بستن سیلندر و سرسیلندر موتورسیکلت

Рет қаралды 14,137

Жыл бұрын

جا زدن رینگ پیستون در سیلندر موتور سیکلت
نکات مهم سیلندر و سر سیلندر موتور سیکلت
واشر سرسیلندر مناسب برای موتورسیکلت
تعویض انگشتی روی سیلندر موتور سیکلت
تعمیر موتور سیکلت
جازدن رینگ روی پیستون
واشر سر سیلندر
آموزش تعمیرات موتور سیکلت
تقویت موتور سیکلت
روغن سوزی موتور
دود کردن موتور سیکلت
#تعمیرات موتورسیکلت
#موتورسیکلت
#تعمیرات

Пікірлер: 155

@HoseinNavidian-bo7yy 4 ай бұрын

استاد هنگام بستن اسبکها‌واقعآ مثل‌همیشه نهایت نقطه سنجیتو‌در‌کارهاتون نشون دادین❤مرحبا

@amirshoja3310 Жыл бұрын

سلام و درود،کلیپ آموزنده و آموزشی درباره موتورسیکلت استاد همه فن حریف ..درود بر شما🌹🌹🌹🌹❤️👌

@godarzmohmdi-vg3wq 8 ай бұрын

سلام من بیشتر فیلها که درست کردن در مورد موتور نگاه کردم خدا وکیلی بهتر از ایشون ندیدم حتی فوت کوزه گری رو هم میگه،❤️❤️❤️❤️💚💚💚💚

@technicmirzania7208 8 ай бұрын

درود سپاس از همراهی شما

@user-kz4dn4pr6h Жыл бұрын

بسیار کامل و روان توضیحات عالی خسته نباشید خدا قوت

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

سپاس از همراهی شما

@HoseinNavidian-bo7yy 4 ай бұрын

استادی واقعأ ❤❤

@user-ll8sd3el1h 8 ай бұрын

ممنون عالی و واضح

@rahmanmirzania2253 4 ай бұрын

دس خوش استاد❤

@user-wx2gb7tp2m 9 ай бұрын

واقعا کارت عالیه

@user-mv4we7do4s 7 ай бұрын

استاد دمت گرم❤❤❤

@ahmadbokani-qd7mt Жыл бұрын

سپاس فراوان استاد انشا الله همیشه پایدار و موفق باشی ❤❤

@mohsen.m665 11 ай бұрын

سلام و خداقوت بنده تازه با کانال خوبتون آشنا شدم بسیار دقیق و ساده توضیح میدین واقعا تشکر

@technicmirzania7208 11 ай бұрын

سپاس از همراهی شما آموزشهای موتوری دیگه هم گذاشتم با نکات مهم کاربری

@snowstorm20 3 ай бұрын

Great, well done

@roostamdastan9665 8 ай бұрын

درود بر شما

@technicmirzania7208 8 ай бұрын

سپاس از همراهی شما

@user-ts9yz8ce8n 7 ай бұрын

دمت گرم داداش برای آموزشات خوبت خسته نباشی❤

@user-og3rt6rt8n 6 ай бұрын

ممنون از راهنمایی استاد بزرگ موتور هوندا

@technicmirzania7208 6 ай бұрын

درود سپاس از همراهی شما دوست عزیز

@HoseinNavidian-bo7yy 4 ай бұрын

استاد‌واقعأ هنرمندین❤لطفآ دوست دارم‌وسیله‌هایم‌بدست حرفه‌ای‌شما تعمیر شود❤خواهش میکنم‌آدرس یاشماره‌تماس...متشکرم

@technicmirzania7208 4 ай бұрын

تلگرام @M31315

@abolfazljamali2512 Жыл бұрын

استاد دمت گرم کارت خیلی عالیه

@user-lp8ob4pt8y 7 ай бұрын

دمت گرم

@mohammadshafiei8623 Жыл бұрын

بسیار عاااالی 🌹🌹🌹

@mohammadziaekhlassi263 9 ай бұрын

بسیار عالی استاد عزیز مِرسی

@Baby_chicken 11 ай бұрын

عالی

@user-su3qn6fu1b Жыл бұрын

تشکر استاد عزیز❤

@arad_najafzadeh Жыл бұрын

دمت گرم داداش خیلی عشقی ♥️👑👑👑 پرچمت بالا دادش ♥️👑👑

@bahramgouranni9131 Жыл бұрын

ویدئوت مثل همیشه بود ، مثل همیشه قشنگ و بجا امیدوارم همیشه سلامت و موفق باشی کارت ادامه بده

