 aspirado, novo acerto da FT500 sequencial, coletor 4x1 e filtro de ar esportivo

Acompanhe este caprichado VW Voyage LS 2.0 aspirado em que fizemos um novo acerto da FT500 em modo sequencial, coletor 4x1 e filtro de ar esportivo.
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[@JulioCesardaSilvaBarros]

Trampo de vocês é de primeira, parabéns

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@marcelobandeira699]

Trampo feito com perfeição, top o Voyage

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@jameskohlharrison]

q lindo esse voyage, puro luxo, ficou show com a FT500, a cereja no bolo

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@ivancouto9064]

Muito top o trabalho, mais uma vez. Ontem comprei a BoxInject, agora já não tem mais como voltar atrás....kkkk

[@BrutusMotorsports]

Haha boa! Valeu

[@kaciohf]

nao vejo a hora de fazer na minha pampa.

[@lindomarcbx]

Aspirado é legal....maissss um caraacooool aiiiiii heeeeeinnnnn...🐚🐌...TOP DEMAIS O VOYAGE.... LIKE..

[@BrutusMotorsports]

Está nos planos do dono instalar um kit turbo. Obrigado!

[@pauloss5877]

muito louco, jurei q erra turbo, me surpreendeu

[@BrutusMotorsports]

Haha valeu

[@fernandofelipe1767]

Belo carro e Belo trabalho...tô atrás de um aero fólio desse aí!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@paulonogueira4335]

Show de bola o Voyaginho, excelente acerto .

[@BrutusMotorsports]

Opa valeu!

[@MsTiagohenrique]

TURBO É VIDA

[@eliezerantoniobazilio1781]

Esse é o carro do meu mecânico top d+++

[@BrutusMotorsports]

É bacana mesmo! valeu

[@adrianosoares744]

Parabéns ficou show o acerto !!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@antoniojunior7968]

nossa seria essa minha meta muda tudo inclusive o carro pq o meu é um gol gti mas esse voyage ta do jeito q imagino o meu carro

[@streetcarsbr1225]

voyajão lindo cada vez mais raro de ver

[@BrutusMotorsports]

Verdade! Obrigado

[@RamondeSouzaLima]

q carro lindo. q conjunto. perfeito

[@BrutusMotorsports]

Obrigado cara!

[@joaojansen6441]

Bom carro e com essa upgrade ficou muito bom.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@MinhaHonraTheJack5381]

Pra aspirado ta otimo

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@digosbo8974]

Quem sabe sabe né, o apzao ficou esperto...

[@BrutusMotorsports]

Valeu mesmo!

[@Schulippa]

O meu tá na mesma pegada comando original escape só a ft q muda e 300 mas show um dia desses apareço na oficina

[@BrutusMotorsports]

Show! Valeu

[@tiagoorlando4060]

Vcs são baum menu hein!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado cara

[@pereirasouza7992]

Esse ficou muito foda... Ótimo vídeo

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@felipedavolimartins9471]

Olha top vovage

[@andereis2]

Voyage irado.

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@antonio031831]

Paranbéns pelo canal!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@TheMrwillguy]

Parabéns! Ótimo trabalho! Por favor poderiam dizer sobre o consumo cidade? estrada? a velocidades constantes??? 100-110 ????

[@albertoobice4082]

que delicia de carro

[@BrutusMotorsports]

Valeu cara!

[@edsonolavo1878]

Muinto bom

[@douglasengmec]

Gostei das suas explicações, diretas e claras, sem enrolação e conversa fiada. Parabéns.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado

Top esse Voyage! Parabéns!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@flavin726]

Top demais

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@fernandomenezesbara4530]

Showww de video legal di mais feliz ano Novo

[@BrutusMotorsports]

Opa obrigado! Pra todos nós

[@dinsonneves8853]

Deu resultado colocar o filtro de ar perto da grade

[@BrutusMotorsports]

Média de +3cv na curva de potência toda.

