Частотные преобразователи на ОЗОНЕ, Мегамаркете разных брендов подходят для лифтов, или только специализированные чп конкретных брендов необходимы??
@Control-Lift-Systems10 ай бұрын
Добрый день. Хороший вопрос вы задаёте. Маркетплейс сейчас это тот же сайт, что и у производителя или у поставщиков. Т. Е. Это просто интернет магазин, на котором любой человек может разместить товар для продажи. Я бы советовал проверять поставщика, и внимательно читать описание товара перед покупкой.
@MrDaikon110 ай бұрын
@@Control-Lift-Systems Алексей, Александр, имею ввиду есть традиционные бренды чп для лифтов, а чп других брендов подходят? Можно ли ставить чп любой фирмы, который подходит просто под мощность и прочие показатели электродвигателя лифта??
@Control-Lift-Systems10 ай бұрын
Нет, такие частотные преобразователи ставить нельзя. Нужна специальная лифтовая программа для ЧП. Т.е. если частотник стоит и управляет насосом, то его нельзя поставить на лифт.@@MrDaikon1
@мишка4к Жыл бұрын
Глаза боятся,руки делают,красавчики!
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Добрый день, спасибо 🤝
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
Концовка огонь лайк ток за это 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Ну хоть на концовку не ругаешься🤝😂
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems а я о чем :))))) концовка прям концовка
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems какую я и хотел увидеть и услышать 😂😂😂😂😂😂😂
@евгенийдолгих-д1о Жыл бұрын
ЭТО ВИДЕО О ТОМ КАК ПРОВОДА ПРИКРУЧИВАТЬ?
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за ваш комментарий, вы помогаете нам становиться лучше и исправлять ошибки! 🤝
@МаксимБыков-з9п10 ай бұрын
Никакая плата гальванической развязки не нужна. Недавно ставил HP Mount на ШУЛМ, все работало почти идеально. ПЧ сам формирует 24В, которые поступают на станцию управления, а она через контакты реле возвращает их назад в ПЧ на входы управления, так что гальваническая связь отсутствует.
@Control-Lift-Systems10 ай бұрын
Добрый день. У нас без платы не поехал лифт. У вас какая станция была?
@евгенийдолгих-д1о3 ай бұрын
@@Control-Lift-Systems если питание плат есть 24 вольт то достаточно связать схемные земли и все будет работать, если напряжение питания пч 24 а платы 12 вольт то нужно согласовать каким то промежуточным способом уровни если вам по каким то соображение и еще нужна гальваническая развязка между схемами то это нужно делать никаких проблем здесь нет
@mehailavtamon9194 Жыл бұрын
"не в векторном управлении, а по открытой схеме" - а что? векторного управление без обратной связи не бывает? XD " три точки заземления на одной точке шины не должно быть " - ссылку на гост/Пуэ слабо? да, а вот заземление устройства(в вашем случае ПЧ) через устройство (в вашем случае фильтр EMS) - вот точно не разрешено(пункт7.144, соединять заземляющий проводник последовательно запрещено ) "сюда подключается индуктивность для повышения мощности" - 😆ой, всё "сейчас можем задействовать еще одно реле..." - а простите, а на каком основании вы изменяете не только модель частотного преобразователя согласованного с производителем данной станции управления , но и схему подключение путем ввода дополнительного реле???
@Control-Lift-Systems11 ай бұрын
Хороший комментарий. Я завтра вам отвечу, тут надо подумать)))
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
А у меня есть вопросы по подключению двигателя наконечники где 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Наконечники украли и сдали на металл, они здесь были из серебра, Щлз всегда их делала качественно, но вот теперь без них работает)))
Мне кажется, или это Жуковский, Амет-Хан-Султана???
@Control-Lift-Systems3 ай бұрын
@@РусланЗубанов-т3ж да, похоже))
@ДенисГавриленко-д8г5 ай бұрын
Соответствии вы викасках должны быть и в спец робе😂
@Control-Lift-Systems5 ай бұрын
Это точно, полностью с вами согласен 💯🤝🤝🤝
@igormorozov6801 Жыл бұрын
это Россия: индусский ематрон меняется на китайский HPmont ) что случилось с выбывшим из строя emotron`ом?
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
История умалчивает о его исчезновении))
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
Эх в Германии вас бы казнили за все сделанное в этом видео 😂
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Ну мы пока не в Германии, хотя скоро будем там и заодно посмотрим, как у них устроено все.
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems давай давай 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 не забудь бахилы взять :)
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
А зачем менять 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 комбочип все починит 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Добрый день. Меняют, потому что КомбоЧип организация, которая не принуждает кого-то ремонтировать что либо, а всего лишь предлагает вариант такой услуги. Заказчик сам выбирает, что ему делать менять или ремонтировать.
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems а я бы сдал в ремонт и потом поржал 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 плюс одно весёлое видео с назначением- как взрывается частотника 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
А где у чудоналадчика мегометр 😂😂😂😂😂😂😂😂 прежде чем что то подключать нужно провести работу по поиску проблем с двигателем и всей силовой частью включая контакторы так как пластмасса щас говно 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 эх выыыы скучные
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
Никит, объясни пожалуйста зачем нужен в данном случаи мегометр и как он нам поможет в замене ЧП?
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems все просто, во первых ты сможешь определить с его помощью даже малейший пробой изоляции в двигателе на корпус - что столь важно в данной технике, второе ты сможешь позвонить всю цепочку которая задействована на выходе частотника это не маловажно ну и самое главное канешь ты с помощью него сможешь определить а двигатель та годен по своим внутренним характеристикам в работе с пч это комплексы описаны в регламентах иностранцев например той же Германии:)))) там без него вообще не ходят и раз в 4 месяца проверяют двигателя все! И если что то в демонтаж и мойку его :) пока не сгорел или он сам или же частотник
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems а то что он сделал в видео якобы проверил изоляцию это все туфталогия в квадрате :)))) да заземление возможно накосячино но частотнику на это насрать:)))) глубоко а вот то что нету ферритовых колец на выходных фазах или например как я люблю ставить дроссель трех фазный по выходу пч для того что бы его сберечь от всех говноебок- это косячоггггг :))))))
@Control-Lift-Systems Жыл бұрын
@@nikitaadamanov3463 там есть фильтр 3х фазный, на видео видно. С левой стороны от ЧП стоит
@nikitaadamanov3463 Жыл бұрын
@@Control-Lift-Systems это фильтр помех это совсем другое:)))) а не то о чем я говорю эти фильтра беспонтовые на входе так как внутри пч масло того диодный мост так ещё для этих целей стоят конденсаторы :))))))
@andreylegal11 ай бұрын
Что за клоунада, чудо спецы заранее о гальванической развязке не знали?
@Control-Lift-Systems11 ай бұрын
Добрый день. А что она всегда нужна?))
@andreylegal11 ай бұрын
@@Control-Lift-Systemsхотя бы не выкладывали видео пока не решите этот вопрос, вы и без этого мало чего дельного показали, а с такой концовкой ...
@Control-Lift-Systems11 ай бұрын
@@andreylegal А какой смысл не выкладывать?может у кого то такая же проблема будет, тогда он поймёт, что надо будет сделать.
@andreylegal11 ай бұрын
@@Control-Lift-Systems Вы хорошего наладчика Сашу Тихоненко компромитируете своим несуразным роликом, особенно несуразным финалом.