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

سپاس از همراهی شما

@nima8742 Жыл бұрын

موفق و پایدار باشی ❤❤

@SaeedMajidiParast Жыл бұрын

بسیار عالی

@user-yr4tk6qi1y 9 ай бұрын

خیلی خاطرخاتیم سالار❤

@technicmirzania7208 9 ай бұрын

سپاس

@deadangel8424 11 ай бұрын

Perfect, nice ❤️🌹

@technicmirzania7208 11 ай бұрын

🙏♥️

@Ali.Tehrani Жыл бұрын

@SaSa-th2nl 11 ай бұрын

خوب توضیح میدی درباره ماشین هم میتونی توضیح بدی

@mohammadranjbari4973 Жыл бұрын

thanks

@user-sj3bx9fi4u 6 ай бұрын

استاد وقتی سرسیلندر رو باز میکنیم و سوپاپ ها روغنی هستن علت چیه

@Mohamad_r21 6 ай бұрын

معمولا دهنه رینگ هارو ۱۲۰ درجه به شکلی ارم بنز تنظیم میکنن میتونین بگین این طوری که شما چیدین چه تاثیری داره رو موتور؟

@MehdiBayati-ro7nj Жыл бұрын

عالی عالی

@here-goes Жыл бұрын

سلام داداش خوبی داداش قاپ انژکتور برای هندا انژکتور تو این گرما برای سوزن انژکتور و استپر .......باعث خرابیشون نمیشه به خاطر این هوا بهش نمیخوره ؟؟؟؟؟؟

@user-og3rt6rt8n 6 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤عالیه مرسی دوست من

@user-sj3bx9fi4u 7 ай бұрын

سلام استاد ببخشید چجوری میتونیم توی گیر بکس دنده ها رو بشناسیم مثلا کدوم دنده ۱ کدوم ۲ کدوم ۳

@technicmirzania7208 7 ай бұрын

درود توی فیلم گیربکس یه توصیح دادم باید در حالت خلاص قرار بدی بعد ببینی کدوم دنده با کدوم دنده دیگه درگیر میشه موقعه ای که پدال دنده رو فشار میدی اون دنده میشه یک بعد یبار دیکه فشار میدی دو رو پیدا میکنی

@TEACHELECTRONIC 8 ай бұрын

❤❤❤

@nima8742 Жыл бұрын

best🙏🙏

@omarahmadi3657 20 күн бұрын

سلام استاد متور اول صبح که روشنش میکنم یه۵سانییه صدای تق تق مانندی میادو از بین میره میشه راهنمایم بکنید که مشکلش چیه؟

@technicmirzania7208 20 күн бұрын

درود روغن رو بررسی کنید فلیر گیر هم بررسی کنید داخل کانال فیلر گیری رو گفتم

@babaksafa-vv3ej Жыл бұрын

سلام ممنون از بابت ویدیو کاملا واضح بود ولی داداش واشر فلزی که استفاده می‌کنیم که دیگه نیازی به اورینگ نیست چون اورینگ نمیذاره سرسیلندر درست سوار شه و فاصله میافته مابین سیلندر و سر سیلندر

@leilabayati7772 Жыл бұрын

مثل همیشه عالی و کامل

@behzadfazoly-tf2nn Жыл бұрын

سلام استاد من دنده تایم وانگشتی گت بن سلند را تعویض کردم متور صدا میده میلنگش هم نو هست

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

خود عوض کردی یا موتور ساز عوض کرده رینگ پیستون نو گذاشتی؟

@user-ne3bj9pl1k 7 ай бұрын

سلام و عرض ادب. واشر سلندر اگه ضخیم بذاریم تاثیری بر سرعت داره؟ که مخزن احتراق بیشتر میشه

@technicmirzania7208 7 ай бұрын

درود نه ضخیم بندازی خوب نیست تراکم کم میشه شتاب کم میشه

@naderrastgooy6290 6 ай бұрын

❤❤🙏🙏

@nima8742 Жыл бұрын

سلام خدا قوت عالی بود استاد علت پریدن دنده و معکوس خوردن موتور،زیر فشار چی هست؟

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

یا غلتک توپی دنده خرابه یا توپی دنده اون شیارهاش خرابه یا اینکه ماهک ها ساییده شده

