БУ БМВ 318i. Проблемы с рулевой f30? Часть 2. Выравниваем руль по уровню.

[@vetraorig]

Слава богу я не один такой задрот по ровному рулю)))

[@radik-khammatov]

😄

[@АртёмМинаков-э1е]

Не, ну красавчик натуральный!!! Север спб тоже шарит нормально за ровный руль )))

[@selezneev]

Страшный сон перфекциониста. Сам мучаюсь год, ничего не помогает. Мне кажется это проблема больше в голове, чем в руле))

[@UfaZiga]

Сегодня правил себе руль. Вобщем перед тем как заехать на стенд отметьте ваше положение руля при котором машина едет прямо. Так и заезжайте на стенд, "компенсацию прокаткой" и первое измерение делайте по изначальному положению руля (кривому), потом включайте режим регулировки и ставьте руль так как нужно вам, выбрав свободный ход от нулевого положения. После чего фиксируйте руль зажимом и выравнивайте положение колес рулевыми тягами. Нагружать машину и крутить заднюю ось не обязательно.

[@vitlexx7935]

Необходимо понимание, кто относительно чего выставляет прямолинейность рулевого колеса. Одни выставляют по спице, другие по накладке на рулевой колонке... очень много зависит от наклона дорожного покрытия. Куда наклон, туда и спица..) неоднократно при покатушках с клиентами это обьяснял. В вашем случае поприсутствовал при регулировке и выставлению центрального положения руля.

[@rustru2458]

Вам надо на стенде руль закреплять не ровно, а чуть правее и тогда наверное встанет после выезда как хотите))

[@radik-khammatov]

Я тоже об этом думал😅😅

[@dmitryvolkov2020]

Такая же фигня... только авто другое... Тоже гонял туда сюда, развал, неразвад... В общем, грешу на уклон дороги, причем если уклон влево, то и подруливать приходится вправо и наоборот. Т.к чаще уклон в право, руль чаще влево накренен... По плоской без уклона, вроде руль прямо, но не уверено... Короче забил))) Походу мы просто задроты. На предыдущих тачках тоже заострял на это внимание, такая же фигня была.

[@МихаилПопов-ф3о]

Запоминай - после получения измерений на прямом руле, уводишь горизонт руля в противоположную сторону наклона, ровно в половину того, сколько наклонен руль при прямолинейной езде. И настраиват пусть переднее схождение. Зад при этом никуда не девается. У меня камри 70-ка, тоже такая же картина - по ровному рулю делают в идеал, выезжаю на дорогу руль вправо))

[@ZloZavr]

То есть когда руль вправо машина едет прямо? А что делать если сходразвал зелёный, руль повернут направо и машина едет направо?

[@МихаилР-у4ъ]

Фото распечатки со стенда развал схождения в студию.

[@6a6uHBHyK]

Если посмотреть на гитару, левая и правая часть (повороты и щетки) не находятся на одном уровне - когда едете прямо, возьмите руль обеими руками и замерьте расстояние от пальца до поворотов и щеток, чтобы было одинаковое. Если руль выставить в 0 к горизонту, он будет стоять криво относительно кокпита, а расстояние от пальцев к гитаре будет отличаться слева и справа. Такая эргономика салона, сам по себе руль тоже смещен вправо относительно консоли - типа посадка когда правая рука на коробке передач.

[@radik-khammatov]

Я понимаю о чем вы! Но руль у меня все равно отклонен в лево)).

[@6a6uHBHyK]

@@radik-khammatov ну и полотно асфальта обычно кладут домиком, чтобы грязь стекала 🙂

[@ВладимирМальцев-г7и9о]

Три года так пассат б7 юзаю , съездил блин на 3д.

[@ЕдилБектенов]

У вас кажется руль ровный относительно стоящей машины. При езде по дороге по стандарту есть уклон в правую сторону для отвода дождевой воды. Так вот для того чтобы компенсировать увод, вы держите руль левее от нулевого положения руля. Скорее всего дело в этом

[@radik-khammatov]

Всегда руль косил, в независимости от дороги, +-.

[@ЕдилБектенов]

Так и не решили проблему?

[@radik-khammatov]

Не, так и продал.

[@Rvz-z7p]

Рулевые наконечники оригинальные стоят ?

[@rushan72]

У меня такая же проблема. После развала, руль точно так же наклонен влево. Думаю нужно делать развал с нагрузкой.

[@radik-khammatov]

Если решите проблему, напишите пожалуйста 🙂.

[@rushan72]

@@radik-khammatov обязательно. Просто мало кто делает такую процедуру. На Д2 находил посты о развале с весом.

[@rushan72]

@@radik-khammatov Я сделал. Нашел хорошего мастера в городе. Загонял на стенд, для начала проверил давление в шинах, затем зафиксировал руль в нужном мне положении. Потом уже выставлял углы наклона колес. В программе уже можно выбрать загрузку авто. С первой попытки не получилось, руль был все равно влево, машину тянуло вправо, поменяли шины передние местами, машина поехала прямо, и руль прямо стал. Вернулась прежняя наполненность руля, так как и должно быть.

[@radik-khammatov]

@@rushan72 👋. Я колеса уже перекидывал, не помогло(. Сервис, куда вы обращались в каком городе?

[@rushan72]

@@radik-khammatov В Тюмени

[@abramov2a]

Снимите этого сруля)) дядь, ты болеешь😅

[@Санёк-р6б]

Или руль правее ставить изначально, или дело в резине, перекиньте резину переднюю с права на лево. И проедьте

[@radik-khammatov]

Перекидывал, разницы нет.

[@1331-i4s]

Задние колёса надо развал делать

[@Blackwhite-qm3ov]

Да тоже такая хрень только ещё хуже тоже в лево😅не трахать голову...

[@Ibelaii]

возможно стойка гнутая

[@radik-khammatov]

Странно то, что сх-развал выставляют по нулям.

[@danilailinskiy341]

Проблема в том, что у тебя гнутая рулевая тяга, они всего-лишь по наконечнику отрегулировали схождение колёс, а надо ещё тягу отрегулировать, либо заменить на новую

[@motorhead.uanoon4719]

До заезда на «развал» была ровная, а после вдруг окосела ?!