Будет не лишним знать. Газель НН.

[@clecar.]

Про проблемы саморазряда уже говорил. Знаю что есть кто ездит не более 2 раз в неделю. Забыл ещё про стеклоподъёмники. Если перестаёт работать,то просто отщёлкивается разъём. Снимаем карту,подключаем и всё ок. Были случаи.

[@ПетрЖарский]

Кнопка старт стоп тоже удивила, в хорошем смысле. Щас некоторые ее добавляют чисто для галочки и мучайся потом. А в газели по уму сделали. С ошибкой такой не сталкивался, но спасибо за информацию

[@ЕвгенийДубко-м8м]

Буду иметь в виду, но я уже 90 тыс отъездил и не возникало таких проблем. В целом неприхотливая и выносливая газель вышла. У меня на дизеле. Сделал вывод, что камменз всё-таки оптимальный агрегат для малотоннажника. Я под тонну гружу тягает как миленькая.

[@ГеоргийПигуль-ц9ю]

У меня на BMW X5 ,с ключем такаяже история 😅,точно также нужно ключем нажимать ,но заметил что такая байда происходит после просадки акума.

[@user-sj5nk7wn1h]

Прошел 15 тысяч на НН. Проблем с электрикой никаких не возникало... Ключ находит всегда, закрытые двери видит. На новую приборку приятно смотреть, сидушка новая удобная, совсем не устаешь от нее. Шумки как будто больше завезли, в машине стало ощутимо тише.

[@FL-2196]

А еще если дверь помять то она не закроется а еще если задними дверями упереться в забор они полопаются и возможно фонари..)))) фронтальное повреждение никогда не проходит бесследно . Ручник бывает-торопиться не надо…две педали слегка, 5 секунд пауза-старт, потом ручник.

[@kirillmakashev3992]

Спасибо за интересную информацию! Сам с таким не сталкивался по большей части, но будет полезно знать. У меня за пол года с нн ничего боком не вылезло, ведет себя предсказуемо хорошо. Пока обслуживаю у дилера, согласно графику то. Покупкой доволен.

[@ГеоргийПетров-ф8б]

Все перечисленные проблемы случаются и на иномарках, спокойно. Я бы сказал случай исключение, с салона таких мелких траблов не наблюдается. Ключ всегда распознает, заводится всегда. С дверьми проблем тоже нема, прошивка головы заводская. Своей нн доволен сполна.

[@clecar.]

Причём тут иномарки? Кто их сравнивает? Если у вас всё хорошо, то это замечательно

[@sewaumkortg1925]

Я на НН прошел 17 тысяч, в целом по электрике никаких проблем не было. Но ручнком зимой не пользуюсь, только летом.

[@Санек-ш5в]

2 года езжу на нн, и в морозы в -30 и не каких проблем небыло с ручником, пару раз за все время табло показывало что не встал, а по факту встал на тормоз, но это глюк в тобой был, ну и все, все работает идеально, проехал 20 тыс

[@CardinalAF]

Проблема с ключем присутствует на двух новых соболях в нашей компании. То может заводится с ключем, находящемся в кунге, то в упор его не видит. С ручником и концевиками дверей тоже траблы есть. Еще глючит датчик дождя. Свет в кунге работает по непонятному и неудобному алгоритму. Передачи втыкаются так, как будто синхронизаторы не работают. Радует только свет фар, дизайн салона и моторчик китайский.

[@сергейкиркин-х4с]

Я электронике всегда не очень доверяю, зачем эта кнопка для пуска двигателя?

[@АрсенийФилипов-д9д]

2й год пошел как ратаю на НН, пересел с Транзита, разница в плане функциональности особо не заметил. У Газели даже наоборот меньше затрат выходит. Открытием для меня стала кнопка старт/стоп. Да и в целом по электронике на шаг вперед ушла.

[@izya_shniperson600]

Не глючит ничего?

[@РадикКучкильдин]

По времени у вас должна трещина по стойке кузова пойти в районе замка двери.

[@clecar.]

Там усилили с завода. Проблем не должно быть

[@СергейТихонов-х5ъ]

Ручник легко сбрасывается с кабины. И не надо ни куда лазить. Надо просто убрать ручник и опять поставить. Отпустить тормоз и опять нажать. У меня так часто бывает особенно с грузом.

