BU SORUN ÇÖZÜLEMEZMİ??/ motoru topladık taktık/ ( kesin çözüm nedir? 1.4 TSİ piston kırması )

Adres: Kepez mahallesi, Hurdacılar caddesi , No 34 Kepez, Antalya TAMİRHANE
/ tamirhane.vag
2. Kanalım olan TAMİRHANE VW Bu link'ten ulaşabilirsiniz
/ @tamirhanevw6322
bu kanalda sadece vw audi seat skoda marka araçlarla alakalı bilgilere ulaşabilirsiniz

[@sadikmisirci2873]

Ustam, arıza teşhis ve çözümündeki ifadeleriniz çok net. Wolksvagen programlı eskitemenin üstadıdır. Dizel araçlarda emisyon skandalından beri asla güvenmediğim bri firmadır. Piyasada kaliteli araçları mutlaka vardır ama bahsettiğiniz olayları dinledikçe bu düşünceye vardım. Emeğinize ve bilginize sağlık gerisi müşteri bilinci ve hak arama ile ilgilidir. Bu tarz videolar ve çözümleri içeren anlatımları dört gözle bekliyorum. Selamlar.

[@zemajestik]

Araci cok sakin kullanan biriyim vag grubu buna ragmen cok tamirci seven bir marka ,biktirdi inanin surekli bi yerleri bozuluyor ,yok abicim yok vag gercekten sanayiyi cok seviyor

[@cagrsumer8169]

General Motors'un kendi 1.4 Turbo motorları için DEXOS 1 GEN 2 özelliğini piyasaya sundu. Opel'in 1.4 Turbo motorları da Piston kırmakla ünlüdür. ''DEXOS 1 GEN 2'' isimli özelliği içeren bu motor yağlarının özelliği, yağın içindeki Kalsiyum oranını azaltmak ve bu sayede pistonun üzerine çıkan yağın ısınmamasını dolayısıyla Pistonunun fazla ısınıp kırılmasını engellemek. Liqui Moly Special Tec Dx1 5W30 Dexos1 Gen2 bu yağlardan biri. Bu yağlarda VW 502.00 504.00 gibi onaylar yok çünkü sevgili Volkswagen bu motorun üretim hatası olduğunu hala kabul etmiyor. Kabul etmiyor ama üretimlerini iptal etti orası da ayrı bir olay. Bu bahsettiğim özellikli yağlar çözüm olabilir. Selamlar saygılar..

[@aybarsart4900]

forget kol piston tmmdır ustam yürür gider :) elinize sağlık

[@ibrahimengin6668]

Ustanın dediklerine sonuna kadar katılıyorum çünkü benim başıma da aynı şeyler 122 HP motorda geldi,bı araçlara illaki binecem diyorsan Aracı bayiden sıfır km aldığın gibi gidip piston ve kolları sağlam bir marka takıp değişeceksin, bakımları 8-10 bin km de yapacaksın 300-400 bin km kafan rahat olacak,yoksa yüklendinmi her an kırılacak endişesi ile binersin.bu 122 ,140,160,185 HP içinde geçerli.bu sıkıntı 10 bin km yapan araçlarda bile çıkabiliyor.yeni çıkardıkları 1.5 tsı tfsı motorlardada aynı sorun mevcut..bu sorun kendini ilk olarak ilginç şekilde motor ısısı 30 C derecenin altında iken çalıştırdığınızda hafif teklemeler, sarsıntılar yaratarak göstermeye başlıyor ve 5-10 bin km daha gittiğinizde pistonun işi tümden bitiyor.hafiften tekleme başladıysa hiç buji bobin değişmekle uğraşmayın bu sıkıntı kendini sürekli ateşleme hatası olarak gösterdiğinden yanıltıcı olabiliyor, ilk olarak kompresyon testi yaptırın testte 8 ve altı veriyorsa sorun zaten belli olacaktır..

[@huseyinsarkaya3384]

1ci ve 4 cu silindirde tekleme mevcut.bu hafta komprosor testine sokucam.arac 1.4 TSI 140 HP.araca hiç yuklenmedigim halde her10 de bakıma giren araç.zorlanmadan binildi 90bin kmdir.sibob yanığı v.s ne olabilir yada ilk elektrik aksamı ami baktirmam gerek.

