"Nowy tabor dla PKP" (1977) /CAŁY FILM/

Film informuje o zmianach i modernizacji taboru kolejowego. Prezentuje nowe zespoły trakcyjne, wskazuje również na społeczny obowiązek ochrony taboru kolejowego przed niszczeniem.
Barwny, 35 mm, 10 min
Reżyseria: Ryszard Frankowski
Scenariusz: Jerzy Baranowski, Ryszard Frankowski
Zdjęcia: Ryszard Frankowski
Produkcja: Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
----
VOD: vimeo.com/wfolodz/vod_pages
Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi
[e-mail]
FB: / wytworniafil. .
IG: / wytworniafi. .
TikTok: / wytworniafilm. .
Portal Streamingowy i VOD - Drzwi do kultury: drzwidokultury.pl/instytucja-...
----
Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie, przetwarzanie, rozpowszechnianie tych materiałów w całości lub w części bez zgody autora jest zabronione.

[@mariuszratajczak5020]

Klimat lat 70 i PKP Z duszą .Prosimy o wiecej

[@yesmen3131]

Konkretna nuta pasująca do operacji montażu drzwi.

[@ArekBajek-im2uz]

No niczym z horroru czy aby nie spadną te dzwi

[@danielszalony2287]

@@ArekBajek-im2uz Nie dojdzie do tego jeśli pociąg nie przekroczy dozwolonej prędkości 125km/h 😆

[@ArekBajek-im2uz]

Stoi więc obawa jest czy aby nie zleci xd ​@@danielszalony2287

[@out_and-about]

Pani konduktor to chyba przed tym filmem do salonu Polleny poszła, fryzurka i makijaż elegancko 💅

[@EmilKto-cb2df]

Gdyby Pollena istniała, produkowała kosmetyki i chemię według starych receptur, to by miała wzięcie i by było mniej alergii chorób skóry itp

[@EmilKto-cb2df]

Gdyby Pollena istniała, produkowała kosmetyki i chemię według starych receptur, to by miała wzięcie i by było mniej alergii chorób skóry itp

[@krzysztofwaleska]

Polleny 2000?

[@Mq05515]

​@@EmilKto-cb2df Pollena istnieje nadal. Pollena Katowice, Pollena Ostrzeszów, Pollena Eva, Pollena Paczków.

[@ewagac8312]

Panie tak wyglądały w pracy 🤩

[@zdzisawdyrman4235]

Łooopaniiee. Ogólnie wszystko było ok. Tyle, że przepełnione jak diabli. Jeździłem z Bydgoszczy do Poznania na studia, druga połowa lat 80-tych XX w. Wiele młodzieży studenckiej wtedy jeździła na tej trasie do Poznania i Wrocławia z Trójmiasta pośpiesznym. Około 17:00 był w Bydgoszczy. W Bydgoszczy pociąg był w niedziele już tak zawalony, że cud było wejść. No, ale miało się kolegów po trasie - miejsce "rezerwowali". Były takie wagony z przedziałami, gdzie była osobna nazwę to "łazienka" a nie toaleta. Tam miałem miejsce luks. Tylko 2 godziny stania z plecakiem i było się w Poznaniu. Czasem jeździło się tymi żółto-niebieskimi. Dużo dłużej, bo się na każdej stacji zatrzymywał. W tyłek dobre grzanie. Trzeba było uważać na buty bo mogły się zapalić od grzejnika pod spodem. Jednak ładnie kołysał. Wyspać się było można. 🤣

[@Wote8]

Drewno na ścianach starych jednostek było piękne

[@Cyjanopan_Kolej]

To nie drewno, tylko okleina drewnopodobna, ale fakt dzięki temu wnętrze było bardziej przytulne. Teraz jest moda na wnętrza "szpitalne".

[@ChristophorosSedinum]

Piwooo jasneee, piwooo jasnee, piwooo....:-)

[@arkadiusznowakowski6396]

Ta cała Odra to taki TEE na miarę naszych możliwości... Uwielbiam kolej...

[@Reimont90]

6:00 EN71-001 jest odstawiony na bocznycy w Suchej beskidzkiej (od 24.07.2022) i będzie przywrócony w pierwotnych barwach i zachowane wnętrze. Dobra informacja. 😃

[@StanObirek]

Ale informacja o lokomotywie ET-22 niedokładna: moc ciągła wynosiła nie 3000 KM (koni mechanicznych), lecz 3000 KW (kilowatów) czyli około 4020 KM.

[@moje12a]

​@@StanObirekdobrze że taka pomyłka a nie na odwrót.

