Будем менять ППГ.....

Мы начали проект по изменению ППГ!
Пишите нам на сюда:
[e-mail]
[e-mail]

[@ИльяМалышев-г8т]

Спасибо что вы есть сильные люди, огромное вам спасибо!

[@user-nl6pc7dc5h]

Молодцы!!! Удачи в ваших не лёгких делах! 👍

[@Svoi59]

Спасибо вам ребята за то что не забросили этот канал и продолжаете дело Валерия! Тема важная!!! Архиважная тема!!!

[@temcm]

Пока штрафы расматривают как источник дохода так и будет и плевать они хотели на молочников и всех остальных и это не только в перевозках. . Вы затеяли очень трудное дело дай бог вам удачи и сил .

[@msmmoro]

Очень ждём , спасибо вам парни за вашу работу.

[@user-tk1qn8eo3c]

Хорошим делом вы занились.👍👍👍

[@user-ny7qg7zc8n]

Поддерживаю!Спасибо.

[@user-fp8cv4fk2f]

Давно говорю, если вся техника под европейские нагрузки, почему наши перевозчики должны ездить с недогрузом? Возьмите европейские осевые нагрузки один в один, и не надо изобретать велосипед. Но у нас как всегда всё через жопу. Все бездельники на дороге в форме хотят поиметь бобло. Поэтому и дороги не выгодно строить как в Европе. У нас в Тольятти год назад путепровод открыли. Сам губернатор. Сейчас по нему проехать нельзя, колея 20см. И опять бесконечный ремонт. И никто не виноват. Ребята дай Вам бог здоровья, но я пессимист.

[@ОлегСтоляров-п8н]

Соль всей проблемы именно в том, что это бизнес на весах, и не разу не какой заботой о дорогах тут не пахнет... Любой бизнес умрет без клиента,по аналогии с частной медициной,где основная задача заработать деньги а не вылечить.

[@ispovednikurala]

Юрист грамотный, лишними словами не бросается.

[@linch3273]

Удачи, мужики!

[@user-nh5te2gv2y]

Да, всё, давно понятно, что все законы пишут чтобы больше штрафовать !!! Суды заодно!!!

[@user-bb1mz4wy8q]

Когда начнут штрафовать малотоннажный транспорт за перегруз по общей массе? Они в 99% случаев ездят с перегрузом!

[@BogatovGroup]

Первые ласточки по 5-тонникам были. ГАЗели пока не трогают. Они просто по Правилам перевозки грузов никак в 9 тонн на ось не попадают.

[@Макс-я5л4ь]

А ты завидуешь им что ли

[@user-23.02]

Удачи, а мы посмотрим

[@user-vy7xi5pj6b]

Придумать запрещающий закон некое искусство, не спугнуть раба которого нужно доить продуктивно и постоянно. К примеру взять закон с запада или америки где у тебя живут дети и есть два или три паспорта, и убедить доимого, что это ему во благо и другого пути нет 🤷‍♂️.

[@СтаниславКосмаков]

Ребята все правильно сказали работаю на молоковозе в организации маз одиночка трех осный бочка 14600 по весам не проходим в третью секцию грузим не более 1.5 тонны . Тоскаем по 11 тонн . А пацаны на полуприепах с пустой секцией ездят . А бывает что молочко полностью с фермы не можеш так как не пройдеш по весам и остается все на следующий рейс а на дворе лето а это скоропорт . Вот это бред. Вот так и убивают наше сельское хозяйство. А платим за это все мы и потом идеш и седееш от цен на молоко в магазине мало того что его девять раз продают пока оно до покупателя дойдет и еще за доставку . Я согласен что перегруз это плохо но тут то больше максимальной массы не нальеш . Молочники страны объединяйтесь ..

[@ИльяМалышев-г8т]

С контейнерами такая же история

[@СтаниславКосмаков]

@@ИльяМалышев-г8т наверно не когда уже не будут ценить труд простых роботяг и создавать законы не для того чтобы отобрать последний кусок хлеба у человека а во благо народа

[@bartkorol]

Сергей Богатов мне лично помог, когда на погрузке мне хотели погрузить станок из которого выливалось десятками литров машинное масло. Благодарю ещё раз.

[@BogatovGroup]

Здравствуйте, Александр! Вот уж не думал, что со знакомыми людьми так на канале Ютуб встречусь. Вот лужу масла помню. Помню этот безразмерный станок производства СССР, а вот на чем сыграли, чтобы его не везти не очень помню. Напомните?

[@bartkorol]

@@BogatovGroup Диспетчер оказался адекватный и порядочный. Понял, что это дело серьезное. Я предложил ему все риски взять на себя ПО ДОГОВОРУ. Естественно ни кто не захотел на себя брать такую ответственность. Еще раз благодарю за помощь.