[@muratkepez4425]

Değerli bilgilerinizden dolayı teşekkür ederim ustam başarılarınızı zevkle izliyorum

[@ylmazylmaz1514]

Ustam verdiğiniz bilgiler muazzam agziniza sağlık takipteyiz

[@eser014]

Yüreğine sağlık ustam aydınlatma yaptığından dolayı teşekkür ederim 👋

[@mustafaserkanbakirhan289]

Abi sizin bu anlattığınızı ben çok iyi anladım pistonun tam yukarıdaki yüksekliğini değiştirmeden aşağıda yer kazanmak için piston kolu3-5 mm kısa olursa segman için yer kalmış olucak. Bu sayede güçlendirilebilir. Piston değişecek piston kolu değişecek. Bu sizin kendi gelişminizin yaptığınız işe yansıması oluyor. Ben gerçekten tebrik ediyorum çünkü daha arıza tespit cihazı olmayan ustalarımız var. İşini severek yapan insanları çok seviyorum. Severek izliyorum yakın olsanız ziyaret etmek isterdim. Kolay gelsin

[@caglar4506]

Halen otomotiv endüstrisinde tartışılan sebepleri ortaya konmaya çalışılan bir problem. Muhtemelen birden fazla sebep nedeniyle oluşan bir sıkıntı. Problemlerden biri motor yağı. Hatta API (American Petroleum Institute) SN Plus adından yeni bir motor yağı sınıflandırması çıkardı. LSPI probleminin daha az olması için...ama temelde ne kadar küçük hacim ve yüksek boost varsa risk o kadar fazla. O yüzden 160’lık motorlar 122’lik motora göre daha fazla piston kırıyor.

[@fratdeniz8659]

Haklısınız ustam fabrikasyon hatasıdır bilerekten. Örnek; volkswagen cc piston kırma 160lık ta gecerlidir, hatalarını anlayınca 150lik yeni nesil motora geçtiler ve sorunsuzdur bu motor..

[@elazgdoguanadolufordservis9561]

Abi sana hayranim hep tek kalem calisiyorsun bizde tek kalem çalışıyoruz başarılarınızın devamını dilerim

[@ahmetyaka4397]

Ustam kolay gelsin.hayırlı işler.

[@utkubey6801]

Abi yorumlarına katılıyorum . Bende senin gibi düşünüyorum. Seni izlemekten zevkte alıyoruz . Eline koluna sağlık abi 🧿🧿🧿

[@bulenttinay8838]

SELAMÜNALEYKÜM USTAM. ELİNİZE SAĞLIK.

[@selimodabas5967]

Arkadaşlar 2013 başı ile beraber cthd motorlar çıktı bu makyajda sadece sandık motorunda 3000 e yakın parça değişti.araca hiç dokunmadan yazılım falan yaptırmadan bakımını 8 - 10binde orjinal yağ ve sarf malzemeyle yaptıran sabahın soğuğunda patinaj çekip göbek dönmeyen ve pistonu kırdım diyen cthd görmedim duymadım bu kurallara uyupta kırdı be arkadaş gördüm duydum diyen varsa yazsın lütfen.bide ısındıktan sonra otobanda stock m3 le m5 le kapışmakta çok zevkli. O yolun 7.8 sn 8sn 100km hızla akışı ayrı bir haz.Düzgün bakım yap keyifle sür bence.

[@dogukanpolat1854]

Hocam ben de 160 lık aldım daha yeni 2013 model bakımlarını düzgün yaptırdığım taktirde sorun olmaz diyorsun ekstra önerebileceğin bir şey var mı

[@necipkunkcu9398]

@@dogukanpolat1854 bende bir hafta önce 2014 160 bg aldım 5 gün boyunca şehir içi sorunsuz kullandım , pazar günü şehirlerarası yolda gaza yüklenince tekleme yapıyor , umarım buji bobin gibi bişeydir

[@ibrahimbaykal9899]

Bilgilendirmen için teşekkürler, kolay gelsin hayırlı işler.