[@racingraptor4758]

Aktualnie już jest po remoncie i widziałem go już w suskim depie. Pięknie go odremontowali i fajnie ze służy na macierzystej trasie!

[@edekdolata2698]

Jeździłem Odrą z Łodzi do Warszawy w niedziele . Trasa wiodła z Kaliskiej przez Łowicz a pociąg na odcinku do Wa-wy nigdzie się nie zatrzymywał. Jak na tamte czasy rzeczywiście był luksus. Dywaniki były w całym składzie, nie tylko w jedynce. Toalety były czyste i pachnące, było mydło i ręczniki. Z tego pociągu nie chciało się wysiadać. Zawsze był o czasie. Fajny film😁

[@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48]

Jedyne co zastanawia, dlaczego PKP nie zrobiły kolejnych kroków modernizując w podobny sposób pozostałe expresy? Choćby bliźniaczy Ex Opolanin 🤗 którym miałem przyjemność podróżowania wielokrotnie.

[@mariuszratajczak5020]

@@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48 Tez rozmyslam co by było gdyby.... Gdyby pod drutem byla trasa do Gdyni i ruch osobowy na cmk np od 1980 .Predkosc 160 km/h na kilku trasachDo tego sieć wygodnych ekspresów w malowaniu ,,ODRY,,

[@przemysawmanka542]

Cud,że istniały pociągi będące na czas.Teraz to średnio wygląda.Podobnie z autobusami.

[@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48]

@@przemysawmanka542 To i tak nieźle w porównaniu np. z Deutsche Bahn, gdzie coraz więcej pociągów jest odwoływanych bez komunikacji zastępczej.

[@NorbertTkaczykbr44ty4tkt48]

Perła! Dziękuję za wrzutkę 👍

[@pawelpawlowski2616]

Wszystkie fabryki w Polsce zostały zadłużone i zamknięte. Obecnie rząd morawiecki-tusk sprzedaje zasoby i zadłuża obywateli. 99% wyborców w 2023 roku zagłosowało na tych ludzi.

[@Kamil95EP09]

Film znany i lubiany, tym razem jednak podany w świetnej jakości, brawo 👏😎

[@kotlet4ever]

Pamiętam doskonale to "automatyczne" ogrzewanie w wagonach! ;) Niby były trzy ustawienia pokrętła - 19, 21 i 23 stopnie Ale w praktyce, to albo było w przedziale gorąco jak w piekle, albo zimno jak na Syberii ;) A w kiblu to zawsze w zimie była zamarznięta deska, bo ta klapka od spodu to była... troszkę nieszczelna ;) No i jeszcze ten pedał do spuszczania wody, co jak się go w zimie nacisnęło (o ile działał!), to potrafił wpuścić trochę śniegu i była niespodzianka! :) Ale naród był twardy i jakoś dawaliśmy radę! Młodzi dzisiaj tego nie zrozumieją... ;) Najbardziej to lubiłem podróżować w kabinie o nazwie "umywalnia" Było coś takiego i tam była tylko umywalka, nie śmierdziało i generalnie jak była "zajęta" to nikt nie protestował i szedł do zwykłego "WC" 3-4 osoby z bagażami się tam mieściło i nawet pierwszą swoją dziewczynę tam poznałem! Nic więcej Wam nie opowiem o tej podróży, ale... wspominam ją do dzisiaj! ;)

[@michaschulz9511]

Te umywalnie jeszcze są w czeskich wagonach kursujących na południu Polski.

[@konradimarlenakotarscy7049]

Jak można srac w pociągu. Nigdy tego nie zrozumiem😂

[@kotlet4ever]

@@konradimarlenakotarscy7049 Zasadniczo to zupełnie tak samo jak w domu. Tylko w zimie było wtedy... jakby mniej komfortowo ;) A tak w ogóle, to nic nie pisałem o sraniu w pociągu. Przeczytaj jeszcze raz to zrozumiesz ;)

[@armenian123]

ze dała, chciales zasugerowac?

[@kotlet4ever]

@@armenian123Interpretuj wedle woli... ;)

[@Toyota-AE86]

Całe dzieciństwo przejeździłem na klasycznych EN57, ale już jak były w KolMazie, podróże nimi były przyjemniejsze, niż to, co oferują obecnie zmodernizowane jednostki.

[@viz12345]

Szyny bezstykowe - brak stukotu kół. Klimatyzacja - brak możliwości otwarcia okna. Modernizacja zabiła cały romantyzm podróży koleją.