[@murilogusmao5037]

Toppp. Uma dúvida, porque a maioria dos carros preparados usam etano

[@rodrigofreitas2380]

Bom d ++++ da conta...😎

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@TheEdjc]

Show de bola!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@MatheusSousa-qy5vr]

Pena eu ser de SP, e não tenho grana pra mandar meu Voyage S 86 para instalar e acertar uma injeção top, por enquanto vamos rodando no 2E mesmo kk ando com 1Kg de pressão, nada muito exagerado, já acho muito bom, imagina ter um acerto fino desses, e ainda ganhar muito em performance e econômica de combustível !

[@BrutusMotorsports]

Obrigado cara!

[@roc6166]

Muito bom

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@rodrigoaugustobargasferrei7132]

Carro liso, motor liso, acerto liso... Parabéns ao preparador e ao dono do carro. Voyagera maravilhosa.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@viniciusoliveira7825]

Ótimo trabalho, como sempre! Vocês trabalham com a megasquirt? Poderiam fazer um vídeo a respeito dessa injeção? Já procurei bastante informação sobre ela, mas nada conclusivo. Alguns falam que é mais fácil de se trabalhar e mais barata, outros falam que é melhor para carros de rua... Acho que um esclarecimento de pessoas qualificadas seria ótimo!

[@BrutusMotorsports]

Primeiramente obrigado! Trabalhamos com todas injeções programáveis. Ainda não tivemos oportunidade de trabalhar com essa injeção.

[@viniciusoliveira7825]

Brutus Motorsports não sei se vocês têm tempo pra isso, mas um vídeo explicando como ela funciona seria sensacional pra quem quer preparar e não sabe qual injeção escolher. Poderia ser um comparativo (não pra dizer qual é melhor ou pior, mas de funcionamento e programação) entre ela e as outras, como pandoo, fueltech, etc. Abraços!

[@luiscarapia]

adorei o CHEGA CARAI kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk top demais parabens

[@gabrielmoraes7984]

Luis Magalhães Racing kkkkkkk ri de mais tbm "chega caralho "

[@47Roninspetznat]

Parabéns Bernardo! estou notando você muito mais solto no momento de falar a camará. Evolução também na qualidade dos videos. Muito feliz de ver o crescimento de vocês em todos os aspetos!

[@BrutusMotorsports]

Olá Guille! Tem dia que estamos mais inspirados e aí fica melhor! Muito obrigado pela torcida

[@diretoriaimed9444]

Too demais!!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@alexandrejunio9342]

eu vi esse voyage a venda na olx kskssksksk

[@emanuellucena7306]

Cara admiro voce,tu é um exemplo e inspiração de profissional , gosta e entende do assunto, humilde! sucesso sempre! abraço do RJ

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@VwBora06]

Que ronco...

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@cadumartins0974]

Esse canal é top por isso, mostra o antes e o depois me amarro nisso parabéns!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@ivanbatista7662]

Caraca. Bernardo como sempre. Uma bela dose de conhecimento e esplicacao de forma simples e didática da situação ..... Como diz os pia nos comentários .mais um capítulo da novela de macho .... parabéns e sucesso aí ....

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado! Abraço

[@samueloliveiraandrade4495]

voyagao lindo

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@samueloliveiraandrade4495]

@@BrutusMotorsports tmj

[@carloshenrique78]

Top

[@flatpraiadebuziosrn]

Muito legal esse vídeo. E um carro raro bastante bem cuidado. Fiquei na dúvida da curva de torque e potência, pois na curva mostrada, só aparece torque e potência a partir de 2000 rpm. Foi por causa do método de medição?

[@BrutusMotorsports]

Sim, medimos apartir de 2000rpm. Obrigado

[@danstreetdls]

Ki vídeo loko

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@viniciusfio]

Nunca vi 10 minutos passar tão rápido assim kkk, quando o conteúdo é bom o vídeo passa rápido!

[@BrutusMotorsports]

Valeu mesmo!

[@juniiorgollf6381]

verdade rsrs

[@ClubedovoyageMG1]

Muito top o acerto, muita informação para quem quer injetar com o carro acertado, parabéns.

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão

[@danielgoncalves727]

Literalmente bruto em parabéns pelo excelente serviço q vcs fizeram e parabéns ao dono desse belíssimo Voyage

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado amigo!