Eyvallah

[@sefakaya8363]

Abimde 1.0 focus var. İlk 4 yıl çok güzeldi. Bu sene verdiği arızanın haddi hesabı yok. Piston kırma,turbo yeme,zincir uzaması,yağ pompası arızası... Yaklaşık 20.000 para harcadı,artık sat dedim.

[@sametkyamil6341]

Kolay gelsin Arslan usta sonuna kadar haklisin

[@burcintosun418]

Bu araçtan ilk ciktiğinda alanlardan bidimbiriydim.fazla sürmedi sattım 2006 crv aldım iyikide almışım dedim.daha fabrikanın koyduğu triger kayısı üstünde bırakın arızayı sadece yağ bakımı ve şuan 330.000 km bir bu araç kadarda cebimde para kalmış oldu.

[@shehriyarhuseynov484]

Ustam merhaba hayırlı işler vw 1.4 tsi 160 ps motorları 2012 agustos ayindan sonra cht koduyla üretti ve gerçek anlamda kronik sorunlarını çözdü

[@dogukanpolat1854]

Hocam ben de 2013 cc 160 lık var 130 binde sorun çözülmüş müdür yani

[@Tariksayfon]

beyazı vardı. 160lık 13 model. 80 bin kmde almıştım. Benden önce motor açılmış aynı sorundan. Dip gazda gaz kesme, motor ışığı yakma sorunu vardı. 1 numarada da kompresyon testi düşük gelmişti. Götürdüm sattım. Bu arabaların en sorunsuz versiyonu 2.0 tdi dır. Gidin ona binin.

[@Mustafa.SELVER]

Aslan usta vw audi nin 1.8t motorları hakkında ne düşünüyorsun Yakıt performans motor işletme giderleri ömür bakımından sence nasıldır?

[@nevzatoral7749]

yeni kucuk guclu motorlar hep cöp oluyo boyle.çöp deyince boyle masrafli olur demek istiyorum.

[@yasindagl1260]

Eline sağlık usda cok basarılı

[@huseyincicekseven249]

Kolaylıklar ustam...

[@ahmeteren1225]

Ustamızın dediği aslında bilinçli eskitme diye tarif edilen bir durum sıfır bir araç alsanız standart fabrika verilelerinde de kullansanız bile daha 30 bin görmeden bir çok sorun başlıyor ve siz o sorunu çözerken iki fazla arıza sıraya giriyor malesef

[@OguzhanSakarya]

Cth motorlarda da bu sorun var mı ustam? Eline ve ağzına sağlık

[@yavuzayar2862]

Evet var

[@ilkerobuz1398]

Komprasyon yüksekliğini zaten pim deliğinden veriyoruz üretirken, bu tip yanma odası döküm yüzeyli pistonların.siz pim deliğini eksiye alıp piston kolunu kısaltırsanız silindir içindeki yol kısalıcak bunu nasıl ayarlamayı düşünüyorsunuz çok merak ediyorum saygı değer usta abim?

[@MuratUSTAotomotiv]

Allah kolaylik versin usta

[@hakkiinal2620]

İstanbul Maslak Atatürk sanayide bazı yerlerde yapılıyor bu piston değişimi alman malı dövme piston diyorlar, piston ve piston kolu paket halinde satılıyor, üstüne yazlım atıyorlar isteğe göre aracı 300-450 beygir civarı yapıp veriyorlar .

[@dogukanpolat1854]

Hocam peki yapılan pistonlar sağlam mı

[@hakkiinal2620]

@@dogukanpolat1854 pistonlar alman malı zaten sağlam olduğu söyleniyor, hatta bu tip pistonları kullanan araç sahipleri araçlarını 450 bg lere çekiyor diye biliyorum, ama kendin araştırman lazım bu tip işler para ve zaman ister. Bana 1 sene önce verilen fiyat 15 bin civarıydı, aracımı yeterli bulduğum için yaptırmadım. Kendin araştırıp bu işe kafa yorman lazım. Kolay gelsin.