[@MateuszHh]

@@viz12345że co? xddd

[@racingraptor4758]

​@@viz12345czy ja wiem? Klima chłodzi lepiej niż te okna których i tak w kiblu połowy nie dało się otworzyć, tłuką się niemiłosiernie a każdy przedział to inny rodzaj smrodu. I o ile jakiś dojazd na przykład do Krakowa takim składem to jest ,,przygoda" to na dłuższą trasę zawsze wybrał bym coś nowego jak impulsa a najlepiej flirta bo w tym drugim to nawet nie czuć że jedzie a zasuwa ładnie. Nawet jak się jest na zewnątrz to go nie bardzo słychać że jedzie. A kibla to już chyba z sąsiedniego miasta idzie poznac

[@kapilarius]

1:23 Firanki w osobowym!!!😳

[@adamglinka7575]

Ciekawie to wygląda ludzie w pociągu bez komórek książkę czytają.

[@uaz469b9]

Nie ciekawie tylko to była norma. Kto mądrzejszy to siadał na podłodze/ na siedzeniu jak miał szczęście/ opierał się o ściankę i czytał. Nie miałem szczęścia doznać tych czasów ale wiem od rodziców jak było. Tak jak kiedyś, teraz też da się spotkać człowieka czytającego cokolwiek innego niż smartfon. Kiedyś to było, chciałbym przeżyć tamte czasy, chociażby dla porównania ale wiadomo że nie ma czego tu równać. Pociągiem przez pola i lasy, 5km z buta na dworzec PKP itp. Sam w obecnych czasach zamiast jechać mpkiem kilkanaście przystanków wolałem 20min z buta drałować do miejsca docelowego. Licząc czas przyjazdu autobusu i czas jazdy to na piechotę byłem prawie na równi (na moją korzyść) z czasem jaki autobus pokonywał dany odcinek.

[@zyciowyfighter103]

Przede wszystkim rozmawiali ze sobą w pociągu poznawało się czasem miłość lub znajomych 🙂

[@Ksawery-tp5eh]

​@@uaz469b9parę miesięcy temu, może rok temu jakaś turystka chyba z USA, zrobiła zdjęcie polaków w metrze z książkami i była zdziwiona że tyle czytamy bo w NY to tylko smartfon i smartfon, był artykuł o tym. Więc nie jest źle. Ja kilkanaście książek w komunikacji przeczytałem i prawie całe bokserki na szydełku zrobiłem. Generalnie dużo ludzi czyta w komunikacji.

[@contragumballvenganza1448]

A teraz ebuki 😁

[@0chinaski007]

A co mieli robić?

[@TDWCMAZ95]

Jako dzieciak jeszcze w 2003 roku jechałem tym niebiesko-żółtym pociągiem :D Wnętrze było indentyczne, jak te na filmie.

[@Mq05515]

W Poznaniu takie jeździły do 2014-2015 roku. Zresztą w rzeczywistości jeżdżą do dziś niektóre, są mocno zmodernizowane.

[@michu9493]

Jako dzieciak w zeszły wtorek takim jechałem w Gdańsku.

[@mariusz07]

​​​@@Mq05515, eeee. Chyba jednak nie. Przynajmniej nie w tych niebiesko-żółtych barwach. W 2013 jeździłem już do Poznania Elferm i EN w barwach Kolei Wielkopolskich po modernizacji. Malowanie biało-czerwone i nowe mordki.

[@Mq05515]

@@mariusz07 to raczej były przewozy regionalne, bordowe malowanie a wewnątrz jak na tym filmie. Te en57 z kolei wielkopolskich to były odświeżone w środku a ścianę czołowa miały starą

[@mariusz07]

@@Mq05515 , w latach 2013-15 sporo jeździłem po Wielkopolsce i już tych żółto-niebieskich nie pamiętam. A Koleje Wielkopolskie powołano już w 2009 roku. Może jakieś pojedyńcze Regio jeszcze jeździło. Ja jeździłem już wtedy Elfami i EN 57 po różnych modernizacjach. Czasami miały stare czoło a czasami już nowe. Doskonale to pamiętam bo wtedy akurat oddawano nowy "Chlebak w Poznaniu".

[@barhorab6677]

Za komuny zdarzało się, ze ludzie niemal bili się o miejsce w pociągu dalekobieżnym, czasami robili całe akcje, wchodzili do przedziałów przez okna itd. Bilety były śmiesznie tanie, za jakieś śmieszne pieniądze można było objechać cały kraj wzdłuż i wszerz. Ludzie jeździli milionami, pociągów było więcaj niż dzisiaj a były czasami na maxa zatłoczone, ludzie spali na stojąco nawet w łącznikach wagonów, na półkach w przedziałach itd, taki był tłok! Dzisiaj coraz więcej połączeń pindolino, np. z Gdańska do Wa-wy pół godziny szybciej niż zwykły pośpiech a 5 razy drożej! Kto jeździ chyba głównie biznesmeni i ci co boją się latać samolotami.