[@ДенисСмирнов-н8ш]

🤝

[@user-bz1hm3yi9p]

Есть ещё момент когда стал ездить с бортовым прицеплм понял проблему что есть снег я не перегружая авто легко могу догрузить пару тонн снега во время снегопада

[@РоманАдельшин-ы6ч]

Ходил много раз на бензовозе под эти рамки с максимальной загрузкой. Штрафов не приходило. Для начала пусть седла поставят так, чтобы бочка ровно шла. Надо искать причину, по любому она есть. Но не могу с вами не согласиться, что наливные грузы должны как раньше взвешивать общей массой.

[@user-jc8fc4rm4p]

Да просто пронесло...

[@maz7287]

Молочники в основном одиночки с прицепом.Что вы собрались там отрегулировать?!

[@BogatovGroup]

спасибо. Порекомендовал молочникам.

[@kirillfreightliner1930]

На бензовозе льют по ,,планку,, не нальют пол секции. А молочку могут и половину налить. А она играет....

[@freightlinercenturyclass6829]

Инертный груз, это совсем другое! Вас же разные люди слушают!

[@ВикторЛагутин-я9д]

Добрый вечер. Я постоянно сталкиваюсь с этой проблемой с наличными грузами только сегодня оплатил 50000т.р. за перегруз на ось 250кг. Обязательно пришлю вам документы на электронную почту

[@АлексНорман-щ6и]

Тульскую рамку надо просто сносить, она глючит и по габаритам

[@71truckislife90]

Да. В дождь показала не габариты у легковой машины.

[@СергейРоманов-ы7б]

Тож не первый разслышу

[@Дальнобойкакхобби]

Привет тебе от канала дальнобой как хобби)

[@АлексГоловкин-н3ы]

Спасибо ребята за работу ! Что сейчас творится в Челябинске , за превышение габарита по высоте 3.....10 мм 150000р ,что это такое, в законах дается допуск 100мм на перевозку офоомленного негабарита, а что с обычным тентоватным транспортом, дунул ветер ,вздыбивается тент, после снегопада выехал со стоянки , нет допуска в законе , да еще на превышение скорости с камер постанов. приходит через неделю, по прилож еще быстрее ,здесь происходит подстава , всем резко начали приходить через 1,5 месяца ,

[@user-tj4kp6ij8b]

Да, мы в курсе, нужны документы, на форуме Dalnoboi.ru, будет создана ветка по АПВГК, 30.09.2021

[@ЕгорАлександрович-з9в]

👍😁

[@СтаниславКосмаков]

Ребята доведите это дело до ума..

[@BogatovGroup]

Станислав, очень надеюсь, что выйдет. Сами же понимаете шансы. Но надо делать. Законы далеко не всегда соответствуют действительности, но здесь прямо ни в какие ворота

[@СтаниславКосмаков]

@@BogatovGroup ребята удачи вам во всех ваших не легких делах .

[@ИльяМалышев-г8т]

В той же загнивающей Европе на ведушюю ось, 11,5 тонн, в росиии 10т откуда такая не адекватная нагрузка, так же если везти трубы 20тонн 12 метров если их не сместить назад к ворототам, то будет перегруз а возить фура может 24 тонны, груза!

[@user-nb2rq3ll4l]

Нагрузка на ось регламентируется категорией дороги. В России это 11,5 т, 10 т и 6 т.

[@shoobarecords]

@@user-nb2rq3ll4l здравствуйте. Есть информация где искать категорию дороги и какая там нагрузка на ось? М6 (р22) 11,5 тонн. Р228 11,5тонн.В Волгограде эти дороги соеденяются муниципальной догой(третья продольная) рамка 10тонн. На вопрос как проезхать, этот участок, получил ответ:"ждите когда построят обьездную".

[@user-mz8uu5cy8h]

Предоставлю все документы, ттнки отвесные от грузоотправителя и грузополучателя! Элеваторы и мелькомбинаты грузят и принимают строго по норме! Перегрузы исключены!

[@user-ow3le1yq9f]

По штрафам с рамок для оспаривания к кому обращаться? Есть по Краснодарскому краю и Тульской области.

[@user-ot7of7hu6m]

Значит камера на считывание номеров должна стоять и в обратном движению автомобиля направлению. Для считывания номера прицепа. И должна быть у весовщиклв база данных наливников. По моему это нетакуж и сложно сделать.

[@user-nb2rq3ll4l]

Не надо ничего городить. Как говорил Валера Войтко:"АСВГК должны использоваться для преселекции транспортного потока." А взвешивание потенциального нарушителя должно проводиться в статике.