@user-sj3bx9fi4u 7 ай бұрын

استاد درباره اویل پمپ هم توضیح بدید آیا نیاز به تعویض داره بعد هر چند سال

@technicmirzania7208 7 ай бұрын

درود اویل پمپ اگه روغن رو بیاره بالا نیازی نیست تعويض بشه

@godarzmohmdi-vg3wq 8 ай бұрын

استاد در مورد بوبین نیم سوز شده یا تست شارژ کردن باطری رو هم بگید❤❤❤❤❤😊

@technicmirzania7208 8 ай бұрын

داخل ویدئو سیم کشی گفتم ببینید

@pashmmak 4 ай бұрын

استاچرااگه تقویت بشه صدا میده مگه با فابریک چه فرقی داره واشر ؟ اگه انجین ۲۰۰ باشه با انجینی که به ۲۰۰ تبلدیل شده چه فرقی داره اطفا راهنمایی کن استاد

@technicmirzania7208 4 ай бұрын

درود منظورت واشر سر سیلندر هست گه گفتم فلزی نندازید برای تقویت ؟

@nima8742 Жыл бұрын

❤❤

@nima8742 Жыл бұрын

good❤👏👏

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

سپاس از همراهی شما

@HoseinNavidian-bo7yy 5 ай бұрын

استاد‌واقعا کارت‌وتوضیحات عالیه،دمت گرم.استاد آدرس‌کارگاهت کجاست؟آیا‌‌تعمیر موتور انجام میدین؟............okooooooo

@technicmirzania7208 5 ай бұрын

درود ممنون از لطف شما دوست عزیز کردستان هستم قبلا کارم تعمیرات موتور سیکلت بود الان کارم چیز دیگه هست ولی دوستان یه وقتایی موتور میارن درست میکنم براشون

@hoseyn192 11 ай бұрын

استاد مگه موتور هوندا. همشون دنده تایمشون داخل. روغن نیست؟

@technicmirzania7208 11 ай бұрын

چرا داخل روغن هست ولی مدلی که بوبیین داخل روغن هست هم روغن بهتر خنک میشه هم روغن کاری بهتر انجام میشه

@user-xh4iy6ik3c Жыл бұрын

سلام استاد واسه تقویت هوندا 125 به 150 سیلندر و سرسیلندرو بورغو بزنم بهتره یا کلا تعویض کنم؟؟؟؟ مرسی از جوابتون🙏🙏

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

سیلندر و پیستون تعویض میشه برای ۱۵۰ ولی سر سیلندر ۱۲۵ جوابگو هست نیازی به برقو و پورت پولیش نداره اینا که میبینی همشون شو هستن

@user-xh4iy6ik3c Жыл бұрын

مرسی داری استاد دمت گرم

@snowstorm20 3 ай бұрын

با سلام و خسته نباشید خدمت شما استاد بزرگوار ، یه سوال داشتم ، روی محوری که از وسط دنده تایم رد می شه یه اورینگ هستش که شما تعویضش کردید و یه چسبی هم رویش زدید ، اون چسب چی بود ؟ راجع بهش صحبت نکردید.

@technicmirzania7208 3 ай бұрын

درود اون چسب معمولا توی تعمیرات استفاده میشه انواع متخلف داره رنگ قرمز، سیاه، طوسی داره مثلا اگه دمای بالاتر بخوای تحمل کنه قرمز میزنی حالت سیلیکونی داره وقتی خشک بشه من از طوسی رنگ استفاده کردم که همرنگ پوسته هست زیاد مشخص نمیشه جلوگیری میکنه از اینکه روغن ریزی داشته باشیم معروف هست به چسب مزدا توی ویدئوهای قبلی توضیح دادم درباره چسب

@snowstorm20 3 ай бұрын

سپاسگزارم

@technicmirzania7208 3 ай бұрын

@@snowstorm20 آموزش تعمیر اتو بخار خانگی رو ببین اونجا استفاده کردم ویدئو داخل کانال هست

@shadowfight7845 3 ай бұрын

با سلام استاد خسته نباشید استاد یه سوالی از شما داشتم اینکه موتور رو گاهی اوقات که گاز میدم بجای اینکه گاز بخوره یه دود مشکی میزنه توی کاربراتور و موتور یا خاموش میشه یا تا مرز خاموش شدن میره بی زحمت اگه شد یه راهنمایی کنین ممنون میشم .