[@norbertmaksymiuk7444]

Chciałbyś dzisiaj za te śmieszne pieniądze wchodzić oknem do pociągu? Ja dziękuję i wole zapłacić więcej i jechać w cywilizowanych warunkach a nie jak bydło.

[@RS-OP58]

Piękne lata ❤

[@czekus5]

To dlaczego miliony ludzi strajkowało???

[@PiotrJaniszewski-xf1ll]

Zeby dzisiaj mowic Piekne lata@@czekus5

[@matek103]

piękne to były, ale w USA

[@piotrkrzyzanowski1874]

Cudowne 👍👍👍

[@lukaszbaranowski1843]

Piękna jakość a sam film klasyk!

[@TrokSpec]

Toć to ja przy torach którymi ten pociąg na filmie jechał mieszkam 🤪

[@yestruskajyrats5088]

Gdynia Główna załapała się na czołówkę.

[@Qyonek]

Dziękuję!

[@tytuiletonie7555]

Super czekamy 🎉🎉🎉

[@MeThorvald]

Niby lata 70, a mając prawie 33 lata, wszystko tak znajomo wygląda :3

[@ewagac8312]

Super filmik 😍

[@patrycjakonieczna]

Najeździłam się nimi w dzieciństwie do woli, bo Moja Mama pracowała na kolei, ale i tak wolę nowocześniejsze pociągi. Dlatego też znowu zaczęłam jeździć pociągiem, bo lepiej znoszę podróż.

[@laslol.5896]

5:22 Mariusz Trynkiewicz jeszcze na wolności

[@user-ov5cw3ie3p]

,,,😂😂😂😂😂😂

[@natter7686]

EW 58 był najpiękniejszy❤😢

[@tfanatic]

Bardzo ciekawy materiał

[@jacekm]

Super materiał.

[@Tomek1985]

0:11takie wózki Stal były częstym widokiem na dużych jak i mniejszych stacjach na których woziły paczki oraz worki z listami. Ehhh magia minionej epoki ❤ Szkoda że "modernizowano" EN57 straciły klimat jak i wygodne siedziska że skaju,na rzecz plastikowych, niewygodnych. Sama pseudo modernizacja objęła tylko kosmetykę a cały napęd pozostał ten sam, co gwarantuje niezłe rodeo...

[@piorab]

Genialne! :)

[@slav8820]

Pan Henio w przerwach między obalaniem półek, przykręca półki. 🤣

[@piszecokolwiek]

Piękny dokument.

[@mecx7322]

Wzruszajacy filmik😃

[@sadakid13]

W kwestii rzucania bagażem to jak widać w PKP nic się nie zmieniło :)

[@krzysztofwaleska]

Wow! Pierwsza produkcja naszego poczciwego kibla! Wow! Tego jeszcze nie grali...

[@Nieciej]

Jaka tam pierwsza... Pierwsze EN57 górnego reflektora nie miały, a w 1977 (taki nabito na tabliczce znamionowej, widocznej w filmie) to już "zjeżdżały z taśmy" jakieś 15 lat (od 1962 - prototyp 001 wyjechał z PaFaWagu w 1961). Zespoły EN71 także widoczne w filmie (jednostka nr 001) produkowano dla PKP od 1976 roku, zaś wcześniej od 1965 na eksport do Jugosławii.

[@jerzyrojek6722]

Ogólnie produkowali "jeszcze od przedwojny" że zacytuję klasyka ! A syfiaste były od zawsze.@@Nieciej

[@M79r.]

na yt grali to juz x razy

[@VIS35]

Kibel 💥😎

[@23sm14ppk107jmk]

Muzyka jak z filmu grozy Polańskiego, faktycznie był okres w Polsce że podróżowanie tymi pociągami to była zgroza a na niektórych liniach nadal tak jest😅

[@arturnietoperznowak7905]

Poproszę o więcej !!! Wincyj , wincyj !!!!

[@MrPablo1234567891011]

pomyśleć że te dziady do dzisiaj się tłuką po naszych torach...

[@jacek4628]

Jakich "waszych"? 😁

[@dominikbasek5339]

klasa!

[@kondzio2003]

"...maksimum wygody" 😂😂😂😂😂😂

[@marcind546]

Czekam na wiecej

[@Robertubinski-bs5uh]

❤🚂🚃 😊 I TAK MOGŁO BYĆ DO DZISIAJ 😁

[@tolonowicki9516]

Noo, tam stojały beczki i był biały, czarny kawior. Paniee, komu to przeszkadzało...