[@abanaroke4018]

Já tava esperando

[@BrutusMotorsports]

Opa valeu!

[@drifitandonoanguloperfeito3923]

Topz

[@muriloroza6040]

No final não disseram se subiu cavalaria com filtro alongado até a grade.

[@denisnunes1573]

Top 👏

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@genitro106]

Muito bom,pra minha saveiro falta só a injeção programável tenho uma saveiro quadrada que estou montando a 3 meses saio do carburador e agora está na mi,com 49g ,4x1,e escape 2 polegadas e meia com abafador até o final na esperança aí de atingir 125 cv ,já é só sorriso 👍👊😎

[@BrutusMotorsports]

Isso aí! Está no caminho certo.

[@carlosribeiro5399]

Parabéns a Equipe, vocês são demais!!! Bernado, estou tendo um problema de queima de óleo. Observei que o motor do meu carro está queimando óleo nas primeiras partidas, depois de alguns minutos para de queimar óleo. Também verifiquei que na boca da turbina está babado de óleo e entre a junção da caixa quente com a fria também tem um vazamento, detalhes: a turbina é uma .70 hx40 holset nova, na qual se encontra sem folgas. Uma coisa que aconteceu é tive que trocar foi o niple de lubrificação que quando troquei pude observar que o furo central tinha um diâmetro maior que o antigo, não sei se isso tem haver!! Pode me ajudar? Grato

[@BrutusMotorsports]

Olá Carlos, primeiramente obrigado. Infelizmente não consigo de ajudar a distância. Cada caso é um caso, é preciso analisar o motor e os componentes para ter certeza do problema.

[@t-garageperformance3651]

Ele é quatro marchas ou não chegou engatar a quinta e ele já tava colando 170 km/h? Carrinho muito show, se Deus quiser vou ter um novamente!

[@isaquevilela1408]

tbm quero saber

[@BrutusMotorsports]

É 5 marchas, não testamos a quinta marcha, é perigoso.

[@t-garageperformance3651]

@@BrutusMotorsports caraca, que show! Realmente, todo cuidado é pouco! Abraço!

[@luandasdoreslendaviva800]

Simplesmente MARAVILHOSO o trabalho

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@VWAPG298]

Hora do meu almoço só dá vídeo teu kkk Comprei ft 450. Meu ap 2.0 mi ta na mesma configuração Se mudar pra álcool tem ganho de potência? Mesmo ele sendo original a gasolina

[@BrutusMotorsports]

Opa valeu! Aspirado no etanol só terá ganho de potência com aumento da taxa de compressão do motor. Então se é original a gasolina e não vai mexer nada para converter, não compensa.

[@eduardozanatta6152]

Boa noite. Foi configurada injeção em modo sequêncial? Se não, por que não foi utilizado o recurso?

[@DanielOliveira-fw3gd]

Mais parabéns por mais um serviço executado com muito qualidade e eficiência muito top

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão

[@danielvecchi]

Só mesmo sendo PROFISSIONAL , para tirar Cv de Aspirado; Parabéns!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado cara!

[@cauconde]

Voyage fino, acerto primoroso. Parabéns!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado

[@washingtonpaulino7886]

AP nervoso e que capricho o dono do Voyage teve na sua restauração. Show de bola ✌️👍👌

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@rudarabello589]

Sonho em levar meu Santana aí pra dar uma preparada tipo essa... Parabéns Bernardo!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@lucasaugusto1547]

Nuu voyage tá lindo demais parabéns ao dono e esse acerto brutus não tem igual parabéns

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@edbeautomecanica4767]

Como sempre um serviço de alta qualidade e eficiência parabéns pelo belo trabalho... Logo mais quero ver esse kadett Gsi ...

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado! Valeu

[@CristopherYusuke]

isso sim que eu chamo de upgrade, ficou melhor em todos os fatores possíveis do motor , mais econômico e ainda mais eficiente, que sá ainda mais longevo, tudo isso graças a tecnologia e conhecimento empregado no projeto . Parabéns a Brutus Motorsports sempre com maestria em produção de conteúdo e qualidade no serviço .