[@clecar.]

Он не упирается именно.

[@fertmi]

Проблема с ручником решается тоже сбросом клеммы аккумулятора

[@Павел-о6ф1ь]

С февраля месяца катаем соболь и газели односкатки нн 20 машин пробег 30+ тысяч , у всех проблемы одни при температуре +5 и ниже глюк кнопки старт стоп не видит ключ и ручник не снимается , на трассе при скорости 100км становяться как коровы плохо управляемы , из плюсов не нужно глушить машину вышел закрыл и пошел доставлять и климат контроль работает на высоте , да забыл на кочках может выдавать что боковая дверь открыта приходиться останавливаться и перезакрывать

[@ВячеславКузнецов-р2й]

Мне НН нравится, тяговый мотор, отличная управляемость в своем классе. В меру жесткая подвеска, которая дает хорошую управляемость и динамику + она практически лишена кренов вправо-влево, вперед и назад, кузов стоит ровно и жестко относительно ходовой. Цена вполне оправданная.

[@clecar.]

Бери тысячу сразу. Раз цена устраивает. Помоги заводу

[@БарсукВалера]

Я думал динамику дает двигатель и трансмиссия, а тут оказывается вон оно как

[@РадикКучкильдин]

Какой двигатель?

[@Санек-ш5в]

Ключ просто нужно рядом держать в руке когда заводишь и нет проблем, а по электрики любой глюк решается легко, сбросом клемы и все.

[@clecar.]

Сброс клеммы только решает проблему с ключем. В видео про это сказал. Двери только перепрошивка. Ручник оторгрелся и всё норм. Ключи ближе не куда. На торпеде сверх.

[@vasekteam]

Лучшее враг хорошего!

[@Harlosn]

Обычно теряет ключ и запуск когда подносишь к кнопке когда садится батарейка в ключе…

[@clecar.]

Замена не помогает. Батарейка в другом ключе и от другого авто чувствует себя хорошо. Другой газели нн

[@b.j.7018]

Мешок недостатков, но машина хорошая. )))))))))

[@АлександрАлександрович-г8ц3э]

Батарейка села в пульте, на таете также бывает

[@serofim1777]

Ребята а что сейчас можно купить за эти деньги, Форд Транзит под 7+🍋 Мерседес или Крафтер ещё дороже, Китай думаю не чем не лучше Газель НН будет и там вообще нечего не известно что да как , поэтому эта машина да не лучшая но если в хороших руках всё норм,у нас 6 шт таких все ездят не хуже Транзита купили в замен Форд пока всё норм пробеги уже под 90 т км.

[@FL-2196]

В бу- это зло, все сои отжаты. А брать Франкенштейна и под фордом ночами а утром в рейс? Есть хорошая гарантия, есть сервис и новый автомобиль. А если сельпо гараж, у подьезда- ну тогда газель на 405 моторе и в путь….

[@saiber4346]

А не сделано окошко для того,чтобы водитель меньше жрал,не было живота,а держал себя в физической форме,был строен, чтоб пролазил под газель не задевая животом,а может и жопой))

[@clecar.]

Зимой с нашими сугробами и ребёнок не влезет туда.

[@Ирина-н3д7с]

👍🙋🏻‍♀️🚛

[@nariManLog]

Даже у мерседесов есть глюк с распознаванием ключа

[@clecar.]

Это как то оправдывает глюк

[@ВлаДик-т1и]

@@clecar. да , все новое всегда будет нестабильным и годами доводится до ума всегда так было и будет

[@АлександрКодяков-ю9ц]

Просто снимаете клейму акума и ручник снимается , задние двери пищать потому что нет контакта , ,я чищу наждачкой,

[@clecar.]

Если не в курсе то не нужно писать. По дверям слетела прошивка. Клемма помогает разово. А человеку нужно целый день ездить. Да и не должно быть этого в принципе

[@ritaruslan8]

32000 тыс проблем вообще ни каких)))

[@Borkovsky74]

kzbin.info/www/bejne/eKvbq5qifJV6sM0 про то,что заводить так,написано в книжке газели. kzbin.info/www/bejne/eKvbq5qifJV6sM0 это тоже есть в книжке газели.

[@clecar.]

Первого ранее небыло. И вообще так не должно быть. А второе . Там же не написано что туда не каждый залезет. Суть то сказанного хоть немного надо понимать.