[@siwy9566]

Ale wspomnienia. Łezka się kręci. Teraz te nowe kurniki bez przedziałów na dalsze trasy to nie mają klimatu.

[@faurl35h]

Oprawy świetlówkowe w EN57 z kloszem, widzę pierwszy raz🤣

[@InteloPL]

Najstarsi górale mówili, że były.

[@faurl35h]

@@InteloPL Domyślałem się po resztkach gąbki na rancie oprawy i zapiskach... ale kloszy na własne oczy nigdy nie widziałem..

[@Nieciej]

Były.

[@maciejkarolczak2761]

2:45 ale piekny byk 294 !

[@yetino]

Ekspress Odra - pamiętam - jechałem tym kursem do Warszawy Centralnej z Ostrowa Wlkp. Wówczas był to luksus nie do ogarnięcia :)

[@qris86]

Film już kiedys był na youtube

[@attilatasciko4817]

Thanks .

[@nick_nam3]

Boże, to nawet jak było nowe to wyglądało jak stare..

[@cyprianxander3972]

Odniosłem takie samo wrażenie widząc wnętrze en57 😂

[@determinator1916]

Złoto Boże ❤

[@MjakEmil.]

Całe te.

[@determinator1916]

@@MjakEmil. wszystko ogulem

[@LiliEssFlyandSmile]

Ah te kroniki .. przypominają mi się seanse filmowe z dzieciństwa

[@smart__go]

Wał kułakowy:) majstersztyk

[@StanObirek]

W pociągach był taki ścisk, że bez wysiłku można było wpaść na piękną dziewczynę. 🥳

[@bartoszkaczmarek2555]

Ja takich ładnych pociągów nie pamiętam. To chyba jakaś inna Polska.

[@kubabarbas5436]

Te czerwone kolejki w 3m nazywalismy Nowkami. Dworzec w Sopocie bez koszmarnego obecnie Dworca Centralnego a Gdansk ze slepym torem. Lezka sie kreci. Dzieki!

[@skorpion8051]

Kto pamięta wagony bipa?

[@charlespyle2470]

I've seen a few of these films now and I really want to know where to get the soundtracks. This 70s Polish funky jazz is awesome.

[@ryanverbinski]

Ale rarytas się nam trafił! 46 lat temu kręcono

[@Nieciej]

Byłem na świecie już od około roku, gdy budowano tę jednostkę EN57, która być może jeździ do dziś.

[@Tom_P_242]

Teraz zamiast Pafawagu jest pewnie galeria. Cegielski też chyba już nic nie produkuje. Pesa tylko została i Newag. W międzyczasie ktoś wymyslił, żeby "płacić za emisję" więc niedługo takie filmy to będzie perełka bo nic tu nie będzie.

[@whyTadzio]

Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS) Cegielski ma się się dobrze i produkuje i modernizuje wagony głównie dla PKP Intercity

[@Tom_P_242]

​@@whyTadzioTo dobra informacja.

[@kamilzakrocki1406]

@@Tom_P_242 a teraz dostarczy elektryczne zespoły trakcyjne własnej produkcji dla Polregio

[@racingraptor4758]

Wszystkie 4 istnieją i wszystkie 4 coś robią. Cegielski robi wagony oraz je modernizuje, ostatnio znowu poszedł duży kontrakt tak że nie ma źle. Pafawag kupiony został przez Bombardier/Alstom ale produkcja wciąż jest u nas i robią lokomotywy Traxx dla całej Europy, wagony piętrowe push pull twindex oraz pudla i podzespoły do szybkoboeznych składów ICE nie mówiąc już o składach metra dla całej Europy i nawet USA czy Kanady . Tak że się trzymają dobrze

[@slawekstopczak986]

Od jad pamiętam za moim oknem dumnie podbeskidzkiej szlaki przemierza endolino nic się nie zmienia tylko kolor Polacy jesteśmy mistrzami renowacji 🫣🤣🤣🤣

[@ArekBajek-im2uz]

Montowanie en graniczy z grozą 😁

[@margaretkelly221]

SKM Gdańsk - Wrzeszcz --> Gdynia Wzgórze Nowotki (stara nazwa) od 79 roku jeździłam niezliczoną ilość razy.

