Budimex - Most kolejowy nad Regalicą | Obciążenia próbne

Budimex zakończył pomyślnie próbne obciążenia na wiadukcie i moście ‎kolejowym na rzece Regalica. Wartość inwestycji realizowanej ‎dla Państwowego Gospodarstwa Wodnego Wody Polskie Regionalny ‎Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie i PKP PLK SA to ok. 282 mln zł ‎netto. W listopadzie planowane jest złożenie wniosku o uzyskanie ‎pozwolenia na użytkowanie. Celem inwestycji jest zwiększenie swobody ‎żeglugi śródlądowej przy jednoczesnym ‎zapewnieniu ciągłości ruchu ‎kolejowego na linii nr 273. ‎
Umowa na realizację przedsięwzięcia w formule „buduj” została zawarta we ‎wrześniu 2021 roku między Budimex SA a Wodami Polskimi. Projekt finansowany ‎jest ze środków Banku Światowego, Unii Europejskiej oraz budżetu Państwa.‎
‎- Zbliżamy się do końca naszej inwestycji. Nowy most łączący oba brzegi Regalicy ‎to ponad 2800 ton stali i 10 000 ‎elementów. Stary most został rozebrany i nie ‎stanowi już przeszkody w żegludze. Wybudowano 2 nowe tory dla ‎prędkości ponad ‎‎100 km/h. Obiekt o łącznej długości 276 m i wysokości ponad wysoki poziom wody ‎żeglownej 6,2 ‎m umożliwi swobodny przepływ jednostkom pływającym, w tym ‎zlokalizowanym w pobliskiej bazie lodołamaczom. ‎W zakres inwestycji wchodzi ‎również przebudowa 12 km torów i budowa nowego peronu. Na budowie ‎realizowanej ‎wspólnie przez budownictwo infrastrukturalne, budownictwo kolejowe ‎Budimex SA oraz Mostostal Kraków ‎zaangażowanych było ponad 2000 osób - ‎mówi Sławomir Krekora, Dyrektor Kontraktu Budimex SA.‎
Media:
media.budimex.pl/
Strona:
www.budimex.pl/
Facebook:
/ budimexsa
/ mostostalkrakowsa
Linkedin:
/ budimex
/ budimex-kolejnictwo-s-a
/ mostostal-krak%c3%b3w-...
#Budimex #most ‎#Regalica

[@szklanedomy9675]

Super materiał. Aż mam ochotę na odwiedziny tego mostu. Najfajniejszy moment filmu jest tu: 2:06 Pokazuje jak wielu ludzi z pasją zaangażowanych było w projekt. Pozdrawiam serdecznie.

[@lemeckom1132]

Super panowie 👍

[@wulkan3]

Nagrajcie jakiś film z budowy s6 Lębork i wszystko opiszcie co robicie itd PROSIMY

[@Ktosior]

Szkoda, że za tym historycznym opuszczanym przęsłem nie zostało choćby z 15 metrów torów. W ten sposób można by (ale już się nie da) robić cykliczne podnoszenie/opuszczanie połączone z przejazdem np małą drezyną. Dotychczas cykliczne (techniczne) podnoszenie przęsła było sporą atrakcją....

[@krzysztofwojciechowski6633]

No dobra, ale gdzie to jest, w Sztokholmie, w Chicago, czy w Białym Borze może? Tyle się nagadał, a widz ma się domyślić najważniejszych rzeczy...

[@lukaszopel22]

Szczecin dzielnica Podjuchy

[@nynn137]

01:06 jak ten pociąg się porusza, skoro nie ma tam trakcji?

[@Laskuna]

Wyjaśnienie chyba w 01:13 :P

[@nibyja9910]

Lokomotywa spalinowa ciągnie ten zestaw.

[@jolawitt3548]

@@nibyja9910 Tak jak mówisz. Myślę że lokomotywa to Tamara SM48 po modernizacji w Newagu.

[@aleksanderregosz5970]

@@Laskuna W imieniu polskiej młodzieży oraz większości pań, domagam się zburzenie owego mostu, powstałego ze zrabowanych przez pisowskich zbrodniarzy podatków ! Herr Tusk ! Do dzieła !