[@Borkovsky74]

Конечно кто ездит на цмф(я сам езжу на цмф nn от луидора),то не поймёт,что залезть под машину до болтика проблема)) ага,тупые мы)) Машина куплена в конце декабря 2021 года,инфа уже была.

[@clecar.]

@@Borkovsky74 инфа была, но что зимой глючит может,наверное тоже рассказали. В голове нет мыслей что в новой машины куда-то нужно лезть. Как зимой снять с ручника если с авто что случилось. Нет технологического лючка и в этом недороботка. Знали вы не знали если на водилу насрать,то о чём разговор. Многие туда летом то не помещаются. Включаем голову и не нужно писать мне чушь.

[@Borkovsky74]

@@clecar. не нужно из водителей дураков делать)) В инструкции написано как ручник на раме отключать.А водила и сам поймёт,что залезть под низкое авто проблема.Включаем голову с подачей материала))

[@clecar.]

@@Borkovsky74 не кто ни считает. Давно инструкции после покупки читал. Ещё раз пишу для высокоодарёных там лючёк нужен. В видео сказанно это и поэтому это не удобно. Писал же прочти и не пиши чушь. Видео для желающих купить и может хоть запросы пойдут и до завода дойдёт.

[@ПавелСемёнов-т3б]

Задолбала эта кнопка,и ручник тоже ни хрена не работает.Прошла 20000и понеслось.Официалы дебилы не помогли-электрик редко бывает.Тула

[@УрицкийМ.С]

Ну, вот наконец то и наши конструкторы научились делать так, чтоб постоянно тянуть деньги из потребителя. Растёт автопром!

[@КатеринаИванова-м7и]

Аффтор факи часто показываешь? Выломают тебе его скоро.

[@clecar.]

Что несёшь умолишонная.

[@АндрейЛ-б4н]

Хлам по ЛОХОВСКОЙ цене

[@ЭдуардСмолев-щ7ж]

Мне кажется у вас уже чисто предвзятое мнение, раз ГАЗ значит хлам, на деле же нормально собрали. По функциональности НН ничем не хуже иномарок стала, в обслуживании даже проще, если взять за пример тот же транзит, где все под заказ. Стоимость свою за пару лет отобьет спокойно, не вижу тут проблемы.

[@СергейНичаев-э4п]

Ну тебе же сказали что газ рукожопые и нормальные машини делать не могут.

[@ЯрикВодила-я4п]

Хуже газели машины ещё не видел!Все пробки на трассе от газелистов!

[@ЕвгенийАнтоненко-в4д]

Малотонажки лучше газели нет и врятли будет

[@ЯрикВодила-я4п]

@@ЕвгенийАнтоненко-в4д "Изуцу"(или Ицузу)....

[@ЕвгенийАнтоненко-в4д]

@@ЯрикВодила-я4п я тебе ещё раз говорю нет на рынке равных газели и не будет . Газель я могу удлинить до 6 метров кузов могу поставить 40 кубов как у пятитонника и грузить 4 5 тон и ещё прицеп цеплять и все это законно и категория б тахографы и прочее не касается могу на красную площадь заехать на ней

[@ЕвгенийАнтоненко-в4д]

@@ЯрикВодила-я4п и исузик категория с

[@ЯрикВодила-я4п]

@@ЕвгенийАнтоненко-в4д да ты можешь на нее хоть камазовский кузов кинуть.А потом трястись 20км/ч по двухполосной дороге,собирая за собой километровые пробки.Так ведь и делают" дельцы"-обгоняешь его через пол часа,а там машина на"козла",и задние колеса как ноги у простиитутки-в разные стороны.Ну а чё,это ж нормально..А с тегами высокими на удлиненной раме сколько их в кюветах валяется?Ветерок чуть более среднего и летит тачка на бок.Короч,разговор ни о чем.

[@betakamera]

Ну вот и прошли две НН по 250000 км. Что сказать? Кучу матерных слов! Электрика глючная! Фары дорогие, перегорают быстро! Бампер дорогой. Ну это не так дорого в сравнении с ремонтом моста и кпп! Делаю из НН некст, мост и кпп от некста поставили и норм. А эта нн - говно!

[@clecar.]

Их поэтому и нет. Завод клепает только соболя. По которым кучу вопросов