@technicmirzania7208 3 ай бұрын

درود فیلر گیری کن آموزش‌ فیلر گیری داخل کانال گذاشتم دوم اینکه میتونه مشکل از تنظیم نبودن کاربراتور هم باشه

@shadowfight7845 3 ай бұрын

@@technicmirzania7208 اها چشم خیلی ممنون . نه استاد کاربراتور رو تنظیم کردم سرشمع خرمایی رنگ شده موتور هم تیک تیک کار میکنه اما مشکلش همین‌جاست، حالا فیلرش بگیرم ببینم چی میشه خیلی ممنون ❤️

@amirabbasghanbary5844 Жыл бұрын

عالی و قوی یک سوال داشتم من موتورم تو دور بالا ریپ میزنه و عطسه میکنه و زورش هم خیلی کم شده به نظرتون مشکل سوپاپ هاست؟ برقش سالم هست

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

درود اول کاربراتور باید تنظیم بشه بعد دهنه شمع پاک بشه تنظیم بشه تنظیم کاربراتور و افزایش شتاب رو گذاشتم داخل کانال

@amirabbasghanbary5844 Жыл бұрын

@@technicmirzania7208 همه رو رعایت کردم ولی درست نشده خودم حس میکنم مشکل سوپاپ هاست بازم ممنون که پاسخ دادین جناب❤

@user-sj3bx9fi4u 7 ай бұрын

استاد وقتی سیلندر رو برقو بزنیم سایز سیلندر تغییر میکنه دیگه یعنی اگه ۲۵ باشه میشه ۵۰

@technicmirzania7208 7 ай бұрын

نه تعییر نمی‌کنه با تراش سایز تعییر میکنه برقوی خالی تاثیر تداره

@sepehralavi007 Жыл бұрын

سلام استاد من یک تیکه از رینگ قدیمی رو میشکنم و باش جای رینگ روی پیستون رو تمیز میکنم, خیلی فیت و راحته و بنظرم بهتر از چاقو یا تیغ هست

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

درود بله من هم با رینگ کهنه تمیز میکنم

@Gagoolee 10 ай бұрын

سلام استاد اقا روغن تاسیلندرمیاد ولی به سریلندرنمیپاشه اسبکها خشگه ولی روغن تاسیلندرمیادچون روغن داق میشه مشگلش کجاست

@technicmirzania7208 10 ай бұрын

درود یا اویل پمپ خرابه فشار نداره یا اینکه قاپاق سر سیلندر سوراخ هاش کیپ شده روغن نمیرسه بالا که بریزه روی اسبک یا قیفی روغن شکسته ترک خورده اینا رو برسی کن

@user-qb6xw6fq1w 7 ай бұрын

به پیچ های سرسیلندر دست نزدی؟ زیره مهره‌ی کانال روغن ی واشر هست اگه اون نباشه روغن بالا نمیاد

@rezaa3408 7 ай бұрын

سلام واقعا آموزشاتون عالیه❤️ یه سوال داشتم برای تقویت موتور 125 که اصلا قدرت نداره ،اگر فقط سیلندر شو 150 بزارم اوکی میشه؟ یا همین سیلندر رو تراش بدی بهتره؟ بعد مشکلی برای موتور بوجود نمیاد؟

@technicmirzania7208 7 ай бұрын

تراش سیلندر زیاد روی قدرت تاثیر نداره مگر اینکه رینگ هات خیلی ضعیف شده باشه ولی تعويض سیلندر به ۱۵۰ قدرت رو بیشتر میکنه یه سری از موتورها باید پوسته تراش بخوره تا سیلندر جا بخوره و میل دنده تایم هم باید کمی کوتاه بشه توی ویدئو اشاره کردم سوپاپ ۱۵۰ هم باید بندازی سوپاپ ۱۲۵ خودش هم میشه ولی کمی پیچ فیلر باید بیشتر باز بشه