[@dogukanpolat1854]

@@hakkiinal2620 teşekkür ederim

[@fatihmsr4182]

Hayırlı işler Allah kolaylık versin ustam

Eyvallah sağolun

[@mehmetingaraj8231]

Ülkemizde benzin pahalı vergi pahalı çözümü 1.4 motorda buldular bunada 160 hp yükleyince Motor dayanamıyor sonra noluyor işte bunun gibi piston aşağı.geçmiş olsun

[@serdarergul6099]

Kolay gelsin usta hayırlı işler olsun

[@omursahin7289]

Bence çözüm basit vag grubundan uzak Japon araçlarına yakın olmalıyız

[@kerimalpkaykcoglu2688]

Marka değiştirin kolbenschmidt marka piston öneririm. Piston alaşımı ve alaşım temizliğide cok önemli.

[@Hasan_CLK]

Kolay gelsin, hayırlı işler.

[@ysfav6624]

Engine Downsizing (küçültme) sorunları bu. 1400 CC motora basıyorlar 160 beygir, blok, piston ne yaparsa yapsın diyorlar 0.9 tce 3 silindirli Renault 90 beygir bastı 🤯 Ama Upsizing zamanı da gelecek

[@unutmatmm8660]

150 bin dayanıyor zaten 150 olduktan sonra arabanın yenisi çıkıyor bozulan araç geridönüşüme gidiyor adam yenisini alıyor . Yurt dışı mantığı

[@High_red_tin]

A.Selam eline sağlık. Opel Corsa C 1.3 Multijet'in gözünü seveyim.

[@ademerdem2823]

Bende de var aynısı güzel arabalar yalnız 300 bini geçti baya gürültülü çalışıyor

[@mahmutsalkr205]

Arslan ustam emeğine sağlık

[@alicandan8326]

Ellerine sağlık ustam

[@irsadiadalan8527]

Aleyküm selâm hayırlı işler kolay gelsin ustacığım

[@erdemcorbac478]

O motora süper şarj fazla geliyor o basınca dizel pistonu gibi sağlam piston lazım devir yapsın balans için hafifletmek için piston da malzeme birakmıyorlar eteği kısacık sanki 13 bin devir çeviren kısa storklu motorsiklet pistonu gibi

[@muratkvc1795]

Motor deyince 1.5 dci 110 hp euro 5 az yakar çok kaçar yağına suyuna bak yeter

[@muratylmazturk1632]

Renaultun motorları sorunsuz oluyor her kesime hitap eden modelleri var artık hava atmak için vw ve vag grubuna bi dünya para vermeye gerek yok mercedes hariç almana yanaşmayacan aslında

[@muratkvc1795]

@@muratylmazturk1632 haklisin kardeş 5 yıldır reno kullanıyorum 1.5 dci peryodik bakım daha tik demedi fiyatı uygun parçası bol

[@muratylmazturk1632]

@Ahmet Babayiğit bmw vw den beter arıza konusunda

[@muratylmazturk1632]

@Ahmet Babayiğit bmw mi kullanıon

[@muratylmazturk1632]

@Ahmet Babayiğit inşallah sıfır almışsındır

[@Entelferidun3000f]

150 lik modellerde de var mı piston kırma sorunu ?

[@alaattinunsal5170]

Kolay gelsin ustam

[@Rukix2]

Bu aracın zorlanmaması,kibar kullanılması gerekiyor.

[@yektagungor5350]

ustam temel sorun pistonların sekman kanallarının üzerine etki eden kuvvetin (gaz basıncının) limitlerden fazla olması, yapılacak 3 seçenek var 1- pistonun malzemesini daha dayanımlı malzeme ile revize etmek 2- uygulanan kuvvetle pistonların üzerinde oluşan hasar bölgelerini tekrardan tasarlanması, sekman kanallarının et kalınlığının arttırılması gibi (iyileştime) 3- motora gereginden fazla yük yüklememek 3. sü bana göre daha mantıklı

[@ozkansen6637]

Aleyküm selam ustam kolay gelsin mermi gibi olmuş mermi.

