【BT5アウトバック→4代目レガシィ】1年ぶり2.0i B-Sport 〜走りの楽しさは健在だった〜

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BP5 to BT5 アウトバック乗換記

BP5 to BT5 アウトバック乗換記

7 ай бұрын

4代目レガシィ2.0i B-Sport(BP5)から乗り換えて、早くも1年が経過しようとしているなか、BT5アウトバック納車後初めて4代目レガシィ2.0i B-Sport(セダンなのでBL5)に乗ってきたので、そのインプレッションをお届けします。
なお、車はカーシェア&レンタカーサービスAnycaを通じて個人オーナーさんから有償でお借りしたものです。
走りの楽しさは未だ健在なので、ぜひご覧ください。
◆いつもお世話になっているBGM/効果音
効果音ラボ soundeffect-lab.info/
甘茶の音楽工房 amachamusic.chagasi.com/
musmus musmus.main.jp/
DOVA- SYNDROME dova-s.jp/
ニコニコ・モンズ commons.nicovideo.jp
トーマス大森音楽工房  / freemusicth. .
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タグ
#subaru ,#スバル ,#レガシィツーリングワゴン ,#outback ,#eyesight,#アウトバック,#アイサイトX,#BP5,,#BL5#2.0i,#BT5,#Anyca

Пікірлер: 6
@monochro88
@monochro88 7 ай бұрын
良い動画ですね!楽しかったです! 自分はBP5 スペB アプライドD乗ってます 自分でいうのもなんですが、私のレガシィ、見てびっくり、乗ってもびっくりすると思います、色々と 笑 レガシィに造詣が深い人に自分のレガシィ乗ってもらいたいなと思いました!
@bp5tobt5
@bp5tobt5 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。楽しんでいただけてよかったです。 スペックBいいですね。2.0iからするとただでさえスーパーマシンなのに、さらにびっくりするとは、いったいどんな仕様なのか、想像もつきません〜!!
@user-yk5ji6fh5t
@user-yk5ji6fh5t 4 ай бұрын
2月の初めての雪で愛車ラパンを廃車させてしまい、妻の要望もありBP5レガシィ後期Bスポーツを購入しました、価格は31万円、走行距離は80000キロでしたが、車検2年付、スタッドレスタイヤがバリ山、オマケにレザー風のシートカバーまで付いていました、外装は微妙な部分もあるのですが、走りは最高、特に鼻先から入るコーナリングの感覚は神的な感覚ですね、ランカスター以来のスバル車なので楽しんて、自分色に染め直して、出来れば長ーく乗りたいですね😸
@bp5tobt5
@bp5tobt5 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ラパン廃車のご心痛如何ばかりかと拝察いたします。 BP5の後期Bスポーツは私も乗っていたので、このコーナーリング感覚よく分かります。どこ走っても、とても楽しかったです。 また、この価格でこの走りはすごくお買得だったのではないかと思います。 ぜひ末永く、ご自身のお好みの一台に仕上げて、楽しんでお乗りいただけることを祈念いたします。 今後ともよろしくお願いします。
@Outback_nama_Channel
@Outback_nama_Channel 7 ай бұрын
こんばんは 今年も 以前 4代目 B 4に乗っていたので 見ていて 懐かしかったです 車に乗る時「低っ」と言う 感覚 よくわかります 4代目 レガシーはやっぱり 名車ですね😊
@bp5tobt5
@bp5tobt5 7 ай бұрын
コメントありがとうございます。 本当に名車ですよね。 走りもホント楽しかったです!
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