@user-xh4iy6ik3c Жыл бұрын

سلام استاد خداقوت گیربکس 5 دنده 200با5 دنده 125 و150 تفاوتی داره یان؟؟؟؟

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

گیربکس ها قسمت توپی دنده متفاوت دارن مثلا نمایشگر دار هستن یا نه عادی هستن فقط خلاصی رو نشون میده اونا که نشانگر دارن بهم میخورن اونا که ساده هستن بهم میخورن مثلا میشه چهار دنده ساده رو پنج دنده کرد یا چهار دنده نمایشگر رو به پنج دنده نمایشگر تغییر داد حتی میشه شیش دنده کرد

@user-xh4iy6ik3c Жыл бұрын

خیلی ممنون استاد

@saeedabomahdi1586 5 ай бұрын

❤❤عالی خسته نباشی

@kasrarahimian8277 Жыл бұрын

با سلام.اگر اون دوتا نقطه دنده تایم که گفتید روبه روی هم نباشن موتور روشن میشه یا خیر

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

اگه یه دنده اختلاف داشته باشه روشن میشه ولی قدرت و شتابش کم میشه اگه بیشتر بشه روشن نمیشه سوپاپ شاید کج بشه

@kasrarahimian8277 Жыл бұрын

@@technicmirzania7208 یه موتور تریل ۱۵۰ کارخانه دارم اصلا قدرت و شتاب نداشت منم سیلندر و تراش دادم رینگ و پیستون صفر انداختم سوپاپ صفر انداختم خورشیدی عقب پنجاه دو و جلو هم چهارده انداختم بازم اندازه یه صدو بیست و پنج سیسی قدرت و شتاب نداره ولی تک هندل روشن میشه و مثل ساعت کار میکنه و برق سر شمعشم آبی آبی هستش به نظرتون میتونه مشکلش از همون دنده تایم باشه

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

@@kasrarahimian8277 بله میتونه شما گاز خالی به موتور میدی تا آخر گاز میخوره میتونی بغل رو باز کنی تست کنی

@kasrarahimian8277 Жыл бұрын

@@technicmirzania7208 بله خیلی خوب گاز میخوره

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

@@kasrarahimian8277 اگه گاز میخوره تا آخر مشکل نداره دنده تایم تریل چون چرخش بزرگ هست یا صفحه خورشیدی رو زیاد کوچیک کردی شتاب نداره یا اینکه سوپاپ رو باید فیلر بزنی جهت اطمینان میتونی دنده رد چک کنی

@user-sj3bx9fi4u 7 ай бұрын

دستگاه برقو از کجا تهیه کنیم

@technicmirzania7208 7 ай бұрын

از ابزار فروش های تراشکاری یه مدت دیگه یه مدل دست‌ساز می‌سازم آموزشش رو میزارم میتونی با اون برقو بزنی

@ahmadbokani-qd7mt Жыл бұрын

استاد خسته نباشی استاد بستن انجین تا اینجا بود پارت دیگه ای برای بستن فلکه برق و جا انداختن انجین رو شاسی نخواهید گذاشت

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

چرا میزارم یه مدت زمان میبره چون دارم تنه موتور رو آماده میکنم فیلم میگیرم

@ahmadbokani-qd7mt Жыл бұрын

@@technicmirzania7208 انشا الله به امید خدا آرزوی موفقیت و سلامتی دارم از اینکه زحمت می کشید برای ما فیلم میزارید سپاس گذارم ❤❤

@rangarng3723 3 ай бұрын

استاد خسته نباشید من میخواستم سیلندر و پیستون موتورمو خودم عوض کردم که عوض هم کردم سوپاپ و سر گیت هارو هم عوض کردم وقتی بستم هر کاری کردم روشن نشد دوباره بردم تعمیر کار

@technicmirzania7208 3 ай бұрын

درود سوپاپ رو عوض کردی آبندی سوپاپ رو؟

@rangarng3723 3 ай бұрын

@@technicmirzania7208 بله تقریباً نیم ساعت نشستم داشتم با گریس سنباده ابندی میکردم