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão cara!

[@LLyra-vp1od]

Que projetinho top! Puts ficou bom demais... olha a aceleração desse carro...

[@BrutusMotorsports]

Muito divertido!

[@denver913]

Que capricho! Parabéns.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@PY2ECM]

Caraca. Q forte hein. O bom e velho AP surpreendendo sempre com bom acerto. Praticamente original e 140cv.

[@BrutusMotorsports]

Motor aceita bem os upgrades bem escolhidos pelo dono!

[@rafaelmartins5402]

Excelente trabalho, vcs são foda!!Esse merecia um comando brabo...

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@oberleitner1]

parabens amigo mais uma vez!!! profissionalismo com base tecnica e tudo!

[@fucanicaparaisosom2033]

Manja muito parabéns jovem progresso quase bateu km de 4'top Voyage

[@BrutusMotorsports]

Valeu cara!

[@Fan350cc]

Foi tanto dinheiro pra pouco ganho, mas aspirado é aspirado,tem seu valor

[@NatanSampaioOFC]

Aspirado quase não gasta , agora se tiver trocado o comando teria vindo muito mais CV com certeza

[@nandaoferreira9943]

acerto finíssimo parabéns 👏👏👏👏👏👏

[@BrutusMotorsports]

Obrigado amigo

[@elvisgomes9106]

Lindo Voyage! Está de parabéns 👍

[@BrutusMotorsports]

Obrigado!

[@elvisgomes9106]

Obrigado pela aula mestre. Poucos explicam dessa forma.

[@versianimoreira]

Excelente vídeo como sempre, que Voyage massa, parabéns ao dono pelo bom gosto e à Brutus pelo acerto e explicações.

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@69jonni]

Achei top a montagem o capricho e o acerto👏🏼👏🏼👏🏼👌

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@lucasmendonca4450]

Como sempre, qualidade nível hard!!

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@lucasirrthum07]

Fala Bernardo, mais um belo trabalho. Ainda me impressiono com o torque que os motores AP conseguem produzir. Mais de 17 kgfm a 2.500 rpm, é impressionante. Já me dou por satisfeito com o torque que meu Escort 1.8 GL 1991 tem, imagina um 2.0 injetado. Se os APs tivessem um pouco mais de cv seria perfeito, porque em alta perde um pouco do fôlego. Qual é o câmbio que o Voyage está usando? 90 km/h de segunda, PQP. Uma sugestão: seria bacana ver a reação do proprietário após receber o carro, sei que nem todo mundo curte aparecer nos vídeos, mas até mesmo um depoimento por escrito seria massa. Com certeza valorizaria ainda mais o trabalho fenomenal que vocês fazem. Valeu, abraco.

[@BrutusMotorsports]

Olá, primeiramente obrigado! O câmbio é um PR, mesma relação do PX. O forte dos AP 8V é o torque em baixa mesmo. Como você mesmo disse, poucos querem aparecer nos vídeos. Valeu!

[@nazareth2311]

Brutus Motorsports Uma dúvida amigo, qual câmbio é mais longo, o PX ou o PS? O trabalho da equipe ta excepcional!! Estão de parabéns mesmo!! Sensacional!!

[@BrutusMotorsports]

Câmbio PS é o mais longo. Valeu

[@jrmegamaximo]

mais um serviço top. Parabens!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo

[@StanderGarage]

Aspirado mais solto que eu vi, anda muito !

[@BrutusMotorsports]

Valeu!

[@juniiorgollf6381]

com fé em deus ainda o meu estara assim ^^

[@gabrielalberti7146]

Caralho mano, esse AP 2.0 da mais tesao de andar que muito turbo por aí, parabéns ao dono do carro e a Brutus pelo acerto excelente da injeção 👏👏👏

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@leo____santana]

Vocês são do caralho!

[@BrutusMotorsports]

Valeu

[@benignoperuzzoneto6656]

Parabéns pelo belo trabalho. Qual o consumo do carro depois desses acertos? Vocês tem uma média?

[@BrutusMotorsports]

Primeiramente obrigado! Não tenho informações sobre o consumo.