[@Barut_osman]

ustam dediğin gibi biyel piston olçulerini değiştirsen evet piston kırma olmaz motor ömürü uzar ama 160 hp alamazasin 110 hp civari olur Motorda güc kaybı istenmiyorsa tek şans özel imalat titanyum pistonlar oda turkiyede yok amerikada yapiyorlar benim bildigim ama orada bile çok pahali mevzular akı bokunu kurtarmaz piyasaya tam bi alaman kazığı oldu bu motorlar

[@sedatuludag1471]

Kolay gelsin abim benim

[@sinancanik7216]

Ustam iyi pazarlar. 2000 model 8 valf bora için hangi marka boğaz kelebeği tafsiye edersin daha önce yan sanayi aldım düzen tutmuyor

[@aydndursun9562]

Kolay gelsin usta

[@dursunyetmis8853]

Ustam sizce geç kararan motor yağımı iyi yoksa erken kararanmı. Bazıları erken kararan motor yağı daha iyi derken bazıları geç olan diyor. Kafam karıştı. T5 1.9 aracıma castrol kullandım yağ 50 km git kararıyordu iki yıldır lubex marka yağ kullanıyorum 10 bin olmuş halen daha yağ sarımsı rengi var. Sizce hangi özellik daha iyi. Teşekkürler iyi çalışmalar dilerim.

[@oguz1895]

Ustam senin başarıların hep devam etmesi dileğiyle. Benim 2006 130 luk. caravella m var. Gösterge panelinde ilk önce yağ lambası yandı ve aynı anda STOP yazısı çıktı. Sonrada istop edip çalıştırdığımda tak tak sesi geldi. İstanbul anadolu yakasında iyi bir usta tanıdığın. Tavsiye edebileceğin bir yer var mı ? Hayırlı işler

[@tommyvercetti5372]

Abi eski 1.9 tdi pd motorlar hakkinda ne düşünüyorsun 277.000de pd130 tdi boram var gümrük girişli 5-30 yag koyuyorum gram eksilmiyor şükür

[@metinaydin624]

Ustam piston takımını sipariş edelimde içinden çıkan yerine takılan piston standart mı olacak 0.25 mi olacak 0.50 mi olacak bilemiyoruz ki. Açınca siparis edilirse gelmesi en az 1-1.5 ay alıyor yani biraz sıkıntı

[@saitzaim6599]

Agzina saglik abii

[@berkaykaya192]

Sevgili Aslan Usta,rektefiye yapmışken ileride yapacağım detyalı videoda rektefiye sonrası rodaj hakkında bilgi verir misin

Video gelicek test sürüşünde

[@sahbron3495]

İyi günler kolay gelsin. Bizde seat altea 2.0tdi 2006 araç var geçen sene aks çok kötü vurması nedeniyle tamire gittik tornacı 1500 tl istedi bizde yan sanayi aks aldık daha mantıklı geldi ama aldığımız aks 6 ayda bozuldu arızalı ürün gelmistir dediler değistirdiler garantiden ama tekrar bozuldu bu aralar. araba 1550 kilo geçenki videonda bahsettin orjinalini asla değistirmeyin seklinde ama o zamanlar bilgimiz yoktu. Tekrar aks alıcaz fakat orjinali elimizde yok yenisi için hangi marka sağlamdır bizi uzun süre rahat ettirsin orjinalini bulalım desek çok pahalı

[@Rukix2]

Yazılımla güç 140 beygire düşürülebilir mi?Piston kolu kısalırsa güç otomatikman zaten düşecek.

[@alicicek1103]

Piston nüral onerir misiniz ustam

[@muratuz4512]

160 hp scirocco 150000 km ilk sahbiyim aşırı dikkatli kullanırım full servis bakımlı piston kırdı cezası 34000 tl vw pişmanlıkmış anladım

[@ozanylmaz9547]

Ustam 180 gti pololarda aynı mekaniklemi farklı piston kollumu

[@alisezerdogan2363]

Ustam bir sorum olacak crafter 2.0 tdi şanzuman yağı değişti ama vites geçişlerinde sertlik oldu nedeni nedir

[@niyaziyunusozcubuk4798]

abi bulabildin mi güçlendirilmiş piston ve kol türkiye de alabileceğimiz bir yer? Aracım 1.4 tsi 122hp Teşekkürler

[@mustafademir9996]

Ustam emme borusunun üstündeki boru Aca nereye takılıyor

[@muhammedbuyuk1943]