[@euzebiuszdziaso9970]

z pamieci: gdynia gl, wzgorze nowotki, redlowo, orlowo, sopot kamienny potok, glowny, wyscigi, gdansk zabianka, oliwa ,przymorze, zaspa , wrzeszcz , stocznia, politechnika, glowny. Moga byc pomylki bo to jakies 40 lat temu. Kazde wakacje w trojmiescie. Wtedy to inny swiat.

[@lukaszkowal2527]

Z tych filmów wynika że ten PRL nie był taki szary tylko kolorowy , wszyscy mieli prace mieszkania zakładowe prawie za darmo a teraz za Polska sprzedana zagranicznym korporacjom...

[@Speedkam]

Bo to filmy propagandowe

[@Eldritch1971]

na tym własnie polegała propaganda sukcesu

[@mva7782]

Bo prawda leży gdzieś po środku

[@mariusz07]

Ta, wszystko na kredyt z mega odsetkami i w wyniku tego w latach 80 byliśmy bankrutem. Rozwój sam w sobie nie był zły, ale przeszacowali. Inflacja w latach 80 dobijała do 200%. Żyć bogato na kredyt można, ale krótko.

[@mva7782]

my wszyscy żyjemy na jednej planecie. To nie jest tak, że jakaś magiczna siła chce cię udupuć. Za duszeniem za wszelką cenę państwa, gdzie pracownicy nie są traktowani jak gówno stoją amerykańskie bilionerskie imienia i nazwiska

Kurka... kibelki już staro w fabryce wyglądały :P

[@lukaszds8935]

Na licencji brytyjskiej z lat 20tych więc co się dziwić….

[@racingraptor4758]

​@@lukaszds8935a to nie EU07 były na brytyjskiej ? Z tego co wiem to kibel to nasza produkcja choć podobny do właśnie przedwojennych ezetow z angli co u nas jeździły

[@lukaszds8935]

@@racingraptor4758 tak to była stara licencja z lat 20tych . Nic nie zmieniło po wojnie poza estetyką (dermy, etc.) bronisz technika ta sama przedwojenna. I to do lat 90 to tłukli.

[@racingraptor4758]

@@lukaszds8935 to nie wiedziałem o tym. Dzięki za info. No faktycznie za dobre to nie było, takie czasy no ale chociaż jeździło.

[@donjuan7173]

Szybko i przyjemnie🤣🤣🤣 Pociąg z......... do...........opóźniony 360 minut🤣 Siedziałeś na dworcu i liczyłeś ile to jest! - a ludzi przybywa,przybywa,przybywa, i w końcu jest! Ale ludzi też jest, - tylu że w dwa takie by się zmieścili, ale Polak potrafi ładują sie wszyscy do tego jednego, bo innej opcji nie ma i jest szybko i przyjemnie!!!🤣🤣🤣 Oj to były czasy!!!...

[@bulldogbt1101]

Lata 70-te to najlepsze lata w historii polski. Gdyby nie bandyta Jaruzelski dzis bylibysmy liderem gospodarczym w Europie.

[@lukaszds8935]

Taa, z przestarzałą i energochłonną technologią, którą zakupili za wielkie kredyty. Pociągi na licencjach brytyjskich z lat 20tych produkowali nie zmienione konstrukcyjnie do 1990 roku.

[@bulldogbt1101]

@@lukaszds8935 energię akurat mieliśmy tania jak barszcz. Do tej pory mielibyśmy taka tania gdyby nie amerykańskie firmy energetyczne które zagarnęły polski i europejski rynek odcinając nas od taniej energii ze wschodu. Myślisz że dlaczego Chiny są fabryka świata? Bo mają tania energię z Rosji. Wielkie kredyty powiadasz. Kredyty Gierka to około 3% dzisiejszego zadłużenia polski z tym że tamte kredyty były przeznaczone na inwestycje i rozwój, a te dzisiejsze na programy socjalne i wielokrotnie przepłacony amerykański sprzęt wojskowy notabene pamiętający konstrukcyjnie lata 70-te.

[@lukaszds8935]

@@bulldogbt1101 propaganda ci wydarła rozum. Wystarczy odrobinę wiedzy z ekonomii żeby wiedzieć, że to była równia pochyła. Nie trzeba być specjalistą.

[@bulldogbt1101]

@@lukaszds8935 mózg to pierze dzisiejsza propaganda. Lata 70-te to szczyt uprzemysłowienia i dobrobytu w Polsce i kropka. Gdyby nie sankcje Reagana i siłowe przejęcie władzy w Polsce przez jaruzelskiego moglibyśmy być fabryka Europy. To co mamy dziś to totalna beznadzieja Zadłużenie nie do spłacenia, władza skacze jak amerykański kapitał zagra, polskie firmy sprzedane za grosze, Polacy zarządzający kłócą nas z wszystkimi dookoła, Niemcy źle, Rosja zła, nawet Czesi źli. Równie pochyla to mamy teraz. Jak widzisz przyszłość Polski za np. 5 lat? Ja widzę w najlepszym przypadku kryzys i biedę, a w najgorszym wojnę z Rosja do której pra polscy zarządzający bratajac się z ukraina, wszystko ku uciesze finansjery z wallstreet. Powtórka z 39r.