[@Maranhaoelson]

É muito Bom o seu canal pessoal. Muito detalhada as explicações e de conteúdo muito legal. Muito obrigado pelo experiência. Muito sucesso e força pra vcs amigos. Parabéns

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado!

[@vcecs16]

Muito bom só de programável, 4x1 e melhorada sistema de ignição potência veio bonito. Como sempre muito bom o acerto, esse carro merece um cabeçote com retrabalho bom vai ficar um aspirado de respeito.

[@BrutusMotorsports]

Sim, todo motor aceita bem uma preparação bem feita! Muito obrigado

[@JoilsonTrip250]

Pessoal, adiantando um pouco a polia do comando não traria esse pico d potência pra além dos 5000rpm? Não vejo muita vantagem em um pico entre 4500 e 5500 e mesmo assim elevar o corte pra 6500rpm... Na prática esticar as últimas marchas (4ª e 5ª) pra além dos 6000rpm vc tem menos de 120hp, oq deixa o carro na estrada em desvantagem... Mas pode ser uma vantagem na hr d esticar 1ª, 2ª e 3ª, deixando rpm após o pico d torque sempre q entrar a próx marcha, parabéns pelo vídeo, sempre em qualidade máxima.

[@BrutusMotorsports]

Colega, primeiramente você está com um erro de conceito. Ao atrasar a polia do comando, perde-se em baixa e ganha-se em alta. E ao adiantar a polia do comando, ganha-se em baixa e perde-se em alta. Segundo, que é uma enorme vantagem ter pico de potência em ~5000rpm. O carro fica rápido e prazeroso de guiar na cidade. Carro urbano bom é carro com bom torque cedo, fica ágil. E é o caso deste carro. E por isso, mesmo saindo de baixos rpm, o carro responde rapidamente, como visto no vídeo. Esticar além de 6000rpm não é vantagem mesmo, girar mais só se justifica com comando de válvulas esportivo. Infelizmente não é possível transmitir a sensação das aceleradas através do vídeo, mas sem dúvidas o carro está muito gostoso de pilotar. E o dono está muito satisfeito. Obrigado

[@JoilsonTrip250]

Vcs estão corretos sobre o adiantar/atrasar a polia d comando, erro meu q digitei rápido sem prestar atenção, sobre o objetivo da preparação eu não sabia q o dono queria um bom torque em baixa pra uso exclusivo na cidade, pensei q devido ao coletor/escape esportivo e a polia regulável ele queria um motor + solto em estrada aberta, mas se o dono está satisfeito com essa curva de torque/potência é oq importa.

[@diegogomesvw4741]

Top! O carro o serviço a edição!!!

[@BrutusMotorsports]

Obrigado mesmo!

[@sonhandoautofrs7045]

Muito bom, os vídeos de vcs dá um gostinho de quero mais, abraço.

[@BrutusMotorsports]

Muito obrigado amigo

[@giovanicarneiro1818]

Parabéns garoto muito bom limpo o projeto bem pensado para o dia a dia esse aí vai rodar muito mais com o carro curtindo do que outro que só pensa em performance e aí fica inviável para a realidade do Brasil né

[@BrutusMotorsports]

Ótimo ponto! Pura verdade. Obrigadão

[@giovanicarneiro1818]

Brutus Motorsports poise tamo junto eu sou um aficionado por performance mas na grande maioria a galera quer tanto que nunca sai o projeto ou se sai mal curte esse cara aí vai poder viajar usar diariamente o carro que ele reformou como quis né abraço te acompanho direto dos Eua 🇺🇸 mas não perco um vídeo parabens

[@marlonmv]

Parabens pela oficina e pelo canal, muito bom

[@BrutusMotorsports]

Obrigadão!

[@matheusazeredo8262]

um cabeçote fluxo cruzado ajuda muito olhando pra essa parte de temperatura da admissão ??

[@BrutusMotorsports]

Sim, ajuda bem!

[@dudscargarage]

Obrigado por estas dicas preciosas parabens👏👏👍👊!!

[@BrutusMotorsports]

Valeu!