Usta kolay gelsin 2011 audi a6 var bende 2.0 dizel otomatik sadece 6. Viteste araca gaz verdiğimde tekliyor silkeliyo 5 ve 7 de sorun yok sorunun sadece 6 olduğuna eminim çok kez test yaptım aracımı da kurcalatmak istemiyorum neresine baktırayım cihaza bağladım fakat bi sorun görünmüyor

[@Wolf-94]

Abi o piston takımı varsa eğer şu anda bi link falan verebilirmisiniz teşekkür ederim

[@muratylmazturk1632]

Capxstork usta storku artırmak için piston kolunu kısaltmak istiyor cc hacim artışı olur dediği mantıklı , 150 beygir ve 250 torku karşılar ustalar olayı çözmüş ama vw bunu bilerek yapmış sadece yazılımla 125 bg ve 200 torktan , 150 bg ve 250 torku artırmış aynı motorda 25 beygir artışı ve 50 tork artışı var segman ve piston yeterli gelmiyor demek kontrollü eskitme dedikleri bu , tıpkı dsg şanzımanlarında olduğu gibi 1.4 tdi motorlarıda sorunlu vag grubu fsi motoru turbo takarak tfsi yapması yazılımın turboya göre ayarlanmasıyla satmış sadece 1960 lı yıllardan beri kalıp blok olarak motor aynı motorlar dökümde kullanılan malzeme farklı

[@tahsingencebay1465]

ustam eline emeğine sağlık.aynı motor scirocco var bende,Bursada bu motordan anlayan tanıdığın ustalar varmıdır tabii aynı senin kadar işin uzmanı olması kaydıyla...yönlendirebileceğin birileri varsa ve paylaşorsan çok sevinirim.

[@oguz5042]

aşkın oto var küçük sanayide arkadasımın sciroccosunu rektefiye yaptı!.

[@tahsingencebay1465]

@@oguz5042 eyvallah hocam sağolasın 👍🏼

[@muratmaxsimus3851]

Slm herkse..abi simdi araba 100 bin oldu hadi piston degstelim dielim sok tak cok buyuk bir masraf bence wosvgen in bizlere kazigi bu pegeot u beynemz kimse ama benzinlileri tas gibi Sen daha iyisini biirilsin usta Gerci dizel leri de cok cok iyi

[@burakgumusogluu]

Herhangi bi belirti verir mi segman kırılmadan önce veya kırık varsa ? Benim aracımda motor sıcakken devir göstergesi oynamıyor ancak sanki hafif bi silkeleme sallantı oluyor gibi oluyor, kimi ustalar tsi motorlarda normal olduğunu söyledi sence segman arızası olabilir mi usta

[@ekimbir7455]

Audi A5 1.4 TFSI 150 HP aynı motor mu? Piston ve kollar farklı mı?

[@nimetullahylmaz756]

Aleyküm selam eline sağlık

[@yasharsalim5924]

Selamun aleykum ustam vw Golf 6 2009 model 1.4 tsi mator 122 begir nedersin senden haber bekliyorum ALLAH senden razı olsun

[@zeydazer7783]

Hayırlı akşamlar arslan ustam bu motorlar kaç bin gider bizde tiguan var şu anda 210 bin km ayni 160 beygir sağdece turbo değişti içden likle hayirli aksamlar

[@MAviation_com]

Yakında gider

[@erdemcorbac478]

1.4tsi 122 lik en iyisi 160 lığın alt devirleri çok canlı ama sıkıntı çok

[@cabbarcan5555]

Onda da turbo arızası var.

[@erdemcorbac478]

@@cabbarcan5555 turboları güzeldir su soğutmalı benzinli araçların turboları aşırı ısınıyor dizel turboları gibi sağlam olmuyor eski almanlar güzeldi almanlar yaşlandı artık bilerek planlı eskitme yi erken yapıyorlar otomobilden fazla para kazanmıyorlar yedeklerden para kazanıyorlar

[@oguz5042]

@@cabbarcan5555 5 senedir 1.4tsı 122lik kullanıyorum sürekli rol koşturmadıgım için problem yasamadım :)

[@scorpion8118]

@@oguz5042 selam almayı düşünüyorum 2013 model 122lik 120 bin km geçmemiş bir şekilde tavsiye eder misiniz temiz bulunursa? piston kırma vs yaşadınızmı