@suheylmasudi8122 9 ай бұрын

درود به شما و ممنون از وقت گرانبهائی که واسه آموزش میگذارید، ممنون میشم به سوال من هم پاسخ بدید موتور من هم هندا 125 پنج دنده بود که پیستون و سیلندر و سر سیلندر رو 150 گذاشتم همه چیش خوب شد بجز اون نکته ای ک شما اشاره کردی در مورد شفت دنده تایم که باعث صدا میشه و پائین پیستون بهش گیر میکنه بردم پیش موتور ساز درست کرد دیگه صدا نداد ولی الان چند وقتی هستش که صدا میده ولی خیلی کمتر از قبل من فیلر رو چند بار گرفتم بازم صدا رو میده مشکل از چی میتونه باشه خواهش میکنم راهنمائی کنید با تشکر

@technicmirzania7208 9 ай бұрын

درود شما باز کنید فلکه برق رو ببینید میله دنده تایم که اورینگ میخوره لقی داره البته موتور باید روشن باشه

@suheylmasudi8122 9 ай бұрын

حتما باز میکنم و موتور روشن چک میکنم فقط استارتی بوبین تو روغن هستش ایرادی نداره موتور روشن باشه؟

@technicmirzania7208 9 ай бұрын

@@suheylmasudi8122 درود اگه فلکه داخل روغن هست نباید باز کنی فکر کردم فلکه خشک هست

@technicmirzania7208 9 ай бұрын

کنترل کن ببین روی سوپاپ و پیچ فیلر کرم خورده نشده حالت چاله پیدا نکرده عینکی یه وقت گیر نباشه انگشتی رو عوض کردی یا مال خودش هست

@suheylmasudi8122 9 ай бұрын

درود بر شما عینکی رو نبستم و انگشتی و میل تاپیک و دنده تایم و کلا همه رو تعویض کردم نو بستم از اون موقع خیلی وقته میگذره خوب بودش تازگیا یمقدار صدا میده پیچگوشتی رو میذارم و گوشمو میذارم ته پیچگوشتی صدا از بالای سیلندر میاد انگشتی پائین خراب نشده؟

@rakhsh-abdii 6 ай бұрын

سلام استاد. مرسی بابت اموزشتون ❤موتورمو باز کردم خواستم شفت دنده گیربکس عوض کنم حالا تو فلکه برقش گیر کردم باز نمیشه یکی گفت اچار مخصوص دارن لطف میکنین جواب بدین

@technicmirzania7208 6 ай бұрын

درود فلکه خشک هیت یا داخل روغن هست فلکه . اگه فلکه خشک هست بوش کش مخصوص داره باید تهیه کنی

@rakhsh-abdii 6 ай бұрын

@@technicmirzania7208 داخل روغن هست استاد مدل ۸۶. ۱۲۵. ۵دنده

@rakhsh-abdii 6 ай бұрын

@@technicmirzania7208 استاد ایا میشع بدون اچار فلکه برق با چکش یا چیز دیگری باز کرد؟

@technicmirzania7208 6 ай бұрын

@@rakhsh-abdii میشه ولی باید حواست باشه ضربه محکم نزنی وگرنه تاب بر میداره یه کم لرزش ایجاد میشه بعدا یه کم روغن ترنزیشن باید بزنی تا ول کنه با پیچ گوشتی فشار بدی کنارش رو ضربه کوچیک بزنی دور تا دور تا آزاد بشع

@rakhsh-abdii 6 ай бұрын

@@technicmirzania7208 استاد میترسم میلنگو خراب کنع..ضربشو از پشت لبه فلکه بزنم؟ ب داخل بزنم یا بیرون

@jemro.2860 Жыл бұрын

استاد این اچار تی را از کجا خریدی. تو بازار نیست هرچی گشتم

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

درود بله این مدل نیست من ۱۲ سال پیش سمت بوکان خریدم مارکش Rico هست واقعا جنس خوبی داره ضخیم هست اون قسمت پیچ خورش نوع ستاره توی بازار وجود داره که بعد از مدتی سرش گشاد میشه

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

من ابزار مکانیک و الکترونیک رو کامل دارم مجهز هستم

@jemro.2860 Жыл бұрын

@@technicmirzania7208 می تونم شماره همراه شما را داشته باشم

@Gagoolee Жыл бұрын

سلام واشر زیرسیلندرچسب نزدی احتیاج نداره من خودم بدون چسب با گریس میبندم تاحالا هم نشتی نداده اگرممکنه سوال جواب بدید دسته موتور روول میکنم چرا جلو لرزش شدید داره ازچی میتونه باشه