[@Dorianek8]

​@@bulldogbt1101ale śmierdząca onuca, ruski piesek

[@PanPuchacki]

Potem przyszła prywatyzacja. Po za tym, świetna muzyka w tym filmie.

[@pan_dreptak]

Kolej dalej mamy państwową

[@kutansky]

To były czasy gdzie dziady z produkcji było stać na nowy dom, samochód, a dzisiaj młodzież tyra i bez kredytu i tak na nic ich nie stać ... xD

[@czekus5]

no chyba nie do końca...

[@jacekejsmont]

Jestem dziadem z produkcji (konstrukcje stalowe) Zbudowałem dom i splacilem w 10lat. Teraz mam 38l i dom z dużym ogrodem i 2 używane samochody. Moi dziadkowie i rodzice przez całe życie nie dorobili się tego co mam ja. Także tego

[@chimerameduza]

👉 "...a konduktor pijany, obija się o ściany..." 👈

[@pbsa1979]

Krakow- Plaszow piękny jak zawsze...

[@mateushinho8654]

I tak jeżdżą do dziś

[@dejaeprouve]

2:02 Lokomotywa z silnikiem 3000KM pociągnie 3500ton, czyli 1KM na Tonę - to nie to co paliwożerne tiry 400KM silnik i 40ton DMC, czyli 1KM na 100kg.

[@armenian123]

ale elektrowoz zbiera moc z sieci, po za tym te 3000km jest potrzebne tylko przy ruszaniu z ciezkim składem do elektrociepłowni.

[@wn186]

I te zasłonki w oknach...

[@contragumballvenganza1448]

Kiedyś to były pociągi, nie to, co teraz, jakieś pendolino srolino.. 😎

[@samsonKOX]

Pamiętam jak się jeździło na ferie do Wrocławia z Laskowic pomorskich i szyby były pozamarzane bo ogrzewania nie było 😂😂😂

[@wojciechgaaj5849]

Ale ten czas leci. Te składy już dawno zostały wycofane. Ostatnio jechałem EN57 dekadę temu.

[@Matix_mk]

Szkoda że już nie ma takiego taboru

[@Mapinguari.]

Jak to nie ma? EN57 możne jeszcze spotkać :D

[@ryanverbinski]

No gdzie, Kible, ET22, EU/P 07 śmigają do dziś

[@jerzyrojek6722]

Żart czy co ?

[@transportowymkm5631]

Ale nie tak oryginalne

[@gallanonim1379]

@@jerzyrojek6722 Obiektywnie, standardowy kibel był wygodniejszy jeśli chodzi o siedzenia w stosunku do dzisiejszych zespołów obsługujących linie lokalne, zwłaszcza w tłoku

[@SirBukos]

❤

[@wecallittechno]

i tak przez następne 40 lat...

[@jakubozarek75]

większość tych facetów nie żyje albo są po 80tce, czas ucieka.... teraz filmy z Polski lata 90 to wspomnienia, a to było tak niedawno...

[@PrzPrzPL]

1:35 _"Montaż automatycznych drzwi"_ W wagonie Bh - czyli typu 120A...? :D

[@czekus5]

8:54 HAHAHAHAHAHAH :D

[@ukaszwalczak1154]

Ciekawostka, PKP używało parowozy do lat 90-tych :)

[@jerzyrojek6722]

1:26 ta muzyka pełna napięcia ! Uda się zmontować czy nie ? 8:55... czyżby WARSowski "bigosik" tak pogonił ?

[@PrzPrzPL]

To chyba był kibelek w kibelku...

[@djlotos]

jeśli miałeś spaloną podeszwę od ogrzewania w EN-57 to znaczy że miałeś zaje***te dzieciństwo 😂

[@michastanczak2601]

Kurde teraz to maszyneria...