[@scorpion8118]

@@oguz5042 teşekkür ederim bu kdr güzel duran bir araba yok ya

[@tugayaslan7850]

ustam daha kısa piston kolu ve daha etli piston takılınca otomatikman piston bir tık uzamış olucak o zaman beygiri ve torku değişir diye düşüyorum çevirebildiği devir sayısı bile değişir diye düşünüyorum sen ne düşünüyorsun bu konuda

[@Furkan-qz3gi]

Hocam hacim ve sıkıştırma oranı değişmediğinden iki piston ve kol arasında ağırlık farkı sürtünme farkı da yoksa bir şey değişmez

[@4.kuvvet208]

Ustam 1.9 TDI çift kırmızı 130 luğun kronik bı sorunu var mı

[@tolgagokoglan1326]

Sa ustam.kolay gelsin benim aracim.biraz konuyla.alakasiz belkide uzak.oldugunx bir konu ama mrk ettiğim.icin belkide bilginiz olduğu için soruyorum aracıma.bugun motorr yapıldı 1.5 dci herşey değişti honlama.vb şeyler yapıldı fakat sıfır yapıldığı halde bugün aracının daha 2 km.anca kullanıldı yat çubuğunu kaldırdığımda yağ cubundan yağ attığını ve hava uflesigini gördüm.bu normalmidir duman yok motor 90 dereceye ulaştı?? Yağ atmasının sebebi nedir moor yaptırmadan.once.yag yoktu fakat felaket.duman ufluıyordu şimdi duman yok.yag sıçratma.var ?

[@gokhanaydogan1772]

Aslan ustam cth kodlu olan motorlar sanırsam yazılımla ve pistonuyla güçlendirildiği tarafıma söylenmişti bizzat yetkili serviste sizin düşünceniz nedir acaba

[@yavuzayar2862]

CTH de de aynı sorun var. Çözülmeye çalışılmış gibi yapıldı ama olmadı. 1.5 TSI ya geçtiler artık

[@emreyldz3480]

Piston kolu kısaldıgı zaman torku duser ustam

[@unutmatmm8660]

150 bin km kullan at diyorlar motorların sağlamlığı ile değil yüksek beygir rakamları ile uğraşıylar uğraşma 90 beygir olsun ben 150 beygire çıkaracaksam modifite ederim turboyu büyütürüm

[@tunahankostu8224]

Adamlarda turboyu büyüttüğü için piston kırıyor

[@unutmatmm8660]

@@tunahankostu8224 eğer kırılcaksa benim yüzümden kırılsın bu arabalar ne ümitlerle alınıyor ömürlük kullanacaz diye

[@TheOzzyOzan]

@@tunahankostu8224 turbo+süperşarj var o yüzden fazla basınç kırdırıyor

[@bartu422]

@@TheOzzyOzan bunu tasarlayan mühendis o pistonun basıncına nazaran pistonun çekme - eğilme - burkulma - kırılma mukavemetini hazırlamayıpta mı çalışma yapıyor 30 bin tane testten geçiyor o motor bloğu, silindir kapağı olsun subapların basınc dayanıklılığı olsun ancak Türk milleti olarak arabamıza bakmıyoruz, bakmadığımız gibi bilmediğimiz işlemler yapıyoruz ve ağır sonuçlar ortaya çıkıyor. Sen gidiyosun belli bir basınca dayanaklı olarak tasarlanan piston koluna, arabana modifiye yaparak ama bilinçsizce modifiye yaparak turbo taktırıyon nos taktırıyon hava filtresini büyütüyon yanma odasını büyütüyon içerde ki basınç artıyo pistonda kırılıyo. Zaten volkswagen sanıldığı kadar sağlam bir araç değil. Almanca'da ''halkın arabası'' demek. Orta segment yaşayan insanlara, polis, memur, hemşire, öğretmen gibi insanlara hizmet sunabilmesi amacıyla üretim yapıyor, scricco olsun, golf olsun orta segment arabalar ve ağır sürat modifasyonlarına gelecek araçlar değil. Bu arabayı alacaksın abi yanına da fino köpeğini oturtacaksın açıcaksın camı bi de müzik açıcan 3. vites 80-90 keyfine bakcan. Bu araba bunun için var. Aksi taktirde pistonda ararız biyel koluda...