[@MrVitaminTv]

Здравствуйте! К вам можно обратиться по поводу обжалования штрафа с этих весов? В мае машина ехала с пустой бутылкой с Воронежа на Москву 20т по докам. Прошла весы Ефремов и Тёплое и с АВГК Тёплое пришёл штраф. Пока оплатили 50% и написали обращения с предоставлением всех документов, груз официальный с доками и ТТН и пломба. Пока ждём ответа но готовимся к бою!

[@BogatovGroup]

Здравствуйте! Напишите мне или Данилу. Контакты Данила оставил в описании

[@MrVitaminTv]

@@BogatovGroup ок спасибо на 12.08.21 назначено рассмотрение моего обращения в Туле. Будет результат свяжусь!

[@BogatovGroup]

@@MrVitaminTv , победы Вам!

[@user-mz8uu5cy8h]

Здравствуйте! Как с вами связаться? НЕКОРЕКТНО РАБОТАЮТ РАМКИ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ ПО ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ! Под этими рамками проехали 18.08.21 три зерновоза гружённые по норме в среднем общей массы 43.5 тн шестиосные. У все показало общую массу в среднем 50 тн! На 7 тн превышение! И это у многих перевозчиков, и по габаритам пробивает!

[@volvofh13krone16]

Здравствуйте , очень нам не хватает Валерия 🙏

[@leonidleonov7057]

Мишустину видео посмотреть нужно чтоб понимал что в жизни пофакту....как трудно разбираться вдебрях неграмотных законов...

[@СергейРоманов-ы7б]

Мы ему нах не нужны с проблемами, нам проблемы а зятю своему удотову шампиньоны в бахчевые перенёс и налог на грибы отменил, а этот хрен крупнейший шампиньон в россии,,, грибная радуга,,,, 300~350мильенов налога минус из страны, эт только с него, о как

[@mastermir8347]

в 21 веке цистернами молоко перевозить? у нас что тару еще не научились делать возьмите кубовики и возите хоть бутылями по 20 литров

[@user-vc8qn7fo5d]

Мужики, Водиле ДПС вменяет ст.318 часть 2. Откройте видео Мишаня дальнобой последнее там есть обращение матери.

[@user-ph8ks2zg9o]

Самая не благодарная работа.дальнебойшик .

[@небот]

А как такая беда - тягач по общей и по осям в норме, прицеп (с дышлом и поворотным кругом) тоже. А всё вместе перегруз?

[@BogatovGroup]

это как? Рамка, видимо, совсем неверно мерит.

[@небот]

@@BogatovGroup не врамке дело. На контрольных тоже перегруз. Глупый закон, ровнять полуприцеп и прицеп с дышлом и поворотным кругом подгоняя под один грузовой норматив. Не давит дыло на фаркоп. На весовой сказал отцепись тягас один проедет прицеп отдельно один. Претензий не будет. Тягач 6х4 23 тонны, прицеп 5 осей на подушках 30 тонн

[@user-nb2rq3ll4l]

@@небот общая масса автопоезда от 6 осей и выше ограничена 44 тоннами. Менять нормативную базу надо. Оставить только осевую нагрузку и нагрузку на группу осей. А АВГК - это вообще узаконеный рэкет.

[@небот]

@@user-nb2rq3ll4l полностью согласен

[@павелказаков-ф5з]

Ребята,а что с Валерием?

[@user-tj4kp6ij8b]

Валеры, с нами, больше нет....01.02.2021, с этой даты......

[@павелказаков-ф5з]

@@user-tj4kp6ij8b мои саболезнования.неожиданно!

[@Aleksei353]

А ехал он с постоянной скоростью???

[@multussr]

после окончания торможения или разгона жидкость в длинной ёмкости будет успокаиваться пару минут..

[@BogatovGroup]

со слов были случаи, когда притормозил. Но там еще несколько штрафов, где ехал ровно. Все равно приходили

[@user-nb2rq3ll4l]

Без разницы как ехал. Жидкость в движении всегда качается не только от продольного ускорения но и от вертикального и бокового.

[@Aleksei353]

@@user-nb2rq3ll4l только при торможении и ускорении меняется нагрузка на оси! Учите физику!!!

[@user-nb2rq3ll4l]

@@Aleksei353 С физикой у меня всё нормально. А наука , изучающая движение жидкостей, называется гидравликой. Один раз качнувшись при трогании, жидкость уже постоянно находится в движении вплоть до полной остановки ТС. И движение это сложное , отыгрывающее не только инерцию от поступательного движения вперёд-назад но и боковое раскачивание и вертикальное ускорение от неровностей дорожного полотна. Поэтому никогда не угадаешь где будет центр тяжести жидкости в движении и , следовательно, прицепа и какие показания весов будут на каждую из осей. Если осознать это вам сложно , начните с простого: посмотрите "Джентельменов удачи" эпизод в бочке с цементом.

[@sergynmax2046]

Вылейте все молоко на рамки штраф копейки