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

نه چسب نمیخواد اگه خشک هست کمی گریس بزنی اوکی هست فقط جای واشر باید با سمباده تمیز بشه

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

یا چرخ جلو لنگی داره یا لاستیک خوب دور رینگ نیفتاده خط لاستیک باید دور رینگ مشخص باشه یا اینکه بلبرینگ چرخ جلو لقی داره چرخ جلو رو در حالت جفت جک تست کن نباید لق باشه

@user-si3tm6re3b 4 ай бұрын

سلام استاد من قبلا موتور ۱۲۵ رو ۱۵۰کرده بودم و یک سره شاتون میزد الان که ۱۲۵ کردم دیگه شاتون نمیزه ولی خیلی از افراد رو دیدم که ۱۵۰ کردن و راضین مشکل از کجا بوده ؟

@technicmirzania7208 4 ай бұрын

درود حتما مشکلی داشته وگرنه ۱۵۰ هیچ مشکلی نداره اگه نکات رو رعایت کنی شاید پوسته خیلی تنگ بوده سیلندر خوب جا نمی‌رفت چون باید کمی باخورد داشته باشه میله دنده تایم سنگ بخوره واشر فلزی نندازی

@amin6865 Жыл бұрын

استاد من یه موتور انژکتور 200 سی سی دارم عرض 3 روز روغن موتور نصفه کمتر میکنه از شیلنگ بخار میریزه پایین مشکل از کجاست؟

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

یا روغن زیادی ریختی یا واشر سر سیلندر خراب شده کمپرس رو میزنه داخل موتور

@amin6865 Жыл бұрын

@@technicmirzania7208 واشر سر سیلندر خراب بشه رو شتاب و سرعت تاثیر داره ایا؟البته اینم بگم امروز فول روغنش باز کردم خیلی دود میکرد از اونجا هم

@leilabayati7772 Жыл бұрын

🛠️⚙️🔩

@HoseinNavidian-bo7yy 4 ай бұрын

استاد‌خواهشن‌آدرس‌تعمیرگاهت😂

@technicmirzania7208 4 ай бұрын

درود کردستان هستم

@AmirSohrabi-hp3qy 5 ай бұрын

سلام.حیف که شهرستان هستی.اینجا بودی با این هنر هم خودت درآمد بالای داشتی هم این هنر رو به چند نفر یاد میدادی.مثل شما توی تهران خیلی کمه

@batmandead938 4 ай бұрын

سلام ببخشید چ نوع چسبی استفاده کردید

@technicmirzania7208 4 ай бұрын

درود چسب مزدای طوسی یا چسب قرمز لوازم یدکی ها دارن

@user-mf2kc5pl6h 2 ай бұрын

سلام خسته نباشی پس چرا میگن واشر فلزی سرسیلندر اورنگی دیگه نمی‌خواد برخلاف واشر معمولی آیا واشر تیغه‌ای اورنگی می‌خواد یا نه بالاخره

@technicmirzania7208 2 ай бұрын

فلزی نمیخواد

@user-mf2kc5pl6h 2 ай бұрын

@@technicmirzania7208 دستبوس

@user-mf2kc5pl6h 2 ай бұрын

موتور من ۲۰۰ سی سی هست موقعی که باز کردم برای تعویض رینگ پیستون رینگاش که می‌خواستم عوض کنم اورینگ نداشت سرسیلندر واشر واشر فلزی اورنگی نداشت حالا من می‌خوام بدونم که اورینگ واقعاً کارخانه‌ای نداشته یا که باید اضافه کرد ممنون

@technicmirzania7208 2 ай бұрын

درود فلزی اورینگ نیاز نداره یه چسب کوچیک باشه کافیه

@user-mf2kc5pl6h 2 ай бұрын

@@technicmirzania7208 جسارتاً منظور از چسب کوچیک متوجه‌ نمیشم. يعنی زیرتیغه‌ای‌چسب‌بزنیم

@Gagoolee Жыл бұрын

استاد انگشتی قلتکی ازاین انگشتیهای ساده چه فرقی داره وخرابی اونا چطوری هست اگرگیرنیامد میشه ازهمین انگشتیها استفاده کرد

@technicmirzania7208 Жыл бұрын

استفاده نکردم نمیتونم الکی نظر بدم