[@driverdriver418]

EN 57 jak się rozpędza to wydaje dźwięk jak M1A1 Abrams haha

[@piszecokolwiek]

Pamiętam ''Wars-y'' dlaczego tam zawsze było tak drogo? :)

[@jacekm]

Warsy dlatego były drogie i są zawsze drogie takie wagony z jedzeniem z piciem ponieważ trzeba to obsłużyć Trzeba to wszystko umyć trzeba mieć lodówki trzeba to zapakować do wagonu przeładować trzeba utrzymać to wszystko nic nie ma za darmo plus prestiż za który też się płaci i za wygodę

[@piszecokolwiek]

@@jacekm To było pytanie retoryczne :)

[@jaklinodenev9498]

Wagon dla palących 😁

[@Mq05515]

Obecnie chyba monitoring odstrasza wandali przed zniszczeniami. Zdaje mi sie, ze dzisiaj pociągi sa mniej niszczone.

[@tomaszgaluba1459]

Inna sprawa, że dobrobyt przylazł. Młodzież w telefonach siedzi, zamiast demolować. Co prawda, na drążku mało który się podciągnie czy nawet kilometr przetruchta, ale przynajmniej grzeczni 😝

[@pabloSTescobar]

Niezły czad! A jaka zima była

[@Dave-PL]

Trzeba przyznać, że w latach 70-tych Polska dokonała niebywałego postępu technologicznego jak na tamte warunki. Przecież po II WŚ była jedna wielka ruina i starocie pamiętające zabór pruski o ile wycofujący Niemiec nie zaorał szlaków kolejowych i drogowych.

[@pan_dreptak]

Inne kraje poradziły sobie lepiej dzięki brakowi komuny

[@Dave-PL]

@@pan_dreptak Czy poradziły sobie lepiej? Nie sądzę. Tylko RFN, technologicznie i dzięki swojemu ordnungowi odniósł największy sukces. Doskonale wykorzystali środki z planu Marshalla co dziś uczyniło ich największą potęgą w Europie. Po drugie, komunizm przestał istnieć wraz ze śmiercią Stalina. Po jego śmierci kontynuowano ideologię narodowego socjalizmu.

[@pan_dreptak]

@@Dave-PL poradziły sobie, to myśmy byli zacofani, biedni itd, plan Marshalla był też i dla nas tylko wujek Stalin się nie zgodził. Dopiero dzisiaj ich doganiamy, ale dzisiaj komuna u nich większa i inne wariactwa więc jeśli nie damy sobie ich zaszczepić to ich przegonimy ale to jeszcze wiele wody w Wiśle musi przepłynąć. Polakom wystarczy nie przeszkadzać to doskonale sobie poradzą. Socjalizm jak na razie wszędzie na świecie prędzej czy później bankrutuje a kapitalizm się trzyma mimo różnych kryzysów.

[@Dave-PL]

@@pan_dreptak Z czym ich doganiamy? Bez własnego przemysłu? Bycie niewolnikami zachodnich koncernów? Budowanie wszystkiego w kredycie? Np nasza motoryzacja była na całkiem niezłym poziomie, porównując np. do takiego francuskiego Citroena z tamtych lat. Nie wspomnę o kolejnictwie i budownictwie, które było lepsze niż w UK czy we FR. Najlepszy poziom technologiczny w tamtym czasie był w RFN czy w Szwecji. Ale generalnie każdy kraj w Europie posiadał swój produkt.

[@pan_dreptak]

@@Dave-PL ale głupoty wypisujesz, rozejrzyj się dookoła, zobacz ile się buduje, ile jest samochodów, gdzie ludzie spędzają wakacje, jak zdrożała ziemia, nasza kolej z okresu PRL to parowozy i wąskotorówki, samochody 125 czy 126 to w momencie produkcji przestarzały szmelc którego na zacofanym zachodzie nikt nie chciał, pamiętam PRL, jestem rocznik 67 więc nie wypisuj głupot, zastanów się dlaczego ludzie przekraczali żelazną kurtyna w kierunku na zachód a nie odwrotnie. PRL to siermierzny szary beznadziejny świat izolowany od reszty świata, oczywiście były jakieś plusy ale rozwój i przyrost bogactwa nastąpił po upadku komuny i dzięki temu.

[@DAniEL1_181]

jaki to w tych czasach mir panował ? bo te zniszczenia, to podobnie jak tam, skąd ten mir przyszedł

[@SebastianNatanek-oy1hq]

Dupa Jasiu pierdzi Stasiu a pociągi i tak się spóźniają. Tak było jest i będzie. Przynajmniej w tym wariackim kraju.

[@waldekprezner4172]

Dramatyczna muzyka 🤣🤣🚂🚂👍

[@johnnyvegas2015]

Szczególnie jak ten rozwalony sracz pokazywali….prawdziwa scena na Halloween

[@driverdriver418]

Tak ten skład wyglądał w 1977 chyba tylko