[@fuatsanoglu1356]

Selamın aleyküm Ustam aynı motorun 140 hp bmy motoru var rolantide kalp atışı gibi yapıyor servis ve ustalar bir çözüm bulamadı siz eğer karsilastiysaniz böyle bir sorunla yardımcı olurmusunuz hayırlı isler

[@anilercan3437]

Her 160 lik kirmiyor arkadaslar cav motorlu tiguan ve sciroccoda, bide ckm motor passat cc lerde sikinti var. CTH Motorlu sciroccolarda passat cc lerde sikinti yok istediginiz gibi gazlayin. Biz bosuna CTH Motorlu rocco almadik 230 ps stage 2 aracim catir catir gazliyorum.

[@yavuzayar2862]

CTH nin hepsinde olmasada yağ yakma sorunu yine var. 1.5 TSI motora boşuna geçilmedi.

[@hasnakkoyun4683]

Ustm bu piston ve piston kolunun gelistirilmisi artik turkiyede de varmi

[@tarkadsiz8835]

1.0 Tsi motor hakkinda video gelir mi ustam

[@blacktakedown]

Kasa ağır motor güçlü. 4 aynı piston yüksek basınçla düz piston düz yatak . Sonunda pert. Boşuna 2jz peynir ekmek gibi satmıyor ya.

[@pilotkoray]

Teşekkürler

[@hsyn4015]

Selamün aleyküm ustam blok ve kapak taşlama yapıldımi

[@mehmetingel6867]

OZMAN USTAM PİSTON ÜRETEN FİRMALARI UYARMAK LAZIM DEĞİLMİ

[@masoman71]

almanyada yan sanayi piston takiyorlar , orijinalinden daha kaliteli diye :)

[@superman6679]

O yan sanayi dediklerin orijinallere on basıyor :)

[@erkanozturk3389]

Ya arkadas orda gozumuzun onunde arkadas iki bidon su bosaltti pistonlardan bahsediyorsun amaaa. Antifiriz yerine suya devam bati siz yapmayin.

[@Metehan647250]

Şişenin üzerine baksaydınız "Saf Su" yazdığını görürdünüz hocam. Genleşme kabının dıştan görünüşüne bakılacak olursa video çekiminden önce antifriz koyulmuş bile...

[@erkanozturk3389]

Saf su kis aylarinda - ye dustugunde donmaya karsi etkilimi

[@Metehan647250]

@@erkanozturk3389 Soğutma sıvısını yalnızca antifrizle veya yalnızca saf suyla doldurmak yanlış. Yalnızca antifriz (atıyorum) -10 derecede donarken, yarı yarıya saf su-antifriz karışımı -30 derecede donuyor. Ayrıca dolaşım tesisatının pas yapmasını engelliyor.

[@ilhantunc8950]

Önce Su koyarlar su kaçağı yoksa iş bitiminde suyu akıtarak antifirizi koyarlar .

[@wolkann1905]

ustam kolay gelsin, 1.4 TSİ CTH motorlarda da bu problem varmıdır ? cth motorların kol-pistonları cav-cax dan daha kuvvetli deniyor doğru mudur ?

[@yavuzayar2862]

Hayır değil. Aynı sorun CTH de de var. Kimse kendini kandırmasın

[@ahmetbulut8802]

ustam ww boram var 1. vitese zor geçiyor birde bazen hızlı vites attım mı alttan vuruntı sesi geliyor sebebi ne olabilir

[@sametkyamil6341]

Ben fransada kalebodur yapan bir işçiyim akşamları da tamir yapiyom

[@getrange3480]

Usta kendim Volkswagendeyim üst kapak çok güçlü ondan 33.000 km Passat CC motor kırdı. Elsada zaten birsuru arzalari yazıyo.

[@enisbirkankalyoncuogullar1310]

Bende scirocco var yani illa bozulucak die bisey mi var anlamadim sakin kullanimda sorun olmicagini dusunuyorum

[@mehmetmercan290]

Ve aleyküm selam Abe